军事评论

主油箱AMX-56 Leclerc Renove(法国)现代化改造项目

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目前,法国武装部队正准备在“蝎子”计划下进行现代化。 在该项目的框架内,计划更新各种类型武装部队的装备和装备队。 它既可以开发和建造全新的军事装备模型,又可以对现有模型进行现代化改造。 特别是现有主战的现代化 坦克。 已经开发了一个名称为Leclerc Renove(或Leclerc R)的项目,该项目将使现有储罐继续运行,同时保持可接受的性能。


现有主战坦克AMX-56 Leclerc的现代化计划于去年3月启动。 Nexter受委托升级现有装甲车,以改善其基本特性。 指定Leclerc Renove的现代化项目的主要要求涉及提高保护水平和增强火力。 此外,有必要更新机载无线电电子设备,以确保与现代和有前途的通信和控制手段兼容。 它还计划应用其他一些创新。

Leclerc Renove计划的实施分配了330百万欧元。 对于这笔钱,承包公司必须开发一个新项目,然后安排从战斗部队修理和翻新系列坦克。 根据去年的计划,坦克现代化计划应在本十年结束前完成。 通过2020,所需的现代化将是200个主坦克和18维修疏散车DCL,建立在他们的基础上。 其余一百五十辆装甲车的命运尚未确定。 显然,他们应该没有更新。

主油箱AMX-56 Leclerc Renove(法国)现代化改造项目
升级后的坦克的展览样本。 照片Vpk.name


AMX-56 Leclerc设计是在八十年代末开发的。 在1992中,法国军队获得了第一批新型装甲车。 后来,开发了几个现代化项目,这意味着使用这个或那个额外的设备。 还开发了适用于一些外国客户的技术变体。 目前,Leclerc坦克在法国和阿拉伯联合酋长国服役。 新出口合同的出现也不排除在外。

根据过去十年中期现代武装冲突不断变化的性质,建立了一个坦克现代化项目,旨在提高城市战斗中车辆的弹性。 建议通过在现有储罐上安装一套附加设备来实施AZUR项目的现代化。 改装套件包括一套额外的防护设备,包括防止累积弹药,通信设备和监测周围空间的其他设备。 此外,坦克应配备额外的通信系统,以协调步兵。

去年春天开始开发一个新的现代化项目,旨在使坦克完全符合当前的要求。 大约一年后,承包公司的专家完成了所有必要的工作,并对其中一个系列“Leclerc”进行了现代化改造,从而形成了原型罐的外观。 今年6月中旬在巴黎举行了Eurosatory-2016展览,期间公司首次展出了经验丰富的Leclerc Renove坦克。 在展览的其中一个展馆中展示了一辆坦克,该坦克接收了一套特殊性质的附加设备。

一个新的现代化项目涉及通过安装各种类型的设备来升级装甲车辆。 同时,油箱结构元件的主要部分应保持不变。 从现有数据可以看出,船体等所有应用的微小修改都是如此。 仅与安装新设备的需要相关联。 有趣的是,在升级装甲车辆的新项目中,建议使用已经存在类型的一些元素,这些元素来自先前的开发,例如AZUR。

在其基本配置中,AMX-56采用了一种装甲船体,采用了组合式正面投影保护和其他部分的同质预留。 根据现有数据,后来的系列坦克以钛和钨的附加元素的形式接受了装甲加固。 当对手使用穿甲弹穿壳时,船体和炮塔的前部在600-650 mm水平上提供均匀预留水平的保护,而对于累积的高度为1200 mm。 船体和炮塔的其他部分免受小火灾的影响 武器 和小口径的火炮,以及碎片。

Renove项目建议为坦克配备一套旨在应对各种威胁的额外保护措施。 应在船体和塔架的不同部分安装铰链式动力保护块,格子筛以及特殊软垫。 在他们的帮助下,坦克将能够增强对各种威胁的保护。 因此,动态保护将使其能够降低与使用累积和次级口径弹药的对手相关的风险,切割屏幕将防止反坦克手榴弹等。 武器和软铰链块的任务是弹药的平稳减速,这阻止了它们的操作。

