我们正在建立一支舰队。 错误的想法，错误的概念
在海军事务中，有许多观念，概念和理论早已根深蒂固地扎根于人们的思想，以至于它们被认为是理所当然的，几乎是公理，不需要解释也不需要证据。 但是实际上，如果从这些错误开始就开始做出重要的决定，那么这些错误将是非常昂贵的。 有必要将它们拆开，并将其从我国海军建设应遵循的一套规则中排除。
它在国内军事理论中已经存在很长时间了，甚至现在也提到了所谓的核降级理论。 简而言之，其含义是，如果不可能在不失败的情况下摆脱无核战争，俄罗斯可能会诉诸于一次有限度地使用核武器 武器“攻击”攻击者并说服他结束敌对行动。 国内军事专家考虑了这种应用的各种选择-从在海上空空示威，到对核侵略者的无核盟友进行有限的核打击。
关于海上战争，这种行动的可能形式之一是对敌人海军集团进行有限的核打击。
但是，必须理解以下内容。 即使不考虑敌人的报复行动，使用核武器也会带来许多负面后果。 其中包括：
A） 破坏攻击者的声誉及其在世界上的政治地位，破坏一种非常严重的后果，其后果可与失败的战争相提并论；
B） 如果不屈服于使用核武器的对手，升级的需求甚至更高。 在不破坏敌人的平民人口的情况下，升级是不可能的，在这种情况下，是单枪匹马的。 随后，未来的社会可能出现严重的道德危机，直至出现“有罪感的复合体”，类似于一些欧洲人对曾经被欧洲人殖民的人民代表的经历。
C） 被核打击打击的对手可能会认为自己有权诉诸于他本来不会采取的战争方法。 例如，在攻击者的领土上使用战斗力，或向恐怖团体大规模装备MANPADS等武器； 大量赞助，支持和使用恐怖主义，对核设施的各种形式的攻击等等。 您需要了解重要的事情：其他文化对允许和不可接受的东西都有自己的想法，它们与我们的想法不一致。 不可接受和可接受的损坏的概念也有所不同。 其他人与我们的看法有所不同。 在他们看来，逻辑和不言而喻与我们不同，与我们不同。
以上所有内容均适用于对无核国家的核打击。 如果被攻击的敌人也拥有核武器，那么情况将发生根本变化。 敌人遭受了核武器的损失，很可能已经采取了报复性的核打击。 而且，对于许多国内理论家来说，这并不明显-不一定是“对称”打击。
80中的《美国海事战略》一字不漏地指出，为响应苏联对海上美军使用核武器的要求，美国进行的报复性核打击不一定仅限于海上。 因此，美国人在首次对舰上使用核武器后，就相当认真地认为自己有权对苏维埃领土上的核武器进行报复。
现在情况没有改变。 美国的指导文件表明，俄罗斯理论家关于使用核武器的“停止”作用的想法是错误的。 普遍接受的观点是，针对对美国或其盟国使用核武器的限制，美国必须对俄罗斯联邦使用核武器，而且与我们不同，美国人看不到只有军事人员的击打船之间的区别，并打击有平民的地面物体。 对于他们来说是一样的。
因此，针对最高机率（以美国为100％）的核国家海军进行“核升级”企图进行报复性核打击的可能性，还会导致在俄罗斯联邦境内进行报复性核打击，并伴随大量平民伤亡。
这是否意味着核武器不是专门用作武器，不是作为威慑手段？ 不，这并不意味着，但是您需要了解其使用价格并准备付款。 对无核对手使用核武器而不是使其屈服，可能会导致冲突的不对称升级，同时俄罗斯联邦需要使用已经在敌人领土上的核武器，从而摧毁包括其人口在内的敌人。 这样的胜利可能比失败更糟。
如果用核武器打击对手，绝对不会降级，但是首先会发生一场核战争，可能一开始可能受到限制，这是必须进行的战争，具有随之而来的所有后果和风险。
还应该理解，仅核武器并不能阻止核国家和无核国家的攻击。 在1950中，无核中国袭击了在朝鲜的联合国部队（包括美国及其盟国）；美国的核武器并没有阻止它。 在当时已经是核年的1969中，中国袭击了边境的苏联核，而且不止一次。 在1982，无核阿根廷攻击了英国的核武器并没收了其海外财产-福克兰群岛。 在2008，格鲁吉亚无核袭击了南奥塞梯的俄罗斯军队。 在俄罗斯存在核武器并没有起到威慑作用。
用核弹吓敌人可能行不通。 您需要在计划中考虑这一点。
“小理论 舰队“存在已有一百多年，其含义可以归结为以下几点：从理论上讲，有可能制造出这样的舰船：既小巧又便宜，却可以轻易摧毁大型强大的敌舰，或者由于优越性而对其通讯进行战争武器或隐身。 最初，这类船只是鱼雷艇，然后是鱼雷艇和潜艇，然后又是导弹艇或各种类型的小型导弹护卫舰（例如，苏联或俄罗斯的RTO）。
该理论尚未在实践中得到完全证实，但已失败多次。 在19世纪有成功使用鱼雷的小型船只的单独事件，当时它们对大型军舰造成了重大损害，还有20世纪的例子-1967中的阿拉伯导弹艇摧毁了以色列海军驱逐舰埃拉特，并成功地将印度导弹艇用于对巴基斯坦在1971年。
所有这些小片段的例子都是一件事结合在一起的-它们发生在小船和大船撞上的武器在技术上属于不同时代的时候。 将来，“平衡”被拉平，此后，小型船失去了独立行动对大型船造成任何损害的所有机会。 例如，在伊朗海军和空军针对伊拉克舰队的作战中就是这种情况，美国海军针对1986的利比亚海军和针对1988的伊朗海军的作战就是这种情况（见文章``蚊子舰队的有害神话''）。 “小舰队”充其量只能在几个小时之内销毁，有时甚至是几分钟之内。
在1991年，整个伊拉克舰队被盟军摧毁是很容易且无损失的，而美国在空中的优势则具有间接的重要性，因为伊拉克战舰的实质性和战斗力最强的部分是由几架由成熟战舰发射的英国直升机摧毁的（请参见文章 “空中战斗机在海浪上。关于直升机在海上战争中的作用”） 大型机队击败了小型机队，就像以前一样。
一支独立运作的小型舰队始终对普通舰队感到无助，其命运始终令人难过。
这是否意味着根本不需要而且根本不需要海上“轻”力？ 不，不是，但这是一个“利基”工具。 值得记住：
轻型部队只有在“重型”的支持下才能成功执行其战斗任务，并确保其战斗稳定性。
例如：多哥驱逐舰，后者用它攻击了俄罗斯舰队。 他们没有自己行事。 在太平洋战争中，美国潜艇取得了成功，这是由美国海军的水面部队确保的，这些潜艇将日本帝国舰队拥有并且不允许分配任何资源来建立反潜部队的一切东西拴在一起。
反例也不少，第二次世界大战的苏联和美国鱼雷艇几乎没有下沉，但都输掉了德国海底战争。 独立运作的“轻型”部队，即使是潜艇，甚至是水面，尽管它们可能对敌人造成一些损失，但对于德国潜艇而言，这是巨大的损失，但总的来说，它们永远不会影响战争的进行。
通常，在“年轻派”扭曲30的苏联舰队发展之前，这种理解就存在于我们的舰队中。 因此，在30年代，苏联海军的战列舰被视为赋予轻型部队战斗稳定性的一种手段。 战后苏维埃法规中也有类似规定，68bis项目的轻型巡洋舰甚至为鱼雷艇指挥所提供了设施和通讯。
此外，朱利安·科贝特（Julian Corbett）在他的著名著作中表达了线性舰队存在的主要目的是确保巡洋舰和轻型部队的行动这一论点。
轻力的这种使用可能非常有效。 因此，MRC攻击敌人的车队是无能为力的 航空，以及对付潜水艇，但如果他作为一个或几个BOD和一艘巡洋舰的一部分受到命令攻击，那么他的战斗稳定性和战斗能力将完全不同。
再举一个例子：小型反潜舰很可能将敌方原子潜艇从给定区域中移出，并摧毁一枚核潜艇（如果幸运的话，理论上它们可以得到一枚原子潜艇），但在CPAG舰载机的大规模打击下，这种舰将从4艘改为5艘看起来非常苍白（让我们忽略了CPG成功地从“罢工之外”罢工逃脱的问题）。
但是，如果由它们组成的舰艇搜索打击集团（KPUG）依靠一艘拥有强大防空系统的护卫舰，一切都会发生变化-空袭的成功成为一个问题，无论如何，尽管损失仍然很大，飞机仍无法完全摧毁该舰队。可能。 KPUG的反潜行动的有效性也显着提高，首先是因为护卫舰配备了反潜直升机，其次是因为它们拥有强大的声纳系统（至少在理论上应该如此）。
由此可见，事实的真相是，小型船只的爱好者不会喜欢它-如果大型船只的数量允许他们执行战斗任务，它们就可以取代它们。 或者，比喻地讲，一支“轻型”和“重型”部队可以很好地战斗，只有“重型”的一支部队也可以作战，但它并不总是最优的，而且实力较小，而一支“轻型”部队真的不能。 与“大型”船队分开的“小型”船队是无用的，无论缺少多少钱，都不可能从经济上滑向建造小型船。 或者他们只能执行一项战斗任务，例如，掩护潜艇离开基地（就IPC而言），仅此而已。 但是，战争没有胜利。 上述所有情况并不能消除在反潜轻型巡洋舰或扫雷艇等小型船舶上工作的需要。
有一种观点，并且许多军事专业人员都坚持认为，有可能依靠沿海机场在沿海地区建立这样的防空系统，使船只可以在其中运行，并且相对免受敌人的空中攻击。 自然地，这样的区域似乎是沿海地区，“在沿海地区”。
值得注意的是：俄罗斯军事科学仅将此防御系统视为雷达监视设备（最好是AWACS）和战斗机的结合体。 这是可以理解且自然的，因为即使将防空系统放在水边，防空系统也不会有足够的射程（它本身永远不会发生）。
从国内理论家的角度来看，这种“飞机”防空系统的深度是多少？
