另一个借贷租赁。 GMC CCKW-352,或简称“吉米”

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继续谈论苏联的汽车供应,我们去了另一个汽车传奇。 不仅仅是一辆汽车,还有它的三个化身,它们在Verkhnyaya Pyshma的UMMC军事装备博物馆展出。 被爱和关怀所包围,着名的美国“吉米”是我们今天的英雄。









大多数读者,甚至那些对军事技术不感兴趣的读者,都会从众多好莱坞动作片中了解这款车。 此外,许多人甚至在俄罗斯和外国博物馆以及军事新闻片的镜头中看到了这辆车。 看到......并没有看到。

在上一篇文章中,我们谈到了传说中的吉普车。 同样具有传奇色彩的GMC CCKW-352 / 353,又名“吉米”,是第二次世界大战中最庞大的军用卡车。 与“Jeep”一起,这是美国陆军的“主力军”。

另一个借贷租赁。 GMC CCKW-352,或简称“吉米”


这些由美国汽车工业生产的汽车数量惊人。 562 750单位! 就数量而言,这比Willis公司(威利斯和福特)都要多。 没错,“威利斯”的汽车总数还有更多。 金属更多地归功于吉米,所以我们有这样的生产平价。

“吉米”(车上有另一名士兵的名字 - “两个半”)有很多伪装。 从一辆普通的卡车来看,虽然这里的“普通”这个词很难接受,但却是一个移动的手术室。 从自卸卡车到运载炸弹。 真的,马车到骨头。 汽车应有尽有。





开始 故事 这辆车不应该在汽车工厂的设计办公室中寻找,而应该在五角大楼。 它是美国军方在上个世纪30-ies结束时,终于批准了军用车辆的类。

基本的和通用的战术卡车应该是一辆吨位为美国吨(2,5 kg)和车轮配方2270x6的车辆。 除了货物和人员的运输,汽车还可以作为轻型火炮的拖拉机。

众所周知,通用汽车公司已经从事了卡车的开发和生产。 1940年,第一辆量产车自然出现在该公司的Yellow Truck&Coach部门。 那是一辆GMS ACKWX-353卡车。

马上有一个关于数字352 / 353的问题。 材料是关于352,故事是关于353。 这完全取决于不同的底盘长度。 关于这个。 现在关于第一个系列“吉米”。

这辆车有一个通用的货物平台,到目前为止,还有一个商用型驾驶室,其散热器由格栅保护。 对于美国陆军,2466部队已经建成。

有趣的是,新卡车几乎立即引起了欧洲消费者的兴趣。 一个军事代表团从巴黎抵达,经过测试,签署了向法国军队1000提供此类车辆的协议。

唉,但法国人并不幸运。 第二次世界大战开始,法国被占领。 但是“法国千人”并没有在美国大草原上消失。 机器交付给英格兰。

美国人此时修改了卡车。 出现了真正的GMC CCKWX-353军用机器。 对于非专家来说,很难理解这整套字母和数字。 因此,有必要破译美国汽车的字样。

所以,GMC。 这是可以理解的。 通用汽车公司,制造商的实际名称和汽车的名称。

第一个字母是型号年份(A - 1940 g。,C - 1941 g。)。
第二种 - 机舱类型(C - 发动机罩,F - 发动机上方)。
对于商业模型,这已经足够了。

但对于军用车来说,不得不增加更多的信件。 因此,字母K表示一个驱动前轴,W - 汽车有三个轴,X - 汽车有一个“非原生”传动。 数字索引是底盘代码,模型越重,数字越高。

新车真的变成了军队。 外表变得更加苦行僧。 机舱的可居住部分保持不变,但引擎盖和挡泥板采用简化形式。 保险杠也是不同的 - 以巨型酒吧的形式。 汽车配备6气缸化油器发动机GMC 270 4416立方体积。 看到并为xnumx l供电。 一。







公司的能力使得当时生产完全疯狂的汽车成为可能。 从10月1940到2月1941,制造了13 188单元。 大多数汽车的底座为4166 mm。 但其中包括用于炮兵的250车辆。 炮兵拖拉机。