因此,升级后,一套辅助系统被添加到坦克自己的装甲船体中,显着增加了车辆对各种武器和不同角度攻击的抵抗力。 此外,安全套件还添加了安装在机箱底部的附加模块。 在他们的帮助下,坦克对各种爆炸装置的抵抗力得到了提升。 有趣的是,为了防止地雷和简易爆炸装置,建议不仅适用于额外的预订,而且还适用于相应的无线电电子设备。 Renove套件包括一个用于阻塞和抑制爆炸装置控制通道的系统。

新项目没有规定发电厂组成或底盘加工的变化。 因此,在船尾,建议保留现有的瓦锡兰V8X 1500柴油发动机,功率高达1500马力。 还保留了燃气轮机辅助动力装置,负责为各种系统发电。 油箱的变速箱基于液压机械变速箱,也不应更换。

尽管战斗质量略有增加,坦克仍保留现有的底盘。 船体的每一侧都安装在六个双橡胶辊上,并带有独立的液压气动悬架。 带有前导板和船尾驱动轮的底盘布局以及多个支撑滚轮的布局不会改变。


基本配置中的AMX-56。 Wikimedia Commons的照片


虽然它们不影响主要武器,但已经为武器综合体提出了一些变化。 升级后击败目标的主要方法仍然是120-mm滑膛枪CN120-26,枪管长度为52。 该枪配有一个自动装载机,机械化堆放在22炮弹上,放置在塔的隔离后舱中。 另一种18弹药储存在机架上,必须手动送入喷枪。

Leclerc坦克最初搭载双AAN F1型7,62 mm机枪。 此外,新的现代化项目提出使用额外的作战模块,增加装甲车辆的能力,以保护短距离的各种目标。 建议将带遥控的作战模块,一套光学电子系统和机枪口径7,62 mm安装在塔顶上。 在这个系统的帮助下,计划在短距离内防御敌方步兵,包括在城市发展的条件下。

Leclerc Renove项目的现代化也意味着最广泛地使用旨在提高战斗质量的新型无线电电子系统。 实现这些目标的主要手段是SICS信息管理系统(Systèmed'informationet de Commandement Scorpion),它将所有通信和消防设备集成到一个共同的集合中。 在SICS系统的帮助下,升级后的坦克将能够与任何配备类似设备的设备进行通信,并在由于Scorpion计划而建造的部队的一般结构中有效运行。 可以快速传输检测目标的数据,当前情况等。 此外,还提供了命令和其他信息的传输。

通信和控制系统SICS与新的通信设备连接,该设备旨在将所有必要的数据传输到水箱和自身。 此外,装甲车辆接收“朋友 - 敌人”识别装置,其允许友军部队可能的攻击。

在新的现代化项目过程中,决定在一定程度上简化和降低油轮的培训。 为此,升级后的设备必须接收基于激光设备的集成射击训练套件。 预计这种装备可以充分准备炮手和坦克指挥官,同时大幅度降低训练所需的弹药费用。

公司开发人员在第一次展示经验丰富的坦克,升级到一个新项目时,认为升级技术中使用的所有基本元素已经通过了所有必要的检查。 此外,坦克现代化的手段不仅在试验场地进行了测试,而且还在实战作战条件下进行了测试。 在这种检查过程中成功确认设计特征使得在更新储罐时建议使用的附加设备的复合体中包含某些元素成为可能。


Leclerc Renove在攻击后的迷彩网下。 照片Otvaga2004.ru


根据各种消息来源,Lecler Renove项目的工作将在不久的将来继续进行,现在我们正在讨论即将开始的军队中的系列坦克的重组和现代化。 直到本十年结束,法国国防部和国防工业打算在AMX-18的基础上对现代化的200辆坦克和56维修疏散车DCL进行现代化改造。 该计划的总成本估计为330百万欧元。 没有报告法国作战部队可用的其他坦克的命运。

