我们正在建立一支舰队。 不舒服的地理环境的后果
同意 在最后一部分 我们需要足够的国内海军力量理论,我们需要使其适应地理,因为俄罗斯在海上的地位是独一无二的。
我们习惯于俄罗斯可以进入大海。 乍一看实际上是这样 - 我们的海边长度为38807公里,海岸直接由太平洋和北极海洋冲刷,间接由大西洋冲刷。 我们在国家管辖范围内的商船比美国多。
然而,许多西方评论家互相交谈,将俄罗斯描述为内陆 - 被土地锁定或封锁。 在这里,顺便说一下,正确理解其含义是很重要的:我们使用像“陆地力量”这样的短语,而我们的对手则将其“锁定在陆地上”。
没有矛盾。 不同国家的商船队用来与我们国家进行通信的所有海上通信,以及我们的海军也通过潜在对手控制的狭窄范围。
此外,敌人在世界各地的海军基地以及所有海洋上的海军团体的存在使他有机会阻挡俄罗斯海军在沿海水域,或在那里攻击他,无论如何在我们的海岸建立海上霸权,然后他将允许他利用我们的沿海地区从海上袭击我们的领土。
在本文中更详细地描述了此问题。 “没有出口。 关于俄罗斯海军的海洋地理隔离“。 然而,该文章的目标是将公众的注意力集中在公众出于某种原因忘记的事物上,用我们“不太准确的宣传机器”包含在其中的信息“饲料”的轻率食用来取代思维过程。
但是,我们发展的局限性 舰队 地理因素的影响是如此重要,而且如果采用正确的海军建设方法,将对舰队产生如此巨大的影响,因此需要对其进行彻底研究。 并且,最重要的是,评估地理因素对俄罗斯舰队未来的影响。
必须把铁锹称为铁锹:我们没有船队,但四个船队和一个船队是不同的。 我们的舰队基地所在的那些战区彼此之间有着明显的不同。 所以一些 航空 装备有海军航空兵的鱼雷在波罗的海不工作-水盐度不足以激活电池。 在太平洋和北部,相同强度的风暴对船只的影响不同,这是因为在不同地区的风暴和波浪期间波长不同。 对手(除了主要敌人,我们到处都是)不同,海岸线轮廓各不相同,因此-原则上,每个舰队的作战条件不同。 这就潜在地为每个舰队规定了不同的结构和不同的船舶组成。
与此同时,即使在和平时期 - 很远的地方,在舰队之间操纵船只也是非常困难的,而且只有在美国不参加战争的情况下才有可能在军队中进行。 如果他们参与其中,那么从一个舰队到另一个舰队的船只将不会被转移。 唯一的例外是里海舰队的船只,它可以被派去帮助黑海舰队(让我们将这一步的潜在用途留在“括号外”)。
永远不会克服这些限制。 这意味着这种地理碎片导致的后果将永远有效,而舰队应该考虑到这一因素。
随着日俄战争的爆发,俄罗斯舰队以极其尖锐的形式分裂的问题面临俄罗斯。 然后事实证明,日本人在太平洋俄罗斯帝国的所有海军力量上都有优势。 日本舰队对抗第XXUM太平洋中队的对抗在日本取得了合乎逻辑的胜利,当1th太平洋中队在经过长达数月的跨洋转移到远东后抵达时,日本人再次拥有数字优势。 俄罗斯帝国舰队对日本舰队的整体优势证明是不可能实现的。 值得认识到的是,今天问题并没有消失。
在与海军有关的基本教义文件中,在“俄罗斯联邦在2030期间海军活动领域的国家政策基础”中,对海军的战区间机动进行了如下划分:
и
唉,基本点被忽略了 - 如果在战时出现戏剧间机动的需要,我该怎么办? 但这是一个基本点 - 在全球军事冲突爆发后,海上行动战区之间不可能进行海军导弹防御,另一方面,它在开始之前并没有特别限制。 在地方冲突的情况下,根本的问题是,在敌人在海上建立统治地位之前(而不是在日俄战争中),机动部队应该及时在战区中准时行动。
不幸的是,我们再次看到指导文件起草人采取的正式方法,从理论的角度来看很重要。 没有提到我们的舰队分散对作为一种飞机的舰队的组织和人员配置结构的影响。 同时,机动问题既重要又可部分解决,但海军及其组织的构成应牢记这一任务。
但是,我们舰队的不统一有一个积极的一面。 如果他们的指挥部能够妥善管理委托部队和部队,我们的舰队几乎不可能立即全部击败。 为了同时击败我们所有的舰队,有必要组建一个联盟,至少包括美国,北约的一部分,日本,最好是澳大利亚。
反过来,俄罗斯看到全人类的1 / 8对自身进行攻击的巨大准备,必须着迷等待结局而无所作为。 在现实世界中这几乎是不可能的。 而对于拥有现有军事人员的单一美国,海军将无法同时“覆盖”每个人 - 在最好的情况下,将有可能与太平洋舰队“交易”并与朝鲜进行激烈的战斗。 他们可能会赢得它,但这个收益将有代价。
这个因素对我们有用,并且直接来自车队的碎片化,我们也可以在将来使用。
值得注意的是,我们并不孤单。 另一个国家的船队被陆地分割,无法快速聚集在一起......美国!
