战术导弹系统2K5“风筝”
在五十年代初期，苏联国防工业开始开发几个战术导弹系统项目。 到本世纪末，该类别采用了许多新型号，各种设计特点和特点各有不同。 此外，在火箭综合体开发的早期阶段，提出了其架构的原始版本和应用原则。 “非标准”战术导弹系统最有趣的变种之一是Korn 2K5系统。
在五十年代初，出现了一个关于有前景的战术导弹系统发展的原始提议，并基于该类系统的特征。 那时，没有可能在导弹上装备控制系统，因此计算出的长距离射击准确性还有很大的不足。 因此，建议通过各种方法来弥补精度的不足。 在第一个国内战术导弹系统的情况下，精确度由特殊弹头的力量补偿。 另一个项目必须使用其他原则。
在下一个项目中，建议使用多个火箭发射器固有的方法。 通过使用多枚导弹进行齐射射击，应该增加击中特定目标的可能性。 由于这些工作的特点和有希望的复杂的拟议技术特征是MLRS和战术导弹系统的良好结合。
游行中的复活节“风筝”。 照片Militaryrussia.ru
这个充满希望的项目的第二个不同寻常的特点是使用的发动机类别。 所有以前的导弹系统都配备了装有固体燃料发动机的弹药。 一种新产品旨在改善提出的基本特性，以完成液体燃料的发动机。
在1952年开始研制带有液体发动机的新型非制导弹道导弹。 该设计由OKB-3 NII-88（Podlipky）的专家进行。 这些作品由首席设计师DD监督。 Sevruk。 在工作的第一阶段，工程师形成了预期弹药的整体外观，并确定了主要单位的构成。 在完成初步设计后，设计团队向军事行业的领导层提出了新的发展。
对提交的文件的分析显示了该项目的前景。 拟议的用于齐射发射的战术导弹系统对部队特别感兴趣，可用于武装部队。 19 9月1953由苏联部长理事会颁布，根据该法令，OKB-3 NII-88将继续开发一个有前途的项目。 此外，还规定了负责创建综合体某些组成部分的分包商名单。
博物馆样品，侧视图。 Wikimedia Commons的照片
一个很有前途的战术导弹系统获得了风筝密码。 随后，主炮兵局为该项目分配了索引号2К5。 火箭综合体“风筝”获得了名称3Р7。 该系统应该是自行式发射器。 在开发和测试的不同阶段，该战斗车辆获得了CM-44，BM-25和2P5的名称。 自行式发射器的炮兵部分被命名为CM-55。
在该项目的初步工作中，形成了有前途的导弹系统作战的主要使用方法。 Korshun系统必须独立前进到指定的位置，然后使用两个或三个电池，同时以所需的深度攻击敌人的防御。 这种攻击的结果应该是敌人防御的整体削弱，以及推进攻击部队的走廊的出现。 人们认为，相对较大的射程和战斗部队的力量会使敌人造成重大伤害，从而促进其部队的前进。
使用2K5复合体“风筝”的预期方法意味着将设备快速转移到所需的射击位置，这对自行式发射器施加了相应的要求。 该技术决定建立在最新的汽车底盘之一的基础上，具有所需的承载能力和吞吐量指标。 YAZ-214三轴全轮驱动卡车展示了现有车型中的最佳性能。
饲料机和发射器。 Wikimedia Commons的照片
这辆车是由雅罗斯拉夫尔汽车厂在五十年代初开发的，但它只在1956上进行了系列化。 雅罗斯拉夫尔的生产一直持续到1959年，之后YAZ被转移到发动机的生产中，并且在Kremenchug市以KrAZ-214的名义继续建造卡车。 风筝综合体可以使用两种类型的底盘，但有理由相信串行设备主要是基于雅罗斯拉夫尔机器制造的。
YAZ-214是一款三轴卡车发动机罩布局，车轮配方为6х6。 该车配备了YAZ-206B柴油发动机，具有205马力。 和基于五速变速箱的手动变速箱。 还使用了两阶段转移案例。 凭借自身重量的12,3 t，卡车可以运载货物达到7吨。有可能牵引更重的拖车，包括公路列车。