早在1948，在确定未来苏联航母的形状（这些船注定不会出现）的工作中，这是由海军上将V.F.领导的委员会。 切尔尼绍娃确定，如果没有舰载战斗机的保护，水面战舰将只能在距海岸300公里的范围内作战。 并非在所有可能的情况下都是如此，但是对于敌人站在大门口并且拥有基于航空母舰的航空的情况，或多或少是正确的。
然后，该委员会根据第二次世界大战（主要是美国）的新鲜经验以及当时飞机和航空武器的战术和技术特点开展工作。
在80的末尾，这些数字已经表达了不同的含义。 因此，在1992年的“海军陆战队收藏”中，后海军上将F. Matveychuk，已退休的副海军上将V. Babi和1的机长发表了一篇文章，将V. Potvorov列为“机载车辆-平衡机队的一员”，围绕海岸战斗机建立的防空能力的特点如下：
记住这些数字。 如果我们有550-700公里的攻击机检测范围，那么150-250公里就是距基础机场的距离，航空可以在该距离处保护船只免受空袭。
值得一提。 2空中部队已经准备就绪（军营中的飞行员已经准备就绪，飞机已经准备就绪，可以立即起飞，指挥和控制站已经准备就绪，可以立即开始起飞操作），起飞时，一架飞机应该完全飞入空中，进行战斗编队并采取正确的路线收到订单超过一个小时。 成对起飞的飞机-在40分钟内。 然后，您需要到达要拦截敌人的地步。 由于航空必须阻止对水面舰艇的攻击，因此有必要防止敌人到达其导弹的发射线。
假设在某些情况下，机场，守卫的海军集团和敌人在同一条线上。 根据经验，美国人（让他们作为“模范”敌人）使用鱼叉反舰导弹不是在最大射程，而是在大约30-40公里的范围内使用，因此，如果在距目标60公里处被拦截，那么攻击就算是失败了。战斗机的任务完成了。 让我们考虑一下，确保可靠地销毁被干扰和逃避目标覆盖的目标的空空导弹的发射范围为50公里，最终要求它们离飞机场的距离为160-260公里。
如果我们假设扩展速度为1000公里/小时，那么在战斗机中，您需要的时间约为9分钟-16分钟。 与40分钟一起发出警报，在空中收集并进入课程-49-56分钟。
在距离飞船群700公里的地方发现的那段时间内，敌机会飞多少？ 敌人被进攻性武器（RCC）和高架油箱挂断了，因此他的速度较低，例如，让740 km / h。 然后，他将在几乎同时的700分钟内飞行指定的57公里。 如果他能给800公里/小时？ 然后用于53。 但即使是MiG-21，也可以在冲击版本中以满载的速度以930 km / h的速度在地面附近飞行，而Su-17通常在地面上以6个ASP悬挂单元的形式超音速出现。
雷达场的深度是否为600公里？
最重要的问题：如果不是海洋剧院怎么办？ 如果我们不是在谈论美国舰载机从躲藏在远海区域的航母躲藏的地方发动的罢工，而是在谈论波罗的海波兰战斗轰炸机的罢工？ 从什切青（Szczecin）起飞，离开博恩霍尔姆（Bornholm）的西北部，绕过该岛作掩护，向东猛冲，攻击加里宁格勒飞地附近的目标，海上，然后向西返回家-这是很真实的。 然后，即使是预警飞机也能准确识别“接触”为威胁的距离小于500公里。
任何人都可以玩数字游戏。 提高战斗机前进以保卫船只的速度，增加或降低攻击者进行攻击的速度，切实改变攻击者的检测范围...结论将很明显-甚至，即使是很短的距离，来自岸上的战斗机也常常迟到排斥打击。 即使船只几乎在海岸下-100-150公里。
当然，您可以等不及整个空军团起飞，而是将来自不同机场的中队投入战斗-如果您可以同步他们到达战场的时间，但是请记住，拥有主动权的敌人不会通过中队进入战斗，他会升空一个庞大的航空兵团，既可以提供强大的打击，也可以提供强大的护送。 而且，将战斗机带入中队的战斗只会简单地导致他们在空中被数量上更高的敌人处决。
您可以使战斗机以超音速发动反击，并尝试以比敌人更快的速度在导弹正确的发射线上，但是这种方法有很多局限性-您需要有足够的燃料用于空战并稍后返回，包括在超音速波段也可能与敌人分离不应有建筑物或人员在地面上飞行，超音速集体飞行比单次飞行更为复杂，飞行员应该为此做好准备，包括初学者，等等。通常，这并非总是可能的。 多半是这样。 但是海上攻击者基本上没有这些问题（减去飞行员那样飞行的能力）。
原则上不存在“防空伞”（原谅我身着这种“术语”的制服的人）。 即使在海岸附近。 战斗人员有时可以保护船只，有时不能保护船只，这不能以任何方式改变。 在福克兰战争期间，英国Har军迟迟未击退对水面舰艇的攻击，在距离它们十公里处的空中高空航行，并收到有关攻击的警报以及有关敌人的位置，航向和速度的信息。 提前
在冷战期间，美国人计划对航空母舰的编队和编队进行防空，是基于这样一个事实，即空中执勤的拦截器将能够使敌人的进攻变得混乱，击落其飞机的一部分（不是很大），“击碎”他的战斗编队，结果，扩大导弹齐射的范围，此后敌人将继续进行攻击，并与他及其导弹一起清理URO船只，并在攻击时紧急升起的拦截器将追赶从导弹中幸存下来的图波列夫人 火海军防空系统。
“防空伞”不存在，攻击者通常速度更快。 这就是这个世界真正运作的方式。
其中哪些应该得出结论？
结论很简单：船舶本身必须能够与飞机作战。 仅此而已。 水面舰艇在与航空作战中成功生存的关键是胜任的战术-舰队的指挥官必须了解攻击机的战术，了解其的局限性，能够就委托给它的部队的力量，航向和组成对敌方的侦察进行误导，以这种方式进行航行，这样就不可能准确，及时地确定敌人的位置，进行空中侦察，组织打击打击飞机的战舰并加以控制 过程中，能够履行跟踪之间的差距，及时从潜在可能的空袭，使用诱饵的区域撤出船只，造假令，并引诱他敌机，组织一个“导弹伏击”。
这很困难，但并非不可能。
反过来，机队部队在战区的指挥部必须对敌人进行大量的虚假信息，向下属单位，编队和船只提供所有必要的侦察信息，确保战斗机用于舰队的利益，而不是从飞机场的“现成2编号”在空中待命位置。 这意味着拦截器将很少，但是至少它们会准时到达。 迫切需要DRLO飞机。
船舶本身必须具有强大的雷达系统和防空系统。 如果出于经济原因，不可能建造具有强大防空能力的舰船（例如，这是一艘巨大的小型护卫舰），那么他们必须与“常规军舰”一起执行战斗任务。 没有其他人可以捍卫他们。
无论如何，别无他法。 大概还是什么也没有。
像大多数居住在俄罗斯的人民一样，俄罗斯人民的心态也是防御性的。 我们准备打开战and并将其保持直到死亡，在任何情况下都不会撤退。 不幸的是，这种心理特征在海上并不像在陆地上那样起作用。 “鲨鱼原理”在海上工作-以最高速度行驶并连续咬住所有人的牙齿，一点一点地撕裂。 逃走，如果有必要，然后再回来攻击，攻击，攻击。 你仍然无法在海中挖沟，水在流淌。
las，并非所有人在心理上都有能力采取这种方法，而且从历史上看，这也是舰队的问题。 我们缺乏同一个美国人固有的侵略性，再加上“防御”意识，这引起了海上战争的特殊方法，可惜，它没有用。
在克里米亚战争中，黑海舰队的指挥部没有想到要比淹没船只并将其用作敌舰的障碍物并将其派遣到步兵更好。 我必须说，战争原则上不会以这种方式获胜，只会失败。 有船-攻击敌人，没有其他选择。
在日俄战争期间，1 I太平洋中队进行了几次微弱的尝试，给日本人造成严重损失，其中次日第二天阿穆尔矿山运输进行了年度1的5月14开采（现代风格的1904），这确实是成功的。导致两艘日本战列舰死亡。 再有两次这样的成功将导致日本在战争中失败。 但是他们不是，不是因为亚瑟港中队都没有试图积极地“敌人”。 顺便说一句，“丘比特”在采矿过程中躲藏在雾中，射程足以闯入符拉迪沃斯托克（Vladivostok），并且可以以很高的速度行进。 但是，这艘船返回了堡垒，没有再使用，并与整个亚瑟港中队一起死亡。
在分析俄罗斯帝国舰队第1太平洋中队的行动时，马汉在其中看到了“农奴舰队”的整个概念，即与军队一起拥有重要堡垒的舰队，并对其进行了猛烈批评。 有趣的是，他用“绝对是俄罗斯”一词来称呼“农奴船队”的想法，这很好地反映了他对我们水手行为和心态的看法。 当然，俄罗斯人对舰队进行被动防御的想法从未记录在任何文件中，而且，如果将其正式化，舰队中几乎没有人可以真诚地支持它，但事实上，舰队正陷入这种行动方式，并且不止一次。
不应再允许这样做。
海军指导文件中有保持主动性，攻击敌人之类的要求，但您必须始终记住，除了指示和宪章外，我们还有一种国民心态，就目前而言，还有一个隶属舰队的陆军司令部，“以自己的方式看待世界。” 结果，在真正的军事冲突的情况下，对“其海岸防御”的赌注可能会再次占上风，其结果已经取得了不止一次的失败。
必须清楚地了解，舰队无法保卫自己，只能进攻。 并且在敌人的数字优势条件下。 防御性采矿等特殊行动是例外，而且非常“弱”。 这是进攻性行动，不是对敌人活动做出反应的“反应性”行动，而是独立行动，这是成功使用舰队的关键。 当对敌舰进行战斗时，它们可以是直接的，或者对防御力差的基地和后方舰队进行突袭时，它们可以是间接的，但这应该是进攻性的。
如果舰队的基地被封锁（就像亚瑟港以前那样），答案只能是突破并撤出军舰，然后应尽快对敌人的舰队发动进攻。 舰队不能“保卫阵地”，不能也不应与地面和沿海部队一起在被攻击的基地。
