德国防空坦克
从第二次世界大战开始，德国指挥部就非常重视行军和直接在战场上的部队的防空能力。 首先，为此目的，主要使用机枪以及20和37毫米口径的自动枪。 随着突击的发展 航空 出现了自行式防空装置，该装置最初是在半履带式拖拉机的基础上制造的。 这些车辆的机动性比牵引枪大得多，并且需要很短的时间才能将它们带入战斗位置。
1943年底，自走式高射炮的开发开始 装甲 机壳。 在德国，这些车辆被称为“防空坦克（Flakpanzer）”。 1944年，该系列在38（t）底盘上发射了配备20毫米高射炮的Flakpanzer，以及Flakpanzer IV“ Wirbelwind”（带有20毫米炮的四联装），“ Mobelwagen”和“ Ostwind”（带有37毫米大炮） Flak 43）。 但是，不久就不再使用20毫米枪支来装备防空坦克，而是使用30毫米，37毫米和55毫米较大口径。
底盘上的防空坦克“黑豹”
从Panther的生产一开始，就在其基地设计了防空坦克，配备了从20到88-mm的各种枪支。 然而，这些项目还没有离开图纸和木制布局的阶段。
21 12月1943，“坦克委员会”在其会议上得出结论，基于“黑豹”的防空坦克的武器装备应由一对55-mm自动炮组成。
55-mm高射炮，命名为Flak 58，是从今年的1942开发的。 它的设计采用了大量的技术创新：拾音机构的电液驱动，用于在发射时悬挂枪的液压千斤顶，使用雷达站进行火控。 该枪每分钟有一次450炮火，射弹的初始速度达到1050 m / s。
8 May 1944，坦克武器测试部门通知Krupp和Rheinmetall，有必要在55-mm自动炮下的Panther底座上设计防空坦克。 为了便于大规模生产防空坦克，必须使用底座而不做任何改动（特别是关于肩带的直径）或最小数量，并计划在全装甲塔中安装武器。 在这种情况下，Rheinmetall处于一个更有利的位置，因为她已经有类似工作的经验，与“croup”相反。
防空坦克Flakpanzer IV“Wirbelwind”配备四驱20-mm枪支Flak 38，在柏林街头战斗期间击落5月1945（ASKM）
Rheinmetall，或更确切地说，Vereinigte Apparatebau AG公司 - 这是当时设计金属设计办公室的名称 - 10月23 1944以1规模展示了其项目和模型：10到坦克武器测试部门。 讨论在11月8部门的特别会议上进行。
Flakpanzer V Zwilling 5,5 cm Gerat 58是Ausf Panther底盘。 G上安装了一个相当大的炮塔，其中安装了两个55-mm Flak 58炮，其仰角从-5到+ 72度（不可能再“抬起”枪）。 一般来说，该项目得到了军方的批准，但他们提出了对汽车设计的一些改变。 首先，Rheinmetall公司的代表必须考虑以与垂直方向成大倾角的方式安装炮塔（特别是前部）的装甲板的可能性。 此外，建议将风扇从塔顶移开。 其中一个必须安装在枪的面罩下（为了在射击时更快地去除粉末气体），第二个 - 在塔的下部用于肩带（用于从已用过的筒中取出气体，这些气体被倒下）。
19 12月1944，Vereinigte Apparatebau的代表再次被邀请参加坦克武器的测试部分，以进一步讨论基于Panther的防空坦克的设计。 在这次会议上，军方要求设计师除了两个55-mm加农炮外，还安装了额外的武器：20-mm MG 151火炮和7,92-mm MG 42机枪，两个MG 42和一个MG 151或两个MG 151火炮。 它应该使用这种武器作为瞄准并为Flak 55保存58射击（弹药的最后一个单位略高于100单位）。
车间装配Flakpanzer防空坦克在Deutsche-Eisenwerke公司的工厂。 1944年（NM）
