服务历史 “Nakhimov海军上将” - “Chervona Ukraine”
“Nakhimov海军上将”（26.12.1922 - “Chervona Ukraine”，6.2.1950 - “STZh-4”，30.10.1950 - “TsL-53”）
10月18 1913在工厂“Russud”上推出。 18 March 1914 r。包含在BSF列表中。 25于10月1915推出。施工于3月暂停.1918。
1月，1920从尼古拉耶夫撤离白人后，以未完成的形式被带到敖德萨。 在二月1920从敖德萨撤离时，白人试图将巡洋舰带到塞瓦斯托波尔。 但他冻僵了冰，没有破冰船的帮助，这是不可能的。 在红军占领敖德萨之后，在1920结束时，纳希莫夫海军上将被转移到尼古拉耶夫海军工厂。 在1923中，原始项目巡洋舰的完工开始了。
根据7共和国革命军事委员会12月1922的命令，巡洋舰“Nakhimov海军上将”被命名为“Chervona Ukraine”。 29苏联劳工和国防委员会10月1924批准了高级政府委员会关于为包括Chervona Ukraine和Svetlana巡洋舰在内的若干船舶的完工，大修和现代化分配资金的报告。 两艘巡洋舰都在原始项目下完成，但增加了防空和鱼雷武器。
4月底，乌克兰Chervona的1926成功完成了机械和系泊试验的工厂测试。 这艘船被放入船坞进行检查并对船体的水下部分进行喷漆。 13 June 1926巡洋舰参加了海上试航。 五次运行的平均速度为29,82结，测试期间获得的最高速度接近原始设计规范（30结）的要求。 12月7招生考试顺利完成，工厂开始取消选拔委员会的小评论。
21 March 1927巡洋舰“Chervona Ukraine”进入服役并被并入黑海舰队（MCMS）驱逐舰的独立部门，因为黑海舰队被召唤到1935。 在同一个1927中，巡洋舰参加了MCMS的秋季演习。 三年来，在战舰巴黎公社和巡洋舰Profintern之前，Chervona乌克兰是来自波罗的海的最大的MCME船。 它安置在驱逐舰独立部门的总部（师长Yu.V.Sheltinga）。 在巡洋舰上，旗帜由MSCM的负责人V.M.Orlov提出。
九月12 1927 g。在指挥官WMSM V.M.的旗帜下。 Orlova巡洋舰从塞瓦斯托波尔出来。 在雅尔塔的横越上，这艘船撞上了克里米亚地震的震中，没有受到伤害。
这次活动当时在巡洋舰上作为值班监督N.G. Kuznetsov说道：“克里米亚南部海岸的灯塔没有时间逃脱，而雅尔塔仍然在巡洋舰的横梁上，好像我们被岩石大大袭击或撞到了一些重物。
- 停车！ - 命令Nesvits-cue。
-怎么了？ -在桥上的指挥官对他说 舰队 奥尔洛夫
没有人能给出答案。 巡洋舰的外部和内部检查表明没有损坏，机制得到良好的修复，它们正常工作，但由于某种原因，与基座的连接丢失了。 很快就传来消息：在克里米亚地震中。 它的震中位于我们的巡洋舰所在的地区“（N.G. Kuznetsov。在前夕。军事Nizdat 1989，第50页）。
在9月13号上，该船抵达索契突袭部队，红军海军部队负责人RA Muklevich抵达时，该船前往塞瓦斯托波尔。 9月14-22“Chervona Ukraine”参加了WMSM的演习。
从27 May到7 6月1928乌克兰Chervona（指挥官N.N. Nesvitsky）与驱逐舰彼得罗夫斯基，Shaumyan和伏龙芝一起前往伊斯坦布尔，以回应土耳其船只对塞瓦斯托波尔的访问。 6月的一天晚上，3在驻扎在伊斯坦布尔的一艘巡洋舰上发生火灾，船尾锅炉房发生火灾。 移除锅炉，并在管道上放置盖子以阻止空气进入火源。 有一段时间，船被断电，消防泵停了下来。 为了灭火，机组人员只有灭火器和手动泵。 不久，锅炉在另一个隔间被稀释，火被扑灭。 在6月下午的3，支队离开伊斯坦布尔，伴随着伊兹密尔游艇，阿富汗的padishah从土耳其返回。 支队护送游艇前往巴统，在那里padishah上岸。
24-25 7月1929，巡洋舰沿着克里米亚和高加索海岸从塞瓦斯托波尔前往索契。 船上有苏共中央总书记（二）苏维埃中央控制委员会主席I.V.斯大林，中华人民共和国中央委员会委员，中华人民共和国人民委员会委员，奥尔佐尼基泽，WMSM V.Morlova指挥官。 在竞选期间，他们观察了异质舰队部队的教诲，出现在船上业余演出的音乐会上。 为了纪念这个过境点，I.V。斯大林在日志中登记：“我当时正在巡洋舰”乌克兰切尔沃纳“。 我出席了业余演出的晚上......精彩的人，勇敢的文化同志，为了我们的共同事业，随时准备做任何事......“
三月9 1930，苏联数014形成了大队革命军事委员会（与1932 -diviziya）的顺序MSCHM巡洋舰，其中包括巡洋舰“红色乌克兰”，谁从波罗的海战舰“巴黎公社”和巡洋舰“赤色职工国际”之际，以及在即将完成尼古拉耶夫“红色高加索”。 Kadatskiy命令此化合物（1930-1932），Yu.F.Rall（1932-1935），I.S.Yumashev（1935-1937），L.A.Vladimirsky（1939-1940），S.G.Gorshkov（1940 -1941）。
十月2 16 1930在实践小队MSCHM（Yu.V.Sheltinga支队司令员，巡洋舰P.A.Evdokimov司令）与驱逐舰的结构“Nezamozhnik”和“Shahumyan”造沿线塞瓦斯托波尔之旅 - 伊斯坦布尔（3-5.10 ）-Messina（7-10.10） - 比雷埃夫斯（11-14.10）-Sevastopol。 在过渡期间，开发了战术演习以击退潜艇，驱逐舰，鱼雷艇的攻击，导航员在研究地中海战区和黑海海峡方面获得了广泛的实践。
10-13十月1931巡洋舰参加了WMSM的秋季演习。
从26八月到6九月1932与巡洋舰“Profintern”，三艘驱逐舰和三艘炮艇前往亚速海。
从11月1933到9月1936，巡洋舰由N.G. Kuznetsov指挥 - 后来成为海军人民政委，苏联舰队海军上将。
24十月1933“Chervona乌克兰”与巡洋舰“Profintern”一起离开塞瓦斯托波尔，伴随着土耳其轮船“伊兹密尔”，苏联政府代表团由人民委员会K.Ye领导。 伏罗希洛夫庆祝土耳其共和国的10周年纪念日。 在船舶遇到暴风雨的路上。 10月上旬26，他们抵达伊斯坦布尔，在6小时后巡洋舰返回，10月27抵达塞瓦斯托波尔。 11月9，紧急响应中心参谋长KI Dushenov总指挥下的两艘巡洋舰再次前往伊斯坦布尔，11月11与返回的代表团一起守卫伊兹密尔轮船。 12 11月小队抵达敖德萨。 作为最好的巡洋舰RKKF“Chervona乌克兰”被提交了红色旗帜和共青团中央委员会的章程。 在1933中，巡洋舰指挥官N.G. Kuznetsov获得了苏联中央选举委员会和名义金表的文凭。
在1934，当离开塞瓦斯托波尔湾进行秋季演习时，他在螺丝上缠绕了一个吊杆网络，无法参加训练战，并且没有获得海军部队的第一名，他将在学年结束时获得。
在1934-1935中 Chervona Ukraine在Sevmorzavod经历了现代化改造。
在1935的夏天，巡洋舰正在悬挂旅长Yu.F.的旗帜。 拉力赛，从塞瓦斯托波尔前往伊斯坦布尔，将已故的土耳其驻华大使Vheref Chinar送到他的祖国。 在回来的路上，巡洋舰在晚上经过博斯普鲁斯海峡，大型船只通常没有这样做。
7月，巡洋舰将他从索契到雅尔塔的重工业委员会议员GK Ordzhonidze和他的妻子以及RSFSR G.N. Kaminsky的随行人员的健康委员会从索契运到雅尔塔。 在这次旅行中，N .G. Kuznetsov船的指挥官获得了GAZ-A汽车的奖励。 在同一个1935中，巡洋舰Chervona乌克兰在所有类型的战斗训练中获得第一名，指挥官被授予红星勋章。
3月，1937，乌克兰Chervona和红高加索沿黑海岸进行了往返旅行。 在5三月，这些船只与土耳其战舰Yavuz（b。Goben）在三艘驱逐舰的陪同下分散作为对抗。
22 June 1939“Chervona Ukraine”被并入黑海舰队的中队。 从26 August 1939到5月1的1941，巡洋舰在Sevmorzavod进行了大修。
从13到17，5月份，Chervona乌克兰的1941在海军副委员海军上将G. I. Levchenko的旗帜下航行了塞瓦斯托波尔 - 波季 - 新罗西斯克 - 刻赤 - 费奥多西亚 - 塞瓦斯托波尔。 从14到18六月，她参加了舰队演习 - 战争前的最后一次演习。