在重组项目CM-44 / BM-25 / 2P5期间，基础汽车底盘接收了一些新装置，主要是CM-55发射器。 将支撑平台固定在汽车的货物区域上，在该货物区域上放置带铰链的旋转单元以安装导向包。 此外，在平台的后部，还有一个降低的支腿支架，用于在发射过程中稳定机器。 基础机器的另一个改进是在驾驶室上发射时安装覆盖挡风玻璃的护罩。
火箭3P7在切入。 图Militaryrussia.ru
CM-55发射器的炮兵部分由列宁格勒TsKB-1955在34开发，是一个平台，可以安装导弹摆动装置。 由于可用的驱动器，平台可以水平引导，将6°打开到战车的纵轴的右侧和左侧。 此外，垂直导向包的可能性也可以在高达52°的角度上升。 同时，由于水平引导的小扇区，射击仅向前进行，“通过舱室”，这在一定程度上限制了最小仰角。
在摇摆装置发射器上固定导弹用于非制导导弹。 该包装是由六个导向装置组成，排列成两排三排。 在中央导轨的外表面上，需要将所有单元连接成单个单元的框架。 此外，包装导向的主要动力元件和液压装置也位于那里。 导轨包装配有电子点火系统，由驾驶室内的控制台控制。
作为CM-55的一部分，使用了相对简单结构的标准化指南。 为了发射火箭，建议使用由纵梁连接的十个环形夹子的装置。 在环的内部机架上固定了四个螺旋导轨，用于初始推进火箭。 由于在射击时负载的特定分布，环以不同的间隔定位：“枪口”部分中的较小部分和“后膛”中较大的部分。 同时，与火箭的设计相关，螺旋导向器没有连接到后环并仅与下面连接。
在安装了所有必要的设备之后，2P5发射器的质量达到了18,14 t。在这样的重量下，战斗车可以达到55 km / h的速度。 动力储备超过500 km。 全轮驱动底盘可在崎岖地形上移动并克服各种障碍物。 战车具有随时可用的弹药移动的能力。
火箭和指南特写镜头。 照片Russianarms.ru
风筝综合体的开发始于1952，创造了一种非制导火箭。 将来，该产品获得了3P7的称号，在此基础上进行了测试和批量生产。 3P7是一种非制导弹道导弹，其液体发动机能够在相当广泛的射程范围内击中目标。
为了增加射程，3P7项目的作者必须最大化火箭的空气动力学。 改善这些特性的主要手段是身体的大幅度延长，这需要放弃聚集体的废物组装。 因此，代替同心放置燃料和氧化剂罐，应该使用一个接一个地位于壳体中的罐。
3P7火箭分为两个主要部队：战斗和喷射部件。 将锥形头部整流罩和圆柱形主体的一部分放置在弹头下方，并且将发电厂的部件直接放置在其后面。 在战斗部件和反应部件之间有一个小隔间，用于对接，以及提供所需的产品重量。 在火箭组装期间，将金属盘放置在该隔间中，借助于该隔间将质量调整到所需值，精确度为500 g。在组装形式中，火箭具有细长的圆柱形主体，其具有锥形头部整流罩和尾部中的四个梯形稳定器。 稳定器安装在与火箭轴成一定角度。 将销放置在稳定器的前面以与螺杆导向器相互作用。
3P7火箭的总长度为5,535 m，表壳直径为250 mm。 参考起始重量为375 kg。 其中，100公斤占弹头。 燃料和氧化剂的总质量达到162 kg。
来自一本关于苏联武器的外国参考书中的复杂2K5“风筝”的方案。 图Wikimedia Commons
最初，C3液体发动机和燃料和氧化剂罐位于7P3.25产品的反应部分。 假设这种发电厂使用TG-02燃料和硝酸形式的氧化剂。 使用过的燃料蒸汽独立点燃然后燃烧，提供必要的牵引力。 甚至在完成火箭设计之前，计算表明，第一个版本的发电厂制造和运行成本太高。 为了降低成本，火箭配备了使用TM-3.25非易燃燃料的C130B发动机。 同时，保留一定量的TG-02燃料来启动发动机。 氧化剂保持不变 - 硝酸。
在现有发动机的帮助下，火箭不得不离开发射器，然后经过飞行的活跃部分。 整个燃料和氧化剂供应的生产需要7,8。 当从导向器下降时，火箭的速度在活动部分的末端不超过35 m / s - 高达990-1000 m / s。 活动部分的长度为3,8 km。 在加速期间接收到的冲动使火箭能够达到弹道轨迹并以高达55 km的距离击中目标。 到达最大范围的飞行时间达到了137。
