军事评论

俄罗斯正在开发一种能够从太空执行“冲击任务”的轰炸机

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据报道,俄罗斯设计师正在开发一种能够从空域和太空进行罢工的高超音速战略轰炸机 俄新社 战略导弹部队军事学院分院教师阿列克谢·索罗多夫尼科夫中校的报告。




“这个想法是这样的:它将从普通的机场起飞,在空域巡逻。 在命令 - 退出太空,执行打击乐的任务,并返回其机场。 这是一架战略飞机,“索罗多夫尼科夫说。

据他说,“这架飞机将拥有充足的机会,并且能够在一到两个小时内通过出口到太空到达地球的任何一个角落”。

“我们吸引TsAGI(中央气动力学研究所),因为他们将不得不帮助滑翔机,现在我们将根据飞机的特点来确定。 我认为起始质量将是大量的20-25,所以这是一个震惊。 计划在火箭模式上会出现超音速,“索罗多夫尼科夫说。

他指出,为轰炸机创建原型引擎可以由2020完成。 “现在我们想首先讨论细微差别,在一年的某个地方,我们的工作将会通过,我们将制定一个计划,也许它将完全不同。 当我们决定该计划时,我们将自己做引擎。 在第二年,也就是在2018年,我们将开始制造铁。 也许我赶时间并且会有一些问题,但是通过2020,硬件应该正常工作,“中校说。

“这个想法是发动机原来是双回路的,也就是说,它可以在大气层中工作,并且在没有空气的情况下切换到太空飞行模式,所有这一切都在一个装置上完成。 目前,这种发动机尚未在俄罗斯上市,在一个发电厂中,两台发动机同时合并 - 飞机和火箭,“他解释道。
使用的照片:
http://bastion-opk.ru
183 评论
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  1. klaus16
    klaus16 14 July 2016 12:41
    +6
    好吧,好东西! 让防御工作。 该设备将不是多余的!
    1. hirurg
      hirurg 14 July 2016 12:44
      +27
      哦,距设备有多远,所以将充满许多圆锥体。 但是,正如他们所说,只有一个无所事事的人不会误会。 无论如何,该技术将是有用的。
      来吧,男人!
      1. NEXUS
        NEXUS 14 July 2016 13:10
        +12
        引用:hirurg
        哦,距设备有多远,所以将充满许多圆锥体。 但是,正如他们所说,只有一个无所事事的人不会误会。 无论如何,该技术将是有用的。
        来吧,男人!

        他们讨论两到三架中型飞机已经很长时间了,他们试图将其发展得更长一些,这不是一件容易的事,而且由于音速很高,任务也从困难变成了准困难。
        如果他们现在开始谈论它,那么很有可能是自苏联和X-90“ Gella”时代以来,这些发展一直在继续。
        因此,如果我是对的,那么这样的轰炸机确实会在不久的将来出现在俄罗斯的武器库中是完全可以接受的。
        如果发生这种情况,它将从根本上改变世界游戏规则。
        1. Stalker.1977
          Stalker.1977 14 July 2016 13:25
          +18
          如果起飞质量为20到25吨,那么我会为它将飞行的发动机和所使用的燃料而道歉,我仍然相信,如果他们考虑到燃料而写出120到125吨的话,那是胡说八道。
          1. NEXUS
            NEXUS 14 July 2016 13:32
            +4
            Quote:Stalker.1977
            如果他的起飞重量为20-25吨,

            相信我,25吨也不是少了,而且考虑到全部都是来自太空的事实,军火库可能根本不是“重”的,而是很远的,也就是说,机载火箭不需要任何第二阶段或大量的燃料以及克服重力,起飞等方面的努力。这样的武库的效能将比同一个天鹅的功效高出许多倍,也许是同一枚从近太空发射的火箭,以超高的声音操纵(并且由于引擎的努力而无法获得超高的声音) ,但由于有地球的吸引力,它不会飞走5000公里,而是飞10-15公里。
            1. _Vladislav_
              _Vladislav_ 14 July 2016 16:52
              +1
              如果假设为超音,则这是一架无人机。 由于这样的机器中有人的存在会限制其功能。
          2. 凯西
            凯西 14 July 2016 16:54
            +8
            好吧,MIG-31重47吨!
          3. 达乌尔
            达乌尔 14 July 2016 21:55
            +7
            ,我会相信,如果他们考虑到燃料而只写出120-125吨的话,那是胡说八道。