伟大卫国战争的开始“切尔沃纳乌克兰”（N.Ye.Basisty等级的指挥官队长1）在主要舰队基地 - 塞瓦斯托波尔会面。 战前六周，这艘船从修理中出现，只是继续进行射击，所以它被列入2线。
在战争的第一天，舰队开始围绕其基地的防御雷区。 22 June 90地雷从接近的驳船上装载到船上。 23六月在13.33“Chervona乌克兰”旗下的巡洋舰队长1的军衔S. Gorshkov与巡洋舰“红高加索”一起退出了主要基地。 在16.20，船只接近雷区设置区域，在19.15，他们返回塞瓦斯托波尔。
24六月，在8.40的巡洋舰“红色高加索”“Chervona Ukraine”的地雷中，在该旗的旗帜下进入大海。 完成障碍物的设置后，11.38的巡洋舰前往基地。 在Inkerman公路上，他们发现了一艘带浮动起重机的拖船从基地驶向巡洋舰。 在12.52中，在距离40处，m从船头爆炸并使浮动起重机沉没，拖船SP-2被爆炸损坏。 巡洋舰使赛道停滞不前并全力以赴。 在13.06中，收到了OVR指挥官的地震：“沿着基地坚持英国 - 克尔曼尼过渡的北欧边缘”，船只进入突袭。
舰队司令Octyabrsky随后写道：“为什么从战争初期就必须部署雷区？ 他们与谁对抗？ 毕竟，敌人是陆地上的敌人；他主要在海上 航空 是的，鱼雷艇不是地雷。 而现在，尽管事实上，地雷比我们的敌人更是我们的障碍，但他们还是迫使我们放置了地雷，使他们的船只被杀的比敌人还多。 在我们国家，仅三艘驱逐舰在其地雷上丧生。”
舰队的军事委员会决定重新安置巡洋舰旅。 7月1日晚，5，乌克兰Chervona，红色高加索巡洋舰和三艘驱逐舰，从塞瓦斯托波尔迁至新的家园基地新罗西斯克。
空中侦察侦察到康斯坦茨 - 苏林地区的敌人运输集中。 为了应对可能的降落，8月的13组成了三个船只分队。 切尔沃纳乌克兰有三艘驱逐舰被列入3小队。
在8月5，敖德萨的防御开始，黑海舰队的舰队支援部队，提供增援，弹药和每日炮击敌人阵地。 最初，这些任务是由Novik型和炮艇的驱逐舰完成的。
20八月1941，敌人在敖德萨附近发起攻势，红军部队被迫撤退到新线路。 之后，新的驱逐舰和旧巡洋舰被送往敖德萨。
27八月“Chervona Ukraine”离开新罗西斯克，早上28八月抵达塞瓦斯托波尔。 作为6人的一部分，在720志愿者水手队伍上登船，同一天，该船在20.45上前往敖德萨。 巡洋舰悬挂着海军副委员的旗帜，舰队军事委员会成员海军上将G. I. Levchenko，反对敌人NM Kulakov和旅长SG Gorshkov也在其上。 29巡洋舰的8月7.10抵达敖德萨。 在登陆志愿者并向海岸派遣了一个修正哨后，该船进入突袭行动。 “Chervona Ukraine”由两名小型猎人陪同，他们提供反潜防御，以及那些负责用敌人电池的烟幕覆盖巡洋舰的人。 从70 kbt的距离，巡洋舰在vil地区的敌人阵地向八个章鱼截击开火。 林卡。 6英寸电池试图覆盖巡洋舰，但是，在完成射击后，它从火中出来。 在同一天，巡洋舰炮击了该地区。 Sverdlovo，在12节点转弯时，两侧交替发射。 试图向Chervona乌克兰射击的两个敌人的电池被领导塔什干和驱逐舰Smart的炮兵镇压。 30八月号舰艇执行了四次射击，两次被敌人的电池射击。 29和30 8月射击是在没有敌人干扰的情况下进行的，因此巡洋舰有机会与锁着的汽车站在一起几个小时，以便在安静的条件下向敌人射击。 8月31，该舰的炮兵开火五次，支援东部防御部分。 在射击期间，炮弹开始在船附近躺下，结果巡洋舰被迫从炮击区撤出。 敌人的电池从Novaya Dofinovka村开火。
在这一天，停放了停放车辆的16.20巡洋舰遭到一群敌机的攻击。 巡洋舰停在岸边开火，转向左转弯。 防空炮手在飞机前面放了一层面纱，炸弹落在2 KBT船尾的下冲中。
1的9月10.00巡洋舰在20节点课程中被解雇了。 Vizirka和Sverdlovka。 与此同时，他自己受到了攻击，但没有改变路线，以免击落他的枪尖。 然后，从62的距离开始，KBT向在船上开火的电池开火，八分钟后它就沉默了。 在11.56中，巡洋舰袭击了七架Ju-88轰炸机，毫无损失地击退了这次袭击。 在13.45中，来自Novaya Dofinovka的敌人的电池开始轰炸港口，在那里卸下了运输工具。 巡洋舰与驱逐舰Fascinating一起向她开火，电池在13.56中被摧毁，并且在她的位置发现了强烈的爆炸声。 在敖德萨附近的行动中，巡洋舰使用了842 130-mm，236 100-mm和452 45mm炮弹。
巡洋舰9月的2-3从敖德萨搬到了主要基地，而9月的4-5则搬到了新罗西斯克。 17九月在13.20“Chervona Ukraine”离开新罗西斯克，守卫运输“亚美尼亚”和“乌克兰”，部队被派往敖德萨。 9月18，巡洋舰将运输工具交给11.08的两艘驱逐舰，同时进入主基地。 该船开始安装消磁设备，因此他没有参加Grigorievka登陆队的登陆。
29九月最高司令部决定撤离OOP，并以牺牲部队为代价加强对克里米亚的防御。 十月2在16.00巡洋舰中从塞瓦斯托波尔飞往Tendra撤离Tendrovsky战区的部分地区。 在2海军陆战队的2营上，该船于9月12.53 3将他带到了塞瓦斯托波尔。 10月6巡洋舰重新出现在Tendre。 然而，Tendrovsky作战区域的部分没有得到关于该船离开的通知，并于10月份返回主要基地10月7。
十月13在16.30“Chervona Ukraine”旗帜下的中队指挥官海军少将L.A. Vladimir与巡洋舰“红高加索”一同出来
塞瓦斯托波尔到敖德萨参加撤离OOP的最后一次行动。 10月14上午，船只抵达敖德萨并停泊。 LAVladimirsky不允许巡洋舰进入港口，因为他们在空袭期间无法操纵。 十月15在巡洋舰上部署了KP指挥官OOP海军少将GVZhukova。 在10月16的夜晚，后卫营开始抵达港口并装上船和运输工具。 在7.00周围，由海军陆战队司令I.Ye. Petrov少将率领的特遣部队率领撤军到巡洋舰。 在5.28，从1164第Chapaevsky和25骑兵部队接收了2战斗机和指挥官后，巡洋舰撤离了锚，并与其他船一起开始保护运输。 然后，提高速度，他脱离了大篷车，下午抵达塞瓦斯托波尔。
在10月的30到31的夜晚，巡洋舰参加了Tendrovsky作战区的疏散。 他带领一个海军陆战队营（700人），带他去了塞瓦斯托波尔。
10月30德国军队到达塞瓦斯托波尔的远方，这个城市的英勇防御开始了。 十一月1“红色乌克兰”被列入海军支持的塞瓦斯托波尔守备队，总部中队队长的指挥官-nachalnik 1排名V.A.Andreev。 船站在码头Sovtorgflota（毗邻计数）锚泊，系泊，该机构分成两个桶和护柱。
十一月5 1 N.E.Basisty上尉军衔被任命光的黑海舰队司令。 巡洋舰的舰长军衔2的新指挥官N.A.Zaruba延迟，N.E.Basisty通过事务高管V.A.Parhomenko和7十一月在离开波季港。
7月塞瓦斯托波尔收到的最高指挥官№1882的指令，由最高统帅斯大林，红军元帅Shaposhnikov总参谋部和海军库兹涅佐夫人民委员的首席签字。 该指令称：“黑海舰队的主要任务被认为是在各方面都塞瓦斯托波尔和刻赤半岛的主动防御; 塞瓦斯托波尔不会以任何方式投降并竭尽全力为其辩护; 三级旧巡洋舰和驱逐舰，以保持老在塞瓦斯托波尔，形成这种组成的机动支队......“
8月巡洋舰“乌克兰红”第一黑海舰队的舰艇在塞瓦斯托波尔的推进德军开火附近村庄麦肯齐。 在这一天，巡洋舰发射了230炮弹。 9 10和船舶十一月轰击炮敌军集群在塞瓦斯托波尔的东南郊区的，分别具有花48 100和炮弹。
11月682日，德军对塞瓦斯托波尔发动了第一次进攻。 在这一天，这艘巡洋舰在Kadikovka-Varnutka地区射击，消耗了130 18毫米炮弹。 结果，使三个炮台保持沉默，摧毁了4辆车辆和装甲运兵车，其中XNUMX辆被摧毁。 短歌。 130毫米主炮后备箱的磨损已达到极限。
11月12收到了军团的申请后，9.00的巡洋舰向巴拉克拉瓦的德军开火，制造了8三枪。 德国指挥部对舰炮的火力造成重大损失，并将飞机撞向船只。 在11.45，一架空中侦察机出现在塞瓦斯托波尔上空，并在船上发出警报。 几分钟后，敌方轰炸机对主基地进行了大规模突袭。 飞机撞击了驻扎在海湾的船只的主要打击。
从12.00到12.15期间的“Chervona Ukraine”遭到三组飞机（共计23机器）的攻击。 九架轰炸机中的第一架被该舰的高射炮击退，一架飞机被击中。 紧随其后的是第二架，它成功地看到了巡洋舰上的炸弹，潜水轰炸机完成了罢工。
