七月22美国利益出版美国版罗伯特法利的“俄罗斯的俄罗斯F-15杀手：为什么美国（和世界）害怕苏-27侧卫”（“俄罗斯杀手F-15：为什么27“）。 该材料的副标题说：“这是最好的飞机 - 它是苏联最好的飞机，它仍然是危险的。” 从文章的标题可以清楚地看出，其主题是对俄罗斯最成功的战士之一的仔细研究。 这位美国作家研究了这个问题，得出了非常有趣的结论。
在R. Farley写道，在西方人看来，冷战时期的大多数传奇的苏联飞机都是由设计局A.I.设计的。 米高扬和M.I. 古列维奇。 该组织创建了MiG-15，MiG-21，MiG-25和MiG-29战斗机，这些战斗机在北约分类中的代号分别为Fagot，Fishbed，Foxbat和Fulcrum。 与此同时，最好的苏联冷战斗士是由另一个设计团队创建的。 Su-27项目由P.O.开发。 干。
Su-27（根据北约分类-侧卫）是为了获得空中优势而创建的。 如果与北约发生冲突，这种飞机应该会摧毁美国 航空 设备遍布中欧。 此外，他们的任务是在边境地区巡逻，以拦截袭击中的敌方轰炸机。 Su-27在冷战结束后幸存下来，并很快成为国际战斗机市场的领导者之一。
起源
“国家利益”一书的作者提醒说，Su-27项目是一个庞大而复杂的项目的一部分，该项目涉及并行创建各种类型的重型和轻型战斗机。 在上个世纪七八十年代，对战斗机发展的类似观点主导了美国和苏联。 这种方法的结果是出现了几种类型的飞机。 美国工业为空军制造了F-15和F-16战斗机，为海军舰载机制造了F-14和F / A-18。 在苏联开发新技术的计划中，轻型战斗机的角色被分配给MiG-29飞机。 性能更高的重型飞机成为Su-27。
R. Farley认为，Su-27项目是在考虑到有关美国F-15 Eagle项目的可用信息的基础上开发的。 结果，飞机出现了，与其外国竞争对手有一定的相似性。 Su-27和F-15具有高速和远程射程，并且还携带相当强大的武器。 同时，设计也存在明显差异。 美国战斗机看起来像“吃得饱饱”，而苏联飞机则是“饥饿的观点”。
尽管该项目的最初目标意味着创造了一架战斗机以实现空中优势，但Su-27与F-15一样，后来掌握了拦截和击打地面目标的工作。 在未来的原始战斗机的基础上，“苏霍伊”公司创建了几个版本的专用飞机，旨在解决特定的战斗任务。
与F-15和MiG-29不同，在早期阶段，Su-27项目面临一定的困难，导致主要工程严重延误。 也有悲剧：新飞机的测试夺走了几名飞行员的生命。 只是在八十年代中期，这辆车能够在军队中服役，尽管有些问题在此之后继续困扰着它。 最后，冷战的结束，苏联的崩溃以及当时的特征问题导致了串行设备建设订单的急剧减少。
这位美国作者注意到苏联/俄罗斯战斗机的高度特征。 Su-27的最大速度达到M = 2,35，并且发动机推力和起飞重量的比率（取决于燃料和负载量）可以超过1。 机翼和机身下方的挂架最多可容纳8枚短程或中程空对空导弹。 远程导弹包括在战斗机的一些改装弹药中。 此外，该飞机可以携带各种类型的炸弹和非制导火箭。 在经验丰富的飞行员的控制下，该飞机能够进行各种机动和特技飞行演习，这在许多俄罗斯和外国航空设备展览会上已经多次展示。
随着时间的推移，事实证明，Su-27在使用平台创建专用飞机方面非常成功和灵活。 迄今为止，俄罗斯航空航天部队拥有一系列车辆，包括各种型号和基于Su-27的飞机改装，旨在解决各种作战任务。 在现代电子设备的帮助下，飞机提高了攻击空中和地面目标的能力。 Flanker战斗机的一些变体甚至在单独的模型中脱颖而出。
出口
Su-27尽管年龄相当大，但早期的修改仍然是运营商所关注的。 这种设备现在被世界上的11空军使用。 最大的此类设备车队可在俄罗斯VKS - 359机器上购买。 另外59部队可从中国人民解放军空军获得。 R. Farley指出，在某些情况下，Su-27飞机正在服役，两国都参与了“闷烧冲突”。 对于这种冲突，作者将俄罗斯和乌克兰臭名昭着的“战争”以及埃塞俄比亚和厄立特里亚的冲突以及越中两国的分歧归为一类。 总的来说，根据美国作者的计算，客户提供了第一个型号的809 Su-27飞机。 在现有平台的基础上，还有许多供应修改和新设备的合同。
另外，R。法利提到了围绕俄罗斯飞机向中国供应的事件。 相对很久以前，中国军队从俄罗斯购买了一些现成的苏-27飞机。 此外，还就联合生产机器和自行组装战斗机的许可达成了协议。 随后，俄罗斯方面指责中国合作伙伴违反了现有协议的条款。 收费的原因是飞机J-11（中国指定的战斗机），中国生产的电子设备的设备。 此外，中国工业分配了一些俄罗斯开发项目，后来在新项目J-16中使用。 分歧持续了很长时间，但由于两国继续进行军事技术合作，目前情况已恢复正常。
战斗
R.法利认为苏-27为这样一架着名而卓越的飞机而奋斗。 然而，这些战斗机必须在世界各地的几个战区执行战斗任务。 在这次作战行动中，飞机主要用于获得空中优势。 首先，这种技术涉及伴随着苏联解体的冲突。 此外，美国作者声称苏-27被用于“俄罗斯重建战争”，尤其是乌克兰冲突双方。 此外，俄罗斯VKS的Su-27以及基于它们的机器也参与了叙利亚目前的行动。
在国外，苏-27有时间参与安哥拉内战和埃塞俄比亚与厄立特里亚之间的冲突。 这是在九十年代和二千分之一发生的最后一次战争，是苏-27战胜敌机的唯一已知空战胜利。 埃塞俄比亚飞行员击落了三架厄立特里亚米格-29。
苏联/俄罗斯苏-XNUMX是第四代“最主要”战斗机的最后一批，投入使用并投入批量生产。 在测试和服务期间，这些飞机显示了该项目的成功程度。 这些飞机相当大，相对强大，可以让他们长时间继续现代化和生产。 鉴于近期航空先进航空综合体（PAK FA或T-27）最近的问题，原始项目的这些特征和基于它的发展看起来特别重要。 将来，PAK FA必须更换Su-50及其改装和MiG-27。 与此同时，苏-29及其改装是俄罗斯战斗机的基础。
文章“俄罗斯的F-15杀手：为什么美国（和世界）害怕苏-27侧卫”：
http://nationalinterest.org/feature/russias-f-15-killer-why-america-the-world-fears-the-su-27-17082