Leclerc Renove项目将有几个重要影响。 首先,它将显着改善现有装甲车辆的战术和技术特性,并改善其与其他技术人员,步兵等的互动特征。 在真正的冲突中。 此外,在Scorpion计划框架内开发的通信和控制系统的集成将有可能释放出技术的全部潜力。 最后,在现代化进程中,Leclercs也将进行维修。 机器及其各个单元的恢复将延长设备的使用寿命,使其可以使用二十年,直到三十年代末。

据各种消息来源称,到目前为止,只有一辆坦克经历了一次完整的现代化改造,后来在Eurosatory-2016展出并送去测试。 有趣的是,这个坦克不仅要在垃圾填埋场,而且还要在展厅内面临一些危险。 在巴黎展览的第一天,一些“活动家”试图用油漆玷污经验丰富的装甲车,但事件的保安人员和开发商的员工迅速阻止了流氓行为,并将被拘留者交给了警方。 由于无法清除此类袭击后留下的污渍,Nexter员工被迫用迷彩网覆盖。

升级主战坦克AMX-56 Leclerc的项目是有前景的计划Scorpion的主要组成部分之一。 同样在该计划的过程中,法国军队计划开发并投入使用几种型号的轮式装甲车,新武器,以及各种通信和控制系统。 到本世纪末,所有项目参与者必须完成新项目的开发,并体验有前景的技术。 计划在二十五世纪中期收到第一批新装甲车和支援系统,但是,Scorpion计划的一些要素已经投入批量生产。


在网站的材料上:
http://nexter-group.fr/
http://defenseindustrydaily.com/
http://militaryparitet.com/
http://defense-update.com/
http://vpk.name/
http://otvaga2004.ru/
http://bmpd.livejournal.com/


Leclerc Renove坦克的详细摄影概述:
http://otvaga2004.ru/tanki/tanki-fotogalereya/leclerc-renove-azur-fotoobzor/
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48 评论
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  1. 财
    22 July 2016 06:04
    +7
    现代化后,它将变得更加昂贵,无论如何都没有人需要它。 只有10和K2类型更贵。 每个系列的重量越来越大。 已经接近60吨了。 他的发动机就像瓦锡兰的芬兰人一样。
    1. 勒托
      勒托 22 July 2016 06:56
      +14
      Quote:崔
      现代化后,它将变得更加昂贵

      是否有可以降低成本的现代化?
      Quote:崔
      反正没人要他

      你好。 他首先需要法国人。 通过这个原则,你可以向Merkava的方向吐,他们说没有人买它。
      Quote:崔
      每个系列的重量都越来越大。

      这是不可避免的。 T-90比T-72重,Armata比T-90重,开始在头上撒灰。
      Quote:崔
      从瓦锡兰(Wärtsilä)出发,他的引擎是芬兰语。

      芬兰人对世界各地的优质柴油发动机需求旺盛。 在苏联时期,它们是大量购买的。
      1. 乐客
        乐客 22 July 2016 08:33
        +6
        是否有可以降低成本的现代化?

        Leclerc是一辆非常昂贵的战车,尽管事实上现代化使所有战车都更加昂贵,但非常昂贵的战车将更加昂贵-这就是这里的意思。 。
        最有可能是Leclerc的极端现代化;德国人收购了法国的坦克公司。 Leclerc将不会继续他的续作,下一个将是豹子的新版本。
        我们坦克的主要敌人应该被认为是艾布拉姆斯,是一个真正的大型系列。 职员和豹子不到一千。 艾布拉姆人落入伊拉克军队的手中,开始参加真正的敌对行动,瞧瞧,事实证明他们很漂亮地爆炸,被击倒等等。 我认为豹子和职员也一样。
        1. Skubudu
          Skubudu 22 July 2016 11:38
          +7
          Quote:Malkor