高能炸药炸弹重量12.08 100 kg的从右舷正横5-7镘刀分解距离92-100米。 几秒钟后，第二个是一样的炸弹爆炸近鱼雷4-的左舷腰。 鱼雷管被吹离地下室并落到船外。 甲板上发生火灾。
三分钟后，在500-9区域的船右舷附近，一颗重达12 kg的定时炸弹在地面上爆炸。 爆炸打破了右锚和珍珠的锚链，它被卷在一个桶上。 巡洋舰的鼻子压在码头上。 突然船尾系泊从左侧结束。 在12.12中，同一枚炸弹在左下方的船底部爆炸，在48-54附近爆炸。 从爆炸中，船体振动。 巡洋舰开始向左侧滚动，鼻子上有一个修剪。 在房屋内短时间内灯熄灭，但紧急照明开启。
GKP和BCh-5指挥官的战斗岗位的报告收到了关于船舶所在地和所采取的措施的报告。 由于与各个战斗岗位和指挥所的联系被中断，因此也使用了信使。 在这些职位的指挥官的倡议下，为战斗岗位的生存能力而展开了斗争。
由于9-12地区水中炸弹爆炸，从0到15地区的航天器被淹没。 下层甲板变形并撕裂。 护套右舷长度从0到25 wn。 从水线到甲板的甲板的高度被许多碎片刺穿。 在49上。 上甲板地板的接缝从一侧到另一侧，出现了大约150毫米宽的间隙; 在48 wp上。 甲板地板上出现裂缝; 两侧的皮肤破裂，楔形裂缝在装甲带下面; 修剪从49 np特别明显。 在杆的方向上是1 m。上层甲板到10 sp。 在水下。
在上层甲板上，在4鱼雷装置的区域内，由于空中炸弹的爆炸，形成了一个面积为4 m2的洞。 在车间区域，备用油箱和三桶烟和汽油被碎片损坏。 溢出的汽油，上层建筑的油漆，破碎甲板的木材和燃料接收的软管被烧毁。 在92-x处的医务室（100-23 sp）区域，炸弹碎片刺穿了装甲带上方的板。 床垫和床单在医务室里燃烧着。 甲板上的火墙升到了桥上。
Jammed 130-mm枪№2，3，4; 6，11，12，都失败了全部三个100毫米高射炮和四个45毫米机炮，14水兵死亡，90受伤。
腰部的消防是由两个紧急方面进行的。 拖船“Komsomolets”参与了对抗火灾的斗争。 6分钟后，小火被扑灭。 焚烧鱼雷弹头的烟雾和汽油桶落到了船外。 幸运的是，鱼雷没有引爆（它不是针对谁，他可以运用他的巡洋舰12鱼雷，如果敌舰不离开自己的基地清楚，但将它们传递到仓库，以及一组深水炸弹不能）。
随着国家委员会收到命令，迅速扑灭腰部火灾，鱼雷窖被淹。 指挥官还命令主要炮兵的炮兵窖被洪水淹没。 他们的洪水很慢，因为火灾中的压力很低。 弹头指挥官-5要求船长不许淹没位于左侧的炮兵窖，特别是第八窖，其状态为
由保持舱的指挥官检查。 火灾没有威胁到船头的酒窖。 但指挥官证实了他的命令。 这导致部分浮力储备的损失和整个主要口径弹药的损失。
在2，3，4和5锅炉房中，燃料油和水在爆炸后涌入二楼。 推出的舱底消防泵没有应对除湿，水轮机损坏。 当水位达到现有锅炉号XXUMX的燃烧室时，必须将其停止运转。 弹头指挥官-4下令紧急点燃锅炉编号XXUMX。
在2-e机房通过通风轴注入润滑油，电池照明失效。 3机房充满烟雾，所以工作人员戴上防毒面具。 在循环泵水流动区域的4-e发动机室内，由于大烟雾而无法建立接收地点。 发射排水和消防泵用于排水，并定期启动水轮机。
由于电路中的弓形区域和左后四分之一的绝缘失效，必须停止第XXUMX号和第XXUMX号汽轮发电机。 涡轮发电机No.1和No.2连接到右舷高速公路，以提供船尾舱室。
为了使卷筒伸直，五个卷起的右舷隔间被淹没。 但它没有给出预期的结果。 这艘船在鼻子上有轻微的修剪，在3,5-4°的左侧有一个滚动。 他总共花了大约3300吨水。
发电厂处于以下状态。 从5-th到10-th的锅炉位于被淹没的舱室中，四个弓形锅炉 - 由于49 cp上的船体断裂而从一般系统中切断。 可能会损坏单个管道。 4锅炉很快就推出了，而在13.05中，2锅炉房在当前的水线上被淹没。 由于辅助管线中的新鲜蒸汽压力下降到12.40，停止了涡轮发电机No.3和No.4以及所有现有的辅助机构。 为了进一步争取船舶的生存能力，位于69 SP船尾的四个锅炉和船头的两个锅炉保持完好无损。 在12.50中，锅炉编号为1，主冷凝器No.3已准备好运行。 当将锅炉号11连接到辅助管线时，尽管有强制作用，管线中的蒸汽压力下降。 然后，从6锅炉室到鼻子的右舷主线部分被关闭。 线路中的蒸汽压力上升，涡轮发电机No.3和No.4启动。
当将舱底消防泵连接到消防总管时，结果表明其超过3 kg / cm2的压力不会升高。 这表明它在船头受损。 断开损坏部分与6锅炉房的连接使13.30将压力增加到15 kg / cm2。 现在可以使用固定装置再次排空隔间。 允许水轮机和舱底消防泵排出4发动机室，水开始下降。
在14.30周围，潜水船和救援船Mercury接近了这艘船。 潜水员检查了巡洋舰的水下部分，救援人员参与了隔间的排水（排水泵的性能1200 t / h）。
在检查右舷后，潜水员报告说巡洋舰已经向20 bm倾斜。 躺在地上。 在从5到9 w的洞的底部。 撕边，向左侧移动，面积约为10 m 2。 9到40 nr。 有各种尺寸的碎片孔。 弓被打破了。 左船颧骨在码头上休息。
49上的右舷电镀裂纹。 大约150毫米宽从装甲带下来。 在龙骨附近，这个裂缝进入一个边缘粗糙的洞，向左侧扩散。 Kileva纵梁打断了。 从本质上讲，这艘船在49 sp上分成两部分。 龙骨附近孔的尺寸达到8м2，其边缘向外弯曲。 指挥官CU-5下令让她贴膏药，其中应安装在三个常规疲软。 完整的，只有一个大小5x5米，但这个补丁不能成立，因为podkilnye结束后血管再55镘刀。 他们没有走路，他们受到了破洞边缘的阻碍。
潜水员被命令检查左舷，但德国空袭已经开始迫使他们停止工作。 救助者水星留下来协助被炸弹炸毁的驱逐舰“残酷”。
因为洪水crenic室对正卷失败，指挥官CU-5决定从6个鱼雷发射窖配音的水辊后裔在6-E锅炉在4个机第八火炮，从侧面车厢盐水锅炉热水锅炉部门7的，左侧下降到货舱，并用水力涡轮机从船外卸下所有水。 但船的位置并没有改变。 巡洋舰将4°侧倾保持在左舷。
关于16小时的那艘船的船长，考虑到船舶的灾难性的状态，并试图避免在可能的反复空袭情况下，人员的损失，这一情况报告给舰队的指挥官，并获得了许可：团队与个人物品，使他进入住所，而船离开防空营和紧急聚会。 在海军参谋长artotdel后收到的订单从船上卸下武器和弹药拆卸。
指挥官CU-5考虑到在船舶的生存斗争没有用尽所有的可能性，他转向船长与请求离开船所有人员CU-5，舱底组的电工，机械师和锅炉机械师。 指挥官允许离开弹头-50的5％组成部分。 这一决定违反了洪水斗争的任何组织。 许多舱门和门zadraivaemye警报随着团队的离开仍然开放，我不得不再次击打他们。 在战斗岗位减少减少手表。 该团队正准备上岸，指挥官和专员去检查未来营区的位置。
在16.30，旗舰海军工程师和EPRON的负责人抵达船上检查其状况并解决进一步行动的问题，以协助人员争取生存能力。 到了这个时候，上层甲板到18了。 已经在水中了。 左侧滚动为4,5°。 这艘船耗费了大约3500吨的水。
决定继续争取巡洋舰永不停战的最后机会，X-5弹头的全部人员应按照时间表返回船上并置于战斗位置; 利用船上所有可用的手段加强对抗水的扩散。 向救援队选择两台容量为60和300 t / h的便携式电动泵。 到11月上旬，13准备北码头接收船。 为了使船头浮力，将四个225吨浮筒收起来。 潜水员继续调查巡洋舰的水下部分及其在地面上的位置。 在极端情况下，当船舶失去浮力储备时，它应该落在码头的地面上。 事实上，巡洋舰没有停在平坦的平台上，而是放在码头的颧骨和地面倾斜的斜坡上。
关于巡洋舰的状态以及为使其不沉的斗争所做出的决定，这位旗舰机械工程师向舰队指挥官报告并要求命令将船员送回船上。 该决定获得批准，指挥官，军事政委和弹头5的大部分人员返回船上。
紧急各方管理了一段时间，以阻止水流入绞盘和列宁舱。 试图阻止从2锅炉房进入第一个锅炉房的水是不成功的，因为它们之间的门变形了。 由于缺乏能量和自主排水设施，没有足够的软管，因此船头水的斗争变得复杂。
目前，抗击水的斗争主要集中在65-69地区。 和客房位于船尾。 推出便携式水力涡轮机以排出压缩机室。 舱底消防泵定期干燥4-e机器和便携式水轮机 - 6-e锅炉房。
由于新的敌方空袭（16.09-17.50）和清除从底部分钟的潜水作业航道时，间歇进行的深水炸弹爆炸，但被拦在夜幕降临。
K 17.00现有锅炉编号11盐度达到900°B。 尽管有两个蒸发器，但锅炉水流量很高，无法确定泄漏。 锅炉编号11与17.30连接，而不是锅炉编号13，他们开始烧制锅炉编号14。 后来，这些锅炉交替工作，以盐水为食。
