军事评论

GAZ-66:战争与实验

40

一种


GAZ-66证明是可以的多功能机器。 八缸发动机提供了高功率重量比,自锁差速器,完美的重量分配和几何越野性能,可以冲过最疯狂的障碍,而无罩布局则提供了出色的视野。 实际上,只有三个缺点:高油耗,给驾驶员嘲笑换档杆的位置以及乘员座椅在前轮正上方的位置。 如果他们准备忍受军队中的前两个缺点,那么第三个缺点对Shishiga来说几乎是致命的。 意识到这一点的是阿富汗,当时卡车车轮下的任何地雷爆炸都不可避免地导致驾驶员受伤甚至致命。 因此,GAZ-66迅速从有限的苏联部队中撤出,从那时起,它在使用战斗机方面一直很酷。



GAZ-66在B.Prague改装中的早期战斗使用之一。 21.08.1968 g。在驾驶室和汽车帐篷上,有华沙公约国家的白色标识机械条。 我们将在多年后的乌克兰看到类似的东西


当然,尽管没有人急于从军中注销Shishig-80-90的卡车根本没有什么可替代的。 顺便说一下,这被高尔基汽车厂的设计局使用,并不急于进行深度现代化。 在充分尊重GAZ工程总部的情况下,请看一下德国Unimog S系列(主要是“ shishigi”的原型)的演变。 当然,在很多方面,这是由于主要客户对国防部的保守态度所致,但是GAZ-66被广泛用于民用需求,因此定期进行现代化将是非常合适的。 GAZ-66卡车在投入生产后几年(1968年)首次进行了更新。


Unimog S系列,很多人认为它是GAZ-66设计中的模仿对象


这是第二代在装配线上使用了长达17年的产品。 然后出现两个数字的索引,例如,基本版本为66-01。 现在,“ Shishiga”可以立即装载2吨(顺便说一下,在最新的原型机上,由于新轮胎,这个数字增加到了2,3吨)。 同样,第66辆的“第二个系列”采用了集中式系统,用于泵送车轮,遮光大灯,最重要的是,离地间隙增加到315毫米。 GAZ-66现在可以出口-为此,他们改进了内部装饰,改进了座舱内的仪表,安装了新的化油器,晶体管点火系统,甚至是无内胎轮胎。 油耗降至每26公里100升。 当然,汽车的主要购买者是气候炎热的国家,因此工程师必须使驾驶室适应适当的条件。 我必须说这不是一件容易的事。 实际上,在乘客和驾驶员之间装有一个充满热量的巨大八缸发动机,这使其温度调节变得复杂。 设计师们是否设法通过出口修改来解决这个问题还有待观察,但是对于苏联驾驶员来说,夏天的驾驶舱在夏天酷热得令人难以忍受,并且仍然保持着。


军队日常生活GAZ-66第二系列


GAZ-66一直是GAZ工程师进行各种创新的实验平台,其中很大一部分是为了提高汽车的通畅性。 因此,在机载GAZ-60B的66中,提到了 在故事的第一部分,将毛毛虫推子设置为三角形。 但是,这种设计并未在已经越野的卡车的越野能力上带来突破。 苏联汽车制造商之间的竞争(如果有的话)仅针对国防合同。 这种现象的典型例子是GAZ-34,这是一款全轮驱动的三轴卡车,与Shishiga有很多共同点。 然后,军队需要新一代能够拖曳火炮的中型卡车,莫斯科ZIL-131是有前途的项目之一。

GAZ-66:战争与实验



经验丰富的GAZ-66Б

















三轴GAZ-34的军事和生命测试


高尔基的设计师尽管开发了一种新机器,但还是尽可能与当时采用的GAZ-66结合在一起。 如果将34轿车与当时很有前途的ZIL-131进行比较,事实证明,1,3吨上的加油车更轻,有效载荷相似,更短,并且车身更大。 尽管离合器是从ZIL-130上取下来的,变速箱是从ZIL-131上借来的,电动机还是Shishigi的本机。 当然,功能在115 l中。 与 坦白说还不够,更强大的汽油发动机根本不适合。 也许柴油可以挽救局面,但苏联根本没有这种结构。 尽管如此,三轴Shishiga还是成功通过了整个测试周期(包括从莫斯科传递到Ashgabat和Ukhta的几辆汽车),甚至被推荐采用。 但是,ZIL-131及时到货,事实证明它更强大,更方便。 值得遗憾的是,苏联军队还没有另一辆带有耶稣会换挡杆装置的轻型货车吗?