尽管有关于“维持有利的作战制度”和在特定地区建立海上优势的单独要求，但应在所有管理文件，手册等中明确写下禁止水面和潜艇部队采取被动“防御”行动的禁令。
在军事理论家和实践者中，对于防止对未参加冲突的第三方造成伤害的行动的重要性有些低估。 人们认为战争将开始，没有人会注意这种“琐事”，而民用运输和捕鱼将很快消失。
让我们弄明白。
反舰导弹的一个显着特征是其GOS的原始算法。 导弹可以“取走”其GOS或击中探测扇区的第一个目标，或者根据算法从具有最大EPR的几个目标中进行选择。 目标选择，一组导弹的数据交换和海军的其他创新采用了更为复杂的原理，但最终没有扎根，尽管有些东西甚至还在服役。 因此，一切仍然简单。
但是，如果一艘邮轮在最大范围发射的导弹的路线上惊慌失措，逃离了敌对行动爆发地区，将会发生什么情况？该导弹的机组人员试图躲藏起来，甚至担心地关闭了导航雷达？ 可以吗？
当然，游轮虽然是一种戏剧化的表达形式，但是可能是这样。 失控的散装货船或失控的油轮更可能在其位置。 这就是问题所在。
在第一次或第二次世界大战中，非军事运输和捕鱼并未消失。 对于许多社会来说，这是一个生存问题，这些社会的人们在任何情况下都将出海。
目前，在评估舰队进攻性武器和战术的有效性时，并未考虑附带损害的可能性，这是没有计划的，也是不可取的。 在敌对行动中造成附带损害没有什么新意，但是和平时一样，海上战争也有其自身的特点-在海上，对中立国的附带损害很容易造成。
在大量运输或捕鱼的地区大量使用反舰导弹时，这尤其容易。
可以通过无源干扰消除RCC。 在这种情况下，它将从飞船飞到LOC，即目标的虚假云团，并且由于该云团易于渗透，因此它将穿过其中。 此外，它失去的目标搜寻者将再次开始寻找无线电对比的东西。 它很可能是中立的。
RCC可以简单地通过惯性“滑”低轮廓的船。 因此，美国人在“螳螂行动”中向一具受损的伊朗巡洋舰开枪，从而“失踪”。 然后她将再次开始寻找目标。 再说一次，它可能是一艘中立舰。
海湾美国人非常清楚这一点。 螳螂是最后一次在密集运输条件下在波斯湾行动的美国船只使用鱼叉反舰导弹的行动。 根据对行动过程的分析结果，尤其是对将导致友好目标或中立目标失败的虚假“接触”的了解，美国人确立了在目视上识别目标的要求（！），然后使用武器对付目标。 否则，您可能会错误地将导弹发送给苏联驱逐舰。 随之而来的后果。 因此，当时用于海战的主要导弹是防空标准SM-1。 将来，反舰导弹通常会“离开”美国驱逐舰，而新舰只没有这种导弹。
В 故事 有一些例子说明了对中立舰艇的攻击是如何结束的。 7于5月1915被悬挂美国国旗的Luzitania汽船的德国潜艇U-20击沉，这是德国一系列步骤的第一步，这为美国舆论进入第一次世界大战做好了准备。 随后，德国在墨西哥的行动与对美国（中性）商船的一系列攻击相结合，成为美国对德国宣战的触发因素。 德国故意发动袭击的事实并没有太大变化-无论如何，对船舶及其乘客死亡的反应都是如此。
想象一下一个情况：与日本发生冲突，日本船只在日本海发射的俄罗斯反舰导弹被转移到中国散货船上，该船及其船员死亡。 这对俄罗斯有利还是不利？ 还是以任何方式？ 一切都是显而易见的，对俄罗斯来说至少是无利可图的。 但是如果不是中国的散货船韩国呢？ 如果不是散货船，而是中性的Cruz班轮？ 谁最好与日本或日本和韩国作战？
问题并非闲着。 打击中立国很容易导致这样的事实，即中立国不再如此，而加入了冲突的另一端。 因此，敌人的数量将增加，并且从军事角度来看，技术发达的强大敌人进入战争所造成的损害可以是无限的。
因此，军事行动计划的方法，船舶和导弹的战术和技术特性以及人员的培训应允许及时发现“中立人”存在的迹象，并以不危害其生命的方式进行军事行动。 否则，局部战争很容易变成针对几个对手的局部战争。
如果导弹“跳过”目标并继续飞行，那么RCC在技术上很容易确保自行清算的可能性，这大大简化了任务。
中立海军的各级指挥官应考虑中性舰艇，它们的存在和脆弱性，敌人“代表我们”击沉它们的能力。 应该彻底根除一些官员对此的自满情绪。
军事发展的一个众所周知的“疾病”押注在一种“超级武器”上，这种武器将定性提高部队的战斗力，从而使他们因此赢得战争。 军事宣传在社会上助长了这种情绪，军事工业联合组织取得了一点点成功，也给该国带来了各种困难局面。 因此，众所周知，德国人对某种半神话般的“报复武器”的信念在二战结束时在德国广为流传。 在俄罗斯，随着90年的到来，人们对该国的生存受到质疑时，对超级武器的信仰已成为民族神话的一部分。 las，各种各样的官员，根据他们在国家系统中的职位和角色，可以做出基本的决定并将其付诸实践，他们也受到了这种影响。
因此，最近V.V.总统 普京说，由于俄罗斯拥有高超音速导弹，因此对该国的军事威胁程度不会引起关注。 我们希望弗拉基米尔·弗拉基米罗维奇（Fladimir Vladimirovich）仍然“为公众服务”，但实际上并非如此。
实际上，有一个通用规则：超级武器不存在，也无法发明。
高超音速导弹有什么作用？ 击中目标的机会增加。 是0,72，例如成为0,89。 或0,91。 好吗 很好 这真是太好了，敌人的损失现在将大大增加（事实上我们还没有任何系列高超音速导弹的问题，让我们将“理论支架”留给理论研究）。 但这是否意味着现在您可以放心地桂冠而不必担心其他事情了？ 不行 因为，从根本上讲，增加了敌人的损失后，新武器并没有改变任何东西。 它只会杀死更多。 就是这样。
如果敌人没有高超音速导弹怎么办？ 是的，没什么特别的-将与亚音速战斗，有可能击中目标0,5或0,6。 他将不得不以比我们更大的数量来发射它们，他将不得不携带比我们更多的载具到发射线，他将遭受比我们更大的损失……实际上呢？ 没事
实际上，尽管通常购买新武器是有用的，并且获得对敌人的技术优势总是有益的，但仅靠这些成就并不能赢得战争。 更有效的导弹，炮弹或其他弹药的效果只有在它们有时增加击中目标的可能性时才具有决定性作用。 这只有在上一代武器根本不运行时才有可能。 例如，在第二次世界大战开始时，美国潜艇没有可使用的鱼雷。 结果，当克服了美国海军的“鱼雷危机”时，船的效率就大大提高了。
另一方面，乍看之下，美国海军采用Mk.48鱼雷成为苏联海军的“淘汰赛”。 是的，但这只是因为没有及时采取对策。 在技术上和技术上，它们对于我们国家来说是完全可能和可行的，但是，负责任的领导人的个人邪恶意愿不允许采取这些措施。 也就是说，如果我们采取正确的行动，美国人将不会在任何超级武器方面取得成功。
在整个军事历史上，只有一个先例可以出现真正的超级武器“候选人”，即核武器。 但是最初的生产速度太慢，以至于在首次应用后的数年之内不可能赢得激烈的战争。 然后它不再是超级武器-上没有垄断，竞争的军事集团的军队了解如何在其条件下进行战斗，结果，超级武器再次失败了。
las，超级武器的想法原来很顽强-当提及尚未在金属中制造的波塞冬水疗中心时，足以评估具有不稳定心理的角色的提升水平。
顺便说一句，波塞冬是制造超级武器的经典尝试。 创新的GEM，重型热核装药，战斗使用的特定概念，超昂贵的特种舰载潜艇，绝对保密的光环（并不适合所有人，这很有趣），封闭的科学家团队，数十年的辛勤工作和大量金钱-这些是该项目的两艘潜艇其中一个是从中构建的，另一个是第三列的。 为了抵消遥远未来的威胁，所有这些都是美国的导弹防御系统。 这仅仅是开始，该项目甚至还没有真正开始。
对于超级武器来说，结果也是经典的-超级鱼雷本身还不存在，足够用于现代化舰队大部分资金的钱已经花在了上面，而计划中的Poseidons 32可以解决的任务将更容易，更便宜地通过三步解决常规串联导弹和串联弹头的导弹团。 或955A项目的两个SSBN。 系列武器。 与“波塞冬号”相比，“加成”是打击的速度，准确性和击中大陆深处而非不仅仅是沿海地区目标的能力。 而且，什么也不需要发明，资助，花费数十年之久等等。
因此，具有超级武器的史诗往往会终结。
我们总结一下。 通过创建可以自动“抵消”较早发生的力量平衡的新型武器来获得比敌人更大的决定性优势的概念是站不住脚的。 常规武器的数量，人员，其准备，道德耐力，军事力量准备采取行动所依据的学说的正确性，参谋人员管理所有这些能力的能力以及政治家为军事设定实际和可实现的任务的能力比某种超级创新的火箭或鱼雷要重要得多。 当然，这并不意味着不必发明新武器，而是要获得对敌人的技术优势。 这是必要的。 但是，仅凭这一点，就无法赢得战争，也无法获得真正决定性的优势。
因此，投注创新型武器不能作为军事发展的基础。 需要发明和创造新武器，但这只是军事建设过程中众多组成部分之一，而并非总是最重要的。 如果军事力量失灵，例如现在俄罗斯的反潜防御，那么即使单独使用导弹样本，也不能从根本上解决任何问题，即使它确实与官员所说的一样有效。
舰队在运营中依靠许多物体，没有这些物体，船只就无法战斗或战斗不力。 这首先是基础。 船舶需要维修，需要补充燃料和弹药，后者在我们的船上经常无法在海上补充，我们必须从船上清除伤员，取锅炉水，燃料...
