美国利用“非人”潜艇战的神话反对德国
美国方面与协约国
无限的潜艇战在美国引起了广泛的公众不满。 在战争年代，美国公司从军事物资中获利颇丰，而几乎没有遭受损失。 现在，这些货物仍留在仓库和港口中，因为船运公司由于军事威胁而大规模拒绝海上运输。 企业家开始蒙受损失。 要求政府对德国采取激进措施 舰队，新闻界开始煽动战争歇斯底里。 在“路西塔尼亚”死后，已经对德国人形成了负面意见。
另外，发生了另一件事，这成为宣战的一个很好的理由。 英国情报部门截获了德国外交大臣亚瑟·齐默尔曼于XNUMX月中旬向华盛顿和墨西哥城的大使发送的一张射线照。 在该协议中，如果德国参加了战争，则德国人向美国德克萨斯州，亚利桑那州和新墨西哥州（美国在XNUMX世纪从墨西哥撤走了墨西哥）提供了墨西哥联盟，协助和承认其特殊权利。 这时，墨西哥发生内战，在此期间，美军多次入侵其领土。 该国盛行强烈的反美情绪，因此有机会在美国和墨西哥之间引发冲突。 同样在齐默尔曼派遣中，有人提议与日本代表进行谈判，并说服他们退出与协约国的联盟，并加入中央大国。
英国人对该派遣进行了解码，然后将情报传递给了美国人。 经过美国人和英国人的协商，制定了一项特别计划以使其合法化。 这样一来，泄露有关美国的机密就象美国案件一样，避免了谣传英国可能针对美国针对德国的行动挑衅。 结果，原始电报被转移到美国，并由美国专家正式解密。 这使威尔逊总统可以宣布电报被截获，其秘密在美国领土上被揭露。 此后，美国参战的问题终于得到解决。
1月XNUMX日，美国报纸发表了所谓的文字。 “齐默尔曼的电报”。 也是在同一天，美国国会决定武装其所有商船，以对抗不受限制的海底战争。 英国军事历史学家尼尔·格兰特（Neil Grant）指出：“齐默尔曼的电报提供了德国对美国的敌意的证据，威尔逊总统经常重复这一言论，这对于他决定宣战是必要的。” 因此，华盛顿因发动战争而受到了铁定的借口。
1月28日，阿兹台克号汽轮沉没，炸死6名美国公民。 这是最后一根稻草。 XNUMX月XNUMX日，美国总统伍德罗·威尔逊（Woodrow Wilson）宣布他将在协约国一方参加战争，并开始与德国开战。 紧随美国之后，拉丁美洲的一半州以及中国都在协约国一方参战，这进一步加强了盟国的经济基础。
美国参加战争严重改变了大西洋的军事格局。 美国人拥有一支强大的舰队，其中包括数十艘驱逐舰。 同样，美国拥有强大的造船业，这使得不断加强军事和商船队成为可能。 华盛顿已经开始了一项庞大的新舰队建设计划。 没错，美国人并不着急。 因此，在1917年512月，德国舰队在整个战争中取得了最大的成功-1艘总排水量超过869万吨的船被击沉并损坏。 同时，德国人仅损失了一枚被一枚地雷炸毁的潜水艇。 在接下来的四个月中，盟国的损失也很高：1月，800月为1917万吨，超过600万吨，700月和XNUMX月为XNUMX万吨。 由于盟国采用了车队制度，其损失略有减少，但到XNUMX年底，协约国的平均吨位损失仍为XNUMX-XNUMX万吨。
总的来说，必须记住，美国在协约国一方的行动最初是由华盛顿的主人策划的。 西方大师（英格兰，法国和美国）发动了第一次世界大战，以摧毁德国，奥匈帝国（西方项目的竞争对手）和俄罗斯（俄罗斯全球化项目的雏形）并建立自己的新世界秩序。 1917年1917月至XNUMX月，俄罗斯帝国垮台，新的自由民主的俄罗斯迅速瓦解，失去了发动战争的能力，从而放松了中央大国的地位。 在XNUMX年春天，英格兰的立场变得至关重要。 也就是说，德国得以摆脱困境并缔结了某种或多或少为她所接受的和平。 华盛顿认为英格兰的位置面临巨大危险，并认为此时此刻必须进行干预，因为参加世界大战的决定早就做出了。 无限的海底战争只是借口，可以建立美国和英国主人所需的舆论。
从战争的第一天起，美国就帮助了英格兰。 在威尔逊的坚持下，德国在美国的贷款违反了其中立性而被拒绝，与此同时，他还获得了向协约国提供军事装备的权利，并逐渐为美国的武装起义做准备。 华盛顿长期以来一直大声宣布中立，但为盟国提供了财政资源和军事力量。 威尔逊允许法英在美国进行宣传，因为后者可以为战争准备美国的舆论。 关于战争的决定既不取决于与卢西塔尼亚发生的事件，也不取决于进行海底战争的方法。 美国最初是为与德国的战争做准备，但正在等待一个适当的时机充当英格兰和法国的“高级伙伴”（战争已筋疲力尽）。
伍德罗·威尔逊总统致辞
濒临灾难的英格兰
值得注意的是，德国在1917年的潜艇战争中取得了出色的成绩。 到四月，英国已经开始出现商船吨位短缺的情况。 由于维持德国潜艇对英国船只的沉没率可能导致英格兰陷入危机，因此出现了危险情况。 该国食品已经开始短缺，工厂没有足够的原材料。 根据英国海军部的估计，事实证明，如果维持船舶的损失率，那么到1年1917月XNUMX日，英国将不得不寻求和平，无法承受水下封锁。
