军事评论

另一个借贷租赁。 Kenworth 573-M1清障车

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新Lend-Lease英雄的故事应该从一个简单的公理开始。 军队中没有第一个也没有最后一个。 没有中学。 有备受尊敬和闪亮的屡获殊荣的球探。 有严厉的简洁狙击手。 有着“战争之神”和他们真正可怕而美丽的帮助者。 有油轮永远闻到燃料油的味道。


还有厨师,修理工,油轮,有序......他们没有在海报上描绘。 他们不能夸耀奖项。 但是,如果没有这些谦虚,往往笨拙和善良的podnachkami,人们就会努力前进或捍卫。 战争是战争,晚餐按计划进行。 这是军队的神圣统治。



与军事装备完全一样。 查看任何显示装备和武器的阅兵式。 坦克,导弹,枪支,各种特色的装甲车。 而且只有在极少数情况下,加油站,面包房,REM,“工程师”和其他“助手”。

这些机器对于任何军事装备都具有最重要的品质。 它们不仅耐用,具有强大的发动机,而且对燃料不起作用。 它们很简单! 易于维修! 修理这样的机器几乎可以“在膝盖上”。 找到任何节点或单元,以便修理工不需要拆卸一半机器来更换它。

其中一个看不见的战争英雄是今天的英雄。 遇见害虫(清障车)。 在军事方面,这款车被称为Kenworth-573(М1А1)修理和恢复车。 事实上,这台机器非常有趣。 M1A1牵引车共生产840。 其中约有100被送往苏联。



许多读者看到这家公司的汽车是俄罗斯而不仅仅是道路。 好莱坞试图推广这个品牌。 这就是为什么有必要在Kenworth公司上留一点。 这可能会解释公司生产的汽车计件。

因此,该公司的起源来自西雅图市。 正是在那里,在20世纪初(本世纪的第二个十年)作为创始人之一,Edgar K. Worthington工作。 租用机库。 修理任何设备。 几乎生存。 正是在那里制造第一辆卡车的决定。 这就是格林格汽车公司的成立地。

在1914中,第一辆卡车开始收集。 在1915年,有进取心的机械师设法建造了他们的第一辆汽车。 这是一个货运平台,配有六缸发动机和一个由耐用金属制成的框架。 这辆卡车被命名为“Gersix”。 今天听起来很奇怪,但本世纪初在一年内生产一辆卡车真的是一个壮举。

另一个借贷租赁。 Kenworth 573-M1清障车


在1917,该公司由Edgar Worthington本人以及新的商业伙伴Frederick Kent(Captain Frederick Kent)收购。 这就是肯沃斯这个名字的原因。 虽然在1917,该公司仍然更名为“Gersix Motor Company”,以美国已着名卡车的名称命名。

卡车生产仍然是件。 在1922,该公司能够组装整个53卡车。 然后新一代进入了这个行业 - 弗雷德里克肯特哈利的儿子。 然后他给了公司一个机会。 在证券交易所玩,Harry Kent设法吸引他自己的公司60 000 $。 当时巨额资金。

在1923,正在建立一家以Gersix Motor Company为基础的股份公司。 新公司以两位创始人的名字命名。 姓氏简单地缩写和组合。 KEN(来自肯特郡)和值得(来自沃辛顿)。 这就是Kenworth Motor Truck Company的出现方式。

那我们的英雄呢? 这辆车来自哪里?

事实上,Kenworth Motor Truck Company最初专门生产拖车。 通过1941,一次生产了几辆完全现代化的M1拖车。 这些是四轮驱动底盘上的汽车,车轮配方为6×6。

也就是说,卡车实际上是用真正的美国威士忌和类固醇泵送的,而且 - 瞧!