            对于语言学家和律师的文章.... 眨眼
            ... 在第一次飞行中,航天飞机MTKS的发射质量为2022吨,载人轨道飞行器在进入轨道时的质量为94.8吨,在着陆期间为89.1吨。
            什么,我们已经发明了引力子? 还是通过工会中央总理事会的法令取消了万有引力?
        2. g1v2
          g1v2 14 July 2016 14:04
          +3
          好吧,技术正在向前发展。 计算机的计算能力也是如此。 可以使用更复杂的计算和模拟。 两辆中型车肯定会出现-唯一的问题是价格和时机。 请求
        3. 拉姆贾格
          拉姆贾格 14 July 2016 16:31
          +2
          但是实际上,对于这样的设备来说,是什么呢?高超音速火箭难道不是简单吗?既便宜又开朗。
        4. BLONDY
          BLONDY 14 July 2016 16:40
          +12
          从原则上讲,我不知道该说些什么,在不做任何事情的情况下透露秘密,但是研发的主要方向已经模糊了。 这是来自战略导弹部队学院的。
          其次,我以某种方式隐约地想象一架起飞重量为20至25吨的战略轰炸机,当仅要维持炸弹的声誉时,您就需要大约10吨+燃料的炸弹负载,然后飞行,以使其不会散落,甚至在超音速下飞行(对于比较-空Tu 22 M3的质量-54吨)? 接下来-时间轴:他们将在18日开始制造铁-并在20克时就已经开始工作。 所有这一切都类似于将面条挂在耳朵上,以保持沙发发烧友VO的音调。

          或者,也许一切都简单得多-战略导弹部队那位苛刻的秘密现场人员只是嘲笑急切想要引起轰动的新闻记者。
          1. _Vladislav_
            _Vladislav_ 14 July 2016 17:16
            +5
            Quote:布朗迪
            从原则上讲,我不知道该说些什么,在不做任何事情的情况下透露秘密,但是研发的主要方向已经模糊了。 这是来自战略导弹部队学院的。

            尚未告知对方可能误报的招待会。

            顺便说一下,任务是AHOVA。 我们没有以前没有的技术-应该已经在2020年,也就是4年后。 我们无法投入使用超音速导弹。
            和这里。
            起飞,进入太空,发出超高音,进入大气层,返回-航天飞机水平的任务。

            不要误会我的意思,我相信国防工业。 但是,如果我们拥有这种水平的技术,那么为什么还没有加入T-50。
            1. 泽科特
              泽科特 14 July 2016 17:54
              +1
              引用:_Vladislav_

              尚未告知对方可能误报的招待会。

              顺便说一下,任务是AHOVA。 我们没有以前没有的技术-应该已经在2020年,也就是4年后。 我们无法投入使用超音速导弹。


              这可能是Buran类型的工作。 美国人拥有X-37-迷你班车
          2. BLONDY
            BLONDY 14 July 2016 22:10
            +4
            哈,嗯,这是关于以下内容的解释:
            但是实际上发生了什么? 带着这个问题,“ KP”求助于俄罗斯国防部的一位高级官员,正如他们所说的那样。 这就是他回答我们的内容:

            “自上世纪中叶以来,俄罗斯一直在不断进行有前途的太空探索发动机的开发。 但是,没有人谈论在战略导弹部队学院的谢普霍夫分支机构制造“太空轰炸机”。 至少,这种事态发展不在俄罗斯国防部军事教育机构的能力范围之内。 对于在国防部需要的发动机制造领域使用他自己的理论思想的假设可能性,这所军事大学的老师的话有一个误解。”

            简而言之,老师被“误解了”。 但是问题是:为什么他甚至在这个话题上张开嘴? (http://www.dv.kp.ru/daily/26552.4/3571481/)
      2. serega.fedotov
        serega.fedotov 14 July 2016 13:24
        +8
        引用:hirurg
        哦,距设备有多远,所以将充满许多圆锥体。 但是,正如他们所说,只有一个无所事事的人不会误会。 无论如何,该技术将是有用的。