让我们偏离主题,提一下高尔基汽车厂的另一种尝试进入大型军用卡车的著名市场。


GAZ-44


在70的初期,开发了四轴GAZ-44“ Universal-1”,实际上,它是普通卡车和装甲运兵车之间的一种混合动力。 该车在21研究所试车,但与Bryansk和Minsk的类似物相比,Universal-1并未表现出任何根本性的突破,仍属于经验丰富的类别。 此后,GAZ开始严格遵守国防部需要的轻型卡车生产主线。 好吧,我没有忘记装甲运兵车...

所有行业的杰克


让我们谈谈GAZ-66的众多修改,这些修改具有丰富的经验或正在使用中。 当然,无法涵盖所有​​选项,这将很无聊。 因此,我们触摸最原始的内容。 当然,这是带有KSH-66一体式车身和驾驶室的厢式货车,其中“ Shishigu”只能通过车轮和照明设备来识别。 该设备组装成可以承受核爆炸的冲击波,因此具有简化的形状-平均而言,抗冲击性提高了三倍。 秉承基于GAZ-66的单体积汽车的主题,人们不禁提及38AC空中运输巴士,它已在多达6000的汽车中发布。 公共汽车的特点是弧形全景窗户,19软座椅和车身面板中的泡沫塑料绝缘。 在AMC-38变体中,可以在公共汽车上放置8个座位受伤的人和7个靠背受伤的人。 在1975年晚些时候,出现了另一种总线-APP-66,它是38AC的简化版本,以其过大的重量,低的可通过性而著称,并以800件的数量进行组装。 应该注意的是,所有这些机器并不是在高尔基组装的。 公共汽车在沃罗涅日的摩尔多瓦·本德尔(Moldovan Bender)生产,工厂编号38。


耐原子性 武器 基于GAZ-66的货车


经验丰富的卡车拖拉机GAZ-66P


修整点AP-2


多年以来,轻巧易行的GAZ-66已成为苏联军队医疗服务的标志。 当然,最广泛使用的是带有K-66车身的AC-66救护车,能够搭载多达18名伤员。 过了一会儿,AP-2修整机与他成对出现,这是在萨拉斯克的Medoborudovanie企业组装的。 该套件包括框架帐篷,可以展开,并可以同时捆绑14人员。 在80的末尾,整个医疗综合体PKMPP-1出现在军队中,由四辆带有K-66功夫的GAZ-66车辆组成。 他们中的两个负责运送伤员和医务人员,其余人员则装有物品和医疗设备。




经验丰富的AC38




APP-66




基于“公墓”中GAZ-66的巴士


当然,最奇特的GAZ-66版本是带有浮桥公园,可折叠桥和多发火箭系统的汽车。 用于空降部队的DPP-40在许多方面已成为创建具有40吨承载能力的空船浮桥舰队的想法的荒谬且非常昂贵的体现。 首先,为了提供必要的亮度,浮筒的元件必须由有色金属制成或使用可充气的橡胶型材制成。 其次,浮桥舰队本身位于32 GAZ-66汽车上(最初位于GAZ-66Б的轻型版本上)。 这种舰队需要多少辆IL-76车辆? 我们还考虑过使用GAZ-66系列车辆来运输普通的CARM公路可折叠桥梁。 为此,一个简单的卡车平台不适合,因此,他们想出了索引为P的Shishigi卡车拖拉机。但是,轻型机无法应付这样的负载,因此将桥交给了ZIL系列。


基于GAZ-21B的唯一的BM-66B


在1967中,基于先前提到的轻型GAZ-12Б,BM-21®66桶多管火箭系统出现在着陆部队的基地上。 实际上,它是BUR-40 21机筒系统的简化版本,已安装在Ural系列上。 在6秒钟内,一名消防员可以将充满炸药的M-20ОФ的全部装料释放到21公里的范围,然后使用同样基于GAZ-9的37Ф66机器再次充电。 当然,所有这些大炮都可以跳伞。

