军事评论

战斗机。 汉斯,给我带来一颗普通的炸弹!

27

在外观上与Do.17非常相似,但飞机却完全不同。 根据单独的职权范围开发,可用于从潜水投掷炸弹的远程轰炸机。 该怎么做,在30年代末就出现了这样的时尚:一切都应该能够潜水,甚至四引擎巨头也是如此。


因此,看起来与它的前身相似的Do.217与之不同,主要是尺寸。

宝马217发动机的出现使801th的外观接近理想状态,非常紧凑的宝马801的直径较小,起飞时输出功率为1580 hp。 如此强大的动力和轻巧的重量使Dornier的设计人员不仅可以使飞机飞行得比其前任更好,而且可以显着增强17世纪坦率无力的防御武器。

每个人都应该感觉良好。

与Do.17相比,新飞机进行了很多修改。 Do.217的主要设计更改是沿其整个长度增加了机身高度。 在明显扩大的机身内部,座舱后立即出现水平隔板,将机身分为两半。 下半部分形成一个炸弹舱,炸弹架安装在舱壁上,上部有一个915升的汽油箱和各种设备,例如带有可充气救生筏的装甲箱。

炸弹舱长六米多,被三扇门完全关闭。 这样的炸弹舱可以自由容纳1000公斤炸弹或一枚鱼雷。


Do.217测试远非成功。 1940年春,开始批量生产的准备工作。 在秋天,飞机投入生产。

但是,与职责范围相反,首批生产的Do.217s无法潜水。 由于不可用,他们甚至没有配备空气制动器。 因此,新轰炸机是专为水平轰炸而设计的。

但是到那时,潜水轰炸机的歇斯底里已经过去了,新的Lotfe转速计瞄准器出现在德国空军上。 即使使用水平轰炸,这种瞄准器的使用也能够以几乎与潜水攻击相同的精度击中静止的目标。 因此,德国空军对Do.217的缺点(如飞机无法俯冲轰炸)更加宽容。

Do.217E-1炸弹舱可容纳250枚500公斤炸弹,1000枚5公斤炸弹或725枚450公斤炸弹。 或当时的任何德国鱼雷,从FXNUMXB重XNUMX公斤,口径XNUMX毫米开始。

为了进行突击行动,在机身鼻子的左下方安装了一门固定的15毫米MG.151毫米炮,可发射250发子弹。

防御武器由五门7,92毫米MG.15机枪组成。 其中一个(类似于Do.17)通过鼻玻璃发射,两个位于驾驶舱后部的上方和下方,另外两个位于驾驶舱盖的侧面。

已经比Do.17更好,但是在修改中它们甚至更进一步。 在E-3的改型中,机头上的机枪被一门20毫米MG-FF大炮所取代,安装不是刚性的,但是可以向前和向下射击。


座舱顶篷侧面的7,92毫米MG.15机枪数量从两支增加到四支。

通常,这是一个奇怪的举动,因为火力似乎有所增加,但是……一个射手无法同时从两把机枪中射击。 在这四个中,更是如此。 因此,机枪的数量并没有极大地影响齐射的威力,安装如此数量的MG.15的目的是确保持续的战斗准备和最快的使用速度 武器 从任何一侧。 而射手则简单地转移到机关枪上,从该机关枪开枪更有利可图。

与Do.17不同,Do.217E-3现在具有装甲。 厚度为5至8,5毫米的装甲板安装在驾驶舱的后部,机身上部,位于驾驶舱后面的位置以及下部的机枪手下方的位置。 装甲还保护了飞行员的座椅和侧面机枪支架。