第一海金钟勋爵（从5年1916月XNUMX日起）海军上将杰里科（Jellicoe）海军上将指出：“意识到危急情况，最严重的是 历史 英国将破坏人们对我们人民胜利的迫切信心。 不能公开真相，以免给敌人更多的王牌。 但是，那些日复一日看到敌人如何破坏我们的货运吨位的人们，对未来充满了担忧。 他们有充分的理由清楚地说明无限制潜艇战的黑暗时代的后果。 敌船的毁灭率完全不足，在德国建造许多新船的同时，我们的商业造船规模很小。”
美国海军上将西姆斯（W. Sims）是伦敦的美国海军代表，美国参战后被任命为美国海军在英格兰和欧洲的司令官，当时他在伦敦给帕格（Pague）大使写信：我们不是。 我们的船沉没的速度超过世界造船所能弥补的速度。 这意味着敌人快要打赢这场战争，而后者绝不是秘密。 在不久的将来，潜艇将破坏我们的通讯路线，一旦成功，我们将被迫接受敌人规定的和平条款。” 这位海军上将在致美国政府的电报中说：“总之，我认为目前我们准备输掉这场战争。” 在1917年XNUMX月到达伦敦后，海军上将更加严厉地表达了他的看法：“德国人不仅不会输掉战争，而且反而接近胜利。”
总理劳埃德·乔治（Lloyd George）在向盟军发出特别呼吁时，要求英国向其提供尽可能多的船舶用于货物运输，因为英国人没有时间通过在船厂建造新船来弥补商船队的损失。 但是，美国需要时间来切换到“军事轨道”，其他国家没有如此庞大的商船队，所有船只都参与其中，没有免费船只。
英国人动员了一切可能来预防灾难。 中立国家被迫继续交付货物，以换取大大降低的关税和良好的价格。 在紧急情况下，我们招募了志愿水手来建造新船，并使用所有可用的船作为商船队，甚至是最小的纵帆船，向船长支付了大笔赔偿。 甚至以前被注销的船舶也可以恢复使用。 在港口，船舶满负荷装载，违反了所有安全标准。 英格兰和法国组成了特殊的救援机构，将受损的船只护送到港口，并抬起沉没的船只。 人们也非常注意受损船舶的快速修理。
加强反潜防御
但是，第一名是开发新的反潜防御系统。 应当指出，直到1917年中， 武器 德国潜艇根本不是鱼雷，而是炮兵。 潜艇表面浮出水面，向无人防御的轮船开火。 如果轮船是武装的，则德国潜艇人员更喜欢从淹没位置攻击此类船只，这增加了该船的生存机会。 因此，英国人开始大规模武装商船：他们在枪上放枪，为其配备特殊的防雷拖网，烟雾弹，并设置了烟幕。 货船原本应该停留在靠近海岸的地方，因为这使得难以侦察船并使敌方潜艇在浅水条件下的航行复杂化。
英国加强了水面舰艇的建造，以对抗德国潜艇。 然而，很长一段时间以来，英国人对配备有渔船和游艇的老式驱逐舰感到满意，但它们行动缓慢。 由于造船厂的超负荷工作，他们无法在英格兰建造大量反潜船。 可用的巡逻艇和沿海船只在战斗中并不值钱。 快速的美国猎船者被证明更适应。 美国的前两批36艘船舰于1917年夏天抵达普利茅斯。 然后，同样的彩排开始在爱尔兰定居。 英国潜艇是相当有效的武器，其主要目的是击沉德国船只，而德国人则追逐水面舰艇。 结果，英国潜艇用粉笔写了大约20艘德国船。
为了军事目的，组织了第一所学校，训练反潜防御专家。 船只开始使用特殊的水声设备，将其“听到”在水下。 这种设备在战争之前就存在，并且自1914年以来就用于水下信号传输。 但是，新型水听器不仅必须检测螺丝，泵等发出的噪音，而且还应为发出水噪的物体指明方向。 从几艘船上追踪到的声音给出了噪声源的确切位置，并且在确定了船的位置之后，也促进了与之抗争。 直到1917年底，水听器才开始投入使用，在确定声音的方向上或多或少获得令人满意的结果，直到1918年，水听器才达到这些设备的精度。 一个大问题是人员使用仪器的培训时间。 水下助听器通常由小型高速船只携带。 美国人称他们为乘船猎人。 这些船只聚集在一个舰队中，在海岸附近搜寻敌方潜艇。 为了加强对危险区域的观察，还部署了声浮标，将过往船只螺旋桨发出的声音中的声音传输到沿海观察站。 毫无疑问，到战争结束，水听器使德国潜艇的生活变得困难。
到1917年初，新的深水炸弹确定下来，其第一批样品立即进入舰队。 地雷可在四个深度处爆炸：15、30、45和65米。 在1917年的头几个月中，从300年中期开始，舰队每月接收多达1917枚此类地雷，到年底时已经生产了1200枚地雷。仅从4000年开始，驱逐舰便开始配备全套炸弹（每艘船1918至30枚）。 长期以来，测距管的不完善之处阻止了大深度的爆炸，而小型炸弹由于其作用较弱而普遍无法使用。 轰炸机最早可以在40年1917月出现，轰炸机可以用近距离炸药对近距离的炮弹进行轰炸，同年1月238日，轰炸机只有1100架。 除这些轰炸机外，还引入了榴弹炮，该榴弹炮向水下潜艇发射了很长的距离，射程达2400-45 m，榴弹的装药重量为XNUMX kg。 两种类型的投掷者之间的区别仅在于，前者在短距离内投掷了完全具有高爆炸作用的炸弹，而后者则向远距离发射，通过爆炸作用和碎片直接击中了船只。 结果，英国舰队能够有效地与敌舰作战并被淹没。
