另一个借贷租赁。 步兵坦克“玛蒂尔达”：奇怪并不意味着坏
尽管如此，这些不列颠群岛并不都像人一样。 特别是在我们谈论的时代，尤其是关于 坦克。 好的，磅-英寸，但是有一个分类-您可以握住头并将其撕下。
这里的人有轻型，中型，重型坦克。 而英国 - 巡航，步兵...这是关于步兵坦克“Matilda”我们将去。
步兵坦克“Matilda II”的设计是为了配合步兵。 这是从它的名字开始，这通常是清楚易懂的。
27-ton机器受到78-mm装甲的保护，当时这种装甲没有穿透任何德国枪。 88-mm高射炮和后来开发的75-mm反坦克炮是个例外。
装备40-mm加农炮或（稍后）76-mm榴弹炮。 使用的发动机是一对AES或Leyland柴油发动机，总功率为174或190 hp，使其达到25 km / h的速度。
一般来说，一个非常不紧不慢和良好预订的坦克，如果在数量。 如果我们比较“Matilda”，那么无论人们怎么说，它都适合用KV-1与重型坦克进行比较。
这是步兵坦克的精髓。 他不需要速度快，步兵在任何情况下都不会比5 km / h更快。 在攻击 - 10。 所以25 km / h是相当的。 足够了，因为根据这个想法，“Matilde”没有必要赶上任何人或者迅速离开某人。 这个坦克与步兵一起爬行并用火，盔甲和毛毛虫支撑它。
一般来说，让我们说“Matilda”并不完全符合我们的理解。 特别是在与苏联同行进行比较时。
在预订方面，Matilda超过我们的重KB（78 mm对比75 mm），但在火力方面不如76-mm加农炮。
用于穿甲的40-mm英国大炮并不逊色于我们的“四十五”轻型坦克。 我们的油罐工作人员注意到“柴油发动机和行星齿轮箱的可靠性，以及油箱的易管理性。”
重型坦克和轻型武器的装甲，速度和机动性。 中型坦克？
顺便说一下，“Matilda”并记录下来。 中型油箱。 与T-34相提并论，通常看起来一般。 坦克的性质和目的不同，以及执行任务的能力。
Matilda武器的主要缺点之一是没有40-mm加农炮的高爆炸碎片射弹。 因此，已经在今年12月的1941，根据国防委员会的命令，Grabin设计局在92工厂开发了一个重建Matilda 76-mm ZIS-5加农炮和DT机枪的项目。
但是，不需要重新武装。 英国盟友得出了正确的结论，并且在1942的春天，MK.II Matilda CS步兵火力支援坦克抵达我国，装备了76,2-mm榴弹炮，弹药具有高爆炸弹。 事实上，从现在开始，玛蒂尔达不仅可以与敌人的装甲车作战。
缺点是缺乏榴弹炮的穿甲弹。
也就是说，坦克存在两种方式：反坦克和反人员。 它看起来有点不合逻辑，但这是对齐。
共有1943 2“Matild”在英国发布，直到8月987，其中1 084件已经发货，918到达苏联。 德国空军和kriegsmarine的战斗记录的差异。
从Matilds第一次抵达红军的那一刻起，我们的油轮就和他们一起喝了苦。 这在大量的回忆录和官方报告中都有提到。
“Matilda”抵达苏联，装备了所谓的“夏季”毛虫，在冬季条件下没有提供必要的地面牵引力。 我记得，在冬前期开始交货。
因此，有些情况下坦克将冰雪覆盖的道路滚入沟渠。
为了解决这个问题，必须在轨道的轨道上焊接特殊的金属“马刺”。 是的，第一批“震撼”我们机械师的英国坦克正是“玛蒂尔达”。
还有更多。 在严重的霜冻中，靠近底部的液体冷却系统的管道即使在发动机打开时也会冻结。
如果你仔细观察油罐索具，你可以清楚地看到位于舷墙上部的一些小“窗户”。 在非洲沙漠的某个地方，通过这些“窗户”，沙子从轨道上自由倾泻，这正是它们的目的。
在这里，在俄罗斯的现实？ 穿过坚固的泥浆和沼泽，坦克在坦克的舷墙后面不断挤满泥浆，结果卡特彼勒经常被楔入。 发动机很闪亮，在随后的沉默中，船员们用不友好的话语咒骂并记住了它的铁英式马，爬上去获得了根深蒂固的工具和牵引电缆。