类似的价值，但是对于航空来说有飞机场。
固定式雷达，通信和情报部门等也非常重要。 但是，有一个问题。 其原因在于，这一切都无法操纵和逃避导弹或空袭。 ZGRLS可以具有任何令人印象深刻的参数，但是大量的巡航导弹可以将她带出战场直到战争结束。 一个重要的基地可能会被摧毁，从而使舰船无法进一步发动战争。 在所有战争中，飞机和飞机场以及通讯设施都是头号目标。 如果不是在数小时之内，所有这些将在战争的最初几天被销毁。 或至少禁用。 这适用于冲突各方。
这意味着这些对象给出的将不会发生。
这意味着军事行动计划不能考虑其存在。 如果敌人无法削减远程雷达，这对我们来说将是一个巨大的“奖金”。 如果可以的话-一个标准情况，可以预先预见。
了解了这些简单的事实，就有可能为战争做好准备，而这实际上是战争所必需的-包括移动设备在内的备份基础架构。
用于航空的移动指挥和控制中心，雷达，用于飞机维修的车间和设备，用于未铺设跑道的快速设备的设备，预先准备用作跑道的路段，准备立即进入所有现有机场和机场并部署军事力量的部队基地，浮动式系泊设备，预制燃料罐，用于材料和技术手段以及武器的折叠式机库，此前曾在这个地方和至少一些道路上进行过探索， 对他们来说，移动海上监视雷达，AWACS飞机，移动电站 - 这就是将在舰队的活动来构建。
固定物体无论其重要性如何，在冲突的头几天（也许是头几个小时）都将被敌人禁用。 必须准备在没有他们的情况下战斗。 但是，对于航空业，您可以在后方找到更多的机场，并组织不断的旋转和分散的基础。 但这也需要在战争之前完成。
自然，任何防空力量都无法为每个有价值的物体提供全方位的保护；没有足够的资源来执行这一任务。
但是有可能积聚足够多的火箭武器，以在同一场毁灭性大火中穿越敌人的基础设施。
如果他的动员准备程度低于我们，那么我们将从一开始就获得很好的优势。
不要指望战争中使用的静止物体不间断地运作，这是进行充分军事计划的前提。 他们的失败只是时间问题。 在这种情况下，剑比盾更结实，这是无与伦比的。
在力所能及的范围内，上述所有条件并没有消除保护重要物体，特别是基地和飞机场的需要。 您只需要回退-总是。
很多时候，为了应对对美国这样的军事威胁，例如美国的导弹防御系统，我们的领导人已经声明并宣称答案将是廉价的和“不对称的”。 “不对称”已经成为一种“品牌”，如今，无论您身在何处，这个词都会以公开的，无意识的（有时是疯狂的）方式插入。
这个想法本身的意思很简单-您需要放弃公认的技术发展规范之路，并在“非标准”方向上取得突破，这将使敌人的优势贬值。 与超级武器的概念不同，在这里我们谈论的是替代性武器概念的操作，当代替使用高级技术创建的超强大或超高效的工具时，主要是基于现有技术基础而创建的敌人可以理解的工具，但是有一个可以对付的武器还没准备好
实际上，创建非对称低成本工具的想法极富争议。 并不是说它没有用，而是有一些不对称概念的例子。 只是它远不能总是有效而且几乎总是很昂贵。
让我们看一些例子。
在20年代和30年代之交，日本人设法取得了工程上的突破-用联合循环发动机制造了一种高效的大口径鱼雷，其中氧气用作氧化剂。 这恰恰是一项工程上的突破-日本人没有发明任何新东西，而是将现有的“技术层”磨光到工作状态，这被普遍认为是死胡同。 结果是93型鱼雷，或者像美国人所说的“长枪”，这是一把长矛。 它的创建程序“消耗”了大量资源，尤其是在装船阶段。 结果，从理论上讲，日本人能够在以前只能使用大口径枪支的范围内进行大型鱼雷齐射。 93型登上了几十艘船，在某些船上，他成为了“主要能力”。 考虑到其弹头的力量，鱼雷的射程和速度是史无前例的，而且战斗使用很成功。
因此，存在一种不对称的战争方法（在相同距离上使用超长鱼雷而不是火炮齐射），而制造超级武器的尝试既昂贵又大规模。
甚至成功地摧毁了船只，还有很多。
唯一的问题是：如果我们从统计数据中丢弃普通鱼雷可以达到的目标，并完成被遗弃的“大黄蜂”的类型，那么制造此类武器的可行性似乎至少存在争议。 而且，如果有人愿意分析一次成功的“长矛”打击的每一集，并弄清楚是否可能与炮兵打交道，那么总的来说，超远程鱼雷的想法似乎就很奇怪了。 特别是为了钱。
苏联对非对称解决方案也很感兴趣。 一个例子是增加核潜艇的潜艇速度。 在尝试了史上最快的超贵“金鱼”-K-222潜艇后，海军已经收到了连载舰艇，其中速度是主要的战术特性之一，即使不是主要的战术特性。 是的，不是导弹，而是鱼雷艇（PLAT）。 我们正在谈论705 Lira项目。
里拉被称为水下拦截器并非毫无道理-潜艇的速度使其能够躲避甚至反潜鱼雷，其机动性也非同一般。 配备LMT反应堆满负荷运行的发电厂不到一分钟，比任何“常规”潜艇快十倍。 因此，“里尔”号可能只是挂在美国海军潜艇的尾巴上，而当试图攻击后者时，摆脱鱼雷将是平庸的。 当然，它并不像编写的那么简单，但是很有可能。 同时，它的高噪音并未发挥明显作用-如果无法击中俄罗斯潜艇，观察它有什么用？
这是对美国水下优势的一种“不对称”反应。 首先，他真的严重削弱了这种优势。 但是，美国人和英国人以毫不掩饰的直接方式消除了这种“不对称”的优势-通过制造可以“获得”“李尔”的鱼雷。 结果，它的优势消失了，并保留了今天众所周知的船上所有缺点。
昂贵的“非对称”解决方案被另一个解决方案-对称且便宜得多。
但是，有一个例子，“不对称”仅在“砰砰”的情况下起作用。
我们谈论的是苏联海军的舰载导弹航空，如果我们从更广阔的角度看，则是关于原则上配备反舰导弹的远程轰炸机。
MRA的建立是苏联无法在该国不同地区建立数个大型海洋船队的答案。 这种航空，首先，在某些情况下抵消了西方在军舰数量上的优势，其次，它使得剧院间的快速机动成为可能，其次，它是相对通用的-轰炸机在必要时不仅可以攻击舰船，而且不只是无核武器 该仪器发展缓慢，但到80结束时，它已成为可与美国航母飞机和航母舰队相媲美的力因数-即使它们并不能保证优于它们。
MRA对美国造成的“打击”意义重大。 首先，这是失败的凤凰号火箭和F-14拦截器的概念，在最初的形式上并没有特别成功，它具有所有优点，结合了凤凰号和作为甲板前锋的护送被证明是无用的。 实际上，美国人创造了一架飞机，其全部潜力只能在海上展示出来，而且只能对付MPA。 或者，有必要为它配备常规导弹，并像伊朗人一样，将其简单地用作良好的拦截器，在陆地上使用。 但是以这种身份，他不值得花钱。
MRA产生了AEGIS系统。 如果没有持续不断地受到最少数量的巡航导弹轰炸机袭击的危险，美国海军在防空上几乎不会取得如此进展。 但是与此同时，该系统使美国付出了很多钱，钱最终被浪费了-与苏联的战争没有发生，但支出却消失了。
同样间接地，正是MPA杀死了Spryuens级驱逐舰。 这些舰只可以服役很长时间，但是为了获得最大的海军防空效率，美国人不得不用Arly Burke级驱逐舰取代它们，而精确地对图波列夫则需要有效的防空。 结果，阿利·伯克（Arly Burke）计划已经发展到如此庞大的规模，以至于目前尚不清楚美国海军是否会拥有新的主舰（资本舰）。
到目前为止，美国军工联合体还没有显示出“ Burke”替代品的智力能力，也许美国的这类舰船是“永远的”，并且无需考虑美国是否只需要这种舰船或是否需要另一艘。 从长远来看，这种停滞可能使美国付出巨大代价。 安德烈·尼古拉耶维奇·图波列夫（Andrei Nikolaevich Tupolev）可以为自己所做的事感到自豪。
人们只能怀疑，在另一种情况下，美国人将如何使用用于对抗MRA的资金。 我们可能不喜欢它。
为了使描述更完整，例如，一支Tu-16团可以消灭几天后被派往福克兰战争的英国海军的所有部队。 而且有很多这样的团。
因此，“不对称”决定用重型攻击机替换战舰（不是这样）是非常有效的。
但是便宜吗？ 由世界上最好的飞行员组成的数十个团伙，由世界上最好的飞行员控制，并进行了大规模的突袭，并配备了世界上最好的巡航导弹，这是不便宜的。 而且没有。 如果您不仅计算飞机，还计算这种部队的全部成本，包括训练飞行员，武器，燃料，基础设施，那么MRA的价值可与航母舰队媲美。 并且，该工具有很多限制。
因此，可以派出航空母舰在南大西洋作战。 Tu-16-仅当基地设在战区并且有可能飞往战场时。 解决MRA的目标指定问题的方式已经解决，在真正的战争中，它不得不导致重大损失。 为此，需要许多机场，而且与战术航空不同，轰炸机无法在公共道路上散布，即使对于Tu-16，从地面上或多或少定期进行操作似乎也令人怀疑，对于Tu-22М3，从技术上讲不可能的。
MRA的罢工需要确保完全惊奇，以至于在真正的战争中并非总是可能-要么伴随着重大损失。 进行空中侦察和为攻击机提供目标指引的要求与确保突击的要求并没有很好地结合在一起。
因此，这种非常有效的“非对称”工具也非常昂贵，并且在作战使用上有很多限制。 限制非常严重。
是的，这是唯一没有引号的成功示例；没有其他类似的例子。
从这一切可以得出什么结论？ “非对称”解决方案要么运行不佳，要么运行时间不长，并且在自然失败的情况下以及在意外成功的情况下，它们都是非常昂贵的。 特别成功，例如MRA。
对于一个经济薄弱，敌人众多的国家而言，“不对称性”可能难以忍受。 这并不意味着人们总是应该放弃它，而是应该极其谨慎地进行这种创新。
您不应该期望他们会比主要对手提供决定性的优势。 毕竟，MRA并没有向美国海军提供任何服务，尽管它确实使海军能够在战斗中击败大部分美军。
并且不理解以上所有内容，以此作为放弃海军基础攻击机的理由。 我们确实需要这种航空，已经有人说过（请参阅文章 “我们正在建设一支舰队。 不舒适的地理环境带来的后果 и “关于需要重建海军导弹飞机”），但她的出现是另一个话题。
