军事评论

不对称的咬合

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一个特殊的“蚊子”的想法 航空 不是新的也不是原始的。 但是正是由于她缺乏需求,今天重返她的重头戏。
转向 故事。 第二次世界大战期间的应用Po-2作为地面攻击机是一种强制措施。 红军没有任何其他飞机进行夜间精确打击。 对于这种敌对行动,我们的盟友和敌人都没有特殊的航空设备。 而那些和其他人也使用了改编的工具。


在了解“蚊子”技术的必要性和有效性方面,战争力量的舰队更进一步。 婴儿潜艇分别在苏联,英国,意大利,德国,日本。 在所有交战国家的舰队中,有大量的小型高速鱼雷艇。

至于战斗迷你航空,它从未复苏 - 在整体发展趋势中没有它的位置。

更快,更高,更难

在四十年代末和五十年代初期,最庞大的战斗机是美国F-94和F-96 Sabre,苏联米格-15和米格-17,英国流星和亨特,法国先生。 这些飞机的起飞重量在5到7吨之间。 已经能够超越声速的下一代战斗机,MiG-19,F-100 Super Sabre,Super Mister,在一年半(苏联和法国)甚至两次(美国)中变得更重。 第三代喷气式战斗机只证实了这一趋势:“Phantom-2”超过了20吨的重量标记。

第四代所谓的重型战斗机,在70结束时来到我们的翼 - 80的开头,包括我们的Su-27,美国F-15,欧洲“龙卷风”,法国“Mirage 2000”,已经接近30-ton标志,MiG-25和MiG-31甚至超过了35-ton系列。

今天,从唯一的第五代飞机 - 美国F-22和西欧的4 +发动机的起飞重量来看,增加重量特性的趋势已达到逻辑极限。 我们可以说甚至倒退了。 提高作战飞机的质量指标。 速度组件也下降了。 今天,对于第三代和第四代车辆的2,5-3 Mach,速度约为每小时两千公里就足够了。

这种发展逻辑的必然结果,导致每个新一代飞机的专业化和质量改进,应该是在大规模生产期间反复增加每架飞机的成本并减少其数量的趋势。 如果MiG-15和F-96 Saber由数千人生产(MiG-15及其修改使15成千上万个单位),那么在80中获得如美国强大的空中力量,其主要重型战斗机F-15的连续性并未超过在十年的生产周期中有六百台机器。 也就是说,每年的释放率不超过四十辆。 凭借其最新价值超过所有合理限制的F-22,美国人每年能够在15-20飞机上保持同步增长的速度,从而使该系列的总数减少到185。 然后停产在145机器的水平,每个300的成本超过一百万美元。

苏联意味着老

在苏联时期生产的70和80,比美国多三到四倍的战斗机,目前俄罗斯飞机制造业在潇洒的90-e中幸存下来。 今天,我们很高兴能够为我们的空军VCS(包括军用运输机)每年发布各种尺寸和类别的60-70飞机。 传承苏联航空业的遗产,俄罗斯暖通空调和工业能够以某种方式,在生存模式下,维持攻击和防空航空的作战舰队,数量不超过一千个单位。 这是指Su-27,MiG-29,Su-25,Su-24和MiG-31在道德上过时且极其缓慢现代化的车队。 新一代Su,MiG和FC Yak-130进入VKS有点让人感到沮丧。 尽管如此,苏维埃时代的技术仍然存在于此。 在同一台轰炸机航空中,除了一辆从苏联积压完成的Tu-160外,没有新车,很长一段时间都没有。

不对称的咬合


一个更大,装备更好的重型和轻型战斗轰炸机机队包含美国。 与北约盟国一起,他们的车辆数量至少有四倍,更不用说质量指标了。 这些都是现实。 这种力量平衡是否适合俄罗斯及其天然盟友是一个问题。

新型战争

随着时间的推移,西方在飞机武器方面的压倒性优势将带来绝对的优势,即十倍,因为今天的俄罗斯市场经济无法确保航空平价,而轻型战斗机的成本几乎为30百万美元,而且重四十或更多。 此外,即使整个现有战斗机队的深度现代化,其资源也将在七到十年内完全耗尽。

另一个原因。 21世纪,就像人类的整个历史一样,不会逃脱大规模的战争。 这些将是一种新型的战争,最有可能是耗尽,而不会侵入地面部队进入敌人领土(以避免冲突转移到核导弹)。 在这种情况下,即使目前防空部队的发展水平,现有的整个作战飞机机队几乎不足以进行一个月的敌对行动。 打击作为最重要目标的作战机场,可以更快地彻底摧毁对方侵略的空军。 一个很好的例子是北约对南斯拉夫,伊拉克和利比亚的空袭。 新的不久就来了。

因此得出结论:今天,对于俄罗斯及其独联体盟国来说,对新型航空武器领域的非反应性,不对称响应可能是 - 同时努力部署大批量生产型号范围Su(30,34和35)和MiG(35,KUB)并开始生产T-50--迫切了解使用“蚊子”飞机的意识形态以及开发适当的战斗车辆。