前线士兵的记忆提供了不止一个故事，讲述了Matilds的船员如何必须停止几乎所有的4 - 5公里，并用撬棍和铲子清理他们坦克的底盘。
一般来说，我们似乎有一种反复无常甚至温室化的女士，这在我们的条件下使用是不现实的。
是的，在苏联时代，所以它被提出来了。 据称，盟军提供了选择。 然而，英国人与它没有任何关系，他们为我们提供了这样的设备，我们自己订购了这些设备。 但事实证明，用于在非洲沙漠进行作战行动的坦克必须在俄罗斯道路，森林和沼泽地上作战，这个问题仍然没有明确而准确的答案。 以及那些选择和订购坦克的人的名字。
然而，“Matilda”进入我们的军队，除了使用它们之外没有任何事情可以做。
是的，关于英国坦克“脆弱性”的抱怨，让我们说并不完全公平。 坦克的船员在喀山准备。 这些物资在高尔基进行了研究，那里有坦克。 为了开发不是最简单的进口设备，工作人员分配的十五天显然是不够的。 因此，由于设备的复杂性和战时的时间压力，以及由于船员训练水平低，很多英国坦克由于机组人员的过错而失败。
关于英国步兵坦克的一般结论如下：
我们决定用负面颜色写下英国坦克的底盘。 但是，库宾卡装甲车试验专家的测试表明，“玛蒂尔达”显然具有积极的一面。
例如，舷墙的存在不仅使起落架的安装变得复杂并且使得油箱更重，而且同时促进了圈套和反坦克刺猬的克服。 此外，屏幕保护底盘不被射弹击中。
一般来说，Matilda底盘被认为不错，但具体而言。
在颠簸和积雪覆盖的道路上的平均速度为14,5 km / h，而坦克每169公里消耗100升燃料。 越野速度急剧下降 - 达到7,7 km / h。 每396公里的100升油耗显着增加。 在这种情况下，坦克只有55公里的燃料。
毫无疑问，在我们的现实中，罐体上的附加燃料箱变得规则。
坦克在雪地上表现出非常好的通行性。 600 mm是他的最大积雪深度，并非每个中型坦克都克服了这种漂移。 在雪地上攀爬时出现问题：由于与地面的粘附性差，水箱无法克服12度的陡度上升。
然而，如果我们闭眼看看泥流的先天性问题，那么，据报道和报道，玛蒂尔达是一个坦克。
“战斗中的MK-II坦克表现出积极的一面。 每个机组人员都在战斗中度过了200-250炮弹和1-1,5弹药。 每个坦克的工作时间为550-600小时，而不是220小时。
装甲坦克显示出非凡的耐力。 单个机器的17-19点击50口径mm射弹，而不是单个正面装甲穿透案例。 在所有坦克上都存在塔楼堵塞，面罩以及枪支和机枪无法使用的情况。“
在冬季1942的战斗中，“Matilda”被证明是积极的一面。 厚甲，与盔甲KV-1相当，部分补偿了远离最佳战斗互动组织。 尽管它的笨拙和缓慢，德国50-mm反坦克炮Pak 38远远不能写下Matilda。
在1942的春天，Matilda积极地用于西部，加里宁和布良斯克前线部分地区的战斗中，他们主要是在战斗中进行战斗。由于其强大的装甲，坦克被证明在这种战斗中非常方便。
在1943的春天，苏联拒绝进口坦克“Matilda” - 此时很明显它们已不再符合现代要求。 在英国军队到1943的开头，没有一个“Matilda”留在线路单位。 尽管如此，这些坦克还是积极地用于今年的1943战斗以及主要战略地区。
但到了1944的夏天，只有孤立的Matilds留在了红军的坦克部队，到了秋天，它们只能在训练单位中找到。
TTX坦克“Matilda”
战斗重量，t：26,95
船员，prs：4
号码发布，个人电脑：2987
测量
体长，mm：5715
宽度，毫米：2515
高度，毫米：2565
离地间隙mm：400
预订
身体前额（上），mm /度：75 / 0
身体的前额（中间），mm / deg：47 / 65°