通过18.00，名单增加到5°，鼻子又下降了一米。 装甲带左侧进入水中。 在水中间靠近舷窗。 鼻涕中的水到了。 随后的黑暗使观察船的外部状态变得复杂。 为了对抗进水，重要的是有机制在运作。因此，我们专注于保持锅炉和泵的运行。
工人们抵达19.30以拆除火炮，此后不久，一架起重机和一艘驳船抵达，X-2弹头的部分人员返回卸下弹药。 电力供应到地窖的电梯№8。
在收到新的21小时”报道：淹没1-E锅炉房，还有库布里克 - Shpilevoy和机械师在矿山压缩机，3个组电梯，区域到达水左顶部边缘机舱电工锅炉房6-的..上镘刀49甲板。接近水。辊达到6°，约水4000米制成。
船的位置恶化，船的防水能力下降，并向EPRON紧急响应小组发出了求助请求。 一名救援人员“Mercury”来到24.00，从那里救出65-69 sp上的房屋。 配有两根软管。 razgranzon在争取水的传播本地化的斗争中。 船尾的舱室用船的方式干燥。
鼻腔的房间继续被淹没。 水从左侧出现在公共甲板上，船用涡轮发电机的房间被淹没。 左侧博格的滚动达到了6,5°。 巡洋舰位置的微小变化发生在洪水肆虐的12小时期间，表明它坚固地位于地面上的船体的一部分，将其颧骨搁置在码头上。 这使得有可能希望尽管有水流，但可以防止船舶被可用的装置淹没，并且在此期间可以准备船坞。 在船上，锅炉在6和7锅炉房和涡轮发电机中交替运行，这确保了辅助机构的工作。
然而，船的状态开始发生巨大变化。 截至11月13上午一点，该列表达到了8°，船舶的吃水量增加了。 水通过房屋传播。 救援人员没有时间抽水。 在4发动机室中，接收器由于舱底消防泵的滚动而露出。 6锅炉房开始被淹没，2.00被淹没在当前的水线上。 公共甲板的左侧是在水中。 K 3.00卷达到11°。 上甲板上的水接近第四个鱼雷发射管区域的一个洞，然后冲进船的车间并进入2发动机室。 K 3.30卷筒增加到15°。
弹头指挥官-5向机长报告了可能的快速增加和完全失去浮力。 2级别的队长I.A. Zaruba发出命令：“将船上的人员留给所有人。” 船舶状况的变化以更快的速度发生。 左侧滚动增加到25°-30°。 在4.00上，DU-5服务员报告说大部分机制已经停止。 该团队使用有组织的浮式起重机，驳船和驳船。 滚动达到40°。 救援人员“水星”由于无法移除软管而不得不将其切断。
船失去4.10和4.20之间的稳定性和浮力滑过地面坡度和浸在水中用辊50-55°到左侧的深度13-16米。以上的水，只留下上述探照灯桥桅杆，腰部的右边缘和部分中间的烟囱。 在4-m发动机室，没有设法离开战斗岗位，小队指挥官和四名司机死亡。
“Chervony Ukraine”的死亡受到许多情况的影响。 这艘船持续了几天相同的射击位置。 巡洋舰“红色克里米亚”于11月抵达塞瓦斯托波尔9。 在航空的攻击下，他在同一天改变了立场。 11月10，在对敌人的电池完成两次射击后，该船从北湾驶向南湾到冰箱。 位于南湾深处的“红色克里米亚”被保护免受敌方飞机的攻击，不仅包括防空炮兵，而且还有高陡峭的海湾。 “Chervona Ukraine”一直在主基地停留在一个地方 - 从北湾完全开放。
指挥官的变化发生在极其匆忙的战斗高峰期。 N.E.Bassisty在修理期间接过了这艘船，可以彻底研究它的装置。 新指挥官没有时间完全熟悉巡洋舰装备，并且没有准备好为船的生存能力而战，除了他忽略了弹头指挥官5的意见。
收到伤害的经过短短4个小时，船保持约一半的储备浮力和滚动刚刚4°，违反法规Korabelniy和俄罗斯队的传统的要求，N.A.Zaruba在船员的生存斗争中离开了船，并与委员一起去检查船员应该驻扎的营房。 大部分团队赴战位，然后返回它创建于船舶的生存斗争的暂停和无疑对水手们一个道德的影响。
指挥官和导航员都不知道巡洋舰停车场底部的真实轮廓，希望在这个地方平坦的地面和7-8 m的深度，在最坏的情况下，船将降落在地面上。
然而，该船的战斗持续了11小时。
巡洋舰死亡的责任在于舰队的指挥权。 它没有提供舰队主要基地的可靠防空，德国轰炸机肆无忌惮地在海湾上空作战，除了巡洋舰当天，驱逐舰“无情”和“完美”受到严重破坏。 没有命令改变射击位置。 舰队的指挥官没有亲自抵达受损的船只而没有听到旗舰报告，他下令离开巡洋舰。
19 11月1941，订单号为00436，巡洋舰Chervona乌克兰被驱逐出海军。
舰队指挥官下令20于11月从船上拆除1941，以便从船上起飞沿海炮兵。 此任务已分配给VC-RON。 为了拆除枪支和卸载弹药，组织了来自弹头-5船和潜水员的人员。 甲板火炮成功移除了10天。 由于船的翻滚，卸载弹药变得复杂。 潜水员必须将手上的抛射物带到上层甲板，然后将它交给另一名潜水员，他将射弹放在一个特殊的袋子里，然后被抬到地面。
到11月，25，9门130-mm枪，双口100-mm装置，小口径枪，鱼雷发射管和4000射弹，食物和衣服从船上拆除。 在10十二月之后，巡洋舰的工作停止了。
十二月27的1941 113巡洋舰的枪支和人员配备了四个沿海防御电池114，115，116和702（他们后来收到了号码703，704，705和XNUMX）参与了塞瓦斯托波尔的防御。
2月，1942在50队长I.A. Zaruby的指挥下重新组建了2人员的巡洋舰。 开发了一个巡洋舰恢复项目。 决定通过用空气吹扫完整的隔室来抬起船。 要做到这一点，有必要密封隔间，在其入口舱口安装地雷。 工作于3月底开始。 然而，提升巡洋舰失败了。 原因是塞瓦斯托波尔没有必要的恢复资金。 是的，在连续的轰炸和炮击下几乎无法恢复巡洋舰。 5月15前1942的救援和救援队以及巡洋舰“Chervona Ukraine”和“Red Caucasus”的机组人员设法拆除了三支枪，炮弹和螺旋桨。 两辆100-mm装置被运往Poti并安装在红高加索巡洋舰上。
在塞瓦斯托波尔解放后，为了完成提升巡洋舰的任务，再次返回。 在潜水调查的基础上，制定了一个计划，设想分三个阶段进行升降：将地面上的船转变为直线位置，提升，抽水并进入码头。 在提升项目中，该船被认为是由两部分组成，在49-50 SP上有一个切口，但是作为一个整体提升。 只有1月16的1946起吊工作，他们旷日持久，间歇性地进行。 截至4月29，该船被拉直（残余倾斜至港口 - 4°），11月3 1947被抬高并放置在North Bay位于North Pier和Nakhimov Bay之间的盘子上。
[中心] [中心]提升巡洋舰的第一阶段 - 设置平稳的龙骨
8二月1948这艘船第二次升起并放入码头密封孔。 恢复它作为战斗是没有必要的。 11 April 1949。以新名称CJW-4命名的前巡洋舰被转移到黑海舰队的训练班，用作为生存能力而战的训练站。 10月30被重组为目标舰船TsL-1950，而53在5月10中登陆Bakaya Spit地区后用作舰队作战目标，被排除在海军名单之外。
在塞瓦斯托波尔，在Grafskaya码头的沿海支持处安装了红色花岗岩纪念牌，上面写着：“在这里，与敌人的战斗，12在11月1941巡洋舰”Chervona Ukraine“死亡。 并且雕刻了船的剪影。
指挥官：到1 p Lebedinsky（7.12.1915 - ？），N.N.Nesvitsky（4.19268.1930），P.A。Evdokimov（8.1930 - ？），A.F.Leer（？ - 11.1933），N.G。Kuznetsov（11.1933 - 5.9.1936），2，A.I。Zayats（5.9.1936 - ？），至1，N.YE。Bassisty（29.10.1939 - 5.11.1941），至2，I.AZaru-ba（5-13.11.1941）
10月18 1913在工厂“Russud”上推出。 18 March 1914 r。包含在BSF列表中。 25于10月1915推出。施工于3月暂停.1918。
1月，1920从尼古拉耶夫撤离白人后，以未完成的形式被带到敖德萨。 在二月1920从敖德萨撤离时，白人试图将巡洋舰带到塞瓦斯托波尔。 但他冻僵了冰，没有破冰船的帮助，这是不可能的。 在红军占领敖德萨之后，在1920结束时，纳希莫夫海军上将被转移到尼古拉耶夫海军工厂。 在1923中，原始项目巡洋舰的完工开始了。
根据7共和国革命军事委员会12月1922的命令，巡洋舰“Nakhimov海军上将”被命名为“Chervona Ukraine”。 29苏联劳工和国防委员会10月1924批准了高级政府委员会关于为包括Chervona Ukraine和Svetlana巡洋舰在内的若干船舶的完工，大修和现代化分配资金的报告。 两艘巡洋舰都在原始项目下完成，但增加了防空和鱼雷武器。
