关于打击无人机
无人驾驶飞行器在不同国家的武装部队中找到了自己的位置并牢牢占据了它，并“掌握”了几个专业。 类似的设备适用于各种条件下最不同任务的解决方案。 预计无人系统的发展已成为需要答案的具体挑战。 为了抵消拥有各种用途的无人机系统的对手，它需要能够发现这种威胁并消除它的资金。 因此，最近，在创建新的保护系统时，特别注意对抗无人机。
对抗无人机的最明显和最有效的方法是检测此类设备并随后进行破坏。 解决这个问题可以用作军事装备的现有样本，相应地进行修改，以及新系统。 例如，在开发或更新过程中最新型号的国内防空系统不仅能够跟踪飞机或直升机，还能够跟踪无人驾驶飞行器。 还提供对此类对象的支持和销毁。 根据目标的类型和特征，可以使用具有不同特征的各种防空系统。
破坏敌方装备的主要问题之一是其侦测，然后是追踪。 大多数现代类型的防空系统的结构包括具有各种特征的雷达探测站。 检测空气目标的概率取决于一些参数，主要取决于其有效分散面积（ESR）。 相对较大的无人机的特点是更大的EPR，这有利于它们的检测。 对于小型设备，包括那些大量使用塑料的设备，ESR降低，检测任务非常复杂。
通用原子公司MQ-1 Predator - 我们这个时代最着名的无人机之一。 Wikimedia Commons的照片
但是，在创建先进的防空系统时，会采取措施提高检测性能。 这一发展导致 EPR 范围和目标速度的扩展，在这些范围内可以检测到并进行跟踪。 最新的国内外防空系统和其他防空系统不仅有机会以有人驾驶飞机的形式对付大型目标，而且 无人机. 近年来，这种质量已成为新系统的强制要求，因此在宣传材料中总是提到有前途的样品。
在检测到潜在危险目标后，它应识别它并确定哪个物体进入空域。 正确解决这一任务将有可能确定攻击的必要性，以及确定选择正确武器所需的目标特征。 在某些情况下，正确选择破坏手段不仅可能与过度消耗不适当的弹药有关，而且还与战术性质的消极后果有关。
在成功发现和识别敌方技术后，防空系统必须进行攻击并将其摧毁。 为此，请使用与检测到的目标类型相匹配的武器。 例如，处于高海拔的大型无人机侦察或攻击目的应该用防空导弹击中。 在低空和低速轻型车辆的情况下，使用带有适当弹药的桶装武器是有意义的。 特别是，具有可控远程干扰的火炮系统在对抗无人机方面具有巨大潜力。
现代无人机的一个有趣特征是在对抗这种系统时应该考虑的是尺寸，范围和有效载荷的直接依赖性。 因此，轻型车辆可以在距离操作员不超过几十或几百公里的距离处操作，并且其有效载荷仅由侦察设备组成。 反过来，重型车辆能够走得更远，不仅可以携带光学电子系统，还可以携带武器。
ZRPK“Pantsir-С1”。 照片作者
因此，一个能够用一套具有不同参数和不同行动半径的防空武器覆盖大面积的有效防空系统，成为对抗敌人无人技术的有效手段。 在这种情况下，消除大型设备将是远程复合体的任务，小半径系统将能够保护覆盖区域免受轻型无人机的影响。
更复杂的目标是轻型无人机，其特点是体积小，ESR低。 然而，已经有一些系统能够对抗这种技术，产生检测并对其进行攻击。 这种系统的最新型号之一是Pantsir-С1防空导弹系统。 它有几种不同的探测，瞄准和武器装置，可以确保破坏包括小型飞机在内的空中目标，这对于防空系统来说尤其困难。
Pantsir-C1战车载有基于相控阵天线的1PC1-1Å预警雷达，能够跟踪整个周围区域。 还有一个目标跟踪站1PC2-E，其任务是连续监测被探测物体并进一步导弹制导。 如果需要，可以使用能够检测和跟踪目标的光电检测站。
据报道，Pantsir-С1防空导弹系统能够探测距离达80 km的大型空中目标。 如果目标的ESR处于2 sq.M的水平，则分别在36和30 km范围提供检测和跟踪。 对于EPR为0,1 sq.M的物体，伤害范围达到20 km。 据报道，Pantsyrya-C1雷达能够探测到的目标的最小有效散射面积达到2-3平方厘米，但同时，射程不超过几公里。