为了对抗1917年以来的潜艇，他们还使用了 航空包括飞艇。 他们分别设在爱尔兰和英吉利海峡两岸。 浮空器主要用于探测和观察船只。 他们看到潜水艇后，将其他反潜武器送到其出现的地方，或者在护卫队服役期间，在他们的信号下，整个护卫队迅速偏离了敌船的航行路线。 他们的问题是他们只能在平静而晴朗的天气下工作。 自1917年底以来，配备重型炸弹的水上飞机已成为潜艇的更危险敌人。 但是，尽管航空的重要性迅速增长，但直到战争结束之前，盟军一直未能将这项业务扩展到理想的结果。 总的来说，盟国能够通过空军中队来保卫所有重要的沿海地区并从空中威胁布鲁日的德国基地的任务。 美国在这件事上起了主要作用。 1917年1918月，第一个来自美国的飞机中队抵达法国。500年初，在英国建立了第一个美国海军飞行站。 到战争结束时，欧洲的美国空军拥有24,5多架飞机，人员达6万人。 战争结束时，美国人在法国拥有3个航空站，3个飞艇基地，112个配备齐全的风筝站以及一个针对布鲁日的北部轰炸机中队。 最后一个由XNUMX个设备组成。 空中威胁的存在严重阻碍了潜艇在沿海地区的行动。
但是，护航系统在对抗德国潜艇舰队的战斗中发挥了主要作用。 最初，英国海军部没有在这种系统中使用它，并且坚决抵制了这个想法，不想放弃为捍卫不列颠群岛和德国的海军封锁所必需的船只。 金钟认为将战斗舰队的主要核分裂并分配军舰来保护商船是危险的。 但是很明显，这支护卫舰比一艘船只具有更大的生存机会，这支护卫舰不仅对付水面袭击者而且对潜艇也有效。 结果，开发了一个完整的系统，该系统规定了在特定目的地来自不同港口的船只的集中度，船只航行的平均速度（8-12节），护卫舰的数量（用于40艘运输船，9艘驱逐舰），建造顺序。 没错，护卫舰通常没有足够的护卫舰。
结果，德国潜艇舰队的进攻使盟国的损失开始减少。 英格兰经历了关键时期。 如果说在1917年的前七个月中，协约国损失了3吨，那么在100月至000月的这一数字减半了一半，至1吨。 此外，在400年000月至1917月62日之间，德国舰队损失了92艘潜艇，这是一次严重损失。 在同一时期，德国舰队接收了1917艘新潜艇。 但是，不可能迅速弥补经验丰富的指挥官和船员的死亡。 船员们不得不从没有接受必要培训的水面舰艇上补充水手，而且他们的士气也不高。 1917年，地面舰队的纪律急剧下降。 潜艇战争开始后，舰队停止真正的进攻行动对船员产生了重大影响。 沿海巡逻很无聊且单调，使工作人员得以进入沿海生活的诱饵。 政治鼓动也加剧了。 结果，在XNUMX年，舰队中出现了诸如服从和暴乱等现象。
正如E. Raeder指出的那样：“导致个别舰船纪律下降的另一个原因是，随着战争的进行，最好的中级指挥官-中尉和中尉-承担了更多负责任的任务，而来此工作的人转变，不具备前辈的素质。 这种效果在有大型团队的大型舰船上尤为明显，因为在轻型巡洋舰和小型舰船上，高级和中级指挥官与下属保持着密切的联系。 值得注意的是，直到战争结束，鱼雷艇和潜艇的训练水平仍然很高，这可以通过军官与船员之间的密切关系以及他们积极参与对付敌人的行动来解释。”
潜水艇数量的增加无法纠正以下事实：船只不再能够将船只从水面下沉。 结果，德国舰队的效率迅速下降。 将不受限制的海底战区扩大到亚速尔群岛的海岸，允许中立舰队沉没在车队中也无济于事。 但是即使如此，由于无法消除吨位不足并痛苦地对整个战争的进行做出反应，盟军仍继续感受到海底战争的影响。 另外，直到战争结束，必须考虑与水下危险作斗争，这需要成千上万人的辛勤活动和大量的物资和资金。
潜艇的雷（鱼雷）舱
结果
在德意志帝国，对海底战争的怀疑逐渐被重新赋予了高级指挥官。 在1918年45月至57月1918日之间，德国舰队损失了650艘潜艇，但随着建造了680艘新舰，他们的潜艇舰队甚至增加了。 但是很明显，车队系统运行正常。 420年，沉船的平均吨位从年初的440-1918万吨减少到XNUMX月至XNUMX月的XNUMX-XNUMX万吨。 此外，在整个XNUMX年战争中，协约国首次建造的商船数量多于损失的商船。
但总的来说，他们决定继续进行海底战争。 舍尔海军上将于1918年1918月接任所有海军司令，他为自己定下了最大潜艇作战范围的目标，并制定了建造新船的计划。 结果，300年通过了一项庞大的计划，其中包括建造16多艘新潜艇。 与行业代表的谈判发现，企业最初能够每月供应20艘船，然后在不久的将来将这一数字提高到每月30-1艘。 1918年XNUMX月XNUMX日在科隆举行的一次会议上，新的造船计划获得了最终形式。 原则上，陆军决定用必要的技术人员来帮助舰队-造船业所需的所有最优秀的工匠和工人在陆军中也是非常必要的。 他们原计划在今年年底进入舰队，但由于战争的结束，该计划从未得到实施。