这些机器的底座较短 - 3683 mm。 顺便说一句,他们的外表“杀死”了标题中的字母“X”。 经过2月1941的一些现代化改造后,这些车型获得了CCKW-352的称号。 在未来,在苏联的Lend-Lease下,大部分只供应这种汽车。

从那时起,开始批量生产。 1943年,制造了130辆汽车。 这是上述汽车发布的高峰。 同年,雪佛兰部门与GMC CCKW的发布联系在一起,Yellow Truck&Coach公司转变为GMC Truck&Coach部门。
















仪表板上的两个奇怪的东西是灯。 它是在面板外面制作的,我们在设备内部并不熟悉。

在生产过程中,不止一次对结构进行了各种改变,但这对外观几乎没有影响。 自4月1943以来,卡车已经收到了一辆名为“热带”的软顶驾驶室。 的确,这首先是由于缺乏金属而不是气候造成的。









每四辆卡车配备一个环形转塔,用于安装机枪,该机枪位于驾驶室顶部。



1941-1943生产了一款带有非前置前轴的GMC CCKW-353。 它被指定为GMC CCW-353,主要以Lend-Lease供应。 总23制造了500这样的机器。

自7月1943以来,金属舱已被帆布所取代,织物门和透明塑料侧窗。 与金属机舱相比,这样的机舱有两个明显的优点 - 首先,它减少了稀缺金属的消耗,其次,它降低了汽车的整体高度和体积,这在海运船舶运输时非常重要。

但在俄罗斯冬季的条件下,“租赁”卡车的布料舱引起了声音投诉。 GMC共安装了五种类型的驾驶室:
- 典型的1574和更高版本的1608 - CCW和CCKW型号上使用的全金属驾驶室;
- 典型的1615 - 全金属驾驶室,用于AFKWX;
- 典型的1619 - 带有帆布顶部的热带驾驶室,适用于CCKW车型;
- 典型的1620是一款热带驾驶室,配有帆布顶部,适用于AFKWX车型。

主体类型是通用货运平台,美国人称之为货物。 除此之外,还有倾倒机构(同一个通用平台,但配有遮阳板和液压升降机),燃料和水箱,压缩机站,各种用途的货车,起重机和炸弹装载机。

另外,你可以注意到基于CCKW的简易战车。 在美国陆军,野战,发射器,12,7-mm口径的勃朗宁高射机枪和40-mm高射炮Bofors安装在这些卡车上。

在苏联,这些汽车也有所下降,尽管数量不多,因为我们的卡车大量运输史蒂倍克US6。 然而,一些CCKW甚至安装了BM-13喷射迫击炮。

更仔细地考虑汽车。

汽车中的控制装置今天的GMC看起来非常传统。 虽然对于美国汽车的苏联司机来说,在非公制系统中存在不寻常的刻度分级。 我们引用1944中发布的GMC卡车手册:

“速度表有以下几个部分:0; 16 km / h; 32 km / h; 48km / h; 64 km / h; 80 km / h; 96 km / h。温度计显示冷却系统中的水温。水温可以变化但是,根据路况,它应该在60-85®C范围内,如果水温上升到100®摄氏度,立即停止机器并找出过热的原因。

一般来说,仪表和工具校准的非公制系统给苏联司机和指挥官带来了很多麻烦。 上面提到的“手册”字面上是“一步一步”。 否则,例如,修理汽车根本不可能。

现在在引擎盖下。 到上面已经提到的GMC 270引擎。 GMC 6 270化油器气缸,4,416体积升(气缸直径101,6 mm,工作行程96,04 mm)。 发动机功率为102-104马力(SAE),2750-2800 rpm。

