远东问题。 俄罗斯如何与日本交流。 2的一部分
建立俄日官方关系
应该指出的是，在19世纪，有可能在俄罗斯和日本之间建立睦邻关系。 目前，经过两次俄日战争，日本在俄罗斯内战期间干涉远东，日本和希特勒的德国和美国的积极联盟，东京要求所谓的。 “北领地”，似乎很奇怪。 然而，正如德国在西方所做的那样，日本可以客观地补充东方的俄罗斯。 为了防止这种情况发生，俄罗斯和日本的推挤方式与俄罗斯和德国大致相同。 通常在这种“蚀刻”中，同样的数字闪现，这就像Witte一样，努力地破坏了俄德关系。
到了19世纪中叶，俄罗斯有两次尝试与日本建立关系：1792-1793。 亚当拉克斯曼的远征已经与这个东方文明建立了联系，但由于一些“黑暗”的情况，俄罗斯无法巩固这一成功; Rezanov前往1804-1805 坦率地说，这是不成功的，日本政府禁止俄罗斯船只缠绕日本海岸。 拥有俄罗斯美国，彼得堡有义务系统地增加其在亚太地区的存在。 这可能导致从死亡中心和日本事务的转变。 相反，彼得堡和外交部长Karl Nesselrode（从1816起领导外交事务机构 - 从1856开始）实际上在太平洋地区向美国，英国和其他国家提出了倡议。 可以说，在18年代 - 从1834到1852一年多，俄罗斯船只的整个5被送往太平洋水域。
由于圣彼得堡官方和俄罗斯外交部的政策，即使是俄罗斯阿穆尔地区的巩固也没有实现，但由于Gennady Nevelsky和支持他的尼古拉·穆拉维耶夫的无私和独立行动。 当Nevelsky年度14 8月1850，为了确保阿穆尔河口为俄罗斯，建立尼古拉斯哨所并在其上面举起俄罗斯国旗时，部长会议根据Nesselrode的建议，决定将Nevelskoy作为一个有害的人带到军事法庭并“将祖国推向迫在眉睫的危险”。 拯救了勇敢的旅行者个人观众Muravyov和皇帝尼古拉斯。 州长和船长的主权得到回报并说：“俄罗斯国旗一旦被提升，就不应该降低”。 不幸的是，亚历山大二世和君士坦丁大公已经违反了这一原则，他们将俄罗斯国旗降低俄罗斯美国。
“远东冒险”的主要反对者是财政部和外交部。 Nesselrode最担心的是“欧洲的不满”，主要是英格兰。 这种对西方观点的看法“破解”了许多有用的活动，这些活动在未来导致了俄罗斯的繁荣及其在亚太地区的领导地位。
然而，即使是沉重的尼古拉耶夫俄罗斯也认为有必要与日本建立官方关系。 在1843，海军上将Evfimy（Efim）Vasilyevich Putiatin，一位着名的旅行者和外交官，制定了一项计划，组织一次远征中国和日本东部海域的探险。 Putyatin在致主权的备忘录中明智地指出，俄罗斯需要探索我们与中国的东部边界，寻找一个“值得信赖的港口”，探索大陆与萨哈林岛之间的海湾，并尝试与日本建立关系。 尼古拉斯一世皇帝尽管遭到外交部长内塞罗德伯爵的反对，他说“关于与中国分手的可能性，关于欧洲的不满，特别是英国人，如果我们采取任何有力的行动”，他下令要求远征队装备。 然而，Nesselrode得到财政部长EF Kankrin的支持，他谈到了旅程中的大笔支出，也担心中国的并发症和“Kyakhta贸易”的危害，这次探险被推迟了。 没错，在加夫里洛夫中尉的指挥下发送了一支小型“康斯坦丁”，但他无法完成任务。 由外交部长内塞罗德主持的一个特别委员会，在战争部长车尔尼谢夫伯爵，伯格将军伯格等人的参与下，立即决定承认阿穆尔盆地属于中国并永远放弃它。 你怎么能不记得斯大林的“你是个傻瓜还是敌人”。 只有Nevelsky和Muravyov才能扭转这种消极趋势。 巨大的阿穆尔地区仍然成为俄罗斯人。
