美国战后的防空炮兵。 部分1
第二次世界大战结束后，美国武装部队获得了大量的中型和大型口径高射机枪，小口径高射机枪和机枪架。 如果在 舰队 防空炮兵的作用长期以来一直存在，因为中型海上通用防空炮兵和小口径防空炮是敌机的最后障碍，美国陆军和海军陆战队都赶紧放弃了大部分防空炮。 这主要涉及中型和大口径火炮以及拖曳的40毫米高射炮。 战争结束后，减少了约一半的防空炮，拖曳的枪支到达了存储基地，固定位置被封存。 主要减少了在美国部署的防空部队，原因是直到50年代中期，苏联没有轰炸机能够在美国大陆上执行战斗任务并返回。 在50年代，出现了喷气式战斗机，其在高空的飞行速度大约是最快的活塞式飞机发展速度的两倍。 能够高空击落高空轰炸机的防空导弹的产生，进一步降低了大口径高射炮的作用。
但是，美国军方最终不会放弃防空炮兵。 值得一提的是，在美国的战争年代，创造了非常有效的防空系统和火控设备。 在1942年，考虑到之前型号的运行经验，推出了90-mm M2高射炮。 与早期相同口径的枪不同，新型高射炮可以将枪管降低到0°以下，这使其可以用于海岸防御和对抗敌方装甲车辆。 枪的装置使其可以用于在地面移动和静止目标上发射。 19000 M的最大射程使其成为有效的反电池武器。 与90-mmМNNXXА1高射炮相比，床的构造变得更加简单，从而减轻了1 kg的重量，并且多次缩短了将M2000带入战斗位置的时间。 M2型号在枪的设计中引入了许多基本创新，它采用了带引信安装器和夯锤的自动射弹进给装置。 因此，保险丝的安装变得更快，更准确，并且火灾速度增加到每分钟2次数。 但是这种武器在28中变得更加有效，采用了带有无线电保险丝的射弹。 1944-mm高射炮通常被削减为90-gun电池，从战争的后半部分开始，它们被连接到火灾探测和控制雷达上。
防空90-mm枪M2
使用雷达SCR-268进行防空电池火灾的校正。 该站可以看到距离最大为36 km的飞机，精度范围为180 m，方位角为1,1°。 这对于在夜间击退敌人的袭击尤为重要。 90-mm高射炮由带有无线电保险丝的雷达炮弹引导，经常被英国南部的德国V-1无人机击落。
在1945战斗结束时，美国工业生产了几乎各种改装的8000 90-mm高射炮。 其中一些安装在特殊装甲塔的固定位置，主要是在海军基地和海岸主要行政和工业中心周围。 甚至建议向他们提供自动装载机和弹药供应，因此不需要枪支人员，因为可以远程控制导向和射击。 根据美国文件，装有SCR-25雷达的90 268-mm高射炮由苏联的Lend-Lease协议发送。
美国90 mm M2高射炮向韩国地面目标射击
在40-s结束时，驻扎在欧洲和亚洲的美国90-mm防空电池接收到新的火控雷达，这使得它们可以更准确地调整火力，以便在中低空飞行的速度目标。 在联合国部队抵达韩国后，带有新型制导雷达的M2高射炮参加了敌对行动。 然而，他们几乎没有向朝鲜飞机开火，但这些枪通常被用来为地面部队提供火力支援并对抗电池战。 在50-60-s中，90-mm高射炮大量传输到美国友好国家的武装部队。 例如，在一些欧洲北约成员国中，它们被利用直到70s结束。
在1943中，120-mm M1高射炮在美国被采用。 对于部队的高弹道特性，它被称为“平流层枪”。 这种高射炮可以使用21 kg射弹击中空中目标，高度可达18 000 m，最高可达12射击/分钟。
雷达scr-xnumx
使用雷达SCR-584进行目标和控制防空火力。 这种在40-cm无线电频段工作的高度先进的10雷达可以探测距离为40 km的目标，并在15 km的距离内调整防空火力。 将雷达与模拟计算设备和带有无线电保险丝的射弹结合使用，可以对在中高空夜间飞行的飞机进行相当精确的防空火力。 增加破坏效果的一个重要环境是120-mm碎裂射弹的重量几乎是2,5-mm的90倍。 然而，众所周知，缺点 - 优点的延续，以及120-mm高射炮的所有优点都非常有限。 枪的重量令人印象深刻 - 22000公斤。 120-mm高射炮的运输是在双轮双轴推车上进行的，并由13人员进行计算。 即使在最好的道路上行驶速度也不超过25 km / h。
120 mm M1高射炮