为了击中目标，提出了一种总重量为100 kg的高爆弹头。 在金属外壳内，放置了50-kg炸药和两个保险丝。 为了增加击中目标的可能性，使用了头部接触和底部机电保险丝。
游行穿过陵墓。 照片Militaryrussia.ru
火箭没有控制系统。 应该通过为指南包设置所需的引导角度来进行定位。 通过在水平面上转动发射器，执行方位引导，并且系统的倾斜改变了轨迹参数，结果改变了发射范围。 当在最大射程发射时，与瞄准点的偏差达到了500-550 m。计划通过六枚导弹（包括几辆战车）的截击来补偿这种低精度。
众所周知，在风筝项目的开发过程中，3P7火箭成为特殊用途改造的基础。 在1956中，开发了小型气象火箭MMP-05。 它通过增加尺寸和重量而与基本产品不同。 由于带有设备的新头舱，火箭的长度增加到7,01 m，重量 - 达到396 kg。 在仪器室中有一组四个摄像头，以及温度计，压力计，无线电电子和遥测设备，类似于安装在火箭上的MP-1。 此外，新型导弹还接收了雷达应急人员以跟踪飞行路径。 通过改变发射器的参数，可以沿着高达50 km的弹道轨迹飞行。 在轨道的最后部分，设备用降落伞降落到地面。
在1958中，出现了MMP-08气象火箭。 她比MMP-05长约一米，重量为485 kg。 使用具有必要设备的现有仪器室，并且尺寸和重量的差异是由于增加的燃料储备。 由于燃料和氧化剂的含量较高，MMP-08可升至80 km的海拔高度。 在性能方面，火箭与其前身几乎没有什么不同。
游行。 照片Russianarms.ru
3P7非制导战术导弹的开发在1954年度完成。 7月，54-th首次推出了来自测试台的实验产品。 在推出YAZ-214车辆的批量生产后，风筝项目的参与者有机会建造一个2P5型实验性自行式发射器。 这种机器的制造使得开始测试整个导弹系统成为可能。 现场检查确认了新的计算特征 武器.
在1956年，根据测试结果，战术导弹系统2K5“风筝”被推荐用于大规模生产。 军用车辆的组装被分配到Izhevsk工程厂。 在1957，承包商向武装部队派遣了第一批大规模生产的导弹发射器和非制导导弹。 该设备已进入试运行阶段，但未接受服务。 11月7，Korshun综合体首次参加了红场游行。
在新型战术导弹系统的试运行期间，发现了一些严重妨碍其使用的缺点。 首先，这些索赔是由导弹精度低造成的，这种导弹与高爆弹头的小功率一起，使武器的效能更加恶化。 对于具有特殊弹头的导弹，在最大射程下与500-550 m的偏差是可接受的，但50千克常规装药无法提供具有这种精确度的可接受的目标损失。
游行“Kors”，伴随着其他类型的装备。 照片Russianarms.ru
事实证明，3P7火箭在某些天气条件下使用时的可靠性不足。 在低气温下，观察到设备故障，直至爆炸。 武器的这一特性大大降低了其使用的可能性并干扰了正常操作。
所发现的缺点不允许充分利用最新的导弹系统，也没有留下将其所有优点付诸实践的可能性。 因此，在试运行完成后，决定放弃进一步生产和使用“风筝”。 8月，1959和2月，1960发布了部长理事会的两项决议，规定关闭2K5“风筝”综合体组件的大规模生产。 在不到三年的时间里，建造了不超过几十个自行发射器和数百枚导弹。
在1957年，几乎与Kors的试运行开始同时，科学家们“采用”了小型气象火箭MMP-05。 这种产品的第一次工作发射于11月4在位于海斯岛（弗朗兹约瑟夫陆地群岛）的火箭探测站进行。 在18二月之前，该站的1958-th气象学家进行了五次类似的研究。 气象火箭的运作是在其他站点进行的。 特别感兴趣的是在05的最后一天发射的MMP-1957火箭。 Ob船的发射台位于南极洲最近开放的Mirny站的横梁上，成为火箭的发射台。