Putiatin没有忘记他关于前往日本的想法。 在1852，政府恢复了与日本开放外交关系的想法。 此外，在Matthew Perry的领导下，美国人准备中队获得了数据。 除了Putyatin海军上将外，探险队还包括：贸易部官员，Putyatin秘书，作家I. A. Goncharov，中国和韩国语言官方专家I. A. Goshkevich，Alexander Mozhaisky（未来的海军少将和第一架俄罗斯飞机的创造者） ，学者 - 东方学家和archimandrite Avvakuum。 他们乘坐由I. S. Unkovsky船长指挥的52型护卫舰“Pallas”。 Putyatin有命令以完全和平的方式寻求发现日本。
护卫舰“Pallada”。
十月7护卫舰出发的那一年的1852，他离开了Kronstadt。 这条路线位于非洲，横跨大西洋，印度洋和太平洋。 在旅途中，船体被海洋通道震动，帕拉斯击中了两个台风（在印度洋和香港）。 因此，从Kronstadt在S. S. Lesovsky的指挥下派出了第二艘52型护卫舰“Diana”。 他走过合恩角。 12今年八月1853“帕拉达”抵达长崎港，这是佩里“黑船”首次访问一个月后。 然而，日本官员仅在今年9月的9 1853上接受了Nesselrode伯爵的信给幕府将军。 显然，根据美国人的例子，探险队必须派出更具代表性的人。 在访问长崎期间，Putyatin向日本发明者展示了蒸汽机的效果，这有助于Hisasige Tanaka随后创造出第一台日本蒸汽机车。
Evfimy提议日本官员建立贸易关系，并在日本以北的俄罗斯和日本财产之间划清界线。 看到日本人正在进行谈判，Putiatin决定访问菲律宾，然后访问韩国，以侦察Primorye的东海岸。 俄罗斯探险队发现了Posyet，Olga和Rimsky-Korsakov岛的海湾。 11 July 1854，护卫舰“Diana”抵达远东，Putiatin第二次出发前往日本。 护卫舰“Pallada”必须被拖到帝国港（苏维埃港）的Konstantinovskaya湾，在那里它被淹没在1856年。
22 11月1854年度“戴安娜”抵达下田港，一个月后开始谈判。 谈判开始后的第二天 - 十二月23发生了强烈的地震和海啸。 俄罗斯水手帮助当地居民。 俄罗斯护卫舰遭到严重破坏，在今年的1855开始时，在运往修理地点的过程中，沉没了。 7二月1855海军中将E. V. Putiatin和Tosiakira Kawaji在Gyokusendzi神庙签署了俄罗斯和日本之间的第一份友好和贸易条约（Simodsky条约）。 该论文由9文章组成。 两权之间建立了“永久的和平与真诚的友谊”。 为俄罗斯船只开设了三个港口 - 函馆，长崎和下田。 在日本官员的监督下，他们允许有限的贸易。 俄罗斯领事被任命为日本人 - 他是约瑟夫Goshkevich（在1858 - 1865，俄罗斯帝国在函馆的领事）。
已经在这份合同中提出了争议点。 尽管Putyatin为祖国服务，但显然犯了一个大错。 有必要考虑到，目前日本是一个“过时的”国家，在技术方面几个世纪以来落后于发达国家。 俄罗斯是世界领导人之一。 我们不能忘记日本人的震惊，这是由美国中队的力量展示造成的。 这一刻非常方便将萨哈林岛和所有千岛群岛保护到俄罗斯。 然而，Putyatin由于某种原因同意萨哈林是一个未分离的非军事区，是两个联合拥有的权力。 千岛群岛以北约。 Iturup被宣布拥有俄罗斯，日本人撤回了部分Kuriles - Iturup，Kunashir，Shikotan和Habomai群岛。 因此，下田文章成为日本政客仍然提到的文件，提出了千岛群岛的领土特征问题。 这是俄罗斯外交官明显而严重的错误。 也许他们受到了克里米亚战争的影响，这场战争破坏了俄罗斯帝国的权威。 然而，这并不能证明他们是正当的，日本与这场战争无关，也没有机会反对所有千岛群岛和萨哈林岛加入俄罗斯。 还有必要考虑到圣彼得堡的最初错误 - 有必要派遣一艘护卫舰，而不是从几艘船上派遣分队（中队），在那里必须携带俄罗斯的工业产品，图片，有关俄罗斯的相册，以便了解它的概念。 故事 和力量。 当然，不可能效仿美国人的榜样而且表现得很积极。 但有必要展示俄罗斯的实力。 只需要俄罗斯帝国的可见力量就可以支持这些要求。
