军事评论

战斗机。 痛苦和悲伤像国王

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从历史上消失


的确,如果阿姆斯特朗-惠特沃斯当时输掉比赛会更好。 不会有这种噩梦和头痛-寻找一个可以适应他们的后代的地方。


战斗机。 痛苦和悲伤像国王

从1937年到1945年,整个第二次世界大战期间,“惠特利”号是一架轰炸机(不多久,谢天谢地),一架夜间轰炸机,一架运输机,一架滑行拖车,一艘反潜巡逻机……

但是一旦战争结束,英国皇家空军当然不会在幸存的惠特利(Wheatleys)着急。 但是,大概有几架飞机消失得如此之快 故事.

但是让我们按顺序开始吧。

您不会将惠特利与任何飞机混淆。 他的模样很奇特。 如此奇特的尾翼单元……如此奇特的机身……整个飞机以某种方式显得如此笨拙。 而且不仅在外观上。 实际上,他比看上去还要笨拙。 但是“惠特利”为此有某种借口。


AW23-水上飞机油轮


这个故事始于很远的地方 航空 按照1931年的标准,当时英国航空部宣布要竞争运输机,如有必要,可以以最低的成本将其改装为轰炸机。

布里斯托尔,亨德利·佩奇和阿姆斯特朗·惠特沃斯为该命令而战。

Armstrong-Whitworth的设计师以AW23的名称设计了飞机。


他们最终得到了一个大型的单翼飞机,带有低翼和宽敞的机身。 该飞机有一个非常原始的尾翼单元-龙骨位于稳定器的中间,并由附加的水平梁支撑。 原始,但麻烦。

伸缩式起落架是逐步制造的。 但是它们并没有完全上升,而是最多上升了一半,这些轮子已缩回到发动机机舱中。 据信,在这种设计中,车轮将能够保护发动机在紧急腹部着陆期间免受损坏。

当时的发动机相当:Armstrong-Siddley“ Tiger” VII,14缸径向风冷,容量为810 hp。 从。

AW23原型机于4年1935月23日首飞。 事实证明这架飞机非常不错,测试人员注意到其操作性,稳定性和可靠性也不错。 但是,AW51输了比赛。 Handley Page HP.130“ Harrow”和Bristol XNUMX“ Bombay”为英国皇家空军生产。

AW23的唯一副本被转换为水上飞机油轮。 直到1940年,飞机一直为短途水上飞机加油。 1940年,在德国轰炸机的一次突袭中被摧毁。

惠特利重型夜间轰炸机


同时,一场新的比赛开始了。 重型夜间轰炸机,可以以至少2 km / h的速度飞行000 km。 为了进行比较:轰炸机Fairey“ Hendon”随后服役,射程为360 km,时速为1 km / h。

在这种情况下,“阿姆斯特朗-惠特沃斯”号拥有巨大的优势,因为它已经拥有一架可以实际完成比赛条件的飞机。 事情就这样发生了,1935年80月,公司收到了XNUMX架飞机的订单。


该飞机以阿姆斯特朗-惠特沃思工厂所在的考文垂郊区命名为“惠特利”。

正如预期的那样,新的AW38几乎是AW23的复制品,保留了它的外部特征-短而宽的机翼,厚实的轮廓,带有尾翼的两翅尾翼,最初位于龙骨,并且着火点位置。

顺便说一句,由于不满足武器的职权范围的要求,设计人员节省了很多钱,武器的职权范围本应由四把7,69毫米机枪组成。 阿姆斯特朗-惠特沃斯(Armstrong-Whitworth)决定,轰炸机不需要在机上安装,只要两挺机枪就足够了:一挺在船头,另一挺在船尾。


机翼从较低位置移动到中间位置,以便更方便地放置炸弹舱。 为了进一步降低着陆里程,设计人员在后缘安装了液压操纵的襟翼。 结果,它真的变成了一个完全正常的夜间轰炸机。 低着陆速度,良好的飞行特性,一吨半的炸弹-那时已经足够了。

武器AW38


防御性武器可以说是。 带有7,69毫米Lewis机枪的品牌Armstrong-Whitworth炮塔。 使用踏板驱动箭头来旋转炮塔,也可以手动抬起机枪的枪管。 前射手执行了一名炸弹手的任务,为此他不得不离开机枪,躺在机舱地板上,以特殊的阴影遮住视线。



飞行员在炸弹湾上方驻扎在附近。 副驾驶员通常执行导航员的职责,为此,他的座位可以移回并转到机组指挥官后面的导航员的工作场所。 无线电操作员驻扎在飞行员后面。


这架飞机当时的标准装备得非常认真。 由于夜间轰炸机的飞行不是一件容易的事,因此惠特利配备了自动驾驶仪和无线电半罗盘。

飞行员和无线电操作员下方有一个炸弹舱。 主炸弹架包含四个炸弹架,每个炸弹架可容纳一枚500磅(229千克)炸弹。

中部和机翼控制台上还有另外12个小型炸弹舱。 中央区域的炸弹舱各装有一枚250磅(113公斤)炸弹,而悬臂炸弹各装有112磅(51公斤)或120磅(55公斤)炸弹。


