Su-34和“匕首”：双重感觉
虽然另一类俄罗斯媒体对 Su-9 飞机上使用“匕首”7760-S-34 导弹及其造成的所有后果感到兴奋，但我们将冷静而深思熟虑地权衡所有利弊这一刻。 情况确实很模糊，最后我们会计算一下其中的利弊。
让我们从导弹开始，因为比较两架从一开始就如此不同的飞机（MiG-31 和 Su-34）将是一件非常棘手的事情。
所以，我们的复合体被称为“Dagger”。 它由舰载机/空中发射器和9-S-7760导弹组成，而9-S-723导弹又是伊斯坎德尔作战战术综合体XNUMXMXNUMX导弹的变体。
火箭是准弹道的，能够在弹道的任何一段上机动，看起来是高超音速的。 不过，任何弹道导弹都可以在弹道最后一段达到高超音速，但这在原则上现在已经不那么重要了。
9-S-7760已经在NMD期间使用了至少9次，但在这里很难说这样的话，因为愤怒的乌克兰信息部队正在击落“匕首”，数量之多甚至连我们的也已经说俄罗斯不生产那么多。 评估效果也很困难，因为7760-S-XNUMX攻击的所有目标都距离前线很远，不容易得到确认。
总的来说，火箭确实令人印象深刻，让外国专家不要在那里喝醉。 评估特定类型武器的最佳方法是亲自接触它。 嗯，正如你所知，这根本不是一个专家的问题。
现在到飞机上
这里我们就结合9-S-7760的使用情况具体讨论一些个别的性能特点和性能特点来进行精确的分析。
1、负载能力。
这里 MiG-31 和 Su-34 大约相等：MiG-9 的负载为 31 吨，Su-8 的负载为 34 吨。 9-S-7760的重量为4吨，但这并不意味着该机每架能够携带两枚导弹。 携带一种产品是很正常的，为什么——低一点。
2. 速度、高度和范围
一个非常重要的指标，因为扮演第一级角色的运载器能够加速火箭的速度越快，它就能飞得越远，加速时花费的燃料就越少。
MiG-31K在高空的速度为3公里/小时。 最大高度为000米。
Su-34的速度为1公里/小时，最大高度为900米。
当然，作为第一个加速级，MiG-31K 看起来更有趣。 诚然，它的飞行范围不如轰炸机，但这并不奇怪。 Su-34可以轻松以巡航速度飞行到4公里，但MiG-000只能飞行不超过31公里。是的，加油可以改善情况，但是......
3. 武器管制
在这里，Su-34 显然占据优势。 它是轰炸机，也就是说，它的瞄准设备和雷达最初都是集中在地面上工作的。 看到“显示”导弹导引头的目标，突出对苏34来说很正常。
MiG-31主要是拦截机，其主要目的是对抗敌机。 为了搭载 9-S-7760，该车进行了改装，但本质上 MiG-31 被“犁”正是因为“快而高”——是的，就是这样。 再加上机组人员两个人，也就是有人委托负责瞄准和发射导弹的职责。
4. 数量和互换性
这里会有很多话。 一般来说，什么是“载体”？ 这只是一种运输方式 武器 到其应用的程度。 用于自行火炮的履带式或轮式底盘、用于反坦克导弹的直升机、用于巡航或弹道导弹的潜艇。 武器投送距离目标越近，发射距离就越近，敌人反应和反击的时间就越短。
既然我们拥有航母 - 这是一种将武器运送到更接近敌人的方法和方法，那么“伊斯坎德尔”号“匕首”的出现是完全合理的。 在这种情况下，飞机的破坏半径更大，使用灵活，由于发动机质量和火箭燃料量的减少而增加了弹头。 另外，飞机可以长时间“悬停”在其空域，选择最有利的攻击时机。 这种情况下燃油根本不是问题，空中加油就可以轻松解决。
一切都很简单：航母（即载有机组人员的飞机）越多越好。 在这方面，米格31的难度很大。 这架飞机已经严重老化，最年轻的也就30岁左右。 是的，战略轰炸机在天空中冒烟的时间更长，但它们不需要以2-3M的速度飞行，机翼和机身上的载荷完全不同。
MiG-31 尚未生产，我们是否能够开始生产这些机器更是值得怀疑。 D-30F6发动机已经很长时间没有生产了。 也就是说，所有的希望都寄托在加特契纳大修的旧船体和发动机上。