MMP-08导弹的操作始于1958年。 这些产品被各种气象实验室的科学家们使用，这些实验室主要位于高纬度地区。 直到五十年代末，极地气象站仅使用基于3P7产品创建的火箭。 1957年使用了三枚导弹，58使用了36，59使用了18。 未来，MMP-05和MMP-08火箭将被具有改进特性和现代目标设备的新发展所取代。
气象火箭MMP-05。 Wikimedia Commons的照片
由于火箭和整个综合体的特性不足，在1959-60中，决定停止Korn 2K5系统的进一步操作。 在此之前，战术导弹系统从未被采用，仍在试运行中，这表明其无法全面服役。 缺乏真正的前景导致随后的设备退役和处置而放弃了这个综合体。 停止发射3P7导弹还需要停止生产MMP-05和MMP-08产品，但所创造的库存可以继续运行，直到下一个十年中期。 根据一些报道，在1965之前至少使用了260的MMP-05导弹和超过540的MMP-08。
几乎所有自行式发射器2P5都被注销并进入切割或重新设备。 不再需要弹道导弹被处置掉。 据报道，只有一台2P5 / BM-25机器保留其原始形式，现在是军事历史博物馆炮兵，工程和通信部队（圣彼得堡）的展览。 除了战争机器，博物馆还展示了几种3P7火箭模型。
项目2K5“风筝”是将多个发射火箭系统和战术弹道导弹的所有优点结合在一起的原始尝试。 从一开始，就提出了同时发射多枚导弹的可能性，允许它们在相当大的区域上击中目标，并从第二射击射程和战术目的射击。 不同类别设备的质量的这种组合可以提供优于现有系统的某些优点，然而，3P7火箭的设计缺陷不允许实现所有现有的潜力。 结果，风筝综合体还没有走出试运行阶段。 应该指出的是，未来这些想法仍然在后来投入使用的新的远程MLRS项目中实施。
基于：
//russianarms.ru/
//dogswar.ru/
//rbase.new-factoria.ru/
//militaryrussia.ru/blog/topic-194.html
Shirokorad A.B. 国内迫击炮和火箭炮。 - Mn。，Harvest，2000。
在五十年代初，出现了一个关于有前景的战术导弹系统发展的原始提议，并基于该类系统的特征。 那时，没有可能在导弹上装备控制系统，因此计算出的长距离射击准确性还有很大的不足。 因此，建议通过各种方法来弥补精度的不足。 在第一个国内战术导弹系统的情况下，精确度由特殊弹头的力量补偿。 另一个项目必须使用其他原则。
在下一个项目中，建议使用多个火箭发射器固有的方法。 通过使用多枚导弹进行齐射射击，应该增加击中特定目标的可能性。 由于这些工作的特点和有希望的复杂的拟议技术特征是MLRS和战术导弹系统的良好结合。
游行中的复活节“风筝”。 照片Militaryrussia.ru
这个充满希望的项目的第二个不同寻常的特点是使用的发动机类别。 所有以前的导弹系统都配备了装有固体燃料发动机的弹药。 一种新产品旨在改善提出的基本特性，以完成液体燃料的发动机。
在1952年开始研制带有液体发动机的新型非制导弹道导弹。 该设计由OKB-3 NII-88（Podlipky）的专家进行。 这些作品由首席设计师DD监督。 Sevruk。 在工作的第一阶段，工程师形成了预期弹药的整体外观，并确定了主要单位的构成。 在完成初步设计后，设计团队向军事行业的领导层提出了新的发展。
对提交的文件的分析显示了该项目的前景。 拟议的用于齐射发射的战术导弹系统对部队特别感兴趣，可用于武装部队。 19 9月1953由苏联部长理事会颁布，根据该法令，OKB-3 NII-88将继续开发一个有前途的项目。 此外，还规定了负责创建综合体某些组成部分的分包商名单。
博物馆样品，侧视图。 Wikimedia Commons的照片
