洛克希德·马丁公司的远程排雷系统（RMS）是美国沿海防御船的主要地雷探测系统 舰队
易于部署且相对便宜的海上矿井和水下爆炸装置对船队和商业航运构成了真正的威胁，限制了浅水区和战略狭窄的海峡和过道中的行动自由。
检测，定位，分类和抵消这些威胁的能力仍然是全球车队的关键要求。 自动水下和地面车辆（APA / ANA）的技术发展，以及排雷行动领域的传感器和执行器，使西方船队和工业界能够开发联网的自主“系统系统”，以取代目前能够在相当远的距离内运行的传统排雷行动设备。
美国海军成为第一个采用这一作战概念的西方舰队，通过采用直升机和非专业但多任务平台和特殊装备，为远征军提供常规反地雷武器。 美国海军自由和独立级别的海岸防御舰队处于这些能力的最前沿，使用其模块化舱室，有人驾驶和无人驾驶旋翼飞机，地面和水下系统以及其他内置装置，用于在海上发射，返回和操作无人居住的系统。
美国海军当前的优先计划规定开发所谓的功能性任务包 (MP) 套件，专为地雷行动或 MCM（水雷对抗）而设计。 MCM MP 或增量 1 的第一阶段包括远程猎雷系统 (RMS)，它是洛克希德马丁 AN / WLD-1 远程多任务车辆 (RMMV) 半潜式遥控车辆，拖曳雷神 AN / AQS - 声纳 20A、诺斯罗普·格鲁曼公司的 AN/AES-1 ALMDS 机载激光水雷探测系统和雷声公司的 AN/ASQ-235 AMNS（机载水雷中和系统）机载水雷中和系统； 最后两个系统安装在西科斯基SH-60S舰载反潜直升机上。 另外三个计划阶段将引入新的地雷行动系统。 作为增量 2 阶段的一部分，将通过激活当前部署的 无人机 Northrop Grumman 的 MQ-8C Fire Scout，配备了 CBRAS 海岸侦察和分析系统。
美国舰队MCM MP计划的一些组成部分：西科斯基SH-60S直升机和远程排雷系统（RMS）地雷搜索系统。 以下是这些组件的战斗使用的概要。
欧洲的活动
作为下一阶段的一部分，由德文龙系统公司开发的远程非接触式（多脉冲）无人影响扫描系统（UISS）远程系统将基于ANA进行服务，而ANA又是对远程销毁同一公司CUSV海洋的船的修改。 该设备牵引长的水下电缆，通过声学发生器Mk.104产生磁场，使您能够远程引爆地雷。 第四步涉及APA刀鱼的交付，其开发由通用动力任务系统负责。 这种水下航行器是Bluefin-21 APA的进一步发展，它将配备一个侧扫声纳探测器，可以在深达5,5米的情况下以高达3节（275 km / h）的速度探测埋藏的地雷。 然而，MCM MP增量1第一阶段的主要组成部分，即远程采矿系统（RMS）远程扫雷系统，存在可靠性问题，可能会延迟MCM MP项目的初始运行测试和评估以及随后发布的初始小规模生产合同。
尽管世界上许多船队正在寻找能够部署远程排雷系统的既定多用途/专用平台，但欧洲造船厂仍然在排雷船的设计和生产方面保持领先地位，推广新设计和改装套件。 例如，在2011中，Thales收到了立陶宛国防部的一份合同，要求从英国舰队的存在升级两艘Hunt级反地雷战舰，并于7月2013转移到立陶宛舰队。 合同包括船舶升级和Thales Sonar-2193声纳，Thales M-CUBE防雷行动控制系统的集成，ECA现代宽带探雷器的安装以及ECM一次性K-STER EMDV（可扩展矿井处置车辆）无人水下航行器的光纤控制电缆。
装有壳体的Thales Sonar-2193声纳和Sonar-2093可变深度声纳，以及TSM-2022 Mk.III模块化声纳，代表了现代化的矿井控制解决方案
今天英国舰队的部队和反地雷部队主要由8艘亨特级舰艇和7艘桑当级船只组成，这些船只通过修理平台和引进BAE系统公司和巴布科克国际公司提供的新设备保持工作状态。 Hunt级船舶配备Thales Sonar-2193声纳，Sandown船舶配备Sonar-2093可变深度声纳。 这些声纳中的第一个采用宽带技术，显着提高了反射回波强度较低的地雷效率。 “Sandown”号船的Sonar-2093声纳站也应根据2014末尾发给Thales的合同进行升级。 这些级别的所有船舶还具有远程操作的水下交通工具，用于检查和停用由Atlas Elektronik / Ultra Electronics制造的SeaFox地雷。
