米格-35的飞行测试开始于夏末

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据报道,米格-35战斗机的飞行测试应该在今年夏天结束时开始,并持续到明年 俄新社 美国联合飞机制造公司副总裁谢尔盖·科罗特科夫的消息。



“机器正在完成总装配阶段,并按照时间表,应切换到飞行测试。 在夏季结束时,我们将开始对国防部的计划进行状态测试。 测试将持续到明年,“科罗特科夫说。

在测试结束时,“可以完成向军事部门提供飞机连续供应的合同”,他补充道。

帮助机构: “米格35 - 这种多用途战斗机代4 ++,它是战斗机米格29K / KUB和对提高战斗力和多功能米格29M / M2,并提高性能的进一步发展“。
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51 一条评论
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  1. +13
    20 July 2016 12:28
    RIA Novosti报道了联合飞机公司副总裁谢尔盖·科罗特科夫(Sergey Korotkov)的话,新的MiG-35战斗机的飞行试验应该在今年夏天开始,并持续到明年。

    这是新闻,也是新闻。 很高兴阅读 非常好
    1. +5
      20 July 2016 12:34
      机构参考:“ MiG-35是4 ++代的多功能战斗机,代表了MiG-29K / KUB和MiG-29M / M2战斗机在提高战斗效率和多功能性以及改善作战性能方面的进一步发展。”


      有必要使我们的视频会议饱和并进入国外市场。
      1. -1
        21 July 2016 00:38
        在测试结束时,“可以完成向军事部门提供飞机连续供应的合同”,他补充道。

        代理商参考:“ MiG-35是第4代++的多功能战斗机,

        是的,从轻型战斗机中抽出多少加号并没有完全一样,一个成熟的MFI不可能被折中!
        正确而当之无愧地在“苏霍伊”体验资源和首要地位。
        我个人不了解MIG的这些尝试,但是在俄罗斯,俄罗斯空军机队中有80%是MFI Sukhoi战斗机,而且比例不会改变。 为什么执行此公关活动?
        厌倦了来自VO上migrachnikov的促销文章,无所适从。 那就是您想到的第六代飞机,然后是PR! 很抱歉,上世纪为该飞机添加的Pontus加号不符合俄罗斯联邦的现代学说并不令人感兴趣。
    2. 评论已删除。
    3. +7
      20 July 2016 12:35
      Quote:卢基奇
      这是新闻,也是新闻。
      为什么这么特别? 如果计划中提供了30台这些机器到VKS的交付。 直到2020年。 三年内三个不完整的中队。 一滴在海中。
      1. +14
        20 July 2016 13:11
        Quote:阿米杜人
        三年内三个不完整的中队。 一滴在海中。

        而大路从第一步开始
      2. +2
        20 July 2016 20:42
        该飞机需要完善和治疗儿童疾病。 开发将建立最佳诊断。
    4. 0
      21 July 2016 08:07
      我们需要最新的飞机,哦,我们有多需要它们……。全世界都知道的MIG等……以及我认为的4 ++代将使西方飞机(轻型战斗机)落水……。
  2. 0
    20 July 2016 12:32
    他们花了很长时间进行试验,并花了很长时间才做出决定35,以至于他已经老了。 也许填充时间与时间相对应,但滑翔机已经消失了。 没有考虑隐身性,战斗负荷还没有达到现代驱逐舰的水平。 对于这种繁文tape节,谁应该负责...
    1. +9
      20 July 2016 12:55
      Quote:Paul1
      他们花了很长时间进行试验,并且长期以来对35眨眼做出了决定,认为他已经老了。

      他老了多久
      Quote:Paul1
      但滑翔机已经消失了

      根据机身,它与su-35相当。 为什么Su-35是滑翔机和米格不一样?
      Quote:Paul1
      不考虑隐身

      向我列出使用中的飞机,其中考虑了微妙之处。 最重要的是,这架飞机被采用的国家数量以及可能和主要苍蝇的数量。
      Quote:Paul1
      对于这样的繁文缛节谁应该负责..

