军事评论

凯撒飞行坦克

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如您所知,第一个 坦克正是100年前参加战斗的人是英国人,在英国人之后,他们开始建造和使用法国人。 德军在制造地面装甲战车方面远远落后于对手。 但是,它们在“飞行坦克”的开发和使用中具有无条件的优先权,即设计用来攻击地面目标的装甲战斗机,后来在俄罗斯称为激进分子,甚至后来称为攻击机。

第一架这样的飞机是由工程师舒伯特和特伦设计的“Albatross Flugtsoygverk”公司在1917年建造的。 他的照片放在屏幕保护程序上。 这架获得Albatros JI指数的飞机是一架混合结构的双翼飞机,配有木制机翼和机身尾部,与侦察机Albatros C.XII相同。 机身的中央部分是一个装甲箱,由5毫米厚的钢板铆接而成,内置一个双舱和一个油箱。

武器装备包括一把Parabellum机枪和两把装有1000弹药的Spandau机枪,以45的角度向驾驶室前方加固,并通过机身底部的孔射击。 此外,30-50公斤的小型炸弹可放置在后座舱内,射手用手投掷,瞄准“眼睛”。 有些车还配备了最新款 武器 - Becker自动加农炮口径20 mm,安装在左侧,用于发射地面物体。



该飞机受到德国指挥部的高度赞赏,他先命令50副本,然后将订单增加到240。 然而,他们的战斗用途表明,预订JI是不够的。 在装甲船体外面有一个非常脆弱的水冷却发动机,可以用一颗子弹“关闭”。 此外,向下机枪被证明是无效的,因为它们被盲目解雇。

鉴于1918开始时的这些评论,飞机从根本上得到了改进。 名为J.II的新改装装备覆盖整个车辆前部,包括发动机。 还有装甲底部和侧面散热器,安装在上翼前面的架子上。 可以说,J.II的预订部分甚至比Il-2攻击机的双变种更好,其中箭头坐落在装甲部队后面并且比飞行员更频繁地死亡。

装甲数量的增加导致了重要的加权机器。 他试图补偿安装更强大的发动机,但是,与JI相比,J.II的飞行特性显着下降。特别是,最大速度从160下降到140 km / h,机动性和爬升率也恶化。 然而,对于攻击机而言,防护程度被认为是一个更重要的指标,而且J.II开始进行批量生产而不是其前身。 在原型机和第一批系列副本上仍然存在倾斜的机枪,但随后它们被同步机枪取代,在飞行方向上射击,以便飞行员可以看到他在哪里射击。
直到战争结束,根据各种消息来源,他们从90到120的副本构建了J.II参加了西部阵线的最后战斗。



Albatros J.II正在接受审判。 装甲体涂成灰色,没有安装炮塔机枪。



1917年,德国空军采用了另一种装甲攻击机 航空 Algemeine Electric Gesellschaft Concern(缩写为AEG)的一个分支,名称为AEG JI。在布局,尺寸和军备方面,它与Albatross JI相对应,但在设计上,它是一台更先进的机器,其全金属框架由薄壁钢管焊接而成。

5,1毫米厚的铠装船体板用螺栓拧入螺纹衬套中固定在框架上。 装甲重量为380 kg - 超过机器总质量的四分之一。 装甲持有通常的步枪口径子弹,距离100-200米(取决于接触角度)和穿甲 - 距离500米。

在1918中,第二次改装出现了 - AEG J.II,机身稍微细长,方向盘增加,以提高稳定性和可控性。 此修改显示在初始屏幕中。 装甲外壳涂有棕红色铅,其他表面覆盖着迷彩“lozeng”面料。 到战争结束时,AEG飞机成为德国航空中最普遍的装甲攻击机型;总共建造了607装置 - 几乎是信天翁的两倍。 下面 - AEG JI的照片

凯撒飞行坦克


作者:
原文出处:
http://vikond65.livejournal.com/508456.html
17 评论
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  1. 亚伦扎维
    亚伦扎维 24 July 2016 05:53
    +5
    非常丰富。 感谢作者。
    1. mirag2
      mirag2 24 July 2016 08:07
      +2
      В从那时开始,关于以下主题的视频:“红色男爵Richthofen和Fokker”
      1. Alpamys
        Alpamys 24 July 2016 11:24
        0
        Quote:mirag2
        然后是一个主题为“红色男爵里奇托芬和福克”的视频。