          艾布拉姆斯坦人落入伊拉克军队的手中,开始参加真正的敌对行动,瞧瞧,结果发现他们很漂亮地爆炸,被击倒等等。 我认为豹子和职员也一样。

          也许这表明伊拉克军队无法正确运用艾布拉姆斯...
          1. 乐客
            乐客 22 July 2016 23:14
            0
            也许一切都可以
            1. Bad_gr
              Bad_gr 23 July 2016 20:19
              0
              Leclerc塔。 灌装。
              1. 导航巴索夫
                导航巴索夫 27 July 2016 02:20
                +1
                Quote:Bad_gr
                Leclerc塔。 灌装。
                从塔上,整个馅料突然出现:一个女性填充物看着我们像狗屎,另一个只是把火焰部分放在展览上。
      2. 财
        22 July 2016 09:22
        +3
        Quote:莱托
        你好。 他首先需要法国人。 通过这个原则,你可以向Merkava的方向吐,他们说没有人买它。


        好吧,这篇文章预测了新的合同。

        T-90比T-72重,Armata比T-90重,开始在头上洒灰。


        不要灰。 如果你比较俄罗斯坦克的重量与外国坦克的重量? T90在10吨相同的leklerk上更容易。 我不知道它如何影响保护,但仍然如此。 发动机不会改变并保持在1500 hp内,这显然不利于机动性和机动性。


        这就是这里的意思。 。


        亦即 hi


        Leclerc和豹子不到一千。


        在2011,法国的年份是354,阿联酋 - 388。 由876生产的总数。 也许存储了数百件?
        1. 凡尔登
          凡尔登 22 July 2016 09:53
          +5
          Quote:崔
          不要灰。 如果你比较俄罗斯坦克的重量与外国坦克的重量? T90在10吨相同的leklerk上更容易。 我不知道它如何影响保护,但仍然如此。 发动机不会改变并保持在1500 hp内,这显然不利于机动性和机动性。

          我们坦克的轻量化不是成就而是问题。 该问题与缺乏强大的坦克发动机有关。 在为阿拉木图制造的发动机问世之前,其可靠性尚未得到证实,我们的柴油发动机的功率被限制为1000升。 用。 这不允许增加机器的重量,因此不能改善机器的保护。 储罐的动力(绝不是可操作性)与其功率重量比有关。 分开1500升。 用。 Leclerc的体重为1000升。 用。 看看T-90的重量
          1. 财
            22 July 2016 10:20
            +3
            Quote:凡尔登
            划分1500 l。 一。 Leclerc对他的体重和1000 l。 一。 在重量T-90,看看你得到了什么。


            每吨马力? 21,5与27,如果没有错过。
            1. 凡尔登
              凡尔登 22 July 2016 10:31
              +3
              一切都正确。 T-90-21,5升。 用。 每吨的重量,而勒克莱尔的重量为27。即使经过现代化改造,重量是60吨,也将是25升。 用。 每吨。 那么谁拥有更高的功率比? 希望随着安装在T-14上的新发动机的问世,情况会有所改善。 但是有疑问。 事实是,新电动机是根据X形方案制造的。 它不仅具有非常特定的尺寸,而且根据此方案创建引擎的经验还表明它们具有很高的复杂性和较低的可靠性。
              1. Bad_gr
                Bad_gr 22 July 2016 21:09
                0
                Quote:凡尔登
                事实是,新电动机是根据X形方案制造的。 它不仅具有非常特定的尺寸,而且根据该方案创建引擎的经验还表明它们具有很高的复杂性和较低的可靠性。

                请求,
                提供此数据源的链接。
          2. Bad_gr
            Bad_gr 22 July 2016 12:22
            +3
            Quote:凡尔登
            我们坦克的轻量化不是成就而是问题。

            我们坦克的重量越轻,坦克本身的尺寸就越小,而保留该坦克所需的装甲更少。 我不记得Leclerc侧面的装甲厚度,但是Abrams和Leopard的装甲厚度在2cm左右,尽管我们的打火机只有7-8cm。 顺便说一句,英国挑战者的前额从容地突破了我们的RPG-7。 然而,现在他们在额头上增加了DZ盒子,但没有听到主盔甲的厚度,因此他们会增加它的厚度。

            加上leklerku
            轻巧的轨道是铝制的。 而且我怀疑它们足够长的时间了。
            那些有时观看我们的坦克冬季两项比赛的人可能会记得,中国人正在撕裂他们的铁轨。 铝在类似情况下的表现如何?