      似乎Poghosian已经解雇了....
      1. -9
        20 July 2016 13:03
        引用:tomket
        他老了多久

        航空电子的组成。 其余的也一样。 从2000年代中期开始系列发布它是有意义的,但是现在它是愚蠢的。 一连串的小兵最多或多或少会在大约十年内进入部队。 如果您对MiG-35感到烦恼,则只能使用更新版本,但没人会为此付出金钱,因此死路一条。
        1. +4
          20 July 2016 13:25
          航空电子设备可以更新,就像F-16一样。 关于更新的MiG-35。 您要如何更新? 安装AFAR? 好吧,国防部似乎表示他们并不需要AFAR(显然就像T-72 b3上的成熟DZ),考虑到航空航天部队决定自行订购MiG-29SMT,而不是订购更先进的​​MiG-29M / M2,我认为结论很明显,却以所有“最先进”设备的现代化安装为代价。 顺便说一句,前几天,我了解到,大多数飞行员只能在图片中看到MiG-29的主要功能,即头盔式瞄准器。
          1. 0
            20 July 2016 14:19
            引用:tomket
            航空电子设备可以像f-16一样进行更新

            您当然可以,这称为现代化程序,但是通常已经运行的机器将被升级。 释放明显陈旧的设备并立即进行现代化改造是一种高级愚蠢。 它随Mi-28一起滚动,然后钱在该国流通,直升机比飞机便宜……
            引用:tomket
            您想如何更新它?

            关于航空电子,毫无疑问,需要在当前基本基地而不是上个世纪90年代的空中综合体。 MiG-29拥有如此丰富的光学传感器已经过时,需要替换的东西……很多东西。
            1. +1
              20 July 2016 17:48
              MIG-29拥有哪些这些过时的光学传感器? 在您看来,并且必须将其替换。 您为什么不建议更换非常“反传统”的接收器(您认为:传感器)气压? 您可以更换它,但是有必要吗?
            2. 0
              20 July 2016 17:48
              MIG-29拥有哪些这些过时的光学传感器? 在您看来,并且必须将其替换。 您为什么不建议更换非常“反传统”的接收器(您认为:传感器)气压? 您可以更换它,但是有必要吗?
        2. pushkar77
          +3
          20 July 2016 16:28
          您甚至不知道这将是航空电子设备吗? 这是一个例子。 MiG-29M / M2将交付到埃及,该国的集装箱悬挂着,新的OLS超过了我们目前在役的所有战斗机(当然,雷达除外)。 这种小物件将安装在MiG-35和Su-35上。 所有这些系统都是多通道的,它们在地面(当然是飞机)上工作时为汽车提供了巨大的机会。 可以说新的OLS在后半球看到了MiG-29,其中一台发动机在加力燃烧室中,而另一台(我写错了,我很抱歉)在60公里的距离上受到审问。这还不够。 糟糕的是,最后期限一直被推迟,是的。
        3. +4
          20 July 2016 16:28
          Quote:莱托
          从2000年代中期开始系列发布它是有意义的,现在它很愚蠢

          我不同意,Amer仍拥有主要的F-15战斗机,比我们的MiG-5大29年,他们在任何地方都没有特别使用猛禽。参加招标,尤其是印度教徒拒绝aff手。如果在世界市场上讨价还价很好,那么您可以立即迈向第6代,我认为我们需要第5代或更高代的轻型廉价战机。
    2. 0
      21 July 2016 08:10
      亲爱的,您从哪里获得这些信息? 飞机的许多性能特征仍然是秘密,您已经得出结论.....
  3. +5
    20 July 2016 12:32
    迟到总比没有好。 我们得到了MiG-35的支持。
  4. +9
    20 July 2016 12:33
    我一直很喜欢Migi,越来越多的感觉(也许不是我一个人吗?),对第五代的所有这种炒作都带有“信息战争”的阴影,其中包含了虚假的信息。 还是第五代和“拉起”的5 ++的战斗特性已经相去甚远? 人们开始明白,攻击机足以应付轻率的对手,一旦发生严重混乱,所有这些“金色”第4代人都将被迅速击倒,他们将不得不对抗苍蝇,最好是更多...
    对超级武器的押注从未导致胜利(嗯,如果不是用刺客对付机枪,那不是一代武器,而是5)。
    1. 0
      20 July 2016 12:45
      Quote:山地射手
      还是第五代和“拉起”的5 ++的战斗特性已经相去甚远?