应该指出的是，总的来说，日本的俄罗斯水手表现出俄罗斯民族性格与西欧式美国式的差异。 在一场自然灾害之后，自己失去船只的船员帮助当地居民。 在此期间，开始了日本和俄罗斯在科学技术领域的合作。 因此，俄罗斯帮助建造船只的工人和材料。 这是日本建造欧洲风船的第一次经历。 4月14，Heda大篷车发射升空，4月26俄罗斯人乘船回家。 按照这艘大篷车的模型，日本人又建造了几艘船。 俄罗斯人随后将一把护卫舰的科学仪器和52枪支交给了日本人和海德人。
在1857-1858中 Putiatin两次访问日本并签订了额外的协议，为俄罗斯商人提供了额外的贸易利益，为俄罗斯船只提供了更方便的港口而不是下田，允许俄罗斯人自己或与家人一起“临时或永久居住”，获准在日本开放东正教教堂。 总体而言，这些都是积极的变化，但彼得堡更关注的是贸易问题，而不是改变俄罗斯对日本北部无利可图的领土调查问题。
不幸的是，这不是日本和俄罗斯之间富有成效的合作和联盟的开始。 日本倾向于选择更强硬，更坚定的西方。 彼得堡继续在日本犯错误。 亚历山大二世政府总体上打破了远东政策的愚蠢记录。 沙皇和他的兄弟，大公康斯坦丁，在1867“解放”俄罗斯从俄罗斯美国，国家在亚太地区的国家利益受到沉重打击。 不久，他将俄罗斯从千岛群中解放出来。 25四月（7五月）圣彼得堡年度1875是俄罗斯和日本之间达成的协议。 据他说，日本“拒绝”萨哈林 - 它从未属于它。 即使在雷扎诺夫时代，阿萨努萨哈林的当地人也说：“萨哈林岛是阿伊努人的土地，萨哈林岛上没有日本土地......”。 他们不反对俄罗斯公民身份。 但在“交换”中，俄罗斯向日本提供了千岛群岛的所有18。
因此，从一开始，俄罗斯和日本之间的关系就出现了根本性的错误，这种关系是一个多世纪以来敌对的基础。 在圣彼得堡方面表现出愚蠢，在美国，韩国和中国政治领域的愚蠢错误和冒险。 从日本方面来看 - 愚蠢的武士傲慢与韩国，中国和俄罗斯的冒险相结合。
1875圣彼得堡条约（日本外务省档案）
跨越广阔。 日本在远东地区取得了成功
日本的资本主义开始令人印象深刻。 1872年，第一条日本铁路将江户（东京）与横滨港连接起来。 1873年，奠定了现代冶金的基础-在岩手县的釜石铁矿附近的一家工厂。 是的，第一次实验没有成功；十年后，工厂关闭了。 但是在1901年，获得了Yavat最大的国有冶金厂。 日本的吨位从1891年增加到1907年 舰队 704％（！）。 相比之下，在同一时期，英国的商船队吨位增加了91％，法国-增长了49％，美国-增长了217％，德国-增长了222％。 显然，以绝对数字（到611年为1907万注册吨），日本仍然不如大国，英国16倍，德国-3,5倍，美国-2倍。 但是日本已经超过了意大利，超过了法国。 在1880年代末期，日本的电报网络几乎为零，十年后该国已经有近3公里的电报线路，到1908年超过了8公里（意大利为2公里）。 1893年，日本生产了第一台家用蒸汽机。 1909年，日本的储蓄银行有8万储户（英语为11万）。 经济增长率以及大国向质的新生活和主权国家新水平的过渡对世界来说仍然是空前的。 在变革的步伐中，只有斯大林主义的苏联会超越日本，但这将在以后发生。
