1941年。第16军去了哪里？
本文中使用以下缩写： А -军队 IN -军事区 GS -一般基地 铁路 -铁路 SC -红军 MPR -蒙古人民共和国， MD (熔点）-机动部门（团）， 研资局 -保留高级指挥官， RM -情报材料， RU -侦察GSh KA， 标清 -步枪师， UR -设防区 等等 – 罐 司， 外交事务委员会 -军事理事会成员。
所使用的名称是军区： ArVO -阿尔汉格尔斯克军事区 ZabVO -跨贝加尔军事区 ZakVO -高加索VO， ZapVO -西方特殊VO KOVO -基辅特别VO Orvo -奥廖尔军事区 UrVO -乌拉尔军事区。
在前一部分 在退伍军人的回忆录中，有人提到部队从特兰巴卡利亚调往扎克沃。 还计划从乌拉尔军事区向南部移动部队。 10月16日，在讨论移动12A的计划时，斯大林决定将其路线从Transcaucasia改为OrVO。 XNUMX月XNUMX日，陆军卸货站再次发生变化：决定向KOVO派遣部队。
V.V.的“ Commander Lukin”一书中介绍了此版本。 Muratova和Yu.M. Gorodetskaya（Lukina）和历史学家的评论。 洛巴切夫（Lobachev）和陆军元帅（A.I. 埃雷缅科。 西部战线埃雷缅科的副司令官在斯摩棱斯克战役中与M.F. 卢金和A.A. 洛巴乔夫。 他可以从他们那里学习与使用军队计划有关的细节。
如果从25月16日起，实际上计划将ZabVO的部队用于ZakVO，那么故意将57A和XNUMXTD的部队向西方重新部署的正式立场扭曲了。 这种事件的扭曲可能需要使有远见的航天器领导人和总参谋部出现。 特别是运营管理。 根据正式版本，所有事件均属同志。 斯大林 国家首脑当然负责一切。 军事专家建议他有罪吗？
如果可以证明16日A朝扎克沃（ZakVO）前进，那么有关计划乌拉尔军事区南部部队调动的声明也可能是正确的。 在这种情况下，RGC的两军部队向南而不是向西方的运输可以清楚地表明，目前和不久的将来，总参谋部预计不会与德国发生战争。
基于间接证据，我们将尝试确认上述版本，这与官方观点完全不同。 此外，作者的假设将附有“可能”或“？”字样。
第16军路线的历史学家
历史学家对战前事件了解很多，包括 以及内部高官的部队部署。 但是，并非所有事件的描述都已包含在其书中。 我将从历史学家的讨论中摘录一部分 关于部队运输.
M.F. 蒂明: “对不起，部队在26月XNUMX日去了哪里？..例如，如果您乘坐ArVO和贝加尔河前线，那么两军就完全不向边界前进，而不是向乌克兰前进……这是众所周知的。 因此，将深部军队的这种扩张表现为向西方的运动...“[错误。 - 注意 验证]。
A.V. 伊萨耶夫: «在四月[从乌拉尔军事区的军队没有人。 - 注意 auth。]未发送... 16th A去了哪里？” [/ i]
M.F. 蒂明: “到了沃罗涅日……然后28日A去了……雅罗斯拉夫尔。 因为没有人正好在西方边境进行某种形式的“部署”，所以……”
A.V. 伊萨耶夫: “ 16th A去了Transcaucasia ...”
M.F. 蒂明: “自然，这不只是……”
A.V. 伊萨耶夫: «[16th A-大约 授权] 打开10月XNUMX日...”
欧宇 科津金: “内陆县开始发展到11月XNUMX日。 他们开始了 [提出-大约 授权] 五月底...”
A.V. 伊萨耶夫: “一支军队的数量……第20军，什么地方都没去……第19 A军。第20、21、22军去得更晚。 因此，他们只能开车到第聂伯河的边界。在紧急模式下，道路无法工作。 他们（绝对）在和平模式下工作。 从技术上讲，航天器可以进一步前进……”
在1941年XNUMX月-XNUMX年XNUMX月上旬在著名的“军事文学”论坛上讨论活动时 历史学家 舍库诺夫 给作家写信 欧宇 科津基努: “如果你 我知道，在16A的地方，我不会 [说说 - 注意 授权] 关于 ”与德国的战争“ ...其新部署地点与与德国的战争无关...”