      是的,不是,现代包装机的ESR为0.1m2,su35-2m2,即 隐身性明显不同,所以5pok。 它将更容易克服导弹防御,并且空战也更容易进行。 但是,instant35(与该指标处于instant29的水平一样)保持不变。 Mig35可以成为21世纪的歼灭者吗? 可能不是...
      1. +8
        20 July 2016 13:04
        Quote:Paul1
        它将更容易克服导弹防御

        为什么战斗机要克服反导防御?
        Quote:Paul1
        但是当时的35,就像它在该指标上的那一刻29一样,仍然存在。

        Quote:Paul1
        但是当时的35,就像它在该指标上的那一刻29一样,仍然存在。

        http://vpk.name/news/140873_epr_mig29k_umenshena_v_45_raz.html
        如果你懒得阅读,那就说米格的EPR在4-5次减少了。
        Quote:Paul1
        是否可以将Mig35称为一个世纪的21经销商? 可能不是......

        阵风可以称为21世纪的飞机吗? 还有台风? Su-30呢? 还有Su-35? 可能不是..???
        1. 0
          20 July 2016 14:49
          引用:tomket
          为什么战斗机要克服反导防御?


          意味着前置防空系统...
          引用:tomket
          如果你懒得阅读,那就说米格的EPR在4-5次减少了。


          减少,但减至5磅。 远处 ...

          引用:tomket
          阵风可以称为21世纪的飞机吗? 还有台风? Su-30呢? 还有Su-35? 可能不是..???


          法国人甚至不屑一顾地谈论su30,他们说-“ ...这是昨天”,这是他们接受印度招标时的原因,为什么印度人想要Rafal。例如,Rafal将-10吨的作战负荷与8吨的su30拖在一起,Rafal更容易并且RCS小于SU30 / 35,但自吹牛不是5磅。 台风不是5磅但是这些都是上世纪90年代的飞机。 那一刻35? 在他们的水平上,但甚至没有被军队接受,尽管本世纪很快将改变第三打。
          1. +5
            20 July 2016 15:16
            少听法语,您需要向他们出售飞机,因此您无法从他们那里得到对Su-30的真实估计。
            1. 0
              20 July 2016 17:17
              Quote:kot11180
              少听法语,您需要向他们出售飞机,因此您无法从他们那里得到对Su-30的真实估计。


              我不在听,但他们想漂流的印第安人...
              1. +2
                20 July 2016 18:17
                他们和奇努克人,而不是mi26想要的,奇努克人离他不近。 这是一项政策,选择不仅受设备特性的影响。
          2. pushkar77
            +8
            20 July 2016 17:16
            饼干,如果可能,可以运载12吨。 问题是,在这种情况下,战斗半径将是多少?为什么炸弹要重压在他们的耳朵上。 拉菲克的战斗半径只有100吨,不会超过200-900公里。 它的正常战斗负荷为1800吨(冲击型),战斗半径为XNUMX公里,拦截机则为三分之二,被PTB占据,战斗半径增加到XNUMX公里。 没错,这仍然需要确认。 “ Rafik”的最大负载是九吨,而不是十吨。
    2. +5
      20 July 2016 12:47
      我支持你,山上射手,有这种感觉。 此外,我想指出我国的浩瀚,不同的经营状况。 一架飞机将在其他地方飞行。 例如,在飞机场数量较少的北部广阔地区,不能放弃Mig-31。
    3. +6
      20 July 2016 12:57
      Quote:山地射手
      还是第五代和“拉起”的5 ++的战斗特性已经相去甚远?