蚊子 - 云

飞机“蚊子”飞机的主要特点应该是以下品质和特点:

1。 一系列至少三千或四千的最重的飞机的成本每个不应超过一个半到两百万美元。 只有这样才有可能确保“蚊子”飞机的大规模生产和使用,以及机器本身的充足供应。

2。 基于污道和公路直线段不可或缺,可快速集中和扩散。 这些机器在混凝土路面的传统机场上的存在是一个例外,由于需要维修和维护而不是规则。

3。 通过起飞重量,所提出类型的飞机可以分为三类。 轻型车辆 - 高达1,5吨,中等至3吨,重型 - 高达5吨。

4。 前两类车辆的起飞和着陆速度不应超过115 - 120,并且每小时重135公里。 这是一个门槛,超过该门槛,不包括地面覆盖物的安全起飞和着陆。 因此,机身的高空气动力学质量和其他设计特征。

5。 一种全新的机身制造技术及其强制性雷达隐身,由简单且相对便宜的手段提供。 因此需要使用复合材料。

6。 轻型飞机的战斗负荷高达300千克,平均负荷高达一吨,重负荷高达1,5吨。

7。 300 - 400米内的起飞和着陆距离。 对于三个重量类别中的每一个,该项目使用粉末加速器或框架加速器规定了从平台紧急起飞的功能,该加速器提供了向水平飞行过渡的垂直起飞。 它还提供了使用移动客机降落在有限车道上的可能性。

8。 三种类别中每一类的最佳速度为:轻型(涡轮螺旋桨发动机或涡轮喷气发动机)每小时550公里,平均每小时650公里,重型900 - 每小时1000公里。 “蚊子”战斗机的原型很可能成为美国设备DB-5,它具有出色的速度特性,并配有活塞,涡轮螺旋桨和喷气发动机。

9。 沉重的“蚊子”的设计应允许vnutrifyuzelyazhnyh放置类“旋风”导弹,新的轻量级系统管理,努尔西,二口径23毫米大炮,火箭弹“空 - 空”的近战和炸弹口径可达250公斤,也就是一组臂,其这将使他成为一种快速反应的飞机,在战场和敌人领土的深处工作,有可能以航空特种部队的精神进行意外和秘密的罢工。

似乎正是“蚊子”飞机应该在不久的将来创造,并成为俄罗斯联邦空军力量的廉价但有效的联系。 “蚊子”的主要目的 - 航空特种部队的士兵以移动为主,反应迅速,飞行时间最短。 虽然这个想法在空中,但没有飞机动力装有这样的机器。

可能会出现一个合理的问题:是否有可能申请相同的目标和目标,现有的,经过试验的,质量非常高的飞机,如米格-AT和Yak-130? 至于后者,它刚刚从TCF转变为轻型攻击机并适应战斗工作。

可以假设Yak-130的这种转变是由于我们的贫困和不失去一架非常好的飞机而强行发生的。 Yak-130攻击机不符合“蚊子”飞机的意识形态。 这个奇妙的汽车的致命弱点 - 成本高(成本来20亿美元的系列200机),传统的硬铝合金机身制造工艺,多余的重量在飞行中,达到最多不超过8吨,无法vnutrifyuzelyazhnyh放置武器型为主,假设用混凝土跑道运行固定机场的车道。 由于不适用于此应用的进气口位置,禁止使用基于此类机器的接地。 它们有利于飞机的空气动力学,但没有屏蔽,也不能保护发动机免受外来物体不可避免的进入,当从地面起飞时,它们可以从前起落架下方飞出。

为设计师的话

因此,“蚊子”飞机的意识形态涉及创造一种具有独特的专用作战飞机,有时难以连接在一个汽车的品质。 但是,共生是必需的。 航空科学和现代技术的水平使人们有理由认为创建新型战斗机的任务非常可行。 它的解决方案可以通过结合使用新的构造工具和设计技术来加速,这些工具使用经过时间检验的串行聚合基础和MiG-AT,Yak-130等机器的组件。

“蚊子”飞机可以为以前没有这类企业但具有共同的高生产文化的独联体国家创造自己的飞机铺平道路。 这是哈萨克斯坦,白俄罗斯和部分亚美尼亚。

总之,值得回顾一下为我们开发无人机的悲惨历史。 在70 - 80中,领先于每个人并成为这个领域的领导者,今天我们已经达到了外国无人机的局外人和买家的地位。

我非常不喜欢用战斗“蚊子”重复我们的无人驾驶飞机的故事。
作者:
原文出处:
http://vpk-news.ru/articles/31489
67 评论
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  1. Teberii
    Teberii 23 July 2016 06:20
    +7
    无人机已经在3D打印机上打印,因此很有可能。
    1. Yarik
      Yarik 23 July 2016 16:19
      +19
      首先,您需要学习如何自己制造世界上最小的微电路,而不是像那个笑话那样:我们的微电路,世界上最大的微电路。 然后将有蚊子,航空,机队和其他所有东西。 但是,据我了解,对于一位红色的纳米技术专家来说,这不会很快发生。
      1. 菲利普斯塔罗斯
        菲利普斯塔罗斯 24 July 2016 04:08
        +3
        我们使其完全适合该任务。
        1. Basar
          Basar 24 July 2016 10:41
          +5
          就个人而言,我不相信消耗战。 相反,鉴于我们对所有外国人的狂喜和对俄罗斯人的仇恨,将有可能迅速无条件投降。
      2. Nitarius
        Nitarius 27九月2016 10:34
        +1