高速公路上的最高速度为72 km / h(45英里),高速公路上每31公里的燃油消耗量为35-100升,崎岖地形上的每65公里的75升至100升。







扭矩通过位于飞轮正后方的干式单盘离合器Inland 754379传递到齿轮箱。 这种三点模型的少数缺点之一可能是需要频繁调整离合器。

带有滑动换档机构的变速箱由华纳制造。 她有5前进速度和1后退(第五档升档)并且直接位于曲轴箱后面的离合器后面。

在变速箱的左侧有一个用于附加设备的动力输出轴 - 绞盘,液压泵和其他设备。 CCKW-353和CCKW-352使用了由Timken-Detroit Axle Co和Banjo制造的两种不同类型的驱动轴(后者已经为雪佛兰卡车大量生产)。

具有独立后桥驱动和班卓琴驱动的卡车具有明显不同的变速箱(不同的差速器,分动箱,万向轴)。 无论轴距,轴类型和驾驶室如何,卡车都可以配备绞车。



绞盘安装在前保险杠后面的散热器前面的侧梁之间。 它在变速箱的传动轴的帮助下启动。

现在关于身体。 那里也有自己的细微差别。 在卡车上描述的车型安装了三种类型的车载平台。 第一次使用到8月1942。 它由钢制成,由10或14图案锻造零件组成。

从8月1942到2月1944,尸体由木头制成。 生产家具厂。 原因很简单:节省金属,每个机身的金额达到450 kg。

自2月份以来,1944的身体已经普及。 两侧是金属,但地板是木制的。 所罗门的解决方案! 顺便说一句,所有体型都安装了专门的人员折叠座椅。



那么,CCKW-352 / 353的传统战术和技术特点:

发布年限:1941-45。

发动机:GMC 270,汽油,化油器,直列式,六缸,下阀。

发动机功率:hp 104-106
外形尺寸:6928 x 2235 x 2200毫米
离地间隙:250毫米
最大速度:72公里/小时
油耗:38升每100公里
油箱容量:150升
车辆质量:5100 / 4540 kg

好吧,最后一个。 在文章的最开始,我们写道,有些读者“亲自”看过这辆车,但“没有认出”它。 这是一个相当常见的情况。 如果你比较两辆卡车的照片,一个小的“吉米”和众多的“史蒂倍克”,一切都将落实到位。



根据Lend-Lease提供给苏联的汽车总数是477 785,其中300 000是非公路卡车。 而这些车型中的每一辆车都非常值得用金重量。 包括CCKW-352。
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51 一条评论
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  1. +8
    1十二月2018 07:16
    在第二次世界大战的最后阶段,这项技术对我们的国家大有帮助。
  2. +9
    1十二月2018 07:34
    我父亲用BM-13驾驶Studebaker,他喜欢这辆车。
    1. 0
      9十二月2018 11:54
      我的祖父是炮兵,枪支指挥官(76毫米加农炮),他们在骑马之后被转移到了Studebeckers,但我从未将它们与GMC混淆:它们散发出翅膀,它们与众不同,从远处可以看到,Studebaker和Dodge看到了四分之三的生命道奇克甚至在夏季在布良斯克地区进行过一次退火-叔叔仍然站在车库里,还有一辆Tsundupp摩托车...
      一般而言,在布良斯克地区,“很多东西”很多:祖母克森尼娅用德国头盔在鸡舍里喂鸡
      战争的回声...
  3. +1
    1十二月2018 07:47
    有趣的是:美国人非常喜欢跨度,而我们使用的铲子却更多
    1. 0
      1十二月2018 12:34
      攻击可能更普遍
      1. +1
        1十二月2018 15:23
        与他一起完成了多少工作-仅在相对柔软的松散土壤上
  4. +6
    1十二月2018 08:13
    如您所见,俄罗斯的道路并没有落在肩上。
    在服务期间,有时,我的额头刚好从URAL-375的通畅处碰到了球,他在令人难以置信的条件下开车。
    1. +2
      1十二月2018 13:17
      引用:bistrov。
      显然,俄罗斯的道路对他们来说太多了。
      ... URAL-375,他在令人难以置信的条件下开车。

      在URAL-375以及MTLB之前,还有20年。

      但是,美国人没有在军车上制造单轮车轮的事实确实有些令人惊讶。 看起来,在石灰市,所有军车已经很奇怪了。
    2. 0
      1十二月2018 22:23
      在服务期间,有时,我的额头刚好从URAL-375的通畅处碰到了球,他在令人难以置信的条件下开车。