为了观察战场，有必要在屋顶上安装Ausf Panther炮塔。 G.此外，讨论了使用额外的发动机旋转炮塔和瞄准目标枪的问题 - 由于质量增加，使用来自坦克发动机的驱动器证明是无效的。 根据初步计算，需要额外的电动机，其容量约为42 l。 一。 和小尺寸。 讨论了使用Hirth和Volkswagen公司的发动机的选项，但结果显示它们相当弱，而且它们非常大而且不适合坦克的战斗舱。 结果，决定放弃使用额外的发电厂并像以前一样进行塔的旋转 - 从水箱的主发动机获取动力。
在讨论了他们的项目并获得必要的建议之后，Vereinigte Apparatebau AG（阅读-Rheinmetall）将要求生产塔的全尺寸木制模型，经过批准，计划建造一个原型。
几乎与Vereinigte Apparatebau公司同时，Krzrr公司在Panther底盘上展示了其防空坦克的项目。 Spark 55-mm高射炮安装在炮塔中，炮塔的厚度为15-40 mm。 枪的仰角范围从-5到+ 80度，弹药-104射击。 塔中有四个人 - 指挥官（他拥有来自Panther Ausf.G的指挥官的炮塔），一个炮手和两个装载机。 Kshrr项目与Vereinigte Apparatebau项目没有任何特别的优势，但在12月底1944讨论之后，克虏伯工程师获得了改进他们的防空坦克并进行木塔布局的批准。
Flakpanzer IV防空坦克的木制模型，在Kugelblitz炮塔（火球）中装有两门30-mm大炮
在底盘Jagdpanzer 38 D上安装“Ball Lightning”装置的项目
顶视图的球闪电防空装置与两个30-mm大炮Mk 103。 清晰可见的30-mm防护装甲盖，以及装载弹药的开口舱（NM）
为了加快Panther底盘上防空坦克的准备，11月1944，坦克装备测试部门与Duerkoppwerke签订了一份合同，生产四支Flak 55 X-mm火炮 - 分别为Kshrr和Vereinigte Apparatebau公司生产两支枪。
14二月1945，坦克装备测试部（WaPruf 6）的代表Kron上校告诉公司代表，在Panther底盘上开发带有55-mm喷枪的防空坦克不是优先考虑的事。 然而，Vereinigte Apparatebau被指示完成木塔模型的制造。 然而，直到战争结束，这项工作还没有完成。
防空坦克“球闪电”（Kugelblitz）
早在1944开始时，就有人提议将30 Mk 103飞机用于防空425坦克。 这种枪具有相当高的射速（每分钟XNUMX发射率）和强大的弹药。
在1944的夏天，在总参谋部汽车检测部门工作的工程师Josef von Glatter-Gotz设计了一个用于防空坦克的球形炮塔。 在审查了该提议后，坦克装备测试部（WaPruf 6）委托戴姆勒 - 奔驰完成设计并制作原型装置。
14 July，1944，军备管理局批准了在Pz底盘上发布Fireball的计划。 IV从5 September 1944开始。 计划到12月份每月发布一台30机器。 5 9月更正了这些数据 - 戴姆勒 - 奔驰本应在10月组装前两辆车，而Stahlindustrie工厂将于11月组装三辆。 然后发布应该增加，每月1945，100机器每月到达。
但是，情况已经做出了自己的调整。 该装置的第一个原型是在10月1944的Daimler-Benz Deutsche Eisenwerke工厂生产的。 “球形闪电”是一个由20-mm装甲制成的球形炮塔，安装有万向悬架，采用截头圆锥形式的固定保护30-mm装甲外壳。 最初该塔应该安装在Pz.IV坦克上。
30 / 103 Mk的Spark 38-mm自动喷枪被用作火球，这是一种飞机加农炮的变种，专门用于安装在防空坦克中。
“Ball Lightning”的总高度为2300 mm，塔的高度仅为600 mm。 因此，安装非常紧凑。 根据最初的设计，安装应该使用机械驱动器和两个飞轮旋转，就像传统的高射炮一样。 但计算表明，由此产生的速度不足以配合攻击机。 因此，柏林航空研究所Adlershof设计了一个用于旋转炮塔的液压驱动装置。 在这种情况下，旋转是使用特殊的操纵杆进行的，类似于方向盘控制战斗机。 因此，现在只需要一个人来定位目标。 球形闪电塔的旋转速度非常高 - 垂直方向每秒45度，水平方向每秒22度。 弹药是1200射击，放在特殊的盒子里。 带壳的袖子和丝带链接倒入特殊的帆布袋。 每支喷枪配备一个风扇，用于在烧制时除去粉末气体。