在机身炸弹舱的后面,还有一个单独的小隔间,用于点燃炸弹。

炸弹释放驱动器是机械的。 电缆在炸弹的重量下释放了炸弹的锁,打开了舱门,然后借助普通的橡皮圈将其关闭。

惠特利的挑战


对惠特利飞机第一批飞机的测试表明,这是一架非常可靠的飞机,服从控制并且对技术人员来说很容易。 在飞行数据方面,惠特利的表现优于亨顿和海福德,特别是在速度方面。

但是在全球范围内,新颖性并不十分好。 到那时,意大利汽车从Savoia Marchetti S81(发展了340 km / h)和S79(加速到427 km / h)出现了。 时速309 km / h的Whitley看上去相当虚弱。 天花板也不是惠特利的强项,尽管它仍然是轰炸机。 但是,即使是过时的海福德双翼飞机(攀登了6 m)也被他超越,而惠特利的最大高度是400 m。

但是碰巧的是,皇家空军将来甚至没有另外一辆汽车。 汉普顿和惠灵顿被推迟了建设和测试。 汉顿飞机原来是一架完全没用的飞机,在发生了一系列事故和灾难之后,它被停用。

因此,当需要应对德国空军开始增长的答案时,没有比Wheatley更好的了。 决定消除最严重的缺陷,并将车辆投入使用。 空气已经闻起来像战争,但是AW38在许多参数上仍然满足了空军的要求。

该飞机配备了功率更强的“老虎” XI系列,容量为935升。 秒,从而将最高速度提高到330 km / h。 机翼稍作改动,使V倾斜4度,这对飞机的稳定性产生了积极影响。 有新的液压刀塔,是为更现代的维克斯K机枪设计的。

空军想订购320架飞机。 Armstrong-Whitworth的能力表明,在协议期限内最多只能生产200辆汽车。 并开始生产。


预计生产机器具有飞行数据,与原型相比要适度得多。 速度不超过296 km / h,顶棚只有4 m。作为比较:当时在西班牙闪闪发光的He 877分别产生了111 km / h和368 5 m。

但是,尽管如此,“惠特利”还是开始部分替换了旧的“海福德”。

总的来说,我喜欢这架飞机。 主要是因为它很简单(就像英国的轰炸机)。 这架飞机对机组人员或技术人员均未造成任何问题。

现代化:“梅林”退出


现代化与生产同时开始。 例如,位于机身下方的可伸缩射击塔,带有两把7,62毫米勃朗宁Mk2机枪。 那是一个沉重的硬铝桶,上釉了,重达半吨。 它并没有安装在所有飞机上,因为在释放位置,Fraser-Nash FN 17产品大大降低了惠特利早已不那么辉煌的速度。

随着速度的发展,一切通常都很难过。 在这方面,“惠特利”比所有同行(德国,日本,甚至苏联)都差了100多公里/小时。

必须对此做些事情。 首先,我们尝试使用Bristol“ Pegasus” XX引擎在飞机上飞行。 不喜欢。 然后他们放上了劳斯莱斯梅林。 好了“梅林”产量为1升。 从。 在030 m的高度上,“ Wheatley”的速度为5 km / h。 没错,飞机没有武装,安装了整流罩而不是炮塔。

Merlin X具有两级增压器,这对于发动机的高度非常有用,并且提供了更大的功率范围。 起飞时,“ Merlin” X达到1升。 从。 (“ Merlin” II产生065 hp),并且在880 1 m-720 1 hp的高度下最大。 从。

带有“梅林斯”的系列“ Wheatley” IV系列加速到了393 km / h的速度。 炸弹的负荷也增加了。 现在,可以携带多达3公斤的炸弹,两枚178公斤的炸弹和908枚12公斤的炸弹。 一般来说,“梅林”退出了。


第四个系列立即被第五个系列取代,在该系列的尾部安装了新的纳什汤普森炮塔,该炮塔带有四把勃朗宁7,62毫米机枪。 这无疑增加了飞机的防御火力,但在飞机的上方,下方和侧面产生了巨大的“死区”。




数量比质量更重要


并且以这种形式,“惠特利”开始批量生产。 然后第二次世界大战开始了。 即使英国人想将惠特利换成更现代化的流水线,也不是一件容易的事。

此外,英国国防部认为数量有时比质量更重要。 因此,“惠特利”的狂热集会只会增加。 飞机本身以及喷火,飓风,布伦海姆和惠灵顿都被列为最重要的五架飞机。

但是,批量生产存在问题。 英国战役中的喷火和飓风需要梅林人。

战争爆发时,惠特利占英国皇家空军飞机总数的六分之一,并配备了八个中队。

纸洗礼


轰炸机在对德国的突袭中接受了火的洗礼。 有条件的战斗,因为不是炸弹而是传单散落在德国城市上。 3年4月1939-6日晚上,英格兰参加战争,惠特利夫妇在德国各地散布了XNUMX万张传单。 由于害怕得到相同的答案,英国避免使用炸弹。