出于某些奇怪的原因,这不是惯例,但我们的主要对手也有同样的脆弱性-他的海军位于太平洋和大西洋之间。 而且,重要的是,美国海军的主要打击力量-航空母舰无法过渡到巴拿马运河。 只绕过南美,仅此而已。 这给我们提供了一些我们将要讨论的机会。 同时,我们仅限于陈述这样一个事实,即由于舰队位于大块土地两侧的不同而造成的支离破碎并没有在决定性程度上阻碍海上力量的获得和海上战争的进行,但是必须正确地避免这种支离破碎。 美国解决了这个问题,将其船只停泊了许多年,使船只能够通过巴拿马运河。
只有战后大型航空母舰的出现改变了这种状况(尽管蒙大拿计划在第二次世界战舰期间也应该过大,但它们并没有开始建造)。 我们的解决方案可能会有所不同。
但是,将自己局限于纯粹的地域限制并不完全正确,因为它们意味着另一个限制,可以说是“第二层次”。
西方从俄罗斯到东方都是在经济实力和军事造船方面优于俄罗斯联邦的国家,或联盟,国家集团,当团结起来时,也将共同获得优于俄罗斯联邦的优势。
最明显的例子是日本。 这个国家的人口和经济优势并不是很小,它建造的船只比俄罗斯快得多,而且很容易在几年内将其海军交给航空母舰。 对于俄罗斯来说,凭借其经济和威胁结构,即使是对日本海上势力的假设“竞争”似乎也是一项极其艰巨的任务,我们也不是西方的朋友。 而这是我们的舰队分散在广阔陆地的极端地区这一事实的另一个结果 - 我们永远无法提供比我们在战场上远离彼此的对手的数字优势。 从理论上讲,我们“原则上”可以整体上比日本人或英国人更强大,但为了实现这种优势,我们需要将舰队聚集在一起,以便他们能够支持彼此对抗同一个敌人的行动。 然而,后者将理解这一点并不比我们更糟,并且无论从外交到纯粹的军事,都会阻碍我们。
对于美国来说,更糟糕的是,原则上,如果我们在基地附近的水域捕获我们,我们甚至无法减轻美国人的打击,而没有能力联合起来,至少其中一些。
所以,总结一下:
- 不同船队的不同条件显然需要不同的船舶构成。
- 地理需要在战前时间快速操纵CC,并使其在战争中几乎不可能。
- 与此同时,任何一个敌人同时击败所有俄罗斯舰队是极其困难的,这使得俄罗斯有时间(尽管很小)组织或防守所有方向,或者,在本地战争中可以自由地进行全球通信,用于战区间机动。
- 舰队地理分散的后果之一是军事行动影院在经济上不可能占主导地位的对手 - 他们在经济上太强大了。 它将永远如此,并且敌人总是会干扰海上向“他的”作战行动转移更多的海军部队。
浊音问题可以解决。 在不同的TVD上拥有不同类型的船只的要求,奇怪的是,最容易解决。 事实上,波罗的海地区的“特殊”战区,即不能为普遍性而牺牲对战区条件的适应。 在这里,我们可以诉诸以下技巧:
1。 在一个平台上整合战斗任务。 因此,例如,装备有一对76-mm火炮的小型中型登陆舰也将成为登陆舰,并且能够沿着海岸射击,并且能够用炮火击中地面目标,将能够执行地雷任务并执行运输任务。 也许他将能够用一些“到地平线”的小型导弹武装他,然后他将能够攻击并摧毁超出76图的实际射击范围的地面目标。 它的设计对于任何这些任务都不是最佳的,但另一方面,同一艘船可以真正解决所有这些问题。 这将允许不建造两艘或三艘专门的船只,并将自己限制在一个优化的战场,其深度,距离,敌人等。
2。 不是项目的统一,而是系统的统一。 如果我们假设我们迫切需要波罗的海的一种特殊类型的战舰,那么它可以与海军的其他舰艇统一,而不是在同一个项目中,而是在子系统方面。 例如,相同的雷达系统,相同的柴油发动机,加农炮,相同的导弹,但不同的船体,发动机的数量,导弹的数量,机库的存在/不存在,直升机着陆点,不同的船员等等。 与此同时,您也需要立即制作出口“波罗的海项目”的版本,以证明一个剧院单独的小型船舶系列的额外费用。
必须理解的是,与通过力和手段的戏剧间机动不同,这个问题是微不足道的。 机动是一个完全不同的事情。
必须清楚地理解,如果有一个敌人准备好在通信上作战,那么舰队和战舰组从“他们的”舰队进入所需的作战区域的机动将由于时间的流逝而变得不可能或毫无意义。 这导致我们找到一个简单而一致的解决方案 - 因为在敌对行动爆发后,机动不再可能或困难,必须在敌对行动爆发之前尽可能地进行!
在这里,来自“戈尔什科夫时代”的苏联经验来到我们的帮助下,即OPESK的概念 - 作战中队。 OPESK代表了一群先前部署在远海和海洋区域的浮动后方的战舰和舰艇,随时准备参与敌对行动。 今天,在那个时候,习惯上怀旧的回忆苏联的海军在某些地区“存在”,但现在...... 在相同的基础知识中,几乎每隔一页都会提到对这种“存在”的需求。
这只是苏联海军不只是“现在”,它被部署在世界海洋的重要地区,因此战争爆发不会让人感到吃惊。 这些是旨在遏制战争的力量,表明他们愿意立即加入战争,即苏联对地理问题的回应。
无论我们喜欢与否,OPESK都是一个不可逾越的必需品,考虑到我们的地理位置。 战争开始后我们没有时间进行机动,但我们可以提前在海洋中部署部队,这可以在几天之内达到潜在的冲突点。
然而,与苏联不同,出于经济原因,我们不能在海洋中不断地拥有大部队。 因此,在我们的情况下,船舶提供的战区间机动应该看起来像是在所有舰队的船只参与威胁时期的最初迹象的情况下部署作战编队。
例如,卫星侦察使得可以同时检测所有日本潜艇上的物资装载量。 这是一个情报标志。 而如果没有在OPESK船舶北部和黑海舰队准备开航的分配额外的延迟,得到的弹药,出海,还有,如果这个动作后两三天日本没有得到一个明确的解释,该集团开始过渡到印度洋具有展示旗帜和商务电话的储备任务,即基本上帮助国内外交官和主要外交官,准备移居太平洋并立即进入对日战争。
如果在OPESK过渡期间紧张局势减弱,那么中队的行动计划就会改变,其在海上的时间会减少等等,如果没有,它会被转移到可以开始对抗敌人的区域,并且在未来,它会发展事件和相应的顺序。
没有其他情况可以通过地面部队进行战区间机动,我们可以保证在任何地方及时到达。
潜艇的部署也是类似的,但考虑到确保隐身的行动。
对地理挑战的这种半被遗忘的反应应成为我们军事计划的基础。