“Ball Lightning”塔中计算的布局
塔上有三个人 - 指挥官，他是枪手，还有两个装载机。 在这种情况下，机组人员彼此相邻地倾斜，这便于命令的转移。 使用特殊的periscopic瞄准镜和立体测距仪旨在作为指导手段。 此外，用于“球形闪电”设计的特殊机械装置可以配合目标。 据推测，在指挥官用一个瞄准器“捕获”敌人的飞机并打开装置后，后者将能够“引导”枪管用于空中目标。
但是，“Ball Lightning”装置的推出是不可能的。 30 1月1945批准了Stahlindustrie工厂的新生产计划 - 由10在2月和3月，以及40在4月。 日期为2月底的“Thunderball”文件“关于坦克，突击，自行火炮和拖拉机直至8月1945的武器装备状态”的文件包含以下数字：3月的8机器，4月的10机器以及5月开始的至今每月30件（至8月）。 表明这些单元应安装在底盘Pz上。 IV。 此外，还有这样一个说明：“是否要建造一个火球还没有确定。”
安装的一般视图“球形闪电与两个30-mm大炮Mk 103。 底部可见装甲箱以适应计算（NM）
事实是，尽管看似良好的特性，这个装置有许多缺点：它非常接近，弹药很小，指挥官的视角有限。 至于使用该设备来支持目标，它从未制造过，其效果似乎非常值得怀疑。 工程师齐默的意见很有意思（他在莱茵金属公司工作并为Panther坦克设计了塔）。 关于“Ball Lightning”，他表示，在他看来，只有非专业工程师才能开发这样一座塔。
然而，制造了几个“火球”。 因此，德国研究员V. Spielberger在今年的1945开始时编写了由Deutsche-Eisenwerke AG组装的五台制造机器，并转移到图林根州Ordruf的培训部门。
在另一位德国装甲车权威研究员T.Yen-tsa的作品中，给出了其他数据。 在他的一部作品中，他引用了戴姆勒 - 奔驰公司代表的盟友的审讯数据。 根据工程师Ebel的证词，Deutsche-Eisenwerke只制造了三个完全完成的“Fireballs”。 Deutsche-Eisenwerke的工程师Spalder的代表说，只有两个安装样品已经组装并送往柏林。
但是，还有其他数据。 在红军部队在1945中捕获的军队军备部的一份文件中，有关于2月1945的坦克和自行火炮生产的信息。 因此，根据这份文件，Stahlindustrie制造了7“Ball Lightning” - 2，直到2月10，2月2-13，2月2-19和2月1-20。 虽然在本文件中我们可能正在谈论装置（塔）的制造，以及上述数据 - 关于一般机器的装配。
准备装甲塔安装“Fireball”在Deutsche-Eisenwerke公司的工厂。 今年的春季1945。 在电路板上，您可以看到用于固定万向节悬架元件的孔
除了坦克Pz的底盘。 四，计划在其他坦克底盘安装“球闪电”。 4今年9月1944 VMM已经完成了在Hetzer的基础上安装这样一座塔的项目。 在这种情况下，最后一侧船体板垂直安装。
但是在采用坦克歼击车作为Jagdpanzer 38 D的主要底盘之后，决定在这个底座上安装一个火球。
30在今年1月1945上批准的发布计划是在今年7月5的Jagdpanzer 38 D上生产第一个1945“Ball Lightning”，20 - 8月，随后在12月份每月增加到100机器。 然而，坦克部队14 March 1945的检查长在与军队总参谋长会面时，反对制造“球闪电”。 在他看来，首先应该在坦克歼击车的版本中生产Jagdpanzer 38 D. 作为讨论的结果，决定使用Jagdpanzer 38（t）修复来安装“Fireball”。