到1918年29月，在中央大国军事失败的背景下，开始缩减潜艇舰队的行动。 4月28日，在最高司令部的命令下，法兰德斯开始撤离。 对于潜艇舰队而言，这意味着失去了具有战术价值的布鲁日基地和装备精良的维修店。 尽管计划进行疏散，但仍有四艘无法独立航行的船只被炸毁。 奥匈帝国解体后，保罗和卡塔罗的基地被放弃（10月20日），德国遭受了更大的损失。 这些港口总共炸毁了29艘船。 XNUMX月XNUMX日，在议会和总理的压力下，皇帝决定结束无限制的潜艇战。 XNUMX月XNUMX日，德国公海舰队的大型船只发生叛乱，很快导致包括潜艇在内的德国舰队的战斗能力丧失。
此后，德国潜艇又取得了巨大的胜利。 9年1918月50日，不列颠号战列舰被德国UB-50潜艇鱼雷击中，离开亚得里亚海，沉没在特拉法加角附近。 这艘战列舰发射了四枚鱼雷，其中三艘经过，但是UB-XNUMX齐射中的第四枚鱼雷击中了舰船中央。 不列颠战舰是第一次世界大战期间最后一艘被击沉的英国军舰，她的去世成为英国海军统治衰落的寓言。
与陆上大屠杀相比，海底战争夺走了不多的生命-约有30万人，其中约一半是英国商船队的水手。 另一半是外国商业机队的雇员和少量乘客。 英国对德国的海军封锁对其造成了更严重的破坏。 “公共卫生部的官方统计数据显示，在战争期间，由于封锁，德国的死亡人数比平时多了763。 仅在000年，与1917年相比，结核病的死亡率就增加了30000人。因此，封锁造成的死亡人数：妇女，儿童和老人，比全部四年的海底战争都要多”（A. Michelsen，1913-4年海底战争两年期）。
因此，在英格兰和美国创造了对海底战争过度残酷和野蛮的神话，以对敌人施加信息打击。 例如，即使在战争期间，菲舍尔勋爵也致蒂尔皮茨海军上将公开信，其中承认蒂尔皮茨是唯一了解战争目的的德国海军军官，并且他并没有因为海底战争而以任何方式指责海军上将。他对提尔皮茨说：“我会做同样的事情，只有我们在英国的白痴不想相信它。”
同样明显的是，处于类似情况的英国军官的举止大致相同，没有人文主义。 其他陈述是虚伪的。 众所周知，在机会出现的那些情况下（马尔马拉海，达尔马提亚海岸和波罗的海），英国潜艇的行为毫无良心缠绕，甚至违反了中立性。 例如，在1915年4月的瑞典领海中，有100艘没有武器的德国轮船被鱼雷击沉。 在马尔马拉海，邮轮和客船均无故沉没，其中包括医院船玛德琳·里默斯（Madeleine Rickmers）（船上有1915人受伤）。 亚得里亚海也发生了同样的事情。 所有这一切都发生在1916年和5年，即在德国人宣布无限战争之前。 特别强调1915年2月7日土耳其客船“伊斯坦布尔”沉没（无警告）英国船的情况。 该事件恰好在卢西塔尼亚号沉没前XNUMX天（XNUMX月XNUMX日）举行。 在“卢西塔尼亚”周围，他们提出了一个普遍的高度，但他们根本没有提到“伊斯坦布尔”。
因此，德国潜艇向全世界展示了进行潜艇战争的巨大机会，对英国造成了巨大破坏。 但是，由于许多客观原因（潜艇的不完善，反潜防御的发展），德国人未能获得完全的胜利。 但是，德国人在这场战争中获得的丰富经验得到了很好的研究，在此基础上，德国理论家开发了发动海底战争的新策略，并在第二次世界大战期间全面使用了这种策略。 其他大国也意识到了潜艇部队的重要性，并积极开始发展潜艇，以此作为打击潜艇的手段。
下沉的“英国”
来源：
罗勒·亨利·利德尔·加思。 第一次世界大战的历史。 M.，2014年。
吉布森河（Gibson R.），普伦德加斯特（德国）潜艇战1914-1918年。 明斯克：2002年。// http://militera.lib.ru/h/gibson_prendergast/index.html。
第一次世界大战中的灰色E.德国潜艇。 1914-1918年M.，2003年。// http://militera.lib.ru/h/gray_e01/index.html。
米歇尔森·A·潜艇战争1914-1918年M.- L.，1940年。// http://militera.lib.ru/h/mihelsen_u/index.html。
Raeder E. Gross-Admiral。 M.，2004年。
潜艇战的秘密。 1914-1945。 M.，2012年。
二次世界大战中的Scheer R.德国舰队。 M.-SPb。，2002年。
http://rusplt.ru/ww1/.