但是,GAZ-66真正的名片是“带武器的手”,是背面带有充电器23-2的哑铃。 在这里,军方完美结合了Shishigi的速度和机动性与致命的高射炮火。 中东,非洲,北高加索地区,乌克兰-如果没有GAZ-66平台上的铁轨,这些领土上的任何冲突都不可能做到。

待续...
作者:
使用的照片:
gruzovikpress.ru,ru.wikipedia.org,drive2.ru,zr.ru,auto.ru
本系列文章:
“ Shishiga”:图例编号66
40 评论
信息
亲爱的读者,您必须对出版物发表评论 授权.
  1. tihonmarine
    tihonmarine 10十月2019 18:21
    +7
    “ Shishiga”当然是军队的主力军(因为没有更好的),但是基于GAZ-66的公共汽车是“显而易见的和令人难以置信的”东西,好像它们不是在工厂组装的,而是由国立技术大学的学生在他们的训练班上组装的。
    1. sabakina
      sabakina 10十月2019 18:35
      +1
      我记得我不得不将引擎放在“ Kuban”上..麻烦在哪里!“ ....
      1. 铁匠55
        铁匠55 10十月2019 21:23
        +10
        GAZ 66只有一个优势,那就是越野能力。 机舱的不便,有效载荷很小。 发动机,即使不是全新的,也会通过后主轴承不断漏油,他们已经写道,油耗非常高。
        如果他们派他去收割,而且这种情况也发生了,那么他们试图让他参加服务,例如,向机器操作员提供午餐。
    2. pv1005
      pv1005 10十月2019 21:36
      +2
      引用:tihonmarine
      “ Shishiga”当然是军队的主力军(因为没有更好的),但是基于GAZ-66的公共汽车是“显而易见的和令人难以置信的”东西,好像它们不是在工厂组装的,而是由国立技术大学的学生在他们的训练班上组装的。

      通常,您离真相并不远。 这种公共汽车的组装是在军事ARZ进行的,那里的主要工人是应征者,是昨天的职业学校毕业生。
    3. 阿布·阿约姆(Abu Artyom)
      阿布·阿约姆(Abu Artyom) 29十月2019 23:13
      0
      AC38我记得做过某种工作坊。 我们的铝制车身是。
  2. neri73-R
    neri73-R 10十月2019 18:27
    +1
    谢谢,我想知道,不要忘记厨房的设施!
    1. sabakina
      sabakina 10十月2019 18:37
      -1
      您是在谈论叉子刀/汤匙吗? 眨眼
      1. neri73-R
        neri73-R 10十月2019 18:39
        +1
        引用:sabakina
        您是在谈论叉子刀/汤匙吗? 眨眼

        不,我说的是他们在陆军厨房设施中使用专业功夫的服务。
        1. Lopatov
          Lopatov 10十月2019 22:02
          0
          引用:neri73-r
          不,我说的是他们在陆军厨房设施中使用专业功夫的服务。

          我认为基于shisharik的PAK并非如此。 太小。
  3. sabakina
    sabakina 10十月2019 18:32
    +1
    GAZ-66 ...整个时代...我不知道为什么设计师不检查Shishiga的地雷爆炸……“检查过”阿富汗人。 很明显,Shishiga到处都是美丽的,但不是在前端,也不是在前列。 (同样,在没有被地雷炸毁的危险的情况下,带有ZU-32-2的甘菊是好的)。 一辆救护车,一个指挥所,一辆穿梭巴士的汽车,但只是要检查野外厨房……我不想引起人们的注意,但我真的很喜欢这段视频……
    1. tihonmarine
      tihonmarine 10十月2019 19:51
      +4
      引用:sabakina
      “已检查”阿富汗。

      安哥拉之前已经对其进行了测试,那么,他们立即停止使用它。
      1. 叶夫根尼费多罗夫
        11十月2019 11:19
        +1
        在我看来,GAZ-66对地雷的抵抗力如此之低的原因之一可能尤其是卡车的重量很小。 但是,机器施加在地面上的压力经常导致连反坦克地雷爆炸。 在下面的照片中,这是意大利反坦克反轨道地雷TS / 6,1遭到破坏的结果。 护卫队的第一批汽车悄无声息地穿过了矿井,第三辆发生了爆炸……
        1. tihonmarine
          tihonmarine 11十月2019 12:02
          +3
          引用:Evgeny Fedorov
          纵队的第一辆汽车从矿井中平静地驶过,第三次爆炸..