当然,也没有忽略用于飞机改装的野外装备包,即所谓的Rustsatze。 这些是用于现场调试的套件,但在制造工厂生产。

Do.217的套件清单很长。


R1-专用的炸弹架,用于一枚1800公斤SC 1800炸弹,带有环形稳定器;
R2-两个炸弹架,可悬挂在两枚250千克SC 250炸弹的机翼下;
R4-PVC 1006悬挂装置,用于一支L.5鱼雷;
R5-前机身左下方一枚固定的30毫米MK 101大炮;
R6-安装在炸弹舱中的摄像头;
R7-四翼充气救生艇,位于机翼后方机身上部的装甲盒中;
R8-额外的750升燃油箱,可放置在炸弹舱的前面;
R9-额外的750升燃油箱,可放置在炸弹舱的后部;
R10-两个ETC 2000 / HP炸弹架,用于放置在机舱外部的机翼下方,两个无线电控制的Henschel Hs.293A滑行炸弹;
R13-炸弹舱前部的另一个燃油箱;
R14-炸弹舱后面的另一个燃油箱;
R15-两个ETC 2000 / HN悬架组件,用于在发动机机舱和机身之间的机翼下放置两枚HS.293无线电操纵滑翔炸弹;
R17-额外的1160升燃油箱,用于安装在炸弹舱的前面;
R20-安装在尾部整流罩上的两把同轴7,92毫米MG.81Z机枪;
R21-外部一次性燃油箱的设备;
R25尾刹降落伞。

由于可以安装尽可能多的工具箱,因此可以想象有多少计划为特定任务计划飞机的改装。

在E-217之后出现的Do.2E-3修改型上,安装了改进的尾部空气制动器以限制潜水速度。 E-2应该被精确地用作潜水轰炸机。


通常,所有Do.217上都无一例外地使用了制动驱动机构,但并未使用。 显然,每个人都在等待他的出现,这样他就可以跳水而不必担心撞车。

应当注意,致动空气制动器的机构也位于Do 217 E-1和E-3上。 但是他不活跃。 显然,他们只是为了以防万一,希望当制动器本身达到完美时,这些轰炸机可以迅速变成潜水轰炸机。

飞机上有一项创新。 很难说,并且鉴于德国人对复杂方法的热爱...

MG.15机枪的后部上部镜头(带旋转机枪机构的装甲玻璃)安装被装有13毫米MG.131机枪的机电转塔(实际上是转塔)所取代。


炮塔是一个非常复杂的机构,并具有电动和手动水平旋转驱动装置。 即,即使在断电的情况下也可以工作。 水平脱壳为圆形,垂直脱壳为0至85度。

MG.131机枪已经使用了带有电子点火器的子弹。 这增加了射速,简化了同步,因为必须使用电子联锁系统来防止在战斗激烈的情况下腰痛从飞机的某些部位飞出。 13毫米子弹很容易穿透飞机,这不是积极的一面。

500发子弹被正确放置在炮塔的可移动环内。 因此,通常笨重的机枪供应套筒丢失了。

这种替换大大提高了飞机的防御能力。 当然,还有一些缺点,例如重量较大(不到100千克)以及在电气系统发生故障或损坏时无法点火,但是第二个问题是通过安装电池解决的,这使它有可能点火更多时间,但是我们必须接受重量。 尽管如此,一枚重13克的38毫米子弹以750 m / s的初始飞行速度从100米处刺穿20毫米装甲,从300米处刺穿11毫米。

顺便说一句,机枪弹药的一个特点是在炮弹上装有前导带,按照目前公认的分类,该导带不会将这种武器列为机枪,而是小口径火炮。 而且,实际上13x64B弹药的头部不是子弹,而是小口径火炮弹,带有头部或底部保险丝和炸药。 但是机关枪就是机关枪。

我非常喜欢这个主意,不久,较低的MG.15机枪也让位给了13毫米MG.131c机枪,这是一种带机械扳机的机枪。 弹药容量也为500发。


好吧,在顶篷的侧面有两个7,92毫米的MG.15,从鼻玻璃的右半部分穿过一个MG.15,在弓的左下方有一个固定的15毫米MG.151。


机身内部通常的炸弹负荷为2500千克,使用外部悬挂节点,最大炸弹负荷可达到4000千克。

实际上,这就是BMW 801ML引擎改变飞机的方式。 尽管重量如此之重,但发动机在514 m的高空将轰炸机完美地加速至5200 km / h,这在1941年是非常非常体面的结果。

没错,飞机从未学会潜水。 空气制动机构本身工作得很好,但是尾部根本无法承受这种载荷。 过度的过载通常会导致制动执行器杆变形,并楔入打开位置。 空气制动器的紧急释放机构帮了大忙,但是飞机上的一次性VT机构在各个方面都显得过分杀伤力。

通常,不潜水而不是从水平飞行中炸弹比较容易。 结果,在尝试教Do.217跳水运动后,德国空军和Dornier公司辞职并停止了这项毫无意义的工作。 飞机仍然是卧式轰炸机。


