美国战后的防空炮兵。 部分2
尽管美国军方对防空炮兵的兴趣不断下降，但战后中期和小口径新型防空装置的开发并未停止。 在1948中，75-mm M35自动转塔式高射炮在美国制造。 这种枪的弹药在射击时会自动补充一个特殊的装载机。 因此，实际射速为45 rds / min，这是这种级别的牵引式高射炮的极好指标。 自动75-mm高射炮的出现是因为在第二次世界大战期间，从1500到3000 m的防空炮兵射程很难。这里的飞机不是很容易接近轻型高射炮，而是用于重型高射炮这个高度太小了。 为了解决这个问题，制造一些中等水准的高射炮似乎很自然。
由于反应式战斗 航空 在战后时期，它以非常快的速度发展，陆军司令部提出要求新的防空炮架应能够应对以1600 km / h的速度在最高6 km的高度飞行的飞机。 然而，承受这样严格的要求是不现实的，有效发射目标的最大速度随后被限制在1100 km / h。 显然，以接近声音的速度手动输入有关目标参数的数据绝对是无效的，因此，在新的防空系统中，搜索和制导雷达与模拟计算机结合使用。 所有这些相当繁琐的经济加上炮兵部队。 带有抛物面天线的T-38雷达安装在枪支支架的左上方。 指导是通过电力驱动的。 该枪具有自动安装的远程保险丝，可大大提高射击效率。 在1951-1952年进行的测试证明了制导设备的可操作性以及在长达30 km的范围内检测和跟踪空中目标的能力。 最大射程达到13公里，有效射程为6公里。
M51 Skysweeper
今年3月，1953，75-mm自动雷达制导的高射炮，被称为M51 Skysweeper，开始进入地面部队的防空部队。 这些枪支架与90和120-mm高射炮一起位于静止位置。 将M51翻译成战斗情况非常麻烦。 在收起位置，高射炮在一辆四轮马车上运输，在到达射击位置时，它落到地面上并放在四个十字形支架上。 为了实现战斗准备，必须连接电源线并预热引导设备。
在75-mm枪支架出现时，M51在其机芯中的射程和射击精度都不相同。 同时，复杂且昂贵的硬件需要熟练的维护，对机械应力和气象因素非常敏感，并且移动性不符合现代要求。 在50-x的后半部分，防空导弹开始为防空炮开辟激烈的竞争，因此在美国军队服役的75-mm高射炮加上制导雷达并不长。 已经在1959中，所有装有75-mm枪的防空营都被停用，但是 故事 安装M51还没有结束。 像往常一样，美国陆军不需要 武器 它被转移到盟友身上。 在日本和许多欧洲国家，75-mm高射炮至少服役于70-x的开始。
ZSU T249 Vigilante
在1956中，开始测试T249 Vigilante。 这种自行式自行火炮旨在取代40-mm牵引式自动机器Bofors和ZSUМ42。 配备37-mm快速六管火炮（3000 rds / min）和一个旋转的T250发条盒，Vigilant ZSU与Daxter不同，它的40-mm Bofors料斗装有盒式磁带，它有一个用于探测空气目标的雷达。 底座是M113装甲运兵车的细长底盘。
升级版ZSU T249，创建参加竞赛DIVAD
但是，在50年代后期，由于对防空导弹着迷，美军对新型防空火炮装置没有表现出太大兴趣，因为基于枪支的防空系统已经过时，并取消了对T249的进一步资助，转而支持MIM-46 Mowler短程防空系统，但是由于多种原因，该服务没有投入使用。 后来，在70年代中期，Sperry Rand开发公司试图通过在底盘的铝塔中安装六管高射机，将其转换为35毫米射弹（北约35x228毫米）来恢复该项目。 短歌 M48。 但是这种选择失败了，因为他输掉了比赛的ZSU M247“ Sergeant York”。
在东南亚和中东的大规模武装冲突中获得的作战行动的经验表明，现在放弃小口径快速射击高射炮还为时尚早，因为防空导弹系统并不总是能够从小型攻击机上覆盖部队。高度。 此外，具有重要弹药的防空炮兵装置比防空系统便宜得多，它们不易受到有组织的干扰，并且如果必要的话，能够射击地面目标。
在1960的中间，通用电气与Rock Island Arsenal一起创造了两种型号的防空系统，以满足美国陆军的需求。 在两者中，使用了相同的20-mm六管枪，这是航空系列M61的开发。