但是,这不是灵丹妙药。 首先,事件可能过于迅速。 其次,以前在战区运作的舰队部队(在日本的例子中是太平洋舰队)与欧佩克从其他舰队收集的总数可能根本不够,而且可能无法按时或按时转移额外的部队。 在这种情况下,舰队需要一个移动储备,任何敌人都无法阻止从一个方向转移到另一个方向的能力,而且这种能力可以很快到位。
能够进行这种机动的唯一力量是航空。 在这里,当沿海导弹飞机成为海军的主要打击力量时,我们再次被迫诉诸苏联经验。 从构建“古典”舰队的角度来看,这样的解决方案看起来很奇怪,但没有什么奇怪的 - 这是平衡我们部分不成功的地理位置的唯一方法。 国家细节。
当然,上述所有内容不仅适用于海军攻击机,也适用于反潜,这是对抗潜艇最危险和最有效的手段。
文章 “关于恢复海军导弹飞机的必要性” 与苏联恢复基本攻击机相比,宣布了允许俄罗斯快速而不是非常昂贵的方法。 简而言之 - 苏30SM平台具有更强大的雷达和导弹“玛瑙”作为“主电池”,在下文中,加入价格便宜,体积小,AEW飞机加油,当他们将能够设计和建造的。
这种飞机将能够在几天内从舰队迁移到舰队,逐步增加部署在海上的水面舰艇和潜艇的能量,增加导弹齐射,甚至允许它们通过地面部队分配目标指定。
在同一篇文章中,有理由说它应该是海军航空兵,而不仅仅是空军的装备。
无论需要多大规模的海上航空重组来提供这样的机会,都必须这样做。
今天,许多人已经忘记了在苏联,大多数远程轰炸机不是空军的一部分,而是海军的一部分。 因此,在1992的远程航空中,有所有改装的100 Tu-22M导弹架,以及海军航空--165。 事实证明,具有机动性的飞机是增加海战中导弹齐射的质量和密度的必不可少的手段。
到了八十年代,美国人得出了同样的结论。
在八十年代后半期,为响应苏联海军在1143大道和1144 ave的导弹巡洋舰中的出现,以及整个海军人员数量的增加,他们开始装备Harpoon反舰导弹和B-52战略轰炸机。 据推测,B-52为长期执行低空(500 m)飞行的能力而改进,拥有世界上最强大的基于飞机的电子战系统,每架飞机都有训练有素的飞行员和6枚反舰导弹,可以在与苏联海军的海战中发挥重要作用。美国海军准备在八十年代。 显然,它会是。
美国人深知,与RCC的飞机将在海战力量倍增 - 他们将允许有很多的少数附带不足功率导弹齐射的战斗群,但普遍的覆盖面,并在战斗之前,迅速提升小团体的火力与他们的导弹。 这正是舰队的机动预备队,虽然它从属于空军,而不是海军。
既然中国海军的增长已经威胁到西方在世界上的主导地位,他们也在做同样的事情。 目前,美国空军28空中机翼及其B-1轰炸机人员对LRASM导弹使用的培训已经完成。
凭借我们的地理位置,我们无法避免同样的事情,当然,只有“经济”调整。
然而,我们已经将初步部署作为战前(受威胁)时期的基本战略,并创建了一个能够从舰队转移到舰队的移动储备,我们在有效管理这些部队及其行动的方式上遇到了“阻碍” - 现有的指挥系统。
文章 “破坏了管理。 很长一段时间里没有单一的舰队指挥。“ 它描述了在塞尔丘科夫的不合理改革期间海军指挥和控制系统变成了什么。 值得引用的是,解释说车队管理必须再次归还舰队。
为了确保在危险方向之间通过力量和手段进行快速(此关键词)机动,必须集中控制这些力量和手段,以便海军总参谋部在从一个方向撤回部队并将其转移到别人。 这需要恢复完整的海军指挥和控制系统。 令人惊讶的是,地理也到达了这里,如果我们希望它不会阻止我们捍卫我们的国家,那么我们也必须在“前线”的命令上“适应”它。
然而,舰队可以在没有限制的情况下通过其领土进行操作。
的人员。
有一次,相对最近,舰队不仅有战斗舰艇,还有后备军舰,这些舰队应该在受到威胁的时期或战争中补充海军的军事人员。 在经过必要的修理之后,这艘船开始进行后备,并且可以很快地完成从返回战斗人员的撤离。
通常这些不是最现代化的船只。 但是,任何一艘船都比没有船好,特别是因为敌人也会投入远离最新单位的运作。 但是,敌人还有更多。
在舰队规模足够大的那些年里,它还拥有大量的动员资源,那些以前在海军服役的人,并且有一种机制可以通过军事粮食系统迅速将这些人送回兵役。
今天,情况发生了巨大变化。 没有可以保护的船只,舰队的战斗结构还不够,修船无法正常工作,修理船的条件几乎高于建造条件。 预备役人员的情况也发生了变化-在海军,海军的人口统计指标和经济状况使海军无法在可预见的将来显着增长后,海军服役人数有所减少。 是的,军事登记和征兵办公室现在对人们的关注并不那么浓密,前水手已经离开邻近城市过上了更好的生活,因此他们将不得不寻找一段时间。 所有这些使得在战争中不可能迅速增加舰队。
与此同时,备用船的快速投入运行,以及为他们动员船员的能力,对于一个船队在俄罗斯分裂的国家来说,是海军力量的重要组成部分。
是的,除了敌对或危险的邻居之外,不可能在每个方向上建立更强大的海军团体。 但是,拥有“备用”的船只,在平时需要最少的钱,并且在战争之前很快就会投入使用 - 理论上它是可能的。 当然不是现在,但是这个国家有一天没有生活,海权的正确原则长期存在。
另一方面,即使(或何时)常识和战略明确性占上风,并且俄罗斯海军的发展正常,但问题仍在于预备役人员的数量。 它们根本不会是正确的数量,并且不会很长。
在这里,我们来到另一个解决方案。
由于我们来自西方和东方的邻国比我们强大,因为我们不能拥有与它们相当的舰队(对于西方来说,它们与总共反对我们的军事单位的总数相当),那么答案选择之一就是可以在每个战区上保护作战准备的舰艇。 而且,由于我们可能发现很难召集足够数量的预备役人员,因此有必要为人员提供机动动作。
假设在受到威胁的时期,太平洋舰队退出了保护区,例如护卫舰。 在动员的水手的参与下,船员将他带到海上,接受战斗训练,通过课程任务,根据敌人的行为进行调整。
当战略形势发生变化时,没有什么可以防止同一船员的一部分被转移到波罗的海,在那里他们将委托同样的轻型护卫舰并对其进行军事服务。 结果,人员将被转移到目前情况更危险且需要更多船舶的地方。 只有一些军官将留在战场上,例如战斗部队的指挥官。
这个想法可能在某人的眼中看起来很奇特,但实际上并没有什么异国情调。 地面部队通过转移人员并同时直接在战区接收军事装备,反复制定部队的部署。 从长远来看,为什么海军不应该这样做呢?