但最初，重型拦截弹并不适合携带和使用 9-S-7760 等武器。 这架飞机必须经过漂亮的改造（而且要花很多钱）才能携带和使用 9-S-7760。 毕竟，重型导弹不仅需要强大的悬挂装置，还需要武器制导和控制系统。
他们改装了许多副本，培训了机组人员，因为从悬挂的 9-S-7760 上起飞是一件很重要的事情，因为如此重的火箭，重心预计会发生变化，并发射“匕首” “手动模式对于 ace 来说是最高类别。
但是，当然，最主要的是米格的资源，它不是永恒的。 到目前为止，还没有任何东西可以取代这些飞机，也没有恢复生产，这也是幻想的境界。 但没有什么办法，该国的边界太长，像MiG-31这样的拦截机是必要的。
所以，剩下的车辆还要继续维修、升级，不知道要多少年，也无能为力。
顺便说一句，Tu-22M3的情况也好不到哪儿去。 当然，这架飞机适合携带重型导弹（标准的X-22“风暴”重量超过5吨），但是这架飞机已经有30年的历史了，最重要的是，数量并不多。 俄罗斯所有航空航天部队大约有 60 件。
但这也有其缺点。 另一方面，他们非常清楚Tu-22M和MiG-31驻扎的位置，因此他们没有时间起飞，因为乌克兰一侧的互联网“空气”已经开始：他们已经采取了起飞了，他们在飞，我们在等待巡航导弹。 公平的？ 公平的。 在我们这个时代，保持惊喜是一门艺术，并不是每个人都受过训练。
对于 Su-34 来说，情况可能会更有趣：例如，如果两个空军团起飞并朝不同方向飞行，您如何确定哪些飞机携带“匕首”，哪些飞机没有携带？ 当然，如果敌人在机场区域有特工……即使这样也不是一个选择。 飞机可以在能见度较低的夜间起飞。
但最主要的是Su-34是一架“活的”飞机。 他们现在正在发布，已经发布了一百多个，还会发布更多。 但 Tu-22M 和 Mig-31 值得怀疑。
当然，“小鸭”并不是一架理想的航母，但与老飞机相比，它的优点多于缺点。
他可以给出发射“匕首”所需的速度。 您可以在上面安装重型火箭的悬挂装置。 是的，一个。 否则，用两把“匕首”攀登将变成一条漫长的道路，并且速度会如何，您无法预测：它不会发生。 但只要一枚导弹，Su-34 肯定会加速到所需的最低限度。
关于速度。 1 公里/小时和 900 公里/小时之间存在差异。 以较低的给定速度发射后，火箭仍会加速到所需的值并继续前进。 嗯，范围会下降一点，但如果你从算术角度考虑，这并不重要。
机组人员还必须接受从 9-C-7760 起飞和降落的额外培训。 特别是坐下来。 但这并没有那么可怕，FAB-500和FAB-1500的起飞和着陆演习都是在空天军的飞行部队中进行的，所以匕首不会有任何问题。
总的来说，Su-34尽管速度和高度低于MiG-31，但也具有相当明显的优势，例如现代化的航空电子设备、对地面目标的原始能力以及飞机的批量生产。 每架 MiG-31K 都是长期工作和巨额资金的成果。 Su-34不需要升级即可携带9-S-7760。
总结：就34-S-31导弹的使用而言，Su-9完全有能力替代米格-7760K。 它作为轰炸机的优势远远超过了大型拦截机的优势。 我希望Su-34的数量很快就能达到200架，这样就可以将“匕首”运送到发射点，并使用大口径炸弹和导弹进行各种用途。
也就是说，如果一切都由承运人决定，则只需考虑承运人衣架不空的事实。 但“匕首”和“伊斯坎德尔”等装备的发布通常是一个单独的问题。
至于我们的情况，尽管权衡利弊，还是有些轻描淡写。 确实，为什么他们更喜欢 MiG-31？ 你真的认为速度决定一切吗？ 毕竟，具有所有优点的 Su-34 就在这里，就在我们身边！ 为什么一切都如此扭曲，我们知道一切吗？
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