在这里,我必须谈谈德国人的学究。 根据飞机规格,它应该有一个空气制动器。 但是,VT拖着尾部,没有按预期工作,也就是说,不需要它。 多尼尔(Do​​rnier)以一种非常原始的方式决定了这一悖论:工厂开始生产没有编号的现场套件,该套件包括常规的整流罩,该套件放置在工厂的炸弹舱中。 空军人员迅速用传统的整流罩更换了未使用的空气制动器,并解决了问题。

碰巧的是,Do.217主要对舰作战,因此被认为是一种海军打击飞机。

毫不奇怪,1943年,在Do.217上开始测试最新的反舰武器:Henschel Hs.293A和FX 1400 Fritz-X无线电控制炸弹。

战斗机。 汉斯,给我带来一颗普通的炸弹!
亨舍尔293А


FX 1400 Fritz-X。

Hs.293A将更正确地称为滑翔炸弹。 她是现代巡航导弹的原型,看上去像是一架带倒尾的小型飞机或滑翔机。 船头有一个重达500公斤的弹头,机尾有一个无线电设备。 机身下方有一个火箭助推器。 飞机机翼内部的特殊套筒为炸弹提供了温暖的空气,使炸弹内部保持恒定的温度,这对于所有设备的正常运行都是必需的。

Hs.293A被悬挂在轰炸机的机翼下。 下降后,火箭助推器将炸弹加速至600 km / h的速度,此后切换为受控滑行飞行。 Hs.293A由导航员-庞巴迪公司通过无线电发射机面板上现代操纵杆的祖先,通过无线电频道瞄准了目标。 为了防止导航员看不见炸弹,在尾部安装了信号闪光灯。


Henschel FX 1400 Fritz-X炸弹也是无线电控制的,但没有机翼或火箭助推器。 在这枚炸弹的尾部,安装了一个带有水平和垂直方向舵的增大面积的环形稳定器。

这使FX 1400的下降速度相当缓慢,因此易于管理。 炸弹从高处坠落。 首先,由于必须有一定的时间才能将其瞄准目标,其次,炸弹必须加速至一定速度,以便积累必要的能量,以试图刺穿飞船的甲板。 Fritz-X的尾巴还具有明亮的信号闪光。

这种改进的编号为E-5,除了制导炸弹ETC 2000 / XII(2个)的悬挂装置以外,其区别在于安装了特殊的FuG 203b“ Kehl” III控制变送器。 炸弹配备了FuG.230b斯特拉斯堡命令接收器。

最惊人的胜利就是这种Do.217模型。


9年1943月1400日,在科西嘉岛和撒丁岛之间的博尼法西奥海峡首次成功地使用了FX-XNUMX无线电控制炸弹,而且取得了不止一次的成功。

一队11架Do-217E-5攻击了前往罗马前往英国投降的意大利战舰罗马和意大利(原称利托里奥)。

多尼尔飞机从很高的海拔高度飞抵该船防空系统的有效区域之外,降落了弗里兹号。

第一个“ Fritz-X”号撞击右舷的前甲板,穿过结构性水下保护装置的舱室,并在船体下方的水中爆炸。 爆炸导致战舰的水下部分遭到巨大破坏,并且外面的水开始在那里流动。

船尾机舱,第三发电厂,第七和第八锅炉房被淹。 加上断裂的电缆,管道和其他损坏。

“罗姆人”急剧减速,离开了舰队。 然后第二枚炸弹击中了他。

“ Fritz-X”穿过所有甲板并在前机舱爆炸。 一场大火开始了,这导致了火药的爆炸,并进一步炸毁了地窖弓首的弹药。


在一系列内部爆炸之后,船体在船首上部结构区域破裂。 紧靠右舷的战舰倾覆而沉入海底。 在1849名机组人员中,只有596人被保存。

大致根据罗姆人获得的第一枚炸弹的情景,另一枚炸弹击中了相同类型的战舰意大利。 弗里兹(Fritz)刺穿了甲板并在下面爆炸,导致洪水泛滥。 实际上,一枚炸弹不足以作为战舰这样的舰船,“意大利”号to缩到马耳他,向英国投降。

