印度将在中国和巴基斯坦边境建立战略隧道网络
在印度的山区,在与中国和巴基斯坦的边界上,将建立11公路隧道:加速武器转让和必要时动员部队,以及改善交通联系。 据印度时报报道,上周五,印度官方消息来源称。
根据出版商的说法,将在北阿坎德邦建造两条用于发展道路和交通网络的隧道。 隧道总长度为89公里。 6,5和12公里的两条隧道将在该国北部的查谟和克什米尔邦开放。 在这些地区,山体滑坡和降雪经常会阻塞道路。
新的全天候隧道旨在使该地区连续运动。 查谟和克什米尔领土是巴印争端的主题,印度方面认为该地区不间断的交通联系具有战略意义。
九条隧道的设计始于查谟和克什米尔邦,以及东北部的锡金和阿鲁纳恰尔邦。 在这些项目中,两条隧道的建设,总长度将超过25 km,用于发展与中国边境的阿鲁纳恰尔邦塔万区的交通连接。
该地区是中国和印度之间争端的主题。 该地区的部队和后勤支援目前主要由直升机进行。 计划在锡金边境附近建造另外两条隧道。
印度媒体称,所有项目都设想在地形危险的山区建设隧道,地形复杂,气候恶劣。
根据出版商的说法,将在北阿坎德邦建造两条用于发展道路和交通网络的隧道。 隧道总长度为89公里。 6,5和12公里的两条隧道将在该国北部的查谟和克什米尔邦开放。 在这些地区,山体滑坡和降雪经常会阻塞道路。
新的全天候隧道旨在使该地区连续运动。 查谟和克什米尔领土是巴印争端的主题,印度方面认为该地区不间断的交通联系具有战略意义。
九条隧道的设计始于查谟和克什米尔邦,以及东北部的锡金和阿鲁纳恰尔邦。 在这些项目中,两条隧道的建设,总长度将超过25 km,用于发展与中国边境的阿鲁纳恰尔邦塔万区的交通连接。
该地区是中国和印度之间争端的主题。 该地区的部队和后勤支援目前主要由直升机进行。 计划在锡金边境附近建造另外两条隧道。
印度媒体称,所有项目都设想在地形危险的山区建设隧道,地形复杂,气候恶劣。
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