      我同意Deutz引擎...乌拉尔375真是太漂亮了。 微笑

      配备Deutz F375L 6 413ls / 160发动机的Ural 2650。
      1. +3
        2十二月2018 02:24
        Quote:VictorZhivilov
        我同意Deutz引擎...乌拉尔375真是太漂亮了。

        但是这些引擎工厂在哪里? 这些引擎在哪里? Gazovskie风冷柴油发动机,用于AMO-ZiL的Yartsevsky柴油发动机以及用于乌拉尔或加斯的Deitsy? 几乎完工的汽车和燃油设备工厂被摧毁。 这是Kustanai柴油厂的一个示例:
        该工厂始建于1982年,目标是生产一系列许可的柴油风冷柴油机,用于Kleckner-Humbold-Deutsc公司(德国)的设计和技术文档。
        1982年至1992年-工厂第一阶段的建设,每年可生产20万辆Ural-744发动机。 1992年-该工厂每年生产6千台柴油发动机的生产设施投入使用。
        该公司成立于2003年2004月,当时AgromashHolding在一次拍卖中收购了破产的Kostanay柴油厂(KDZ)的主要资产。 生产于208年2004月开始。 408月至01月,生产了价值超过41亿坚戈的产品。 到273年0月,该工厂已组装了90台A-0M,A-3发动机。 发布的产品数量达到了1亿坚戈。“ Https://ru.wikipedia.org/wiki/%D80%0%D0%B0%D0%1%D88%BE%D1%BC%D85%B0%D0%0% D4%0%D8%BE%D0%BB%D0%B3%DXNUMX%BXNUMX%DXNUMX%BD%DXNUMX%BXNUMX
        “ GAZ-4301轿车于1992年开始批量生产。该卡车使用6缸风冷柴油发动机GAZ-542生产,容量为125 hp,是Deutz发动机的许可副本(该许可证购买了整个系列的各种容量的柴油发动机)。 GAZ-542是高尔基汽车厂的第一台自行生产的柴油发动机。”
        http://avtoremtech.ru/spectehnika_bort_gaz_4301.html
  5. +2
    1十二月2018 08:27
    仪表板上的两个奇怪的东西是灯。 它是在面板外面制作的,我们在设备内部并不熟悉。

    同样,它是在战后的苏联汽车“ UralZis”和Gaz-51上完成的。
    1. +4
      1十二月2018 12:10
      在战前也是如此。

      汽车ZIS-5的面板灯。 顺时针旋转整个阀门即可打开。
    2. 0
      1十二月2018 21:58
      Quote:K-50
      仪表板上的两个奇怪的东西是灯。 它是在面板外面制作的,我们在设备内部并不熟悉。

      同样,它是在战后的苏联汽车“ UralZis”和Gaz-51上完成的。

      我喜欢这种背光! 而且在Gas-67,Gas-69,Gas-63,Zil-157,Zil 150、164等上(很抱歉,无序),而150仍然是ZiS。
  6. +4
    1十二月2018 11:29
    Quote:K-50
    仪表板上的两个奇怪的东西是灯。 它是在面板外面制作的,我们在设备内部并不熟悉。