有趣的是，在日本这个动荡的时代，没有特别的，一个国家领导人出现了。 在日本，在“明治时代”，有明亮而充满活力的人物，但他们中有很多人。 其中包括Tosimichi Okubo和Takayoshi Kido--他们在日本制定并实施了行政改革，该宪法是伊藤博文的作者。 他们中的大多数都是年轻人，在他们眼前日本被“开放”并开始羞辱。 他们开始无私地创造一个新的日本，充满力量和精力。 他们想要掌握欧洲人的知识和技能，并与他们平等。 他们必须克服保守势力的严重内部抵抗，这实际上导致了内战。 它可以被安全地归咎于西方，因为美国人和欧洲人在日本社会中引起了分裂。 日本必须不是以渐进的，渐进的方式克服滞后，而是以革命的混蛋来克服。 许多改革者为此付出了生命。 14 May 1878，一群不满的武士杀死了Okubo Tosimichi。
第一台日本蒸汽机是在Hisasige Tanaka的1853上制造的，以Pallada上安装的机器为蓝本。
在这个时代的日本是由积极，勇敢的人民领导，他们带领日本取得了胜利和主权。 很明显，我们不能对他们有好感，原因很明显。 然而，他们的传记和行为引起了尊重。 他们为日本开辟了一个非常美好的未来。 随着圣彼得堡更加明智的政策，俄罗斯和日本共同领导该地区的繁荣与稳定。
就韩国而言，日本人的行为方式与佩里准将对日本的行为大致相同。 在1876，日本人在他们的贸易中开辟了重要的釜山港口，并在1880，Genzan和Chemulpo开业。 韩国被日本商人，军人，各种冒险者在“开放”国家的“泥泞水域”中捕获。 他们欺骗，抢劫韩国人，在朝鲜法院参与各种内部阴谋，在朝鲜封建领主的法庭上寻求占主导地位的影响力。 这种无耻的压力导致了一场公开的反叛 - 在1882和1884中。
待续...
应该指出的是，在19世纪，有可能在俄罗斯和日本之间建立睦邻关系。 目前，经过两次俄日战争，日本在俄罗斯内战期间干涉远东，日本和希特勒的德国和美国的积极联盟，东京要求所谓的。 “北领地”，似乎很奇怪。 然而，正如德国在西方所做的那样，日本可以客观地补充东方的俄罗斯。 为了防止这种情况发生，俄罗斯和日本的推挤方式与俄罗斯和德国大致相同。 通常在这种“蚀刻”中，同样的数字闪现，这就像Witte一样，努力地破坏了俄德关系。
到了19世纪中叶，俄罗斯有两次尝试与日本建立关系：1792-1793。 亚当拉克斯曼的远征已经与这个东方文明建立了联系，但由于一些“黑暗”的情况，俄罗斯无法巩固这一成功; Rezanov前往1804-1805 坦率地说，这是不成功的，日本政府禁止俄罗斯船只缠绕日本海岸。 拥有俄罗斯美国，彼得堡有义务系统地增加其在亚太地区的存在。 这可能导致从死亡中心和日本事务的转变。 相反，彼得堡和外交部长Karl Nesselrode（从1816起领导外交事务机构 - 从1856开始）实际上在太平洋地区向美国，英国和其他国家提出了倡议。 可以说，在18年代 - 从1834到1852一年多，俄罗斯船只的整个5被送往太平洋水域。
由于圣彼得堡官方和俄罗斯外交部的政策，即使是俄罗斯阿穆尔地区的巩固也没有实现，但由于Gennady Nevelsky和支持他的尼古拉·穆拉维耶夫的无私和独立行动。 当Nevelsky年度14 8月1850，为了确保阿穆尔河口为俄罗斯，建立尼古拉斯哨所并在其上面举起俄罗斯国旗时，部长会议根据Nesselrode的建议，决定将Nevelskoy作为一个有害的人带到军事法庭并“将祖国推向迫在眉睫的危险”。 拯救了勇敢的旅行者个人观众Muravyov和皇帝尼古拉斯。 州长和船长的主权得到回报并说：“俄罗斯国旗一旦被提升，就不应该降低”。 不幸的是，亚历山大二世和君士坦丁大公已经违反了这一原则，他们将俄罗斯国旗降低俄罗斯美国。