搬迁的开始
未经同志同意，不得作出从特贝卡卡利亚调动部队的决定。 斯大林和铁路人民委员会。 25月26日至26日晚上，总参谋部向部队开始行动时向ZabVO总部发出了指示。 因此，在25日上午，总参谋长致电地区部队司令，该司令自16月XNUMX日以来一直位于XNUMX日A。
根据访问斯大林办公室的日记，可以说，从23月20日开始考虑从ZabVO调兵的问题。 为了讨论与铁路运输有关的问题，请在00-24年前将人民铁路委员会改编为L.M. 卡加诺维奇。 可能需要澄清一些东西。 26月XNUMX日，航天器领导人等报道了来自Transbaikalia的部队动向。 由于加密仅在XNUMX月XNUMX日晚上发送，因此可以假设军队并不特别急于该运动...
26月XNUMX日，卢金将军和师政委洛巴乔夫（Lobachev）了解了军队向西方转移的开始。 “命令如此出乎意料，以至于每个人都困惑地看着对方……”
在地区总部或《总参谋部指示》中指出，为了掩盖部队调动的事实，应该在夜间派遣梯队。 平台上的坦克和哨兵需要掩盖。 禁止人员在运输过程中打开汽车的门和舱门。 陆军参谋长M.A.上校被任命负责派遣列车。 沙林和FAC Lobachev。 决定主要派遣第17部TD供住宿，这需要40个梯队。
这个决定可能是由于第17 AP的最佳战斗训练或更多车辆的出现：第1429 AP的1034对13。 沙林和洛巴乔夫从赤塔出发，前往第77支队，第17座建筑物就驻扎在第XNUMX支队附近。 M.F. 卢金留在赤塔，在那里他与地区总部的指挥官一起为总参谋部准备军队组成的文件。 早晨，他带着快递的秘密文件和警卫人员离开，前往莫斯科。
FAC Lobachev将于7月4日上午10点离开Chita，并于6,5月27日晚到达莫斯科。 事实证明，快递火车的旅行时间刚好超过2天。 如果是M.F. 卢金于3.6.41月16日上午离开，然后于XNUMX月XNUMX日深夜抵达莫斯科。 从XNUMX起，XNUMXA的司令官可以了解总参谋部的文件，并了解军队的集中地，近期的任务等。
有关军车的一些信息
军用火车是专门调配并准备好的火车，用于运送部队，装备和其他军用货物。 战前，苏联的铁路以和平方式运转。
I.V. 科瓦列夫 （国家铁路运输控制人民委员会副委员）：
在1941年800月-28月初，苏联的运输系统不得不运送大约4万应征入伍的军事人员，并将其从内部地区转移到XNUMX个边境步枪师和XNUMX个陆军首长。 部队的重新部署必须谨慎进行，并且不得更改铁路上通常的火车时刻表...
L.M. 卡加诺维奇 在他的回忆录中写道：
它被委托[22.6.41。 - 注意 ……与道路负责人联系，警告他们关于军事时间表的制定以及军事动员计划规定的措施的通过。
军事时间表不同于和平时间表，因为它是平行的-所有火车，包括 减少的乘客具有相同的速度和相同的技术停车位...
23月44日...签署了一项命令...关于在苏联铁路网的所有900条道路上采用军事计划表...新的军事计划表确定了XNUMX吨军用火车的统一重量...
军事时间表不同于和平时间表，因为它是平行的-所有火车，包括 减少的乘客具有相同的速度和相同的技术停车位...
23月44日...签署了一项命令...关于在苏联铁路网的所有900条道路上采用军事计划表...新的军事计划表确定了XNUMX吨军用火车的统一重量...
军用火车的计划速度为每天500公里。 在莫斯科和斯大林格勒战役中，用于补充部队的列车的前进速度为800-1000公里/天。 有人提到，在军事梯队中有多达50辆汽车。
在战争期间找不到有关比较双轨和单轨铁路上火车速度的信息。 在苏联时期，部队是通过火车在双线铁路线上以高达800公里或以上的速度运输的，每天在单线铁路上以高达600公里的速度进行的运输。 那些。 单线方向的部队运输速度比双线方向的运输速度低25％。
军用火车可以由两轴或四轴有盖货车和平台组成，承载能力为20或50吨，如果平台为20吨，则可以装载一辆坦克或拖拉机，一门152毫米榴弹炮，在两个平台上三辆汽车。
在该图上，您可以看到从第16 A通道（赤塔站以东57公里）到新西伯利亚的第77 A和第300 TD部队的运输路线经过一条复线铁路。 向南转弯后，梯队继续沿单线道路行驶，应该降低速度。 如果火车去了西方，那么斯大林向中亚派遣部队，使部队的运输距离增加了2200公里。 但是同志 斯大林是一位好经理...
