“海军部造船厂”完成了柴电潜艇“克拉斯诺达尔”的维修

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SSK“克拉斯诺达尔”是4五月修复波罗的海“海军部造船厂”，“导航事件”之后，七月9的黄昏“根据运动的进度和安置的船舶上，”报告离开了工厂， FlotProm.

“金钟造船厂”上的636.3“Krasnodar”和“Veliky Novgorod”项目的潜艇

“在已经转移到俄罗斯海军的克拉斯诺达尔潜艇进入制造商之后，媒体报道了有关该船与波兰Ozhel潜艇相撞的报道。 随后，该事件的出版被驳斥，然而，“俄罗斯海军的一名高级代表”称RIA“新闻“4月20在波罗的海发生航行事件，”门户网站解释道。

5月，修复工作开始于“潜艇滑动装置围栏”区域。

值得注意的是，第二天（7月10）“克拉斯诺达尔”发布后，新型柴电潜艇“Veliky Novgorod”从海上试验返回工厂。

这两艘潜艇都属于636.3 Varshavyanka项目。

资源回忆说，这个项目的柴电潜艇装备有自动装弹，6鱼雷，533地雷，18导弹”口径‘便携式导弹’箭 - 24‘或’针‘（4导弹）«3艏鱼雷8毫米口径机’。
18 评论
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  1. 驱逐liberoids 标题
    驱逐liberoids
    +2
    17 July 2016 13：10
    所以我不明白-有一艘平底潜艇发生了碰撞，或者是？？？ am
    1. Alex_Rarog 标题
      Alex_Rarog
      +9
      17 July 2016 13：13
      没有什么区别！ 间接地，您可以看看Pshek的站点来修理他们的船！
      克拉斯诺达尔位于龙骨下七英尺，为祖国的福祉长期服务！
      1. lelikas 标题
        lelikas
        +14
        17 July 2016 13：34
        没有人遇到任何人！ 只是两者都在海中的某个地方意外破裂了-这一直都是发生的。 眨眼
        1. cniza 标题
          cniza
          +4
          17 July 2016 18：38
          据说-一次航行事故...最主要的是它迅速恢复了工作状态。
        2. 评论已删除。
    2. 评论已删除。
    3. sibiralt 标题
      sibiralt
      -1
      17 July 2016 13：16
      另外，我还没有听到有关“扁平”潜艇的任何消息。 笑
      但是，如果某些东西弯曲了，那么它就会面临一些东西。 稍作调整，井井有条。
    4. 安德烈尤里耶维奇 标题
      安德烈尤里耶维奇
      +2
      17 July 2016 14：15
      Quote：驱魔人类生物
      所以我不明白-有一艘平底潜艇发生了碰撞，或者是？？？
      俄罗斯海军否认了波兰和俄罗斯潜艇的冲突。 波兰也效仿。
      REN TV引用了自己的消息来源，报道了一艘俄罗斯潜艇与波兰Ozhel发生碰撞。 据报道，该事件发生在皮劳斯基半岛沿岸的波罗的海，其结果是，波兰潜艇不得不从碰撞现场被拖走，俄罗斯潜艇并未受到重大破坏。
      后来，电视频道报道说，这些潜水艇的碰撞“只不过是一种“教育性的机动”：俄罗斯潜艇使波兰人浮到水面。” 两种出版物后来都删除了。
      随后，RBC报道说，波兰武装部队总参谋部新闻秘书马雷克·彼得扎克中校否认了有关潜水艇相撞的消息。
      他说：“没有发生碰撞，也不可能发生碰撞，因为在过去的几天中，我们的潜艇完全位于格但斯克湾，没有进入公海。”
      波罗的海舰队的“克拉斯诺达尔”潜艇未与波罗的海的波兰潜艇相撞。 俄罗斯海军的一位高级代表说了这一点。
      消息人士说：“没有碰撞。” 他补充说，20月XNUMX日发生了一次航行事故，此后，这艘船安全返回巴尔的斯克。
    5. alekc73 标题
      alekc73
      +1
      17 July 2016 15：00
      波罗的海舰队的指挥部充斥着丑闻，请考虑一下水手们的床单不足。
    6. Sergey39 标题
      Sergey39
      +1
      17 July 2016 20：12
      那是我们的力量，在普谢科沃拖了拖船。
  2. starogil 标题
    starogil
    +5
    17 July 2016 13：19
    “ ...媒体报道了这艘船与波兰潜艇“ Ozhel”的碰撞。
    大概是波兰鹰-不适合维修...。
  3. 塞缪尔 标题
    塞缪尔
    0
    17 July 2016 13：57
    就是这样，我们正在等待下一波俄罗斯潜艇的拦截和护送报告。
  4. 平均-MGN 标题
    平均-MGN
    +2
    17 July 2016 14：16
    引用：semuil
    就是这样，我们正在等待下一波俄罗斯潜艇的拦截和护送报告。