Kenworth Motor Truck Company的主要竞争对手是今天鲜为人知的Ward LaFrance公司。 名望公司带来了消防车。 但“法郎”“参与”美国军方的计划,以制造一系列从4到20吨的装载能力的陆军撤离器。这使得该公司成为6吨级全轮驱动修理和恢复车辆的领先制造商。



在补充«1941»与六缸汽油发动机«570R»大陆的22年计划的Kenworth拖车制造。 完全相同的引擎安装和竞争对手。



发动机功率为145马力,确立为富勒,两级分动箱和驱动轴牢固姆肯制造的五速手动变速器。 驾驶室后面是一台五吨起重机,由Gar Wood制造的梁式起重机。





在民用领域,这些卡车具有名称«肯沃斯-570»其具有其对应«沃德-LaFrance-1000»,从这显然具有更圆的形状民用图案舱,矩形保护格栅,缺乏在罩侧壁空气狭槽,并具有一些小详细信息。



570获得了绰号“Pest”。 一辆应该有用的汽车的奇怪昵称。 苏联士兵会想出一些温柔的东西。 像铁的护士或助手。 美国人更容易。 “我看到的,然后我唱歌”,玉米威士忌和班卓琴。

570成为“害虫”只是因为它有一个原始的保险杠。 角度,类似于推土机刀片。 它的使用方式与刀片相同。 在崎岖的地形上行驶时,汽车只是将地面平整并摧毁了树木和灌木丛等小障碍物。 她可以并且从道路上移除障碍物,良好,足够的力量。







在1942-43 571年生产的系列版本与已升级的起重机,在今年1943 - 与得到了来自卡车机械的驱动传动六吨的起重机572模型。



在1943-45年两家公司收集同一拖M1A1 - «肯沃斯,573»和«沃德LaFrance»5系列,获得一个开放的客舱软顶和机枪炮塔,一个准军事前脸具有角翼和宽阔平坦的格栅,而保险杠保持相同的加强和角度。

TTX“Kenworth-573”

质量完成:13,5 t

长度:7,92米
轮距:4,57 m
Ширина:2,51м
身高:3,10米

发动机:Continental 22P体积8,2 l,6气缸,汽油
电源:145 l。 一。

最大速度:60公里/小时
油耗:70 l / 100 km
燃料范围:400 km

加载
前绞盘:9吨
后绞盘:21,5吨
起重机:9,75吨,工作角180°

总体而言,植物«肯沃斯»内置840 100牵引卡车和底盘机场消防车,该公司«沃德LaFrance»内置4 925丝束。































整理有关美国谁,而不是走在进攻苏联坦克,自行火炮,以及我们所有的技术力量的敌人前沿的故事,但拉出伤者和死者,修复损伤,是强大的后方驶来,我想重复一下写在材料的开始。 战争中没有第二个。 全部第一。 还有坦克和拖车。

的技术,这是我们没有,无法在短期内发生,我们测算出的命运在我们有时间。 不是来自上帝。 来自盟友。 请记住这是必要的......
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23 评论
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  1. 梅卡瓦-2bet
    梅卡瓦-2bet 8十二月2018 05:35
    +16
    谢谢,我真的很喜欢您的周期,只介绍基础上的专用机器,例如油轮,维修店,SEM等。
  2. 同样的lech
    同样的lech 8十二月2018 06:33
    +8
    感谢Alexander和Roman的有趣文章... hi
    当时我们的国家没有足够的这种计划的汽车……当然,盟军在这里帮助了我们。
  3. 索罗金
    索罗金 8十二月2018 06:56
    +7
    作为一个支队指挥官,我非常想用手摸一下。 确实是一件非常有价值的事情。 如果他们愿意,我去皮什马。
  4. 红人队的领袖
    红人队的领袖 8十二月2018 07:51
    +13
    惊讶。 我甚至从未听说过这家公司或这辆拖车。 正是由于这些文章,我曾经成为VO读者。
    而且,我认为,即使在我们这个时代,ararat也可以参加军事演出!)))
    1. 十进制
      十进制 8十二月2018 14:54
      +16
      "从未听说过一家公司