估计第一梯队的行动时间
让我们尝试检查版本的第一点-这是在16上从南到西改变57 A和10.6.41 TD梯队路线的方式。
根据官方版本，火车的发送于26月17日开始。 第16 TD的部分零件的装载应在地区总部26 A领导人召集后立即开始。 根据指示，必须在晚上发送火车。 22月13日，在赤塔，夜晚在1-17点。 在进行计算时，我们接受23月00日26:XNUMX天黑后留下的第XNUMX TD的第XNUMX梯队。
这列火车于21月6日上午到达Shepetivka。 根据定义，早上是12到8个小时之间的时间。 假设火车在00点5到达。 考虑到25,6个小时的差异，旅行时间约为77天。 在中亚路线上，从9904号出口到Shepetovka的距离为XNUMX公里，火车的平均速度为 387 公里/天。
第57 TD的指挥官指示第1梯队的出发时间 “五月底”。 应尽快将总参谋长的紧急指示交给他。 因此，合乎逻辑的是，该师的第一梯队也必须在1月26日至27日晚上离开。
我们接受了第1 TP 114 TD的第57梯队在天黑后从Bayanturme站（MPR）出发-23月00日26-77。 从Bayanturme站到370号出口的距离为21公里。 天黑后，火车于26,2月10406日到达Proskurov。 考虑到时区的差异，旅行时间为XNUMX天。 从Bayanturme到Proskurov的距离是XNUMX公里，火车的速度是 397 公里/天。
两个梯队的速度彼此非常接近（387和397公里/天），但低于计划的速度（500公里/天）。 为什么？ 最初，作者会回答这是由于单轨铁路上的运动造成的，那将是错误的答案...
几天内发送的预计火车运行时间
我们计算4月16日午夜之后到达Chita的总部列车的速度。 PMC Lobachev向ZabVO的指挥官报告了有关派火车的消息，并发现他应该在早上乘坐速递列车前往总参谋部。 A.A. 洛巴乔夫到达车站，那里有火车在等他，向3A总部的工作人员说再见，然后火车离开了。 假设火车在00月4日凌晨XNUMX点发车。 从“司令鲁金”这本书中，我们了解到此梯队运动期间的下一个时标：
是的，我误会了总部-沙林叹了口气。 -从奇塔（Chita）到新西伯利亚（Novosibirsk），工作人员列车从那里转到塞米巴拉金斯克（Semipalatinsk），然后到Dzhambul的阿拉木图（Alma-Ata）...在阿里斯（Arys），向北转到阿克秋宾斯克（Aktyubinsk）。 他们在一个小车站了解到战争的开始，我不记得这个名字了...
索罗金建议说：“新科普斯克”
索罗金建议说：“新科普斯克”
沿着中亚路线，赤塔到诺沃霍珀斯克的距离是8313公里。 行程时间考虑了V.M.之前的时差 莫洛托夫（12-15）-18,6天。 火车的速度是 449 公里/天。 事实证明，第一梯队速度的下降与它们在单个轨道上的运动无关。
让我们验证一下另一列火车的说法，该火车正在一列军用火车中间行驶。 这是第404联队（第109机械化军）第5炮兵部队的梯队，该部队到达赤塔站5.6.41。
根据I.U.日记中的条目 火车Moskvina于16月5日22:6从Chita站出发，于16,8月7867日清晨抵达萨拉托夫。 作者认为清晨是XNUMX个小时。 行程时间，要考虑到时差-XNUMX天。 赤塔和萨拉托夫车站之间的距离是XNUMX公里，火车的速度等于 468 公里/天。 该速度可与工作人员等级的速度相媲美（449公里/天）。
根据I.U. Moskvin甚至可以确定跨西伯利亚大铁路的火车运输速度。 日记显示，火车于16月5日7:17从Chita出发，并于2,04月1010日晚上抵达伊尔库茨克。 我们晚上XNUMX点接受。 行驶时间为XNUMX天，距离为XNUMX公里，梯队速度为 495,1 公里/天，即 事实证明，该速度非常接近计划的速度（500公里/天）。 事实证明，当火车沿着西伯利亚铁路到达新西伯利亚，再沿着单轨中亚铁路行驶时，火车速度分别为449和468公里/天！ 这些也是军事列车的极高速度。