            Quote:凡尔登
            在为阿拉木图制造的发动机问世之前,其可靠性尚未得到证实,我们的柴油发动机的功率被限制为1000升。 用。

            现在位于Armata上的发动机的祖先与T-64坦克的发动机同时出现,并且曾经参加比赛。 在此引擎的后面,没有5TDF这样的大厅。
            相同的发动机位于车里雅宾斯克187设施的Pitersky 219RD的785设施
            1. psiho117
              psiho117 22 July 2016 18:08
              +2
              Quote:Bad_gr
              顺便说一句,英国挑战者的前额从容地突破了我们的RPG-7。

              废话。
              在船体的下坡上做一小段,船体和塔顶的前额在那里死了。

              比房间低一点,从这部分相对较薄的装甲开始。
              您必须承认这不是最明显的漏洞,除非您伸出山顶上的某个地方并从该位置发光。
              1. Bad_gr
                Bad_gr 22 July 2016 19:35
                +3
                Quote:psiho117
                废话。
                在船体的下坡上做一小段,船体和塔顶的前额在那里死了。
                比房间低一点,从这部分相对较薄的装甲开始。

                我只是说说您所说的“比数字低一点”的地方,它占据了坦克正面投影的三分之一。

                因此,他们全都坚持了
                1. Bad_gr
                  Bad_gr 23 July 2016 17:26
                  +1
                  Quote:Bad_gr
                  ....占坦克正面投影的三分之一。

            2. gallville
              gallville 23 July 2016 00:50
              +2
              Quote:Bad_gr
              我们的战车重量越轻,战车本身的尺寸越小,

              有点不对劲。 虽然声明很明显。
              储罐的重量以及尺寸与储罐空间相关。 在西方国家,这要高出一个数量级。 这尤其是由于装载机的存在,例如,装载机在站立时会磨损。 另一件事是leclerc,因为它有一个带有AZ的坦克,他们设法使它重达60吨。 是的,只有3人,尽管德国人设法使利奥波德以相同的质量制造了4具尸体。
              坦克(leclerc)很可能像法国人喜欢的那样对船员的工作过于关注,它还影响了:
              自动装载机位于塔楼后部的隔离隔间中, 装备有挡板,并且是一条传送带,可以为喷枪提供高达15的技术射速和实用的射速-高达每分钟10-12发子弹[9]。

              https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9B%D0%B5%D0%BA%D0%BB%D0%B5%D1%80%D0%BA_(%D1%82
              %D0%B0%D0%BD%D0%BA)
              1. Bad_gr
                Bad_gr 23 July 2016 12:05
                +1
                引用:gallville
                储罐的重量以及尺寸与储罐空间相关。 在西方国家,这要高出一个数量级。

                大部分被发动机舱占据

                引用:gallville
                这尤其是由于装载机的存在,例如,装载机在站立时会磨损。

                更确切地说,坐着。 顺便说一句,艾布拉姆斯(和利奥)从塔楼的地面到天花板的高度为165厘米-不太值得(尤其是在运动中)。
          3. 伊比鲁斯
            伊比鲁斯 22 July 2016 22:35
            +2
            每个人都忘记了地面上的具体压力。 您认为质量超过60吨的战车如果之前下过雨或土壤潮湿,应该如何参加战斗?
            1. 上市公司增发
              上市公司增发 26十二月2016 23:19
              0
              莫罗佐夫认为,战车越小,效率越高。 在此基础上建立了苏联坦克学校。 她是对的。 T14之所以具有这样的尺寸,是因为他们想将T15 BMP和Coalition放在这个平台上-因为他们需要一个细长且更稳定的底盘,原则上坦克没有必要,但是统一一个平台是可行的。
              顺便说一句,T-14巨大,重量达48吨,显然会对被动保护产生负面影响-这可能是个问题。
          4. gallville
            gallville 23 July 2016 00:40
            +1
            Quote:凡尔登
            该问题与缺乏强大的坦克发动机有关。