        不管我们想怎么做...但是北约是瓦瓦尔(VARVARS)和卡姆斯(KHAMS)的共生...席卷所有国家..而且不会太久..这样的帝国不会长寿!
      3. murriou
        murriou 30九月2016 07:38
        0
        尝试找出电子产品占据了飞机和无人机的哪些部分。 然后重新阅读您自己的评论并考虑一下。 祝你成功 LOL
  2. demiurg
    demiurg 23 July 2016 07:42
    +2
    用各种类型的无人机使前线饱和的想法非常可靠。
    作为实施选项hi
    机芯飞行1600公里。 如果您在降落伞上安装降落伞并制成可拆卸的战斗部,那么您将得到一条重量为1.5-2吨的小型无人机,星期一300-350公斤,射程300-400公里。 我不喜欢口径,有手榴弹。
    1. venik
      venik 23 July 2016 21:52
      +4
      引用:demiurg
      机芯飞行1600公里。 如果您在降落伞上安装降落伞并制成可拆卸的战斗部,那么您将得到的小型无人机重量为1.5-2吨,星期一300-350kg,射程300-400km


      一点点细微差别! 在“ Calibers”(原则上是“ Tomogavks”以及其他类似的飞机)上,有一些低资源涡轮喷气发动机,它们只能承受数小时的运行时间……还有其他细微差别……

      虽然,但其中有些东西-远程巡航导弹的发展可以部分用于制造战斗打击“无人机”
  3. Lopatov
    Lopatov 23 July 2016 07:46
    +32
    我勒个去 .........
    如果有人听不懂 这与无人机无关

    为了训练昂贵的飞行员并“本着航空特种部队的精神”将他们派往廉价飞机上执行一次任务(c)...这很容易使人感到卷曲。

    鉴于现代防空系统的水平
    1. AlNikolaich
      AlNikolaich 23 July 2016 11:57
      +6
      作者牢记“伊万诺夫”的概念,根据这个概念,俄罗斯应该有和伊万诺夫一样多的汽车! 但是,比赛是在战前举行的,精彩的Su-2成为了冠军!
      只有Su-2的飞行员可以在两个月的课程中准备任何飞行俱乐部......准备一个现代飞行员有点复杂多了! 主要问题是什么,有必要吗? 增加边数? 当然需要蚊子航空,但它是一个利基产品,绝不是大规模的!
      1. Andrey77
        Andrey77 23 July 2016 13:33
        0
        这取决于要与谁作战。 对阵巴布亚人,没有航空,“ 2个月”飞行员已经是王牌。
        1. 马卡比-TLV
          马卡比-TLV 23 July 2016 14:41
          +3
          引用:Andrey77
          这取决于要与谁作战。 对阵巴布亚人,没有航空,“ 2个月”飞行员已经是王牌。

          叙利亚的巴布亚人已经证明这根本不是,还是巴布亚人的数量甚至超过他们?
      2. ABA
        ABA 23 July 2016 18:47
        +1
        确实需要蚊子航空,但这是一种利基产品,绝不是大众!

        即使大量生产,也不意味着便宜。 是否可以转移到悬挂式滑翔机上?
      3. venik
        venik 23 July 2016 22:11
        +7
        Quote:AlNikolaich
        只有Su-2上的飞行员才能为任何飞行俱乐部准备两个月的课程...


        但是,您不必胡说八道...飞行员中士毕业的半年课程(整个战争中最低的课程)被称为飞行员中的“起飞和降落”(出于平庸的理由,只有如此短的时间才能真正进化出孩子。 ..当然,不仅是这个,而且这也是我设法越来越多地掌握的东西,然后是前线和“自然选择”(2个学习战斗-在前8个战斗中有3个会死亡)。幸运的是,到毕业时,学习期限延长到1年,然后延长到1.5年,因此在毕业时他已经可以做些事情,因此他还活着。

        好吧,其余的-我同意你的看法! 在无花果上有必要吗? 完全白痴!

        PS:顺便说一句,日本人在加入第二舰队之前,已经开始为2岁的飞行员做准备(!!!!)。 13岁时,他们进行了一次独立飞行,而15岁时,他们成为了RIPE和经验丰富的飞行员!
        1. Andrey77
          Andrey77 24 July 2016 10:56
          +1
          PS:顺便说一句,日本人在加入第二舰队之前,已经开始为2岁的飞行员做准备(!!!!)。 13岁时,他们进行了一次独立飞行,而15岁时,他们成为了RIPE和经验丰富的飞行员!