        为了从头开始创建一个全新的引擎已经两年了,一个荒谬的时期似乎是至少引擎模型已经准备好了!
        1. CT-55_11-9009
          CT-55_11-9009 14 July 2016 14:10
          +3
          最有可能的是,去年在这里有关于制造适用于航空飞机的双模发动机的消息。 顺便说一句,似乎也来自战略火箭部队学院。
        2. pushkar77
          pushkar77 14 July 2016 18:10
          +5
          好吧,“同志”写道,第六代战斗机将配备电磁枪,尽管我有很强的想象力,但不足以想象这种“工程奇迹”的尺寸。 这样的装置不容易放在驱逐舰上,而是放在战斗机上。 总的来说,为什么在那儿需要发电厂,所以发电厂必须在这些石柱后面飞来飞去,以便他能从这东西射击。 根据他们的幻想,这是这些小文章,他们长期以来一直在飞船上浏览宇宙的广阔空间(学术剧院)。 笑 实际上,T-50仍需要发展到第五代,这很快就到了,没有发动机,他们将为第六代和太空轰炸机制造发动机。 总的来说,时间并不容易,有必要用新武器(真正的,而不是奇妙的)使军队和海军饱和,并在今天饱和,最重要的是,所有真实程序都被推迟,相同的驱逐舰,米格35,米格41(今天已经可以建造),苏-30CM在视频会议中也有一点用,我们将下一台Wunderwafe放在首位,从今天可以启动的项目中获利。 对于航空母舰,还需要建造造船厂,并由航空母舰和驱逐舰本身(MiG-41)资助研发,因为这六艘佩佩拉特和一架太空轰炸机比我一起列出的所有东西都贵得多。 最有可能的是,“那只狗被埋在这里了。”我们的设计部门买断了银行,因此他们推动类似的项目,例如带有电磁枪的战斗机,并且广告持续了XNUMX年。
          问题出现了,那里有一个基因。 UAC设计师谢尔盖·科罗特科夫(Sergei Korotkov)签署了所有这些项目,而他只是RSK MiG的负责人,然后至少推动并实现了MiG-35的生产和MiG-41的研发,现在他保持沉默,所有的钱都转给了这些废纸w妇。 那里一片混乱,人们正在努力寻求仍然需要为其提供科学支持的东西,这是很长的时间,但是我们现在需要武装自己。 通常,要制造在大气层中飞行的高超音速机器,您需要影响物理定律,这仍然是不现实的,在美国的资助下,它们的机器在十二十秒内就崩溃了,这恰恰是因为无法克服物理定律。 必须有一个根本的发现,床垫制造商没有这个发现,更何况我们没有,这是因为我们的科学院已经“改革”并致力于当权者的当前想法,尽管它必须对我们将在三十或五十年内成长的东西起作用。 通常,很难在所有这些运动中追踪逻辑。 首先,我们将创建一个普通的轰炸机,以便从头开始,否则我们将无法生产Tu-160,但我们会升空。 这可以并行完成,但陆军和海军的重大问题应放在首位,首先,必须为实物筹集资金,并一路应对前景,反之则不然。
          1. 锋利的小伙子
            锋利的小伙子 14 July 2016 20:05
            0
            电磁武器-不仅散布着金属坯料,而且还有辐射选项。 例如,狭窄的脉动或EMR。 顺便说一句,早在联盟,就根据炸药的原理发展了短程电磁辐射。
          2. Svidetel 45
            Svidetel 45 14 July 2016 22:19
            +1
            谁说我们不能复制T-160? 也许有一些问题,因为它们是在苏联创造的,现在,当生产关系中断时,必须在俄罗斯完成,但据媒体报道,实际工作已经开始。 然后,一个人不能只生活在今天,一个人必须为未来而努力,预见新的战争方法并创造新的战争手段,同时着眼于有前途的技术和生产能力。 即使在战争期间,当该国竭尽全力提供前线时,仍在努力制造喷气飞机或核问题。 最主要的是在合理的范围内分配资金,并有效地将财力和物力用于发展有前途的武器,而又不影响武装部队目前的需要。
          3. 迪马_ZD
            迪马_ZD 18 July 2016 21:51
            0
            我同意你的看法。
            而且,所有这一切都使人们想起下一个战利品写作项目……
            噪音屏幕通常聚焦于家庭主妇...
        3. 兹韦卢加
          兹韦卢加 17 July 2016 05:22
          0
          该发动机已经开发了9年。
      3. 活化剂
        活化剂 14 July 2016 14:42
        -3
        好吧,一切都是合乎逻辑的战斗机已经进入太空;现在由轰炸机决定 笑PAK YES,已经是昨天了,开发它已经没有意义了,让我们容忍另外五十年,然后立即进入太空。 同伴 然后他们需要立即飞往火星..忍受两百年,然后就在太阳系的边界之外,这不是更好 感觉 不要向我们的人保证多少,但是一切都越来越小。 请求
        1. 33 Watcher
          33 Watcher 14 July 2016 15:46
          +1
          Quote:激活器
          好吧,一切都是合乎逻辑的战斗机已经进入太空;现在由轰炸机决定 笑PAK YES,已经是昨天了,开发它已经没有意义了,让我们容忍另外五十年,然后立即进入太空。 同伴 然后他们需要立即飞往火星..忍受两百年,然后就在太阳系的边界之外,这不是更好 感觉 不要向我们的人保证多少,但是一切都越来越小。 请求