几天后,同一个Do-217E-5部队又在覆盖萨勒诺(Salerno)附近盟军降落的船只上工作。

“ Worspeight”号战列舰,“ Savannah”号和“ Uganda”号巡洋舰受损,都在漂浮状态,但被迫进行修理。

原则上,Do-217E-5轰炸机使用“ Fritz-X”被认为是有效的。 一艘战舰被击沉,两艘被送去修理(实际上,“意大利”号没有被修理,而是被金属拆除,也就是说,就像被击沉了一样),两艘巡洋舰也需要修理。

一架新飞机从Do-217E诞生。 这是另一种现代化的飞机,但实际上非常深入,因此可以称为另一架飞机。

改型名为Do-217K,于1942年秋开始生产。


飞机的机头完全不同。 车窗玻璃和驾驶舱顶盖是一体的,大大改善了视野。 机舱变得更加宽敞。

这架飞机上装有巴伐利亚引擎制造商的新引擎:BMW 80ID,每引擎产生1700 hp的功率。 起飞和1440马力时在5700米的高度

在高度为515 m时,轰炸机的最高速度为4000 km / h,与1942年的水平相当。 2年我们的Pe-1942F配备了105 hp M-1300F发动机。 地面速度为470 km / h,高度为540 km / h。

Do-217K的装甲与其前身的装甲不同。 枪支被拆除,机组人员操作了5架(后来的7架)机枪。 前方是一挺同轴7,92毫米MG.81Z机枪,弹药容量为1000发。


全部都在同一座电动炮塔中:一门13毫米MG.131机枪,可携带500发子弹;另一门MG.131,下层具有1000发弹药;以及两架7,92毫米MG.81机枪,位于机舱侧面每桶有750发子弹。

Do-217K的最大炸弹负荷为4000公斤。 从这里开始有趣的选择。


立即对四架L5鱼雷的悬架进行了计算,这肯定会使飞机成为反舰船的精髓。 航空.


如果这样的飞机放心地进入射程并准确地发射,那么任何一艘船的生存机会都将是灾难性的。

但是在实际战斗中,Do-217K从未携带过四枚鱼雷。 二是完全正常的负荷。

下一个改进型K-2也是反舰,但由于使用制导炸弹而被“锐化”。 飞机的翼展从19米增加到25米,机翼面积从56,7平方米增加到67平方米。 正如预期的那样,高度特性得到改善,飞机可以爬升到高空,从那里可以发射制导炸弹而不受惩罚,并给炸弹以极大的加速度。

Do 217 K-2的防御武器仍然与K-1相同,但是在野战方面有所改进,而且是相当原始的。 使用R19套件,在尾部安装了两把MG.81Z同轴机枪,在发动机机舱的尾部安装了两把相同的机枪。 坦白说,弹药很小,每桶只有250发子弹。

有趣的是,飞行员正在从所有这些丰富的炮筒中射击! 他配备了RF.2C潜望镜和P.VIB瞄准镜,并试图瞄准。

很难说出这种电池的使用效果如何,但是我认为,八枚枪管,尽管是7,92毫米,可能会吓坏飞行员,因为八枚示踪剂的火力非常严重。

1944年217月,来自III / KG.2的Do.100K-XNUMX击沉了英国巡洋舰Spartan和驱逐舰Janus。

轰炸机的最后一次连续修改是Do.217M。 该飞机于1942年同年全部生产并开始批量生产。


Do 217M出现的原因是宝马801D发动机的短缺,所有这些都满足了福克-沃尔夫的需求。 为了避免Do 217K轰炸机的生产中断,Dornier的工程师们迅速而轻松地将Do.217K-1设计应用于DB.603水冷式发动机。 这就是Do 217M-1修改出现的方式。


两架Do-217K和Do-217M飞机同时生产,德国空军同时开始服役。 但是到1943年初,随着英美航空对空袭的加剧,德国空军开始迫切需要夜间战斗机。

由于DB.603的功能更强大,并且在所有指标下均提供了将近50 km / h的速度提高,因此决定将Do-217M轰炸机转换为夜间战斗机。 但是Dornier夜间战斗机是另一篇文章的主题。

有人可能会说,尽管飞机确实非常好,但一直都很好。1943年底,Do.217的批量生产开始下降,并于1944年XNUMX月停产。

总共生产了1541架Do.217轰炸机,进行了各种修改。


首先,对一架非常优秀的飞机采取这种态度的原因是其专业化程度狭窄。 尽管如此,该飞机尽管具有良好的飞行特性,但仍被归类为反舰飞机,这不是必需的。

用制导炸弹的工作很好,下沉的船就是最好的证明。 但可惜的是,事实是德国空军偏爱功能更强大的飞机,例如Ju.88,这种飞机可以用于从战斗机到攻击机再到潜水轰炸机的任何事情。