          有链接吗? 这个话题很有趣。
        2. 卡斯特罗·鲁伊斯
          卡斯特罗·鲁伊斯 14可能是2017 15:49
          0
          达,没有任何帮助。 Kogda ikh vibili,诺维·卡德里·比乌兹涅(neo ye)。
      4. 伊本·弗拉基米尔
        伊本·弗拉基米尔 22十二月2016 12:38
        0
        无人操纵一种“游戏”? 具有正确的软件级别和称职的领导...
  4. 库尔德工人党
    库尔德工人党 23 July 2016 07:47
    +3
    长期以来,Auto VAZ一直采用这种技术:每种口味的单层冲压件都可以通过胶合玻璃固定在车身上;发达的底盘系统,最简单的德国发动机,简化的喷射技术,熟练的家用塑料,这真是一款大型汽车。类似的技术可以转移到航空,但在更严重的水平上,但飞行员仍然很抱歉。
  5. Monster_Fat
    Monster_Fat 23 July 2016 08:03
    +5
    我们军队的发展以及新型有前途武器的制造和引进,不仅受到国防企业落后的技术基础的限制,而且还受到大量“通识”的“将军”的束缚,他们不愿拥有任何新知识,不了解任何东西,也不了解任何东西。不想感知他们不理解的“新奇”“计算机玩具”。 我希望Shoigu和他的团队仍会淘汰这些“奥格马stable”,并在“年轻有前途的军官”中首先小心地替换掉这些“死者”。
  6. kugelblitz
    kugelblitz 23 July 2016 08:48
    +7
    据传言,他们正在开发米格机,有些是单引擎飞机,有些是米格31拦截器的继承人。
    但是,对了,轰炸机轰炸机会承受什么样的负荷? 而且在额头上,无法将第二次世界大战的活塞式飞机与现代飞机相比较,后者实际上主要携带着发电厂和燃料。 但是,他们采取得体。 Su-34的运载量超过了当时的大多数重型轰炸机。 攻击机的速度是必不可少的。 但是速度的进一步提高被美国人的隐形铁杆打断了,显然是因为操作SR-71的困难而被烧毁。 但是,“悄悄地被忽视”并不能100%地发挥作用,隐身很可能应该成为不可或缺的一部分,但绝不会盛行,因为雷达的现代化威胁到了这一概念。 同样,使用同样巨大的廉价寻的导弹也可以质疑“蚊子”。 同样,低负荷将不允许飞机携带良好的雷达,也不允许飞机爬升至足够的高度,也不会增加范围。

    因此,宁愿这样做-不。 我同意我们需要一个单引擎的遗传武器MiG-21(23),但能够对超音速,牵引力矢量,AFAR,带有设备和炸弹的容器以及各种不同的导弹加力燃烧。 即使它不是全部复合材料,尽管制造碳纤维结构的技术向前发展,并且原则上您可以像馅饼一样烘烤。 当然,它们将具有极其先进的空气动力学特性。

    阅读有关3D打印机的批量打印的信息有点荒谬,因为XNUMXD打印机的速度实际上对于这些目的来说是很痛苦的。 我记得每个农家的高炉 LOL 伙计们 即使廉价的普通冲压和注模到金属模具中,也不可能使廉价的设备具有难以提供冲压无法提供的棘手的空腔。 顺便说一下,我们拥有用于粉末印刷的工业3D打印机,用于金属印刷,但它们不会用于批量生产,但由于生产率低而规模很小。
    1. Lopatov
      Lopatov 23 July 2016 09:05
      +6
      相反,我们需要考虑在制导武器携带者中重新装备轻型和中型BTA飞机。 第三代和第四代可以在不进入敌方防空系统破坏区域的情况下使用。

      好吧,投资于工具智能,包括智能。 无人机
      1. kugelblitz
        kugelblitz 23 July 2016 09:10
        0
        3代和4代现代化毫无疑问,老年人仍然会展示自己。 无需指定目标即可清晰地开展业务。
      2. Andrey77
        Andrey77 23 July 2016 13:35
        +2
        如果不进入防空区,肺部将无法使用制导武器。
    2. 菲利普斯塔罗斯
      菲利普斯塔罗斯 24 July 2016 04:13
      +1
      值得忘记的是小型车的高速行驶-物理定律。
      1. Simpsonian
        Simpsonian 24 July 2016 04:24
        +1
        远射
    3. alexmach
      alexmach 25 July 2016 22:16
      0
      我同意所有人的观点,只是您使用哪种语言撰写。

      但能够超音速加力

      为什么要描图纸?
    4. alexmach
      alexmach 25 July 2016 22:21
      0
      我同意,我们需要单引擎遗传MiG-21(23),但能够对超音速,牵引力矢量,AFAR,带有设备和炸弹的容器加力燃烧


      还有一个问题,那么Mig-21到底在哪里?