和平时期海军建设的错误观念和错误观念导致战争中浪费金钱，造成进攻性和不合理的损失。 同时，其中一些思想在海军和社会中都有其拥护者。 有些已经被认为不需要证据。 同时，“众所周知的并不总是如此”，对于机队来说，情况往往并非如此。
俄罗斯处于独特的局势，在极少的资源和有限的资金条件下，它将不得不在海上加大力度。 在这种情况下，我们不能承担任何错误，不能在错误的地方花费一个卢布。
而且，当然，我们无法承受在海军事务中更强大，更有经验的敌人的打击下的“替代”自己。
试图执行基于错误观念和错误观念的决策，将恰恰导致“没在那里”挪用金钱并受到攻击。
在重建俄罗斯的海军力量时，绝对应该对所有事物进行无情的批判性分析。
我们无权犯错，甚至没有一个。
美国航空母舰上最新的核弹。 但是回头时间不长
1。 核武器作为抵御攻击和“机会均等”的保证
它在国内军事理论中已经存在很长时间了，甚至现在也提到了所谓的核降级理论。 简而言之，其含义是，如果不可能在不失败的情况下摆脱无核战争，俄罗斯可能会诉诸于一次有限度地使用核武器 武器“攻击”攻击者并说服他结束敌对行动。 国内军事专家考虑了这种应用的各种选择-从在海上空空示威，到对核侵略者的无核盟友进行有限的核打击。
关于海上战争，这种行动的可能形式之一是对敌人海军集团进行有限的核打击。
但是，必须理解以下内容。 即使不考虑敌人的报复行动，使用核武器也会带来许多负面后果。 其中包括：
A） 破坏攻击者的声誉及其在世界上的政治地位，破坏一种非常严重的后果，其后果可与失败的战争相提并论；
B） 如果不屈服于使用核武器的对手，升级的需求甚至更高。 在不破坏敌人的平民人口的情况下，升级是不可能的，在这种情况下，是单枪匹马的。 随后，未来的社会可能出现严重的道德危机，直至出现“有罪感的复合体”，类似于一些欧洲人对曾经被欧洲人殖民的人民代表的经历。
C） 被核打击打击的对手可能会认为自己有权诉诸于他本来不会采取的战争方法。 例如，在攻击者的领土上使用战斗力，或向恐怖团体大规模装备MANPADS等武器； 大量赞助，支持和使用恐怖主义，对核设施的各种形式的攻击等等。 您需要了解重要的事情：其他文化对允许和不可接受的东西都有自己的想法，它们与我们的想法不一致。 不可接受和可接受的损坏的概念也有所不同。 其他人与我们的看法有所不同。 在他们看来，逻辑和不言而喻与我们不同，与我们不同。
以上所有内容均适用于对无核国家的核打击。 如果被攻击的敌人也拥有核武器，那么情况将发生根本变化。 敌人遭受了核武器的损失，很可能已经采取了报复性的核打击。 而且，对于许多国内理论家来说，这并不明显-不一定是“对称”打击。
波斯湾57年美国航母上的B-61和B-1991核弹。 如果伊拉克人对联军使用大规模杀伤性武器，他们可能不喜欢答案。 我们一定不要忘记美国人的这种机会，他们没有消失
80中的《美国海事战略》一字不漏地指出，为响应苏联对海上美军使用核武器的要求，美国进行的报复性核打击不一定仅限于海上。 因此，美国人在首次对舰上使用核武器后，就相当认真地认为自己有权对苏维埃领土上的核武器进行报复。
现在情况没有改变。 美国的指导文件表明，俄罗斯理论家关于使用核武器的“停止”作用的想法是错误的。 普遍接受的观点是，针对对美国或其盟国使用核武器的限制，美国必须对俄罗斯联邦使用核武器，而且与我们不同，美国人看不到只有军事人员的击打船之间的区别，并打击有平民的地面物体。 对于他们来说是一样的。
因此，针对最高机率（以美国为100％）的核国家海军进行“核升级”企图进行报复性核打击的可能性，还会导致在俄罗斯联邦境内进行报复性核打击，并伴随大量平民伤亡。
这是否意味着核武器不是专门用作武器，不是作为威慑手段？ 不，这并不意味着，但是您需要了解其使用价格并准备付款。 对无核对手使用核武器而不是使其屈服，可能会导致冲突的不对称升级，同时俄罗斯联邦需要使用已经在敌人领土上的核武器，从而摧毁包括其人口在内的敌人。 这样的胜利可能比失败更糟。
如果用核武器打击对手，绝对不会降级，但是首先会发生一场核战争，可能一开始可能受到限制，这是必须进行的战争，具有随之而来的所有后果和风险。
还应该理解，仅核武器并不能阻止核国家和无核国家的攻击。 在1950中，无核中国袭击了在朝鲜的联合国部队（包括美国及其盟国）；美国的核武器并没有阻止它。 在当时已经是核年的1969中，中国袭击了边境的苏联核，而且不止一次。 在1982，无核阿根廷攻击了英国的核武器并没收了其海外财产-福克兰群岛。 在2008，格鲁吉亚无核袭击了南奥塞梯的俄罗斯军队。 在俄罗斯存在核武器并没有起到威慑作用。
用核弹吓敌人可能行不通。 您需要在计划中考虑这一点。
2。 “小”舰队没有“大”
“小理论 舰队“存在已有一百多年，其含义可以归结为以下几点：从理论上讲，有可能制造出这样的舰船：既小巧又便宜，却可以轻易摧毁大型强大的敌舰，或者由于优越性而对其通讯进行战争武器或隐身。 最初，这类船只是鱼雷艇，然后是鱼雷艇和潜艇，然后又是导弹艇或各种类型的小型导弹护卫舰（例如，苏联或俄罗斯的RTO）。
该理论尚未在实践中得到完全证实，但已失败多次。 在19世纪有成功使用鱼雷的小型船只的单独事件，当时它们对大型军舰造成了重大损害，还有20世纪的例子-1967中的阿拉伯导弹艇摧毁了以色列海军驱逐舰埃拉特，并成功地将印度导弹艇用于对巴基斯坦在1971年。
所有这些小片段的例子都是一件事结合在一起的-它们发生在小船和大船撞上的武器在技术上属于不同时代的时候。 将来，“平衡”被拉平，此后，小型船失去了独立行动对大型船造成任何损害的所有机会。 例如，在伊朗海军和空军针对伊拉克舰队的作战中就是这种情况，美国海军针对1986的利比亚海军和针对1988的伊朗海军的作战就是这种情况（见文章``蚊子舰队的有害神话''）。 “小舰队”充其量只能在几个小时之内销毁，有时甚至是几分钟之内。
伊朗海军中的“萨汉德”号被列为护卫舰，但就其排水量而言，它非常接近我们的RTO以及防空系统
这是最后的决定-与成熟的舰队相撞是这艘船发生的最后一件事。 “萨汉德”号在被舰载攻击机击中后被烧毁。 当时他是伊朗海军URO摧毁的第二艘小型船
在1991年，整个伊拉克舰队被盟军摧毁是很容易且无损失的，而美国在空中的优势则具有间接的重要性，因为伊拉克战舰的实质性和战斗力最强的部分是由几架由成熟战舰发射的英国直升机摧毁的（请参见文章 “空中战斗机在海浪上。关于直升机在海上战争中的作用”） 大型机队击败了小型机队，就像以前一样。
一支独立运作的小型舰队始终对普通舰队感到无助，其命运始终令人难过。
这是否意味着根本不需要而且根本不需要海上“轻”力？ 不，不是，但这是一个“利基”工具。 值得记住：
轻型部队只有在“重型”的支持下才能成功执行其战斗任务，并确保其战斗稳定性。
例如：多哥驱逐舰，后者用它攻击了俄罗斯舰队。 他们没有自己行事。 在太平洋战争中，美国潜艇取得了成功，这是由美国海军的水面部队确保的，这些潜艇将日本帝国舰队拥有并且不允许分配任何资源来建立反潜部队的一切东西拴在一起。
反例也不少，第二次世界大战的苏联和美国鱼雷艇几乎没有下沉，但都输掉了德国海底战争。 独立运作的“轻型”部队，即使是潜艇，甚至是水面，尽管它们可能对敌人造成一些损失，但对于德国潜艇而言，这是巨大的损失，但总的来说，它们永远不会影响战争的进行。
通常，在“年轻派”扭曲30的苏联舰队发展之前，这种理解就存在于我们的舰队中。 因此，在30年代，苏联海军的战列舰被视为赋予轻型部队战斗稳定性的一种手段。 战后苏维埃法规中也有类似规定，68bis项目的轻型巡洋舰甚至为鱼雷艇指挥所提供了设施和通讯。
此外，朱利安·科贝特（Julian Corbett）在他的著名著作中表达了线性舰队存在的主要目的是确保巡洋舰和轻型部队的行动这一论点。
轻力的这种使用可能非常有效。 因此，MRC攻击敌人的车队是无能为力的 航空，以及对付潜水艇，但如果他作为一个或几个BOD和一艘巡洋舰的一部分受到命令攻击，那么他的战斗稳定性和战斗能力将完全不同。
再举一个例子：小型反潜舰很可能将敌方原子潜艇从给定区域中移出，并摧毁一枚核潜艇（如果幸运的话，理论上它们可以得到一枚原子潜艇），但在CPAG舰载机的大规模打击下，这种舰将从4艘改为5艘看起来非常苍白（让我们忽略了CPG成功地从“罢工之外”罢工逃脱的问题）。
但是，如果由它们组成的舰艇搜索打击集团（KPUG）依靠一艘拥有强大防空系统的护卫舰，一切都会发生变化-空袭的成功成为一个问题，无论如何，尽管损失仍然很大，飞机仍无法完全摧毁该舰队。可能。 KPUG的反潜行动的有效性也显着提高，首先是因为护卫舰配备了反潜直升机，其次是因为它们拥有强大的声纳系统（至少在理论上应该如此）。
由此可见，事实的真相是，小型船只的爱好者不会喜欢它-如果大型船只的数量允许他们执行战斗任务，它们就可以取代它们。 或者，比喻地讲，一支“轻型”和“重型”部队可以很好地战斗，只有“重型”的一支部队也可以作战，但它并不总是最优的，而且实力较小，而一支“轻型”部队真的不能。 与“大型”船队分开的“小型”船队是无用的，无论缺少多少钱，都不可能从经济上滑向建造小型船。 或者他们只能执行一项战斗任务，例如，掩护潜艇离开基地（就IPC而言），仅此而已。 但是，战争没有胜利。 上述所有情况并不能消除在反潜轻型巡洋舰或扫雷艇等小型船舶上工作的需要。
3。 “伞防空”
有一种观点，并且许多军事专业人员都坚持认为，有可能依靠沿海机场在沿海地区建立这样的防空系统，使船只可以在其中运行，并且相对免受敌人的空中攻击。 自然地，这样的区域似乎是沿海地区，“在沿海地区”。