在未来,当海军建设会引起秩序,有必要做这样的储备和他们的行动的发展形成 - 招聘,船员,O-船舶节约,加快培训,并动员投入运营的船舶进入。 然后 - 再次,与80-90%上的相同人员,但在不同的车队。
当然,操作人员这样的“火”模式应该是一种临时措施,并且被用来加速加强海军的打击组成的数量,这将是未来动员的人的速度,并允许有一个最大的努力“此时此地”。
需要拥有船舶动员储备的另一个结果是,未来需要进行船舶设计,需要数十年的时间来保持其养护。 如果现在确定了使用寿命并确定了该使用寿命的一些定期维修次数,则必须设置为已达到使用寿命的75-85%,必须对船舶进行修理,封存,然后再进行十五至二十年的维修,这需要一些中断才能恢复原状。在码头。 保持战斗准备和以最小的成本重返岗位的能力。
俄罗斯舰队是分散的,彼此相距很远。 船队的条件非常不同,直至水的成分严重不同。 不同的海岸线,天气,兴奋,邻居和对手。
在这种情况下,要求船舶在不同的船队中彼此略有不同。 在这种情况下,有必要继续坚持跨船统一。 这种矛盾通过原则上尽可能多地根据子系统统一各种船只来解决,而不会损失战斗力和船舶价格的不合理上涨。
一个特殊的问题是剧院间的机动。 这是因为俄罗斯东部和西部有一些国家或它们的联盟,其经济至少不逊于俄罗斯的经济,并且不可能超越所有经济体,这意味着必须去那里为一个战区创造有利的平衡力量。从另一个转移力量。
在战时,根据冲突的性质,这可能是不可能的,也可能是不可能的。 因此,船舶的操纵应该事先进行,通过在其他船队的海上部队部署,即使在受到威胁的时期,也可以向过渡到所需的战区。 受威胁时期的开始应被视为出现了由一个或另一个国家准备的军事政治局势恶化的第一个情报迹象。 这种做法与苏联的作战中队概念(OPESK)之间的区别仅在于较少数量的部署编队,而且仅在受到威胁的时期部署。
作为可以快速转移到任何舰队的移动储备,反之亦然,使用反潜和罢工的海军航空兵。 专门的海军航空兵可以增加舰队和海军编队在对抗数量优越的敌人的行动中的惊人能力。 没有其他方法可以同样迅速地加强车队的方向。 拥有强大的基本海军航空的需要源于俄罗斯的地理特征。
为了快速而不花费大量资金改变敌人和俄罗斯海军之间的力量平衡,后者必须有一个储备 - 保护船和动员资源,必须动员到舰队。 为了加速海军舰队的动员,如果情况需要,可以将同一人员从舰队转移到舰队。
为了管理在地域范围内具有全球性的此类行动,有必要恢复海军总司令和海军总参谋部作为能够同时和实时管理海上所有舰队和海军编队行动的全面和全面运作的作战指挥和控制机构,包括海军间小组,作战中队等。 。 还需要进行高效的侦察,能够事先获得关于敌人酝酿危险行动的信息,这是海上作战中队初步部署所必需的。
这些措施将最大限度地减少俄罗斯所有舰队地理分散的负面影响,保持其地位的优势,不可能在所有军事行动中同时击败他们。
将来,当对海军问题的理解将成为俄罗斯的常态时,所有这些规定都应该在理论上得到巩固。
否则,重复1904-1905的问题是不可避免的,这只是时间问题。 知道一切最终都取决于我们,我们将始终记住地理因素以及它如何影响我们国内的海军力量理论。
待续...
苏联海军部分解决了“地理问题”。 俄罗斯海军也必须解决它
我们习惯于俄罗斯可以进入大海。 乍一看实际上是这样 - 我们的海边长度为38807公里,海岸直接由太平洋和北极海洋冲刷,间接由大西洋冲刷。 我们在国家管辖范围内的商船比美国多。
然而,许多西方评论家互相交谈,将俄罗斯描述为内陆 - 被土地锁定或封锁。 在这里,顺便说一下,正确理解其含义是很重要的:我们使用像“陆地力量”这样的短语,而我们的对手则将其“锁定在陆地上”。
没有矛盾。 不同国家的商船队用来与我们国家进行通信的所有海上通信,以及我们的海军也通过潜在对手控制的狭窄范围。
可以看出,所有舰队出口到海洋都是通过狭窄的。 在远东,几乎是一回事。
此外,敌人在世界各地的海军基地以及所有海洋上的海军团体的存在使他有机会阻挡俄罗斯海军在沿海水域,或在那里攻击他,无论如何在我们的海岸建立海上霸权,然后他将允许他利用我们的沿海地区从海上袭击我们的领土。
在本文中更详细地描述了此问题。 “没有出口。 关于俄罗斯海军的海洋地理隔离“。 然而,该文章的目标是将公众的注意力集中在公众出于某种原因忘记的事物上,用我们“不太准确的宣传机器”包含在其中的信息“饲料”的轻率食用来取代思维过程。
但是,我们发展的局限性 舰队 地理因素的影响是如此重要,而且如果采用正确的海军建设方法,将对舰队产生如此巨大的影响,因此需要对其进行彻底研究。 并且,最重要的是,评估地理因素对俄罗斯舰队未来的影响。
不是舰队,而是舰队。 在孤立的剧院
必须把铁锹称为铁锹:我们没有船队,但四个船队和一个船队是不同的。 我们的舰队基地所在的那些战区彼此之间有着明显的不同。 所以一些 航空 装备有海军航空兵的鱼雷在波罗的海不工作-水盐度不足以激活电池。 在太平洋和北部,相同强度的风暴对船只的影响不同,这是因为在不同地区的风暴和波浪期间波长不同。 对手(除了主要敌人,我们到处都是)不同,海岸线轮廓各不相同,因此-原则上,每个舰队的作战条件不同。 这就潜在地为每个舰队规定了不同的结构和不同的船舶组成。
与此同时,即使在和平时期 - 很远的地方,在舰队之间操纵船只也是非常困难的,而且只有在美国不参加战争的情况下才有可能在军队中进行。 如果他们参与其中,那么从一个舰队到另一个舰队的船只将不会被转移。 唯一的例外是里海舰队的船只,它可以被派去帮助黑海舰队(让我们将这一步的潜在用途留在“括号外”)。
永远不会克服这些限制。 这意味着这种地理碎片导致的后果将永远有效,而舰队应该考虑到这一因素。
随着日俄战争的爆发,俄罗斯舰队以极其尖锐的形式分裂的问题面临俄罗斯。 然后事实证明,日本人在太平洋俄罗斯帝国的所有海军力量上都有优势。 日本舰队对抗第XXUM太平洋中队的对抗在日本取得了合乎逻辑的胜利,当1th太平洋中队在经过长达数月的跨洋转移到远东后抵达时,日本人再次拥有数字优势。 俄罗斯帝国舰队对日本舰队的整体优势证明是不可能实现的。 值得认识到的是,今天问题并没有消失。
可能的路线。 北方 - 几乎不适合潜艇,至少需要美国中立。 南方核潜艇关闭,他们需要绕非洲
在与海军有关的基本教义文件中,在“俄罗斯联邦在2030期间海军活动领域的国家政策基础”中,对海军的战区间机动进行了如下划分:
38。 防止军事冲突和战略遏制的海军活动的主要目标是:
...