直到1940年春,惠特利一家只运送纸。

“奇怪的战争”没有涉及轰炸地面目标。 因此,第一次真正的惠特利突袭发生在20年1940月30日晚上,当时20辆惠特利和XNUMX座驼峰袭击了位于席尔特的德国水上飞机基地。 一枚惠特利被防空火击落,袭击结果无效。

只有德军占领了比利时和荷兰之后,才开始正常的战斗工作。 直到那时,惠特利一家才开始进攻铁路和公路,以阻止德军的行动。 15月XNUMX日,一场全面的空战开始。

在整个五月下半月,惠特利一家试图轰炸莱茵河上的精炼厂。 结果微不足道,影响了飞行员和导航员的恶心训练。 例如,16月78日,在飞往目标区域的24架轰炸机中,有XNUMX架到达了目标区域,在这种训练中无需谈论有效的夜间突袭。

36月,一组13架惠特利飞机将飞越英吉利海峡,飞越法国和瑞士,绕过阿尔卑斯山并轰炸都灵和热那亚。 36架飞机中有XNUMX架飞过了,虽然已经成就了,但损失仍然很小。


“轰炸机的袭击”


第二次世界大战开始大约一年后的26年1940月81日晚上,第一枚英国炸弹落在柏林。 在分配给该行动的14架轰炸机中,有XNUMX架惠特利。

英国飞行员逐渐提高了训练水平,飞机数量增加了。 曼海姆于7年1940月134日轰炸10架飞机,1941年221月1941日轰炸汉诺威-288架飞机,159年XNUMX月轰炸基尔-两次轰炸:分别为XNUMX架和XNUMX架。

但是,英国轰炸机航空的工作强度越进一步,德国空军的战斗机响应能力越强。 战斗机开始出现在落后于“惠特利”号的地方。


速度慢,行动半径不足,防御武器薄弱,缺乏装甲防护-在所有这些指标中,惠特利比惠灵顿差得多。 斯特灵和哈利法克斯在路上。 白天没有任何用处(甚至在战斗机掩护下),所以夜空成了惠特利作品的舞台。

但是考虑到斯特林和哈利法克斯的飞行特性也开始在夜间飞行,因此惠特利的价值逐渐变得微不足道。

战斗任务分配给了更多的现代车辆,“威特利”号开始用于训练和辅助目的。 惠特利的最后一次重大作战行动是30年1942月XNUMX日的奥斯坦德突袭。 此后,所有装备“威特利”号武器的中队开始重新装备新设备。

没错,训练中队的“惠特利”时常遭到德国城市科隆,埃森,不莱梅,杜伊斯堡,奥伯豪森,斯图加特和多特蒙德的大规模突袭。 所谓“千架轰炸机袭击”。

但是效果仍然很低。 德国空军的飞行员非常清楚地知道,没有防守的惠特利是吸引Abschussbalken的绝妙理由,并且没有赶到斯特灵。 不过,还有8挺机关枪和2挺-有所不同,不是吗?

因此,大部分的惠特利都进入了训练单位。 每个人都从中学到了东西-多引擎汽车的飞行员,导航员,无线电操作员。


反潜巡逻机


第二大应用领域是沿海司令部的航空。 能够在空中停留很长时间的“ Wheatley”非常有用。 巡逻反潜飞机的角色在他的肩上。 但是-在偏远地区,没有出现敌方战斗机的出现。 在那里,“惠特利”可以昼夜工作。 但是在敌方战斗机可以工作的地方,“惠特利”号宁愿不要飞行。

惠特利和巡逻机一样好吗? 好吧,不完全是。 防御武器和速度不足使它成为敌机的潜在受害者。 但是炸弹的装载使得有可能增加装有燃料和炸弹的坦克,这可能会给任何潜艇带来痛苦的生活。


只是被惠特利(Wheatley)取代的安森(Anson)的武装更差,甚至更慢。

惠特利·马克七世


1939年3月,“惠特利”首次对德国潜艇使用。 结果非常成功。 如此之大,以至于甚至对飞机进行了特殊的修改。 它与基础基地不同,它有四个燃油箱,将飞行距离增加到了700公里,还有一个ASW Mk II雷达,用于探测水面舰艇。

对于这种飞机而言,雷达是远远不止有用的东西,但雷达天线安装在机身后部上方,用于接收天线-在机翼下方和机鼻下方的农场。 所有这些都极大地恶化了空气动力学,速度降到了350 km / h,顶棚和爬升率降低了。 另外,质量增加了,因为除了雷达和天线之外,还增加了定位器操作员及其设备。

这是Whitley Mk VII版本。 它是在工厂生产的。

第五架飞机家族的“惠特利”号赢得了德国潜艇的首次胜利。 第5轰炸机中队惠特利在比斯开湾袭击并击沉了U-77。 705月30日,在同一地区,第502中队的“惠特利”七号获胜:U-206跌至谷底。