这并不是说第88个方面在各个方面都更好。 由于多尼尔飞机无法提供足够的抵抗力并为战争做出了巨大贡献,因此用途更广。

尽管他们在海上所做的是相当不错的结果。


LTH Do.217m-1:

翼展,米:19,00。
长度,m:17,00。
高度,m:4,95。
机翼面积 m:55,10。

重量,kg:
-空飞机:9 100;
-正常起飞:16 700。

引擎:2 x戴姆勒-奔驰DB-603A x 1750 hp

最高速度,km / h:
- 靠近地面:470;
- 身高:560。
巡航速度,km / h:500。

实用范围,公里:2。
最大爬升率,m / min:210。
实用天花板,米:9 500。

船员,人:4。

武器装备:
-机头有7,92毫米双MG.81Z,每发枪管500发子弹;
-一支13毫米MG.131机枪,上部炮塔可发射500发子弹;
-下部装置中的一门MG.131机枪,发动1000发子弹;
-两支MG.81机枪,侧装,每桶750发;
-最多4000公斤炸弹(炸弹舱中2500公斤)。
作者:
27 评论
信息
亲爱的读者,您必须对出版物发表评论 注册。

Ужезарегистрированы? 登录

  1. 红人队的领袖
    红人队的领袖 28十月2020 07:39
    +3
    飞机很出名,但是我对材料的介绍感到困惑。 这部小说以其独特的方式超越了自己:
    Do.217测试远非成功。
    一般来说,这是如何? 此外,作者还通过一句话告知读者:

    但是,与职责范围相反,第一个串行Do.217s无法潜水。
    ?!!!
    无法完成这些任务是一个很好的结果吗?
    1. 杀毒软件
      杀毒软件 28十月2020 08:58
      -13
      作者想赞美一下:“德国人几乎用这种飞机赢得了世界大战……但斯特里兹说服了德国领导层减少了产量并恶化了其飞行性能”

      除了工程师的缺点之外,总还有壮举的余地
      1. 段Epitafievich Y.
        段Epitafievich Y. 28十月2020 10:38
        +7
        Quote:杀毒软件
        作者想赞美一下:“德国人几乎用这种飞机赢得了世界大战……但斯特里兹说服了德国领导层减少了产量并恶化了其飞行性能”

        除了工程师的缺点之外,总还有壮举的余地


        你在说什么? .....
  2. Undecim
    Undecim 28十月2020 08:21
    +11
    总共生产了1541架Do.217轰炸机,进行了各种修改
    根据1925年弗莱堡的Bundesarchiv和Militärarchiv,Do.217进行了各种修改。
  3. 段Epitafievich Y.
    段Epitafievich Y. 28十月2020 08:36
    +4
    9年1943月1400日,在科西嘉岛和撒丁岛之间的博尼法西奥海峡首次成功地使用了FX-XNUMX无线电控制炸弹,而且取得了不止一次的成功。

    好吧,毕竟,第一个成功归功于Hs 293A。 非常有名的UAB于25日在27月43日至300日在比斯开湾亮相。 奇怪的是,在这些突袭行动中,轰炸机在右翼下方装有一颗眩光炸弹。 在左侧下方悬挂着一个XNUMX hp的倾卸式燃油箱。
  4. Undecim
    Undecim 28十月2020 08:45
    +9

    1942年217月的“大众科学”网页,第XNUMX页。
  5. 段Epitafievich Y.
    段Epitafievich Y. 28十月2020 08:54
    +3
    R21-外部一次性燃油箱的设备;
    R25尾刹降落伞。


    R22-Rustzatz“收缩音乐” 4 x MG 151(20毫米),以70°的角度安装在机身中央。

  6. 段Epitafievich Y.
    段Epitafievich Y. 28十月2020 09:17
    +10
    以防万一,我想我应该提到在第217代秋季使用328E作为Me1 V43的载体的实验)