      虽然可以,但是需要廉价的飞机,同时能够对抗潜在的敌人。
  7. 教授
    教授 23 July 2016 09:07
    +10
    成群的无人机只是成本问题。


  8. 亚伦扎维
    亚伦扎维 23 July 2016 09:11
    +7
    该图通常显示击剑弹药的类似物,例如以色列的HERO。 这与轻型航空无关。
  9. 道
    23 July 2016 09:37
    +3
    这个想法本身就是一个好主意,这只是它的真实体现……无论如何,到目前为止,所有尝试都以零零落落……只想起了Moskalev的“跳蚤”,“飞马”和其他……乐趣。 是的,在海上,蚊子舰队并未出名...战斗抵抗力很低...也许现在在无人机的背景下,这会起作用...但在人类版本中,机会是0
  10. 红宝石
    红宝石 23 July 2016 09:51
    +9
    我在作者的文章中没有看到某个问题的答案。 为什么这一切都是必要的? 这个士兵将在战场上解决什么任务?
    情报服务? 好吧,超轻型无人机更适合在战术区进行侦察,正是在这种情况下,军队才应处于饱和状态。 理想情况下,要达到每个部门中此类设备的可用性水平。
    鼓? 我简直无法想象在具有或多或少重要防空能力的敌人的位置上发生的无人驾驶飞机的大规模攻击。
    作者撰写了Po2作为轻松夜灯的成功文章,但他甚至忘记了我们的退伍军人和历史学家的话也忘记了这一点。 Po2宁可打扰德国人,也不会对他们的部队造成任何重大损害。 40年代的技术水平使有效利用夜晚作为庇护所成为可能。 如今,对于防空系统(包括最简单和最轻的系统)而言,夜晚已不是使用障碍。
    如果这不是关于无人机,而是关于载人版本,那么我建议作者介绍自己是超级廉价飞机的飞行员。
  11. AK64
    AK64 23 July 2016 10:06
    +3
    粗略地说,作者不足以将人送死?

    (1)无人机可以满足当今编写的目的和目标-顺便说一句,它们比类似的载人廉价得多。
    (2)作者混淆了特殊行动(微型游艇,轻型人,或者就航空而言,是在同一悬挂式滑翔机上的特殊行动)和常规战争。 特种作战可能非常有效,甚至可以有效-但其预防非常简单(应正确执行警卫职责!)总的来说,将整个战争减少到特种作战中不仅是错误的,而且是绝对完美的荒谬。
  12. 操作者
    操作者 23 July 2016 10:17
    +1
    主要趋势是无人机专业化:
    - 轻型侦察无人机的大小,最好是扇形翅膀;
    - 中型冲击无人机,起飞重量约为500 kg,用于从机芯50-100 kg的两到四个制导炸弹上攻击;
    - 数吨重的全球情报;
    - 辅助无人机中继器,EW,DRLO等

    与可重复使用的冲击无人机和具有远程制导导弹的300-mm MLRS相比,一次性杀手无人机群不符合价格/效率标准。
    1. Rurikovich
      Rurikovich 23 July 2016 16:58
      +1
      谁知道 什么 突然一骑,将..
      “-阿纳金,我的尾巴上有机器人! 哭泣
      -别摇晃,欧比云,否则我会进来的 士兵
      -当心,阿纳金,他们无处不在! 扎绳 "
      LOL
      1. 操作者
        操作者 24 July 2016 15:50
        0
        如果无人机配备了昂贵的计算机,导航仪,高清摄像机,热像仪,激光指示器,无线电制导,编码战术数据传输系统,那么谁将使用它一次?

        如果120-mm地雷,152-mm炮弹,50 / 100 / 250 / 500-kg空中炸弹或300-mm导弹配备反射激光辐射和电尾的廉价接收器,谁会反复使用它们?
  13. 红宝石
    红宝石 23 July 2016 10:32
    +2
    在我看来,到目前为止,无人机打击的命运是在战略或遥远作战区域的特种作战。 然后在没有敌人的情况下进行任何重要的防空。
    在任何情况下,战术性的攻击无人机都将根据成本效益标准与具有制导功能的侦察无人机(带有制导武器的地面打击综合体)一起损失。
    当可以从玩具商店用几乎一架直升机检测并突出目标,并用同一MLRS或距前线30-40公里的PU的另一枚制导弹头摧毁目标时,为什么要在战场上保持昂贵的打击复杂性。
  14. 山射手
    山射手 23 July 2016 11:05
    +4
    让作者本人乘上这只蚊子。 在最前沿。 疯狂的主意。
    轻型飞机是必要且重要的,弹药和冲击无人机的弹幕也是如此。 但是要让飞行员在脆弱的飞机上丧命吗? 不要重复过去的错误。 在最后一场可怕的战争时期,有很多这样的事情,必然是极端的。
  15. fan5
    fan5 23 July 2016 11:08
    +1
    任何精密武器都适合小型胜利的战士。 在一场激烈的战争中,拥有一架廉价且庞大的飞机也不错。 “我们需要伊莱”-看来斯大林说。 您需要价格和数量等于21的飞机。
  16. inzhener74
    inzhener74 23 July 2016 11:20
    +1
    如果作者撰写了有关无人机的文章,那么会有一些思考,讨论...
    因此,对飞行员进行大规模培训,在和平时期对其进行维护,对此类空军进行基础/存储/维护,其中包括大量人员。 机场服务的人员和设施等 不切实际的昂贵和愚蠢!
    简而言之,我代表吉尔吉斯共和国,RSD,洲际弹道导弹,并且可以配备常规设备,因此无论有多少架铆接飞机,以及在战争的第一小时内可以节省多少!
    恕我直言,
    1. kugelblitz
      kugelblitz 23 July 2016 11:28
      +2
      我出于某种原因想起了He-162。 不是很受欢迎的战斗机。
  17. Staryy26
    Staryy26 23 July 2016 11:27
    +2
    Quote:锹
    我勒个去 .........
    如果有人听不懂 这与无人机无关