的确,惠特利家族(Wheatleys)从1942年起就逐渐被更多现代机器所取代。

运输和着陆版本的“惠特利”


当然,这架前轰炸机不禁成为了运输机。 如果卸下后部转塔,则可以找到一个良好的平台来降落,例如伞兵。 大不列颠在建立自己的空降部队方面有些迟,因此在战争过程中它不得不即兴发挥。


惠特利号可以在炸弹舱中搭载10名伞兵,装备齐全,并载有1公斤货物。

7年1941月8日,第78中队的37辆惠特利将XNUMX名受过专门训练的伞兵破坏者转移到马耳他。 这是惠特利部队航母的首次使用。

27年1942月12日,实际上是一年之后,第51中队的XNUMX辆惠特利被用于“殴打”行动。 这次行动成功地完成了,一支来自德国人眼中的伞兵团队在布鲁嫩瓦尔(Brunenwal)市偷走了秘密的维尔茨堡雷达。

惠特利牵引车


1942年上半年,由惠特利组成了三个中队牵引飞机,并编入第38航空集团。
第五系列的“惠特利”可以拖曳一匹“马”或“霍茨布尔”型滑翔机。
但这并没有实际应用。 当英国人决定在两栖作战中使用滑翔机时,惠特利不再作为拖轮留在军队中。


在1943年夏天,拖船中队的惠特利再次被征召到西欧城市散布传单。

最后的惠特利于1943年1月离开了议会机库。 总共生产了814个单元的所有修改。 1945年,所有惠特利飞机都被宣布淘汰,并退役。

最后的惠特利-英国的痛苦


阿姆斯特朗-惠特沃斯(Armstrong-Whitworth)保留了一份惠特利(Whitley)副本,直到1949年XNUMX月为止。

通常,不能将飞机称为成功飞机。 一方面,它们如此之多,以至于不可能简单地“扔掉它而忘记”。 战争仍在继续,每架可能惠及敌人的飞机都必须这样做。

因此,整个战争的前半段都是花在试图以某种方式将惠特利粘在某个地方。 飞机对于那场战争仍然太慢,而且装备不足。 即使在需要的时候,甚至在夜空中。


的确,惠特利是皇家空军的痛苦和悲伤。

LTH惠特利Mk.V

翼展,米:25,20
长,M:21,75
身高,男:4,57
翼区,广场 m:105,72

重量,kg
- 空机:8 707
- 正常起飞:12 690
- 最大起飞:15 075

发动机:
2 x劳斯莱斯梅林X x 1145 HP 从。

最高车速,公里/小时:364
巡航速度,km / h:336
实用范围,km:2 400
爬升率,m / min:240
实用天花板,m:7 200
船员,prs:5

武器装备:
-电控尾炮塔中的四把7,69毫米机枪
-鼻架上的一挺7,69毫米机枪
-最多3公斤炸弹
作者:
本系列文章:
战斗机。 汉斯,给我带来一颗普通的炸弹!
战机:不规则铅笔盒
52 评论
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  1. 来自Android的Lech。
    来自Android的Lech。 14十一月2020 05:02
    0
    尾梁转塔中有四挺机枪 扎绳 ,如果他们放一门大炮会更好...会有更多的视野。飞机肯定很有趣,尤其是龙骨和稳定器。
    感谢作者的工作 hi 我感兴趣地吞下了这篇文章。
    1. 阿列克谢RA
      阿列克谢RA 16十一月2020 18:52
      0
      Quote:来自Android的Lech。
      在尾梁的炮塔上有四挺机枪,如果他们放一门大炮会更好...会有更多视野。

      储蓄,先生...
      到30年代中期,KVVS提供了从步枪口径到12,7毫米再到20毫米的平滑过渡。 但是美国财政部要求储蓄-并决定不着急,并在30年代末直奔枪支。 最初,英国人没有使用枪支(首先将它们放到战斗机上)-而KVVS轰炸机仍然装有步枪口径机枪。
  2. 克鲁格洛夫
    克鲁格洛夫 14十一月2020 05:11
    0
    内容丰富。 谢谢。 但是约会的时候你要小心点。 1395! 笑 不适合任何门! 笑
    1. 来自Android的Lech。
      来自Android的Lech。 14十一月2020 05:13
      -1
      今年1395
      思想摆在眼前……看来一个人在脑海中已经准备了一篇有关1395年的文章……会是什么? 微笑
      1. Dedkastary
        Dedkastary 14十一月2020 05:20
        +4
        Quote:从Android Lech。
        今年1395
        思想摆在眼前……看来一个人在脑海中已经准备了一篇有关1395年的文章……会是什么? 微笑