无限的潜艇战在美国引起了广泛的公众不满。 在战争年代，美国公司从军事物资中获利颇丰，而几乎没有遭受损失。 现在，这些货物仍留在仓库和港口中，因为船运公司由于军事威胁而大规模拒绝海上运输。 企业家开始蒙受损失。 要求政府对德国采取激进措施 舰队，新闻界开始煽动战争歇斯底里。 在“路西塔尼亚”死后，已经对德国人形成了负面意见。
另外，发生了另一件事，这成为宣战的一个很好的理由。 英国情报部门截获了德国外交大臣亚瑟·齐默尔曼于XNUMX月中旬向华盛顿和墨西哥城的大使发送的一张射线照。 在该协议中，如果德国参加了战争，则德国人向美国德克萨斯州，亚利桑那州和新墨西哥州（美国在XNUMX世纪从墨西哥撤走了墨西哥）提供了墨西哥联盟，协助和承认其特殊权利。 这时，墨西哥发生内战，在此期间，美军多次入侵其领土。 该国盛行强烈的反美情绪，因此有机会在美国和墨西哥之间引发冲突。 同样在齐默尔曼派遣中，有人提议与日本代表进行谈判，并说服他们退出与协约国的联盟，并加入中央大国。
英国人对该派遣进行了解码，然后将情报传递给了美国人。 经过美国人和英国人的协商，制定了一项特别计划以使其合法化。 这样一来，泄露有关美国的机密就象美国案件一样，避免了谣传英国可能针对美国针对德国的行动挑衅。 结果，原始电报被转移到美国，并由美国专家正式解密。 这使威尔逊总统可以宣布电报被截获，其秘密在美国领土上被揭露。 此后，美国参战的问题终于得到解决。
1月XNUMX日，美国报纸发表了所谓的文字。 “齐默尔曼的电报”。 也是在同一天，美国国会决定武装其所有商船，以对抗不受限制的海底战争。 英国军事历史学家尼尔·格兰特（Neil Grant）指出：“齐默尔曼的电报提供了德国对美国的敌意的证据，威尔逊总统经常重复这一言论，这对于他决定宣战是必要的。” 因此，华盛顿因发动战争而受到了铁定的借口。
1月28日，阿兹台克号汽轮沉没，炸死6名美国公民。 这是最后一根稻草。 XNUMX月XNUMX日，美国总统伍德罗·威尔逊（Woodrow Wilson）宣布他将在协约国一方参加战争，并开始与德国开战。 紧随美国之后，拉丁美洲的一半州以及中国都在协约国一方参战，这进一步加强了盟国的经济基础。
美国参加战争严重改变了大西洋的军事格局。 美国人拥有一支强大的舰队，其中包括数十艘驱逐舰。 同样，美国拥有强大的造船业，这使得不断加强军事和商船队成为可能。 华盛顿已经开始了一项庞大的新舰队建设计划。 没错，美国人并不着急。 因此，在1917年512月，德国舰队在整个战争中取得了最大的成功-1艘总排水量超过869万吨的船被击沉并损坏。 同时，德国人仅损失了一枚被一枚地雷炸毁的潜水艇。 在接下来的四个月中，盟国的损失也很高：1月，800月为1917万吨，超过600万吨，700月和XNUMX月为XNUMX万吨。 由于盟国采用了车队制度，其损失略有减少，但到XNUMX年底，协约国的平均吨位损失仍为XNUMX-XNUMX万吨。
总的来说，必须记住，美国在协约国一方的行动最初是由华盛顿的主人策划的。 西方大师（英格兰，法国和美国）发动了第一次世界大战，以摧毁德国，奥匈帝国（西方项目的竞争对手）和俄罗斯（俄罗斯全球化项目的雏形）并建立自己的新世界秩序。 1917年1917月至XNUMX月，俄罗斯帝国垮台，新的自由民主的俄罗斯迅速瓦解，失去了发动战争的能力，从而放松了中央大国的地位。 在XNUMX年春天，英格兰的立场变得至关重要。 也就是说，德国得以摆脱困境并缔结了某种或多或少为她所接受的和平。 华盛顿认为英格兰的位置面临巨大危险，并认为此时此刻必须进行干预，因为参加世界大战的决定早就做出了。 无限的海底战争只是借口，可以建立美国和英国主人所需的舆论。
从战争的第一天起，美国就帮助了英格兰。 在威尔逊的坚持下，德国在美国的贷款违反了其中立性而被拒绝，与此同时，他还获得了向协约国提供军事装备的权利，并逐渐为美国的武装起义做准备。 华盛顿长期以来一直大声宣布中立，但为盟国提供了财政资源和军事力量。 威尔逊允许法英在美国进行宣传，因为后者可以为战争准备美国的舆论。 关于战争的决定既不取决于与卢西塔尼亚发生的事件，也不取决于进行海底战争的方法。 美国最初是为与德国的战争做准备，但正在等待一个适当的时机充当英格兰和法国的“高级伙伴”（战争已筋疲力尽）。
伍德罗·威尔逊总统致辞
濒临灾难的英格兰
值得注意的是，德国在1917年的潜艇战争中取得了出色的成绩。 到四月，英国已经开始出现商船吨位短缺的情况。 由于维持德国潜艇对英国船只的沉没率可能导致英格兰陷入危机，因此出现了危险情况。 该国食品已经开始短缺，工厂没有足够的原材料。 根据英国海军部的估计，事实证明，如果维持船舶的损失率，那么到1年1917月XNUMX日，英国将不得不寻求和平，无法承受水下封锁。
