“俄罗斯直升机”过早地交给了军队Mi-8AMTSH

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乌兰乌德 航空 俄罗斯直升机控股公司的工厂(U-UAZ)在接受的第一天就提前制造并交付了一批Mi-8AMTSh军用运输直升机。 新闻办公室 Rostec公司。

“俄罗斯直升机”过早地交给了军队Mi-8AMTSH


“Mi-8AMTSH是Mi-8 / 17系列中最现代化和装备最直的直升机之一。 它构成了俄罗斯重建动力结构公园的主要份额。 这架直升机能够运送到36军事人员,机身内可达4000千克货物或外部悬架重达4000千克的大型货物,“该发布说。

此外,根据新闻服务,U-UAZ还开始对GOZ-8中提供的Mi-2016AMTSH-VA直升机进行验收测试,并计划在北极地区运行。

值得注意的是,“北极直升机配备了独特的发动机和传动装置加热系统,它们与特殊的盖子一起,可以让你在温度高达-60°С的非纠结条件下储存和发射直升机,安装捷联惯性导航系统可确定直升机在卫星信号消失时的位置”。

“通过安装(使用)Mi-8AMTSH-VA数字自动驾驶直升机,飞行员海上救援服,救生筏和空中监视系统,飞行安全得到了显着增强,警告机组人员接近其他飞机,”该消息称。
27 评论
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  1. +13
    16 July 2016 13:31
    “俄罗斯联邦国防部:许多国防工业企业中断了执行国家命令的最后期限”
    “俄罗斯直升机提前向部队交付了一批Mi-8AMTSh”
    -好吧,至少有些令人高兴!
    1. +1
      16 July 2016 13:46
      引用:oldseaman1957
      “俄罗斯联邦国防部:许多国防工业企业中断了执行国家命令的最后期限”
      “俄罗斯直升机提前向部队交付了一批Mi-8AMTSh”
      -好吧,至少有些令人高兴!

      S-400的交货时间提前了。 我肯定在烘干机上也是如此。
      1. -1
        16 July 2016 14:00
        俄罗斯直升机公司的乌兰乌德航空厂(U-UAZ)

        我不知道...这真是煎饼!俄罗斯是一个大国..
        1. +5
          16 July 2016 16:15
          引用:oldseaman1957
          “俄罗斯联邦国防部:许多国防工业企业中断了执行国家命令的最后期限”
          “俄罗斯直升机提前向部队交付了一批Mi-8AMTSh”
          -好吧,至少有些令人高兴!


          事实证明,这是一种平衡,因此有个好消息,我的灵魂在某种程度上更加平静。
        2. 评论已删除。
        3. +2
          16 July 2016 18:57
          哈里顿,您怎么可能“不知道”苏联和俄罗斯的一家领先的飞机制造厂之一,它们在90年代幸存下来,最近庆祝了成立75周年:)
          同时唯一的植物 连续 生产轻便摩托车和直升机,以及巡航导弹和洗衣机“贝尔卡”!
          不幸的是,他失去了独立性,而这个独立性是在90年代严酷的捍卫下。 事实证明,KHVR(俄罗斯直升机控股公司)的经理更加敏捷和执着……
    2. +1
      16 July 2016 15:51
      是的,实际上,这并不高兴。 mi-8 / 17的订单急剧下降,工厂开始“打包仓库”。 因此,不按计划前进是一种罪过。 Mi-38尚未上市。
      1. +3
        16 July 2016 20:09
        直升机Mi-8AMTSH-VA

        问题:Mi-8的名称还会被“煽动”吗? 是不是该改用其他名称了?
  2. 0
    16 July 2016 13:34
    “俄罗斯直升机”过早地交给了军队Mi-8AMTSH
    很好,当然,但是少了一点煎饼。 直升机机队正在老化,但您不能跳到头顶上方……而且在国家命令下根本无法派遣经验丰富的飞行员……
  3. 0
    16 July 2016 13:35
    我对经典的MI-8 AMShT / 171 Sh感兴趣,用它“尖嘴”,“尖鼻”还是“经典”型可以安装课程机枪?
    1. -4
      16 July 2016 14:03
      引用:沼泽
      我对经典的MI-8 AMShT / 171 Sh感兴趣,用它“尖嘴”,“尖鼻”还是“经典”型可以安装课程机枪?

      哈萨克同志们对您有什么不同……? 欺负 会飞..!
      1. 0
        16 July 2016 14:11
        Quote:Chariton
        会飞..!

        我们从乌兰乌登飞往仅171 Sh的Shymkent,到目前为止,喀山的东西已被遗弃。
        他在这里,在希姆。
        1. 0
          16 July 2016 14:59
          顺便说一下,照片在三月份是新鲜的,它们已经到了,还没有长满任何“垃圾”。
          照片从字面上现在是.... 笑
  4. 0
    16 July 2016 13:40
    “终端”

    还计划将六架Mi-8AMTSh直升机和三架Mi-8AMTSh-VA(终结者)直升机移交给国防部,以应对北极地区的情况。 周五,乌兰乌德航空厂Leonid Belykh董事总经理宣布了这一消息。
    他在军事产品接受单日说:“根据已签署的国家合同,计划在8年提供三架Mi-2016直升机,在北极提供2017年的两架直升机。”
    此外,他说,2016年,在国防法令的框架内,制造了8架Mi-XNUMXAMTSh军用运输直升机,并提前移交给俄罗斯国防部。 他说:“到今年年底将再交付六架这种直升机。”
    Belykh说,该公司还在北极地区生产并开始了两架Mi-8AMTSH-VA直升机的飞行演示。

    更多关于TASS:
    http://tass.ru/armiya-i-opk/3456924
  5. 0
    16 July 2016 13:57
    美丽!