      有趣的是,美国泄漏了有关MiG-29测试的信息。 据她说,事实证明,MiG-29A相当“看见”了B-2。
    4. +7
      20 July 2016 12:58
      如果发生全面冲突,第5代将不会被淘汰,在军事环境中作战将非常昂贵。 对于第五代“那里”中的唯一一个-F5,一个飞行小时的成本为22美元(比Stratofortress的成本高),并且飞行小时数为每一个飞行小时68,000个。
      http://nation.time.com/2013/04/02/costly-flight-hours/
      https://www.flightglobal.com/news/articles/f-22-raptor-retrofit-to-take-longer-b
      ut-availability-hits-414341 /
      显然,数字可以跳跃,但是对于大量使用,它们的操作确实非常昂贵。 因此,老马绝对不会破坏犁沟。
  5. -5
    20 July 2016 12:35
    作为非专家,我不明白:MIG-29的机身,导向装置,航空电子设备,当然还有各种计算机的铃铛和哨子都是新的。 ...由于某种原因,立即购买一架新飞机? 机身较旧,其特性无法改善。 请求
    1. +5
      20 July 2016 13:06
      引用:nik-karata
      MIG-29的机身,导航设备,航空电子设备,当然还有各种各样的电脑铃声和口哨 - 新的。 ...并且由于某种原因立即换了一架新飞机? 机身很旧,其特性没有改善。

      为什么苏-35新飞机? MiG-35的机身与通常的MiG-29的机身完全不同,与Su-27和Su-35的区别完全相同。 只是MAGa PR将会变弱。
    2. -3
      20 July 2016 13:53
      这都是关于营销。 我也认为没有理由打电话给Su-35 / Mig-35全新机器。 这些都是相同的Su-27 / MiG-29,略带重新设计的机身,新发动机和航空电子设备。 机身设计没有太大变化,Su-35 AL-41F1С发动机是在AL-31的基础上开发的,MiG-35安装了新版本的RD-33发动机,增加了推力和UHT。
      1. +3
        20 July 2016 16:44
        石刀是数千年前发明的,但从功能上讲,它仍然是一把刀-但是可以比较一下硅刀和陶瓷刀吗?
        1. +2
          20 July 2016 17:36
          这种比较不正确。 Su-35是Su-27(1977)的升级版本,而T-90坦克(T-72BU)则是经过深度升级的T-72。 在海外,情况完全相似。 他们的F-15 / 16(1972 / 1974)与我们的年龄相同且干燥,但在升级时它们没有改变名称。 第一款F-16A与现代F-16E / F Block 60的区别与Su-27与Su-35С不同。 从根本上说,新飞机只是PAK FA。
        2. +1
          20 July 2016 18:08
          引用:Vladimir61
          石刀是数千年前发明的,但从功能上讲,它仍然是一把刀-但是可以比较一下硅刀和陶瓷刀吗?