    为了训练昂贵的飞行员并“本着航空特种部队的精神”将他们派往廉价飞机上执行一次任务(c)...这很容易使人感到卷曲。

    鉴于现代防空系统的水平

    这些文章每2-3年定期出现一次。 在许多论坛上,这种“空中蝗虫”的支持者被简单地禁止了,因为它们像聚宝盆般倾泻而下,但是反对者的声音对他们来说却无济于事。 在他们的证明中,有时他们会感到疯狂,用一挺机关枪和炸弹武器装备一打机枪的40-60辆轻型机动悬挂滑翔机比攻击机中队更有效...
    这与本文类似。 要求过渡到蚊式战斗机的呼吁,没有它,我们仿佛无处可去。
    最好全力开发各种用途的真正无人机,包括: 和战斗。 然后,MIG首先发布了“ Skat”广告,然后一切都变得安静了。 我们的敌人正在尝试开发整个无人机。 这是必要的-他们使用小型无人机,这是必要的-策略师,例如“全球鹰”,这是必要的-轰炸机,如果需要,还可以使用带有1-2枚导弹的相同“捕食者”
    1. Aviagr
      Aviagr 23 July 2016 21:50
      0
      好吧,实际上我在20多年前写了一篇类似的文章,但不仅仅是鼠标 文本 大约有多好 将铃铛挂在猫的脖子上-它是由挤压PVC面板(例如窗户和墙壁)制造的低寿命无人机的独特开发,其两冲程ICE自压缩压缩,有效载荷100-150kg,射程-400公里。 因为看起来像那样 最佳无人机 在军事行动中:几乎是一次,但具有携带和 战斗负荷而且不 篱笆上的洞 偷看洗澡的女人。 它的成本和制造方法使其可以成千上万种用于各种枪支的生产,包括昂贵的枪支:光学瞄准系统,防空导弹,反坦克导弹等。
      现在,除了它们之外,我还开发了独特的 带有PuVRD的导弹,这是一种弹药,具有减少的悬停时间(但更便宜,因此在我自己的无人机的生产和设备中更庞大,用于40毫米榴弹发射器迫击炮的拖车,水下滑翔机和机器人双体船)-即。 适用于所有类型的部队和任何应用程序。
      被邀请 非贪婪 国家为了体现所有这些财富而增加了自己的防御力。 我不会为愚蠢的请愿者发送两次免费的知识产权。
    2. 菲利普斯塔罗斯
      菲利普斯塔罗斯 24 July 2016 04:19
      0
      显然,按照我的理解,“编队”的实施方式将是我们和计划中的-被无人机群包围的载人飞机。
      同时,空中通讯系统将使您能够进行管理(发出命令而不操纵操纵杆!),即使在严重干扰的情况下,这些带有AI的设备也可以使您更快,更准确地进行现场决策。
      据说,新的车辆(顺便说一下)是有人驾驶的。 也许这不会是一群人,而只是一群机器,其中会有十几架带有类似飞行员的无人机。 在这种情况下,飞行员可能能够坐在其中的大多数人中。
  18. Neobag
    Neobag 23 July 2016 12:37
    +1
    作者正在为1941-1945年的战争做准备..那不是第一次世界大战。
    1. fan5
      fan5 23 July 2016 12:50
      +1
      问题是所有战争都陷入了1941-1945年的战争。 尽管大约70年来没有人进行过刺刀攻击,但没有人会取消同一刺刀。 我记得最近欧洲人轰炸利比亚时用尽了超级超级武器。 带有地图的指南针比放出的GPS更可靠。 恕我直言
      1. Andrey77
        Andrey77 24 July 2016 11:05
        0
        您会用铅笔更新卡吗? 如果您不在沙漠或海洋中,则不需要指南针。 您甚至可以用损坏的水箱电池为GPS导航器充电。
  19. Nikolay71
    Nikolay71 23 July 2016 14:30
    +4
    看来飞行员的“ sapsem”作者并不后悔。 如果我们发展“蚊式”航空,那么只能是无人驾驶飞机。
    1. Egorchik
      Egorchik 23 July 2016 16:23
      +3
      Quote:Nikolay71
      看来飞行员的“ sapsem”作者并不后悔。 如果我们发展“蚊式”航空,那么只能是无人驾驶飞机。