第一海金钟勋爵（从5年1916月XNUMX日起）海军上将杰里科（Jellicoe）海军上将指出：“意识到危急情况，最严重的是 历史 英国将破坏人们对我们人民胜利的迫切信心。 不能公开真相，以免给敌人更多的王牌。 但是，那些日复一日看到敌人如何破坏我们的货运吨位的人们，对未来充满了担忧。 他们有充分的理由清楚地说明无限制潜艇战的黑暗时代的后果。 敌船的毁灭率完全不足，在德国建造许多新船的同时，我们的商业造船规模很小。”
美国海军上将西姆斯（W. Sims）是伦敦的美国海军代表，美国参战后被任命为美国海军在英格兰和欧洲的司令官，当时他在伦敦给帕格（Pague）大使写信：我们不是。 我们的船沉没的速度超过世界造船所能弥补的速度。 这意味着敌人快要打赢这场战争，而后者绝不是秘密。 在不久的将来，潜艇将破坏我们的通讯路线，一旦成功，我们将被迫接受敌人规定的和平条款。” 这位海军上将在致美国政府的电报中说：“总之，我认为目前我们准备输掉这场战争。” 在1917年XNUMX月到达伦敦后，海军上将更加严厉地表达了他的看法：“德国人不仅不会输掉战争，而且反而接近胜利。”
总理劳埃德·乔治（Lloyd George）在向盟军发出特别呼吁时，要求英国向其提供尽可能多的船舶用于货物运输，因为英国人没有时间通过在船厂建造新船来弥补商船队的损失。 但是，美国需要时间来切换到“军事轨道”，其他国家没有如此庞大的商船队，所有船只都参与其中，没有免费船只。
英国人动员了一切可能来预防灾难。 中立国家被迫继续交付货物，以换取大大降低的关税和良好的价格。 在紧急情况下，我们招募了志愿水手来建造新船，并使用所有可用的船作为商船队，甚至是最小的纵帆船，向船长支付了大笔赔偿。 甚至以前被注销的船舶也可以恢复使用。 在港口，船舶满负荷装载，违反了所有安全标准。 英格兰和法国组成了特殊的救援机构，将受损的船只护送到港口，并抬起沉没的船只。 人们也非常注意受损船舶的快速修理。
加强反潜防御
但是，第一名是开发新的反潜防御系统。 应当指出，直到1917年中， 武器 德国潜艇根本不是鱼雷，而是炮兵。 潜艇表面浮出水面，向无人防御的轮船开火。 如果轮船是武装的，则德国潜艇人员更喜欢从淹没位置攻击此类船只，这增加了该船的生存机会。 因此，英国人开始大规模武装商船：他们在枪上放枪，为其配备特殊的防雷拖网，烟雾弹，并设置了烟幕。 货船原本应该停留在靠近海岸的地方，因为这使得难以侦察船并使敌方潜艇在浅水条件下的航行复杂化。
英国加强了水面舰艇的建造，以对抗德国潜艇。 然而，很长一段时间以来，英国人对配备有渔船和游艇的老式驱逐舰感到满意，但它们行动缓慢。 由于造船厂的超负荷工作，他们无法在英格兰建造大量反潜船。 可用的巡逻艇和沿海船只在战斗中并不值钱。 快速的美国猎船者被证明更适应。 美国的前两批36艘船舰于1917年夏天抵达普利茅斯。 然后，同样的彩排开始在爱尔兰定居。 英国潜艇是相当有效的武器，其主要目的是击沉德国船只，而德国人则追逐水面舰艇。 结果，英国潜艇用粉笔写了大约20艘德国船。
为了军事目的，组织了第一所学校，训练反潜防御专家。 船只开始使用特殊的水声设备，将其“听到”在水下。 这种设备在战争之前就存在，并且自1914年以来就用于水下信号传输。 但是，新型水听器不仅必须检测螺丝，泵等发出的噪音，而且还应为发出水噪的物体指明方向。 从几艘船上追踪到的声音给出了噪声源的确切位置，并且在确定了船的位置之后，也促进了与之抗争。 直到1917年底，水听器才开始投入使用，在确定声音的方向上或多或少获得令人满意的结果，直到1918年，水听器才达到这些设备的精度。 一个大问题是人员使用仪器的培训时间。 水下助听器通常由小型高速船只携带。 美国人称他们为乘船猎人。 这些船只聚集在一个舰队中，在海岸附近搜寻敌方潜艇。 为了加强对危险区域的观察，还部署了声浮标，将过往船只螺旋桨发出的声音中的声音传输到沿海观察站。 毫无疑问，到战争结束，水听器使德国潜艇的生活变得困难。