4月底，乌克兰Chervona的1926成功完成了机械和系泊试验的工厂测试。 这艘船被放入船坞进行检查并对船体的水下部分进行喷漆。 13 June 1926巡洋舰参加了海上试航。 五次运行的平均速度为29,82结，测试期间获得的最高速度接近原始设计规范（30结）的要求。 12月7招生考试顺利完成，工厂开始取消选拔委员会的小评论。
21 March 1927巡洋舰“Chervona Ukraine”进入服役并被并入黑海舰队（MCMS）驱逐舰的独立部门，因为黑海舰队被召唤到1935。 在同一个1927中，巡洋舰参加了MCMS的秋季演习。 三年来，在战舰巴黎公社和巡洋舰Profintern之前，Chervona乌克兰是来自波罗的海的最大的MCME船。 它安置在驱逐舰独立部门的总部（师长Yu.V.Sheltinga）。 在巡洋舰上，旗帜由MSCM的负责人V.M.Orlov提出。
九月12 1927 g。在指挥官WMSM V.M.的旗帜下。 Orlova巡洋舰从塞瓦斯托波尔出来。 在雅尔塔的横越上，这艘船撞上了克里米亚地震的震中，没有受到伤害。
这次活动当时在巡洋舰上作为值班监督N.G. Kuznetsov说道：“克里米亚南部海岸的灯塔没有时间逃脱，而雅尔塔仍然在巡洋舰的横梁上，好像我们被岩石大大袭击或撞到了一些重物。
- 停车！ - 命令Nesvits-cue。
-怎么了？ -在桥上的指挥官对他说 舰队 奥尔洛夫
“Chervona Ukraine”在投入运营后不久
没有人能给出答案。 巡洋舰的外部和内部检查表明没有损坏，机制得到良好的修复，它们正常工作，但由于某种原因，与基座的连接丢失了。 很快就传来消息：在克里米亚地震中。 它的震中位于我们的巡洋舰所在的地区“（N.G. Kuznetsov。在前夕。军事Nizdat 1989，第50页）。
在9月13号上，该船抵达索契突袭部队，红军海军部队负责人RA Muklevich抵达时，该船前往塞瓦斯托波尔。 9月14-22“Chervona Ukraine”参加了WMSM的演习。
从27 May到7 6月1928乌克兰Chervona（指挥官N.N. Nesvitsky）与驱逐舰彼得罗夫斯基，Shaumyan和伏龙芝一起前往伊斯坦布尔，以回应土耳其船只对塞瓦斯托波尔的访问。 6月的一天晚上，3在驻扎在伊斯坦布尔的一艘巡洋舰上发生火灾，船尾锅炉房发生火灾。 移除锅炉，并在管道上放置盖子以阻止空气进入火源。 有一段时间，船被断电，消防泵停了下来。 为了灭火，机组人员只有灭火器和手动泵。 不久，锅炉在另一个隔间被稀释，火被扑灭。 在6月下午的3，支队离开伊斯坦布尔，伴随着伊兹密尔游艇，阿富汗的padishah从土耳其返回。 支队护送游艇前往巴统，在那里padishah上岸。
24-25 7月1929，巡洋舰沿着克里米亚和高加索海岸从塞瓦斯托波尔前往索契。 船上有苏共中央总书记（二）苏维埃中央控制委员会主席I.V.斯大林，中华人民共和国中央委员会委员，中华人民共和国人民委员会委员，奥尔佐尼基泽，WMSM V.Morlova指挥官。 在竞选期间，他们观察了异质舰队部队的教诲，出现在船上业余演出的音乐会上。 为了纪念这个过境点，I.V。斯大林在日志中登记：“我当时正在巡洋舰”乌克兰切尔沃纳“。 我出席了业余演出的晚上......精彩的人，勇敢的文化同志，为了我们的共同事业，随时准备做任何事......“
Sevastopol的“Chervona Ukraine”，1927-1929 这艘船配备了防水油布机库，飞机起重机的吊杆作为车顶框架
“Chervona Ukraine”，1927 - 1929
三月9 1930，苏联数014形成了大队革命军事委员会（与1932 -diviziya）的顺序MSCHM巡洋舰，其中包括巡洋舰“红色乌克兰”，谁从波罗的海战舰“巴黎公社”和巡洋舰“赤色职工国际”之际，以及在即将完成尼古拉耶夫“红色高加索”。 Kadatskiy命令此化合物（1930-1932），Yu.F.Rall（1932-1935），I.S.Yumashev（1935-1937），L.A.Vladimirsky（1939-1940），S.G.Gorshkov（1940 -1941）。
十月2 16 1930在实践小队MSCHM（Yu.V.Sheltinga支队司令员，巡洋舰P.A.Evdokimov司令）与驱逐舰的结构“Nezamozhnik”和“Shahumyan”造沿线塞瓦斯托波尔之旅 - 伊斯坦布尔（3-5.10 ）-Messina（7-10.10） - 比雷埃夫斯（11-14.10）-Sevastopol。 在过渡期间，开发了战术演习以击退潜艇，驱逐舰，鱼雷艇的攻击，导航员在研究地中海战区和黑海海峡方面获得了广泛的实践。
JVStalin和G.K. Ordzhonikidze在从塞瓦斯托波尔到索契的过境点巡洋舰“Chervona Ukraine”的水手中。 六月1929
在从Baltika“Profin-turn”过渡到“红色高加索”服务之前，古老的“共产国际”（在前景中）是合作伙伴“乌克兰的Chervony”
“Chervona Ukraine”，1920-ies的终结。
在出国旅行期间，“乌克兰Chervona”的甲板上，6月1930
墨西拿的“Chervona乌克兰”，十月1930。右舷是驱逐舰“Shaumyan”和“独立”
10-13十月1931巡洋舰参加了WMSM的秋季演习。
从26八月到6九月1932与巡洋舰“Profintern”，三艘驱逐舰和三艘炮艇前往亚速海。
从11月1933到9月1936，巡洋舰由N.G. Kuznetsov指挥 - 后来成为海军人民政委，苏联舰队海军上将。
24十月1933“Chervona乌克兰”与巡洋舰“Profintern”一起离开塞瓦斯托波尔，伴随着土耳其轮船“伊兹密尔”，苏联政府代表团由人民委员会K.Ye领导。 伏罗希洛夫庆祝土耳其共和国的10周年纪念日。 在船舶遇到暴风雨的路上。 10月上旬26，他们抵达伊斯坦布尔，在6小时后巡洋舰返回，10月27抵达塞瓦斯托波尔。 11月9，紧急响应中心参谋长KI Dushenov总指挥下的两艘巡洋舰再次前往伊斯坦布尔，11月11与返回的代表团一起守卫伊兹密尔轮船。 12 11月小队抵达敖德萨。 作为最好的巡洋舰RKKF“Chervona乌克兰”被提交了红色旗帜和共青团中央委员会的章程。 在1933中，巡洋舰指挥官N.G. Kuznetsov获得了苏联中央选举委员会和名义金表的文凭。
在1930的黑海上划分巡洋舰后，Chervona乌克兰在烟囱上获得了鲜明的标记
“Chervona Ukraine”，1930-ies的开始。
“Chervona Ukraine”，1935。一艘飞船Dornier“Val”飞过巡洋舰
Chervona Ukraine，1937-1938
在1934，当离开塞瓦斯托波尔湾进行秋季演习时，他在螺丝上缠绕了一个吊杆网络，无法参加训练战，并且没有获得海军部队的第一名，他将在学年结束时获得。
在1934-1935中 Chervona Ukraine在Sevmorzavod经历了现代化改造。
在1935的夏天，巡洋舰正在悬挂旅长Yu.F.的旗帜。 拉力赛，从塞瓦斯托波尔前往伊斯坦布尔，将已故的土耳其驻华大使Vheref Chinar送到他的祖国。 在回来的路上，巡洋舰在晚上经过博斯普鲁斯海峡，大型船只通常没有这样做。
7月，巡洋舰将他从索契到雅尔塔的重工业委员会议员GK Ordzhonidze和他的妻子以及RSFSR G.N. Kaminsky的随行人员的健康委员会从索契运到雅尔塔。 在这次旅行中，N .G. Kuznetsov船的指挥官获得了GAZ-A汽车的奖励。 在同一个1935中，巡洋舰Chervona乌克兰在所有类型的战斗训练中获得第一名，指挥官被授予红星勋章。
3月，1937，乌克兰Chervona和红高加索沿黑海岸进行了往返旅行。 在5三月，这些船只与土耳其战舰Yavuz（b。Goben）在三艘驱逐舰的陪同下分散作为对抗。
22 June 1939“Chervona Ukraine”被并入黑海舰队的中队。 从26 August 1939到5月1的1941，巡洋舰在Sevmorzavod进行了大修。
从13到17，5月份，Chervona乌克兰的1941在海军副委员海军上将G. I. Levchenko的旗帜下航行了塞瓦斯托波尔 - 波季 - 新罗西斯克 - 刻赤 - 费奥多西亚 - 塞瓦斯托波尔。 从14到18六月，她参加了舰队演习 - 战争前的最后一次演习。
