乌克兰上空“雷霆”：有前途的无人机可以成为UMPC最有效的航空炸弹载体
陆军 2020 论坛上的 Grom 无人机模型。图片电子新闻.su
成长问题
配备统一规划和校正模块（UMPC）的俄罗斯高爆炸弹是乌克兰特种军事行动（SVO）中使用的最有效的武器类型之一。从公开数据来看，空弹对UMPC的打击强度正在稳步增加。与此同时，显然，目前乌克兰武装部队（AFU）已经放弃了大规模进攻，转而采取积极防御。
在这方面， 对于乌克兰武装部队来说，最大限度地减少俄罗斯空袭手段的打击效果变得至关重要，包括减少俄罗斯空投炸弹对LBS战斗地区乌克兰武装部队阵地的影响接触线并防止其在乌克兰境内深入使用.
为了解决这个问题，乌克兰武装部队很可能会使用防空导弹系统（SAM）的伏击战术，此外，为了解决这个问题，他们可能会作为战斗残余物参与其中 航空 苏联生产，以及 乌克兰武装部队已经或应该在不久的将来接收的F-16战斗机.
Su-34 机翼下配备 UMPC 的高爆炸弹 (FAB)
近日，网络上出现消息称，乌克兰武装部队在爱国者防空系统的帮助下，通过伏击成功摧毁了一架或多架Su-34战斗轰炸机。尽管该信息尚未得到官方确认，但不能排除这种情况 - 对抗使用防空系统的伏击战术相当困难，特别是在北约国家向乌克兰武装部队提供全面信息支持的情况下。
另一个问题是，为了执行一般的例行操作，使用了最新的4+/4++代飞机，例如Su-30SM、Su-34和Su-35 - 仅将Su-57附加到此任务是不够的。发生这种情况是因为它们还没有替代品——这都是关于多功能性的概念，这导致了高效、多功能但同时昂贵的飞机的出现，这限制了它们在部队中的数量。
即使是 Su-30SM 在其通过 UMPC 简单使用航空炸弹的能力上也是多余的。亚历克斯·贝尔特尤科夫摄
早些时候，在材料 SVO 的经验教训：多功能武器系统应补充高度专业化的作战车辆，我们讨论了这样一个事实，即可以在经过修复和最小化现代化的退役飞机的基础上，以及在具有简化航空电子设备（航空电子设备）的新飞机的基础上制造简单、廉价、高度专业化的战斗机，例如，基于 MiG-35、Su-30SM 或 Su-35 的机身和动力装置。
然而，即使这样的决定也不允许向部队供应尽可能多的飞机，以使用航空炸弹和UMPC以及目前由军工联合体（MIC）以强化模式生产的其他航空弹药。甚至像 MiG-21 这样的飞机也有可能 Su-17，大概可以使用APU，如果假设恢复生产，考虑到现代元素基础和技术流程的修改，然而，这几乎不现实。
即使像 MiG-21 这样的飞机也可以完成从 UMPC 向先前侦察过的目标投掷航空炸弹的任务，并且“投送”成本显着低于现代 4++ 代战斗机
此外，这并不能解决武装部队使用伏击战术的问题，从而导致俄罗斯空军飞行员死亡，而训练一名优秀飞行员的复杂性与生产战斗机的复杂性相当，即使考虑到飞机和飞行员都将是高度专业化的。
顺便说一句，我们之前认为 Yak-130 训练机是一种廉价的购买和操作带有 UMPC 的航空炸弹载体，但是，显然所有这些机器都用于空军（空军）飞行员的主动训练俄罗斯联邦，即没有储备训练装备供前线使用。然而，最近宣布了由米格公司开发的一种有前途、廉价且结构简单的训练设施，其有效载荷高达1000公斤，是在米格-AT训练开发后剩余的储备基础上创建的设施。
Yak-130 和 MiG-AT。图片来源：Adrian / vpk.name
我们还有什么选择？
据推测，这种替代方案可能是喷气式无人机（UAV），它相对便宜、高度专业化且可大规模生产。此外，俄罗斯可能已经在开发这种无人机——这就是喀琅施塔得集团公司的 Grom 无人机。
无人机“雷声”
Grom 无人机首次在陆军 2020 论坛上亮相。其起飞重量可达7吨，机身长约14米，翼展可达10米。其预计航程约为1400-2000公里，这似乎相当现实，因为配备两台AI-130-222发动机的俄罗斯Yak-25教练机的额定航程可达2公里。 Grom无人机的最大飞行高度可达000米。
“雷霆”无人机模型
Grom无人机的最大飞行速度可达每小时1000公里，有效载荷重量可达2000222公斤。据推测，Grom 无人机将配备 AI-25-130 涡轮喷气发动机，用于我们上面讨论的 Yak-500 训练车上。 Grom 无人机宣布使用各种空对地 (A-G) 武器，其中包括 KAB-2023S 可调航空炸弹。根据公开数据，XNUMX年底，Grom无人机的工作已接近完成。