一个很有前途的战术导弹系统获得了风筝密码。 随后，主炮兵局为该项目分配了索引号2К5。 火箭综合体“风筝”获得了名称3Р7。 该系统应该是自行式发射器。 在开发和测试的不同阶段，该战斗车辆获得了CM-44，BM-25和2P5的名称。 自行式发射器的炮兵部分被命名为CM-55。
在该项目的初步工作中，形成了有前途的导弹系统作战的主要使用方法。 Korshun系统必须独立前进到指定的位置，然后使用两个或三个电池，同时以所需的深度攻击敌人的防御。 这种攻击的结果应该是敌人防御的整体削弱，以及推进攻击部队的走廊的出现。 人们认为，相对较大的射程和战斗部队的力量会使敌人造成重大伤害，从而促进其部队的前进。
使用2K5复合体“风筝”的预期方法意味着将设备快速转移到所需的射击位置，这对自行式发射器施加了相应的要求。 该技术决定建立在最新的汽车底盘之一的基础上，具有所需的承载能力和吞吐量指标。 YAZ-214三轴全轮驱动卡车展示了现有车型中的最佳性能。
饲料机和发射器。 Wikimedia Commons的照片
这辆车是由雅罗斯拉夫尔汽车厂在五十年代初开发的，但它只在1956上进行了系列化。 雅罗斯拉夫尔的生产一直持续到1959年，之后YAZ被转移到发动机的生产中，并且在Kremenchug市以KrAZ-214的名义继续建造卡车。 风筝综合体可以使用两种类型的底盘，但有理由相信串行设备主要是基于雅罗斯拉夫尔机器制造的。
YAZ-214是一款三轴卡车发动机罩布局，车轮配方为6х6。 该车配备了YAZ-206B柴油发动机，具有205马力。 和基于五速变速箱的手动变速箱。 还使用了两阶段转移案例。 凭借自身重量的12,3 t，卡车可以运载货物达到7吨。有可能牵引更重的拖车，包括公路列车。
在重组项目CM-44 / BM-25 / 2P5期间，基础汽车底盘接收了一些新装置，主要是CM-55发射器。 将支撑平台固定在汽车的货物区域上，在该货物区域上放置带铰链的旋转单元以安装导向包。 此外，在平台的后部，还有一个降低的支腿支架，用于在发射过程中稳定机器。 基础机器的另一个改进是在驾驶室上发射时安装覆盖挡风玻璃的护罩。
火箭3P7在切入。 图Militaryrussia.ru
CM-55发射器的炮兵部分由列宁格勒TsKB-1955在34开发，是一个平台，可以安装导弹摆动装置。 由于可用的驱动器，平台可以水平引导，将6°打开到战车的纵轴的右侧和左侧。 此外，垂直导向包的可能性也可以在高达52°的角度上升。 同时，由于水平引导的小扇区，射击仅向前进行，“通过舱室”，这在一定程度上限制了最小仰角。
在摇摆装置发射器上固定导弹用于非制导导弹。 该包装是由六个导向装置组成，排列成两排三排。 在中央导轨的外表面上，需要将所有单元连接成单个单元的框架。 此外，包装导向的主要动力元件和液压装置也位于那里。 导轨包装配有电子点火系统，由驾驶室内的控制台控制。
作为CM-55的一部分，使用了相对简单结构的标准化指南。 为了发射火箭，建议使用由纵梁连接的十个环形夹子的装置。 在环的内部机架上固定了四个螺旋导轨，用于初始推进火箭。 由于在射击时负载的特定分布，环以不同的间隔定位：“枪口”部分中的较小部分和“后膛”中较大的部分。 同时，与火箭的设计相关，螺旋导向器没有连接到后环并仅与下面连接。
在安装了所有必要的设备之后，2P5发射器的质量达到了18,14 t。在这样的重量下，战斗车可以达到55 km / h的速度。 动力储备超过500 km。 全轮驱动底盘可在崎岖地形上移动并克服各种障碍物。 战车具有随时可用的弹药移动的能力。
火箭和指南特写镜头。 照片Russianarms.ru
风筝综合体的开发始于1952，创造了一种非制导火箭。 将来，该产品获得了3P7的称号，在此基础上进行了测试和批量生产。 3P7是一种非制导弹道导弹，其液体发动机能够在相当广泛的射程范围内击中目标。