          好吧,总的来说,俄罗斯正在建造的所有东西现在都在上世纪70年代和80年代开始发展。 设计局和设计局不会停止,如果不是现在-在20年内将需要这些开发,但是它们就在那里。 含
          1. 拉姆贾格
            拉姆贾格 14 July 2016 16:36
            +2
            我完全同意您的意见,不清楚为什么会这样吗?类似的项目一年,两个,三个都没有实施,这需要数十年的时间。
          2. 活化剂
            活化剂 14 July 2016 16:39
            0
            Quote:观察员33
            好吧,总的来说,俄罗斯正在建造的所有东西现在都在上世纪70年代和80年代开始发展。 设计局和设计局不会停止,如果不是现在-在20年内将需要这些开发,但是它们就在那里。

            发展固然很好,但是当铁量适中时会更好,但这是麻烦所在,据我了解,是的,因为他们开始生产160台,到20年,上帝禁止了第一架飞机到20岁时,他们承诺会使用发动机套件,但目前还不清楚。PAKFA公司开发的第五代飞机可以购买5条尾巴没有削减它吗?但最终要达到50架,美国空军12人将成为盟友他们想买东西。t 35的T 14拒绝了,因为Armata,但是当她去参军xs时,但现在我买了t 90 b72。当有消息说mo要购买bmp 3时,只有Kurgan BMP参加了游行,今天文章总体上说,莫认为库尔干是一个榴弹发射器的梦想,我想知道是谁承担了这些任务,还是他们没有看到这个项目? 现在要发明什么新的bmp? 一般而言,回旋镖没有被列为优先事项,事实证明,所有这些技术都是为游行而开发的? 好,但仍然使爱国的情趣化。
        2. An60
          An60 14 July 2016 16:33
          0
          在这里带着这样的旗帜和熊,跳跃。
        3. 西蒙
          西蒙 16 July 2016 19:44
          0
          好吧,你为什么要抓挠你的朋友-PAK-YES,今天是今天,但是正如你所说,“再容忍五十年“俄罗斯不能等待50年。然后工程师和科学家将比您建议的要早得多地建造这种飞机。 傻瓜
    2. Pavel1
      Pavel1 14 July 2016 12:48
      +8
      总的来说,双回路发动机是完全不同的,并且称其为双回路火箭发动机的发动机如果不差的话,也是文盲的。
      1. bulvas
        bulvas 14 July 2016 12:59
        +1
        Quote:Paul1
        总的来说,双回路发动机是完全不同的,并且称其为双回路火箭发动机的发动机如果不差的话,也是文盲的。


        这样的主意...

        -再说一次-阿列克谢·索洛多夫尼科夫上校解释。


        到目前为止,所有这些只是一种信息武器



      2. 评论已删除。
      3. DIU
        DIU 14 July 2016 13:02
        +7
        Quote:Paul1
        总的来说,双回路发动机是完全不同的,并且称其为双回路火箭发动机的发动机如果不差的话,也是文盲。

        此外,索洛多夫尼科夫(Solodovnikov)是发动机制造部门的助理教授。
        1. Pavel1
          Pavel1 14 July 2016 13:45
          +3
          Quote:SSI
          Quote:Paul1
          总的来说,双回路发动机是完全不同的,并且称其为双回路火箭发动机的发动机如果不差的话,也是文盲。