            提醒我是什么导致您无法设定1,25强GTE? 并在俄罗斯联邦生产,并在圣彼得堡开发。
          5. 巴比妥
            巴比妥 24 July 2016 13:17
            +1
            童话))我们的水箱重量很轻,是机器的概念和布局(预留空间)所决定的。 没有什么能阻止使用60-900 hp柴油发动机制造1000吨以上重量的汽车的,而且它们的行驶相当正常。 例如:酋长,梅卡瓦。
      3. 财
        22 July 2016 09:22
        +2
        Leclerc和豹子不到一千。



        豹。 更多3000发布。 但是他早些时候释放的那一年。 1979与1990。

        丹麦2今年3月1979订购了445坦克Leopard 2。 瑞士今年收购了35坦克24 August 1983,并于12月在1987坦克的许可下开始生产345。 但就在此之前,现在他们的队伍规模较小。 今天服务的是:

        奥地利 - 40“Leopard 2A4”,截至2016年度
        德国 - 306“Leopard 2A6 / A7”,56“Leopard ARV”和41 ARV 3 Buffel,截至2016年度
        希腊 - 170“Leopard 2A6HEL”,183“Leopard 2A4”和12 Buffel,截至2016年度。 183 Leopard-2А4交付给德国武装部队的2005-2007,授权组装合同Leopard 2A6HEL
        丹麦 - 55“Leopard 2A4 / 5”,截至2016年度。
        印度尼西亚 - 96 Leopard 2 SG,截至2016年度。 在2012中,签订了供应61 Leopard Revolution和42 Leopard A4的合同,首批交付将在2014开始。
        西班牙 - 108“Leopard 2A4”,223“Leopard 2A5E”和16“Leopard REC”,截至2016年度。
        加拿大 - 80“Leopard 2A4”,40“Leopard 2A6M”和2 BPz-3 Buffel,截至2016年度。 从荷兰武装部队购买。 阿富汗战争期间至少有一辆坦克丢失。
        卡塔尔 - 62 Leopard 2
        在2013中,62“Leopard 2A7”的供应合同已经完成,交付在2015开始。
        荷兰 - 12 Buffell,截至2016年。 8 May 2011淘汰了所有坦克Leopard-2。 荷兰成为第一个完全放弃重型装甲车的西欧国家。
        挪威 - 52“Leopard 2A4”,截至2016年度。
        波兰 - 142“Leopard 2A4”和91“Leopard 2A5”,截至2016年度。 在2013,签订了供应105“Leopard A5”和14“Leopard A4”的合同,交付在2014年开始。
        葡萄牙 - 37“Leopard 2A6”,截至2016年度。
        新加坡 - 96“Leopard 2SG”和一些Buffel,截至2016年度。
        土耳其 - 325“Leopard 2A4”,截至2010年度。 从德国武装部队交付了Leopard 2A4。
        乌干达 - 20 Buffel,截至2016年度。
        芬兰 - 100“Leopard 2A4”,20“Leopard 2A6”,6“Leopard”2R和6“Leopard”2L,截至2016年度。 在2014中,100“Leopard 2A6”的供应合同已经完成,交付在2015开始。
        斯里兰卡 - 31 Buffel,截至2016年度。
        智利 - 131“Leopard 2A4”,截至2016年度。 118 + 22用于零件来自德国武装部队的Leopard 2A4将在2011之前交付。
        瑞士 - 134 Leopard 2(Pz-87 Leo)和25 Buffel,截至2016年度。
        瑞典 - 9 Leopard 2A4(Strv-121)和120 Leopard 2A5(Strv 122),截至2010年度。
        沙特阿拉伯 - 德国同意向600提供沙特阿拉伯800-2坦克“Leopard”7A2012。
    2. 米法卡达
      米法卡达 22 July 2016 08:54
      +1
      Quote:崔
      现代化后,它将变得更加昂贵,无论如何都没有人需要它。 只有10和K2类型更贵。 每个系列的重量越来越大。 已经接近60吨了。 他的发动机就像瓦锡兰的芬兰人一样。