为了增加射程，3P7项目的作者必须最大化火箭的空气动力学。 改善这些特性的主要手段是身体的大幅度延长，这需要放弃聚集体的废物组装。 因此，代替同心放置燃料和氧化剂罐，应该使用一个接一个地位于壳体中的罐。
3P7火箭分为两个主要部队：战斗和喷射部件。 将锥形头部整流罩和圆柱形主体的一部分放置在弹头下方，并且将发电厂的部件直接放置在其后面。 在战斗部件和反应部件之间有一个小隔间，用于对接，以及提供所需的产品重量。 在火箭组装期间，将金属盘放置在该隔间中，借助于该隔间将质量调整到所需值，精确度为500 g。在组装形式中，火箭具有细长的圆柱形主体，其具有锥形头部整流罩和尾部中的四个梯形稳定器。 稳定器安装在与火箭轴成一定角度。 将销放置在稳定器的前面以与螺杆导向器相互作用。
3P7火箭的总长度为5,535 m，表壳直径为250 mm。 参考起始重量为375 kg。 其中，100公斤占弹头。 燃料和氧化剂的总质量达到162 kg。
来自一本关于苏联武器的外国参考书中的复杂2K5“风筝”的方案。 图Wikimedia Commons
最初，C3液体发动机和燃料和氧化剂罐位于7P3.25产品的反应部分。 假设这种发电厂使用TG-02燃料和硝酸形式的氧化剂。 使用过的燃料蒸汽独立点燃然后燃烧，提供必要的牵引力。 甚至在完成火箭设计之前，计算表明，第一个版本的发电厂制造和运行成本太高。 为了降低成本，火箭配备了使用TM-3.25非易燃燃料的C130B发动机。 同时，保留一定量的TG-02燃料来启动发动机。 氧化剂保持不变 - 硝酸。
在现有发动机的帮助下，火箭不得不离开发射器，然后经过飞行的活跃部分。 整个燃料和氧化剂供应的生产需要7,8。 当从导向器下降时，火箭的速度在活动部分的末端不超过35 m / s - 高达990-1000 m / s。 活动部分的长度为3,8 km。 在加速期间接收到的冲动使火箭能够达到弹道轨迹并以高达55 km的距离击中目标。 到达最大范围的飞行时间达到了137。
为了击中目标，提出了一种总重量为100 kg的高爆弹头。 在金属外壳内，放置了50-kg炸药和两个保险丝。 为了增加击中目标的可能性，使用了头部接触和底部机电保险丝。
游行穿过陵墓。 照片Militaryrussia.ru
火箭没有控制系统。 应该通过为指南包设置所需的引导角度来进行定位。 通过在水平面上转动发射器，执行方位引导，并且系统的倾斜改变了轨迹参数，结果改变了发射范围。 当在最大射程发射时，与瞄准点的偏差达到了500-550 m。计划通过六枚导弹（包括几辆战车）的截击来补偿这种低精度。
众所周知，在风筝项目的开发过程中，3P7火箭成为特殊用途改造的基础。 在1956中，开发了小型气象火箭MMP-05。 它通过增加尺寸和重量而与基本产品不同。 由于带有设备的新头舱，火箭的长度增加到7,01 m，重量 - 达到396 kg。 在仪器室中有一组四个摄像头，以及温度计，压力计，无线电电子和遥测设备，类似于安装在火箭上的MP-1。 此外，新型导弹还接收了雷达应急人员以跟踪飞行路径。 通过改变发射器的参数，可以沿着高达50 km的弹道轨迹飞行。 在轨道的最后部分，设备用降落伞降落到地面。
在1958中，出现了MMP-08气象火箭。 她比MMP-05长约一米，重量为485 kg。 使用具有必要设备的现有仪器室，并且尺寸和重量的差异是由于增加的燃料储备。 由于燃料和氧化剂的含量较高，MMP-08可升至80 km的海拔高度。 在性能方面，火箭与其前身几乎没有什么不同。
游行。 照片Russianarms.ru
3P7非制导战术导弹的开发在1954年度完成。 7月，54-th首次推出了来自测试台的实验产品。 在推出YAZ-214车辆的批量生产后，风筝项目的参与者有机会建造一个2P5型实验性自行式发射器。 这种机器的制造使得开始测试整个导弹系统成为可能。 现场检查确认了新的计算特征 武器.
