新船铺设。 并非没有重大意外
正如之前所宣布的那样,四月的23是22350项目的两艘新护卫舰的位置,名为“Admiral Amelko”和“海军上将Chichagov”,以及两艘新船,如承诺的那样,11711项目名为“Vladimir Andreev”和“Vasily Trushin” ”。
在这里,每个人都感到惊讶:海军和南加州大学给这些光荣的公众带来了惊喜。
每个人都记得BDK项目11711的史诗 - 一个创纪录的长期建设时期,不仅在时间上创纪录,它是由14年建造的,而且也是由于这艘船最终变得对我们的船舶行业来说有多么简单。 什么是唯一值得最后改变的船,“拒绝”在施工结束后消磁! 而且,将TTZ三次改装为已经在建的船舶的船队“在这里”并不逊色。
结果,船仍然完工。 极其不成功 - 从设计有误差的船体线条到概念本身,这艘船曾经并且仍然是当之无愧的批评对象。 然而,正如已经指出的那样,铺设这样的船只对海军来说绝对是一个好处,因为无论它们多么糟糕,但这样的船只总比没有好。 国内BDK严重磨损,而775项目的船只在波兰建造了很长时间,因此修理有困难,需要更新,所以 这个消息 关于铺设另一对船舶项目,几乎所有观察者都认为11711是积极的。
然而,在仪式本身,事实证明,正在铺设的船只与我们所知道的11711项目几乎没有共同点。 我们看看这张照片。
这是11711项目“Ivan Gren”的主力船。
这是他的抵押贷款委员会的剪影。
现在我们来看看承诺船的形象。 事实上,这是一个完全不同的项目! 而不是两个上层建筑 - 一个,飞行甲板扩大,以提供两架直升机的同时飞行。
和剪影。
此外,USC A.Rakhmanov的负责人表示,船舶和排水量将不同 - 7-8千吨。
质押船舶与“原始”11711几乎没有共同之处。 令人惊讶的是,对于如此不同的船舶,没有使用另一个项目代码 - 他们应得的。
然而,该项目引发了一些问题。 该图清楚地表明,该船有一个用于将设备“停止”到岸上的门。 但对于一艘有这种位移的船来说,直接上岸的想法似乎非常值得怀疑。 对他而言,技术通过船尾拉兹波特下降并以自己的力量将其送到海岸更为合乎逻辑。 坦率地说,这种着陆方式的损失对于着陆和船只来说都是较低的。 唯一的问题是在海军陆战队缺乏海上装甲车,但由于制造的船可以进行全面的着陆着陆,因此在车上花钱是值得的 - 特别是因为它也可以与传统的BDK一起使用,并且对于相同的超视距降落。
Ворота же — это проблемный узел.门是一个问题节点。 У кораблей, которые ими оснащены, есть опасность выбивания ворот волной при слеминге, и такие случаи были на装备有它们的船在猛烈撞击时有可能被海浪拍打撞开大门,这种情况在 舰队... Как мера предохранения, на БДК используется «обвязка» ворот в транспортном положении, которая в то же время, замедляет и усложняет их использование, а также хождение корабля галсами, под углом к волне, что снижает скорость на переходах в некоторых случаях.作为一种预防措施,BDK在运输位置使用闸门的“捆扎”装置,这会减慢速度并使闸门的使用复杂化,并使船舶的航行与波浪成一定角度,这在某些情况下会降低过境速度。 Ясно, что новые корабли унаследуют эту проблему.显然,新船将继承这个问题。 Было ли это оправданно?有道理吗? Скорее нет, чем да.否定可能性更大。
在这里你可以回想起那些通过放弃大门“Newports”来解决这个问题的美国人,他们放弃了最复杂的折叠桥 - 而这不仅仅是这种情况。
第二个“弱点”是船舶接近海岸的可能性。 物理学不能被愚弄,船舶的7000吨位移,尺寸可与BDK项目11711相媲美,意味着大的选择。 但是对于岸上来说,小吃水非常重要。 即使对于“经典”坦克登陆舰,世界海岸的很小一部分也可用于下船。 对于新的7000墨粉,它会更小。 这极大地促进了敌人的反两栖防御,因为很少有这样的大型船只可以靠近海岸的地方。
新船有码头吗? 我们还不知道。 让我们说 - 对于这类船来说它看起来很合乎逻辑,事实上,海军会收到一对几乎完全成熟的(减去问题门)DVKD,我们已经很久很难忘记了。 但我们甚至不知道船是否有机会从船尾释放设备。
好吧,我们等一下。
无论如何,与“弗拉基米尔·安德列夫”和“瓦西里·特鲁申”的标准“起重机”相比,有一个巨大的优势:一个大型驾驶舱可以让你同时举起几架直升机。 与“Ivan Gren”和“Peter Morgunov”相比,这是一个巨大的进步,如果船上有两架直升机,只有一架直升机升空,之后必须将第二架机器从狭窄狭窄的机库中拉出并准备起飞。 必须承认,这是使用直升机的悲惨计划,而且在新船上一切都会有所不同。
正如您所看到的,尽管有关于新BDK的问题,但很明显设计师和车队正在研究错误并且正在尝试修复某些问题。 当然,利用比俄罗斯,至少相同的新加坡或印度尼西亚更有建造两栖舰船经验的国家的经验会更有用。 但我们传统上不会从别人的错误中吸取教训,只能靠自己的错误。
好吧,即便如此。 从错误中吸取教训比从根本不学习更好。 因此,尽管如此,关于铺设新的两栖舰船的消息是双倍的快乐,并且由于铺设的事实,并且因为看起来工作已经开始了。 迟早,但我们将会出现两栖舰船和两栖部队的最佳外观。
所有这一切都不能不高兴。
但案件不仅限于两栖舰船。
根据泄露给媒体的传言,22350项目的两艘新护卫舰在进攻性导弹下装有非16“细胞” 武器和24!