        关于防空和导弹防御。 是
  3. 外星人来自
    外星人来自 14十一月2020 05:26
    +6
    我不知道有人,我想知道)感谢作者)))
  4. 阿萨德
    阿萨德 14十一月2020 05:28
    0
    很有意思! 与一些同志们相比,作者很容易阅读。 罗马是当之无愧的加号!
  5. 自由风
    自由风 14十一月2020 06:12
    +1
    四肢搬到伞兵的船尾绝对是不好的。 是的,严厉的枪手一旦被击中,几乎没有机会逃脱。 飞机的机头本来可以变得更锋利,在35年中它几乎无处不在,但后来它们开始改变,尽管英国工业处于最佳状态,但英国人放弃了这一业务。 但是,该死的,测量系统是如何使它们得到的,它们的尺寸实在令人发指。 我们没有用于其螺纹的杠杆和丝锥;在维修他们的设备时,我们必须尽力而为。
    1. Job74
      Job74 19十一月2020 11:18
      -1
      我在YouTube上观看了新闻播报–由士兵从惠特利跳伞到地板上的矩形切口中-很难。 显然,伞兵小组分配了一名专职牙医。
    2. AlNikolaich
      AlNikolaich 25十一月2020 16:18
      0
      问候! 总的来说,我同意
      现在只有用于美国和“帝国”措施体系的工具很多。 您需要搜索工具公司。 如果没有,它们将根据订单交货。 至少是“公司”,至少是中国...
  6. Fitter65
    Fitter65 14十一月2020 06:51
    +12
    在5年出版的“ AviaMaster”第1999期中,有一本关于这架飞机的专着,与航空史上相当知名的专家弗拉基米尔·科特尔尼科夫(Vladimir Kotelnikov)题为“轰炸机向下俯冲”。 一次,我有幸购买了这架飞机的模型,其比例为1:72;它是根据Frog的形式在明斯克生产的。
  7. 2级别顾问
    2级别顾问 14十一月2020 07:37
    +7
    好文章,除了飞机外,我对英国破坏者的殴打行动也印象深刻,那就是将整个雷达从敌人的领土甚至在无损的海面推开,几乎没有损失-这当然很酷。
  8. 图坎
    图坎 14十一月2020 08:44
    +9
    惠特利轰炸机在30年代中期是非常出色的轰炸机,但由于军事航空的飞速发展,它已过时了。 实际上,所有英国远程轰炸机仅在夜间使用,惠特利的过时并不是至关重要的。 我们也已经在战后时期注销了最后的TB-3。
    1. voyaka呃
      voyaka呃 15十一月2020 11:27
      +4
      读者可能会误以为,这种奇怪的轰炸机是第二次世界大战期间英国空军的主要轰炸机,也是唯一的轰炸机。
      这不是真的。 主要的远程轰炸机是Avro Lankaster。 他们被释放了约七千五百件。
      他们是纳粹德国轰炸的主要力量。
  9. 维克多·谢尔盖夫(Victor Sergeev)
    +11
    一架好的飞机,尤其考虑到第一次飞行是在库利科沃战役15年后进行的。
  10. bk0010
    bk0010 14十一月2020 09:42
    +5
    2 Merlin可以在此花钱! 2只梅林可以做同样的蚊子。 而且更有用,并且飞行员还活着。
    1. 评论已删除。
  11. Pavel57
    Pavel57 14十一月2020 10:06
    +3
    英国人是否计划用这些飞机轰炸巴库?
    1. 阿尔夫
      阿尔夫 14十一月2020 20:54
      +3
      Quote:Pavel57
      英国人是否计划用这些飞机轰炸巴库?

      三个问题。
      1.在1940-41年间,巴库防空区配备了哪些雷达?
      2. 40-41年在巴库的防空系统中有哪些战斗机?
      3. 40年的巴库哪些防空战士可以夜间飞行?
      1. Pavel57
        Pavel57 14十一月2020 21:04
        +1
        最有可能是I-16和探照灯。
        1. 阿尔夫
          阿尔夫 14十一月2020 21:07
          +2
          Quote:Pavel57
          最有可能是I-16和探照灯。

          拦截的结果是什么? 德国人或多或少成功地进行了拦截,只有在防空系统中出现了雷达之后才建立。
  12. 邦戈
    邦戈 14十一月2020 12:32
    +5
    可以说防御武器是。 带有7,69毫米Lewis机枪的品牌Armstrong-Whitworth炮塔。

    那是刘易斯机枪吗? 什么
    1. saygon66
      saygon66 14十一月2020 14:39
      +5
      -而是“浏览” arr。 19岁,在英国对子下.303 ...
      1. saygon66
        saygon66 14十一月2020 14:51
        +3
        -其特点是射速稍高...
    2. 斯特诺
      斯特诺 14十一月2020 15:07
      0
      Quote:邦戈
      那是刘易斯机枪吗?

      谢谢谢谢!
      很抱歉在飞机这个话题上给您讲话,不过。 您不会对以下内容感到困惑:
      随着速度的发展,一切通常都很难过。 在这方面,“惠特利”比所有同行(德国,日本,甚至苏联)都差了100多公里/小时。

      如果有记性的话,苏联就建造了不错的飞机,例如SB,DB(IL-4),ANT等。
      还是对“自由媒体”中不尊重作者的转载?
      感谢您对“作者”指示的主题的关注。
      1. 阿尔夫
        阿尔夫 14十一月2020 20:55
        +6
        Quote:斯特纳
        Quote:邦戈
        那是刘易斯机枪吗?