到1917年初，新的深水炸弹确定下来，其第一批样品立即进入舰队。 地雷可在四个深度处爆炸：15、30、45和65米。 在1917年的头几个月中，从300年中期开始，舰队每月接收多达1917枚此类地雷，到年底时已经生产了1200枚地雷。仅从4000年开始，驱逐舰便开始配备全套炸弹（每艘船1918至30枚）。 长期以来，测距管的不完善之处阻止了大深度的爆炸，而小型炸弹由于其作用较弱而普遍无法使用。 轰炸机最早可以在40年1917月出现，轰炸机可以用近距离炸药对近距离的炮弹进行轰炸，同年1月238日，轰炸机只有1100架。 除这些轰炸机外，还引入了榴弹炮，该榴弹炮向水下潜艇发射了很长的距离，射程达2400-45 m，榴弹的装药重量为XNUMX kg。 两种类型的投掷者之间的区别仅在于，前者在短距离内投掷了完全具有高爆炸作用的炸弹，而后者则向远距离发射，通过爆炸作用和碎片直接击中了船只。 结果，英国舰队能够有效地与敌舰作战并被淹没。
为了对抗1917年以来的潜艇，他们还使用了 航空包括飞艇。 他们分别设在爱尔兰和英吉利海峡两岸。 浮空器主要用于探测和观察船只。 他们看到潜水艇后，将其他反潜武器送到其出现的地方，或者在护卫队服役期间，在他们的信号下，整个护卫队迅速偏离了敌船的航行路线。 他们的问题是他们只能在平静而晴朗的天气下工作。 自1917年底以来，配备重型炸弹的水上飞机已成为潜艇的更危险敌人。 但是，尽管航空的重要性迅速增长，但直到战争结束之前，盟军一直未能将这项业务扩展到理想的结果。 总的来说，盟国能够通过空军中队来保卫所有重要的沿海地区并从空中威胁布鲁日的德国基地的任务。 美国在这件事上起了主要作用。 1917年1918月，第一个来自美国的飞机中队抵达法国。500年初，在英国建立了第一个美国海军飞行站。 到战争结束时，欧洲的美国空军拥有24,5多架飞机，人员达6万人。 战争结束时，美国人在法国拥有3个航空站，3个飞艇基地，112个配备齐全的风筝站以及一个针对布鲁日的北部轰炸机中队。 最后一个由XNUMX个设备组成。 空中威胁的存在严重阻碍了潜艇在沿海地区的行动。
但是，护航系统在对抗德国潜艇舰队的战斗中发挥了主要作用。 最初，英国海军部没有在这种系统中使用它，并且坚决抵制了这个想法，不想放弃为捍卫不列颠群岛和德国的海军封锁所必需的船只。 金钟认为将战斗舰队的主要核分裂并分配军舰来保护商船是危险的。 但是很明显，这支护卫舰比一艘船只具有更大的生存机会，这支护卫舰不仅对付水面袭击者而且对潜艇也有效。 结果，开发了一个完整的系统，该系统规定了在特定目的地来自不同港口的船只的集中度，船只航行的平均速度（8-12节），护卫舰的数量（用于40艘运输船，9艘驱逐舰），建造顺序。 没错，护卫舰通常没有足够的护卫舰。
结果，德国潜艇舰队的进攻使盟国的损失开始减少。 英格兰经历了关键时期。 如果说在1917年的前七个月中，协约国损失了3吨，那么在100月至000月的这一数字减半了一半，至1吨。 此外，在400年000月至1917月62日之间，德国舰队损失了92艘潜艇，这是一次严重损失。 在同一时期，德国舰队接收了1917艘新潜艇。 但是，不可能迅速弥补经验丰富的指挥官和船员的死亡。 船员们不得不从没有接受必要培训的水面舰艇上补充水手，而且他们的士气也不高。 1917年，地面舰队的纪律急剧下降。 潜艇战争开始后，舰队停止真正的进攻行动对船员产生了重大影响。 沿海巡逻很无聊且单调，使工作人员得以进入沿海生活的诱饵。 政治鼓动也加剧了。 结果，在XNUMX年，舰队中出现了诸如服从和暴乱等现象。
正如E. Raeder指出的那样：“导致个别舰船纪律下降的另一个原因是，随着战争的进行，最好的中级指挥官-中尉和中尉-承担了更多负责任的任务，而来此工作的人转变，不具备前辈的素质。 这种效果在有大型团队的大型舰船上尤为明显，因为在轻型巡洋舰和小型舰船上，高级和中级指挥官与下属保持着密切的联系。 值得注意的是，直到战争结束，鱼雷艇和潜艇的训练水平仍然很高，这可以通过军官与船员之间的密切关系以及他们积极参与对付敌人的行动来解释。”
潜水艇数量的增加无法纠正以下事实：船只不再能够将船只从水面下沉。 结果，德国舰队的效率迅速下降。 将不受限制的海底战区扩大到亚速尔群岛的海岸，允许中立舰队沉没在车队中也无济于事。 但是即使如此，由于无法消除吨位不足并痛苦地对整个战争的进行做出反应，盟军仍继续感受到海底战争的影响。 另外，直到战争结束，必须考虑与水下危险作斗争，这需要成千上万人的辛勤活动和大量的物资和资金。
潜艇的雷（鱼雷）舱
结果
在德意志帝国，对海底战争的怀疑逐渐被重新赋予了高级指挥官。 在1918年45月至57月1918日之间，德国舰队损失了650艘潜艇，但随着建造了680艘新舰，他们的潜艇舰队甚至增加了。 但是很明显，车队系统运行正常。 420年，沉船的平均吨位从年初的440-1918万吨减少到XNUMX月至XNUMX月的XNUMX-XNUMX万吨。 此外，在整个XNUMX年战争中，协约国首次建造的商船数量多于损失的商船。