被指定为M167的拖曳单元将取代部队中的12,7-mmЗПУNXXX。 这种高射炮主要用于机载和空降部队。 例如，驻扎在55-82的布拉格堡的70空降师有一个由总部和四个电池组成的防空部门。 反过来，每个电池由一个总部和三个消防排组成，每个消防排都安装了80 M4。
牵引式防空装置M167
六枪20-mm火炮“火山”带有皮带动力系统，电动炮塔和安装在两轮牵引车上的火控系统。 根据其概念，M167充电器对应于12,7-mm拖曳式安装M55。 将高射炮瞄准目标并且在射击期间枪管组件的旋转也通过由电池供电的电驱动器来执行。 为电池充电的是汽油单元，位于车辆前部。 消防控制系统M167包括一个位于枪右侧的无线电测距仪和一个带有反向旋转变压器的陀螺仪瞄准器。 弹药 - 500炮弹。 对于射击，使用重量为0,2 kg且初始速度为1250 m / s的碎片 - 燃烧弹和穿甲弹的炮弹。 最大射击范围 - 6 km，在以300 m / s的速度飞行的空中目标上射击 - 2 km。 现场射击一再证明，击中目标的概率最高可达1500 m.M167可由轻型卡车M715（4x4）或多用途越野车M998牵引，也可通过直升机在外部悬架上运输。 战斗位置的重量为1570 kg，计算为4人。
高射炮可以以节奏射击：1000和3000射击/分钟。 第一种通常用于射击地面目标，第二种用于空中目标射击。 您可以选择固定队列长度：10，30，60或100 shell。 目前，拖曳的单位M167并未被美国武装部队使用，但仍可在其他州的军队中使用。
ZSU M163
自推进版本的安装获得了名称M163，这个ZSU是在跟踪的BTR M113A1的基础上创建的。 随着机器重量的增加，在前上板和侧板上安装了额外的板，增加了机器的浮力。 与基础M113装甲运兵车一样，ZNX M163可以游泳穿越水障碍。 通过重绕轨道进行水上运动。 在具有坚硬表面的道路上，重量为12,5 t的ZSU可以加速到67 km / h。 就其射击特性而言，自行式版本与拖曳单元相同，但由于装甲运兵车的内部体积很大，弹药单元已增加数倍并使1180射击直接准备射击，并且1100有库存。 厚度为12-38 mm的铝制船体装甲可防止子弹和弹片，但炮手只能通过后半球的装甲“引擎盖”进行保护。
在高速电动驱动的帮助下，在-5°至+ 80°的角度范围内，转塔的转动和喷枪瞄准垂直平面。 如果失败，则有手动引导机制。 在塔的右侧安装雷达范围AN / VPS-2，范围高达5 km，测量精度±10 m。当根据目标指定数据进行工作时，目标被视觉检测并被捕获到光学瞄准器跟踪，将无线电范围天线聚焦在其上。 目标定位通常是从低空飞行目标AN / MPQ-49的雷达探测中进行的，该目标是混合型防空部队“Chaparel-Vulcan”的一部分。
但是，在70-x ZSU M163结束时，不再完全符合现代要求。 由于雷达机器上的有效射程很小并且没有探测到空中目标，因此批评了高射炮。 在80-s的后半部分，自行式和拖曳的Vulkan装置的很大一部分在PIVADS计划下进行了升级。 在升级火控系统后，无线电测距仪不仅能够确定到目标的距离，还能够在距离和角度坐标中自动跟踪它。 此外，炮手接收了安装在头盔上的瞄准装置，利用该瞄准装置，雷达天线自动聚焦在观察到的目标上，以便随后进行跟踪。 由于引入了新的穿甲弹，并将分离托盘装入弹药，空中目标的火力范围增加到2600 m。
在美国，Zapu M163与MIM-72 SAMs Chaparrel一起使用了混合组成的防空部门。 在70-ies中，Chaparel-Vulkan机场是陆军防空系统的重要一环，是打击低空飞行目标的主要手段。 由于163，通用电气公司进行了M1967批量生产，总共生产了这种类型的671 ZSU。 他们在美国陆军防空部队服役直到90-s结束。 之后，Chaparel-Vulkan系统被M1097“Evanger”防空系统取代，后者使用FIM-92“Stinger”SAM。