值得注意的是：俄罗斯军事科学仅将此防御系统视为雷达监视设备（最好是AWACS）和战斗机的结合体。 这是可以理解且自然的，因为即使将防空系统放在水边，防空系统也不会有足够的射程（它本身永远不会发生）。
从国内理论家的角度来看，这种“飞机”防空系统的深度是多少？
早在1948，在确定未来苏联航母的形状（这些船注定不会出现）的工作中，这是由海军上将V.F.领导的委员会。 切尔尼绍娃确定，如果没有舰载战斗机的保护，水面战舰将只能在距海岸300公里的范围内作战。 并非在所有可能的情况下都是如此，但是对于敌人站在大门口并且拥有基于航空母舰的航空的情况，或多或少是正确的。
然后，该委员会根据第二次世界大战（主要是美国）的新鲜经验以及当时飞机和航空武器的战术和技术特点开展工作。
在80的末尾，这些数字已经表达了不同的含义。 因此，在1992年的“海军陆战队收藏”中，后海军上将F. Matveychuk，已退休的副海军上将V. Babi和1的机长发表了一篇文章，将V. Potvorov列为“机载车辆-平衡机队的一员”，围绕海岸战斗机建立的防空能力的特点如下：
“有时候，人们对基于地面飞机场通过航空解决机队战斗机掩护任务的可能性表示意见。 ...根据计算，考虑到飞机雷达巡逻和制导（RLDN）的可能扩展，战斗机保护区实际上将为150-250 km（距机场的备用位置）。 同时，中队或航空兵团的敌方雷达探测区应为550-700 km。 进一步增加雷达探测面积几乎是不可能的。”
记住这些数字。 如果我们有550-700公里的攻击机检测范围，那么150-250公里就是距基础机场的距离，航空可以在该距离处保护船只免受空袭。
值得一提。 2空中部队已经准备就绪（军营中的飞行员已经准备就绪，飞机已经准备就绪，可以立即起飞，指挥和控制站已经准备就绪，可以立即开始起飞操作），起飞时，一架飞机应该完全飞入空中，进行战斗编队并采取正确的路线收到订单超过一个小时。 成对起飞的飞机-在40分钟内。 然后，您需要到达要拦截敌人的地步。 由于航空必须阻止对水面舰艇的攻击，因此有必要防止敌人到达其导弹的发射线。
假设在某些情况下，机场，守卫的海军集团和敌人在同一条线上。 根据经验，美国人（让他们作为“模范”敌人）使用鱼叉反舰导弹不是在最大射程，而是在大约30-40公里的范围内使用，因此，如果在距目标60公里处被拦截，那么攻击就算是失败了。战斗机的任务完成了。 让我们考虑一下，确保可靠地销毁被干扰和逃避目标覆盖的目标的空空导弹的发射范围为50公里，最终要求它们离飞机场的距离为160-260公里。
如果我们假设扩展速度为1000公里/小时，那么在战斗机中，您需要的时间约为9分钟-16分钟。 与40分钟一起发出警报，在空中收集并进入课程-49-56分钟。
在距离飞船群700公里的地方发现的那段时间内，敌机会飞多少？ 敌人被进攻性武器（RCC）和高架油箱挂断了，因此他的速度较低，例如，让740 km / h。 然后，他将在几乎同时的700分钟内飞行指定的57公里。 如果他能给800公里/小时？ 然后用于53。 但即使是MiG-21，也可以在冲击版本中以满载的速度以930 km / h的速度在地面附近飞行，而Su-17通常在地面上以6个ASP悬挂单元的形式超音速出现。
雷达场的深度是否为600公里？
最重要的问题：如果不是海洋剧院怎么办？ 如果我们不是在谈论美国舰载机从躲藏在远海区域的航母躲藏的地方发动的罢工，而是在谈论波罗的海波兰战斗轰炸机的罢工？ 从什切青（Szczecin）起飞，离开博恩霍尔姆（Bornholm）的西北部，绕过该岛作掩护，向东猛冲，攻击加里宁格勒飞地附近的目标，海上，然后向西返回家-这是很真实的。 然后，即使是预警飞机也能准确识别“接触”为威胁的距离小于500公里。
任何人都可以玩数字游戏。 提高战斗机前进以保卫船只的速度，增加或降低攻击者进行攻击的速度，切实改变攻击者的检测范围...结论将很明显-甚至，即使是很短的距离，来自岸上的战斗机也常常迟到排斥打击。 即使船只几乎在海岸下-100-150公里。
当然，您可以等不及整个空军团起飞，而是将来自不同机场的中队投入战斗-如果您可以同步他们到达战场的时间，但是请记住，拥有主动权的敌人不会通过中队进入战斗，他会升空一个庞大的航空兵团，既可以提供强大的打击，也可以提供强大的护送。 而且，将战斗机带入中队的战斗只会简单地导致他们在空中被数量上更高的敌人处决。
您可以使战斗机以超音速发动反击，并尝试以比敌人更快的速度在导弹正确的发射线上，但是这种方法有很多局限性-您需要有足够的燃料用于空战并稍后返回，包括在超音速波段也可能与敌人分离不应有建筑物或人员在地面上飞行，超音速集体飞行比单次飞行更为复杂，飞行员应该为此做好准备，包括初学者，等等。通常，这并非总是可能的。 多半是这样。 但是海上攻击者基本上没有这些问题（减去飞行员那样飞行的能力）。
原则上不存在“防空伞”（原谅我身着这种“术语”的制服的人）。 即使在海岸附近。 战斗人员有时可以保护船只，有时不能保护船只，这不能以任何方式改变。 在福克兰战争期间，英国Har军迟迟未击退对水面舰艇的攻击，在距离它们十公里处的空中高空航行，并收到有关攻击的警报以及有关敌人的位置，航向和速度的信息。 提前
象征性的是，被击落的“天鹰”号已经从炸弹中解脱出来，但没有从悬挂的坦克中解脱出来。 因此炸弹被扔在英国的一艘船上，然后才被击落。 艺术家本人在不知情的情况下不加装饰地展示了一切
在冷战期间，美国人计划对航空母舰的编队和编队进行防空，是基于这样一个事实，即空中执勤的拦截器将能够使敌人的进攻变得混乱，击落其飞机的一部分（不是很大），“击碎”他的战斗编队，结果，扩大导弹齐射的范围，此后敌人将继续进行攻击，并与他及其导弹一起清理URO船只，并在攻击时紧急升起的拦截器将追赶从导弹中幸存下来的图波列夫人 火海军防空系统。
“防空伞”不存在，攻击者通常速度更快。 这就是这个世界真正运作的方式。
其中哪些应该得出结论？
结论很简单：船舶本身必须能够与飞机作战。 仅此而已。 水面舰艇在与航空作战中成功生存的关键是胜任的战术-舰队的指挥官必须了解攻击机的战术，了解其的局限性，能够就委托给它的部队的力量，航向和组成对敌方的侦察进行误导，以这种方式进行航行，这样就不可能准确，及时地确定敌人的位置，进行空中侦察，组织打击打击飞机的战舰并加以控制 过程中，能够履行跟踪之间的差距，及时从潜在可能的空袭，使用诱饵的区域撤出船只，造假令，并引诱他敌机，组织一个“导弹伏击”。
这很困难，但并非不可能。
反过来，机队部队在战区的指挥部必须对敌人进行大量的虚假信息，向下属单位，编队和船只提供所有必要的侦察信息，确保战斗机用于舰队的利益，而不是从飞机场的“现成2编号”在空中待命位置。 这意味着拦截器将很少，但是至少它们会准时到达。 迫切需要DRLO飞机。
船舶本身必须具有强大的雷达系统和防空系统。 如果出于经济原因，不可能建造具有强大防空能力的舰船（例如，这是一艘巨大的小型护卫舰），那么他们必须与“常规军舰”一起执行战斗任务。 没有其他人可以捍卫他们。
无论如何，别无他法。 大概还是什么也没有。
4。 海军防御
像大多数居住在俄罗斯的人民一样，俄罗斯人民的心态也是防御性的。 我们准备打开战and并将其保持直到死亡，在任何情况下都不会撤退。 不幸的是，这种心理特征在海上并不像在陆地上那样起作用。 “鲨鱼原理”在海上工作-以最高速度行驶并连续咬住所有人的牙齿，一点一点地撕裂。 逃走，如果有必要，然后再回来攻击，攻击，攻击。 你仍然无法在海中挖沟，水在流淌。
las，并非所有人在心理上都有能力采取这种方法，而且从历史上看，这也是舰队的问题。 我们缺乏同一个美国人固有的侵略性，再加上“防御”意识，这引起了海上战争的特殊方法，可惜，它没有用。
在克里米亚战争中，黑海舰队的指挥部没有想到要比淹没船只并将其用作敌舰的障碍物并将其派遣到步兵更好。 我必须说，战争原则上不会以这种方式获胜，只会失败。 有船-攻击敌人，没有其他选择。
在日俄战争期间，1 I太平洋中队进行了几次微弱的尝试，给日本人造成严重损失，其中次日第二天阿穆尔矿山运输进行了年度1的5月14开采（现代风格的1904），这确实是成功的。导致两艘日本战列舰死亡。 再有两次这样的成功将导致日本在战争中失败。 但是他们不是，不是因为亚瑟港中队都没有试图积极地“敌人”。 顺便说一句，“丘比特”在采矿过程中躲藏在雾中，射程足以闯入符拉迪沃斯托克（Vladivostok），并且可以以很高的速度行进。 但是，这艘船返回了堡垒，没有再使用，并与整个亚瑟港中队一起死亡。
俄罗斯舰队最成功的战舰也许是阿穆尔河的矿山运输工具
并且-它的结尾。 “防卫”意识失败
在分析俄罗斯帝国舰队第1太平洋中队的行动时，马汉在其中看到了“农奴舰队”的整个概念，即与军队一起拥有重要堡垒的舰队，并对其进行了猛烈批评。 有趣的是，他用“绝对是俄罗斯”一词来称呼“农奴船队”的想法，这很好地反映了他对我们水手行为和心态的看法。 当然，俄罗斯人对舰队进行被动防御的想法从未记录在任何文件中，而且，如果将其正式化，舰队中几乎没有人可以真诚地支持它，但事实上，舰队正陷入这种行动方式，并且不止一次。
不应再允许这样做。
海军指导文件中有保持主动性，攻击敌人之类的要求，但您必须始终记住，除了指示和宪章外，我们还有一种国民心态，就目前而言，还有一个隶属舰队的陆军司令部，“以自己的方式看待世界。” 结果，在真正的军事冲突的情况下，对“其海岸防御”的赌注可能会再次占上风，其结果已经取得了不止一次的失败。