          此外,索洛多夫尼科夫(Solodovnikov)是发动机制造部门的助理教授。


          实际上,双回路发动机是涡轮喷气发动机,当来自风扇的气流和来自喷嘴的废气流使设备产生喷射运动时,这称为“两次电路”,那么,何时将LRE原理应用于该过程,也可以称为“两次电路”? 也许Solodovnikov没话说? 所以帮忙
          1. 兹韦卢加
            兹韦卢加 17 July 2016 05:27
            0
            您是从哪里得知在空中模式下会有两个回路的呢? 微笑
            在空中模式下,火箭将有一个回路+秒。 眨眼
        2. Aleksandr1959
          Aleksandr1959 14 July 2016 15:51
          +3
          “这个想法是发动机原来是双回路的,也就是说,它可以在大气层中工作,并且在没有空气的情况下切换到太空飞行模式,所有这一切都在一个装置上完成。 目前,这种发动机尚未在俄罗斯上市,在一个发电厂中,两台发动机同时合并 - 飞机和火箭,“他解释道。

          好吧,我也想知道这是关于双回路引擎的短语。 这是记者的文盲……或接受采访的人。 在第二种情况下,这导致了某些想法。
          如果我们谈论的是混合动力引擎,那这是稍微不同的话题。
          在这里,我们并不孤单。
          英国公司React Engines已开发出Skylon航天器发动机的关键组件。 预计这一发展将彻底改变世界各地的航空业。
          Skylon正在发展成为一种高超音速飞机,能够进入包括ISS在内的轨道,并能够像现代飞机一样在22小时内而不是在XNUMX小时内覆盖地球相对点之间(例如,香港与Jujuy之间的距离),但可以在四小时内完成。
          为此,飞机需要能够从涡轮喷气发动机切换到火箭发动机模式的混合动力发动机。 这项技术发展的主要障碍是需要在不到一毫秒的时间内将气流从1000摄氏度以上持续冷却到-150摄氏度。
          Sabre发动机开发人员借助带有氦气回路的创新型预冷却系统解决了这一问题。 配备了这样的混合动力发动机,Skylon在大气层中的速度最高可达到5最大值(6125 km / h),在太空中则可达到25最大值(30 626 km / h)。 30位工程师花了22年的时间开发这项技术。

          信息是很古老的,从2012年开始
          这里是链接
          http://www.ridus.ru/news/39615/
      4. RIV
        RIV 14 July 2016 13:40
        0
        但是为了减少战利品这个词而下来吗?
        1. NEXUS
          NEXUS 14 July 2016 13:47
          +6
          Quote:里夫
          但是为了减少战利品这个词而下来吗?

          当然...因为到处都是小偷,骗子和盗窃者。 从一个简单的焊工开始,到以首席设计师结束,只有一个小偷和一个小偷开车。 同伴您是否厌倦了写关于永恒的伤口的bredyatina? 在您看来,什么都没有建立而不是发展,只是坐着看到战利品?
          1. vv3
            vv3 14 July 2016 14:22
            -8
            我同意你的看法。 所有的屁股。 我想提醒您,首先,这个概念是由军方根据计划的战争方法开发的,然后才将任务交给国防部门……而且只有这样,当然,如果开发商自费生产玩具,请……。但是这是另一面,通常军方什么都没有计划,他们什么都没有命令,他们像傻瓜一样被砍掉,他们充当着临时演员。 特别是对总参谋部的投诉很多,您听说过一些关于不使用核武器进行现代战斗的方法,介绍信息技术的任务,进行非接触式战争的方法……。从叙利亚的军事行动方法来看,没有任何进展...是时候问这些白痴带普通墓碑了吗,还是像往常一样决定离开?
      5. Tibidoh
        Tibidoh 14 July 2016 15:23
        0
        Quote:Paul1
        实际上是双回路引擎

        而且飞机(不是火箭)是否具有发射质量?!
        哦,那好吧 ...
        但是,质量为20至25吨(空?正常?最大?)的飞机如何具有战略性,可以巡逻,并可以进入空间,但可以超音速飞行呢! 扎绳 他会在核反应堆中工作还是做什么? 或SR-71如何在空中加油?
        起始质量将是20-25吨,因此很震惊

        飞机的质量和用途在哪里?