          您知道黑曜石刀太锋利以至于金属很难被锐化吗? 因此,优选地用黑曜石刀进行许多外科手术。
  6. +4
    20 July 2016 12:47
    并且在Mig-35的机身上没有提供复合材料的更广泛使用?
    1. +4
      20 July 2016 13:54
      这是与MiG-29滑翔机的主要区别之一。
  7. +3
    20 July 2016 12:53
    也许隐身对于防御而言并没有与攻击相关。 对于冲入火中的敌人,迎面而来的火势欢迎他们,这不是什么秘密。
  8. +8
    20 July 2016 13:07
    英俊,馅料超级好
  9. +2
    20 July 2016 13:07
    主要动作......,看看孩子是否出生......但总体来说飞机很漂亮(就像每个人,每个人一样)
  10. +3
    20 July 2016 13:32
    对于出口和出口而言,这架飞机是合理的,这比中东和非洲超级大国要便宜得多,但是为此,您需要将其放入自己的军备中,现在谢赫,苏丹或拉贾非常聪明地去了,据我了解,订购了约30架和这样的鸟为自己。
    1. -1
      20 July 2016 13:56
      出口出售,并希望与俄罗斯空军一起服务。 否则他们不想买。 不管怎么说,这架飞机并不是多余的,虽然它在8上已经很多年了。
  11. +3
    20 July 2016 13:43
    MiG-29 / 35可以延长使用寿命。
    以以下方式。 恕我直言
    1.以某种方式降低使其庞大的成本。
    2.无需用昂贵的复合材料雕刻花园;在此滑翔机上仍无法获得少于1立方米的ESR。
    2.用维修和通用资源之间的扩展来用更经济的发动机代替发动机,足以将牵引力留在现有水平(主要资源)上。
    3.在不引人注目的空中目标检测范围内,建立优于敌方雷达的AFAR。
    4.新型导弹,在射程和摧毁概率方面都优于敌方导弹。
  12. +5
    20 July 2016 14:08
    我现在想知道,是谁以及为什么称这款现代化飞机为最新产品并为其赋予新名称? 你听说过其他名字下最新的F-16或F-18。 不,它只是为升级的飞机增加了新的字母。 我们还改变了轮子和最新款,不再是MIG-29,而是MIG-35或SU-35。 是否有可能在旧Zaporozhets的基础上制造最新的梅赛德斯??? !!!
    你还记得他们一年前写的东西吗? MIG公司正在开发第五代轻型飞机。 他们可能为此掏钱了,它只是基于一个古老的twink弹出了最新的MIG5。
    我不明白 谁在骗我们? 否则它们会完全屏蔽我们。 您如何看待社区?
    我们仍然没有第5代(因为没有引擎,也没有武器,而且可能还有更多……没有……印第安人一次就拒绝与我们合作,因为他们意识到自己被愚弄了!)
    现在ba ...已经是第六代了!!! 我们没有技术基础,我们没有专家,有很多东西……但是第六代飞机几乎就在那里!
    这是要吓倒世界还是向俄国人展示他们有多酷? 所以转向是我们周围的每一天!
    1. +2
      20 July 2016 15:45
      Quote:topvol
      我现在想知道,是谁以及为什么称这款现代化飞机为最新产品并为其赋予新名称? 你听说过其他名字下最新的F-16或F-18。 不,它只是为升级的飞机增加了新的字母。 我们还改变了轮子和最新款,不再是MIG-29,而是MIG-35或SU-35。 是否有可能在旧Zaporozhets的基础上制造最新的梅赛德斯??? !!!

      这一切都从苏霍伊到90。 他们把Su-27放在了甲板上,在你身上 - 一架全新的飞机出现了! 好吧,你怎么能不把它叫做新的? 然后,所谓的灵魂涌入天堂。
      Quote:topvol
      可能已经淘汰了它的钱,只有最新的MIG35在旧闪光灯的基础上漂浮......专注魔术!!!

      还有谁会给他们钱。 在普京领导下,数百万人被分配给“调解人”。 擦。 要么两个,要么三个。 我们的政府如此慷慨。 根据需要构建最新一代。 幸运的是,印第安人提供了帮助。
  13. +3
    20 July 2016 14:19
    在Wikipedia上阅读:
    除29架新的MiG-200SMT外,俄罗斯空军的MiG-30机队(约29架飞机)大部分都已过时。 其余的机器在1980年代至1990年代初期制造,已经磨损并且资源不足。 如今,这些机器由于进行常规维修而处于良好状态,但是在将来,它们需要用新飞机来替换-现代化的大型修理过于昂贵,因此不切实际,”国防部代表说[17]。 计划逐步用MiG-29替换所有MiG-35。 14.4.2014年16月29日,签订了交付俄罗斯空军13架MiG-XNUMXSMT多用途战斗机的合同[XNUMX]。

    我想知道MiG-29何时设法开发资源? 在90-x中,空军经历了煤油短缺并稍微飞行,仅在2000-x开始时情况逐渐开始好转。 问题是当战斗机在地面时滑翔机是如何磨损的?
    另一方面,美国正在整体上运营F-16并进行现代化改造,尽管它们在80年代也生产过许多飞机。
    我们有足够的资源用于MiG-29十年吗?
    1. +2
      20 July 2016 14:37
      Quote:中。 空军储备

      我想知道MiG-29是什么时候开发资源的?