          也许在地雷上有一个多重装置。 是的,尽管一切都发生了,但穿越沙漠比沿着道路更好。
  4. 保罗·西伯特
    保罗·西伯特 10十月2019 18:50
    +4
    从我在苏联武装部队服役的那一刻起,我就记得“ shisiga”是其出色的越野能力和对驾驶舱中的不便的无礼之词。
    1. 俘虏
      俘虏 10十月2019 19:30
      +4
      机舱别无其他。 宽容。 眨眨眼睛 但是运输人员呢? 特别是在崎rough的地形上,但时间紧迫。 咖啡研磨机。 笑 开放是可以的。 在一个好的载体的手中,这种技术创造了奇迹。
      1. 阿纳托利克林
        阿纳托利克林 10十月2019 20:00
        +14
        Quote:俘虏
        但是运输人员呢? 特别是在崎rough的地形上,但时间紧迫。

        好吧,人员必须坚定,勇敢地忍受一切艰辛和被剥夺的兵役。 在这里,我是一名小学生,每天和其他官兵的子弟一起从GAZ-66上一个偏远的分区带着功夫上学。 清晨出发时,一名应征入伍者正在驾驶一名士兵,他的全部服务包括送孩子上学和上学–他们接起了一个非常尽责和负责任的士兵,高级汽车通常被分配了两岁的外套。 首先是一条7公里的乡间小路,在春季和秋季侵蚀,在冬天席卷,然后是一条满载柏油马路的25公里。 当然,我们的校车过去经常发生故障,但是这些都是单例,士兵司机是孩子们最好的朋友,我在业余时间都看车,因为早上应该把孩子们带到学校然后再带回去。 因此,shishiga在军队中无处不在。
      2. 113262а
        113262а 10十月2019 21:27
        0
        是的,没有zampotech和领班的坦克公司的毒品进入了66人的身体! 我们有时被带到垃圾填埋场!
        1. 海猫
          海猫 10十月2019 21:38
          +2
          是的,最好在后部,在驾驶室里,您被折磨得要走很长一段距离,而无处可放。 但是我们经过了,小魔鬼,尽管他像山羊一样跳跃着,他还是会把他从尘土中带走的。
          1. 113262а
            113262а 11十月2019 08:22
            +4
            在德国鹅卵石中,骑在后面变成了折磨! 我不得不站起来,以免prichandals响了!)))
            1. tihonmarine
              tihonmarine 11十月2019 12:13
              +1
              Quote:113262
              我不得不站起来,以免指环响起

              并在你的牙齿上插一根棍子。
              1. VALERIK_097
                VALERIK_097 11十月2019 20:04
                +1
                通常在讲义的杠杆和桥的桥梁之间插入一根棍子。))))在shishig服役期间,诚实地滑了87tys.km,缠绕了20万,这是91-93。
          2. LEXA-149
            LEXA-149 12十月2019 19:35
            +1
            这不是问题-没有地方放腿。 hi 但是,当您沿着上升的BTGr列中的蜿蜒曲折的山路行走并前进90-120公里时,您会想到如何不沸腾。 因此,我不得不打开炉子。 在这种情况下,街道为+40以上。 那就是嗡嗡声! 笑 笑 所有湿了从机舱里出来!
      3. Momotomba
        Momotomba 11十月2019 16:25
        +1
        一旦我们淹没了Shisharik的小屋。 司机说,进入很方便,在地面一个门槛 LOL 都是因为我们开车进了沼泽,车轮没有放下。 被拔出时,包括BAT-M在内的另外6台设备安放在同一沼泽中。 晚上很有趣 笑
  5. 塞尔维亚西伯利亚人
    塞尔维亚西伯利亚人 10十月2019 18:51
    +3
    引用:neri73-r
    谢谢,我想知道,不要忘记厨房的设施!