        谢谢谢谢!
        很抱歉在飞机这个话题上给您讲话,不过。 您不会对以下内容感到困惑:
        随着速度的发展,一切通常都很难过。 在这方面,“惠特利”比所有同行(德国,日本,甚至苏联)都差了100多公里/小时。

        如果有记性的话,苏联就建造了不错的飞机,例如SB,DB(IL-4),ANT等。
        还是对“自由媒体”中不尊重作者的转载?
        感谢您对“作者”指示的主题的关注。

        一切都变得简单得多,作者再次踢了苏联。 正如他们所说,有钱人...
        1. 斯特诺
          斯特诺 14十一月2020 21:29
          +3
          一切都变得简单得多,作者再次踢了苏联。 正如他们所说,有钱人...

          谢谢。 图片清晰。 为什么会这样滑下来? 较早之前,想尝试更恰当地描述情况,还是在我看来?
          以我的拙见,在苏联,伟大卫国战争开始时有出色的轰炸机。
          例如,在西班牙内战初期,SB(如果我为我效劳,请输入ANT-40)(SB-高速轰炸机)赶超了战斗机。
          同样,SB(如果我再为我服务)在1938年轰炸了日本机场。
          1. 阿尔夫
            阿尔夫 14十一月2020 21:38
            +3
            Quote:斯特纳
            以我的拙见,在苏联,伟大卫国战争开始时有出色的轰炸机。

            不一定以这种方式。 事实是,在30年代末,航空领域的发展步伐如此之快,以至于有些情况下,一架创造出色的飞机撞上一个单元时已经过时了。 例如,SB在西班牙被证明是出色的,但是到了40年,它已经过时了,以AR-2,新的PE-2和TU-2的改进形式出现的替代品并不是没有道理的。
            Quote:斯特纳
            同样,SB(如果我再为我服务)在1938年轰炸了日本机场。

            在日本,第40年,KI-48在各个方面均表现出优势。
            Quote:斯特纳
            为什么会这样滑下来? 早些时候,就像想更充分地描述这种情况还是在我看来?

            我不想骂罗马,但这是我的意见。 一个人确实试图快速有趣地给我写信,但是有一定数量的问题出现了。 我并没有自夸,但是如果我不了解电子战或PLO的手段,那么我不会在评论中涉及这些话题。
          2. 樱桃九
            樱桃九 15十一月2020 07:01
            +1
            Quote:斯特纳
            以我的拙见,在苏联,伟大卫国战争开始时有出色的轰炸机。

            那里的一切都很复杂。
            第41年,高速利基市场有Ju-88和Mosquito。 在这种背景下,安全理事会并不是什么突出的事情。 讨论中的飞机不属于高速飞机,它是双引擎半战略,炸弹卡车的颇有争议的概念。 注意炸弹的负荷,那里有哪种SB。 英国人迅速而合乎逻辑地从此类双引擎发动机转换为成熟的四引擎发动机,其结果令人信服。
  13. serg.shishkov2015
    serg.shishkov2015 14十一月2020 14:41
    +2
    我读了这篇文章,刮起了一阵新鲜的风! 青年! 杂志*祖国之翼*! 第二次世界大战航空开幕! 新飞机! *惠特利*,*斯特灵*,*哈利法克斯*! 模特*惠灵顿*那时我已经拥有了! 抱歉! 我有点感觉!
  14. Saxahorse
    Saxahorse 14十一月2020 20:23
    0
    这辆车很奇怪,就像第二次世界大战前英国人创造的许多东西一样。 此类设计投入使用非常令人惊讶。 感谢作者提供的这个疯狂的英国副本! :))
  15. 阿尔夫
    阿尔夫 14十一月2020 21:08
    +4
    现在可以携带多达3公斤的炸弹

    当“飞向机场围栏”时,实际上要少得多。
    在尾部,他们安装了新的纳什·汤普森炮塔,该炮塔装有四把勃朗宁7,62毫米机枪。 这无疑增加了飞机的防御火力,但在飞机的上方,下方和侧面产生了巨大的“死区”。

    代替踏板驱动的是四个,而不是踏板驱动的是一个机械驱动的。 为什么会有死区,甚至“巨大”?
    飞行员和领航员的恶心训练受到影响。

    罗曼,晚上瞄准目标如何? 哪个国家/地区的航空在达到目标时立即进行了夜间突袭?
  16. Pavel57
    Pavel57 14十一月2020 21:47
    0
    Quote:阿尔夫
    Quote:Pavel57
    最有可能是I-16和探照灯。

