苏34成为战略导弹航母？
就在最近我们谈到了这样一个事实：Su-34 现在可以使用来自“匕首”高超音速导弹飞机复合体的 9-S-7760 导弹。 这是一个非常合乎逻辑的决定，可以说，这个决定已经酝酿了很长时间了。 然而，这里提出了这一转变的要点：Su-34和“匕首”：双重感觉
结果，Su-34 成为了“匕首”的第一级。 现在我们的一些媒体大声疾呼，苏34已经成为……战略导弹航母！ 此案由RIA发起“新闻”，援引“知情人士”的话。 然后一切都一如既往地取得了巨大成功，我们的许多媒体都报道了它，Su-34被列为战略家。
“Su-34战斗轰炸机已成为战略导弹航母”
“Su-34 是一款独特的飞机，结合了战斗机、轰炸机和现在的导弹航母的功能”
“Su-34成为世界上第一架具有战略导弹航母能力的战斗机”
“Su-34 是一款独特的飞机，结合了战斗机、轰炸机和现在的导弹航母的功能”
“Su-34成为世界上第一架具有战略导弹航母能力的战斗机”
头条新闻简直太精彩了。 您可以立即看到来自前十名的俄罗斯领先媒体同事的良好准备和深厚知识。 但我们不会在他们之后重复业余爱好者固有的胡言乱语，他们将前线轰炸机（如果有的话，Su-34 是战斗机）。 总的来说，关于这个话题已经说了太多了，以至于你会对人们如何重复同样的事情感到惊讶。
是的，Su-34战斗机。 他可以摧毁地球上的一切 短歌 对于埋藏的掩体来说，这就是战斗机的样子。 作为空战的参与者，首先，它的质量令人怀疑。 SVO实践表明，40吨重的车辆很难进行主动机动躲避导弹。 但这是一个抒情的题外话。
我们的议程是改装一些远程巡航导弹以供 Su-34 使用，“消息来源”没有透露导弹的类型。 然而，我们并不真正需要这个；我们没有很多这样的导弹在服役。
所以，远程巡航导弹。 此外，据“消息人士”称，“导弹与飞机一样并不新鲜，但它们以前从未在一个综合体中使用过，新的解决方案增加了导弹和飞机使用的可变性。”
嗯，这些公式原则上适合所有三种类型的现役巡航导弹。
X-101/X-102
总体而言，该导弹于1995年开始研制，并于2013年投入使用。 对于战略武器来说，十年并不算长的时间。 但这就是引文所说的：“不新鲜。”
该导弹为亚音速，最大速度可达1000公里/小时，航程可达5公里，导弹发射重量为500公斤，导弹长度为2米，直径为400米，战斗部重量为7,45公斤。 当然，还有一种特殊的弹头，那就是核弹头。 这只是 X-0,74 的一个变体。
苏34有可能携带这种导弹吗？ 是的。
的X 32
这种导弹自苏联时期就开始研发，但比 X-101 还要晚于 2016 年投入使用。
该导弹为超音速，最大飞行速度为5公里/小时，航程可达400公里，导弹重量为1公斤，战斗部重量为000公斤。 火箭长度5 m，直径780 m。
如 武器 Kh-32 比 Kh-101 更复杂。 发射后，导弹上升高度达到40公里，是世界上任何导弹防御系统都无法达到的高度。 X-32的飞行速度大约是SM-6拦截导弹允许的最大目标速度的两倍，并且在X-32弹道的最后阶段，它通常会进入高超音速俯冲。
苏34有可能携带这种导弹吗？ 是的。 有某些问题，但有可能。
X-55/X-555
这确实是我们名单上最古老的火箭，同时也是重量和尺寸最小的火箭。 但如果我们谈论 X-555，那么这是一个完全现代的修改。 X-55 于 1983 年投入使用。 如今，坦率地说，该火箭的性能特征已经过时，其不错的飞行范围（高达 2 km）被其坦率的大（高达 500 m）CEP 所抵消。 显然，如果我们谈论的是X-100上具有55-200千吨功率的特殊装药的使用，那么500米的偏差是小事。 如果我们谈论常规弹头，这看起来并不严重。
当谈到 Su-34 的导弹时，我们指的是 Kh-555。
该导弹为亚音速，飞行速度可达800公里/小时，航程可达2000公里，导弹重量为1公斤，战斗部重量为280公斤。 火箭长度410米，直径6m，可在0,77至40m高度跟随地形飞行。
但在我们谈论这三种导弹之前，我们先来看看什么是战略轰炸机。
战略轰炸机是一种能够携带 航空 炸弹、巡航导弹和弹道导弹，包括核导弹，旨在对敌对国家境内（通常在军事行动主要战区之外）具有重要战略意义的目标进行轰炸和/或导弹攻击，目的是破坏其军事和军事力量产业潜力。
与旨在摧毁战区内敌方目标（移动和固定设备、战术基地和人员）的战术轰炸机不同，战略轰炸机通常具有：
- 洲际飞行航程，增加战斗载荷重量，具有最强大的破坏效果；
- 为机组人员提供更舒适的生活条件，以保持他们在长途飞行中的表现（在战斗执勤模式下）。
目前，只有俄罗斯、美国和中国拥有该级战斗机。
空中加油使战略轰炸机能够到达几乎任何距离的目标。