身体前额（下），mm /度：78 / 0
案件委员会，mm / hail：70 / 0
主体进给（顶部），mm / deg：55 / 0
底部，mm：20
外壳顶部，mm：20
塔毫米/度：75 / 0
武器
枪：1 x 40-mm QF，弹药67-92弹丸
机枪：1×7,7-mm维氏，弹药3000墨盒
发动机：2直列式6气缸柴油发动机液体冷却，动力87 l。 一。 每个。
公路速度，km / h：24
崎岖地形的速度，km / h：15
在高速公路上巡游，km：257
在崎岖的地形上巡航，km：129
一般来说，“Matilda”只是一个太具体的坦克，并不是用于像苏德战线这样的军事行动战场。 要说这是一个糟糕的坦克，即使通过后续政治关系的棱镜，仍然不完全正确。
坦克是独一无二的，他所能提供的一切都是在1941-43中从他那里获得的。
基于：
https://warspot.ru/10282-matilda-tolstokozhaya-ledi-na-sovetsko-germanskom-fronte
https://fishki.net/2157335-tanki-matilyda-v-krasnoj-armii.html
这里的人有轻型，中型，重型坦克。 而英国 - 巡航，步兵...这是关于步兵坦克“Matilda”我们将去。
步兵坦克“Matilda II”的设计是为了配合步兵。 这是从它的名字开始，这通常是清楚易懂的。
27-ton机器受到78-mm装甲的保护，当时这种装甲没有穿透任何德国枪。 88-mm高射炮和后来开发的75-mm反坦克炮是个例外。
装备40-mm加农炮或（稍后）76-mm榴弹炮。 使用的发动机是一对AES或Leyland柴油发动机，总功率为174或190 hp，使其达到25 km / h的速度。
一般来说，一个非常不紧不慢和良好预订的坦克，如果在数量。 如果我们比较“Matilda”，那么无论人们怎么说，它都适合用KV-1与重型坦克进行比较。
这是步兵坦克的精髓。 他不需要速度快，步兵在任何情况下都不会比5 km / h更快。 在攻击 - 10。 所以25 km / h是相当的。 足够了，因为根据这个想法，“Matilde”没有必要赶上任何人或者迅速离开某人。 这个坦克与步兵一起爬行并用火，盔甲和毛毛虫支撑它。
一般来说，让我们说“Matilda”并不完全符合我们的理解。 特别是在与苏联同行进行比较时。
在预订方面，Matilda超过我们的重KB（78 mm对比75 mm），但在火力方面不如76-mm加农炮。
用于穿甲的40-mm英国大炮并不逊色于我们的“四十五”轻型坦克。 我们的油罐工作人员注意到“柴油发动机和行星齿轮箱的可靠性，以及油箱的易管理性。”
重型坦克和轻型武器的装甲，速度和机动性。 中型坦克？
顺便说一下，“Matilda”并记录下来。 中型油箱。 与T-34相提并论，通常看起来一般。 坦克的性质和目的不同，以及执行任务的能力。
Matilda武器的主要缺点之一是没有40-mm加农炮的高爆炸碎片射弹。 因此，已经在今年12月的1941，根据国防委员会的命令，Grabin设计局在92工厂开发了一个重建Matilda 76-mm ZIS-5加农炮和DT机枪的项目。
但是，不需要重新武装。 英国盟友得出了正确的结论，并且在1942的春天，MK.II Matilda CS步兵火力支援坦克抵达我国，装备了76,2-mm榴弹炮，弹药具有高爆炸弹。 事实上，从现在开始，玛蒂尔达不仅可以与敌人的装甲车作战。
缺点是缺乏榴弹炮的穿甲弹。
也就是说，坦克存在两种方式：反坦克和反人员。 它看起来有点不合逻辑，但这是对齐。
共有1943 2“Matild”在英国发布，直到8月987，其中1 084件已经发货，918到达苏联。 德国空军和kriegsmarine的战斗记录的差异。