        可能是科尔恰克地区的助理教授……那个…… 请求
        1. NEXUS
          NEXUS 14 July 2016 15:29
          +1
          Quote:Tibidokh
          但是,质量为20至25吨(空?正常?最大?)的飞机如何具有战略性,可以巡逻,并可以进入空间,但可以超音速飞行呢!

          一台重达37吨的波音X-5如何在太空中悬挂数月之久并成为战略飞机,不要告诉我?
          1. Tibidoh
            Tibidoh 14 July 2016 15:48
            +3
            Quote:NEXUS
            波音X-37重5吨

            Quote:NEXUS
            你能告诉?

            这是很容易! hi
            您以一个航天器由运载火箭发射入轨道为例。 轨道设备(航天飞机,卫星)不是战略轰炸机(飞机)。 他是航天器。
            正是这架飞机被“逼迫”了我们。 那些。 一架能够独立从飞机场起飞的飞机。 是的,甚至闲逛了一会儿,然后根据命令切换到超音速并进入太空。
            要进入太空,您至少需要速度V = 8 km / s。 那些。 为了进入太空,飞机必须“运载”足够多的火箭发动机燃料。
            有趣的是,如果不进行太空行走,如何用剩余的燃料着陆。 这很危险...
            祝商祺! 微笑
            1. NEXUS
              NEXUS 14 July 2016 15:53
              +3
              Quote:Tibidokh
              是的,即使是一会儿,然后根据命令去超音速并进入太空。

              77年,MIG-25爬升了超过37公里……并在那个高度飞行,这是另一架LA发射进入轨道的战斗机拦截器,而不是火箭,您是否认为自77增加飞机的天花板,并希望将平流层留在外层空间?
              1. Tibidoh
                Tibidoh 14 July 2016 16:19
                +1
                Quote:NEXUS
                77年,MIG-25爬升了37公里...

                我尊重Mikoyan和Gurevich的创意,但是...
                MiG-25仅上升到平流层。
                Quote:NEXUS
                离开平流层进入近太空?

                在近太空之间,平流层仍具有中层。 太空距离为120公里。
                Quote:NEXUS
                您是否已经不认为自77年以来没有做过任何增加飞机天花板的工作

                进行了。 例如“ Ajax”。
                但是,我再说一遍,我们被“强迫”是飞机不兼容特性的绝对妄想清单。
                想象一下这样的飞机,我们得到:
                -相当复杂的生命支持系统,分别占飞机质量的很大一部分。
                -大量的燃料(甚至可能是氧化剂)。
                -需要使用烧蚀材料和制冷剂。

                这20至25吨中的哪些将保留在机身上。 我不是在谈论有效载荷。
                通常,一组绝对不可能的功能。
                1. vv3
                  vv3 14 July 2016 19:16
                  +1
                  一般来说,为什么需要它? 它会执行什么任务? 有什么需要? 否则,他们将在稍后提出...我们的军队没有实时提供武器目标指定的战斗信息系统,而该系统应该以自动模式接收目标的信息,所有这些系统应该集成在一起并具有共同的封闭式通信渠道,或者说是信息。元素基础上的字段。 你买不到这些……这是我军的“致命弱点”,没有这些系统,我军将无法进行现代的非接触式战争。
                  1. Tibidoh
                    Tibidoh 15 July 2016 10:19
                    0
                    Quote:vv3
                    但是总的来说,为什么需要它? 将执行哪些任务?

                    这样的“ pepelatsa”在军队中的存在肯定会完成阻止潜在伙伴做出可疑决定的任务。
                    Quote:vv3
                    我们军队中没有提供武器实时瞄准的军事信息系统

                    假设我们没有如此完美的RCU系统(如您所说的那样完美),但即使是价值100万美元的中国无人机也能够检测某些导弹系统的发射器。 静止目标的坐标...
                    因此,对于提出的“ pepelatsa”而言,目标,阅读任务并不困难。
                    但是要开发一种发动机,然后将其放入系列中,训练飞行员……以便中国人像S-400和Su-35一样,将来不再仿制-这是一场灾难。
                    Quote:vv3
                    没有这些系统,我军将无法进行现代的非接触式战争。

