我们的无人机的不足
从一开始 阿塞拜疆与无法识别的纳戈尔诺-卡拉巴赫共和国（NKR）之间的武装冲突 无人机的主题并未离开专业出版物的页面。 此前，无人机在叙利亚和利比亚的冲突中表现出色，成功摧毁了地面目标，有时甚至在与俄罗斯最新的防空导弹炮系统（ZRPK）“ Pantir”的对抗中获胜。
在俄罗斯，很长一段时间以来，无人机的开发和采用都存在相当严重的滞后性。 对于高海拔远程无人机而言尤其如此，例如专为在14米以上的高度飞行而设计的HALE（高海拔长期耐力）和在000-4米的海拔高度上达到MALE（中海拔长期耐力）级。
转折点2020
尽管冠状病毒COVID-19的情况严重影响了全球许多项目的实施，但就俄罗斯武装部队装备各种类型的无人机而言，2020年可能成为一个转折点。
首先，这是Orion综合大楼于20年2020月2020日投入使用，其中包括无人飞行器，这可以归因于HALE级别的较低门槛。 同样在2021年，可能已经完成了对较重的无人机Altair / Altius-U（最后一个名称为Altius-RU）的测试，这使我们可以谨慎地预计其将于XNUMX年投入使用。
无人机“ Altius-U”将于2019年试飞。 资料来源：俄罗斯国防部，mil.ru
重型无人机S-70“ Okhotnik”正在接受测试，在设计中已广泛使用了减少签名的技术。 联合飞机公司（UAC）负责人于2020年2024月说，“俄可尼克号”应该在XNUMX年投入使用。
原型无人机“ Okhotnik”。来源：俄罗斯国防部/ YouTube
最后，在Army-2020展览上，展示了由Kronshtadt集团专家设计的有前途的Sirius，Helios和Thunder无人机的模型。
无人机模型（自上而下）“ Sirius”，“ Helios”和“ Thunder”。 资料来源：（c）Said Aminov / saidpvo.livejournal.com
的主要问题
制造家用无人机的主要问题是缺少必要的高效发动机和机载电子设备。
阻碍无人机在距控制点较远距离运行的一个更重要的限制因素是，缺乏全球范围内的全球高速抗干扰卫星通信系统。
这在操作HALE和MALE类的无人机时尤其明显。
前途
同时，对于某类无人机，缺少卫星通信系统并不是一个关键的缺点。 这些是无人飞行器，从有人驾驶飞机的侧面进行控制，并且在解决一个问题的框架内与这些无人飞行器一起工作。 在俄罗斯的项目中，上述的Okhotnik无人机和Thunder无人机专注于解决这一问题。
由Sukhoi公司开发的Okhotnik无人机是一种复杂且昂贵的车辆，重约20吨。
它的复杂性和成本可以与第五代Su-57战斗机相媲美。
它可以解决的任务以及其使用的可能策略，值得单独撰写。
由于Su-57飞机项目的实施出现了延误，可以预料Okhotnik无人机的制造时间也将至少转移几年。
在本文中，我们将在概念上考虑一种更简单的无人机“雷霆”及其国外同类产品（其项目实际上已在其之前宣布）。
Skyborg计划
由美国空军（Air Force）实施的Skyborg计划旨在为有人驾驶飞机制造一种从属无人机。 在 Skyborg 计划下创建的无人机的一个显着特征应该是板的高度智能化。 事实上，美国空军想要获得自主 机器人不仅能够承担风险，而且能够部分实施信息的分析和处理。 未来，这种无人机应该会完全取代人类。
美国空军Skyborg渲染。
Skyborg程序演示。
虽然人工智能远非人脑的功能，但从属无人机可以执行同样重要的任务。 进行侦察和干扰。 向地面，长期和空中目标打击。 牺牲自己来打开敌人的防空系统。
分配给无人机的各种任务可能会产生矛盾。
一方面，为了破解防空系统，需要廉价的无人机（如果有必要，它们本身可以用作弹药-一种巡航导弹）。
另一方面，为了解决复杂的问题（例如与高科技载人敌对战斗机对抗），无人机必须具有适当的技术水平，这不可避免地会影响其成本的上升。
Skyborg计划下的无人机外观概念
基于上述内容，可以假定作为Skyborg程序的一部分，可以一次创建多个旨在解决不同问题的无人机。
自2020年夏季以来，波音公司，通用原子航空系统公司，克拉托斯无人航空系统公司和诺斯罗普格鲁曼系统公司一直在着手进行Skyborg计划，其中每一项都已获得了价值约400亿美元的合同。
XQ-58女武神
Kratos无人机系统公司正在开发XQ-58 Valkyrie无人机。 其主要目的是侦察和渗透敌方防空系统。 因此，它是雷电无人机的直接类似物。
XQ-58 Valkyrie无人机的长度约为9米。 翼展约7米。 最高时速为每小时1公里。 天花板是050米。 渡轮航程约13公里。
无人机XQ-58 Valkyrie的原型和图像。