“远东冒险”的主要反对者是财政部和外交部。 Nesselrode最担心的是“欧洲的不满”，主要是英格兰。 这种对西方观点的看法“破解”了许多有用的活动，这些活动在未来导致了俄罗斯的繁荣及其在亚太地区的领导地位。
然而，即使是沉重的尼古拉耶夫俄罗斯也认为有必要与日本建立官方关系。 在1843，海军上将Evfimy（Efim）Vasilyevich Putiatin，一位着名的旅行者和外交官，制定了一项计划，组织一次远征中国和日本东部海域的探险。 Putyatin在致主权的备忘录中明智地指出，俄罗斯需要探索我们与中国的东部边界，寻找一个“值得信赖的港口”，探索大陆与萨哈林岛之间的海湾，并尝试与日本建立关系。 尼古拉斯一世皇帝尽管遭到外交部长内塞罗德伯爵的反对，他说“关于与中国分手的可能性，关于欧洲的不满，特别是英国人，如果我们采取任何有力的行动”，他下令要求远征队装备。 然而，Nesselrode得到财政部长EF Kankrin的支持，他谈到了旅程中的大笔支出，也担心中国的并发症和“Kyakhta贸易”的危害，这次探险被推迟了。 没错，在加夫里洛夫中尉的指挥下发送了一支小型“康斯坦丁”，但他无法完成任务。 由外交部长内塞罗德主持的一个特别委员会，在战争部长车尔尼谢夫伯爵，伯格将军伯格等人的参与下，立即决定承认阿穆尔盆地属于中国并永远放弃它。 你怎么能不记得斯大林的“你是个傻瓜还是敌人”。 只有Nevelsky和Muravyov才能扭转这种消极趋势。 巨大的阿穆尔地区仍然成为俄罗斯人。
Putiatin没有忘记他关于前往日本的想法。 在1852，政府恢复了与日本开放外交关系的想法。 此外，在Matthew Perry的领导下，美国人准备中队获得了数据。 除了Putyatin海军上将外，探险队还包括：贸易部官员，Putyatin秘书，作家I. A. Goncharov，中国和韩国语言官方专家I. A. Goshkevich，Alexander Mozhaisky（未来的海军少将和第一架俄罗斯飞机的创造者） ，学者 - 东方学家和archimandrite Avvakuum。 他们乘坐由I. S. Unkovsky船长指挥的52型护卫舰“Pallas”。 Putyatin有命令以完全和平的方式寻求发现日本。
护卫舰“Pallada”。
十月7护卫舰出发的那一年的1852，他离开了Kronstadt。 这条路线位于非洲，横跨大西洋，印度洋和太平洋。 在旅途中，船体被海洋通道震动，帕拉斯击中了两个台风（在印度洋和香港）。 因此，从Kronstadt在S. S. Lesovsky的指挥下派出了第二艘52型护卫舰“Diana”。 他走过合恩角。 12今年八月1853“帕拉达”抵达长崎港，这是佩里“黑船”首次访问一个月后。 然而，日本官员仅在今年9月的9 1853上接受了Nesselrode伯爵的信给幕府将军。 显然，根据美国人的例子，探险队必须派出更具代表性的人。 在访问长崎期间，Putyatin向日本发明者展示了蒸汽机的效果，这有助于Hisasige Tanaka随后创造出第一台日本蒸汽机车。
Evfimy提议日本官员建立贸易关系，并在日本以北的俄罗斯和日本财产之间划清界线。 看到日本人正在进行谈判，Putiatin决定访问菲律宾，然后访问韩国，以侦察Primorye的东海岸。 俄罗斯探险队发现了Posyet，Olga和Rimsky-Korsakov岛的海湾。 11 July 1854，护卫舰“Diana”抵达远东，Putiatin第二次出发前往日本。 护卫舰“Pallada”必须被拖到帝国港（苏维埃港）的Konstantinovskaya湾，在那里它被淹没在1856年。