  7. iouris
    iouris 28十月2020 10:10
    +2
    该出版物包含非常有趣和重要的信息。 它表明,德国空军的领导层非常正确地强调了潜水轰炸的必要性,即使对于远程轰炸机,这也大大提高了准确性。 此外,为了增加摧毁行动目标的可能性,轰炸机具有足够的运载能力,即使在战场上有部队直接支持的情况下,也可以使用重达250公斤或以上的炸弹(实践表明100公斤的炸弹不够有效)。 这种方法使纳粹德国的打击飞机成为非常有效的侵略工具。
    德国设计师显然是世界上第一个为空气制动器设计实用设计的人,但是30年代的技术并不能完全确保为潜水轰炸机创造耐用的设计,即使在德国也是如此。 该出版物还使我们了解了Pe-2作为“俯冲轰炸机”的弊端以及苏联前线轰炸机和突击航空效率低下的原因。
    1. DesToeR
      DesToeR 28十月2020 13:31
      +3
      Quote:iouris
      该出版物还使人们有可能了解Pe-2作为“潜水轰炸机”的缺点。

      怎么样? 不要忘记Pe-2的起飞重量是Do-217的一半。
      Quote:iouris
      以及苏联前线轰炸机和突击航空效率低下的原因。

      哪些证据表明“效率低下”? 评论德国步兵和装甲部队? 浪费弹药? 每个前端长度单位的时间单位出行次数少? 孤立战场的可能性不大吗? 与德国空军相比伤亡不足?
      1. iouris
        iouris 28十月2020 22:52
        -1
        Quote:DesToeR
        不要忘记Pe-2的起飞重量只有一半

        你为什么写这个?
        对于第二组问题,您正确列出了所有要点。
  8. 工程师
    工程师 28十月2020 11:05
    +6
    第二次世界大战中型轰炸机竞争者
    盟军很幸运,德国人对笨拙的He-177付出了巨大的努力,在剩下的基础上产生了这篇文章的英雄。
  9. Fitter65
    Fitter65 28十月2020 11:55
    +6
    炮塔是一个非常复杂的机构,并具有电动和手动水平旋转驱动装置。 即 即使在断电的情况下也可以工作.
    继续阅读...
    这种替换大大提高了飞机的防御能力。 当然,还有相当大(不到100公斤)的重量和 在发生故障或电气系统损坏时无法着火,
    所以都一样,它是否可以工作?
    1. 马丁
      马丁 28十月2020 18:23
      0
      Quote:Fitter65
      所以都一样,这行不行吗?

      我了解胶囊的电点火无法正常工作。 那些。 如果电力从转塔本身掉落(而不是在飞机上全局掉落),则可以手动旋转。
    2. 阿列克谢RA
      阿列克谢RA 28十月2020 19:43
      +3
      Quote:Fitter65
      所以都一样,它是否可以工作?

      因此,这是两个不同的转塔系统:驱动器和点火装置。
      炮塔驱动器可以在没有电力的情况下工作-GN具有手动驱动器。
      但是点火装置在没有电的情况下无法工作-这就是电池出现的原因。

      也就是说,在完全没有电源的情况下(没有可用的电池),可以导火,但不能起火。 炮塔变成了一个大柏忌。 微笑
      1. Fitter65
        Fitter65 29十月2020 00:15
        +1
        引用:Alexey RA
        因此,这是两个不同的转塔系统:驱动器和点火装置。

        因此,很高兴您理解我知道的信息,因为我阅读了该系统的完整常规描述,这是两个不同的独立电气系统,但是如果您阅读作者的意见书,结果发现这是一个系统,为什么电池不适合所有人这很清楚。 就像他们所说的那样,在这里或详细介绍,如果没有提示或根本不写,以免误导读者。 然后结果是某种信号闪烁,而不是示踪剂。
        1. 阿列克谢RA
          阿列克谢RA 29十月2020 14:40
          0
          Quote:Fitter65
          但是,如果您阅读作者的来文,事实证明这是一个系统,并且为什么每个人都不了解电池。

          作者已经在转塔的描述中对术语进行了划分: 工作 (指导机制)和 开火 (点火装置)。
          作者只需要代替“工作“写”目标“然后就不会有歧义。
          炮塔是一个非常复杂的机构,并具有电动和手动水平旋转驱动装置。 即 可能 工作 目标 即使发生电源故障也是如此。