XQ-58 Valkyrie无人机主体采用隐形技术制成，专注于克服地面防空-最小有效扩散面（EPR）应该位于前下半球。
原型无人机XQ-58 Valkyrie的试飞。
该武器装在内部隔室的四个悬挂点中，每个悬挂点的负载能力为250公斤。 XQ-58 Valkyrie无人机应配备光学和雷达侦察设备，远程控制系统和自动驾驶仪。
Kratos无人机系统是XQ-58 Valkyrie无人机开发的最重要标准之一，要求最大程度地降低其生产和维护成本。 无人机XQ-58 Valkyrie是在空中目标的基础上创建的。 假定其成本为2-3百万美元。
忠诚的翼手
Loyal Wingman无人机是由波音空中力量团队系统为澳大利亚空军开发的。 假定它将用作战术飞机的机翼兵 航空 F-35A和F / A-18F，波音EA-18G电子战（EW）飞机，波音P-8A反潜飞机和E-7A楔尾预警与控制飞机（AWACS）。
忠诚的Wingman无人机的图像，由E-7A楔形尾翼预警飞机控制。
考虑到几乎相同的要求，毫无疑问，Loyal Wingman无人机将以一种或另一种形式参加Skyborg计划。
波音Loyal Wingman无人机原型
波音Loyal Wingman无人机比XQ-58 Valkyrie无人机更大-长度近12米。 飞行距离至少应为3700公里，这将由“民用”飞机上使用的高效涡轮喷气发动机提供。 波音Loyal Wingman无人机采用低签名技术制造。 船首装有2,6米长的隔间，可容纳各种类型的设备。
波音Loyal Wingman无人机介绍
一些消息来源说，内部舱室中只会放置模块化侦察，通信或电子战设备。 在这种情况下，武器将位于外部吊索上。 考虑到与XQ-58 Valkyrie无人机相比，Loyal Wingman无人机的尺寸较大，并且这种放置武器的隐身特性有所降低，这有点奇怪。
无人机忠诚翼兵已宣布的目标之一是进行侦察并打击地面目标，电子战并将其用作诱饵目标。
梭子鱼无人机
从此类机器上，您仍然可以回忆起德国-西班牙梭子鱼无人机。 这辆车的特点更为温和。 它的长度约为8米，自重为2公斤，有效载荷为300公斤，服务上限为300米，射程为6公里。 梭子鱼无人机的主要任务是侦察。 尽管不能排除它可以用于执行突击任务。
无人机梭子鱼。
无人机“雷声”
如上所述，“雷电”无人机模型是由“ Kronstadt”小组在“ Army-2020”展览上展出的。 在外部，雷霆无人机类似于XQ-58 Valkyrie无人机。 这不足为奇。 考虑到它们是为解决相同的问题而创建的。 但是，它的大小超过了“女武神”和“忠实的奴隶”。 长度13,8米。 翼展10米。 像美国同行一样，雷电无人机的实施考虑到了降低可见性的技术。
无人机模型“雷声”。 资料来源：BMPD，bmpd.livejournal.com
“雷鸣”无人机的飞行速度应达到每小时1公里，巡航速度-每小时000公里。 服务上限为800米。 据推测，在k牛12训练飞机上使用的AI-000-222涡轮喷气发动机将安装在雷霆无人机上。
文章 寻找航空母舰：更换Tu-95RT 我们说过，该引擎已被考虑用于Sukhoi设计局的Zond-1和Zond-2无人机。 显然，这是俄罗斯无人机开发商可获得的最经济的家用解决方案。
对于无人机“雷声”宣布的作战距离为700公里。 一方面，它似乎比XQ-58 Valkyrie无人机和Loyal Wingman无人机小。 航程可能超过1公里（基于轮渡范围）。 另一方面，有时会考虑到无人机在目标区域游荡的时间来指示射程。 用于无人机控制的通信系统范围也可能是一个限制因素。
总的来说，俄罗斯配备两架AI-130-222发动机的Yak-25训练飞机的飞行距离为2公里。 对于配备了类似AI-000-15F强制发动机的中国同行洪都L-222，其宣布的飞行距离为25公里，最大起飞重量较后者低。
考虑到上述情况，可以假设，雷电无人机的渡轮范围可能达到3-000公里。
无人机模型“雷声”。 资料来源：BMPD，bmpd.livejournal.com
雷霆无人机的最大有效载荷质量为2千克。 大概比XQ-000 Valkyrie无人机和Loyal Wingman无人机大。 多种制导武器都可以用作武器：Kh-58ML制导导弹，KAB-38S和KAB-500LG修正空炸弹，具有前途的多谱归巢头Product 250制导导弹。
无人机武器“雷声”的射程。 资料来源：BMPD，bmpd.livejournal.com
可以注意到，（与美国的Skyborg计划相比）UAV“ Thunder”更专注于在“无人攻击机”的作用下执行冲击功能。 关于执行电子战等任务，发布 军械库 飞机装备平台或语音交流尚未进行。 也许这些任务将被分配给更大，更复杂，更昂贵的无人机“ Okhotnik”，或在以后实施。