伟大卫国战争的开始“切尔沃纳乌克兰”（N.Ye.Basisty等级的指挥官队长1）在主要舰队基地 - 塞瓦斯托波尔会面。 战前六周，这艘船从修理中出现，只是继续进行射击，所以它被列入2线。
塞维斯托波尔的“Chervona Ukraine”，1939。巡洋舰“红高加索”的快照
在战争的第一天，舰队开始围绕其基地的防御雷区。 22 June 90地雷从接近的驳船上装载到船上。 23六月在13.33“Chervona乌克兰”旗下的巡洋舰队长1的军衔S. Gorshkov与巡洋舰“红高加索”一起退出了主要基地。 在16.20，船只接近雷区设置区域，在19.15，他们返回塞瓦斯托波尔。
24六月，在8.40的巡洋舰“红色高加索”“Chervona Ukraine”的地雷中，在该旗的旗帜下进入大海。 完成障碍物的设置后，11.38的巡洋舰前往基地。 在Inkerman公路上，他们发现了一艘带浮动起重机的拖船从基地驶向巡洋舰。 在12.52中，在距离40处，m从船头爆炸并使浮动起重机沉没，拖船SP-2被爆炸损坏。 巡洋舰使赛道停滞不前并全力以赴。 在13.06中，收到了OVR指挥官的地震：“沿着基地坚持英国 - 克尔曼尼过渡的北欧边缘”，船只进入突袭。
舰队司令Octyabrsky随后写道：“为什么从战争初期就必须部署雷区？ 他们与谁对抗？ 毕竟，敌人是陆地上的敌人；他主要在海上 航空 是的，鱼雷艇不是地雷。 而现在，尽管事实上，地雷比我们的敌人更是我们的障碍，但他们还是迫使我们放置了地雷，使他们的船只被杀的比敌人还多。 在我们国家，仅三艘驱逐舰在其地雷上丧生。”
舰队的军事委员会决定重新安置巡洋舰旅。 7月1日晚，5，乌克兰Chervona，红色高加索巡洋舰和三艘驱逐舰，从塞瓦斯托波尔迁至新的家园基地新罗西斯克。
空中侦察侦察到康斯坦茨 - 苏林地区的敌人运输集中。 为了应对可能的降落，8月的13组成了三个船只分队。 切尔沃纳乌克兰有三艘驱逐舰被列入3小队。
在8月5，敖德萨的防御开始，黑海舰队的舰队支援部队，提供增援，弹药和每日炮击敌人阵地。 最初，这些任务是由Novik型和炮艇的驱逐舰完成的。
XRUMX敖德萨的“Chervona Ukraine”，
20八月1941，敌人在敖德萨附近发起攻势，红军部队被迫撤退到新线路。 之后，新的驱逐舰和旧巡洋舰被送往敖德萨。
27八月“Chervona Ukraine”离开新罗西斯克，早上28八月抵达塞瓦斯托波尔。 作为6人的一部分，在720志愿者水手队伍上登船，同一天，该船在20.45上前往敖德萨。 巡洋舰悬挂着海军副委员的旗帜，舰队军事委员会成员海军上将G. I. Levchenko，反对敌人NM Kulakov和旅长SG Gorshkov也在其上。 29巡洋舰的8月7.10抵达敖德萨。 在登陆志愿者并向海岸派遣了一个修正哨后，该船进入突袭行动。 “Chervona Ukraine”由两名小型猎人陪同，他们提供反潜防御，以及那些负责用敌人电池的烟幕覆盖巡洋舰的人。 从70 kbt的距离，巡洋舰在vil地区的敌人阵地向八个章鱼截击开火。 林卡。 6英寸电池试图覆盖巡洋舰，但是，在完成射击后，它从火中出来。 在同一天，巡洋舰炮击了该地区。 Sverdlovo，在12节点转弯时，两侧交替发射。 试图向Chervona乌克兰射击的两个敌人的电池被领导塔什干和驱逐舰Smart的炮兵镇压。 30八月号舰艇执行了四次射击，两次被敌人的电池射击。 29和30 8月射击是在没有敌人干扰的情况下进行的，因此巡洋舰有机会与锁着的汽车站在一起几个小时，以便在安静的条件下向敌人射击。 8月31，该舰的炮兵开火五次，支援东部防御部分。 在射击期间，炮弹开始在船附近躺下，结果巡洋舰被迫从炮击区撤出。 敌人的电池从Novaya Dofinovka村开火。
在这一天，停放了停放车辆的16.20巡洋舰遭到一群敌机的攻击。 巡洋舰停在岸边开火，转向左转弯。 防空炮手在飞机前面放了一层面纱，炸弹落在2 KBT船尾的下冲中。
1的9月10.00巡洋舰在20节点课程中被解雇了。 Vizirka和Sverdlovka。 与此同时，他自己受到了攻击，但没有改变路线，以免击落他的枪尖。 然后，从62的距离开始，KBT向在船上开火的电池开火，八分钟后它就沉默了。 在11.56中，巡洋舰袭击了七架Ju-88轰炸机，毫无损失地击退了这次袭击。 在13.45中，来自Novaya Dofinovka的敌人的电池开始轰炸港口，在那里卸下了运输工具。 巡洋舰与驱逐舰Fascinating一起向她开火，电池在13.56中被摧毁，并且在她的位置发现了强烈的爆炸声。 在敖德萨附近的行动中，巡洋舰使用了842 130-mm，236 100-mm和452 45mm炮弹。
“Chervona乌克兰”射击沿海目标的主要口径
巡洋舰9月的2-3从敖德萨搬到了主要基地，而9月的4-5则搬到了新罗西斯克。 17九月在13.20“Chervona Ukraine”离开新罗西斯克，守卫运输“亚美尼亚”和“乌克兰”，部队被派往敖德萨。 9月18，巡洋舰将运输工具交给11.08的两艘驱逐舰，同时进入主基地。 该船开始安装消磁设备，因此他没有参加Grigorievka登陆队的登陆。
29九月最高司令部决定撤离OOP，并以牺牲部队为代价加强对克里米亚的防御。 十月2在16.00巡洋舰中从塞瓦斯托波尔飞往Tendra撤离Tendrovsky战区的部分地区。 在2海军陆战队的2营上，该船于9月12.53 3将他带到了塞瓦斯托波尔。 10月6巡洋舰重新出现在Tendre。 然而，Tendrovsky作战区域的部分没有得到关于该船离开的通知，并于10月份返回主要基地10月7。
十月13在16.30“Chervona Ukraine”旗帜下的中队指挥官海军少将L.A. Vladimir与巡洋舰“红高加索”一同出来
塞瓦斯托波尔到敖德萨参加撤离OOP的最后一次行动。 10月14上午，船只抵达敖德萨并停泊。 LAVladimirsky不允许巡洋舰进入港口，因为他们在空袭期间无法操纵。 十月15在巡洋舰上部署了KP指挥官OOP海军少将GVZhukova。 在10月16的夜晚，后卫营开始抵达港口并装上船和运输工具。 在7.00周围，由海军陆战队司令I.Ye. Petrov少将率领的特遣部队率领撤军到巡洋舰。 在5.28，从1164第Chapaevsky和25骑兵部队接收了2战斗机和指挥官后，巡洋舰撤离了锚，并与其他船一起开始保护运输。 然后，提高速度，他脱离了大篷车，下午抵达塞瓦斯托波尔。
在10月的30到31的夜晚，巡洋舰参加了Tendrovsky作战区的疏散。 他带领一个海军陆战队营（700人），带他去了塞瓦斯托波尔。
10月30德国军队到达塞瓦斯托波尔的远方，这个城市的英勇防御开始了。 十一月1“红色乌克兰”被列入海军支持的塞瓦斯托波尔守备队，总部中队队长的指挥官-nachalnik 1排名V.A.Andreev。 船站在码头Sovtorgflota（毗邻计数）锚泊，系泊，该机构分成两个桶和护柱。
十一月5 1 N.E.Basisty上尉军衔被任命光的黑海舰队司令。 巡洋舰的舰长军衔2的新指挥官N.A.Zaruba延迟，N.E.Basisty通过事务高管V.A.Parhomenko和7十一月在离开波季港。
7月塞瓦斯托波尔收到的最高指挥官№1882的指令，由最高统帅斯大林，红军元帅Shaposhnikov总参谋部和海军库兹涅佐夫人民委员的首席签字。 该指令称：“黑海舰队的主要任务被认为是在各方面都塞瓦斯托波尔和刻赤半岛的主动防御; 塞瓦斯托波尔不会以任何方式投降并竭尽全力为其辩护; 三级旧巡洋舰和驱逐舰，以保持老在塞瓦斯托波尔，形成这种组成的机动支队......“
8月巡洋舰“乌克兰红”第一黑海舰队的舰艇在塞瓦斯托波尔的推进德军开火附近村庄麦肯齐。 在这一天，巡洋舰发射了230炮弹。 9 10和船舶十一月轰击炮敌军集群在塞瓦斯托波尔的东南郊区的，分别具有花48 100和炮弹。
“Chervona乌克兰”射击沿海目标的主要口径
在严厉的桥梁“乌克兰的Chervons”
11月682日，德军对塞瓦斯托波尔发动了第一次进攻。 在这一天，这艘巡洋舰在Kadikovka-Varnutka地区射击，消耗了130 18毫米炮弹。 结果，使三个炮台保持沉默，摧毁了4辆车辆和装甲运兵车，其中XNUMX辆被摧毁。 短歌。 130毫米主炮后备箱的磨损已达到极限。
11月12收到了军团的申请后，9.00的巡洋舰向巴拉克拉瓦的德军开火，制造了8三枪。 德国指挥部对舰炮的火力造成重大损失，并将飞机撞向船只。 在11.45，一架空中侦察机出现在塞瓦斯托波尔上空，并在船上发出警报。 几分钟后，敌方轰炸机对主基地进行了大规模突袭。 飞机撞击了驻扎在海湾的船只的主要打击。