其特点是，格罗姆无人机的战术和技术特性以及飞行特性在许多方面与上述MiG-21战斗机相当，只是最大速度降低了大约两倍，但航程和有效载荷增加了大约两倍，这是现代无人机的典型特征——几乎所有无人机都不是为了突破音障而设计的。
此前，在2020年XNUMX月发布的一份材料中—— 俄罗斯“女武神”：奴隶无人机“雷声”我们已经认为该装置是俄罗斯对美国“忠实僚机”计划的回应，该计划在单一侦察和打击综合体框架内与 Tu-214R 无线电技术和光电侦察机一起工作。
“如果通信系统允许，Grom 无人机将能够在距 Tu-250R 飞机 214 公里甚至更远的距离上运行。当格罗姆无人机驻扎在机场时，可以实施“波浪”袭击模式。 Tu-214R 将自动或在地面无人机的控制下起飞并在自动驾驶仪下前进到巡逻区域。在Tu-214R上操作员的控制下，打击敌人并自动返回本土机场进行加油、维护和重新装载。与此同时，第二“波”无人机将从机场部署。结果会是这样的“罐 旋转木马”在车臣战争期间由俄罗斯武装部队使用。
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侦察机/无人机控制飞机与高速雷电型无人机（以及其他类型的无人机）的组合将可以对敌人进行高强度的火力打击，而几乎不会损失载人战斗机的风险（当然，还可以为敌机提供控制中心的掩护）。 Tu-214R +无人机“雷电”捆绑包的优点之一是不需要高速抗干扰卫星通信信道。
这一决定可以“结束”Su-25等喷气攻击机和Su-24/Su-34等前线轰炸机的时代，并显着减少使用复杂且昂贵的第五代战斗机的需要Su-57 攻击地面目标。”
正如我们所看到的，从那时起就没有更多的 Tu-214R 飞机了，因此根本没有任何东西可以实施所提出的方案，尽管这并没有取消飞机中继无人机控制信号甚至是无人机的想法。控制它们的空中指挥所。然而，在大多数情况下，使用带有 UMPC 的航空炸弹不会遇到这些困难。
应用策略
它应该是简单而有效的 - 加油，悬挂一到两个FAB-500与UMPC或两到四个FAB-250与UMPC（当然，这可以是RBK，ODAB或其他类似口径的航空弹药，配备UMPC） ，然后起飞，爬升到最佳高度，在释放点达到要求的高度和飞行速度，然后转弯，快速下降并返回主场机场，如此循环，次数以设备承受能力为限。无需维护。
为了确保一架Grom无人机全天候运行，需要有4-8名操作员负责起飞和降落，并在发生敌人攻击或其他紧急情况时进行控制。如果满足这个条件，“穿梭外交”就有可能以24/365的模式继续下去；当然，如果我们有足够的“格罗姆”无人机本身和带有UMPA的航空炸弹，这将是现实的。
与第 4+/4++ 代战斗机相比，Grom 无人机的雷达和红外信号可能要小得多。再加上不存在飞行员死亡的风险，这潜在地让我们可以考虑使用格罗姆无人机的可能性，包括深入敌方领土，至少即使敌人摧毁了我们的无人机，我们也不会损失飞行员和物资。损失将大大低于现代多功能战斗机被毁的情况。
Grom 无人机的机身和发动机喷嘴的配置表明，与第 4+/4++ 代战斗机相比，其雷达和红外特征较低
与此同时，Su-34和Su-35也不会闲着；Su-34可以用作无线电侦察（RTR）、电子战（EW）飞机以及摧毁敌方防空系统。为此，它们必须配备适当的悬挂式RTR和电子战集装箱，以及反雷达导弹（ARM）。事实上，它们将成为美国波音 EA-18G“咆哮者”的改进型类似物，并且在“格罗姆”无人机后面，将掩护它们免受攻击，并实时探测和摧毁敌方防空系统。
带有用于各种用途的悬挂容器的Su-34战斗轰炸机可以显着提高俄罗斯空军的效率
同样，Su-35虽然配备了UMPC，但也不能扔“铸铁”，而是专注于对抗敌机，这固执地不想结束。
发现
与其他无人机一样，格罗姆无人机也是俄罗斯武装部队迫切需要的。该机能够解决的最重要的任务之一就是使用具有统一规划和修正模块的各种航空炸弹。
目前，Grom 无人机和航空炸弹与 UMPC 的兼容性尚未公布；我真的希望当这些车辆投入使用时，这种兼容性能够得到保证。
格罗姆无人机及其可能的类似物、基于修复的过时飞机或新制造的现代战斗机的简化改装而制造的廉价高度专业化的战斗机以及基于训练设备的轻型战斗机的组合，将确保最密集的UMPC 的航空炸弹火力覆盖整个战斗接触线以及深入敌方领土。与此同时，有人驾驶战斗机应在最不可能被敌方防空系统击中的地区使用，而在最危险的地区则应使用格罗姆无人机及其可能的类似产品，有关其发展的信息可能会被使用。目前未处于开放状态，应进行操作。
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