    同样,它是在战后的苏联汽车“ UralZis”和Gaz-51上完成的。

    我父亲曾经在GAZ-51上工作,然后去集体农场上班,我隐约记得小屋和这些灯(一个没有工作),他们给了昏暗的灯光,司机责骂了它。
    当我小的时候,我被“尖鼻的”小屋的景象所烦恼。 ZIL-130或“ Kolkhida”在我看来似乎更完美,但是现在我很乐意爬进这种机舱。 对于他们的时间来说,这样的小屋是完美的
    1. JJJ
      0
      1十二月2018 15:43
      通常,背光不应该很亮。 它通常应该是紫外光谱。 从这个箭头和刻度设备发光明亮。 司机的眼睛适应了黑暗。 而敌人无法看到机舱内的光线
      1. 0
        4十二月2018 18:43
        我从PEACE TIME的驱动程序中听说过。 在战争中,作为我们“ Zis”(“ Zakhar”的司机说)的司机,有一段时间,我不知道。 我记得从老人们那里得知晚上开车时,他们经常在前面的汽车后侧挂一条毛巾或白色枕套,以便引导后排
  7. +2
    1十二月2018 12:02
    “就汽车总数而言,还有更多的威利斯(Wilis)。更多的金属流向吉米(Jimmy),更多的流向谢尔曼(Sherman)。对不起,但你的笑话并不是最好的。
    据我从一线士兵那里了解到,我们的司机真的很欣赏带有绞盘的汽车,我不记得在驾驶室上方有配备机枪的汽车。 从来没有听说过,也许他们很少? 我在某处读到,我们不是用“热带”小屋,而是用木制的
  8. +2
    1十二月2018 12:37
    事实证明,没有这种好奇心。
    有趣,但是它们适合我们吗?

    http://faeton.zp.ua/avtomobil-agmc-cckw-353-ssha/
    1. +3
      1十二月2018 14:14
      该车由俱乐部的英语合作伙伴于2007年推出。 1942年发行年份。原厂完全,状况良好。
      1. 0
        1十二月2018 15:19
        这是可以理解的,但是本文中的内容呢?
        1. +1
          1十二月2018 15:24
          我到他们有2500公里,所以我什么也不能说。
  9. +3
    1十二月2018 14:41
    我记得读过一个伟大卫国战争的老兵的故事,他们是如何交出通过Lend-Lease收到的部分汽车的,这辆汽车应该在正确的轨道上并配备齐全,一直到最小的扳手,然后在压机下的墩子上并在货舱中被接收后,人们哭了。 !
    受到“吉米”照片的启发,它带有绑扎的固定工具!
    1. +5
      1十二月2018 15:35
      当然,您哭了,设备被考虑了。

      甚至包括用于加油的套筒和带有浇水的罐。
      1. +3
        1十二月2018 16:59
        Quote:Decimam
        附带浇水罐

        罐头。
        只有德国人有普通的罐子。
    2. +1
      1十二月2018 15:43
      引用:andrewkor
      我记得读过一个伟大卫国战争的老兵的故事,他们是如何交出通过Lend-Lease收到的部分汽车的,这辆汽车应该在正确的轨道上并配备齐全,一直到最小的扳手,然后在压机下的墩子上并在货舱中被接收后,人们哭了。 !
      受到“吉米”照片的启发,它带有绑扎的固定工具!

      资本主义的逻辑。 生产用飞轮没有扭转,其停止可能会带来危机。 因此,在美国,没有人需要庞大的军用二级市场。
      1. +1
        2十二月2018 02:12
        引用:Narak-zempo
        引用:andrewkor
        我记得读过一个伟大卫国战争的老兵的故事,他们是如何交出通过Lend-Lease收到的部分汽车的,这辆汽车应该在正确的轨道上并配备齐全,一直到最小的扳手,然后在压机下的墩子上并在货舱中被接收后,人们哭了。 !
        受到“吉米”照片的启发,它带有绑扎的固定工具!

        资本主义的逻辑。 生产用飞轮没有扭转,其停止可能会带来危机。 因此,在美国,没有人需要庞大的军用二级市场。
        -与资本主义无关。 理性人的逻辑。 这些卡车很可能已经运到法国,英国,甚至击败了日本,但是装载,带来,分类,分类各种模型/修改,为每个副本绘制便便在经济上是无利可图的……直到这项工作结束,您甚至无法理解-您将在多少,什么以及什么条件下成功。 然后需要以某种方式进行维修,并且在每种情况下都会出现问题,即零件。
        1. +2
          2十二月2018 08:54
          Quote:普京的支持者
          -与资本主义无关。 理性人的逻辑。 这些卡车很可能已经运到法国,英国,甚至击败了日本,但是装载,带来,分类,分类各种模型/修改,为每个副本绘制便便在经济上是无利可图的……直到这项工作结束,您甚至无法理解-您将在多少,什么以及什么条件下成功。 然后需要以某种方式进行维修,并且在每种情况下都会出现问题,即零件。