      Armata的业务是否非常便宜而且非常生气......而Leclerc的定义很糟糕,他不是俄罗斯坦克建造的产物,但是Tsoi是一位杰出的爱国者。 欢呼喝彩!
      1. alexej123
        alexej123 22 July 2016 09:24
        +5
        我是否缺少某些东西,还是Armata是全新的坦克而不是现代化的T-90? Tovarisch,并在其中说出胡扯? 无论如何,Leclerc是最昂贵的量产车。 您无需摆脱俄语和亲爱的,因为某些原因,他们拖了“ Armata”。
        1. Sergej1972
          Sergej1972 22 July 2016 17:04
          +1
          您的表达方式使您可能认为Armata是T-90的现代化装备,而不是全新的坦克。))
      2. 财
        22 July 2016 09:25
        +6
        Quote:Mifkada
        Quote:崔
        现代化后,它将变得更加昂贵,无论如何都没有人需要它。 只有10和K2类型更贵。 每个系列的重量越来越大。 已经接近60吨了。 他的发动机就像瓦锡兰的芬兰人一样。



        Armata的业务是否非常便宜而且非常生气......而Leclerc的定义很糟糕,他不是俄罗斯坦克建造的产物,但是Tsoi是一位杰出的爱国者。 欢呼喝彩!


        至少在一个短语中,我打电话给leklerk吮吸或将其与Armata进行比较? 华友爱国者不喜欢,但不喜欢傻瓜。 傻瓜
      3. 凡尔登
        凡尔登 22 July 2016 11:36
        0
        Quote:Mifkada
        无论是Armat的生意,都很便宜而且很生气...

        企图以“圣牛”为名的行为将被取消评级。 什么
      4. spech
        spech 22 July 2016 14:00
        +8
        根据定义,勒克莱尔很烂,

        -需要多少辆战车来保护巴黎?
        -KhZ从未尝试保护过。 感觉
  2. bionik
    bionik 22 July 2016 07:54
    +4
    我来了这篇文章:也门阿联酋海军勒克勒坦克的战斗使用新细节。 bmpd.livejournal.com/2019781.html
  3. serega.fedotov
    serega.fedotov 22 July 2016 08:57
    +1
    很有意思,就像一个坦克,一个行李箱里有一个毛毛虫,每个人都有相同的东西,但是可以看到他的斯塔兹-别人的车,不是我们的。
    1. code54
      code54 22 July 2016 09:35
      +1
      好吧...我个人还不适应阿拉木图的身分! ))))同意,我们的战车轮廓非常明显! ...从T-55到T-90,至少您不会挂在他们身上!
  4. 马卡尔
    马卡尔 22 July 2016 09:30
    +4
    不幸的是,我找不到文章,但本质是这样的……Leclerc是最好,准确,舒适和昂贵的战车……如果没有必要战斗的话。 眨眨眼睛
  5. K-50
    K-50 22 July 2016 10:53
    +4
    所有现代现代坦克的主要问题是外部瞄准器和监视设备。 在“面部”接收到高爆炸性碎片弹后,坦克将失灵,因为所有“ pribluds”将被摧毁,“装甲车”将保持失明状态,还有击中枪管的可能性。 因此,即使“机器”在移动并且机组人员已做好战斗准备,也可能会忘记分配任务的完成。 请求
    1. Bad_gr
      Bad_gr 22 July 2016 11:14
      +3
      Quote:K-50
      所有现代现代坦克的主要问题是外部瞄准器和监视设备。 在“面部”接收到高爆炸性碎片弹后,坦克将失灵,因为所有“ pribluds”将被摧毁,“装甲车”将保持失明状态,还有击中枪管的可能性。 因此,即使“机器”在移动并且机组人员已做好战斗准备,也可能会忘记分配任务的完成。 请求

      值得补充的是:“如果没有通过KAZ击落炮弹”
      1. Bad_gr
        Bad_gr 22 July 2016 14:37
        +2
        Quote:Bad_gr
        值得补充的是:“如果没有通过KAZ击落炮弹”