武器复杂“Pantsir-C1”。 在跟踪雷达的中心，在它的两侧30-mm枪和容器（空）导弹。 照片作者
通过雷达站的特性，Pantsir-С1复合体可以找到并采用不同EPR参数支持各种尺寸的目标。 特别是，有可能检测和跟踪小型侦察车。 在确定目标的参数并对其销毁做出决定之后，复合体的计算有机会选择最有效的销毁方法。
对于较大的目标，可以使用制导导弹57E6E和9М335。 这些产品建立在两级双层计划上，能够在海拔高达18 km和距离20 km的地方击中目标。 受攻击目标的最大速度达到1000 m / s。 借助两个2 mm口径的双管高射炮38А30，可以摧毁近区的目标。 四个枪管每分钟能够达到5千次射击，并且射程可达到4 km。
理论上，可以在其他短程防空系统的帮助下对无人机（包括轻型无人机）采取对策。 如有必要，可以使用新的检测和跟踪手段升级现有的复合体，其特性确保了无人机的工作。 但是，目前建议不仅要改进现有系统，还要建立全新系统，包括那些基于武装部队不寻常的作战原则的系统。
2014年，美国海军和Kratos国防与安全解决方案升级了庞塞号（LPD-15）登陆艇，并在此期间接收了新武器和相关设备。 该船装有AN / SEQ-3激光武器系统或XN-1 LaWS。 新综合大楼的主要部件是功率可调的固态红外激光器，能够“产生”高达30 kW的功率。
在USS庞塞（LPD-1）甲板上的美国发展的XN-15 LaWS系统的作战模块。 Wikimedia Commons的照片
假设复杂的XN-1 LaWS可以被海军用于对无人驾驶车辆和小型水面目标进行自卫。 通过改变能量的“射击”可以调整到对目标的影响程度。 因此，低功率模式将能够暂时禁用敌方装置的观察系统，并且全功率允许您依靠对目标的各个元素的物理伤害。 因此，激光系统能够保护船舶免受各种威胁，具有一定的应用灵活性。
AN / SEQ-3激光复合物的测试在2014年中开始。 最初，系统使用的是“镜头”功率限制为10 kW。 在未来，计划进行一系列检查，逐步增加容量。 估计30 kW计划在2016年发布。 有趣的是，在测试激光复合体的早期阶段，载体船被送往波斯湾。 部分测试发生在中东海岸。
计划如果有必要对抗无人机，则船载激光复合体将用于摧毁敌方装备的各个元素或完全禁用它。 在第一种情况下，激光器将能够“盲”或渲染用于控制无人机的光电系统并接收情报信息。 在最大功率和某些情况下，激光甚至可能对设备的各个部分造成损坏，这将使其无法继续执行任务。
值得注意的是，打击无人机的激光系统不仅对海军感兴趣，而且对美国陆军也感兴趣。 因此，为了军队的利益，波音公司正在开发紧凑型激光武器系统（CLWS）的试点项目。 该项目的目标是创建一个小型激光武器系统，可以使用轻型技术或由两名工作人员运输。 设计工作的结果是由两个主要单元和一个电源组成的复合体的出现。
复杂的波音CLWS处于工作状态。 照片Boeing.com
CLWS综合体配备的激光功率仅为2 kW，因此可以在紧凑的尺寸下实现可接受的作战特性。 然而，尽管与其他类似的复合体相比功率较低，但CLWS系统能够解决指定的作战任务。 去年，在实践中证实了该综合体打击无人驾驶飞行器的能力。
去年8月，在Black Dart演习期间，CLWS综合体的测试发生在接近实际情况的情况下。 计算的训练和作战任务是小型无人机的探测，支援和破坏。 CLWS自动化系统成功地将目标以经典布局设备的形式伴随目标，然后将激光束引导到目标的尾部。 由于在10-15期间暴露目标的塑料聚集体，几个部件点燃导致明火。 测试被认为是成功的。
装备有导弹，枪支或激光的防空系统可以成为打击或摧毁无人机的有效手段。 它们允许您检测目标，让它们护送，然后进行攻击并随后进行破坏。 这种工作的结果应该是摧毁敌方装备，停止执行作战任务。
然而，其他“非致命”反对目标的方法也是可能的。 例如，激光系统不仅可以破坏无人机，还可以通过使用高功率光束暂时或永久地禁用光学系统来剥夺它们执行侦察或其他任务的能力。