        谢谢..最后看到被俘的飞行员是
    2. 评论已删除。
  2. svp67
    svp67 24 July 2016 06:47
    +4
    知道这些“凯撒飞行箱”的效能如何会很有趣? 为什么德国人在第二次世界大战之前没有创造出类似的东西,而是开始更多地关注潜水轰炸机?
  3. Fei_Wong
    Fei_Wong 24 July 2016 06:52
    +1
    不是对上帝的蜡烛,不是该死的扑克。 IL-2和AC-130“大力神”之间的某种交流。 但是做得好,cho。 至少,对突击飞机进一步发展的两个分支都进行了猜测(尽管“大力神”最适合在没有正常防空的情况下对付巴布亚人,然后,巴布亚人有足够的能力进行反击,越南人已经清楚地证明了这一点)。
    顺便说一句,在Tu-2“火热刺猬”上,他们一次尝试返回这种死胡同的解决方案-粘上许多空地机枪(我什至可以说是冲锋枪,嗨)
    1. AVT
      AVT 24 July 2016 08:47
      +1
      引用:Fei_Wong
      -插上很多空地机枪(我什至会说机枪,嗨):

      他们会搜索而不必急于发表评论,他们会知道一般都安装了PCA。而且,根据这篇文章,Junkers的J-1当然是无可匹敌的。
    2. NIKNN
      NIKNN 24 July 2016 15:10
      +2
      预订飞机的概念​​始终存在于每个人中,这总是导致重量不成比例地增加,从而导致战斗负荷减少和性能下降。 第一架伊留申飞机成功地收集了所有需求,并在一架特定的飞机上实现了这一目标,这要归功于与完成飞机上的装甲铰链不同,使用装甲舱作为结构的动力元件。 Su25也采用了相同的原理。
      至于从底部倾斜的射击,此原理现在适用,它被放置在悬挂的大炮容器中,但使用了现代PRNK。
  4. BORMAN82
    BORMAN82 24 July 2016 09:27
    +4
    引用:Fei_Wong
    不是对上帝的蜡烛,不是该死的扑克。 IL-2和AC-130“大力神”之间的某种交流。 但是做得好,cho。 至少,对突击飞机进一步发展的两个分支都进行了猜测(尽管“大力神”最适合在没有正常防空的情况下对付巴布亚人,然后,巴布亚人有足够的能力进行反击,越南人已经清楚地证明了这一点)。
    顺便说一句,在Tu-2“火热刺猬”上,他们一次尝试返回这种死胡同的解决方案-粘上许多空地机枪(我什至可以说是冲锋枪,嗨)

    告诉我们这架J.1的“死胡同”是什么。关于AC-130,美国人大吃一惊,有能力制造和维护这样的“死胡同”装置,以驾驶巴布亚人感到高兴,他们甚至对其进行了现代化改造-武器的组成正在改变。
  5. Fei_Wong
    Fei_Wong 24 July 2016 09:53
    +2
    引用:avt
    引用:Fei_Wong
    -插上很多空地机枪(我什至会说机枪,嗨):

    他们会搜索而不必急于发表评论,他们会知道一般都安装了PCA。而且,根据这篇文章,Junkers的J-1当然是无可匹敌的。

    您是否坚信我不知道有一个PPSh电池(尤其是有关“冲锋枪”的名称)?
    我们两个人之一显然在欺骗我们。 而且我敢肯定-绝对不适合我。
    1. AVT
      AVT 24 July 2016 10:15
      +2
      引用:Fei_Wong
      你认真相信吗

      在阅读评论时,我不会猜到您相信的雏菊。
      引用:Fei_Wong
      我们两个人之一显然在欺骗我们。
      对于我们两个人之一,至少要使用适当的表情符号来完成思想或某些事情。
      引用:Fei_Wong
      而且我敢肯定-绝对不适合我。

      这是花时间解决秘密思想问题的方法,好吧,即使在如此小的信息主题上,也根本没有欲望。 好吧,这是为了未来。
  6. Fei_Wong
    Fei_Wong 24 July 2016 10:14
    +1
    Quote:BORMAN82
    告诉我们这架J.1的“死胡同”是什么。关于AC-130,美国人大吃一惊,有能力制造和维护这样的“死胡同”装置,以驾驶巴布亚人感到高兴,他们甚至对其进行了现代化改造-武器的组成正在改变。

    对不起
    J.1没有特别的角色-随意-我们同时使用机载武器和机身。 这是两种完全不同的战争策略,只有明确的专业知识,才能至少有效地保护飞机。 飞越 以上 目标是一个。 切相同的圆圈 周围 - 完全不同。 这是尝试坐在两把椅子上的尝试。 而且机身机枪通常是荒谬的:在第一次世界大战的现实中,闪光棒会产生(并且会产生)更大的效果,特别是如果他们猜想放置闪灯盒,并且飞行员可以自动复位而不是机枪。 一言以蔽之,既没有鱼也没有肉。 但是开拓者总是很努力。