e)进行战区间演习,以及海军核潜艇的定期冰下导航;
...
e)进行战区间演习,以及海军核潜艇的定期冰下导航;
и
51。 在海军活动领域实施国家政策措施的有效性指标如下:
...
d)由于海军的战区间机动,海军建立一个危险战略方向的海军团体的能力;
...
d)由于海军的战区间机动,海军建立一个危险战略方向的海军团体的能力;
唉,基本点被忽略了 - 如果在战时出现戏剧间机动的需要,我该怎么办? 但这是一个基本点 - 在全球军事冲突爆发后,海上行动战区之间不可能进行海军导弹防御,另一方面,它在开始之前并没有特别限制。 在地方冲突的情况下,根本的问题是,在敌人在海上建立统治地位之前(而不是在日俄战争中),机动部队应该及时在战区中准时行动。
不幸的是,我们再次看到指导文件起草人采取的正式方法,从理论的角度来看很重要。 没有提到我们的舰队分散对作为一种飞机的舰队的组织和人员配置结构的影响。 同时,机动问题既重要又可部分解决,但海军及其组织的构成应牢记这一任务。
但是,我们舰队的不统一有一个积极的一面。 如果他们的指挥部能够妥善管理委托部队和部队,我们的舰队几乎不可能立即全部击败。 为了同时击败我们所有的舰队,有必要组建一个联盟,至少包括美国,北约的一部分,日本,最好是澳大利亚。
反过来,俄罗斯看到全人类的1 / 8对自身进行攻击的巨大准备,必须着迷等待结局而无所作为。 在现实世界中这几乎是不可能的。 而对于拥有现有军事人员的单一美国,海军将无法同时“覆盖”每个人 - 在最好的情况下,将有可能与太平洋舰队“交易”并与朝鲜进行激烈的战斗。 他们可能会赢得它,但这个收益将有代价。
这个因素对我们有用,并且直接来自车队的碎片化,我们也可以在将来使用。
值得注意的是,我们并不孤单。 另一个国家的船队被陆地分割,无法快速聚集在一起......美国!
出于某些奇怪的原因,这不是惯例,但我们的主要对手也有同样的脆弱性-他的海军位于太平洋和大西洋之间。 而且,重要的是,美国海军的主要打击力量-航空母舰无法过渡到巴拿马运河。 只绕过南美,仅此而已。 这给我们提供了一些我们将要讨论的机会。 同时,我们仅限于陈述这样一个事实,即由于舰队位于大块土地两侧的不同而造成的支离破碎并没有在决定性程度上阻碍海上力量的获得和海上战争的进行,但是必须正确地避免这种支离破碎。 美国解决了这个问题,将其船只停泊了许多年,使船只能够通过巴拿马运河。
在巴拿马运河锁的衣阿华级战舰
只有战后大型航空母舰的出现改变了这种状况(尽管蒙大拿计划在第二次世界战舰期间也应该过大,但它们并没有开始建造)。 我们的解决方案可能会有所不同。
但是,将自己局限于纯粹的地域限制并不完全正确,因为它们意味着另一个限制,可以说是“第二层次”。
西方从俄罗斯到东方都是在经济实力和军事造船方面优于俄罗斯联邦的国家,或联盟,国家集团,当团结起来时,也将共同获得优于俄罗斯联邦的优势。
最明显的例子是日本。 这个国家的人口和经济优势并不是很小,它建造的船只比俄罗斯快得多,而且很容易在几年内将其海军交给航空母舰。 对于俄罗斯来说,凭借其经济和威胁结构,即使是对日本海上势力的假设“竞争”似乎也是一项极其艰巨的任务,我们也不是西方的朋友。 而这是我们的舰队分散在广阔陆地的极端地区这一事实的另一个结果 - 我们永远无法提供比我们在战场上远离彼此的对手的数字优势。 从理论上讲,我们“原则上”可以整体上比日本人或英国人更强大,但为了实现这种优势,我们需要将舰队聚集在一起,以便他们能够支持彼此对抗同一个敌人的行动。 然而,后者将理解这一点并不比我们更糟,并且无论从外交到纯粹的军事,都会阻碍我们。
对于美国来说,更糟糕的是,原则上,如果我们在基地附近的水域捕获我们,我们甚至无法减轻美国人的打击,而没有能力联合起来,至少其中一些。
所以,总结一下:
- 不同船队的不同条件显然需要不同的船舶构成。
- 地理需要在战前时间快速操纵CC,并使其在战争中几乎不可能。
- 与此同时,任何一个敌人同时击败所有俄罗斯舰队是极其困难的,这使得俄罗斯有时间(尽管很小)组织或防守所有方向,或者,在本地战争中可以自由地进行全球通信,用于战区间机动。
- 舰队地理分散的后果之一是军事行动影院在经济上不可能占主导地位的对手 - 他们在经济上太强大了。 它将永远如此,并且敌人总是会干扰海上向“他的”作战行动转移更多的海军部队。
浊音问题可以解决。 在不同的TVD上拥有不同类型的船只的要求,奇怪的是,最容易解决。 事实上,波罗的海地区的“特殊”战区,即不能为普遍性而牺牲对战区条件的适应。 在这里,我们可以诉诸以下技巧:
1。 在一个平台上整合战斗任务。 因此,例如,装备有一对76-mm火炮的小型中型登陆舰也将成为登陆舰,并且能够沿着海岸射击,并且能够用炮火击中地面目标,将能够执行地雷任务并执行运输任务。 也许他将能够用一些“到地平线”的小型导弹武装他,然后他将能够攻击并摧毁超出76图的实际射击范围的地面目标。 它的设计对于任何这些任务都不是最佳的,但另一方面,同一艘船可以真正解决所有这些问题。 这将允许不建造两艘或三艘专门的船只,并将自己限制在一个优化的战场,其深度,距离,敌人等。
2。 不是项目的统一,而是系统的统一。 如果我们假设我们迫切需要波罗的海的一种特殊类型的战舰,那么它可以与海军的其他舰艇统一,而不是在同一个项目中,而是在子系统方面。 例如,相同的雷达系统,相同的柴油发动机,加农炮,相同的导弹,但不同的船体,发动机的数量,导弹的数量,机库的存在/不存在,直升机着陆点,不同的船员等等。 与此同时,您也需要立即制作出口“波罗的海项目”的版本,以证明一个剧院单独的小型船舶系列的额外费用。
必须理解的是,与通过力和手段的戏剧间机动不同,这个问题是微不足道的。 机动是一个完全不同的事情。
演习
必须清楚地理解,如果有一个敌人准备好在通信上作战,那么舰队和战舰组从“他们的”舰队进入所需的作战区域的机动将由于时间的流逝而变得不可能或毫无意义。 这导致我们找到一个简单而一致的解决方案 - 因为在敌对行动爆发后,机动不再可能或困难,必须在敌对行动爆发之前尽可能地进行!