必须清楚地了解，舰队无法保卫自己，只能进攻。 并且在敌人的数字优势条件下。 防御性采矿等特殊行动是例外，而且非常“弱”。 这是进攻性行动，不是对敌人活动做出反应的“反应性”行动，而是独立行动，这是成功使用舰队的关键。 当对敌舰进行战斗时，它们可以是直接的，或者对防御力差的基地和后方舰队进行突袭时，它们可以是间接的，但这应该是进攻性的。
如果舰队的基地被封锁（就像亚瑟港以前那样），答案只能是突破并撤出军舰，然后应尽快对敌人的舰队发动进攻。 舰队不能“保卫阵地”，不能也不应与地面和沿海部队一起在被攻击的基地。
尽管有关于“维持有利的作战制度”和在特定地区建立海上优势的单独要求，但应在所有管理文件，手册等中明确写下禁止水面和潜艇部队采取被动“防御”行动的禁令。
5。 中立
在军事理论家和实践者中，对于防止对未参加冲突的第三方造成伤害的行动的重要性有些低估。 人们认为战争将开始，没有人会注意这种“琐事”，而民用运输和捕鱼将很快消失。
让我们弄明白。
反舰导弹的一个显着特征是其GOS的原始算法。 导弹可以“取走”其GOS或击中探测扇区的第一个目标，或者根据算法从具有最大EPR的几个目标中进行选择。 目标选择，一组导弹的数据交换和海军的其他创新采用了更为复杂的原理，但最终没有扎根，尽管有些东西甚至还在服役。 因此，一切仍然简单。
但是，如果一艘邮轮在最大范围发射的导弹的路线上惊慌失措，逃离了敌对行动爆发地区，将会发生什么情况？该导弹的机组人员试图躲藏起来，甚至担心地关闭了导航雷达？ 可以吗？
当然，游轮虽然是一种戏剧化的表达形式，但是可能是这样。 失控的散装货船或失控的油轮更可能在其位置。 这就是问题所在。
在第一次或第二次世界大战中，非军事运输和捕鱼并未消失。 对于许多社会来说，这是一个生存问题，这些社会的人们在任何情况下都将出海。
目前，在评估舰队进攻性武器和战术的有效性时，并未考虑附带损害的可能性，这是没有计划的，也是不可取的。 在敌对行动中造成附带损害没有什么新意，但是和平时一样，海上战争也有其自身的特点-在海上，对中立国的附带损害很容易造成。
在大量运输或捕鱼的地区大量使用反舰导弹时，这尤其容易。
可以通过无源干扰消除RCC。 在这种情况下，它将从飞船飞到LOC，即目标的虚假云团，并且由于该云团易于渗透，因此它将穿过其中。 此外，它失去的目标搜寻者将再次开始寻找无线电对比的东西。 它很可能是中立的。
RCC可以简单地通过惯性“滑”低轮廓的船。 因此，美国人在“螳螂行动”中向一具受损的伊朗巡洋舰开枪，从而“失踪”。 然后她将再次开始寻找目标。 再说一次，它可能是一艘中立舰。
海湾美国人非常清楚这一点。 螳螂是最后一次在密集运输条件下在波斯湾行动的美国船只使用鱼叉反舰导弹的行动。 根据对行动过程的分析结果，尤其是对将导致友好目标或中立目标失败的虚假“接触”的了解，美国人确立了在目视上识别目标的要求（！），然后使用武器对付目标。 否则，您可能会错误地将导弹发送给苏联驱逐舰。 随之而来的后果。 因此，当时用于海战的主要导弹是防空标准SM-1。 将来，反舰导弹通常会“离开”美国驱逐舰，而新舰只没有这种导弹。
В 故事 有一些例子说明了对中立舰艇的攻击是如何结束的。 7于5月1915被悬挂美国国旗的Luzitania汽船的德国潜艇U-20击沉，这是德国一系列步骤的第一步，这为美国舆论进入第一次世界大战做好了准备。 随后，德国在墨西哥的行动与对美国（中性）商船的一系列攻击相结合，成为美国对德国宣战的触发因素。 德国故意发动袭击的事实并没有太大变化-无论如何，对船舶及其乘客死亡的反应都是如此。
想象一下一个情况：与日本发生冲突，日本船只在日本海发射的俄罗斯反舰导弹被转移到中国散货船上，该船及其船员死亡。 这对俄罗斯有利还是不利？ 还是以任何方式？ 一切都是显而易见的，对俄罗斯来说至少是无利可图的。 但是如果不是中国的散货船韩国呢？ 如果不是散货船，而是中性的Cruz班轮？ 谁最好与日本或日本和韩国作战？
问题并非闲着。 打击中立国很容易导致这样的事实，即中立国不再如此，而加入了冲突的另一端。 因此，敌人的数量将增加，并且从军事角度来看，技术发达的强大敌人进入战争所造成的损害可以是无限的。
因此，军事行动计划的方法，船舶和导弹的战术和技术特性以及人员的培训应允许及时发现“中立人”存在的迹象，并以不危害其生命的方式进行军事行动。 否则，局部战争很容易变成针对几个对手的局部战争。
如果导弹“跳过”目标并继续飞行，那么RCC在技术上很容易确保自行清算的可能性，这大大简化了任务。
中立海军的各级指挥官应考虑中性舰艇，它们的存在和脆弱性，敌人“代表我们”击沉它们的能力。 应该彻底根除一些官员对此的自满情绪。
6。 超级武器
军事发展的一个众所周知的“疾病”押注在一种“超级武器”上，这种武器将定性提高部队的战斗力，从而使他们因此赢得战争。 军事宣传在社会上助长了这种情绪，军事工业联合组织取得了一点点成功，也给该国带来了各种困难局面。 因此，众所周知，德国人对某种半神话般的“报复武器”的信念在二战结束时在德国广为流传。 在俄罗斯，随着90年的到来，人们对该国的生存受到质疑时，对超级武器的信仰已成为民族神话的一部分。 las，各种各样的官员，根据他们在国家系统中的职位和角色，可以做出基本的决定并将其付诸实践，他们也受到了这种影响。
因此，最近V.V.总统 普京说，由于俄罗斯拥有高超音速导弹，因此对该国的军事威胁程度不会引起关注。 我们希望弗拉基米尔·弗拉基米罗维奇（Fladimir Vladimirovich）仍然“为公众服务”，但实际上并非如此。
实际上，有一个通用规则：超级武器不存在，也无法发明。
高超音速导弹有什么作用？ 击中目标的机会增加。 是0,72，例如成为0,89。 或0,91。 好吗 很好 这真是太好了，敌人的损失现在将大大增加（事实上我们还没有任何系列高超音速导弹的问题，让我们将“理论支架”留给理论研究）。 但这是否意味着现在您可以放心地桂冠而不必担心其他事情了？ 不行 因为，从根本上讲，增加了敌人的损失后，新武器并没有改变任何东西。 它只会杀死更多。 就是这样。
如果敌人没有高超音速导弹怎么办？ 是的，没什么特别的-将与亚音速战斗，有可能击中目标0,5或0,6。 他将不得不以比我们更大的数量来发射它们，他将不得不携带比我们更多的载具到发射线，他将遭受比我们更大的损失……实际上呢？ 没事
实际上，尽管通常购买新武器是有用的，并且获得对敌人的技术优势总是有益的，但仅靠这些成就并不能赢得战争。 更有效的导弹，炮弹或其他弹药的效果只有在它们有时增加击中目标的可能性时才具有决定性作用。 这只有在上一代武器根本不运行时才有可能。 例如，在第二次世界大战开始时，美国潜艇没有可使用的鱼雷。 结果，当克服了美国海军的“鱼雷危机”时，船的效率就大大提高了。
另一方面，乍看之下，美国海军采用Mk.48鱼雷成为苏联海军的“淘汰赛”。 是的，但这只是因为没有及时采取对策。 在技术上和技术上，它们对于我们国家来说是完全可能和可行的，但是，负责任的领导人的个人邪恶意愿不允许采取这些措施。 也就是说，如果我们采取正确的行动，美国人将不会在任何超级武器方面取得成功。
在整个军事历史上，只有一个先例可以出现真正的超级武器“候选人”，即核武器。 但是最初的生产速度太慢，以至于在首次应用后的数年之内不可能赢得激烈的战争。 然后它不再是超级武器-上没有垄断，竞争的军事集团的军队了解如何在其条件下进行战斗，结果，超级武器再次失败了。
las，超级武器的想法原来很顽强-当提及尚未在金属中制造的波塞冬水疗中心时，足以评估具有不稳定心理的角色的提升水平。
顺便说一句，波塞冬是制造超级武器的经典尝试。 创新的GEM，重型热核装药，战斗使用的特定概念，超昂贵的特种舰载潜艇，绝对保密的光环（并不适合所有人，这很有趣），封闭的科学家团队，数十年的辛勤工作和大量金钱-这些是该项目的两艘潜艇其中一个是从中构建的，另一个是第三列的。 为了抵消遥远未来的威胁，所有这些都是美国的导弹防御系统。 这仅仅是开始，该项目甚至还没有真正开始。
对于超级武器来说，结果也是经典的-超级鱼雷本身还不存在，足够用于现代化舰队大部分资金的钱已经花在了上面，而计划中的Poseidons 32可以解决的任务将更容易，更便宜地通过三步解决常规串联导弹和串联弹头的导弹团。 或955A项目的两个SSBN。 系列武器。 与“波塞冬号”相比，“加成”是打击的速度，准确性和击中大陆深处而非不仅仅是沿海地区目标的能力。 而且，什么也不需要发明，资助，花费数十年之久等等。
因此，具有超级武器的史诗往往会终结。
我们总结一下。 通过创建可以自动“抵消”较早发生的力量平衡的新型武器来获得比敌人更大的决定性优势的概念是站不住脚的。 常规武器的数量，人员，其准备，道德耐力，军事力量准备采取行动所依据的学说的正确性，参谋人员管理所有这些能力的能力以及政治家为军事设定实际和可实现的任务的能力比某种超级创新的火箭或鱼雷要重要得多。 当然，这并不意味着不必发明新武器，而是要获得对敌人的技术优势。 这是必要的。 但是，仅凭这一点，就无法赢得战争，也无法获得真正决定性的优势。
因此，投注创新型武器不能作为军事发展的基础。 需要发明和创造新武器，但这只是军事建设过程中众多组成部分之一，而并非总是最重要的。 如果军事力量失灵，例如现在俄罗斯的反潜防御，那么即使单独使用导弹样本，也不能从根本上解决任何问题，即使它确实与官员所说的一样有效。
7。 固定投注
舰队在运营中依靠许多物体，没有这些物体，船只就无法战斗或战斗不力。 这首先是基础。 船舶需要维修，需要补充燃料和弹药，后者在我们的船上经常无法在海上补充，我们必须从船上清除伤员，取锅炉水，燃料...