22 11月1854年度“戴安娜”抵达下田港，一个月后开始谈判。 谈判开始后的第二天 - 十二月23发生了强烈的地震和海啸。 俄罗斯水手帮助当地居民。 俄罗斯护卫舰遭到严重破坏，在今年的1855开始时，在运往修理地点的过程中，沉没了。 7二月1855海军中将E. V. Putiatin和Tosiakira Kawaji在Gyokusendzi神庙签署了俄罗斯和日本之间的第一份友好和贸易条约（Simodsky条约）。 该论文由9文章组成。 两权之间建立了“永久的和平与真诚的友谊”。 为俄罗斯船只开设了三个港口 - 函馆，长崎和下田。 在日本官员的监督下，他们允许有限的贸易。 俄罗斯领事被任命为日本人 - 他是约瑟夫Goshkevich（在1858 - 1865，俄罗斯帝国在函馆的领事）。
已经在这份合同中提出了争议点。 尽管Putyatin为祖国服务，但显然犯了一个大错。 有必要考虑到，目前日本是一个“过时的”国家，在技术方面几个世纪以来落后于发达国家。 俄罗斯是世界领导人之一。 我们不能忘记日本人的震惊，这是由美国中队的力量展示造成的。 这一刻非常方便将萨哈林岛和所有千岛群岛保护到俄罗斯。 然而，Putyatin由于某种原因同意萨哈林是一个未分离的非军事区，是两个联合拥有的权力。 千岛群岛以北约。 Iturup被宣布拥有俄罗斯，日本人撤回了部分Kuriles - Iturup，Kunashir，Shikotan和Habomai群岛。 因此，下田文章成为日本政客仍然提到的文件，提出了千岛群岛的领土特征问题。 这是俄罗斯外交官明显而严重的错误。 也许他们受到了克里米亚战争的影响，这场战争破坏了俄罗斯帝国的权威。 然而，这并不能证明他们是正当的，日本与这场战争无关，也没有机会反对所有千岛群岛和萨哈林岛加入俄罗斯。 还有必要考虑到圣彼得堡的最初错误 - 有必要派遣一艘护卫舰，而不是从几艘船上派遣分队（中队），在那里必须携带俄罗斯的工业产品，图片，有关俄罗斯的相册，以便了解它的概念。 故事 和力量。 当然，不可能效仿美国人的榜样而且表现得很积极。 但有必要展示俄罗斯的实力。 只需要俄罗斯帝国的可见力量就可以支持这些要求。
应该指出的是，总的来说，日本的俄罗斯水手表现出俄罗斯民族性格与西欧式美国式的差异。 在一场自然灾害之后，自己失去船只的船员帮助当地居民。 在此期间，开始了日本和俄罗斯在科学技术领域的合作。 因此，俄罗斯帮助建造船只的工人和材料。 这是日本建造欧洲风船的第一次经历。 4月14，Heda大篷车发射升空，4月26俄罗斯人乘船回家。 按照这艘大篷车的模型，日本人又建造了几艘船。 俄罗斯人随后将一把护卫舰的科学仪器和52枪支交给了日本人和海德人。
在1857-1858中 Putiatin两次访问日本并签订了额外的协议，为俄罗斯商人提供了额外的贸易利益，为俄罗斯船只提供了更方便的港口而不是下田，允许俄罗斯人自己或与家人一起“临时或永久居住”，获准在日本开放东正教教堂。 总体而言，这些都是积极的变化，但彼得堡更关注的是贸易问题，而不是改变俄罗斯对日本北部无利可图的领土调查问题。
不幸的是，这不是日本和俄罗斯之间富有成效的合作和联盟的开始。 日本倾向于选择更强硬，更坚定的西方。 彼得堡继续在日本犯错误。 亚历山大二世政府总体上打破了远东政策的愚蠢记录。 沙皇和他的兄弟，大公康斯坦丁，在1867“解放”俄罗斯从俄罗斯美国，国家在亚太地区的国家利益受到沉重打击。 不久，他将俄罗斯从千岛群中解放出来。 25四月（7五月）圣彼得堡年度1875是俄罗斯和日本之间达成的协议。 据他说，日本“拒绝”萨哈林 - 它从未属于它。 即使在雷扎诺夫时代，阿萨努萨哈林的当地人也说：“萨哈林岛是阿伊努人的土地，萨哈林岛上没有日本土地......”。 他们不反对俄罗斯公民身份。 但在“交换”中，俄罗斯向日本提供了千岛群岛的所有18。