射击时，120-mm高射炮悬挂在三个强力支撑上，这些支撑被降低并液压升起。 在降低支撑件后，释放轮胎压力以获得更高的稳定性。 通常，四臂电池基于先前准备的固定混凝土位置上的重要物体附近。 在战争期间，沿着美国西海岸部署了120-mm高射炮，以防止从未发生的预期的日本空袭。 16支M1枪被送往巴拿马运河区，并在伦敦及其周围放置了几个电池，以协助保护V-1。 带有SCR-584雷达的四枪电池被送往苏联。
整个美国工业交给了军用550 120-mm高射炮。 他们中的大多数人从未离开过美国大陆。 这些远程和高空高射炮一直服役到60-s开始，直到Nike-Hercules MIM-14防空导弹系统开始与陆军防空部队一起服役。
由于重量较重，90和120毫米高射炮最常用于基于目标的防空，而部队通常被12,7毫米高射机枪支座和小口径高射炮覆盖。 如果美国海军依靠20毫米的欧瑞康高射炮，那么针对 航空 战时行军中有12,7毫米M2重机枪。 这挺机枪是约翰·布朗宁（John Browning）在1932年制造的。 大口径的勃朗宁机枪使用了功能强大的.50 BMG弹药筒（12,7×99毫米），可提供40克子弹，初始速度为823 m / s。 在450 m的范围内，此子弹的穿甲弹能够刺穿20 mm的钢板。 作为防空炮，最初生产的是带有大型水冷壳体的模型， 武器 风冷枪管旨在打击轻型装甲，并作为步兵支援的一种手段。
为了在风冷版本中提供必要的火力，开发了一个较重的枪管，机枪被指定为Browning M2HB。 射速为450-600次数/分钟。 这种改装的机枪分布广泛，用作单机，双机和四机防空装置的高射炮。 最成功的是M45 Maxson Mount的四重安装。 她在战斗位置的重量是1087 kg。 空中目标的射程约为1000 m。射速为每分钟2300次射击。
SSN M51
从1943年开始，Maxson Mount SSD采用牵引式和自行式两种版本生产。 四轴拖车上的拖车版本被指定为M51。 当转换到射击位置时，特殊支撑从拖车的每个角落到地面，以使安装稳定。 使用由铅酸电池供电的电驱动器进行了指导。 拖车还装有汽油发电机给电池充电。 指向驱动器的电动机功能强大，能够承受最大负载，因此安装的指向速度高达每秒50°。
ZSU M16
美国陆军ZSU最常见的四机枪安装是基于半轨BTR M16的M3。 总2877发布了这样的机器。 安装Maxson Mount通常用于防止行军中的运输车队或集中地点的军事单位的空袭。 除了直接任务之外，四座大口径机枪是对抗人力和轻型装甲车的一种非常有效的手段，在美国步兵“碾磨肉”中获得了非正式的绰号。 它们在街头战斗中特别有效，大仰角使得可以将阁楼和建筑物的上层变成筛子。
对于自行式自行火炮，M16非常类似于ZSU M17，它与输送机的类型不同。 M17是在M5装甲运兵车的基础上建造的，它与M3仅在某些装置和组件以及船体生产技术上有所不同。 在美国军队中使用四口步枪安装大口径机枪直到60-s结束，直到向Vulkan ZSU部队开始交付。
具有大口径机枪的高射炮M2被证明是击退敌机低空攻击的一种非常有效的手段。 由于当时的高战斗和服役性能特点，防空12,7毫米机枪广泛用于美国及其盟国的武装部队，至今仍在使用。
战前不久，约翰·布朗宁开发的37-mm防空机枪开始进入陆军防空部队。 但军方并不满足于没有足够强大的弹药，这种弹药没有提供必要的弹丸初速，这使得高速飞行的飞机很难被击败。 正是在这个时候，英国人要求美国人利用他们的部分生产能力为英国生产博福斯L40 60高射炮。 在测试了博福斯之后，美国军方确信这些高射炮优于国内系统。 英国传播的一套技术文件有助于加快生产。 事实上，博科斯在大规模入伍后正式签发了在美国生产40-mm高射炮的许可证。 美国版本的博福斯L60获得了名称 - 40 mm自动喷枪。
40-mm高射炮博福斯L60
重量为0,9 kg的破碎弹丸以850 m / s的速度离开枪管。 射击率约为120 rds / min。 加载4镜头上的自动步枪，手动插入。 该枪的实际上限约为3800 m，射程为7000 m。通常，单个40-mm碎片射弹击中敌人的攻击机或潜水轰炸机足以击败它。