强大的特种设备综合体的存在使轰炸机能够在任何气象条件下昼夜飞行和攻击静止和移动目标。
Su-34有以上列表中的哪一个？ 没错，什么都没有。 是的，Su-34中机组人员的工作条件与Su-24相比简直就是华丽。 您甚至可以与 Tu-95 竞争。 熊并不是我们这个时代最舒适的飞机；你可以飞在那里，你可以执行战斗任务，但你不能说工作条件很好。
如果你比较一下Tu-95和Su-34的航程，你就会立刻明白哪架飞机才是真正的战略轰炸机。
Su-34的作战半径范围为600至1130公里，在不加油的情况下最大单程航程可达4公里。 Tu-500的作战半径为95公里，实际航程为6公里。
Su-34 在最大载油量（即在最大距离飞行时）可携带多达 4 公斤的武器，在较短距离（最多 000 公里）飞行时可携带 8 公斤的武器。 Tu-000的最大运载距离为1000公斤，在其作战半径（即95公里）内运载5公斤。
从这里可以清楚地看出Su-34不是战略轰炸机。 这是一架普通的前线轰炸机，具备操作远程巡航导弹的能力仅此而已。 即使Su-34的实际升限丝毫不逊色于Tu-95并允许其飞行到大多数防空系统无法到达的高度，但这并不意味着它有机会实现所有目标它的优势。 该机的航程是其弱点。
当然，有人可能会说存在空中加油。 我会回答：你会坐在一架飞行加油机的舵上，在捷尔诺波尔或赫梅利尼茨基地区的某个地方为Su-34加油吗？ 所以我认为不会，没有人会进监狱，因为这简直就是必死无疑。
因此，如果从沃罗涅日起飞，1 公里是捷尔诺波尔地区，000 公里是纽芬兰地区。 差异是显而易见的。 从乌克兰或白俄罗斯的空域，你可以威胁整个欧洲，但 Tu-6 将冷静地瞄准整个美洲，即大西洋上空的某个地方。 是的，没有人取消拦截威胁，但飞越欧洲或北冰洋并不适合 Su-000。
所以广播说Su-34变成了战略轰炸机简直就是愚蠢的。 这架飞机缺乏主要的东西——航程和为机组人员提供长途飞行的能力。
你应该悲伤还是沮丧？ 不。 这绝对没有任何先决条件。 我们有真正的远程轰炸机Tu-22M和战略轰炸机Tu-95和Tu-160。 并且没有必要重新发明轮子，或者更确切地说，这个主题中没有新的东西。 我们拥有能够执行战斗任务的战略轰炸机和导弹航母。
苏34呢？ 但与“小鸭”无关。 正如他是一名前线轰炸机一样，他也将继续如此。 不过，改装上述导弹会给对手增加一些头疼的问题。
从敌方防空和飞机射程之外发射远程导弹非常有效。 让我们花点时间考虑一下乌克兰人如何使用法国和英国从主人肩膀上捐赠给他们的巡航导弹。
长期以来一直有传言，乌克兰Su-24装载的SCALP-EG和风暴阴影导弹不是在乌克兰机场，而是在一些北约国家的领土上。 这样比较安全。 北约专家相当冷静地准备导弹，规划飞行路线，将它们以卫星和预警机的形式连接到目标指定系统，一般来说，准备在安全环境中发射导弹。 接下来，飞机飞回乌克兰，并从中途机场（即所谓的“跳伞”）飞往导弹发射区。
当然，这些机场距离前线尽可能远，让飞机“充电”是可能的，但非常困难。 顺便说一句，在这里，对我们的空天军有最少的抱怨：任何“战略家”的起飞都是由北约相关技术部门完美控制并转移给乌克兰军方的。 在同一份电报中很容易观察到我们的轰炸机已起飞的乌克兰页面上的通知是如何开始的，这意味着我们预计在两个小时内将袭击乌克兰城市。
在这种情况下，还有什么比通常将带有欧洲导弹的乌克兰飞机转移到其他机场更简单的呢？
但跟踪 Su-34 的起飞是一项困难得多的任务。 这种飞机比“战略轰炸机”小得多，而且空天军中的战略轰炸机数量明显多于战略轰炸机。 而且它们一直在飞行，因此从轨道上确定下一架 Su-34 的飞行地点和飞行内容——这将是电子大脑的另一项任务。
关于火箭，再多说几句。 谈到Kh-101和Kh-555，值得注意的是，乌克兰防空部门已经学会了击落亚音速导弹。 这得益于现代欧洲制造的防空系统和一年半的计算所获得的经验。 但X-32...该产品仍然是一种很难拦截的武器。 是的，这是一枚尺寸和重量都非常大的导弹，但它没有被任何乌克兰防空系统拦截，因此可以被认为是一种非常严重的武器。
从 Su-32 上发射 X-34 将使攻击位于乌克兰西部机场的目标成为可能，直至利沃夫本身。 必须考虑到这一点。
我们的页面上已经不止一次说过，Su-34 只不过是一款优秀的战车，能力很强，但尚未完全展现其潜力。 是的，无论有些人多么希望，Su-34永远不会成为战略导弹航母。 但这种飞机可以相当显着地增强空天军远距离打击目标的能力。 重要的是——保持安全距离。
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