短程有效射击20-mm牵引和自行式防空装置，全天候使用的不可能性，没有装甲炮塔和目标探测雷达，导致美国陆军在70-s中间发射了一个分区防御防空装置。水平。 该计划的出现是由于美国军方严重关注苏联战斗轰炸机和前线轰炸机的能力增强，这些轰炸机和前线轰炸机能够在低空飞行，而防空导弹无效。 此外，苏联出现了战斗直升机Mi-24，其装备的反坦克导弹射程超过了火神高射炮的有效射程。 在开始向M1艾布拉姆斯和布拉德利BMP M2的部队交付之后，美国军方面临的事实是，ZNU M163和MIM-72 Chaparrel根本没有时间购买新车，无法提供防空保护。 现代ZSU可能成为军事航空的严重威胁的证据就是中东战争的经验。 试图避免击落防空导弹的以色列飞行员前往低空飞行，同时遭受了ZSU-23-4 Shilka的重大损失。
五架ZSU配备了防空机枪口径30-40 mm参加了比赛DIVAD。 他们都有雷达探测和跟踪。 5月1981，获胜者是福特航空航天与通信公司的安装。 ZSU收到了“约克中士”的正式名称（以纪念第一次世界大战的英雄阿尔文约克中士）和M247指数。 价值5亿的合同规定618 ZSU供应5年。
新的防空自行火炮原来并不容易，它在战斗位置的重量是54,4 T. MNNXX防空装置的基础是M247-48坦克的底盘。 在5中，M80坦克已被认为已过时，但存储基地可以使用大量M48A48坦克。 使用这些坦克的底盘应该可以降低ZSU的生产成本。 一个带有两个5-mm高射炮的炮塔安装在船体中央。 在塔顶有两个雷达天线：左边是圆形跟踪雷达天线，后面是平面目标雷达天线。 探测雷达是在F-40A / B战斗机上使用的改进型AN / APG-66站。 两个天线都可以折叠以降低行军中ZSU的高度。 车的工作人员 - 三个人。 炮手位于塔的左侧，指挥官位于右侧，每个座位都配有独立的舱口。 炮手有一个带激光测距仪的瞄准器，指挥官的地方配备了全景观察装置。 引导系统是全自动的，没有机械控制的可能性。 16-mm双枪具有电动垂直引导，转塔旋转40°。 每支枪配备一个单独的弹匣，弹药是360弹丸。
ZSU M247
M40中使用的247-mm枪与先前在美国军方使用的博福斯X-NUMX-mm高射炮有很大的不同。 武器ZSU包括两个自动枪L40瑞典开发，它们是为ZSU专门修改的。 L70加农炮使用70×40 mm R高功率射击，初始速度为364 kg射弹 - 0.96 - 1000 m / s，1025枪管的生存能力。 在创建L4000时，优先考虑的不是射速，而是短时间射击的高精度。 每枪的技术射速 - 70 rds / min。 空中目标的破坏范围 - 240 m。
尽管赢得了比赛，ZNU M247的采用引起了一场批评风暴。 有人指出，机器需要改进，无线电电子设备无法可靠运行，战斗力也值得怀疑。 间接认识到这一点可以被认为是开发人员作为FIM-92“Stinger”SAM的附加武器安装在炮塔上的意图。 此外，过时的M48А5底盘无法跟上新坦克和步兵战车的步伐。 所有这一切都是8月247关闭中士York ZSU M1985生产的原因。 在那之前，美国工业设法建立了50机器。 由于众多缺点，军队拒绝了他们，并且大多数M247在空中测试地点被用作目标。 目前，博物馆中有四份ZSU。
在与DIVAD计划的史诗之后，美国军队不再试图使用防空炮兵系统。 此外，90-e年的显着减少受到防空导弹部队的影响。 美国军方放弃了Hawk 21防空系统，该系统在升级方面投入了大量资金。 如前所述，混合的Chaparrel-Vulcan防空部门被M1097“悍马”底盘上的M988“Evanjer”防空系统所取代，当然，由于悍马严重劣于履带式车辆，因此不能将其视为全面替代品。 然而，最近美国陆军已经冷却到防空系统。 LAW Patriot PAC-3在美国不承担战斗任务。 在德国，美国特遣队只有四个爱国者电池，也没有准备就绪。 防空系统仅部署在潜在的导弹危险区域，以保护美国基地免受朝鲜，伊朗和叙利亚弹道导弹的攻击。 确保在战区内的敌方攻击机的防空主要分配给美国空军战斗机。
基于：
http://zonwar.ru/index.html
http://russian-tanks.com
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