该枪安装在四轮牵引的“推车”上。 在紧急需要的情况下，射击可以直接从枪支架“从车轮上”进行，无需额外的程序，但精度较低。 在正常模式下，滑架的框架落到地面以获得更大的稳定性。 从“旅行”位置到“战斗”位置的过渡大约需要1分钟。 高射炮的重量约为2000 kg，用卡车进行牵引。 计算和弹药位于后面。 在40-s结束时，大多数不再满足现代要求的40-mm高射炮从军队的防空部队撤出，他们被保存在仓库中，直到采用红色I防空导弹系统。
40-mm高射炮被拖曳的最大缺点是无法立即射击。 在这方面，除拖曳选项外，还开发了几种类型的40-mm ZSU。 在美国，博福斯安装在改装的2,5-ton GMC卡车底盘CCKW-353上。 这些自行式单元用于支撑地面部队并提供防空袭保护，而无需在地面上固定安装并将系统部署到作战位置。 穿甲弹40-mm枪可以穿过50-mm均质钢装甲，距离为500米。
军事行动的经验表明，需要在履带式底盘上安装SPAAG进行护航 装甲 师。 这种机器的测试是在1944年春天在阿伯丁坦克区进行的。 编号为M19的ZSU使用了M24“查菲”轻型坦克的底盘系统，并配备了两门安装在敞篷塔中的40毫米高射炮。 射击是使用电动扳机进行的。 炮塔的旋转和枪身的摆动部分由手动电动液压驱动器控制。 弹药负荷为352发子弹。
对于40-ies中部的防空自行火炮有很好的数据。 这辆重约18吨的汽车上覆盖着13毫米护甲，可以防止子弹和弹片。 在高速公路上，M19加速到56 km / h，在崎岖地形上的移动速度为15-20 km / h。 也就是说，ZSU的移动性与坦克处于同一水平。
ZSU M19
但ZSU没有时间参加战争，因为它花了大约一年的时间来消除“儿童的弊病”和建立大规模生产。 他们建造了一些，只是285机器，直到战斗结束时，数十名M19被投入部队。 双子座防空40-mm自行火炮在朝鲜战争期间被积极用于射击地面目标。 由于弹药在非常快速地发射爆炸时被发射，因此在特殊拖车中携带另外的大约300炮弹。 在50-x结束时，所有M19都从服务中删除。 最少磨损的车被移交给盟军，其余车被报废。 M19部队服役期短的主要原因是美国军队拒绝轻型坦克M24，无法对抗苏联T-34-85。 相反，M19被ZSU M42采用。 这种带有防空武器的自行式装置，类似于M19，是在41年度的轻型坦克M1951的基础上创建的。 ZNU M42塔与M19上使用的塔相同，仅在安装在船体中心的M19和后面的M42上。 与之前的型号相比，正面装甲的厚度增加了12毫米，现在船体的前额可以装有大口径机枪和小口径炮弹的穿甲子弹。 凭借22,6战斗质量，该车可以加速到72 km / h的高速公路上。
ZSU M42
自行式自行火炮，也被称为“Duster”（出生于Duster），建造了相当大的系列，在军队中很受欢迎。 从1951到1959，通用汽车公司位于克利夫兰的凯迪拉克汽车凹陷设施生产了大约3700装置。
使用电驱动器进行引导，塔能够以每秒360°的速度旋转40°，工具的垂直引导角度范围从-3到+ 85°，速度为每秒25°。 如果电驱动器发生故障，则可以手动进行拾取。 火控系统包括M24镜像瞄准器和手动输入的M38计数解决方案。 与M19相比，弹药费用增加，相当于480炮弹。 射击爆发时的射击速度达到每分钟120次，在空中目标射程达到5000时有效射程。为了自卫，有一挺口径为7,62 mm的机枪。
Duster的一个显着缺点是缺乏雷达瞄准具和防空电池的集中式火控系统。 所有这些都大大降低了防空火力的效果。 美国M42的洗礼发生在东南亚。 出乎意料的是，结果证明，受装甲保护的40-mm双机高射炮在击退运输柱上的游击队攻击方面非常有效。 除了护送柱外，Dusters还在整个越南战争期间积极使用，为地面部队提供火力支援。 在70-s的中间，M42主要从“第一线”的战斗部队撤出，并用ZNU M163替换为20-mm Vulkan高射炮。 但是由于40-mm枪的有效射程明显更大，在一些美国陆军部队和国民警卫队中，40-mm ZSU服役直到80-x中间。
待续...
基于：
http://zonwar.ru/index.html
http://russian-tanks.com
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