从12.00到12.15期间的“Chervona Ukraine”遭到三组飞机（共计23机器）的攻击。 九架轰炸机中的第一架被该舰的高射炮击退，一架飞机被击中。 紧随其后的是第二架，它成功地看到了巡洋舰上的炸弹，潜水轰炸机完成了罢工。
高能炸药炸弹重量12.08 100 kg的从右舷正横5-7镘刀分解距离92-100米。 几秒钟后，第二个是一样的炸弹爆炸近鱼雷4-的左舷腰。 鱼雷管被吹离地下室并落到船外。 甲板上发生火灾。
三分钟后，在500-9区域的船右舷附近，一颗重达12 kg的定时炸弹在地面上爆炸。 爆炸打破了右锚和珍珠的锚链，它被卷在一个桶上。 巡洋舰的鼻子压在码头上。 突然船尾系泊从左侧结束。 在12.12中，同一枚炸弹在左下方的船底部爆炸，在48-54附近爆炸。 从爆炸中，船体振动。 巡洋舰开始向左侧滚动，鼻子上有一个修剪。 在房屋内短时间内灯熄灭，但紧急照明开启。
GKP和BCh-5指挥官的战斗岗位的报告收到了关于船舶所在地和所采取的措施的报告。 由于与各个战斗岗位和指挥所的联系被中断，因此也使用了信使。 在这些职位的指挥官的倡议下，为战斗岗位的生存能力而展开了斗争。
由于9-12地区水中炸弹爆炸，从0到15地区的航天器被淹没。 下层甲板变形并撕裂。 护套右舷长度从0到25 wn。 从水线到甲板的甲板的高度被许多碎片刺穿。 在49上。 上甲板地板的接缝从一侧到另一侧，出现了大约150毫米宽的间隙; 在48 wp上。 甲板地板上出现裂缝; 两侧的皮肤破裂，楔形裂缝在装甲带下面; 修剪从49 np特别明显。 在杆的方向上是1 m。上层甲板到10 sp。 在水下。
在上层甲板上，在4鱼雷装置的区域内，由于空中炸弹的爆炸，形成了一个面积为4 m2的洞。 在车间区域，备用油箱和三桶烟和汽油被碎片损坏。 溢出的汽油，上层建筑的油漆，破碎甲板的木材和燃料接收的软管被烧毁。 在92-x处的医务室（100-23 sp）区域，炸弹碎片刺穿了装甲带上方的板。 床垫和床单在医务室里燃烧着。 甲板上的火墙升到了桥上。
Jammed 130-mm枪№2，3，4; 6，11，12，都失败了全部三个100毫米高射炮和四个45毫米机炮，14水兵死亡，90受伤。
腰部的消防是由两个紧急方面进行的。 拖船“Komsomolets”参与了对抗火灾的斗争。 6分钟后，小火被扑灭。 焚烧鱼雷弹头的烟雾和汽油桶落到了船外。 幸运的是，鱼雷没有引爆（它不是针对谁，他可以运用他的巡洋舰12鱼雷，如果敌舰不离开自己的基地清楚，但将它们传递到仓库，以及一组深水炸弹不能）。
随着国家委员会收到命令，迅速扑灭腰部火灾，鱼雷窖被淹。 指挥官还命令主要炮兵的炮兵窖被洪水淹没。 他们的洪水很慢，因为火灾中的压力很低。 弹头指挥官-5要求船长不许淹没位于左侧的炮兵窖，特别是第八窖，其状态为
由保持舱的指挥官检查。 火灾没有威胁到船头的酒窖。 但指挥官证实了他的命令。 这导致部分浮力储备的损失和整个主要口径弹药的损失。
在2，3，4和5锅炉房中，燃料油和水在爆炸后涌入二楼。 推出的舱底消防泵没有应对除湿，水轮机损坏。 当水位达到现有锅炉号XXUMX的燃烧室时，必须将其停止运转。 弹头指挥官-4下令紧急点燃锅炉编号XXUMX。
在2-e机房通过通风轴注入润滑油，电池照明失效。 3机房充满烟雾，所以工作人员戴上防毒面具。 在循环泵水流动区域的4-e发动机室内，由于大烟雾而无法建立接收地点。 发射排水和消防泵用于排水，并定期启动水轮机。
由于电路中的弓形区域和左后四分之一的绝缘失效，必须停止第XXUMX号和第XXUMX号汽轮发电机。 涡轮发电机No.1和No.2连接到右舷高速公路，以提供船尾舱室。
为了使卷筒伸直，五个卷起的右舷隔间被淹没。 但它没有给出预期的结果。 这艘船在鼻子上有轻微的修剪，在3,5-4°的左侧有一个滚动。 他总共花了大约3300吨水。
拍摄塞瓦斯托波尔12十一月1941港口，由德国侦察机在袭击前（上图）和之后（下图）拍摄。 在顶部图片中箭头表示巡洋舰“Chervona Ukraine”
发电厂处于以下状态。 从5-th到10-th的锅炉位于被淹没的舱室中，四个弓形锅炉 - 由于49 cp上的船体断裂而从一般系统中切断。 可能会损坏单个管道。 4锅炉很快就推出了，而在13.05中，2锅炉房在当前的水线上被淹没。 由于辅助管线中的新鲜蒸汽压力下降到12.40，停止了涡轮发电机No.3和No.4以及所有现有的辅助机构。 为了进一步争取船舶的生存能力，位于69 SP船尾的四个锅炉和船头的两个锅炉保持完好无损。 在12.50中，锅炉编号为1，主冷凝器No.3已准备好运行。 当将锅炉号11连接到辅助管线时，尽管有强制作用，管线中的蒸汽压力下降。 然后，从6锅炉室到鼻子的右舷主线部分被关闭。 线路中的蒸汽压力上升，涡轮发电机No.3和No.4启动。
当将舱底消防泵连接到消防总管时，结果表明其超过3 kg / cm2的压力不会升高。 这表明它在船头受损。 断开损坏部分与6锅炉房的连接使13.30将压力增加到15 kg / cm2。 现在可以使用固定装置再次排空隔间。 允许水轮机和舱底消防泵排出4发动机室，水开始下降。
在14.30周围，潜水船和救援船Mercury接近了这艘船。 潜水员检查了巡洋舰的水下部分，救援人员参与了隔间的排水（排水泵的性能1200 t / h）。
在检查右舷后，潜水员报告说巡洋舰已经向20 bm倾斜。 躺在地上。 在从5到9 w的洞的底部。 撕边，向左侧移动，面积约为10 m 2。 9到40 nr。 有各种尺寸的碎片孔。 弓被打破了。 左船颧骨在码头上休息。
49上的右舷电镀裂纹。 大约150毫米宽从装甲带下来。 在龙骨附近，这个裂缝进入一个边缘粗糙的洞，向左侧扩散。 Kileva纵梁打断了。 从本质上讲，这艘船在49 sp上分成两部分。 龙骨附近孔的尺寸达到8м2，其边缘向外弯曲。 指挥官CU-5下令让她贴膏药，其中应安装在三个常规疲软。 完整的，只有一个大小5x5米，但这个补丁不能成立，因为podkilnye结束后血管再55镘刀。 他们没有走路，他们受到了破洞边缘的阻碍。
潜水员被命令检查左舷，但德国空袭已经开始迫使他们停止工作。 救助者水星留下来协助被炸弹炸毁的驱逐舰“残酷”。
因为洪水crenic室对正卷失败，指挥官CU-5决定从6个鱼雷发射窖配音的水辊后裔在6-E锅炉在4个机第八火炮，从侧面车厢盐水锅炉热水锅炉部门7的，左侧下降到货舱，并用水力涡轮机从船外卸下所有水。 但船的位置并没有改变。 巡洋舰将4°侧倾保持在左舷。
关于16小时的那艘船的船长，考虑到船舶的灾难性的状态，并试图避免在可能的反复空袭情况下，人员的损失，这一情况报告给舰队的指挥官，并获得了许可：团队与个人物品，使他进入住所，而船离开防空营和紧急聚会。 在海军参谋长artotdel后收到的订单从船上卸下武器和弹药拆卸。
指挥官CU-5考虑到在船舶的生存斗争没有用尽所有的可能性，他转向船长与请求离开船所有人员CU-5，舱底组的电工，机械师和锅炉机械师。 指挥官允许离开弹头-50的5％组成部分。 这一决定违反了洪水斗争的任何组织。 许多舱门和门zadraivaemye警报随着团队的离开仍然开放，我不得不再次击打他们。 在战斗岗位减少减少手表。 该团队正准备上岸，指挥官和专员去检查未来营区的位置。
在16.30，旗舰海军工程师和EPRON的负责人抵达船上检查其状况并解决进一步行动的问题，以协助人员争取生存能力。 到了这个时候，上层甲板到18了。 已经在水中了。 左侧滚动为4,5°。 这艘船耗费了大约3500吨的水。
决定继续争取巡洋舰永不停战的最后机会，X-5弹头的全部人员应按照时间表返回船上并置于战斗位置; 利用船上所有可用的手段加强对抗水的扩散。 向救援队选择两台容量为60和300 t / h的便携式电动泵。 到11月上旬，13准备北码头接收船。 为了使船头浮力，将四个225吨浮筒收起来。 潜水员继续调查巡洋舰的水下部分及其在地面上的位置。 在极端情况下，当船舶失去浮力储备时，它应该落在码头的地面上。 事实上，巡洋舰没有停在平坦的平台上，而是放在码头的颧骨和地面倾斜的斜坡上。
关于巡洋舰的状态以及为使其不沉的斗争所做出的决定，这位旗舰机械工程师向舰队指挥官报告并要求命令将船员送回船上。 该决定获得批准，指挥官，军事政委和弹头5的大部分人员返回船上。
紧急各方管理了一段时间，以阻止水流入绞盘和列宁舱。 试图阻止从2锅炉房进入第一个锅炉房的水是不成功的，因为它们之间的门变形了。 由于缺乏能量和自主排水设施，没有足够的软管，因此船头水的斗争变得复杂。
目前，抗击水的斗争主要集中在65-69地区。 和客房位于船尾。 推出便携式水力涡轮机以排出压缩机室。 舱底消防泵定期干燥4-e机器和便携式水轮机 - 6-e锅炉房。