因此，从一开始，俄罗斯和日本之间的关系就出现了根本性的错误，这种关系是一个多世纪以来敌对的基础。 在圣彼得堡方面表现出愚蠢，在美国，韩国和中国政治领域的愚蠢错误和冒险。 从日本方面来看 - 愚蠢的武士傲慢与韩国，中国和俄罗斯的冒险相结合。
1875圣彼得堡条约（日本外务省档案）
跨越广阔。 日本在远东地区取得了成功
日本的资本主义开始令人印象深刻。 1872年，第一条日本铁路将江户（东京）与横滨港连接起来。 1873年，奠定了现代冶金的基础-在岩手县的釜石铁矿附近的一家工厂。 是的，第一次实验没有成功；十年后，工厂关闭了。 但是在1901年，获得了Yavat最大的国有冶金厂。 日本的吨位从1891年增加到1907年 舰队 704％（！）。 相比之下，在同一时期，英国的商船队吨位增加了91％，法国-增长了49％，美国-增长了217％，德国-增长了222％。 显然，以绝对数字（到611年为1907万注册吨），日本仍然不如大国，英国16倍，德国-3,5倍，美国-2倍。 但是日本已经超过了意大利，超过了法国。 在1880年代末期，日本的电报网络几乎为零，十年后该国已经有近3公里的电报线路，到1908年超过了8公里（意大利为2公里）。 1893年，日本生产了第一台家用蒸汽机。 1909年，日本的储蓄银行有8万储户（英语为11万）。 经济增长率以及大国向质的新生活和主权国家新水平的过渡对世界来说仍然是空前的。 在变革的步伐中，只有斯大林主义的苏联会超越日本，但这将在以后发生。
有趣的是，在日本这个动荡的时代，没有特别的，一个国家领导人出现了。 在日本，在“明治时代”，有明亮而充满活力的人物，但他们中有很多人。 其中包括Tosimichi Okubo和Takayoshi Kido--他们在日本制定并实施了行政改革，该宪法是伊藤博文的作者。 他们中的大多数都是年轻人，在他们眼前日本被“开放”并开始羞辱。 他们开始无私地创造一个新的日本，充满力量和精力。 他们想要掌握欧洲人的知识和技能，并与他们平等。 他们必须克服保守势力的严重内部抵抗，这实际上导致了内战。 它可以被安全地归咎于西方，因为美国人和欧洲人在日本社会中引起了分裂。 日本必须不是以渐进的，渐进的方式克服滞后，而是以革命的混蛋来克服。 许多改革者为此付出了生命。 14 May 1878，一群不满的武士杀死了Okubo Tosimichi。
第一台日本蒸汽机是在Hisasige Tanaka的1853上制造的，以Pallada上安装的机器为蓝本。
在这个时代的日本是由积极，勇敢的人民领导，他们带领日本取得了胜利和主权。 很明显，我们不能对他们有好感，原因很明显。 然而，他们的传记和行为引起了尊重。 他们为日本开辟了一个非常美好的未来。 随着圣彼得堡更加明智的政策，俄罗斯和日本共同领导该地区的繁荣与稳定。
就韩国而言，日本人的行为方式与佩里准将对日本的行为大致相同。 在1876，日本人在他们的贸易中开辟了重要的釜山港口，并在1880，Genzan和Chemulpo开业。 韩国被日本商人，军人，各种冒险者在“开放”国家的“泥泞水域”中捕获。 他们欺骗，抢劫韩国人，在朝鲜法院参与各种内部阴谋，在朝鲜封建领主的法庭上寻求占主导地位的影响力。 这种无耻的压力导致了一场公开的反叛 - 在1882和1884中。
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