在这里,来自“戈尔什科夫时代”的苏联经验来到我们的帮助下,即OPESK的概念 - 作战中队。 OPESK代表了一群先前部署在远海和海洋区域的浮动后方的战舰和舰艇,随时准备参与敌对行动。 今天,在那个时候,习惯上怀旧的回忆苏联的海军在某些地区“存在”,但现在...... 在相同的基础知识中,几乎每隔一页都会提到对这种“存在”的需求。
这只是苏联海军不只是“现在”,它被部署在世界海洋的重要地区,因此战争爆发不会让人感到吃惊。 这些是旨在遏制战争的力量,表明他们愿意立即加入战争,即苏联对地理问题的回应。
无论我们喜欢与否,OPESK都是一个不可逾越的必需品,考虑到我们的地理位置。 战争开始后我们没有时间进行机动,但我们可以提前在海洋中部署部队,这可以在几天之内达到潜在的冲突点。
苏联欧佩克的责任范围
然而,与苏联不同,出于经济原因,我们不能在海洋中不断地拥有大部队。 因此,在我们的情况下,船舶提供的战区间机动应该看起来像是在所有舰队的船只参与威胁时期的最初迹象的情况下部署作战编队。
例如,卫星侦察使得可以同时检测所有日本潜艇上的物资装载量。 这是一个情报标志。 而如果没有在OPESK船舶北部和黑海舰队准备开航的分配额外的延迟,得到的弹药,出海,还有,如果这个动作后两三天日本没有得到一个明确的解释,该集团开始过渡到印度洋具有展示旗帜和商务电话的储备任务,即基本上帮助国内外交官和主要外交官,准备移居太平洋并立即进入对日战争。
如果在OPESK过渡期间紧张局势减弱,那么中队的行动计划就会改变,其在海上的时间会减少等等,如果没有,它会被转移到可以开始对抗敌人的区域,并且在未来,它会发展事件和相应的顺序。
没有其他情况可以通过地面部队进行战区间机动,我们可以保证在任何地方及时到达。
潜艇的部署也是类似的,但考虑到确保隐身的行动。
对地理挑战的这种半被遗忘的反应应成为我们军事计划的基础。
但是,这不是灵丹妙药。 首先,事件可能过于迅速。 其次,以前在战区运作的舰队部队(在日本的例子中是太平洋舰队)与欧佩克从其他舰队收集的总数可能根本不够,而且可能无法按时或按时转移额外的部队。 在这种情况下,舰队需要一个移动储备,任何敌人都无法阻止从一个方向转移到另一个方向的能力,而且这种能力可以很快到位。
能够进行这种机动的唯一力量是航空。 在这里,当沿海导弹飞机成为海军的主要打击力量时,我们再次被迫诉诸苏联经验。 从构建“古典”舰队的角度来看,这样的解决方案看起来很奇怪,但没有什么奇怪的 - 这是平衡我们部分不成功的地理位置的唯一方法。 国家细节。
当然,上述所有内容不仅适用于海军攻击机,也适用于反潜,这是对抗潜艇最危险和最有效的手段。
文章 “关于恢复海军导弹飞机的必要性” 与苏联恢复基本攻击机相比,宣布了允许俄罗斯快速而不是非常昂贵的方法。 简而言之 - 苏30SM平台具有更强大的雷达和导弹“玛瑙”作为“主电池”,在下文中,加入价格便宜,体积小,AEW飞机加油,当他们将能够设计和建造的。
可能的未来的一个例子。 到目前为止还不是我们的,而是印度 - 苏-30MKI和Bramos火箭(事实上,我们的Onyx)
这种飞机将能够在几天内从舰队迁移到舰队,逐步增加部署在海上的水面舰艇和潜艇的能量,增加导弹齐射,甚至允许它们通过地面部队分配目标指定。
在同一篇文章中,有理由说它应该是海军航空兵,而不仅仅是空军的装备。
最后一个问题:是否有必要在海军的框架内制造这种飞机,而不是VKS?