      这家公司今天存在。 照片中是该公司的传奇汽车-Kenworth W900。 正是由于这种设计在消费者中的流行,该模型已经生产了57(!)年。
  5. Ros 56
    Ros 56 8十二月2018 08:19
    +7
    早就知道,没有乡绅,没有英雄和胜利可以说是弹药携带者。
  6. 亚伦扎维
    亚伦扎维 8十二月2018 08:22
    +2
    非常有趣。 谢谢。
  7. 十进制
    十进制 8十二月2018 08:31
    +18
    "570代号为“害虫”。 可以帮忙的汽车的昵称。 苏联士兵本来会提出一些温和的建议。 像铁匠的护士或助手。 对于美国人来说,一切都变得容易。 “我所看到的,所以我唱歌,”玉米威士忌和班卓琴。
    当然,这是一个有趣的版本。 实际上,美国人没有发明任何东西。 该车被称为Kenworth 10吨6x6重型起重卡车。 英语中的“破坏”一词具有多种含义:破坏,破坏和……营救工作。 因此,清障车还具有多种含义,包括“清障车”和“帮助机器”。
  8. san4es
    san4es 8十二月2018 10:03
    +8
    在1943-45年,两家公司组装了相同的M1A1拖车-Kenworth-573和Ward-LaFrance系列5 ... hi

  9. 弗拉基米尔·特普洛夫(Vladimir Teplov)
    +4
    驾驶桥梁在建筑中,在克拉兹。 也许我们的设计师是从这里借来的,他们的桥梁设计修改了一些内容
    1. 安塔尔
      安塔尔 8十二月2018 16:34
      +4
      Quote:弗拉基米尔·特普洛夫(Vladimir Teplov)
      也许我们的设计师是从这里借来的,他们的桥梁设计修改了一些内容

      根据一种版本的Diamond T 981坦克运输车


      也许GMC 4-71也是一个选择..但是它适用于初始型号(用于仪表)
      1. 十进制
        十进制 8十二月2018 17:47
        +3

        和Mack Truck NR被遗忘了。
      2. 阿列克谢RA
        阿列克谢RA 4二月2019 17:17
        0
        在最后一张照片中-拖网中沿拖网的HF是否被拉动? 50吨货物? 扎绳
  10. faiver
    faiver 8十二月2018 14:31
    +4
    严肃的年轻人,强大......
  11. nivasander
    nivasander 8十二月2018 15:34
    +5
    非常有价值的机器。 如此宝贵,以至于在坦克部队指挥官的直接指挥下,虫子和钻石被转移到舰队中。 那些PIECE将它们分配给坦克部队
  12. Saxahorse
    Saxahorse 8十二月2018 21:19
    0
    超! 我看到了这辆车的照片,但我是第一次阅读说明。 很有意思。
  13. 评论已删除。
  14. Talgarets
    Talgarets 9十二月2018 08:58
    0
    令人印象深刻的油耗:70 l / 100 km
    1. Zaurbek
      Zaurbek 9十二月2018 11:37
      +2
      这很正常。看一下乌拉尔的汽油消耗。
      1. 鹅
        20二月2019 09:20
        +1
        Quote:Zaurbek
        看乌拉尔汽油的消耗量。

        根据标准100l / 100 km
  15. novobranets
    novobranets 9十二月2018 13:42
    0
    非常有用的车。 起重机可以在现场改变油箱的发动机。 我读了我们的油轮如何将各种货车,三脚架等放在一起以替换发动机。 这样的机器将会更多,可以节省多少劳动力,时间和健康。 我对作者的尊重 hi ,一个非常有趣的系列。
  16. Zaurbek
    Zaurbek 10十二月2018 10:21
    +1
    一篇不错的文章...关于德国卡车的阅读仍然很有趣...德国人在机械方面同样是娱乐家。
  17. Barmal
    Barmal 15 1月2019 18:06
    0
    的技术,这是我们没有,无法在短期内发生,我们测算出的命运在我们有时间。 不是来自上帝。 来自盟友。 请记住这是必要的......


    有必要记住一切,这是事实。 美国人通过借贷技术在我们的战斗机控制下进行战争,这是代理战争的形式之一。 战争结束后,他们要求归还设备。 处理它,处理掉。
  18. 川户
    川户 4二月2019 17:05
    0
    不是来自上帝。 来自盟友。 您需要记住这一点...

    我们记得很多...我们不会忘记自己。