因此，计划每月将“Hetzer”转换为35-45单位的防空坦克。 同时，由于它们将与Jagdpanzer 38 D（每个营的8防空坦克）一起使用，因此它们的速度应该是相同的。 因此，除了安装球形闪电外，还计划在维修“Hetzer”期间安装Tatra柴油发动机。 然而，直到战争结束，返工项目从未完成。
在Ball Lightning的同时，Vereinigte Apparatebau公司（Rheinmetall的设计办公室）在Jagdpanzer 38 D底盘上提供了自己版本的防空坦克。它是一个Flak 37 X-gun安装在一个半开放的塔中。 该项目由Tank Armament Testing Department（WaPruf 44）6于1月13审核，并获得普遍批准。 然而，军方要求简化塔的形状以便于生产。
Flakpanzer V Zwilling 5,5 cm Gerat 58防空坦克设计，配备两把55-mm枪，由Vereinigte Apparatebau AG在1944年秋季开发
2月14 1945公司Vereinigte Apparatebau宣布他们有一个基于Jagdpanzer 38 D的简化防空坦克草案，后者的修改极少。 武器 - 37-mm枪Flak 44 - 保持不变，并且枪的旋转是通过另外的汽车发动机液压进行的。 转弯的速度是每秒40度。 该枪安装在塔顶敞开，装甲厚度为16 mm。 坦克的工作人员是4人，弹药可移动 - 200射击，质量15吨。
WaPruf 6的代表在收到这些信息后表示，由于Jagdpanzer 38 D的发布模糊不清，现在不能接受在这个底盘上制造防空坦克的决定。
因此，新型防空坦克的工作并非来自一系列项目和原型。 在1945的前半部分，很难想到这些机器的任何新设计。 处理基于Jagdpanzer 55 D上的Panther和Fireball的38-mm防空坦克原型的缺陷和测试需要很长时间。 是的，几乎不可能选择适合这些机器批量生产所需的底盘。 最好的情况是，Jagdpanzer 38 D变体与开放式炮塔中的37-mm加农炮可以配合使用。
1943年底，自走式高射炮的开发开始 装甲 机壳。 在德国，这些车辆被称为“防空坦克（Flakpanzer）”。 1944年，该系列在38（t）底盘上发射了配备20毫米高射炮的Flakpanzer，以及Flakpanzer IV“ Wirbelwind”（带有20毫米炮的四联装），“ Mobelwagen”和“ Ostwind”（带有37毫米大炮） Flak 43）。 但是，不久就不再使用20毫米枪支来装备防空坦克，而是使用30毫米，37毫米和55毫米较大口径。
底盘上的防空坦克“黑豹”
从Panther的生产一开始，就在其基地设计了防空坦克，配备了从20到88-mm的各种枪支。 然而，这些项目还没有离开图纸和木制布局的阶段。
21 12月1943，“坦克委员会”在其会议上得出结论，基于“黑豹”的防空坦克的武器装备应由一对55-mm自动炮组成。
55-mm高射炮，命名为Flak 58，是从今年的1942开发的。 它的设计采用了大量的技术创新：拾音机构的电液驱动，用于在发射时悬挂枪的液压千斤顶，使用雷达站进行火控。 该枪每分钟有一次450炮火，射弹的初始速度达到1050 m / s。
8 May 1944，坦克武器测试部门通知Krupp和Rheinmetall，有必要在55-mm自动炮下的Panther底座上设计防空坦克。 为了便于大规模生产防空坦克，必须使用底座而不做任何改动（特别是关于肩带的直径）或最小数量，并计划在全装甲塔中安装武器。 在这种情况下，Rheinmetall处于一个更有利的位置，因为她已经有类似工作的经验，与“croup”相反。
防空坦克Flakpanzer IV“Wirbelwind”配备四驱20-mm枪支Flak 38，在柏林街头战斗期间击落5月1945（ASKM）