                    对我而言,非接触式战争类似于惯性系统。 那些。 在真空中看起来不错(反对用DShK进行野蛮攻击),并且在电子战,反卫星武器以及核武器的电磁辐射条件下,可以对付敌人…… 请求
                    关于您的意见! hi
                  2. 兹韦卢加
                    兹韦卢加 17 July 2016 05:30
                    0
                    轨道轰炸机将能够绕过任何防空系统。
                2. NEXUS
                  NEXUS 14 July 2016 19:45
                  +2
                  Quote:Tibidokh
                  在近太空之间,平流层仍具有中层。 太空距离为120公里。

                  在1977年至2016年之间,它已有近50年的历史了。让我提醒您,一百年前,人类正试图学着乘坐古董飞机飞行。
                  Quote:Tibidokh
                  进行了。 例如“ Ajax”。

                  不仅如此,例如,螺旋形,盖拉...还有上帝知道我不需要知道的其他内容。
                  Quote:Tibidokh
                  -相当复杂的生命支持系统,分别占飞机质量的很大一部分。

                  想象一下一个世纪初的飞行员,他被告知与MIG-25相同的事情……我想他会说同样的话。 hi
                  1. Tibidoh
                    Tibidoh 15 July 2016 10:38
                    0
                    Quote:NEXUS
                    从1977年到2016年,将近50年。

                    这还不够...
                    一个例子是内燃机。 汽油,柴油,旋转式。 他们什么时候发明的? 而且只有现在,他们才引入电动机。 因此,不同地区的革命不会持续50年。
                    Quote:NEXUS
                    让我提醒您,一百年前,人类正试图学会在古董飞机上飞行。

                    有趣的……嗯,是的……120年前,他们骑马作战。 对不起,讽刺。 感觉
                    Quote:NEXUS
                    螺旋,盖拉

                    所有这些都是空中发射系统。 同样,您给出了不适当的示例。
                    本文中提出的系统的唯一类似物可能是(有条件地)“阿贾克斯”(Ajax),它应该能够自己从飞机场起飞。
                    Quote:NEXUS
                    想象一下一个世纪初的飞行员,他被告知与MIG-25相同的事情……我想他会说同样的话。

                    亲爱的NEXUS,尽管我不同意您的论点,但很高兴与您争论。 您至少不要粗鲁,但不要叫全流氓。
                    但是,从本质上讲,您不是在驳斥我的论点(从技术角度来看关于不可能的论点),而是将其转化为哲学。
                    是的,在30年前,没有人梦想过Skype。 但是然后是Skype。 但是没有人看到来自《星球大战》和SDI系统的冲击波。
                    比较建议的“ pepelats”和“ Proton”运载火箭的特征,您将了解该文章绝对是妄想。
              2. Aleksandr1959
                Aleksandr1959 14 July 2016 19:04
                +3
                安德烈(Andrey),米格25(MiG-25)在这个高度飞行了多长时间,米格25是什么版本? RB还是P? 它是静态天花板还是动态天花板? MiG-XNUMX的引擎非常有趣,最初是为巡航导弹设计的。 由于压缩机的低压缩比,因此发动机在高速下是高效的,在这种情况下,发生了GTE理论描述为``GTE退化为冲压喷气发动机的现象''的现象,即压缩不是由于压缩机而进行的,而是主要由于高速压力而进行的。

                至于该文章……俄罗斯国防部表示,这些声明是索洛多夫尼科夫关于其理论发展的个人声明。
                1. NEXUS
                  NEXUS 14 July 2016 19:40
                  +1
                  Quote:Aleksandr1959
                  安德烈(Andrei),米格25(MiG-25)在此高度飞行了多长时间? RB还是P? 它是静态的还是动态的上限?

                  亚历山大,我不无要指出这张唱片的日期,而不仅仅是高度,将近50年! 我非常怀疑,半个世纪以来,苏联和俄罗斯在这一问题上都没有进行任何研究。
                  也许这意味着臭名昭著的滑翔机Yu-71,他知道...
                  毕竟,您必须了解,现在正在为近太空进行斗争。
                  因此,我几乎可以肯定已经创建了原型。另一个问题是为什么现在才说它呢...
                  1. Aleksandr1959
                    Aleksandr1959 14 July 2016 20:43
                    +1
                    安德烈,我同意你的看法。
                    为什么现在就这样说呢..