    他会为诗人准备更多的带有迷你Buratinkas的容器,作为特别顽固者的礼物...
    1. -4
      16 July 2016 14:05
      Quote:先前
      美丽!

      他会为诗人准备更多的带有迷你Buratinkas的容器,作为特别顽固者的礼物...

      您可以挂很多东西。Pro直升机!
  6. +1
    16 July 2016 14:12
    毕竟是多么成功的汽车。 直式五吨卡车。 在没有他们的北部和东部-无处。 最重要的是,工厂会在此之前移交设备。 好像在暗示-我们可以做更多,订购!
    1. +2
      16 July 2016 22:11
      Quote:山地射手
      直式五吨卡车。

      机器,没有言语,划时代。 并且鉴于其多功能性,绰号“飞行装甲运兵车”更为合适。
  7. -1
    16 July 2016 14:30
    我军至少还有一些差距。
  8. 0
    16 July 2016 14:36
    我在等Mi-38进入系列赛。 这架直升机非常漂亮,其性能特点超过了这个重量级别的大多数竞争对手,西科斯基S-92可以被认为是它最接近的类似物。 模型Mi-8及其修改是一台很好的机器,但它已经超过50岁。
  9. +3
    16 July 2016 16:47
    第二季度,俄罗斯武装部队接收了2架新型和现代化飞机,58架直升机,34架无人机和15个雷达站。
  10. +5
    16 July 2016 18:27
    我一直想知道为什么以如此老式的方式预订外部客舱? 用轮廓制作模具真的可行吗
    1. +2
      16 July 2016 19:03
      做什么的? 装甲现在可以轻松移动。 在和平的生活中,您可以移除/放置几个小时。 而且它将被整合到皮肤中-并不断进行。
      1. +1
        16 July 2016 19:29
        Quote:本杰明48
        做什么的? 装甲现在可以轻松移动。 在和平的生活中,您可以移除/放置几个小时。 而且它将被整合到皮肤中-并不断进行。

        我了解到,在现阶段,发动机的动力只允许起飞,但是没有人能消除空气动力学问题。在这台机器的多年使用过程中,燃油经济性非常重要,但同样可以轻松地去除印在车身形状上的装甲,而不必集成到车身中。
        1. +2
          16 July 2016 20:37
          没那么简单。 装甲板制造商是冶金学家。 这不是冲压。 冶金学家“ through紧的牙齿”看着直升机飞行员的命令,宁愿切割扁平金属,甚至连苏联强大的MAP也无法(或不希望)“根据船体的大小”将它们几乎逐个分割。 眨眼 恕我直言, hi
          1. -1
            16 July 2016 22:31
            Quote:本杰明48
            没那么简单。 装甲板制造商是冶金学家。 这不是冲压。 冶金学家“ through紧的牙齿”看着直升机飞行员的命令,宁愿切割扁平金属,甚至连苏联强大的MAP也无法(或不希望)“根据船体的大小”将它们几乎逐个分割。 眨眼 恕我直言, hi

            对不起,但我不同意,只要把Mi-24,25,35、XNUMX、XNUMX都装上一体化装甲,就包括在“半硬壳式”中。
        2. +2
          16 July 2016 22:25
          Quote:APASUS
          空气动力学方面的问题还没有消除,节省燃油在这台机器的多年使用中可谓是意义重大

          不要让我笑! 固定起落架,武器悬架结构等 在这种背景下,可以说装甲板恶化了空气动力学性能并增加了油耗,这是荒谬的! 就像说UAZ上的后视镜会影响油耗一样!
        3. 0
          18 July 2016 12:35
          具有空气动力学特性的Mi 8已经是Mi-38。 在那里将坦克包括在车身中,部署了发动机并接收了Mi-38(嗯,这大约没有考虑到自动化和电子设备)
  11. 0
    17 July 2016 11:47
    Quote:非主要
    抱歉,但我不同意!只要带上Mi-24,25,35、XNUMX、XNUMX的所有人都装有一体式装甲,


    这些是大批量制造的纯军用直升机。 Mi-8AMTSh本质上是一个变压器。 他为什么需要集成装甲?
    1. 0
      17 July 2016 21:35
      Quote:本杰明48
      Quote:非主要
      抱歉,但我不同意!只要带上Mi-24,25,35、XNUMX、XNUMX的所有人都装有一体式装甲,


      这些是大批量制造的纯军用直升机。 Mi-8AMTSh本质上是一个变压器。 他为什么需要集成装甲?

      我说的是您提到的冶金学家,而不是直升机的目的!
  12. 0
    18 July 2016 12:38
    在Mi-28和Ka50上,机体的动力框架中还包括装甲。Mi-8是一种基本的民用车辆,陆军从中不需要效率和空气动力学特性。 高架装甲是最重要的。 最主要的是,这些系统是根据军事标准复制的。 和免受MANPADS的保护。