由于新的敌方空袭（16.09-17.50）和清除从底部分钟的潜水作业航道时，间歇进行的深水炸弹爆炸，但被拦在夜幕降临。
K 17.00现有锅炉编号11盐度达到900°B。 尽管有两个蒸发器，但锅炉水流量很高，无法确定泄漏。 锅炉编号11与17.30连接，而不是锅炉编号13，他们开始烧制锅炉编号14。 后来，这些锅炉交替工作，以盐水为食。
通过18.00，名单增加到5°，鼻子又下降了一米。 装甲带左侧进入水中。 在水中间靠近舷窗。 鼻涕中的水到了。 随后的黑暗使观察船的外部状态变得复杂。 为了对抗进水，重要的是有机制在运作。因此，我们专注于保持锅炉和泵的运行。
工人们抵达19.30以拆除火炮，此后不久，一架起重机和一艘驳船抵达，X-2弹头的部分人员返回卸下弹药。 电力供应到地窖的电梯№8。
在收到新的21小时”报道：淹没1-E锅炉房，还有库布里克 - Shpilevoy和机械师在矿山压缩机，3个组电梯，区域到达水左顶部边缘机舱电工锅炉房6-的..上镘刀49甲板。接近水。辊达到6°，约水4000米制成。
船的位置恶化，船的防水能力下降，并向EPRON紧急响应小组发出了求助请求。 一名救援人员“Mercury”来到24.00，从那里救出65-69 sp上的房屋。 配有两根软管。 razgranzon在争取水的传播本地化的斗争中。 船尾的舱室用船的方式干燥。
鼻腔的房间继续被淹没。 水从左侧出现在公共甲板上，船用涡轮发电机的房间被淹没。 左侧博格的滚动达到了6,5°。 巡洋舰位置的微小变化发生在洪水肆虐的12小时期间，表明它坚固地位于地面上的船体的一部分，将其颧骨搁置在码头上。 这使得有可能希望尽管有水流，但可以防止船舶被可用的装置淹没，并且在此期间可以准备船坞。 在船上，锅炉在6和7锅炉房和涡轮发电机中交替运行，这确保了辅助机构的工作。
然而，船的状态开始发生巨大变化。 截至11月13上午一点，该列表达到了8°，船舶的吃水量增加了。 水通过房屋传播。 救援人员没有时间抽水。 在4发动机室中，接收器由于舱底消防泵的滚动而露出。 6锅炉房开始被淹没，2.00被淹没在当前的水线上。 公共甲板的左侧是在水中。 K 3.00卷达到11°。 上甲板上的水接近第四个鱼雷发射管区域的一个洞，然后冲进船的车间并进入2发动机室。 K 3.30卷筒增加到15°。
弹头指挥官-5向机长报告了可能的快速增加和完全失去浮力。 2级别的队长I.A. Zaruba发出命令：“将船上的人员留给所有人。” 船舶状况的变化以更快的速度发生。 左侧滚动增加到25°-30°。 在4.00上，DU-5服务员报告说大部分机制已经停止。 该团队使用有组织的浮式起重机，驳船和驳船。 滚动达到40°。 救援人员“水星”由于无法移除软管而不得不将其切断。
船失去4.10和4.20之间的稳定性和浮力滑过地面坡度和浸在水中用辊50-55°到左侧的深度13-16米。以上的水，只留下上述探照灯桥桅杆，腰部的右边缘和部分中间的烟囱。 在4-m发动机室，没有设法离开战斗岗位，小队指挥官和四名司机死亡。
“Chervony Ukraine”的死亡受到许多情况的影响。 这艘船持续了几天相同的射击位置。 巡洋舰“红色克里米亚”于11月抵达塞瓦斯托波尔9。 在航空的攻击下，他在同一天改变了立场。 11月10，在对敌人的电池完成两次射击后，该船从北湾驶向南湾到冰箱。 位于南湾深处的“红色克里米亚”被保护免受敌方飞机的攻击，不仅包括防空炮兵，而且还有高陡峭的海湾。 “Chervona Ukraine”一直在主基地停留在一个地方 - 从北湾完全开放。
指挥官的变化发生在极其匆忙的战斗高峰期。 N.E.Bassisty在修理期间接过了这艘船，可以彻底研究它的装置。 新指挥官没有时间完全熟悉巡洋舰装备，并且没有准备好为船的生存能力而战，除了他忽略了弹头指挥官5的意见。
收到伤害的经过短短4个小时，船保持约一半的储备浮力和滚动刚刚4°，违反法规Korabelniy和俄罗斯队的传统的要求，N.A.Zaruba在船员的生存斗争中离开了船，并与委员一起去检查船员应该驻扎的营房。 大部分团队赴战位，然后返回它创建于船舶的生存斗争的暂停和无疑对水手们一个道德的影响。
指挥官和导航员都不知道巡洋舰停车场底部的真实轮廓，希望在这个地方平坦的地面和7-8 m的深度，在最坏的情况下，船将降落在地面上。
然而，该船的战斗持续了11小时。
巡洋舰死亡的责任在于舰队的指挥权。 它没有提供舰队主要基地的可靠防空，德国轰炸机肆无忌惮地在海湾上空作战，除了巡洋舰当天，驱逐舰“无情”和“完美”受到严重破坏。 没有命令改变射击位置。 舰队的指挥官没有亲自抵达受损的船只而没有听到旗舰报告，他下令离开巡洋舰。
19 11月1941，订单号为00436，巡洋舰Chervona乌克兰被驱逐出海军。
舰队指挥官下令20于11月从船上拆除1941，以便从船上起飞沿海炮兵。 此任务已分配给VC-RON。 为了拆除枪支和卸载弹药，组织了来自弹头-5船和潜水员的人员。 甲板火炮成功移除了10天。 由于船的翻滚，卸载弹药变得复杂。 潜水员必须将手上的抛射物带到上层甲板，然后将它交给另一名潜水员，他将射弹放在一个特殊的袋子里，然后被抬到地面。
到11月，25，9门130-mm枪，双口100-mm装置，小口径枪，鱼雷发射管和4000射弹，食物和衣服从船上拆除。 在10十二月之后，巡洋舰的工作停止了。
十二月27的1941 113巡洋舰的枪支和人员配备了四个沿海防御电池114，115，116和702（他们后来收到了号码703，704，705和XNUMX）参与了塞瓦斯托波尔的防御。
130-mm枪支巡洋舰“Chervona Ukraine”，安装在Dergachi村附近
2月，1942在50队长I.A. Zaruby的指挥下重新组建了2人员的巡洋舰。 开发了一个巡洋舰恢复项目。 决定通过用空气吹扫完整的隔室来抬起船。 要做到这一点，有必要密封隔间，在其入口舱口安装地雷。 工作于3月底开始。 然而，提升巡洋舰失败了。 原因是塞瓦斯托波尔没有必要的恢复资金。 是的，在连续的轰炸和炮击下几乎无法恢复巡洋舰。 5月15前1942的救援和救援队以及巡洋舰“Chervona Ukraine”和“Red Caucasus”的机组人员设法拆除了三支枪，炮弹和螺旋桨。 两辆100-mm装置被运往Poti并安装在红高加索巡洋舰上。
在塞瓦斯托波尔解放后，为了完成提升巡洋舰的任务，再次返回。 在潜水调查的基础上，制定了一个计划，设想分三个阶段进行升降：将地面上的船转变为直线位置，提升，抽水并进入码头。 在提升项目中，该船被认为是由两部分组成，在49-50 SP上有一个切口，但是作为一个整体提升。 只有1月16的1946起吊工作，他们旷日持久，间歇性地进行。 截至4月29，该船被拉直（残余倾斜至港口 - 4°），11月3 1947被抬高并放置在North Bay位于North Pier和Nakhimov Bay之间的盘子上。
沉没的“Chervona乌克兰
[中心] [中心]提升巡洋舰的第一阶段 - 设置平稳的龙骨
提升巡洋舰“Chervona Ukraine”的第二阶段
解除“乌克兰的Chervons”的第三阶段 - 将船装入码头
8二月1948这艘船第二次升起并放入码头密封孔。 恢复它作为战斗是没有必要的。 11 April 1949。以新名称CJW-4命名的前巡洋舰被转移到黑海舰队的训练班，用作为生存能力而战的训练站。 10月30被重组为目标舰船TsL-1950，而53在5月10中登陆Bakaya Spit地区后用作舰队作战目标，被排除在海军名单之外。
在塞瓦斯托波尔，在Grafskaya码头的沿海支持处安装了红色花岗岩纪念牌，上面写着：“在这里，与敌人的战斗，12在11月1941巡洋舰”Chervona Ukraine“死亡。 并且雕刻了船的剪影。
指挥官：到1 p Lebedinsky（7.12.1915 - ？），N.N.Nesvitsky（4.19268.1930），P.A。Evdokimov（8.1930 - ？），A.F.Leer（？ - 11.1933），N.G。Kuznetsov（11.1933 - 5.9.1936），2，A.I。Zayats（5.9.1936 - ？），至1，N.YE。Bassisty（29.10.1939 - 5.11.1941），至2，I.AZaru-ba（5-13.11.1941）
“Chervona乌克兰”在码头。 对住房的损坏的看法
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