    拦截的结果是什么? 德国人或多或少成功地进行了拦截,只有在防空系统中出现了雷达之后才建立。

    和火炮。
    为了轰炸中东的巴库,英国派出了多个中队,以最新的布莱恩姆姆克(Blainhem Mk)战斗。 IV。
    1. 阿尔夫
      阿尔夫 14十一月2020 22:24
      +1
      Quote:Pavel57
      Quote:阿尔夫
      Quote:Pavel57
      最有可能是I-16和探照灯。

      拦截的结果是什么? 德国人或多或少成功地进行了拦截,只有在防空系统中出现了雷达之后才建立。

      和火炮。
      为了轰炸中东的巴库,英国派出了多个中队,以最新的布莱恩姆姆克(Blainhem Mk)战斗。 IV。

      Blenheim-4的最高速度为424 km / h,炸弹较少,Ishak和Chaika 430-440的最高速度仅次于此。 到了晚上,防空当然可以射击,但是在哪里? 探照灯击中1架飞机,其余击中飞机,甚至考虑到探照灯场? 英国人在不列颠之战中也遇到了同样的问题。 当我看完他们的纪录片系列后,伦敦的一名防空老兵就这样说-我们只是举起了炮筒并开了枪。 在轰炸伦敦期间,德国人损失了所涉人数的0,75%。 而且只有当波弗战斗机从雷达升到天空时,情况才开始改变。 那时我们在雷达方面遇到了很大的问题,或者说根本就不存在。 雷达。 是的,情况将会相反。
  17. tralflot1832
    tralflot1832 14十一月2020 21:50
    +7
    也许有必要用一个善词来记住这些“棚屋”中死去的船员,他们很清楚自己的所作所为,但仍然飞行以服从命令。他们牺牲了自己,使我们在伟大卫国战争中的胜利更加接近。他们在空中争夺英格兰和北护卫队是神圣的,在这里我完全同意他们的观点!
  18. Pavel57
    Pavel57 14十一月2020 21:57
    +1
    Quote:阿尔夫
    Quote:Pavel57
    最有可能是I-16和探照灯。

    拦截的结果是什么? 德国人或多或少成功地进行了拦截,只有在防空系统中出现了雷达之后才建立。

    在巴库地区,集中了420支76-85毫米高射炮和60支小口径火炮。 在巴库的防空系统中有19个雷达站(13个“ Rus-1”和6个“ Rus-2”),在莫斯科的防空系统中只有1个(“ Rus-XNUMX”)。
    1. 阿尔夫
      阿尔夫 14十一月2020 22:25
      +2
      Quote:Pavel57
      在巴库地区,集中了420支76-85毫米高射炮和60支小口径火炮。 在巴库的防空系统中有19个雷达站(13个“ Rus-1”和6个“ Rus-2”),在莫斯科的防空系统中只有1个(“ Rus-XNUMX”)。

      哪一年? 在40-41-?
      1. Pavel57
        Pavel57 14十一月2020 22:29
        +1
        1940年。但我同意,没有机会抵抗袭击。 只有获得道德上的满足才能反击英格兰和法国的基地。
        1. 阿尔夫
          阿尔夫 14十一月2020 22:37
          +1
          Quote:Pavel57
          只有获得道德上的满足才能反击英格兰和法国的基地。

          如何以及在哪里? 甚至从布雷斯特(Brest)起的半径也不会太大。 而且ADD永远不会坐在边界附近。
          从布雷斯特到伦敦的直线距离为1631公里,考虑到“来回”并有10%的裕度,IL-4范围应为3500-3800,其最大速度为3800,并带有一吨“有效载荷”,如果我们认为它们可以只有王牌才能飞,然后只有监护人才能代替驴子,英国人只会出无花果……值得考虑的是,我们的人将不得不越过德国领土,而富勒是否会允许飞越也是一个问题。 同样,即使他这样做了,他也将不得不突破法国的整个防空区,这也不是公羊打喷嚏。 只需将ADD飞往英国的百分比是多少?
          1. 樱桃九
            樱桃九 15十一月2020 07:46
            +1
            Quote:阿尔夫
            从布雷斯特到伦敦的直线路程为1631公里,其中考虑了“来回”

            )))
            您是否有Golovanov和ADD乘坐苏维埃布列斯特的航班参加了不列颠之战,还是什么? 很好的主意。
          2. 阿列克谢RA
            阿列克谢RA 16十一月2020 19:08
            0
            Quote:阿尔夫
            还值得考虑的是,我们将不得不越过德国领土,而菲耶尔是否会允许飞越是一个问题。

            巴库爆炸后? 是的,经过这样的事情,工会可以来了。 微笑
            1. 樱桃九
              樱桃九 16十一月2020 22:15
              0
              引用:Alexey RA
              是的,经过这样的事情,工会可以来了。

              “能够”?
          3. Serg koma
            Serg koma 16十一月2020 21:56
            0



            现在,如果可以用火热的心代替马达,那么红军空军的空中舰队将实现并摧毁任何目标。
            1. 阿尔夫
              阿尔夫 16十一月2020 22:13
              +1
              引用:Serg Koma
              现在,如果可以用火热的心代替马达,那么红军空军的空中舰队将实现并摧毁任何目标。