无人机系统CLWS的攻击，射程在红外线范围内。 由于激光加热，观察到目标设计的破坏。 从Boeing.com拍摄宣传视频
还有另一种处理无人机的方法，并不意味着技术的破坏。 带遥控功能的现代设备通过操作员控制台支持无线双向通信。 在这种情况下，在电子战系统的帮助下，可以破坏甚至消除综合体的运行。 现代电子战系统可以在干扰的帮助下检测和抑制通信和控制信道，之后无人驾驶的复合体失去了全面工作的可能性。 这种影响不会导致技术的破坏，但不允许它发挥作用并执行其任务。 无人机只能通过多种方式应对这种威胁：通过调整工作频率来保护通信信道，并在通信中断时使用自动操作算法。
根据一些信息，正在研究在理论水平上研究使用电磁系统对付以强大冲动击中目标的无人机的可能性。 尽管有关此类项目的详细信息以及使用这些项目的可能性尚未提供，但仍有提及此类项目的开发。
非常有意思的是，无人驾驶飞行器领域的进展大大超过了这种装备的对策的发展。 目前，各国都装备了一定数量的“传统”级防空综合体，能够探测和攻击具有不同特征的不同级别的无人机。 在电子战系统方面也取得了一些进展。 反过来，非标准和不寻常的拦截系统还不能离开原型的测试阶段。
无人技术不会停滞不前。 在世界上许多国家，正在开发所有已知类别的类似系统，并且正在为新的不寻常复合体的出现创建基础。 在未来，所有这些工作将导致无人机组的重新设备改进技术，包括全新的课程。 例如，正在研究开发尺寸不超过几厘米和克重的超小型设备。 这种技术的发展以及其他领域的进步对先进的保护系统提出了特殊要求。 防空，电子战和其他系统的设计者现在需要考虑他们项目中的新威胁。
在网站的材料上：
http://ria.ru/
http://tass.ru/
http://popmech.ru/
http://utro.ru/
http://janes.com/
http://boeing.com/
http://rbase.new-factoria.ru/
http://globalsecurity.org/
http://armyrecognition.com/
对抗无人机的最明显和最有效的方法是检测此类设备并随后进行破坏。 解决这个问题可以用作军事装备的现有样本，相应地进行修改，以及新系统。 例如，在开发或更新过程中最新型号的国内防空系统不仅能够跟踪飞机或直升机，还能够跟踪无人驾驶飞行器。 还提供对此类对象的支持和销毁。 根据目标的类型和特征，可以使用具有不同特征的各种防空系统。
破坏敌方装备的主要问题之一是其侦测，然后是追踪。 大多数现代类型的防空系统的结构包括具有各种特征的雷达探测站。 检测空气目标的概率取决于一些参数，主要取决于其有效分散面积（ESR）。 相对较大的无人机的特点是更大的EPR，这有利于它们的检测。 对于小型设备，包括那些大量使用塑料的设备，ESR降低，检测任务非常复杂。
通用原子公司MQ-1 Predator - 我们这个时代最着名的无人机之一。 Wikimedia Commons的照片
但是，在创建先进的防空系统时，会采取措施提高检测性能。 这一发展导致 EPR 范围和目标速度的扩展，在这些范围内可以检测到并进行跟踪。 最新的国内外防空系统和其他防空系统不仅有机会以有人驾驶飞机的形式对付大型目标，而且 无人机. 近年来，这种质量已成为新系统的强制要求，因此在宣传材料中总是提到有前途的样品。
在检测到潜在危险目标后，它应识别它并确定哪个物体进入空域。 正确解决这一任务将有可能确定攻击的必要性，以及确定选择正确武器所需的目标特征。 在某些情况下，正确选择破坏手段不仅可能与过度消耗不适当的弹药有关，而且还与战术性质的消极后果有关。
在成功发现和识别敌方技术后，防空系统必须进行攻击并将其摧毁。 为此，请使用与检测到的目标类型相匹配的武器。 例如，处于高海拔的大型无人机侦察或攻击目的应该用防空导弹击中。 在低空和低速轻型车辆的情况下，使用带有适当弹药的桶装武器是有意义的。 特别是，具有可控远程干扰的火炮系统在对抗无人机方面具有巨大潜力。