降低第一梯队速度的秘密可能是由于更改路线的时间延迟所致？ 第1部TD的第一个梯队应该什么时候到达阿里斯站？
根据449-468公里/天的速度，他应该从77月5554日23-00到7月11-00到达Arys站（从第8弯路到Arys站的距离XNUMX km）。 如果火车的速度稍低，则到达的估计时间会发生变化，火车可能会晚些到达。
当第17和第57 TD的梯队驶向Arys车站时，他们放慢脚步或停在车站，等待人民国防大臣，总参谋长兼苏联首脑斯大林同志对未来路线的决定。
退伍军人的回忆证实了这一假设。 根据他们的意见，第一梯队在大型车站不停地行驶，仅在半车站停止，以提供食物以及维修或更换机车。 食物用桶装进了汽车。 根据规定-食物的停留时间为1小时。 再次回到排长I.U.的日记。 莫斯科：
7月8日晚上抵达伊尔库茨克。XNUMX月XNUMX日中午，火车驶向克拉斯诺亚尔斯克。
在一个大城市的停留持续了大约19个小时！ 其他梯队的士兵甚至在车站周围走来走去，骑马……从那一刻起，没人急着一段时间……无论是在高加索地区，还是在与希特勒的战争中……
I.U. 莫斯科夫:
13月XNUMX日到达新西伯利亚。 由于某种原因，我们在车站呆了很长时间。。 他们在新西伯利亚停留了很长时间，一个地方不超过一个小时...
火车于13月10日到达新西伯利亚。 日记中没有注明：今天上午，白天或晚上。 假设它是00-4,96。 那么旅行时间为1850天。 在373公里的距离上，梯队的速度为XNUMX公里/天。 如果火车晚点到达，速度将进一步降低。
因此，运动速度下降，大型车站的停车时间较长。 他们甚至组织了不定期的人员洗礼，以前只在Arys车站洗过。...延迟可能是由于从克拉斯诺亚尔斯克到Arys车站的军事列车交通拥堵造成的。
如果火车不是立即驶向西方，而是立即驶向西方，那么就没有必要降低火车的速度并花费大量时间进行长时间的停机。 所有这些都证实了这样的说法：经过讨论，在10月16日之前，一些令人震惊的消息再次到达了莫斯科，这是第22军和第333军从南到西的路线的变化。 但不是西方VO！ 熟悉档案文件的历史学家也说过这一点。 第152 SD的第XNUMX炮兵团的梯队后来被派遣，随后没有大停顿。
斯大林办公室可能发生的事件
何时决定更改16A和57TD的梯队路线？
7月9日，石油工业的军队和人民委员Sedin留在斯大林的办公室。 贝里亚（Beria）和马林科夫（Malenkov）来去了。 鉴于司令官鲁金和埃尔沙科夫制定计划增加了保密措施，我们可以说，这些计划很可能是在16月00日从17-00到XNUMX-XNUMX向斯大林报告的。 鉴于新的RM即将到来，斯大林终于结束了伊朗军事计划的问题...
在转向第16 A和第57 TD的梯队之后，中亚共和国与全国的铁路通信受到了严重阻碍。 据推测，改变部队运输路线的决定与某些驻军令有关，这些驻军令对民防总参谋长的长期材料的可靠性产生怀疑。
10月XNUMX日，NKGB收到了紧急要求澄清数据： “我们已经收到了有关当局的紧急任务……有待解决的问题如下：
1.进入德军的特遣队总数及其年龄组成，并在地面部队，SS和SA部队，空军，后备地面部队和海军之间分配 海军.
2.德国军事单位的组织结构：步兵师，坦克师， 重型坦克师摩托化师，山地师， 空降师，降落伞师，陆军炮兵，RGK的炮兵...
3.德国在坦克，装甲车，战斗中的总兵力 航空 （按类型划分），运输航空（按类型划分），RGK的炮兵。
4.在德国已达到的月平均生产坦克，装甲车，战斗机，枪支，火药，炸药和有毒物质的生产能力...