这是没有积极选择的新闻。 现在,新型护卫舰甚至可能超过1164项目巡洋舰,这些巡洋舰只有16重型超音速反舰导弹,就其进攻性导弹武器(巡航导弹,反舰导弹,PLUR)而言。 是的,理论上它们在实践中进一步飞行,在这样的距离上,根本无法获得可靠的目标指定,这使这一优势无效。 但数量是数量。 如果您相信以上信息,“Amelko”和“Chichagov”将能够携带相同的16超音速反舰导弹,只能使用“Onyxes”,并且它们仍然可以容纳其他八枚导弹 - 例如,PLUR或“Calibre”用于击打“地球。“
随着8枚导弹的额外发射器,船上的导弹总数以及新船上的高射炮达到了56--这是一艘前所未有的护卫舰级舰。
值得一提的是,对于没有保留的舰队而言,这是值得高兴的。
哪里“卡住”了第三个发射器? 显然,在旧的两个旁边 - 至少,船上其他可能的地方是不可见的。 我们还必须记住,22350项目的护卫舰装配非常密集,而且为了从工程师那里嵌入另一个发射器,需要花费很多精力。
他们这样做很好(如果24火箭是真的)。
此外,在舰队如此重要的一天,新的海军总司令科罗廖夫在奠基仪式上缺席令人惊讶。 我必须说,关于科罗廖夫谣言已经持续了很长时间的“不稳定”立场。 是的,并且有明确的迹象表明,总统已经非常恼火地对海军所发生的事情感到非常恼火,他对此非常重视的发展已经完成。 从这个角度来看,总统旁边的总司令缺席可能是云层聚集在他身上的迹象。 让我们马上说 - 这是有充分理由的。 关于海军建筑的疯狂决定的数量超过了海军上将奇尔科夫的“临界质量”,但科罗廖夫能够做到看似不可能的事情:使情况更糟。 如果我们假设总统对总司令不满意,这就是为什么总司令不在铺设新船的仪式上,那么也许新指挥官正等着我们。 不要错过候选资格。
不幸的是,只有积极的做法还没有。 悲伤的想法带来了解放军解放军“别尔哥罗德”的仪式 - 一个彻底重建的以前现代化的导弹载体项目949AM。 如果一切都按照预期进行,那么这艘船将在几年前投入使用,作为第一艘深度现代化的3系列导弹舰,至少配备了72-me巡航导弹。 采用先进的电子设备,噪音低。 一些专家认为,由于Belgorod将立即建成Calibrov的载体,并且不会从标准的949А重建,因此船上的导弹数量可以减少到数百个。
现在我们永远不会知道这一点 - 导弹潜艇在重组期间被肢解,而不是沿着两侧的数十枚巡航导弹装备(他们是?)发射器用于六个Poseidon SPA。
我们知道的 无用 从军事角度来看 弱势 并且没有弹道导弹的优势(相反,导弹的所有优点)。
船上还安装了一个额外的部分,用于支持核深水站,机架动力模块和大键盘NPA的部署,而不是舰队,而是POGE MO,它使用SPA项目Poseidon作为增加预算和获取的借口国防部的额外权力。 对于海军来说,这艘船已经丢失了。
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在这里,每个人都感到惊讶:海军和南加州大学给这些光荣的公众带来了惊喜。
其他两栖舰船。 什么然后奠定了今年23四月的2019?