      正是这种设备上的飞行员只是普通战斗机的草料,只有一次不成功的飞行,只有一个错误,他的战斗经验将以飞行员的死亡而告终,因此,未来将取决于蚊子控制的无人机群,随着飞机的死亡,操作员只需从每架飞机上获得经验离职甚至没有成功改善。
  20. 菲利普斯塔罗斯
    菲利普斯塔罗斯 23 July 2016 23:37
    +2
    文章是哪一年? 我们“勉强掌握”什么“一年60-70架”? 仅在VKS上,我们每年何时发布一百多个BATTLES?
  21. 菲利普斯塔罗斯
    菲利普斯塔罗斯 24 July 2016 04:07
    +1
    希望能获得一篇聪明的文章的乐趣...
    mm!
    你是哪年写的? 西方有什么样的“航空压倒性优势”? 有一个优势,但是关于“压倒性” ...

    我自己喜欢所谓的``飞行步兵''的想法。
    但是在这里他只是简单地从质量和价格上描述了无人机和巡航导弹。

    Yak-130的细节将如何帮助建造重达XNUMX至XNUMX吨的飞机? 更不用说一吨半了。

    一样,我想讨论一下这个想法-的确,现代军队对一支拥有10万至20万架轻型飞机的机队有何反对?
  22. 厚
    24 July 2016 04:53
    +2
    本文的作者是挑衅者! 在现代军队中,有并且正在攻击许多攻击机,特别是直升机。 资金价格范围。 K-31 AWACS(〜20)-“猛禽”型无人机(〜000)的可能操作员,“操作数”的数量不确定。 根据MO合同判断,K-000成本约为1,未定义操作数。 罗宾逊R-500的成本为000 ...在商业课程上培训飞行员的成本为〜52卢布,操作员的数量为2-“操作数”的数量...尚无人考虑...罗宾逊R-400,包括飞行练习(000小时)-44,拥有800架无人机的笔记本电脑的操作员数量为000个...
    但是,作者提供了一种与“神风”更相似的系统。让他自己去学习,甚至宣传他的妻子,儿子,女儿,孙子……让他的孙子们在弯曲的煤渣上为所有人保卫国家,但只有这样这个国家不会成为我们的俄罗斯...
    只是为了与“猛禽”罢工无人机进行比较,所有价格都重新计算为“伙伴”货币……对于一次可疑胜利的生命周期,即……“神风2525年-海军飞行员1388年-陆军,475架次成功飞行,一个人没有回来,也没有预料到-成功率略高于12%...作者!毫无疑问,我将为您感到骄傲,并赞扬您的孙子和他的孙子的军事精神,“无与伦比”和英勇牺牲的可能性为12%...但是...告诉我谁会教你的曾孙子飞翔?那些已经回来的人,但是队伍中几乎没有这样的人。那又如何呢?向前或向后前进,掌握当下和现在的最佳状态。
    1. Andrey77
      Andrey77 24 July 2016 11:17
      0
      您甚至无法想象美国在培训飞行人员上花了多少钱。 像俄罗斯。 我勒个去? 100000架无人机并准备就绪...
      准备问题是另一篇文章。 许多人获得了私人飞行员执照,而他们拥有的军事技术学院则完全是土地(男子)。 女指导员已经普遍成为规范。 :)最靠后。
  23. 红宝石
    红宝石 24 July 2016 11:05
    +2
    引用:Philip Staros
    一样,我想讨论一下这个想法-的确,现代军队对一支拥有10万至20万架轻型飞机的机队有何反对?