5.德国军事工业和军事部门正在使用的坦克，航空和大炮的原型是什么？ 这些原型的主要指标是什么？ 这是在1940年下半年和1941年从批量生产采用的新型武器中获得的。 其中 识别尤为重要:
-在坦克上：装甲的最大厚度和抵抗力； 最大重量和武器装备的储罐类型以及德国重量在45吨或以上的储罐数量；
-在空军中，这尤其重要：新型和现代化的战斗机和轰炸机的最高速度，发动机的最大功率，战斗机，轰炸机和运输机的最大射程； 最大炸弹负荷和配备最强大加农炮武器的飞机。
6. 在德国针对苏联的军事行动的所有战场上部署了德国军队的总部和军队集团的总部...位于罗马尼亚的德国总部，位于罗兹（Lodz）地区的军队（前线）总部-Spala ...和克拉科夫（Krakow）。
7. 德国师团数 奥得河以东，即 摩拉维亚的俄斯特拉发–布雷斯劳–斯廷廷线。 同时，特别重要的是确定以下地区的部队组成：切斯托霍夫，卡托维兹，克拉科夫，罗兹，波兹南，布雷斯劳； 波兹南，奥得河畔法兰克福，布雷斯劳和但泽，斯坦丁，布罗姆贝格...
8.关于针对苏联和机场枢纽的SD的建设活动数据...在这种情况下，沿维斯瓦河（Warsaw SD，Demblinsky SD）的边境地带的SD状态数据特别重要； 沿东普鲁士和沿塞鲁特（摩尔多瓦）的普鲁特河。
9.河东铁路的日吞吐量。 奥德河从梅梅尔到喀尔巴阡山脉到我们的边界。
10. 尝试获取有关针对苏联的军事行动计划的信息 (任何形式：纪录片，声明等）...”
谁发起此请求？ 任务可以从同志那里进行。 斯大林或它是由领导者通过RU发起的。 如果它通过了RU GSh KA，那么他们将在9月XNUMX日制定任务。
西伯利亚大铁路沿线的第16军运动
关于第109代MD的动向的许多资料都表明，第381师团总部的第一梯队，第602代MP的一些部队，第18 MP的某些部队以及一些特种部队于10月XNUMX日在Berdichev站卸下，并位于Skruglevsky距其XNUMX公里处营地。
这些梯队在3月21日左右离开某个地方，比坦克师的第一个梯队更早到达？ 怎么会这样 毕竟，坦克师的第一梯队是在XNUMX月XNUMX日到达的？
Kharanor站（第109个火车站的位置）与特拉西伯利亚铁路沿线的别尔迪切夫之间的距离为7517公里。 如果16A的某些梯队跟随西伯利亚铁路，那么他们必须在10月11日或18日沿着西伯利亚铁路向西行驶。 在这种情况下，他们可能会在450月500日到达Berdichev。 梯队必须以每天XNUMX-XNUMX公里的速度行驶。
这一假设与改变从特贝拜卡利亚出发的部队路线终点的术语相吻合。 现在他们不需要沿着中亚路线前进。 但是，从13月22日开始，跨西伯利亚铁路应该已经装满了XNUMXnd A火车，他们接到了前进到ZAPOVO的命令...
一些智慧
来自外部的消息（20.5.41）：
“土耳其和波斯在不久的将来会很忙。 几天前，德国特工干部被派往土耳其从事颠覆性工作和军事间谍活动……”
根据德国特工在苏联驻柏林大使馆的报告“彼得”（27.5.41）：
昨晚……向费利波夫传达了一条信息……施密特表示，目前的主要问题是阿拉伯人民的问题和阿拉伯世界的新秩序的建立……德国正在努力在中东实现与中东相同的全面长期解决方案她在巴尔干取得了成就，并希望在阿拉伯世界也享有和平与稳定...
拉姆齐（1941年XNUMX月）的来信：
柏林告诉奥特（Ott），德国对苏联的起义将在XNUMX月下半月开始。。。 为了完全消除苏联的一切危险，应尽快将飞船赶走...
W.丘吉尔:
10月XNUMX日[智能社区。 - 注意 auth。]说：“ XNUMX月下半月，我们将目睹战争或协议”。
最后，在12月XNUMX日，它报告说：“现在有新的证据表明希特勒决定结束由苏军和袭击造成的障碍” ...
最后，在12月XNUMX日，它报告说：“现在有新的证据表明希特勒决定结束由苏军和袭击造成的障碍” ...
领班发来的消息（11.6.41）：
德国航空部和航空总部的领导层说，对苏联发动袭击的问题终于得到解决。 戈林的主要总部从柏林搬到了罗马尼亚。 戈林必须在18月XNUMX日出发前往新总部...
结局应该......
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