Rheinmetall，或更确切地说，Vereinigte Apparatebau AG公司 - 这是当时设计金属设计办公室的名称 - 10月23 1944以1规模展示了其项目和模型：10到坦克武器测试部门。 讨论在11月8部门的特别会议上进行。
Flakpanzer V Zwilling 5,5 cm Gerat 58是Ausf Panther底盘。 G上安装了一个相当大的炮塔，其中安装了两个55-mm Flak 58炮，其仰角从-5到+ 72度（不可能再“抬起”枪）。 一般来说，该项目得到了军方的批准，但他们提出了对汽车设计的一些改变。 首先，Rheinmetall公司的代表必须考虑以与垂直方向成大倾角的方式安装炮塔（特别是前部）的装甲板的可能性。 此外，建议将风扇从塔顶移开。 其中一个必须安装在枪的面罩下（为了在射击时更快地去除粉末气体），第二个 - 在塔的下部用于肩带（用于从已用过的筒中取出气体，这些气体被倒下）。
19 12月1944，Vereinigte Apparatebau的代表再次被邀请参加坦克武器的测试部分，以进一步讨论基于Panther的防空坦克的设计。 在这次会议上，军方要求设计师除了两个55-mm加农炮外，还安装了额外的武器：20-mm MG 151火炮和7,92-mm MG 42机枪，两个MG 42和一个MG 151或两个MG 151火炮。 它应该使用这种武器作为瞄准并为Flak 55保存58射击（弹药的最后一个单位略高于100单位）。
车间装配Flakpanzer防空坦克在Deutsche-Eisenwerke公司的工厂。 1944年（NM）
为了观察战场，有必要在屋顶上安装Ausf Panther炮塔。 G.此外，讨论了使用额外的发动机旋转炮塔和瞄准目标枪的问题 - 由于质量增加，使用来自坦克发动机的驱动器证明是无效的。 根据初步计算，需要额外的电动机，其容量约为42 l。 一。 和小尺寸。 讨论了使用Hirth和Volkswagen公司的发动机的选项，但结果显示它们相当弱，而且它们非常大而且不适合坦克的战斗舱。 结果，决定放弃使用额外的发电厂并像以前一样进行塔的旋转 - 从水箱的主发动机获取动力。
在讨论了他们的项目并获得必要的建议之后，Vereinigte Apparatebau AG（阅读-Rheinmetall）将要求生产塔的全尺寸木制模型，经过批准，计划建造一个原型。
几乎与Vereinigte Apparatebau公司同时，Krzrr公司在Panther底盘上展示了其防空坦克的项目。 Spark 55-mm高射炮安装在炮塔中，炮塔的厚度为15-40 mm。 枪的仰角范围从-5到+ 80度，弹药-104射击。 塔中有四个人 - 指挥官（他拥有来自Panther Ausf.G的指挥官的炮塔），一个炮手和两个装载机。 Kshrr项目与Vereinigte Apparatebau项目没有任何特别的优势，但在12月底1944讨论之后，克虏伯工程师获得了改进他们的防空坦克并进行木塔布局的批准。
Flakpanzer IV防空坦克的木制模型，在Kugelblitz炮塔（火球）中装有两门30-mm大炮
在底盘Jagdpanzer 38 D上安装“Ball Lightning”装置的项目
顶视图的球闪电防空装置与两个30-mm大炮Mk 103。 清晰可见的30-mm防护装甲盖，以及装载弹药的开口舱（NM）
为了加快Panther底盘上防空坦克的准备，11月1944，坦克装备测试部门与Duerkoppwerke签订了一份合同，生产四支Flak 55 X-mm火炮 - 分别为Kshrr和Vereinigte Apparatebau公司生产两支枪。
14二月1945，坦克装备测试部（WaPruf 6）的代表Kron上校告诉公司代表，在Panther底盘上开发带有55-mm喷枪的防空坦克不是优先考虑的事。 然而，Vereinigte Apparatebau被指示完成木塔模型的制造。 然而，直到战争结束，这项工作还没有完成。
防空坦克“球闪电”（Kugelblitz）