每个人都记得BDK项目11711的史诗 - 一个创纪录的长期建设时期,不仅在时间上创纪录,它是由14年建造的,而且也是由于这艘船最终变得对我们的船舶行业来说有多么简单。 什么是唯一值得最后改变的船,“拒绝”在施工结束后消磁! 而且,将TTZ三次改装为已经在建的船舶的船队“在这里”并不逊色。
结果,船仍然完工。 极其不成功 - 从设计有误差的船体线条到概念本身,这艘船曾经并且仍然是当之无愧的批评对象。 然而,正如已经指出的那样,铺设这样的船只对海军来说绝对是一个好处,因为无论它们多么糟糕,但这样的船只总比没有好。 国内BDK严重磨损,而775项目的船只在波兰建造了很长时间,因此修理有困难,需要更新,所以 这个消息 关于铺设另一对船舶项目,几乎所有观察者都认为11711是积极的。
然而,在仪式本身,事实证明,正在铺设的船只与我们所知道的11711项目几乎没有共同点。 我们看看这张照片。
这是11711项目“Ivan Gren”的主力船。
这是他的抵押贷款委员会的剪影。
现在我们来看看承诺船的形象。 事实上,这是一个完全不同的项目! 而不是两个上层建筑 - 一个,飞行甲板扩大,以提供两架直升机的同时飞行。
和剪影。
此外,USC A.Rakhmanov的负责人表示,船舶和排水量将不同 - 7-8千吨。
质押船舶与“原始”11711几乎没有共同之处。 令人惊讶的是,对于如此不同的船舶,没有使用另一个项目代码 - 他们应得的。
然而,该项目引发了一些问题。 该图清楚地表明,该船有一个用于将设备“停止”到岸上的门。 但对于一艘有这种位移的船来说,直接上岸的想法似乎非常值得怀疑。 对他而言,技术通过船尾拉兹波特下降并以自己的力量将其送到海岸更为合乎逻辑。 坦率地说,这种着陆方式的损失对于着陆和船只来说都是较低的。 唯一的问题是在海军陆战队缺乏海上装甲车,但由于制造的船可以进行全面的着陆着陆,因此在车上花钱是值得的 - 特别是因为它也可以与传统的BDK一起使用,并且对于相同的超视距降落。
Ворота же — это проблемный узел.门是一个问题节点。 У кораблей, которые ими оснащены, есть опасность выбивания ворот волной при слеминге, и такие случаи были на装备有它们的船在猛烈撞击时有可能被海浪拍打撞开大门,这种情况在 舰队... Как мера предохранения, на БДК используется «обвязка» ворот в транспортном положении, которая в то же время, замедляет и усложняет их использование, а также хождение корабля галсами, под углом к волне, что снижает скорость на переходах в некоторых случаях.作为一种预防措施,BDK在运输位置使用闸门的“捆扎”装置,这会减慢速度并使闸门的使用复杂化,并使船舶的航行与波浪成一定角度,这在某些情况下会降低过境速度。 Ясно, что новые корабли унаследуют эту проблему.显然,新船将继承这个问题。 Было ли это оправданно?有道理吗? Скорее нет, чем да.否定可能性更大。
其中一种类型是底部。 击中波浪可以摧毁鼻子。 它发生了并且“反击”击中了茎中的波浪(在鼻子中)
在这里你可以回想起那些通过放弃大门“Newports”来解决这个问题的美国人,他们放弃了最复杂的折叠桥 - 而这不仅仅是这种情况。
TDK班“纽波特”
第二个“弱点”是船舶接近海岸的可能性。 物理学不能被愚弄,船舶的7000吨位移,尺寸可与BDK项目11711相媲美,意味着大的选择。 但是对于岸上来说,小吃水非常重要。 即使对于“经典”坦克登陆舰,世界海岸的很小一部分也可用于下船。 对于新的7000墨粉,它会更小。 这极大地促进了敌人的反两栖防御,因为很少有这样的大型船只可以靠近海岸的地方。
新船有码头吗? 我们还不知道。 让我们说 - 对于这类船来说它看起来很合乎逻辑,事实上,海军会收到一对几乎完全成熟的(减去问题门)DVKD,我们已经很久很难忘记了。 但我们甚至不知道船是否有机会从船尾释放设备。
好吧,我们等一下。
无论如何,与“弗拉基米尔·安德列夫”和“瓦西里·特鲁申”的标准“起重机”相比,有一个巨大的优势:一个大型驾驶舱可以让你同时举起几架直升机。 与“Ivan Gren”和“Peter Morgunov”相比,这是一个巨大的进步,如果船上有两架直升机,只有一架直升机升空,之后必须将第二架机器从狭窄狭窄的机库中拉出并准备起飞。 必须承认,这是使用直升机的悲惨计划,而且在新船上一切都会有所不同。
正如您所看到的,尽管有关于新BDK的问题,但很明显设计师和车队正在研究错误并且正在尝试修复某些问题。 当然,利用比俄罗斯,至少相同的新加坡或印度尼西亚更有建造两栖舰船经验的国家的经验会更有用。 但我们传统上不会从别人的错误中吸取教训,只能靠自己的错误。
好吧,即便如此。 从错误中吸取教训比从根本不学习更好。 因此,尽管如此,关于铺设新的两栖舰船的消息是双倍的快乐,并且由于铺设的事实,并且因为看起来工作已经开始了。 迟早,但我们将会出现两栖舰船和两栖部队的最佳外观。
所有这一切都不能不高兴。
但案件不仅限于两栖舰船。
其他护卫舰
根据泄露给媒体的传言,22350项目的两艘新护卫舰在进攻性导弹下装有非16“细胞” 武器和24!