但总的来说，他们决定继续进行海底战争。 舍尔海军上将于1918年1918月接任所有海军司令，他为自己定下了最大潜艇作战范围的目标，并制定了建造新船的计划。 结果，300年通过了一项庞大的计划，其中包括建造16多艘新潜艇。 与行业代表的谈判发现，企业最初能够每月供应20艘船，然后在不久的将来将这一数字提高到每月30-1艘。 1918年XNUMX月XNUMX日在科隆举行的一次会议上，新的造船计划获得了最终形式。 原则上，陆军决定用必要的技术人员来帮助舰队-造船业所需的所有最优秀的工匠和工人在陆军中也是非常必要的。 他们原计划在今年年底进入舰队，但由于战争的结束，该计划从未得到实施。
到1918年29月，在中央大国军事失败的背景下，开始缩减潜艇舰队的行动。 4月28日，在最高司令部的命令下，法兰德斯开始撤离。 对于潜艇舰队而言，这意味着失去了具有战术价值的布鲁日基地和装备精良的维修店。 尽管计划进行疏散，但仍有四艘无法独立航行的船只被炸毁。 奥匈帝国解体后，保罗和卡塔罗的基地被放弃（10月20日），德国遭受了更大的损失。 这些港口总共炸毁了29艘船。 XNUMX月XNUMX日，在议会和总理的压力下，皇帝决定结束无限制的潜艇战。 XNUMX月XNUMX日，德国公海舰队的大型船只发生叛乱，很快导致包括潜艇在内的德国舰队的战斗能力丧失。
此后，德国潜艇又取得了巨大的胜利。 9年1918月50日，不列颠号战列舰被德国UB-50潜艇鱼雷击中，离开亚得里亚海，沉没在特拉法加角附近。 这艘战列舰发射了四枚鱼雷，其中三艘经过，但是UB-XNUMX齐射中的第四枚鱼雷击中了舰船中央。 不列颠战舰是第一次世界大战期间最后一艘被击沉的英国军舰，她的去世成为英国海军统治衰落的寓言。
与陆上大屠杀相比，海底战争夺走了不多的生命-约有30万人，其中约一半是英国商船队的水手。 另一半是外国商业机队的雇员和少量乘客。 英国对德国的海军封锁对其造成了更严重的破坏。 “公共卫生部的官方统计数据显示，在战争期间，由于封锁，德国的死亡人数比平时多了763。 仅在000年，与1917年相比，结核病的死亡率就增加了30000人。因此，封锁造成的死亡人数：妇女，儿童和老人，比全部四年的海底战争都要多”（A. Michelsen，1913-4年海底战争两年期）。
因此，在英格兰和美国创造了对海底战争过度残酷和野蛮的神话，以对敌人施加信息打击。 例如，即使在战争期间，菲舍尔勋爵也致蒂尔皮茨海军上将公开信，其中承认蒂尔皮茨是唯一了解战争目的的德国海军军官，并且他并没有因为海底战争而以任何方式指责海军上将。他对提尔皮茨说：“我会做同样的事情，只有我们在英国的白痴不想相信它。”
同样明显的是，处于类似情况的英国军官的举止大致相同，没有人文主义。 其他陈述是虚伪的。 众所周知，在机会出现的那些情况下（马尔马拉海，达尔马提亚海岸和波罗的海），英国潜艇的行为毫无良心缠绕，甚至违反了中立性。 例如，在1915年4月的瑞典领海中，有100艘没有武器的德国轮船被鱼雷击沉。 在马尔马拉海，邮轮和客船均无故沉没，其中包括医院船玛德琳·里默斯（Madeleine Rickmers）（船上有1915人受伤）。 亚得里亚海也发生了同样的事情。 所有这一切都发生在1916年和5年，即在德国人宣布无限战争之前。 特别强调1915年2月7日土耳其客船“伊斯坦布尔”沉没（无警告）英国船的情况。 该事件恰好在卢西塔尼亚号沉没前XNUMX天（XNUMX月XNUMX日）举行。 在“卢西塔尼亚”周围，他们提出了一个普遍的高度，但他们根本没有提到“伊斯坦布尔”。
因此，德国潜艇向全世界展示了进行潜艇战争的巨大机会，对英国造成了巨大破坏。 但是，由于许多客观原因（潜艇的不完善，反潜防御的发展），德国人未能获得完全的胜利。 但是，德国人在这场战争中获得的丰富经验得到了很好的研究，在此基础上，德国理论家开发了发动海底战争的新策略，并在第二次世界大战期间全面使用了这种策略。 其他大国也意识到了潜艇部队的重要性，并积极开始发展潜艇，以此作为打击潜艇的手段。
下沉的“英国”
来源：
罗勒·亨利·利德尔·加思。 第一次世界大战的历史。 M.，2014年。
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http://rusplt.ru/ww1/.
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