在1956年，根据测试结果，战术导弹系统2K5“风筝”被推荐用于大规模生产。 军用车辆的组装被分配到Izhevsk工程厂。 在1957，承包商向武装部队派遣了第一批大规模生产的导弹发射器和非制导导弹。 该设备已进入试运行阶段，但未接受服务。 11月7，Korshun综合体首次参加了红场游行。
在新型战术导弹系统的试运行期间，发现了一些严重妨碍其使用的缺点。 首先，这些索赔是由导弹精度低造成的，这种导弹与高爆弹头的小功率一起，使武器的效能更加恶化。 对于具有特殊弹头的导弹，在最大射程下与500-550 m的偏差是可接受的，但50千克常规装药无法提供具有这种精确度的可接受的目标损失。
游行“Kors”，伴随着其他类型的装备。 照片Russianarms.ru
事实证明，3P7火箭在某些天气条件下使用时的可靠性不足。 在低气温下，观察到设备故障，直至爆炸。 武器的这一特性大大降低了其使用的可能性并干扰了正常操作。
所发现的缺点不允许充分利用最新的导弹系统，也没有留下将其所有优点付诸实践的可能性。 因此，在试运行完成后，决定放弃进一步生产和使用“风筝”。 8月，1959和2月，1960发布了部长理事会的两项决议，规定关闭2K5“风筝”综合体组件的大规模生产。 在不到三年的时间里，建造了不超过几十个自行发射器和数百枚导弹。
在1957年，几乎与Kors的试运行开始同时，科学家们“采用”了小型气象火箭MMP-05。 这种产品的第一次工作发射于11月4在位于海斯岛（弗朗兹约瑟夫陆地群岛）的火箭探测站进行。 在18二月之前，该站的1958-th气象学家进行了五次类似的研究。 气象火箭的运作是在其他站点进行的。 特别感兴趣的是在05的最后一天发射的MMP-1957火箭。 Ob船的发射台位于南极洲最近开放的Mirny站的横梁上，成为火箭的发射台。
MMP-08导弹的操作始于1958年。 这些产品被各种气象实验室的科学家们使用，这些实验室主要位于高纬度地区。 直到五十年代末，极地气象站仅使用基于3P7产品创建的火箭。 1957年使用了三枚导弹，58使用了36，59使用了18。 未来，MMP-05和MMP-08火箭将被具有改进特性和现代目标设备的新发展所取代。
气象火箭MMP-05。 Wikimedia Commons的照片
由于火箭和整个综合体的特性不足，在1959-60中，决定停止Korn 2K5系统的进一步操作。 在此之前，战术导弹系统从未被采用，仍在试运行中，这表明其无法全面服役。 缺乏真正的前景导致随后的设备退役和处置而放弃了这个综合体。 停止发射3P7导弹还需要停止生产MMP-05和MMP-08产品，但所创造的库存可以继续运行，直到下一个十年中期。 根据一些报道，在1965之前至少使用了260的MMP-05导弹和超过540的MMP-08。
几乎所有自行式发射器2P5都被注销并进入切割或重新设备。 不再需要弹道导弹被处置掉。 据报道，只有一台2P5 / BM-25机器保留其原始形式，现在是军事历史博物馆炮兵，工程和通信部队（圣彼得堡）的展览。 除了战争机器，博物馆还展示了几种3P7火箭模型。
项目2K5“风筝”是将多个发射火箭系统和战术弹道导弹的所有优点结合在一起的原始尝试。 从一开始，就提出了同时发射多枚导弹的可能性，允许它们在相当大的区域上击中目标，并从第二射击射程和战术目的射击。 不同类别设备的质量的这种组合可以提供优于现有系统的某些优点，然而，3P7火箭的设计缺陷不允许实现所有现有的潜力。 结果，风筝综合体还没有走出试运行阶段。 应该指出的是，未来这些想法仍然在后来投入使用的新的远程MLRS项目中实施。
基于：
//russianarms.ru/
//dogswar.ru/
//rbase.new-factoria.ru/
//militaryrussia.ru/blog/topic-194.html
Shirokorad A.B. 国内迫击炮和火箭炮。 - Mn。，Harvest，2000。
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