    是的,是的,关于“ khimars”,没有提到信号员,这些家伙有他们自己的“ shishigi”有趣,但总的来说很好。
    1. Lopatov
      Lopatov 10十月2019 22:30
      +1
      引用:Serge Sibiryak
      是的,是的,关于“ Khimars”,没有提到信号员,这些家伙有他们自己的“ shishigi”有趣

      也许大多数“ shishariks”都是信号员和炮兵。
      在火炮中,有一个SOB运载工具(1V110电池高级官员的车),一个测量员1T12,一辆来自Sanei 2F510,Vasilka 2F54的运输车辆。 试验机。 例如,对于“竞赛”9В871
  6. Cheerock
    Cheerock 10十月2019 20:01
    +3
    对于奖杯突袭比赛,GAZ-66是每个人都祈祷的唯一可能的拖车。 除了也许是木材运输公司,没有什么可以替代的,但是它非常昂贵。
  7. pv1005
    pv1005 10十月2019 21:41
    0
    因此,GAZ-66被匆匆撤出了有限的苏联部队,从那以后,它在战斗机的使用上一直很酷。
    并由KamAZ取代。
    1. Sether
      Sether 11十月2019 14:50
      0
      但是KAMAZ是否有其他阵容? 还是在地雷上爆炸不同?
      1. pv1005
        pv1005 12十月2019 19:11
        0
        因此,进行对话。
  8. Lopatov
    Lopatov 10十月2019 22:08
    +2
    最初使用GAZ-66B的轻型版本

    似乎重点不是重量,而是汽车的高度。 因为是敞篷车。

    1. Doliva63
      Doliva63 11十月2019 19:09
      0
      Quote:锹
      最初使用GAZ-66B的轻型版本

      似乎重点不是重量,而是汽车的高度。 因为是敞篷车。


      照片不是来自“撒哈拉沙漠”吗?
      1. Lopatov
        Lopatov 11十月2019 20:33
        0
        引用:Doliva63
        照片不是来自“撒哈拉沙漠”吗?

        我不知道。 由Google图片友善提供,不知何故未注意来源。
  9. Doliva63
    Doliva63 11十月2019 08:54
    +1
    在图片上,我没有看到或不认识“幻想曲”,这是一辆公共汽车,军队中有很多人。
    1. 叶夫根尼费多罗夫
      11十月2019 09:04
      +1
      但是,这里非常生锈。
  10. bandabas
    bandabas 11十月2019 10:09
    0
    “ shishiga”是东西。 一代人甚至无法骑“荆棘”! 专用!
  11. Sether
    Sether 11十月2019 14:54
    0
    查看ZIL 131和Gas 34的测试和比较结果并了解促使他们选择的动机很有趣。
  12. 菲尔
    菲尔 12十月2019 05:10
    0
    交换所有单位和前大灯中的一磅重量... Unimog +++
  13. dmmyak40
    dmmyak40 14十月2019 22:29
    0
    引用:sabakina
    我记得我不得不将引擎放在“ Kuban”上..麻烦在哪里!“ ....

    我们称“库班”为“虫子携带者” ... wassat
  14. sh3roman
    sh3roman 18十月2019 20:39
    0
    好吧,为什么他们不做工会,将其撕掉,购买了100-150马力的柴油牌照 我记得我90年来与Gdrovskaya IF上的驾驶员交谈时,日光浴室的消耗量为14升,但总的来说,我们当然是Achilles脚跟发动机制造商。
  15. dgonni
    dgonni 20十月2019 16:24
    0
    仅需查看AP-2的部署情况! 尤其是在80年代中期锻炼期间。 当一组医生可以但无法交付时。 然后泪流满面地要求展示一个锥子,医疗人员要求将拉出的东西装进包装! 这个主意很好,但是对于Aesculapius来说,所有这些设备的准备工作都太艰难了! 但是,就像配备了所有设备的PARM一样,存在很多问题。
    附言 总的来说,我认为它是创建并完成的,具有良好的心态和对问题的正确陈述。 但是在第二层,单位通常可以部署。 我什至不敢想象如果敌人发动进攻将会发生什么。
    附2。 精明的少尉在减少这些建筑物上的苏联武装部队的同时也有赚钱的乐趣! 要购买一个温暖的帐篷,您可以在乌克兰轻松地塞入婚礼,这需要花钱。 在Modlavia中也是如此! 他们在村庄中徘徊了很长一段时间,为业主带来了种种欢乐。 然后篷布和衬里消失了,架子变成了金属,在某些情况下变成了脚手架和其他家庭笑话,实际上是全班死亡。 尽管在同一伊拉克或叙利亚看到了阿米尔镇,但我们看到了相同的方法。 简单的bvstrosborny骨架,移动电源。 无需退出。 抱歉!