早在1944开始时，就有人提议将30 Mk 103飞机用于防空425坦克。 这种枪具有相当高的射速（每分钟XNUMX发射率）和强大的弹药。
在1944的夏天，在总参谋部汽车检测部门工作的工程师Josef von Glatter-Gotz设计了一个用于防空坦克的球形炮塔。 在审查了该提议后，坦克装备测试部（WaPruf 6）委托戴姆勒 - 奔驰完成设计并制作原型装置。
14 July，1944，军备管理局批准了在Pz底盘上发布Fireball的计划。 IV从5 September 1944开始。 计划到12月份每月发布一台30机器。 5 9月更正了这些数据 - 戴姆勒 - 奔驰本应在10月组装前两辆车，而Stahlindustrie工厂将于11月组装三辆。 然后发布应该增加，每月1945，100机器每月到达。
但是，情况已经做出了自己的调整。 该装置的第一个原型是在10月1944的Daimler-Benz Deutsche Eisenwerke工厂生产的。 “球形闪电”是一个由20-mm装甲制成的球形炮塔，安装有万向悬架，采用截头圆锥形式的固定保护30-mm装甲外壳。 最初该塔应该安装在Pz.IV坦克上。
30 / 103 Mk的Spark 38-mm自动喷枪被用作火球，这是一种飞机加农炮的变种，专门用于安装在防空坦克中。
“Ball Lightning”的总高度为2300 mm，塔的高度仅为600 mm。 因此，安装非常紧凑。 根据最初的设计，安装应该使用机械驱动器和两个飞轮旋转，就像传统的高射炮一样。 但计算表明，由此产生的速度不足以配合攻击机。 因此，柏林航空研究所Adlershof设计了一个用于旋转炮塔的液压驱动装置。 在这种情况下，旋转是使用特殊的操纵杆进行的，类似于方向盘控制战斗机。 因此，现在只需要一个人来定位目标。 球形闪电塔的旋转速度非常高 - 垂直方向每秒45度，水平方向每秒22度。 弹药是1200射击，放在特殊的盒子里。 带壳的袖子和丝带链接倒入特殊的帆布袋。 每支喷枪配备一个风扇，用于在烧制时除去粉末气体。
“Ball Lightning”塔中计算的布局
塔上有三个人 - 指挥官，他是枪手，还有两个装载机。 在这种情况下，机组人员彼此相邻地倾斜，这便于命令的转移。 使用特殊的periscopic瞄准镜和立体测距仪旨在作为指导手段。 此外，用于“球形闪电”设计的特殊机械装置可以配合目标。 据推测，在指挥官用一个瞄准器“捕获”敌人的飞机并打开装置后，后者将能够“引导”枪管用于空中目标。
但是，“Ball Lightning”装置的推出是不可能的。 30 1月1945批准了Stahlindustrie工厂的新生产计划 - 由10在2月和3月，以及40在4月。 日期为2月底的“Thunderball”文件“关于坦克，突击，自行火炮和拖拉机直至8月1945的武器装备状态”的文件包含以下数字：3月的8机器，4月的10机器以及5月开始的至今每月30件（至8月）。 表明这些单元应安装在底盘Pz上。 IV。 此外，还有这样一个说明：“是否要建造一个火球还没有确定。”
安装的一般视图“球形闪电与两个30-mm大炮Mk 103。 底部可见装甲箱以适应计算（NM）
事实是，尽管看似良好的特性，这个装置有许多缺点：它非常接近，弹药很小，指挥官的视角有限。 至于使用该设备来支持目标，它从未制造过，其效果似乎非常值得怀疑。 工程师齐默的意见很有意思（他在莱茵金属公司工作并为Panther坦克设计了塔）。 关于“Ball Lightning”，他表示，在他看来，只有非专业工程师才能开发这样一座塔。
然而，制造了几个“火球”。 因此，德国研究员V. Spielberger在今年的1945开始时编写了由Deutsche-Eisenwerke AG组装的五台制造机器，并转移到图林根州Ordruf的培训部门。