答案是明确的:是的。 海上战斗和舰队战斗有其自身的细节,例如,需要在无定向的地形上飞行数小时,需要搜索和攻击目标,包括在恶劣的天气条件下,需要攻击受到防空保护的紧凑和移动目标以及这种威力的EW试点VKS不太可能在某处遇到。 所有这些都需要特定的战斗训练,以及时间飞行员。 此外,显然海军编队指挥官有时会发现从VCS征求“他们的”飞机非常困难,特别是如果VKS本身发现自己陷入困境。 由于这些原因,海上发射的导弹飞机应该是舰队的一部分,而不是VKS。 当然,有必要对海军指挥官进行航空战斗使用的培训,使他们能够胜任其战术,以便排除离开机组人员的无能为力的决定。 但总的来说,海军从属于这种部队的需要是毫无疑问的。
答案是明确的:是的。 海上战斗和舰队战斗有其自身的细节,例如,需要在无定向的地形上飞行数小时,需要搜索和攻击目标,包括在恶劣的天气条件下,需要攻击受到防空保护的紧凑和移动目标以及这种威力的EW试点VKS不太可能在某处遇到。 所有这些都需要特定的战斗训练,以及时间飞行员。 此外,显然海军编队指挥官有时会发现从VCS征求“他们的”飞机非常困难,特别是如果VKS本身发现自己陷入困境。 由于这些原因,海上发射的导弹飞机应该是舰队的一部分,而不是VKS。 当然,有必要对海军指挥官进行航空战斗使用的培训,使他们能够胜任其战术,以便排除离开机组人员的无能为力的决定。 但总的来说,海军从属于这种部队的需要是毫无疑问的。
无论需要多大规模的海上航空重组来提供这样的机会,都必须这样做。
今天,许多人已经忘记了在苏联,大多数远程轰炸机不是空军的一部分,而是海军的一部分。 因此,在1992的远程航空中,有所有改装的100 Tu-22M导弹架,以及海军航空--165。 事实证明,具有机动性的飞机是增加海战中导弹齐射的质量和密度的必不可少的手段。
到了八十年代,美国人得出了同样的结论。
在八十年代后半期,为响应苏联海军在1143大道和1144 ave的导弹巡洋舰中的出现,以及整个海军人员数量的增加,他们开始装备Harpoon反舰导弹和B-52战略轰炸机。 据推测,B-52为长期执行低空(500 m)飞行的能力而改进,拥有世界上最强大的基于飞机的电子战系统,每架飞机都有训练有素的飞行员和6枚反舰导弹,可以在与苏联海军的海战中发挥重要作用。美国海军准备在八十年代。 显然,它会是。
“反舰”轰炸机与反舰导弹系统“鱼叉”
美国人深知,与RCC的飞机将在海战力量倍增 - 他们将允许有很多的少数附带不足功率导弹齐射的战斗群,但普遍的覆盖面,并在战斗之前,迅速提升小团体的火力与他们的导弹。 这正是舰队的机动预备队,虽然它从属于空军,而不是海军。
既然中国海军的增长已经威胁到西方在世界上的主导地位,他们也在做同样的事情。 目前,美国空军28空中机翼及其B-1轰炸机人员对LRASM导弹使用的培训已经完成。
凭借我们的地理位置,我们无法避免同样的事情,当然,只有“经济”调整。
然而,我们已经将初步部署作为战前(受威胁)时期的基本战略,并创建了一个能够从舰队转移到舰队的移动储备,我们在有效管理这些部队及其行动的方式上遇到了“阻碍” - 现有的指挥系统。
文章 “破坏了管理。 很长一段时间里没有单一的舰队指挥。“ 它描述了在塞尔丘科夫的不合理改革期间海军指挥和控制系统变成了什么。 值得引用的是,解释说车队管理必须再次归还舰队。
让我们想象一个例子:通过无线电交换的性质和从当前情况的分析开始,海军的情报了解到敌人将集中对抗太平洋地区的俄罗斯军队强化的潜艇分组,可能的任务是准备打破滨海边疆区与堪察加半岛之间的海上通信。和楚科奇在另一方面。
紧急解决方案可能是来自其他舰队的反潜航空的机动......但现在首先需要来自GSH的地面部队官员正确评估来自海军的信息,相信它,以便GSH的海军部分将确认海军司令部的结论。对于伞兵来说,军事情报也得出了相同的结论,因此其中一名地区指挥官的论点,担心其战区内的敌方潜艇将开始淹没“他的”IRC和BDK(然后他会回答他们) 不久之后,只有通过总参谋部,一个或另一个南加州大学区将收到命令,将其飞机“交给”其邻居。 在这个链条中可能存在很多失败,每个失败都会导致失去战争时期最宝贵的资源之一。 有时导致国家防御的重要行动失败。
正是在这里,海洋地区的主要打击力量消失了,不仅是海军,而且是整个俄罗斯武装部队 - 海军的海军导弹飞机。 她作为武装部队的一个分支,能够在战区之间进行机动,因此,由于其中央控制,新系统中根本没有地方。 随着时间的推移,飞机和飞行员前往空军,主要任务转移到用炸弹袭击地面目标,这对空军来说是合乎逻辑的。 那只是迫切地“获得”海上敌人的大型海军打击组今天什么也没有。
紧急解决方案可能是来自其他舰队的反潜航空的机动......但现在首先需要来自GSH的地面部队官员正确评估来自海军的信息,相信它,以便GSH的海军部分将确认海军司令部的结论。对于伞兵来说,军事情报也得出了相同的结论,因此其中一名地区指挥官的论点,担心其战区内的敌方潜艇将开始淹没“他的”IRC和BDK(然后他会回答他们) 不久之后,只有通过总参谋部,一个或另一个南加州大学区将收到命令,将其飞机“交给”其邻居。 在这个链条中可能存在很多失败,每个失败都会导致失去战争时期最宝贵的资源之一。 有时导致国家防御的重要行动失败。
正是在这里,海洋地区的主要打击力量消失了,不仅是海军,而且是整个俄罗斯武装部队 - 海军的海军导弹飞机。 她作为武装部队的一个分支,能够在战区之间进行机动,因此,由于其中央控制,新系统中根本没有地方。 随着时间的推移,飞机和飞行员前往空军,主要任务转移到用炸弹袭击地面目标,这对空军来说是合乎逻辑的。 那只是迫切地“获得”海上敌人的大型海军打击组今天什么也没有。
为了确保在危险方向之间通过力量和手段进行快速(此关键词)机动,必须集中控制这些力量和手段,以便海军总参谋部在从一个方向撤回部队并将其转移到别人。 这需要恢复完整的海军指挥和控制系统。 令人惊讶的是,地理也到达了这里,如果我们希望它不会阻止我们捍卫我们的国家,那么我们也必须在“前线”的命令上“适应”它。
然而,舰队可以在没有限制的情况下通过其领土进行操作。
的人员。
储量