              特别是如果苏联能够负担得起PE-8舰队。
    2. tralflot1832
      tralflot1832 14十一月2020 23:23
      0
      德国空军从摩尔曼斯克散布到图阿普斯(Tuapse),德国人再也无法从其他战线撤下飞机并向巴库发起打击,斯大林完全了解巴库对苏联的重要性,甚至在芬兰战争之前,他就一直在照顾巴库的防空系统,以免被英国女兵刺伤... hi
  19. Pavel57
    Pavel57 14十一月2020 22:48
    0
    Quote:阿尔夫
    Quote:Pavel57
    只有获得道德上的满足才能反击英格兰和法国的基地。

    如何以及在哪里? 甚至从布雷斯特(Brest)起的半径也不会太大。 而且ADD永远不会坐在边界附近。
    从布雷斯特到伦敦的直线距离为1631公里,考虑到“来回”并有10%的裕度,IL-4范围应为3500-3800,其最大速度为3800,并带有一吨“有效载荷”,如果我们认为它们可以只有王牌才能飞,然后只有监护人才能代替驴子,英国人只会出无花果……值得考虑的是,我们的人将不得不越过德国领土,而富勒是否会允许飞越也是一个问题。 同样,即使他这样做了,他也将不得不突破法国的整个防空区,这也不是公羊打喷嚏。 只需将ADD飞往英国的百分比是多少?

    伊朗,伊拉克,苏伊士,塞浦路斯等300 DB-3。
    1. 阿尔夫
      阿尔夫 14十一月2020 23:43
      +1
      Quote:Pavel57
      Quote:阿尔夫
      Quote:Pavel57
      只有获得道德上的满足才能反击英格兰和法国的基地。

      如何以及在哪里? 甚至从布雷斯特(Brest)起的半径也不会太大。 而且ADD永远不会坐在边界附近。
      从布雷斯特到伦敦的直线距离为1631公里,考虑到“来回”并有10%的裕度,IL-4范围应为3500-3800,其最大速度为3800,并带有一吨“有效载荷”,如果我们认为它们可以只有王牌才能飞,然后只有监护人才能代替驴子,英国人只会出无花果……值得考虑的是,我们的人将不得不越过德国领土,而富勒是否会允许飞越也是一个问题。 同样,即使他这样做了,他也将不得不突破法国的整个防空区,这也不是公羊打喷嚏。 只需将ADD飞往英国的百分比是多少?

      伊朗,伊拉克,苏伊士,塞浦路斯等300 DB-3。

      对于大英帝国来说,没关系。 对伊拉克的突袭对帝国国意味着什么? 几乎什么都没有,您无法到达大都市。 现在的问题是,巴库有多少个DB-3? 第二个问题是如何陪伴他们? 没什么,当时,甚至以后,红军空军的护卫战士都没有出现。 这就是为什么Spits和Harriks看到DB-3无掩护形成时会感到高兴的原因。 IL-4,尽管对伊留申(Ilyushin)表示应有的敬意,但它从来都不是飞行要塞,顶部只有一个贝雷津(Berezin),就是这样。 第三个问题,英国在塞浦路斯的重要设施是什么? 在伊拉克? 在伊朗? 没有。 阿里·帕夏(Ali Pasha)41年在伊拉克的叛乱取得了哪些战略成功? 没有。 事实证明,这是一种单方面的游戏,巴库对苏联至关重要,而报复性罢工并不是特别可怕。
      1. Pavel57
        Pavel57 15十一月2020 00:07
        0
        亚历山大船队遭到袭击,苏伊士运河的基础设施遭到破坏。 其他一切都是堆。 考虑到缺乏准备接受报复的准备,这本可以奏效。
        1. 樱桃九
          樱桃九 15十一月2020 07:49
          +1
          Quote:Pavel57
          对亚历山大舰队的打击和苏伊士运河的基础设施遭到破坏

          ADD部队对舰队的进攻? 这是在赫尔辛基表现不佳的ADD吗? 豪华的思想。

          苏伊士的哪种基础设施尚不清楚。
          1. 阿列克谢RA
            阿列克谢RA 16十一月2020 19:24
            0
            Quote:樱桃九
            ADD部队对舰队的进攻? 这是在赫尔辛基表现不佳的ADD吗? 豪华的思想。

            是的...耶路撒冷和雅典准备好了。 微笑
            1. 樱桃九
              樱桃九 16十一月2020 22:16
              +1
              引用:Alexey RA
              耶路撒冷和雅典准备就绪。

              沃罗涅日。
  20. BAI
    BAI 15十一月2020 17:11
    0
    好吧,您对飞机有什么抱怨? 这架飞机于1931年开发,经历了整个战争。 还有谁能做到?
  21. 金同志
    金同志 17十一月2020 08:46
    0
    典型的英语设计方法自然催生了这种怪胎。
    一个怪异的,注定要永恒追求的,甚至在开发阶段都输给了所有竞争对手。