这是没有积极选择的新闻。 现在,新型护卫舰甚至可能超过1164项目巡洋舰,这些巡洋舰只有16重型超音速反舰导弹,就其进攻性导弹武器(巡航导弹,反舰导弹,PLUR)而言。 是的,理论上它们在实践中进一步飞行,在这样的距离上,根本无法获得可靠的目标指定,这使这一优势无效。 但数量是数量。 如果您相信以上信息,“Amelko”和“Chichagov”将能够携带相同的16超音速反舰导弹,只能使用“Onyxes”,并且它们仍然可以容纳其他八枚导弹 - 例如,PLUR或“Calibre”用于击打“地球。“
红色轮廓内 - 垂直导弹发射器。 22350项目中总共有两个,每个8导弹。 现在,或许会有三个 - 在同一个区域
随着8枚导弹的额外发射器,船上的导弹总数以及新船上的高射炮达到了56--这是一艘前所未有的护卫舰级舰。
值得一提的是,对于没有保留的舰队而言,这是值得高兴的。
哪里“卡住”了第三个发射器? 显然,在旧的两个旁边 - 至少,船上其他可能的地方是不可见的。 我们还必须记住,22350项目的护卫舰装配非常密集,而且为了从工程师那里嵌入另一个发射器,需要花费很多精力。
他们这样做很好(如果24火箭是真的)。
政治问题
此外,在舰队如此重要的一天,新的海军总司令科罗廖夫在奠基仪式上缺席令人惊讶。 我必须说,关于科罗廖夫谣言已经持续了很长时间的“不稳定”立场。 是的,并且有明确的迹象表明,总统已经非常恼火地对海军所发生的事情感到非常恼火,他对此非常重视的发展已经完成。 从这个角度来看,总统旁边的总司令缺席可能是云层聚集在他身上的迹象。 让我们马上说 - 这是有充分理由的。 关于海军建筑的疯狂决定的数量超过了海军上将奇尔科夫的“临界质量”,但科罗廖夫能够做到看似不可能的事情:使情况更糟。 如果我们假设总统对总司令不满意,这就是为什么总司令不在铺设新船的仪式上,那么也许新指挥官正等着我们。 不要错过候选资格。
焦油的勺子
不幸的是,只有积极的做法还没有。 悲伤的想法带来了解放军解放军“别尔哥罗德”的仪式 - 一个彻底重建的以前现代化的导弹载体项目949AM。 如果一切都按照预期进行,那么这艘船将在几年前投入使用,作为第一艘深度现代化的3系列导弹舰,至少配备了72-me巡航导弹。 采用先进的电子设备,噪音低。 一些专家认为,由于Belgorod将立即建成Calibrov的载体,并且不会从标准的949А重建,因此船上的导弹数量可以减少到数百个。
事实上是一件令人悲伤的事
现在我们永远不会知道这一点 - 导弹潜艇在重组期间被肢解,而不是沿着两侧的数十枚巡航导弹装备(他们是?)发射器用于六个Poseidon SPA。
我们知道的 无用 从军事角度来看 弱势 并且没有弹道导弹的优势(相反,导弹的所有优点)。
船上还安装了一个额外的部分,用于支持核深水站,机架动力模块和大键盘NPA的部署,而不是舰队,而是POGE MO,它使用SPA项目Poseidon作为增加预算和获取的借口国防部的额外权力。 对于海军来说,这艘船已经丢失了。
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