从Matilds第一次抵达红军的那一刻起，我们的油轮就和他们一起喝了苦。 这在大量的回忆录和官方报告中都有提到。
“Matilda”抵达苏联，装备了所谓的“夏季”毛虫，在冬季条件下没有提供必要的地面牵引力。 我记得，在冬前期开始交货。
因此，有些情况下坦克将冰雪覆盖的道路滚入沟渠。
为了解决这个问题，必须在轨道的轨道上焊接特殊的金属“马刺”。 是的，第一批“震撼”我们机械师的英国坦克正是“玛蒂尔达”。
还有更多。 在严重的霜冻中，靠近底部的液体冷却系统的管道即使在发动机打开时也会冻结。
如果你仔细观察油罐索具，你可以清楚地看到位于舷墙上部的一些小“窗户”。 在非洲沙漠的某个地方，通过这些“窗户”，沙子从轨道上自由倾泻，这正是它们的目的。
在这里，在俄罗斯的现实？ 穿过坚固的泥浆和沼泽，坦克在坦克的舷墙后面不断挤满泥浆，结果卡特彼勒经常被楔入。 发动机很闪亮，在随后的沉默中，船员们用不友好的话语咒骂并记住了它的铁英式马，爬上去获得了根深蒂固的工具和牵引电缆。
前线士兵的记忆提供了不止一个故事，讲述了Matilds的船员如何必须停止几乎所有的4 - 5公里，并用撬棍和铲子清理他们坦克的底盘。
一般来说，我们似乎有一种反复无常甚至温室化的女士，这在我们的条件下使用是不现实的。
是的，在苏联时代，所以它被提出来了。 据称，盟军提供了选择。 然而，英国人与它没有任何关系，他们为我们提供了这样的设备，我们自己订购了这些设备。 但事实证明，用于在非洲沙漠进行作战行动的坦克必须在俄罗斯道路，森林和沼泽地上作战，这个问题仍然没有明确而准确的答案。 以及那些选择和订购坦克的人的名字。
然而，“Matilda”进入我们的军队，除了使用它们之外没有任何事情可以做。
是的，关于英国坦克“脆弱性”的抱怨，让我们说并不完全公平。 坦克的船员在喀山准备。 这些物资在高尔基进行了研究，那里有坦克。 为了开发不是最简单的进口设备，工作人员分配的十五天显然是不够的。 因此，由于设备的复杂性和战时的时间压力，以及由于船员训练水平低，很多英国坦克由于机组人员的过错而失败。
关于英国步兵坦克的一般结论如下：
“与苏联的中型坦克，美国和德国相比，MK-IIa坦克的优势在于它结合了强大的圆形装甲保护和相对较小的尺寸和战斗重量。
正面质量也是坦克前部，侧面和船尾的装甲保护的近似等效。
MK-IIa坦克（40-mm坦克炮）的武器装备可以摧毁大多数敌方坦克 - 船体和炮塔任何部分的TI，T-II坦克; T-3，T-4和Prague-38-T - 除了屏蔽前板。
坦克的能见度非常令人满意。
从铁路运输和越野公路桥梁和过境点的角度来看，坦克的战斗重量是完全可以接受的。
MK-IIa坦克的缺点包括：
a）由于功率密度低，油箱动力学不佳。 这种缺点限制了动态克服障碍的能力。
b）罐的可操作性有限。 坦克完全意义上是步兵（步兵），因为低速和少量的燃料储备使其难以与基地和其他类型隔离使用 武器“。
正面质量也是坦克前部，侧面和船尾的装甲保护的近似等效。
MK-IIa坦克（40-mm坦克炮）的武器装备可以摧毁大多数敌方坦克 - 船体和炮塔任何部分的TI，T-II坦克; T-3，T-4和Prague-38-T - 除了屏蔽前板。
坦克的能见度非常令人满意。
从铁路运输和越野公路桥梁和过境点的角度来看，坦克的战斗重量是完全可以接受的。
MK-IIa坦克的缺点包括：
a）由于功率密度低，油箱动力学不佳。 这种缺点限制了动态克服障碍的能力。
b）罐的可操作性有限。 坦克完全意义上是步兵（步兵），因为低速和少量的燃料储备使其难以与基地和其他类型隔离使用 武器“。
我们决定用负面颜色写下英国坦克的底盘。 但是，库宾卡装甲车试验专家的测试表明，“玛蒂尔达”显然具有积极的一面。