        像往常一样,用minuser废话。 有什么不同吗? KAZ知道什么? 从什么时候开始存在?
        KAZ Afganit(安装在T-14,T-15等上)定位为能够击落次口径子弹的设备,但我对HE的速度保持了两倍的沉默。
        1. TARS
          TARS 22 July 2016 22:44
          +1
          KAZ Afghanit可以根据自己的需要定位自己。 但是直到我看到他如何降低OBPS为止-这一切都是闲话。 但是,我可以击落ATGM和RPG射击的事实无疑。
    2. Dimon19661
      Dimon19661 22 July 2016 11:21
      0
      您在这里玩过吗?
    3. alexej123
      alexej123 22 July 2016 11:53
      +4
      不一定是高爆炸性碎片。 坦克手说,所有的设备都从“希尔卡”号队列中掉了下来。 而且,油箱内部管线后的油轮也没有结冰。
      1. serega.fedotov
        serega.fedotov 22 July 2016 20:06
        +3
        Quote:alexej123
        不一定是高爆炸性碎片。 坦克手说,所有的设备都从“希尔卡”号队列中掉了下来。 而且,油箱内部管线后的油轮也没有结冰。

        不仅是Shilka,还有BMP 2生产线,坦克都出了故障,没什么大不了的,但是如果不修理它就无法战斗!
  6. 杀猪剂
    杀猪剂 22 July 2016 10:53
    +1
    找出每年的运营成本1个单位。 “勒克莱尔”。
  7. kotische
    kotische 22 July 2016 11:33
    +2
    我会加。 我希望法国人在现代化过程中能够实现电子设备的可靠运行,否则自1995年以来进行巡游时,勒克莱尔坦克的电子设备始终处于关闭状态!
    1. 德瓦波斯托
      德瓦波斯托 19十二月2016 06:15
      0
      我们的一位官员回忆说,在阿布扎布的一次展览中,他演示了要开采的BMP-3。 他从机库走到火线,开了好枪,然后回去了。 法国人到达火线,忙了大约20-30分钟。 我们问是怎么回事。 电子校准-已回答。 我们的-在机库之前,这无法做到吗? 没有答案。 -仅在位置上。 电子产品对于极端温度非常喜怒无常。
      为什么需要这样的陆地鼠标? 防御的射击点?
  8. AUL
    AUL 22 July 2016 12:09
    +1
    “柳柳克”是一辆很棒的汽车。 为了和平时期。
  9. Lanista
    Lanista 22 July 2016 12:57
    0
    法国承诺对Leclerc进行现代化改造是绝对清楚的。
    自Leclerc成立以来,他从未经历过一次重大的现代化改造,这对于生存能力指标尤为负面 - 这一指标在所有其他油罐制造商中得到了改善。 在现代化的范围内,我们,美国人和德国人都增加了护甲,而勒克莱尔的保护水平并没有从1990改变。
  10. Zaurbek
    Zaurbek 22 July 2016 13:34
    +1
    法国人一直处在科学技术进步的最前沿,但是勒克莱尔(Leclerc)有点太老练了。 尽管他们能够自己掌握从电子设备到引擎和武器的这种机器,这是值得尊重的。
    1. Bad_gr
      Bad_gr 22 July 2016 14:03
      +1
      Quote:Zaurbek
      尽管他们能够自己掌握从电子设备到引擎和武器的这种机器,这是值得尊重的。

      顺便说一下,在引擎上:
      发电机仅位于APU上,而不位于柴油发动机上。 如果没有APU,则主机本身无法工作,因为发动机增压来自APU。 而且,如果他们不在我所读的文章中(来自乌克兰站点,来自联合演习),则主要的发动机动力是柴油,而APU则采用煤油。 如果是这种情况,则无法在储罐上安装更多的痔疮电源。
      1. 评论已删除。
      2. Zaurbek
        Zaurbek 22 July 2016 14:22
        +1
        您甚至无法马上想象!
    2. Askold
      Askold 22 July 2016 14:20
      0
      是的,是的,他们拥有技术上的“ I”,但是并不总是可行的。例如,在RENO Logan转向柱开关上发出蜂鸣声。