    关于专业拦截注意。

    据消息来源报道，俄罗斯潜艇因碰撞而未受到严重破坏，并独立到达海军基地。 波兰潜艇遭受了严重破坏，在浮出水面后，有必要使用拖船， 向波兰海岸运送潜艇。
    REN-TV
  5. Neputin 标题
    Neputin
    +2
    17 July 2016 15：27
    但是我想知道潜水艇上的TA是否对鱼雷，地雷和“口径”统一，并且会自动充电，那么为什么要这样安排4口径弹药，18枚鱼雷和24枚地雷。 如果这不是“可怕的军事秘密”，请解释一下636项目是否可能使用其他激波武器组合？ 有人知道吗
    1. APASUS 标题
      APASUS
      +1
      17 July 2016 16：16
      Quote：Neputin
      ... 如果这不是“可怕的军事秘密”，请解释一下636项目是否可能使用其他激波武器组合？ 有人知道吗

      形成每艘船的冲击复合体以完成某些任务。
      1. Neputin 标题
        Neputin
        0
        17 July 2016 17：10
        那些。 您想说例如一个口径为636的18型潜艇项目的选择吗？ 那么对于我们潜在的朋友来说，它真的可能成为严重的痔疮。
    2. Talgat 标题
      Talgat
      +1
      17 July 2016 19：48
      如果我没记错的话，我读到有6条鱼雷管-18条鱼雷（也就是说，这是最大的-没有地雷和口径）-每个设备3个

      但如有必要，部分鱼雷被地雷或口径代替。 如果您只开采地雷-那么24

      对于此任务，您可以选择鱼雷的最佳数量-min和口径
  6. Titsen 标题
    Titsen
    +1
    17 July 2016 21：00
    引用：Andrey Yurievich
    消息人士说：“没有碰撞。” 他补充说，20月XNUMX日发生了一次航行事故，此后，这艘船安全返回巴尔的斯克。


    从水手的角度来看，“航行事件”与“碰撞”之间有什么区别？
    我是一个纯粹的猎人....
    1. 莫雷普德 标题
      莫雷普德
      0
      17 July 2016 21：58
      航行事故，包括由于接触地面或水下障碍物（其底部或部分深度小于或等于吃水深度）而导致船舶意外停驶。 [GOST R 22.0.09 95] ...中的安全性主题
      ...
      PS ...较早时，在船上，指南针被酒精（！）淹没，因此，事故发生的频率更高！！！ 饮料
      但是，就是这样，我们的潜水员不需要指南针，“因此，龙骨下方7英尺，并且：
      让暴风雨和恶劣的天气。
      让海浪猛烈地把船扔掉。
      您不惧怕恶劣的天气，在海底只有您一个人！
  7. 骄傲 标题
    骄傲
    0
    17 July 2016 22：18
    恐怕要问：这与前扎波罗热号指挥官指挥的船不是同一艘船吗？ 毕竟，他命令潜水艇只焊接到码头，而没有完全浸入水中的权利。 如果是的话，那么我认为这不是他参与的最后一次事件，不管怎么说，但是多年以来的经验！ 在龙骨下七英尺，为您带来克拉斯诺达尔！ 海上事故更少！