现代无人机的一个有趣特征是在对抗这种系统时应该考虑的是尺寸，范围和有效载荷的直接依赖性。 因此，轻型车辆可以在距离操作员不超过几十或几百公里的距离处操作，并且其有效载荷仅由侦察设备组成。 反过来，重型车辆能够走得更远，不仅可以携带光学电子系统，还可以携带武器。
ZRPK“Pantsir-С1”。 照片作者
因此，一个能够用一套具有不同参数和不同行动半径的防空武器覆盖大面积的有效防空系统，成为对抗敌人无人技术的有效手段。 在这种情况下，消除大型设备将是远程复合体的任务，小半径系统将能够保护覆盖区域免受轻型无人机的影响。
更复杂的目标是轻型无人机，其特点是体积小，ESR低。 然而，已经有一些系统能够对抗这种技术，产生检测并对其进行攻击。 这种系统的最新型号之一是Pantsir-С1防空导弹系统。 它有几种不同的探测，瞄准和武器装置，可以确保破坏包括小型飞机在内的空中目标，这对于防空系统来说尤其困难。
Pantsir-C1战车载有基于相控阵天线的1PC1-1Å预警雷达，能够跟踪整个周围区域。 还有一个目标跟踪站1PC2-E，其任务是连续监测被探测物体并进一步导弹制导。 如果需要，可以使用能够检测和跟踪目标的光电检测站。
据报道，Pantsir-С1防空导弹系统能够探测距离达80 km的大型空中目标。 如果目标的ESR处于2 sq.M的水平，则分别在36和30 km范围提供检测和跟踪。 对于EPR为0,1 sq.M的物体，伤害范围达到20 km。 据报道，Pantsyrya-C1雷达能够探测到的目标的最小有效散射面积达到2-3平方厘米，但同时，射程不超过几公里。
武器复杂“Pantsir-C1”。 在跟踪雷达的中心，在它的两侧30-mm枪和容器（空）导弹。 照片作者
通过雷达站的特性，Pantsir-С1复合体可以找到并采用不同EPR参数支持各种尺寸的目标。 特别是，有可能检测和跟踪小型侦察车。 在确定目标的参数并对其销毁做出决定之后，复合体的计算有机会选择最有效的销毁方法。
对于较大的目标，可以使用制导导弹57E6E和9М335。 这些产品建立在两级双层计划上，能够在海拔高达18 km和距离20 km的地方击中目标。 受攻击目标的最大速度达到1000 m / s。 借助两个2 mm口径的双管高射炮38А30，可以摧毁近区的目标。 四个枪管每分钟能够达到5千次射击，并且射程可达到4 km。
理论上，可以在其他短程防空系统的帮助下对无人机（包括轻型无人机）采取对策。 如有必要，可以使用新的检测和跟踪手段升级现有的复合体，其特性确保了无人机的工作。 但是，目前建议不仅要改进现有系统，还要建立全新系统，包括那些基于武装部队不寻常的作战原则的系统。
2014年，美国海军和Kratos国防与安全解决方案升级了庞塞号（LPD-15）登陆艇，并在此期间接收了新武器和相关设备。 该船装有AN / SEQ-3激光武器系统或XN-1 LaWS。 新综合大楼的主要部件是功率可调的固态红外激光器，能够“产生”高达30 kW的功率。
在USS庞塞（LPD-1）甲板上的美国发展的XN-15 LaWS系统的作战模块。 Wikimedia Commons的照片
假设复杂的XN-1 LaWS可以被海军用于对无人驾驶车辆和小型水面目标进行自卫。 通过改变能量的“射击”可以调整到对目标的影响程度。 因此，低功率模式将能够暂时禁用敌方装置的观察系统，并且全功率允许您依靠对目标的各个元素的物理伤害。 因此，激光系统能够保护船舶免受各种威胁，具有一定的应用灵活性。
AN / SEQ-3激光复合物的测试在2014年中开始。 最初，系统使用的是“镜头”功率限制为10 kW。 在未来，计划进行一系列检查，逐步增加容量。 估计30 kW计划在2016年发布。 有趣的是，在测试激光复合体的早期阶段，载体船被送往波斯湾。 部分测试发生在中东海岸。