在另一位德国装甲车权威研究员T.Yen-tsa的作品中，给出了其他数据。 在他的一部作品中，他引用了戴姆勒 - 奔驰公司代表的盟友的审讯数据。 根据工程师Ebel的证词，Deutsche-Eisenwerke只制造了三个完全完成的“Fireballs”。 Deutsche-Eisenwerke的工程师Spalder的代表说，只有两个安装样品已经组装并送往柏林。
但是，还有其他数据。 在红军部队在1945中捕获的军队军备部的一份文件中，有关于2月1945的坦克和自行火炮生产的信息。 因此，根据这份文件，Stahlindustrie制造了7“Ball Lightning” - 2，直到2月10，2月2-13，2月2-19和2月1-20。 虽然在本文件中我们可能正在谈论装置（塔）的制造，以及上述数据 - 关于一般机器的装配。
准备装甲塔安装“Fireball”在Deutsche-Eisenwerke公司的工厂。 今年的春季1945。 在电路板上，您可以看到用于固定万向节悬架元件的孔
除了坦克Pz的底盘。 四，计划在其他坦克底盘安装“球闪电”。 4今年9月1944 VMM已经完成了在Hetzer的基础上安装这样一座塔的项目。 在这种情况下，最后一侧船体板垂直安装。
但是在采用坦克歼击车作为Jagdpanzer 38 D的主要底盘之后，决定在这个底座上安装一个火球。
30在今年1月1945上批准的发布计划是在今年7月5的Jagdpanzer 38 D上生产第一个1945“Ball Lightning”，20 - 8月，随后在12月份每月增加到100机器。 然而，坦克部队14 March 1945的检查长在与军队总参谋长会面时，反对制造“球闪电”。 在他看来，首先应该在坦克歼击车的版本中生产Jagdpanzer 38 D. 作为讨论的结果，决定使用Jagdpanzer 38（t）修复来安装“Fireball”。
因此，计划每月将“Hetzer”转换为35-45单位的防空坦克。 同时，由于它们将与Jagdpanzer 38 D（每个营的8防空坦克）一起使用，因此它们的速度应该是相同的。 因此，除了安装球形闪电外，还计划在维修“Hetzer”期间安装Tatra柴油发动机。 然而，直到战争结束，返工项目从未完成。
在Ball Lightning的同时，Vereinigte Apparatebau公司（Rheinmetall的设计办公室）在Jagdpanzer 38 D底盘上提供了自己版本的防空坦克。它是一个Flak 37 X-gun安装在一个半开放的塔中。 该项目由Tank Armament Testing Department（WaPruf 44）6于1月13审核，并获得普遍批准。 然而，军方要求简化塔的形状以便于生产。
Flakpanzer V Zwilling 5,5 cm Gerat 58防空坦克设计，配备两把55-mm枪，由Vereinigte Apparatebau AG在1944年秋季开发
2月14 1945公司Vereinigte Apparatebau宣布他们有一个基于Jagdpanzer 38 D的简化防空坦克草案，后者的修改极少。 武器 - 37-mm枪Flak 44 - 保持不变，并且枪的旋转是通过另外的汽车发动机液压进行的。 转弯的速度是每秒40度。 该枪安装在塔顶敞开，装甲厚度为16 mm。 坦克的工作人员是4人，弹药可移动 - 200射击，质量15吨。
WaPruf 6的代表在收到这些信息后表示，由于Jagdpanzer 38 D的发布模糊不清，现在不能接受在这个底盘上制造防空坦克的决定。
因此，新型防空坦克的工作并非来自一系列项目和原型。 在1945的前半部分，很难想到这些机器的任何新设计。 处理基于Jagdpanzer 55 D上的Panther和Fireball的38-mm防空坦克原型的缺陷和测试需要很长时间。 是的，几乎不可能选择适合这些机器批量生产所需的底盘。 最好的情况是，Jagdpanzer 38 D变体与开放式炮塔中的37-mm加农炮可以配合使用。
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