有一次,相对最近,舰队不仅有战斗舰艇,还有后备军舰,这些舰队应该在受到威胁的时期或战争中补充海军的军事人员。 在经过必要的修理之后,这艘船开始进行后备,并且可以很快地完成从返回战斗人员的撤离。
通常这些不是最现代化的船只。 但是,任何一艘船都比没有船好,特别是因为敌人也会投入远离最新单位的运作。 但是,敌人还有更多。
美国海军预备役。 圣地亚哥。
在舰队规模足够大的那些年里,它还拥有大量的动员资源,那些以前在海军服役的人,并且有一种机制可以通过军事粮食系统迅速将这些人送回兵役。
今天,情况发生了巨大变化。 没有可以保护的船只,舰队的战斗结构还不够,修船无法正常工作,修理船的条件几乎高于建造条件。 预备役人员的情况也发生了变化-在海军,海军的人口统计指标和经济状况使海军无法在可预见的将来显着增长后,海军服役人数有所减少。 是的,军事登记和征兵办公室现在对人们的关注并不那么浓密,前水手已经离开邻近城市过上了更好的生活,因此他们将不得不寻找一段时间。 所有这些使得在战争中不可能迅速增加舰队。
与此同时,备用船的快速投入运行,以及为他们动员船员的能力,对于一个船队在俄罗斯分裂的国家来说,是海军力量的重要组成部分。
是的,除了敌对或危险的邻居之外,不可能在每个方向上建立更强大的海军团体。 但是,拥有“备用”的船只,在平时需要最少的钱,并且在战争之前很快就会投入使用 - 理论上它是可能的。 当然不是现在,但是这个国家有一天没有生活,海权的正确原则长期存在。
另一方面,即使(或何时)常识和战略明确性占上风,并且俄罗斯海军的发展正常,但问题仍在于预备役人员的数量。 它们根本不会是正确的数量,并且不会很长。
在这里,我们来到另一个解决方案。
由于我们来自西方和东方的邻国比我们强大,因为我们不能拥有与它们相当的舰队(对于西方来说,它们与总共反对我们的军事单位的总数相当),那么答案选择之一就是可以在每个战区上保护作战准备的舰艇。 而且,由于我们可能发现很难召集足够数量的预备役人员,因此有必要为人员提供机动动作。
假设在受到威胁的时期,太平洋舰队退出了保护区,例如护卫舰。 在动员的水手的参与下,船员将他带到海上,接受战斗训练,通过课程任务,根据敌人的行为进行调整。
当战略形势发生变化时,没有什么可以防止同一船员的一部分被转移到波罗的海,在那里他们将委托同样的轻型护卫舰并对其进行军事服务。 结果,人员将被转移到目前情况更危险且需要更多船舶的地方。 只有一些军官将留在战场上,例如战斗部队的指挥官。
这个想法可能在某人的眼中看起来很奇特,但实际上并没有什么异国情调。 地面部队通过转移人员并同时直接在战区接收军事装备,反复制定部队的部署。 从长远来看,为什么海军不应该这样做呢?
在未来,当海军建设会引起秩序,有必要做这样的储备和他们的行动的发展形成 - 招聘,船员,O-船舶节约,加快培训,并动员投入运营的船舶进入。 然后 - 再次,与80-90%上的相同人员,但在不同的车队。
当然,操作人员这样的“火”模式应该是一种临时措施,并且被用来加速加强海军的打击组成的数量,这将是未来动员的人的速度,并允许有一个最大的努力“此时此地”。
需要拥有船舶动员储备的另一个结果是,未来需要进行船舶设计,需要数十年的时间来保持其养护。 如果现在确定了使用寿命并确定了该使用寿命的一些定期维修次数,则必须设置为已达到使用寿命的75-85%,必须对船舶进行修理,封存,然后再进行十五至二十年的维修,这需要一些中断才能恢复原状。在码头。 保持战斗准备和以最小的成本重返岗位的能力。
让我们总结一下
俄罗斯舰队是分散的,彼此相距很远。 船队的条件非常不同,直至水的成分严重不同。 不同的海岸线,天气,兴奋,邻居和对手。
在这种情况下,要求船舶在不同的船队中彼此略有不同。 在这种情况下,有必要继续坚持跨船统一。 这种矛盾通过原则上尽可能多地根据子系统统一各种船只来解决,而不会损失战斗力和船舶价格的不合理上涨。
一个特殊的问题是剧院间的机动。 这是因为俄罗斯东部和西部有一些国家或它们的联盟,其经济至少不逊于俄罗斯的经济,并且不可能超越所有经济体,这意味着必须去那里为一个战区创造有利的平衡力量。从另一个转移力量。
在战时,根据冲突的性质,这可能是不可能的,也可能是不可能的。 因此,船舶的操纵应该事先进行,通过在其他船队的海上部队部署,即使在受到威胁的时期,也可以向过渡到所需的战区。 受威胁时期的开始应被视为出现了由一个或另一个国家准备的军事政治局势恶化的第一个情报迹象。 这种做法与苏联的作战中队概念(OPESK)之间的区别仅在于较少数量的部署编队,而且仅在受到威胁的时期部署。
作为可以快速转移到任何舰队的移动储备,反之亦然,使用反潜和罢工的海军航空兵。 专门的海军航空兵可以增加舰队和海军编队在对抗数量优越的敌人的行动中的惊人能力。 没有其他方法可以同样迅速地加强车队的方向。 拥有强大的基本海军航空的需要源于俄罗斯的地理特征。
为了快速而不花费大量资金改变敌人和俄罗斯海军之间的力量平衡,后者必须有一个储备 - 保护船和动员资源,必须动员到舰队。 为了加速海军舰队的动员,如果情况需要,可以将同一人员从舰队转移到舰队。
为了管理在地域范围内具有全球性的此类行动,有必要恢复海军总司令和海军总参谋部作为能够同时和实时管理海上所有舰队和海军编队行动的全面和全面运作的作战指挥和控制机构,包括海军间小组,作战中队等。 。 还需要进行高效的侦察,能够事先获得关于敌人酝酿危险行动的信息,这是海上作战中队初步部署所必需的。
这些措施将最大限度地减少俄罗斯所有舰队地理分散的负面影响,保持其地位的优势,不可能在所有军事行动中同时击败他们。
将来,当对海军问题的理解将成为俄罗斯的常态时,所有这些规定都应该在理论上得到巩固。
否则,重复1904-1905的问题是不可避免的,这只是时间问题。 知道一切最终都取决于我们,我们将始终记住地理因素以及它如何影响我们国内的海军力量理论。
待续...
- Alexander Timokhin
- history.milportal.ru,businessinsider.com,美国空军,www.seanews.com.tr,美国海军,foxtrotalpha.jalopnik.com,圣地亚哥历史学会。
- 我们正在建造一支舰队。 理论与目的.
信息