          如果美国公司需要出售汽车,即为什么他们必须将这些礼物交给别人呢? 需要销售市场。 相同的欧洲和日本-即使有需求,即使是根据马歇尔计划提供的贷款也是如此。 而且,租赁设备已经卖给了美国政府,因此必须不惜一切代价将其从市场上删除。 记住谚语“对通用汽车有好处对美国也有好处”,记住大萧条关于强制限制事物生命周期的法律草案。
          1. -1
            4十二月2018 02:13
            并非是通用汽车公司将其摧毁,而是出于最平淡的原因,政府–大多数交付的汽车的总磨损在经济上都不可行维修。
            按照您的逻辑,最简单的方法是简单地将钱交给制造商并交给政府,而根本不释放任何东西。
    3. JJJ
      +2
      1十二月2018 15:48
      这让我感到困惑的是,汽车上的罐头到处都是德国式的。 盎格鲁撒克逊人有其他人 - 非常不舒服。 显然,这显示了自1944以来德国人的经验。
      1. +4
        1十二月2018 20:36
        “我只是感到尴尬的是,汽车上的碳罐到处都是德国式的。盎格鲁-撒克逊人还有其他的-非常不舒服。”

        “路易斯安那演习”。 1941年XNUMX月。
        1. +5
          1十二月2018 20:40

          1943年,佐治亚州萨凡纳的仓库
        2. +4
          1十二月2018 20:44

          “路易斯安那演习”。 1941年XNUMX月。
      2. 评论已删除。
      3. 0
        4十二月2018 17:55
        谢谢您带来的罐子。 小时候,父亲告诉我说,一个2升的罐(最右边的一个罐)是“美国”罐,而一个俄罗斯的罐是所谓的“牛奶”罐,或者如中间的照片所示。 至少当他在战后学习成为一名司机时,他们称她为“俄罗斯人”
    4. +1
      1十二月2018 17:33
      我们的人从来没有想到过,对美国人来说这只是报废,对他们而言,制造新武器比使他们摆脱疲惫的战争便宜。
      我也读过这篇文章,但是试图发现美国人是否真的对他们接受的财产挑剔,但是当他们由于外观不完整或差而拒绝接受某些东西时,我没有找到任何案例。
      1. +1
        1十二月2018 18:50
        Quote:Avior
        但他们并没有发现一个因外观不完整或外观差而拒绝接受某些东西的案例。

        我听到了一个故事,也许是真的,也许不是,但学生将其从平台上取下后,一只手翻了个身,因为只有车体才被遗弃,所有东西都被取走了。
        1. 评论已删除。
          1. 0
            2十二月2018 21:43
            Quote:AEN
            在苏联地区-项目-植物-机器装配..LAND-LIZ..Jeeps..LOUGHT..Armour ..-坦克..HELP-来自盟友...碳..BOOTS .. 。LAND-LIZ .. 2016

            这个,对不起,为什么? 本文讨论了特定的卡车模型。 CAPS卡住了吗?
            1. 评论已删除。
    5. 0
      4十二月2018 17:43
      我从老人那里听说过
  10. +2
    1十二月2018 16:34
    谢谢,我正在等待有关“吉普车3/4”的相同材料。
    1. 0
      1十二月2018 17:01
      引用:irazum
      谢谢,我正在等待有关“吉普车3/4”的相同材料。