例如，舷墙的存在不仅使起落架的安装变得复杂并且使得油箱更重，而且同时促进了圈套和反坦克刺猬的克服。 此外，屏幕保护底盘不被射弹击中。
一般来说，Matilda底盘被认为不错，但具体而言。
在颠簸和积雪覆盖的道路上的平均速度为14,5 km / h，而坦克每169公里消耗100升燃料。 越野速度急剧下降 - 达到7,7 km / h。 每396公里的100升油耗显着增加。 在这种情况下，坦克只有55公里的燃料。
毫无疑问，在我们的现实中，罐体上的附加燃料箱变得规则。
坦克在雪地上表现出非常好的通行性。 600 mm是他的最大积雪深度，并非每个中型坦克都克服了这种漂移。 在雪地上攀爬时出现问题：由于与地面的粘附性差，水箱无法克服12度的陡度上升。
然而，如果我们闭眼看看泥流的先天性问题，那么，据报道和报道，玛蒂尔达是一个坦克。
“战斗中的MK-II坦克表现出积极的一面。 每个机组人员都在战斗中度过了200-250炮弹和1-1,5弹药。 每个坦克的工作时间为550-600小时，而不是220小时。
装甲坦克显示出非凡的耐力。 单个机器的17-19点击50口径mm射弹，而不是单个正面装甲穿透案例。 在所有坦克上都存在塔楼堵塞，面罩以及枪支和机枪无法使用的情况。“
在冬季1942的战斗中，“Matilda”被证明是积极的一面。 厚甲，与盔甲KV-1相当，部分补偿了远离最佳战斗互动组织。 尽管它的笨拙和缓慢，德国50-mm反坦克炮Pak 38远远不能写下Matilda。
在1942的春天，Matilda积极地用于西部，加里宁和布良斯克前线部分地区的战斗中，他们主要是在战斗中进行战斗。由于其强大的装甲，坦克被证明在这种战斗中非常方便。
在1943的春天，苏联拒绝进口坦克“Matilda” - 此时很明显它们已不再符合现代要求。 在英国军队到1943的开头，没有一个“Matilda”留在线路单位。 尽管如此，这些坦克还是积极地用于今年的1943战斗以及主要战略地区。
但到了1944的夏天，只有孤立的Matilds留在了红军的坦克部队，到了秋天，它们只能在训练单位中找到。
TTX坦克“Matilda”
战斗重量，t：26,95
船员，prs：4
号码发布，个人电脑：2987
测量
体长，mm：5715
宽度，毫米：2515
高度，毫米：2565
离地间隙mm：400
预订
身体前额（上），mm /度：75 / 0
身体的前额（中间），mm / deg：47 / 65°
身体前额（下），mm /度：78 / 0
案件委员会，mm / hail：70 / 0
主体进给（顶部），mm / deg：55 / 0
底部，mm：20
外壳顶部，mm：20
塔毫米/度：75 / 0
武器
枪：1 x 40-mm QF，弹药67-92弹丸
机枪：1×7,7-mm维氏，弹药3000墨盒
发动机：2直列式6气缸柴油发动机液体冷却，动力87 l。 一。 每个。
公路速度，km / h：24
崎岖地形的速度，km / h：15
在高速公路上巡游，km：257
在崎岖的地形上巡航，km：129
一般来说，“Matilda”只是一个太具体的坦克，并不是用于像苏德战线这样的军事行动战场。 要说这是一个糟糕的坦克，即使通过后续政治关系的棱镜，仍然不完全正确。
坦克是独一无二的，他所能提供的一切都是在1941-43中从他那里获得的。
基于：
https://warspot.ru/10282-matilda-tolstokozhaya-ledi-na-sovetsko-germanskom-fronte
https://fishki.net/2157335-tanki-matilyda-v-krasnoj-armii.html
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