      并不是所有人都在仓库中找到资源,还有金属腐蚀的“浅滩”,正如两三年前所讨论的那样,我也是现场的老兵。
      是的,在KZ中仅占三分之一。
      1. +4
        20 July 2016 16:06
        引用:沼泽
        金属腐蚀中也有“浅滩”

        从理论上讲,这种“障碍”在M-kahs上被消除了。
        1. 0
          20 July 2016 16:14
          引用:tomket
          从理论上讲,这种“障碍”在M-kahs上被消除了。

          好吧,当我们“选择” Emok时,它还不是天生的。
          显然,这些机器是为大战而“一次性制造”的。
    2. +4
      20 July 2016 15:48
      Quote:中。 空军储备
      我想知道MiG-29何时设法开发资源? 在90-x中,空军经历了煤油短缺并稍微飞行,仅在2000-x开始时情况逐渐开始好转。 问题是当战斗机在地面时滑翔机是如何磨损的?

      它大致相同,如果你开车进入一个领域几年,然后来尝试启动它。 我们几乎所有的MiG-27和Su-17都在几年内完全失修。
      1. +4
        20 July 2016 16:06
        引用:tomket
        我们几乎拥有所有的MiG-27

        至少我们成功地购买了它们,现在它们进入了行列29我们选择了相同的“三架飞机之后”。
      2. +5
        20 July 2016 16:10
        [quote = tomket] [quote = Lt. 空军储备]在短短几年内,几乎我们所有的MiG-27和Su-17都完全失修了。

        这完全取决于保存和存储条件的质量。
        1. pushkar77
          +2
          20 July 2016 17:25
          是的,在您看到保护的州,您已经很羡慕。 在这里,好象出现了金属蛾子,呆了几年,盖了盖子。 尽管印度教徒从我们那里订购了MiG-27,但事实证明,储存的任何飞机上都没有引擎(从字面意义上来说),但我们不得不为它们调整AL-31。
          1. +4
            20 July 2016 17:40
            美国人把飞机留在沙漠中,那里没有湿气,霜冻,雨水。 在俄罗斯,设备必须存放在机库中,否则保护意义不大。
            1. +1
              21 July 2016 00:00
              引用:berezin1987
              美国人把飞机留在沙漠中,那里没有湿气,霜冻,雨水。 在俄罗斯,设备必须存放在机库中,否则保护意义不大。

              是的,不仅仅是湿度。 在其中一本书中,我记得有一个关于MiG的“保护”的例子,空军基地的一名指挥官被带进了飞机模型,他们说,他不允许打开飞机并观察到所有长期储存的要求! 他在整个国家几乎是一个人。 结果,任何飞机从保护区撤离后,都容易升空。 你的意思是湿度,沙漠...
          2. 0
            20 July 2016 21:36
            Quote:Pushkar77
            在这里,好象出现了金属蛾,几年了,还有一个盖子

            他们在沙漠中储存了炎热干燥的气候,并粘贴了整个飞机。 至于俄罗斯,uralvagonzavod可以发明某种气密性的容器来保存飞机,因此在我们的气候下,我们可以将飞机保存起来而不会损坏。
  14. +2
    20 July 2016 14:53
    好消息! 已批准!!! 保持! 士兵 非常好 饮料
  15. +1
    20 July 2016 14:59
    而对于印第安人来说,是什么呢? 印度教徒显然不是傻瓜 笑
    1. pushkar77
      +2
      20 July 2016 17:36
      这台机器已经准备好生产很长时间了,谢尔盖·科罗特科夫(Sergey Korotkov)谈到了这一点,苏哈拉(Sukhara)的游说者更坚强。 在MiGar上,您应商定完整的套件和价格,因此该车可长期使用。
  16. 0
    21 July 2016 04:15
    有机会发展MIG。 从MIG和Sukhikhs的竞争中,俄罗斯只会受益。

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