远程控制的水下航行器，用于检查和处理地雷SeaFox MKII
为了通过在亨特级船只上引入非接触式排雷，进一步提高英国舰队在排雷行动领域的能力，Atlas Elektronik收到了一份合同，设计并建造了一个非接触式拖网地面车辆的原型，可以从这一级船舶部署，然后是它以全功能模式演示。 到目前为止，细节尚未公布，但该系统应基于远程控制ARCIMS（Atlas Remote Capability Integrated Mission Suite）表面扫雷专利的Atlas Elektronik。 已经交付给一个不称为中东国家的机队的ARMICS系统包括由ICE Marine制造的可选的先导地面单元，该单元可以接受替代的防雷行动模块。
ARCIMS远程控制地面扫雷
德国造船厂Lürssen建造了专门的反矿战舰，Navantia与它竞争，提供其“塞古拉”级船只。 就其本身而言，萨博提供更大版本的Landsort和Koster扫雷机，这些扫地机在瑞典机队以及新加坡机队的一部分Bedok船上使用。 新版本的船体称为“增强型Koster”，延长了5米（高达52,5米），以获得更多的船员空间和系统，改善导航，并能够进行未来的升级。 与此同时，Thales通过在船体上安装TSM-2014 Mk.III矿用搜索声纳升级矿井监控系统，整合K-STER EMDV水下扫雷机并整合拖车，完成了对2022中勿洛级船舶的升级改造。声波孔径声纳Thales DUBM-44，可以减少勘测区域存在爆炸危险所需的时间。
萨博提供一系列半自动遥控水下航行器Double Eagle Mk.II / III ROV。 该系列的最新成员是Multi-Shot Mine Neutralization System
9月，波兰工业财团由Remontowa集团，格丁尼亚造船厂和海洋技术中心CTM作为系统集成商，于9月份按照Kormoran-II计划为波兰舰队发射了三艘扫雷舰中的第一艘。 这些船只的初始交付定于11月2015。 该项目包括SCM-CTM排雷行动监测和控制系统以及地雷探测，识别和中和系统，包括萨博双鹰PVDS（推进式可变深度声纳）声纳和Kongsberg Maritime潜水式HUGIN 2016 MR。
意大利造船公司IMMSI拥有悠久的传统和丰富的建造钢筋玻璃纤维反矿船的经验，并为澳大利亚，芬兰，意大利，马来西亚，尼日利亚，泰国和美国提供此类船舶，目前作为主要承包商参与建造反矿船。根据与Orizzonte Sistemi Navali（Fincantieri和Finmeccanica的合资企业）签订的合同，一位未具名的外国客户可以选择建立第二个类似的 上。 据各种消息来源称，这艘带有Selex特殊控制系统的反矿用船以及该家族Gaymarine Pluto矿山的一系列遥控搜索和中和车辆预计将交付给阿尔及利亚舰队。 IMMSI还参与了意大利舰队八艘Gaeta级反地雷船平均寿命的现代化计划，包括平台改装和系统大修，Selex矿井控制系统，Thales Sonar-2093声纳和最新Pluto遥控装置的引入。 Gaymarine gigas。
远程控制设备，用于搜索和中和冥王星族的地雷
意大利造船厂也是由台湾造船公司清福造船公司牵头的国际工业集团的一部分。 10月2014，美国洛克希德马丁公司宣布向台湾船队交付6艘反地雷船。 该级别的第一艘船配备洛克希德·马丁矿井搜索和拖网控制系统，将由一家意大利造船厂在台湾供应，由当地公司完成，而下列船舶将在意大利公司的技术协助下在现场建造和装备。 2024年度预计将完成交付。
俄罗斯Sredne-Nevsky造船厂是联合造船公司的一部分，于10月2015发起了哈萨克斯坦国防部订购的两艘反地雷防御舰中的第一艘，这是10750E项目的突袭扫雷舰。 扫雷舰配备了各种反地雷武器，包括控制系统，来自Teledyne Reson的SeaBat声纳，一次性K-Ster EMDV地雷和引导下来的水下航行器Alister-9。
由Sredne-Nevsky造船厂建造的“10750E”项目的扫雷扫雷
待续