    而且都不应该反对。 这样的堆在收集阶段只会被核打击摧毁。 从榴弹炮或MLRS或Iskander型装置释放的战术只需要一次。
    如果这群羊被奇迹般地收集起来,那么当它在空中碰撞时,至少有一半会自杀。
    在网上寻找使用英国大炮1000的经验。成立后,在战斗中进行了检查,很快就解散了。 无效地。 而且几乎不可控制。 只是在科幻小说中,一群战士同步进行所有操作,并由一个中心控制。 在生活中,一切都是不对的:)
    1. Andrey77
      Andrey77 24 July 2016 17:13
      +1
      一万! 它们将自身发生碰撞。如果不发生碰撞,则每个通道都将发生碰撞。 所有供应商都会倒下。
  24. ZAV69
    ZAV69 24 July 2016 20:23
    +1
    作者在第二次世界大战期间将我们吸引到了航空领域。 这些从天上掉下来的蚊子飞机只会被针,柳树和其他防空手段扫走。 普通战士通常会吃掉背包。 在什么情况下乘务员要飞行一次。 我们还没有生物机器人。 无人机是一首完全不同的歌曲。 废话。
    1. NordUral
      NordUral 23九月2016 10:47
      0
      关于这些是载人蚊子的事实在哪里写的?
  25. pavlenty
    pavlenty 25 July 2016 11:27
    0
    MiG-AT是什么意思??飞机已经不存在很长时间了...
  26. Aviator_
    Aviator_ 27 July 2016 08:58
    +1
    作者是否知道“佩刀”是F-86,而不是F-96? 上小学,重拾二人!
  27. NordUral
    NordUral 23九月2016 10:46
    +1
    及时而有能力的文章。 虽然对自由主义者的执政有着悲伤的看法。
  28. guzik007
    guzik007 27九月2016 10:31
    +1
    是的 让我们盖章……2个IL-XNUMX,拿起死囚牢房课程,吃巧克力……
    然后我们又增加了四十和便宜,开朗的车,我们在森林中拥有的战车是十万到两千个田地...
    为了保留视频会议的核心,需要廉价的无人机,否则,的确,在经过两个月的全面战争之后,我们将徒步行走..从这里开始,需要技术,只有在Dima谈到“开发载体”之后,我才不再相信任何东西。
    没有人取消战争法-“干部军队开始-Mobreserve结束”。 在我们的现实中只有暴民储备吗?
  29. derik1970
    derik1970 28九月2016 11:07
    0
    是的,需要无人机,但其他所有内容都是……有关……的文章是什么?核武器是否已取消? 他们通常在一篇文章中建议几乎与PO-2和MIG-15战斗,将它们大规模释放,因为生产高科技武器既困难又昂贵。 ..还有关于贫困和缺乏用于发展军备的资金-钱掌握在主要居住在山上的少数人手中...寡头拥有一艘带潜水艇的超现代游艇,但他在那儿划船的国家必须嘟嘟嘟嘟地搏击...但是,寡头很愚蠢不关心这个国家,所以很明显...
  30. 存款准备金率
    存款准备金率 28九月2016 13:53
    0
    我谦虚的5美分。
    不幸的是,由于简单的原因-缺乏资金,无法建造一架微型飞机。
    在读完komenty之后,我同意多数意见-就像现在的军用车辆是微型飞机一样-将军工带入梦想家梦sw以求的沼泽中。
    但是!
    军用微型飞机还有一个有效的利基市场-运送一名乘客(少量货物)并在未准备好的地点起降。 然后我想起了电影《可能是众神疯狂》的第二辑。 我不知道微型飞机在那里显示的真实情况,但这正是发烧友应该为军事工业提供的东西。
    伙计们! 这个国家会告诉你巨大的感谢! 并不需要等等等等!
    如果可能,我将尝试放电影中的图片。 它们具有所有必要的角度。 标记在您的手中!
    至于海拔高度,在那里清楚地显示了高度表用于广告宣传,那么,我们相信您,做得更好!

  31. 存款准备金率
    存款准备金率 28九月2016 13:58
    0
    抱歉! 只有一张照片。 但是,我可以派遣任何对肥皂感兴趣的人-一个小时的时间我就把它们挑选出来。
  32. cr
    cr 28九月2016 20:19
    0
    我4年前写过关于此的文章:了解Google和未来的世界(1/5)http://bacr.livejournal.com/188755.html。 作为蚊子,我认为ABPLA体积更小,速度较慢且价格便宜,价格为10万美元。 在本文中,轻型无人机对我而言是超重且昂贵的事实。
  33. 瓦迪姆萨莫伊洛夫
    瓦迪姆萨莫伊洛夫 29九月2016 18:59
    0
    本文的作者绝对正确,为此我支持他!
  34. 沥青86
    沥青86 29九月2016 20:59
    0
    我敢建议作者,温和地说,正在追赶恐怖。
    1.飞机有四倍的优势,但只有1/5的现代打击综合体,其余的都是苏联时期的。
    2.如果他们想实现这一四重优势,那么它将立即被注意到,我们将找到应对方法。
    3.您了解这里的一切,如果突然使用常规武器对俄罗斯发动全球性罢工(如上所述,并且只有在准备阶段我们才知道这一点),我们将无法使用常规武器做出反应作者-我们少了。 因此,报复性罢工将成为我们的战略火箭部队。

    但是以牺牲无人机为代价,技术已经达到了人体极限,所以是的,您需要放弃飞行员,只有当他拥有成熟的自主模拟装置时,才可以。
    1. cr
      cr 25十月2016 05:06
      0
      >但是以牺牲无人机为代价,技术已经达到了人体的极限,因此,是的,飞行员必须被放弃,只有当他拥有成熟的自主模拟装置时,才必须放弃。

      对于大型的昂贵飞机,需要成熟的模拟设备;对于廉价的微型飞机,根本没有一次性的飞行员。 没有什么可以拒绝的。 由于缺乏廉价的飞行员,现代飞机是如此的复杂和昂贵。 飞行员是最昂贵的部分,整个价格受其束缚,您必须首先节省。