无人机“雷声”的特征。 资料来源：A.V. 卡彭科/ bastion-karpenko.ru
最后一项也指示情报。 同时，在“雷鸣”无人机模型的前部，有一个明显的无线电透明天线罩整流罩。 为了使用一些高精度武器样品，还需要光电侦察设备。
俄罗斯空军是否需要雷霆型无人机？
一方面，这种无人机将不可避免地比Orion无人机等更简单的解决方案昂贵。 另一方面，随着面向反无人机的防空技术的发展，活塞电机的低速解决方案可能变得太容易成为目标。 尽管喷气式无人机可能在红外和声学范围内更明显。 最终，很可能所有类型的无人机都将运行，每种类型的无人机将占据自己的位置。
雷电无人机与载人战斗机的相互作用提出了一个问题。 （当在Skyborg计划下开发的无人机在对抗空中目标时被分配了电子战，中继通信或远程武器平台的功能时，它们将需要战术航空飞行员的最少干预。另一方面，在攻击地面目标时，飞行员需要支付无人机费用更多的时间，这可能会危害“领导者”）。 雷霆无人机将在多大程度上实现自动化，并且不会成为其领导者的负担？
文章 战斗机将去哪儿：它会压在地面上还是会上升高度？？ 作者得出结论认为，有人驾驶飞机将飞向更高的高度。 在低海拔地区，只有无人机会保留下来。 有人战术飞机将仅用于与特别重要的目标交战，而无人机将执行主要工作。
鉴于以上所述，“战术载人飞机+无人机攻击机”的概念可能受到质疑。 这是对地面目标的击败。 由于使用从属无人机作为电子战手段的载体，因此侦察或武器的执行将极为有效。 但就我们而言，这很可能是一堆Su-57 +无人机S-70（猎人）。
根据作者的说法，销毁地面目标的最佳解决方案是使用Tu-214R侦察机作为无人机的控制点，包括雷电型无人机。
Tu-214R现在是俄罗斯空军最现代化的侦察机。 它配备了由TsNIRTI im开发的多频无线电工程综合系统MRK-411，带有可用于侧面和圆形观察的雷达站。 院士Berg，以及高分辨率光电系统“ Fraction”。 主动模式下雷达目标的估计探测距离为250公里，被动无线电侦察模式下敌方雷达的探测范围最大为400公里。
侦察机Tu-214R。 资料来源：russianplanes.net
据推测，Tu-214R的内部容积将使放置用于控制Grom无人机的设备成为可能。 很难说Tu-214R可以容纳多少无人机操作员。 他们的可能人数至少为八人。 在这种情况下，Tu-214R既可以使用自己的侦察手段也可以利用无人机侦察手段检测目标，然后立即摧毁它们。
Tu-214R飞机的操作员工作站。
打击组可以包括具有各种有效载荷和任务的“雷霆”型无人机（打击无人机，具有电子战设备，反雷达武器，具有虚假目标的无人机，带有额外的悬挂侦察容器的等等），这将允许灵活的建筑战术攻击。
无人机轮播
如果通信系统允许，无人机“雷霆”将能够在距Tu-250R飞机长达214公里的范围内运行，甚至更多。 当“雷电”无人机位于机场时，可以实施“波浪”突袭模式。 自动或在地面无人机的控制下，将起飞并自动驾驶进入Tu-214R巡逻区。 在Tu-214R上的操作员的控制下，打击敌人并自动返回本国机场进行加油，维修和重装。 同时，无人机的第二个“波浪”将从飞机场移出。 结果会是类似“罐 旋转木马”在车臣战争期间由俄罗斯武装部队使用。
如果将“雷霆”，“猎户座”，“阿尔特尔”等无人机的通信和控制系统统一起来，那么基于Tu-214R的空中控制中心可以利用它们的优势来解决不同类型的无人机的作战任务。 如果没有设想这样的统一，那么就必须立即实施，而俄罗斯武装部队还没有达到无人机的水平。
如果由于某种原因，无法在Tu-214R上放置无人机控制点（例如，由于侦察设备的高昂成本和/或其庞大的尺寸，导致无法放置无人机的通信和控制系统），则可以创建专门的解决方案基于Tu-214PU（控制中心）或Tu-214USUS（机载通信中心）。 这些机器的优点是，由于在机舱地板下方安装了额外的燃油箱，飞行距离增加了10公里。 无人机操作员的数量也可以增加。
涂214PU。 资料来源：https://russianplanes.net
高强度火势
侦察机/无人机控制飞机与高速雷电型无人机（以及其他类型的无人机）的组合将可以对敌人进行高强度的火力打击，而几乎不会损失载人战斗机的风险（当然，还可以为敌机提供控制中心的掩护）。 Tu-214R +无人机“雷电”捆绑包的优点之一是不需要高速抗干扰卫星通信信道。
这一决定可能会“关闭” Su-25喷气式攻击机和Su-24 / Su-34前线轰炸机的时代，并显着减少使用复杂且昂贵的第五代Su-57战斗机攻击地面目标的需要。