类似的价值，但是对于航空来说有飞机场。
固定式雷达，通信和情报部门等也非常重要。 但是，有一个问题。 其原因在于，这一切都无法操纵和逃避导弹或空袭。 ZGRLS可以具有任何令人印象深刻的参数，但是大量的巡航导弹可以将她带出战场直到战争结束。 一个重要的基地可能会被摧毁，从而使舰船无法进一步发动战争。 在所有战争中，飞机和飞机场以及通讯设施都是头号目标。 如果不是在数小时之内，所有这些将在战争的最初几天被销毁。 或至少禁用。 这适用于冲突各方。
这意味着这些对象给出的将不会发生。
这意味着军事行动计划不能考虑其存在。 如果敌人无法削减远程雷达，这对我们来说将是一个巨大的“奖金”。 如果可以的话-一个标准情况，可以预先预见。
了解了这些简单的事实，就有可能为战争做好准备，而这实际上是战争所必需的-包括移动设备在内的备份基础架构。
用于航空的移动指挥和控制中心，雷达，用于飞机维修的车间和设备，用于未铺设跑道的快速设备的设备，预先准备用作跑道的路段，准备立即进入所有现有机场和机场并部署军事力量的部队基地，浮动式系泊设备，预制燃料罐，用于材料和技术手段以及武器的折叠式机库，此前曾在这个地方和至少一些道路上进行过探索， 对他们来说，移动海上监视雷达，AWACS飞机，移动电站 - 这就是将在舰队的活动来构建。
固定物体无论其重要性如何，在冲突的头几天（也许是头几个小时）都将被敌人禁用。 必须准备在没有他们的情况下战斗。 但是，对于航空业，您可以在后方找到更多的机场，并组织不断的旋转和分散的基础。 但这也需要在战争之前完成。
自然，任何防空力量都无法为每个有价值的物体提供全方位的保护；没有足够的资源来执行这一任务。
但是有可能积聚足够多的火箭武器，以在同一场毁灭性大火中穿越敌人的基础设施。
如果他的动员准备程度低于我们，那么我们将从一开始就获得很好的优势。
不要指望战争中使用的静止物体不间断地运作，这是进行充分军事计划的前提。 他们的失败只是时间问题。 在这种情况下，剑比盾更结实，这是无与伦比的。
挪威的美国雷达非常有价值
还有一些俄罗斯人对他可能的未来的暗示
在力所能及的范围内，上述所有条件并没有消除保护重要物体，特别是基地和飞机场的需要。 您只需要回退-总是。
8。 “非对称”技术解决方案和概念
很多时候，为了应对对美国这样的军事威胁，例如美国的导弹防御系统，我们的领导人已经声明并宣称答案将是廉价的和“不对称的”。 “不对称”已经成为一种“品牌”，如今，无论您身在何处，这个词都会以公开的，无意识的（有时是疯狂的）方式插入。
这个想法本身的意思很简单-您需要放弃公认的技术发展规范之路，并在“非标准”方向上取得突破，这将使敌人的优势贬值。 与超级武器的概念不同，在这里我们谈论的是替代性武器概念的操作，当代替使用高级技术创建的超强大或超高效的工具时，主要是基于现有技术基础而创建的敌人可以理解的工具，但是有一个可以对付的武器还没准备好
实际上，创建非对称低成本工具的想法极富争议。 并不是说它没有用，而是有一些不对称概念的例子。 只是它远不能总是有效而且几乎总是很昂贵。
让我们看一些例子。
在20年代和30年代之交，日本人设法取得了工程上的突破-用联合循环发动机制造了一种高效的大口径鱼雷，其中氧气用作氧化剂。 这恰恰是一项工程上的突破-日本人没有发明任何新东西，而是将现有的“技术层”磨光到工作状态，这被普遍认为是死胡同。 结果是93型鱼雷，或者像美国人所说的“长枪”，这是一把长矛。 它的创建程序“消耗”了大量资源，尤其是在装船阶段。 结果，从理论上讲，日本人能够在以前只能使用大口径枪支的范围内进行大型鱼雷齐射。 93型登上了几十艘船，在某些船上，他成为了“主要能力”。 考虑到其弹头的力量，鱼雷的射程和速度是史无前例的，而且战斗使用很成功。
因此，存在一种不对称的战争方法（在相同距离上使用超长鱼雷而不是火炮齐射），而制造超级武器的尝试既昂贵又大规模。
甚至成功地摧毁了船只，还有很多。
唯一的问题是：如果我们从统计数据中丢弃普通鱼雷可以达到的目标，并完成被遗弃的“大黄蜂”的类型，那么制造此类武器的可行性似乎至少存在争议。 而且，如果有人愿意分析一次成功的“长矛”打击的每一集，并弄清楚是否可能与炮兵打交道，那么总的来说，超远程鱼雷的想法似乎就很奇怪了。 特别是为了钱。
苏联对非对称解决方案也很感兴趣。 一个例子是增加核潜艇的潜艇速度。 在尝试了史上最快的超贵“金鱼”-K-222潜艇后，海军已经收到了连载舰艇，其中速度是主要的战术特性之一，即使不是主要的战术特性。 是的，不是导弹，而是鱼雷艇（PLAT）。 我们正在谈论705 Lira项目。
里拉被称为水下拦截器并非毫无道理-潜艇的速度使其能够躲避甚至反潜鱼雷，其机动性也非同一般。 配备LMT反应堆满负荷运行的发电厂不到一分钟，比任何“常规”潜艇快十倍。 因此，“里尔”号可能只是挂在美国海军潜艇的尾巴上，而当试图攻击后者时，摆脱鱼雷将是平庸的。 当然，它并不像编写的那么简单，但是很有可能。 同时，它的高噪音并未发挥明显作用-如果无法击中俄罗斯潜艇，观察它有什么用？
里拉在浮船坞
这是对美国水下优势的一种“不对称”反应。 首先，他真的严重削弱了这种优势。 但是，美国人和英国人以毫不掩饰的直接方式消除了这种“不对称”的优势-通过制造可以“获得”“李尔”的鱼雷。 结果，它的优势消失了，并保留了今天众所周知的船上所有缺点。
昂贵的“非对称”解决方案被另一个解决方案-对称且便宜得多。
但是，有一个例子，“不对称”仅在“砰砰”的情况下起作用。
我们谈论的是苏联海军的舰载导弹航空，如果我们从更广阔的角度看，则是关于原则上配备反舰导弹的远程轰炸机。
MRA的建立是苏联无法在该国不同地区建立数个大型海洋船队的答案。 这种航空，首先，在某些情况下抵消了西方在军舰数量上的优势，其次，它使得剧院间的快速机动成为可能，其次，它是相对通用的-轰炸机在必要时不仅可以攻击舰船，而且不只是无核武器 该仪器发展缓慢，但到80结束时，它已成为可与美国航母飞机和航母舰队相媲美的力因数-即使它们并不能保证优于它们。
MPA是一个独特的例子，任何人都不太可能重复
MRA对美国造成的“打击”意义重大。 首先，这是失败的凤凰号火箭和F-14拦截器的概念，在最初的形式上并没有特别成功，它具有所有优点，结合了凤凰号和作为甲板前锋的护送被证明是无用的。 实际上，美国人创造了一架飞机，其全部潜力只能在海上展示出来，而且只能对付MPA。 或者，有必要为它配备常规导弹，并像伊朗人一样，将其简单地用作良好的拦截器，在陆地上使用。 但是以这种身份，他不值得花钱。
MRA产生了AEGIS系统。 如果没有持续不断地受到最少数量的巡航导弹轰炸机袭击的危险，美国海军在防空上几乎不会取得如此进展。 但是与此同时，该系统使美国付出了很多钱，钱最终被浪费了-与苏联的战争没有发生，但支出却消失了。
同样间接地，正是MPA杀死了Spryuens级驱逐舰。 这些舰只可以服役很长时间，但是为了获得最大的海军防空效率，美国人不得不用Arly Burke级驱逐舰取代它们，而精确地对图波列夫则需要有效的防空。 结果，阿利·伯克（Arly Burke）计划已经发展到如此庞大的规模，以至于目前尚不清楚美国海军是否会拥有新的主舰（资本舰）。
到目前为止，美国军工联合体还没有显示出“ Burke”替代品的智力能力，也许美国的这类舰船是“永远的”，并且无需考虑美国是否只需要这种舰船或是否需要另一艘。 从长远来看，这种停滞可能使美国付出巨大代价。 安德烈·尼古拉耶维奇·图波列夫（Andrei Nikolaevich Tupolev）可以为自己所做的事感到自豪。
人们只能怀疑，在另一种情况下，美国人将如何使用用于对抗MRA的资金。 我们可能不喜欢它。
为了使描述更完整，例如，一支Tu-16团可以消灭几天后被派往福克兰战争的英国海军的所有部队。 而且有很多这样的团。
因此，“不对称”决定用重型攻击机替换战舰（不是这样）是非常有效的。
但是便宜吗？ 由世界上最好的飞行员组成的数十个团伙，由世界上最好的飞行员控制，并进行了大规模的突袭，并配备了世界上最好的巡航导弹，这是不便宜的。 而且没有。 如果您不仅计算飞机，还计算这种部队的全部成本，包括训练飞行员，武器，燃料，基础设施，那么MRA的价值可与航母舰队媲美。 并且，该工具有很多限制。
因此，可以派出航空母舰在南大西洋作战。 Tu-16-仅当基地设在战区并且有可能飞往战场时。 解决MRA的目标指定问题的方式已经解决，在真正的战争中，它不得不导致重大损失。 为此，需要许多机场，而且与战术航空不同，轰炸机无法在公共道路上散布，即使对于Tu-16，从地面上或多或少定期进行操作似乎也令人怀疑，对于Tu-22М3，从技术上讲不可能的。
MRA的罢工需要确保完全惊奇，以至于在真正的战争中并非总是可能-要么伴随着重大损失。 进行空中侦察和为攻击机提供目标指引的要求与确保突击的要求并没有很好地结合在一起。
因此，这种非常有效的“非对称”工具也非常昂贵，并且在作战使用上有很多限制。 限制非常严重。
是的，这是唯一没有引号的成功示例；没有其他类似的例子。
从这一切可以得出什么结论？ “非对称”解决方案要么运行不佳，要么运行时间不长，并且在自然失败的情况下以及在意外成功的情况下，它们都是非常昂贵的。 特别成功，例如MRA。
对于一个经济薄弱，敌人众多的国家而言，“不对称性”可能难以忍受。 这并不意味着人们总是应该放弃它，而是应该极其谨慎地进行这种创新。
您不应该期望他们会比主要对手提供决定性的优势。 毕竟，MRA并没有向美国海军提供任何服务，尽管它确实使海军能够在战斗中击败大部分美军。
并且不理解以上所有内容，以此作为放弃海军基础攻击机的理由。 我们确实需要这种航空，已经有人说过（请参阅文章 “我们正在建设一支舰队。 不舒适的地理环境带来的后果 и “关于需要重建海军导弹飞机”），但她的出现是另一个话题。
结论
和平时期海军建设的错误观念和错误观念导致战争中浪费金钱，造成进攻性和不合理的损失。 同时，其中一些思想在海军和社会中都有其拥护者。 有些已经被认为不需要证据。 同时，“众所周知的并不总是如此”，对于机队来说，情况往往并非如此。
俄罗斯处于独特的局势，在极少的资源和有限的资金条件下，它将不得不在海上加大力度。 在这种情况下，我们不能承担任何错误，不能在错误的地方花费一个卢布。
而且，当然，我们无法承受在海军事务中更强大，更有经验的敌人的打击下的“替代”自己。
试图执行基于错误观念和错误观念的决策，将恰恰导致“没在那里”挪用金钱并受到攻击。
在重建俄罗斯的海军力量时，绝对应该对所有事物进行无情的批判性分析。
我们无权犯错，甚至没有一个。
信息