          当然,还有相当大(不到100公斤)的重量和 无法射击 如果发生电气系统故障或损坏,则通过安装电池解决了第二个问题,这使得有可能 开火 有一阵子,但我不得不忍受。

          也就是说,在没有电源的情况下,我们会手动瞄准,并从电池着火。 或者我们的目标是但不要铅-如果电池没电或没电。
          1. Fitter65
            Fitter65 30十月2020 00:05
            0
            引用:Alexey RA
            作者只需要写“目标”而不是“工作”即可。 这样就不会有歧义。

            我们应该拥有,但是我们拥有我们所拥有的。 有人满足于他们在VO上写的内容,有人阅读了更多有能力的资料...
  10. 力乘数
    力乘数 28十月2020 12:17
    +1
    老实说,关于飞机本身的文章“硬件”并不是很有趣。 只需几秒钟即可找到所有这些信息以及更多信息。 无聊!
    我认为,罗曼·斯科莫罗霍夫(Roman Skomorokhov)的文章的主要优势在于他的演讲风格,这引起了热烈的讨论。 但是列出测试中获得的结果的文章并没有创造力。 因此,阅读作者关于以下内容的文章将非常有趣。 战斗使用 第二次世界大战中的航空。 分析任何战斗情节,空中作战和战役,以及对此类文章的评论
  11. Fitter65
    Fitter65 28十月2020 12:21
    +15
    为了防止导航员看不见炸弹,在尾部安装了信号闪光灯。
    这称为追踪器,如果我们将锹称为锹,则
    为了防止导航员从视觉上看不到炸弹,在其尾部安装了一个圆柱状的信号示踪剂,其燃烧时间为100-110 s。
    甚至没有一个示踪剂,而是一个完整的块...嗯,一如既往,推荐的参考文献列表,这就是我个人拥有的


    ,
    我已经推荐过这样的出版物,

    我也有这个
    ,虽然我用字典读 好
  12. 德米特里弗拉基米罗维奇
    德米特里弗拉基米罗维奇 28十月2020 12:48
    +6
    为了防止导航员看不见炸弹,在尾部安装了信号闪光灯。

    Fritz-X的尾巴还具有明亮的信号闪光。

    他们称它为“……”时,在技术上称职
  13. 段Epitafievich Y.
    段Epitafievich Y. 28十月2020 13:22
    +8
    空军研究所仅在战后获得了第217枚武器供其使用。 当然,我们的飞行特性没有留下深刻的印象。 但是填充-是的。 特别是顶部炮塔。

    实际上,早在44月217日在罗马尼亚,我们就发现了第XNUMX个飞行状态。 但是在最恶劣的天气条件下降落到Vinnitsa地区的轮渡期间,轰炸机坠毁了。
  14. 外星人来自
    外星人来自 28十月2020 16:27
    0
    感谢作者,阅读很有趣,照片也很棒。
  15. 马丁
    马丁 28十月2020 18:32
    0
    ……飞机可能会爬升到高空,从那里可以发射制导炸弹而不受惩罚,并给炸弹以极大的加速度。

    什么是“巨大加速度”? 据我了解,由于重力引起的加速度为每秒9,81米。 在没有气氛的情况下,羽毛和铅球也一样。 并且在存在大气的情况下,由于空气阻力,加速度随着速度的增加而减小。 还是关于炸弹(助推器)的引擎所赋予的加速度? 那么,飞行高度与它有什么关系呢?
    1. 阿尔夫
      阿尔夫 28十月2020 19:10
      +2
      Quote:马丁
      ……飞机可能会爬升到高空,从那里可以发射制导炸弹而不受惩罚,并给炸弹以极大的加速度。

      什么是“巨大加速度”? 据我了解,由于重力引起的加速度为每秒9,81米。 在没有气氛的情况下,羽毛和铅球也一样。 并且在存在大气的情况下,由于空气阻力,加速度随着速度的增加而减小。 还是关于炸弹(助推器)的引擎所赋予的加速度? 那么,飞行高度与它有什么关系呢?

      显然,这意味着速度。
    2. iouris
      iouris 28十月2020 22:48
      -1
      从“高空”“非制导炸弹”很有可能只击中地球。
  16. rubin6286
    rubin6286 28十月2020 23:42
    +1
    这篇文章内容丰富。 在我看来,这架飞机已经在VO网站上进行了描述,但这并不重要,这要感谢作者。 重复是学习之母!