    至于AC-130-为什么要惊讶呢? 美国的政策是只与巴布亚人作战(最好是与民主和石油打交道),在过去的70年中,它并没有改变任何一个问题。 所以,是的,这些“ Puffa魔术龙”对他们仍然非常有用。
    https://www.youtube.com/playlist?list=PLpP6b8s03uG89J_dQSjTLkUum9XqAfT_c
    1. BORMAN82
      BORMAN82 24 July 2016 11:52
      +5
      机枪的组成和排列方式与当时的现实相对应,您正在尝试以25-30年的时间处理余辉。
      关于AS-130,无需感到惊讶,它在特定情况下使用时适合他们-他们并不是为了突破防空系统而制造。 例如,我对“正统”的使用有疑问
      MLRS“ Buratino”-最大导弹射程为4500m。 它也只能与带有RPG的布帕瓦战斗,更严重的敌人不会让它接近使用武器的范围-俄罗斯是否也准备与布帕瓦作战?
  7. Fei_Wong
    Fei_Wong 24 July 2016 12:26
    +1
    Quote:BORMAN82
    机枪的组成和排列方式与当时的现实相对应,您正在尝试以25-30年的时间处理余辉。
    关于AS-130,无需感到惊讶,它在特定情况下使用时适合他们-他们并不是为了突破防空系统而制造。 例如,我对“正统”的使用有疑问
    MLRS“ Buratino”-最大导弹射程为4500m。 它也只能与带有RPG的布帕瓦战斗,更严重的敌人不会让它接近使用武器的范围-俄罗斯是否也准备与布帕瓦作战?

    我没有尝试过产后。 相反,他指出,在航空发展初期,德国人设法将这两种攻击机方法结合起来。 但这并不能使这种混合动力更好。 那弗莱克特呢-诚实的真理。 在这里,当代人将看到它们比腹地机枪具有巨大的优势(顺便说一句,我认为第二次世界大战中的“火热刺猬”在使用Flashhet方面比使用PPSh电池要有效得多)。

    关于木偶奇遇记...总的来说,这种武器非常具体。 但在崎terrain的地形或城市中却无价之宝。 为了抵御北约部队,这种机器将是严肃的。 传统上,我军在前线航空和纵队保护方面实力雄厚。 有人可以说,Kakbe和AS-130会躲在更糟的地方……从理论上讲。 但仅此而已。 直接火力支援的飞机始终容易受到小口径防空火炮和MANPADS的攻击。 那些。 -甚至对巴布亚人的防空系统也是如此。 他看到目标-这意味着目标看到了。 用匹诺曹不是那么简单。 他不需要直接的可见性。 保护它容易很多倍。 虽然我同意,但Grads和Tornadoes具有更大的破坏力,但它们非常不经济,而且在许多情况下,正好是麻雀上的枪支。
  8. 凡尔登
    凡尔登 24 July 2016 14:07
    +1
    奇怪的是,德国人承担了这种飞机的制造。 毕竟,他们的行业已经熟练地制造了所谓的“飞艇型”高海拔和较重的发动机,只是到战争结束时才开始生产更轻的“航空”型发动机,从而在低海拔地区提供了高飞行性能。
    但仅此而已。 直接火力支援的飞机始终容易受到小口径防空火炮和MANPADS的攻击。 那些。 -甚至对巴布亚人的防空系统也是如此。 他看到目标-这意味着目标看到了。
    确实如此,但是只有这样的攻击才能肯定摧毁目标。 如果敌军和盟军处于战斗接触状态,即使是聪明的弹药也很难将自己与陌生人区分开。 关于MLRS甚至什么也没说。 在这种情况下,装甲完善的攻击机可以提供有效的火力支援。
  9. Fei_Wong
    Fei_Wong 24 July 2016 15:44
    0
    Quote:凡尔登
    在这种情况下,装甲完善的攻击机可以提供有效的火力支援。

    您在谈论AC-130吗?
    1. 凡尔登
      凡尔登 24 July 2016 17:05
      0
      引用:Fei_Wong
      您在谈论AC-130吗?

      当然不。 美国人对攻击机的发展总是有自己的看法。 例如,即使在越南战争期间,他们也喜欢使用奇努克(Chinook),这种奇诺克装有多管自动炮,并且装有弹药,例如虾和鱼子酱。 他无所顾忌地对一切发生的事情开枪。 同时,入侵者具有真正的战斗价值。
  10. moskowit
    moskowit 26 July 2016 19:32
    0
    有意思......
    但我被一句话搞糊涂了......

    “……装甲将普通步枪口径子弹放置在100-200米(取决于撞击角度)的距离上,而将穿甲子弹放置在500米的距离上……”

    这里有什么问题......或者热量会影响我吗?