      不是“吉普车”,而是“道奇”-已经有材料了。
      1. 0
        1十二月2018 17:02
        是的,抱歉,错了。
  11. +3
    1十二月2018 16:44
    这些车配备了容量为6立方米的270缸GMC 4416化油器发动机。 看到,并具有94升的容量。 从。
    “机动车驾驶员:基本驾驶说明和检查”
    训练影片美国陆军。 1942年 hi
  12. +1
    1十二月2018 16:59
    一篇有趣的文章。
  13. +1
    1十二月2018 20:46
    好吧,准备绘画。 唉!
  14. +4
    1十二月2018 22:07
    感谢您的有趣文章! 对于那些想要动态观看这款标志性汽车并聆听引擎的人。 微笑
  15. +2
    2十二月2018 14:28
    由于某种原因,作者对山墙式前轮什么也没说? 此外,在照片中所示的汽车中,第二个具有单轮前轮。
  16. +2
    2十二月2018 18:54
    红军中很少有这样的汽车。 比学生少30倍。 需要高质量燃料和机油的高压缩发动机...并非出于我们的军事现实。
    好车-但不是我们的。
    1. 0
      3十二月2018 15:23
      好吧,根本没有紧急需要。
      和汽油-没问题。 它是由同盟国在1941年至1943年提供的,然后是火力发电厂的添加剂。
  17. 评论已删除。
  18. 0
    3十二月2018 22:17
    是的,在这些“动物”的背景下,带有“卡车”的VISK看起来不合时宜。

    感谢作者提供的材料。 从来没有司机,但一切都很有趣。 hi
  19. 0
    4十二月2018 18:10
    Quote:阿尔夫
    Quote:Avior
    但他们并没有发现一个因外观不完整或外观差而拒绝接受某些东西的案例。

    我听到了一个故事,也许是真的,也许不是,但学生将其从平台上取下后,一只手翻了个身,因为只有车体才被遗弃,所有东西都被取走了。

    我从老人那里听到了类似的事情:交了最多的学生,专职司机,在那里他们在寻找要“扎堆”的东西,以及那些好人“藏起来”的东西。
    在我们的村庄里,七十年代初,人们仍然从战争中得到了一些东西:德国废料(老实说,我没什么大不了)保龄球馆(我不记得了),父亲带了一把德国剃刀
    1. 0
      9十二月2018 12:21
      在布良斯克地区,圆顶礼帽和长颈瓶都仍在使用,通常有许多“黑色挖掘机”和当地戴有德国头盔的“集体农场骑自行车的人”被切断。 您从城市到Unechka河-穿过森林的道路,可以看到战of的轮廓,如果用脚“挖”,外壳会飞出,或者靴子会挂在一条靠近河的生锈的空机枪皮带上-这是Unecha被处决的居民的纪念碑,并且在河中,如果如果您使用手电筒潜水约2米,则从“戏水池”(儿童在其中游泳的小海湾)游到岛上,经过“维拉斯”(在水上的漏斗-始终在一个地方,对于一个成年清醒的人来说,这并不危险)...费用为OH:T- 34岁,身上有淤泥,鸡皮......但据我所知,没有人员伤亡
      乌纳查(Unecha)处于占领之下,在这场可怕的战斗之后(镇上多次交手):在佩沃马斯卡亚(Pervomayskaya),波波夫(Povov)和克林兹(Klintsy)方向的枢纽站(莫斯科-白俄罗斯-乌克兰),仍然有“炸弹”-来自炸弹,他们没有入睡:一种是给狗洗澡,另一种是洗车...
      在仓库Zh / Dshnoe左侧门口的叔叔,直接在水站右侧,在子弹和碎片的轨道上
      人口多老少少,年轻人很少,每个人都去莫斯科和布良斯克,但是去这些令人难忘的地方真是地狱...
      好吧,这项技术本身,在Dodzhik(在我叔叔那里),在摩托车的摇篮上……从远处看,您会想到一个普通的“乌拉尔”-那里有机枪两脚架的地方,但是所有东西都涂成三层-古老。
      凡是在如此激烈的内陆地区进行了激烈的战斗的人都会明白:您几乎可以在那里找到所有东西,尽管其中大部分都是垃圾,但仍然...
      1. +2
        9十二月2018 16:47
        我的村庄周围没有战斗,但是我在比绍拉附近看到了。 当你读一件事时你是对的,但是如果你自己看到这样的“足迹”并想象战争期间发生的事情:皮肤上的霜是可以保证的

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