计划如果有必要对抗无人机，则船载激光复合体将用于摧毁敌方装备的各个元素或完全禁用它。 在第一种情况下，激光器将能够“盲”或渲染用于控制无人机的光电系统并接收情报信息。 在最大功率和某些情况下，激光甚至可能对设备的各个部分造成损坏，这将使其无法继续执行任务。
值得注意的是，打击无人机的激光系统不仅对海军感兴趣，而且对美国陆军也感兴趣。 因此，为了军队的利益，波音公司正在开发紧凑型激光武器系统（CLWS）的试点项目。 该项目的目标是创建一个小型激光武器系统，可以使用轻型技术或由两名工作人员运输。 设计工作的结果是由两个主要单元和一个电源组成的复合体的出现。
复杂的波音CLWS处于工作状态。 照片Boeing.com
CLWS综合体配备的激光功率仅为2 kW，因此可以在紧凑的尺寸下实现可接受的作战特性。 然而，尽管与其他类似的复合体相比功率较低，但CLWS系统能够解决指定的作战任务。 去年，在实践中证实了该综合体打击无人驾驶飞行器的能力。
去年8月，在Black Dart演习期间，CLWS综合体的测试发生在接近实际情况的情况下。 计算的训练和作战任务是小型无人机的探测，支援和破坏。 CLWS自动化系统成功地将目标以经典布局设备的形式伴随目标，然后将激光束引导到目标的尾部。 由于在10-15期间暴露目标的塑料聚集体，几个部件点燃导致明火。 测试被认为是成功的。
装备有导弹，枪支或激光的防空系统可以成为打击或摧毁无人机的有效手段。 它们允许您检测目标，让它们护送，然后进行攻击并随后进行破坏。 这种工作的结果应该是摧毁敌方装备，停止执行作战任务。
然而，其他“非致命”反对目标的方法也是可能的。 例如，激光系统不仅可以破坏无人机，还可以通过使用高功率光束暂时或永久地禁用光学系统来剥夺它们执行侦察或其他任务的能力。
无人机系统CLWS的攻击，射程在红外线范围内。 由于激光加热，观察到目标设计的破坏。 从Boeing.com拍摄宣传视频
还有另一种处理无人机的方法，并不意味着技术的破坏。 带遥控功能的现代设备通过操作员控制台支持无线双向通信。 在这种情况下，在电子战系统的帮助下，可以破坏甚至消除综合体的运行。 现代电子战系统可以在干扰的帮助下检测和抑制通信和控制信道，之后无人驾驶的复合体失去了全面工作的可能性。 这种影响不会导致技术的破坏，但不允许它发挥作用并执行其任务。 无人机只能通过多种方式应对这种威胁：通过调整工作频率来保护通信信道，并在通信中断时使用自动操作算法。
根据一些信息，正在研究在理论水平上研究使用电磁系统对付以强大冲动击中目标的无人机的可能性。 尽管有关此类项目的详细信息以及使用这些项目的可能性尚未提供，但仍有提及此类项目的开发。
非常有意思的是，无人驾驶飞行器领域的进展大大超过了这种装备的对策的发展。 目前，各国都装备了一定数量的“传统”级防空综合体，能够探测和攻击具有不同特征的不同级别的无人机。 在电子战系统方面也取得了一些进展。 反过来，非标准和不寻常的拦截系统还不能离开原型的测试阶段。
无人技术不会停滞不前。 在世界上许多国家，正在开发所有已知类别的类似系统，并且正在为新的不寻常复合体的出现创建基础。 在未来，所有这些工作将导致无人机组的重新设备改进技术，包括全新的课程。 例如，正在研究开发尺寸不超过几厘米和克重的超小型设备。 这种技术的发展以及其他领域的进步对先进的保护系统提出了特殊要求。 防空，电子战和其他系统的设计者现在需要考虑他们项目中的新威胁。
在网站的材料上：
http://ria.ru/
http://tass.ru/
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http://janes.com/
http://boeing.com/
http://rbase.new-factoria.ru/
http://globalsecurity.org/
http://armyrecognition.com/
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