                    所以我在想...为什么? 几乎同时,有两份报告报道了能够到达低轨道的第六代飞机综合体和一架轰炸机,它们也可以从空中执勤位置到达低地球轨道并发出打击。
                    来源非常不同。
                    在水案中,这是几乎官方的声明,另外(根据RF国防部),其中一位军事专家关于其理论发展的个人意见,或者是反复不正确或被表示为文盲。
                    哦,关于附近的空间,即 低地球轨道以及飞机至少能够短暂到达地球的能力,那么这个问题早已被许多科幻小说家提出来了,这很奇怪。 但是...这些作家的一系列预测,例如俄罗斯主要科幻小说家之一Zlotnikov Roman Valerevich(顺便说一句,是内政部内政部上校)...由于某种原因,他们开始了,也许不像所描述的那样具体化。 有远见的...或好的顾问...或者也许是两个地方???
                    1. NEXUS
                      NEXUS 14 July 2016 20:57
                      +2
                      Quote:Aleksandr1959
                      来源非常不同。

                      我可以假设这是一次与联盟的亲戚之间的知情战争,而联盟是一次购买的一部分,即SOI,唯一的区别是,我敢肯定,不仅仅是言语...
                      而且我不会相信,经过半个世纪的研究和工作,没有创建原型。
                      如今,近太空的至高无上的问题已成为当务之急。
                      1. Aleksandr1959
                        Aleksandr1959 14 July 2016 21:56
                        +1
                        我可以假设这是一场与亲戚的一场知情战争,一次是联盟部分购买的东西,即SOI,唯一的区别是,我敢肯定,不仅仅是言语。

                        是的,似乎...抛出的方向不同。 顺便说一下,关于混合动力飞机发动机,这也来自同一部歌剧。 在70年代,突然出现了许多有关该主题的英语翻译书籍。 但是,经过若干年后,我得知这是西方国家的一次特殊掷界外球。 我们的专家导致了多少……我不知道他还太年轻,但是。 毫无疑问,这种虚假信息(确切地是已发布的事实)是由我们的专家披露的。
                        关于原型....在Internet上查找Mikoyan设计局的程序“ Maximum B / R”(侦察/轰炸机)。 这是80年代。
                        我们正在谈论超音速机器。 你可以在这里看到一些东西。
                        http://paralay.iboards.ru/viewtopic.php?f=5&t=801
                        http://testpilot.ru/russia/mikoyan/301/mig301.htm
                        在这个项目上,工作一直在进行,直到苏联解体为止。
                      2. NEXUS
                        NEXUS 14 July 2016 22:18
                        +1
                        Quote:Aleksandr1959
                        关于原型....在Internet上寻找Mikoyan设计局“ Maximum B / R”(侦察/轰炸机)程序的资料。

                        Mikoyanovtsy现在确实在研究PAK DP(远程拦截器)...从西方开始,有关他的信息首先浮出水面,甚至发布了高速TTX-4,5-5 maxs……之后,我们的声音相同。说更温和的速度TTX-4,2-4,5最大。
                        小丑知道他,因为大约一样的Armata,直到她也被展示之前,有很多童话故事...
                      3. Aleksandr1959
                        Aleksandr1959 14 July 2016 23:04
                        0
                        Mikoyanovtsy实际上现在正在开发PAK DP(远程拦截器)...并且从侧面

                        安德烈(Andrey)的主题是“最大B / R”。 我们伴随着当时的8个GNIKI(929个GLIT)的发展。 但是..与许多项目一样,它已经关闭。 这些材料可能没有白费。
                        查看T-60S(第54s版)上的资料

                        https://topwar.ru/1082-t-60s.html
                        http://testpilot.ru/russia/sukhoi/t/60/t60.htm
                        该机器必须执行Su-24和Tu-22M3的任务
                        另外,我认为材料还没有消失。
                      4. 评论已删除。
  • Starover_Z
    Starover_Z 14 July 2016 12:53
    +2
    Quote:klaus16
    好吧,好东西! 让防御工作。 该设备将不是多余的!

    这个想法可能很好,但是信息的“填充”在某种程度上是模糊的...
    我不假装具体,让海外“合作伙伴”感到害怕,但是...
    我认为起始重量将是20-25吨,这很令人震惊。 计划在火箭模式下产生高超音速。

    根据数据,如果SU-20的重量为25-34吨,那么这种重量为39-44吨的设备的重量是多少?
    通讯错误还是这样的提示?
    而且设备的想法很好!
    1. Vadim237
      Vadim237 14 July 2016 14:30
      +1
      大概200至250吨,他将需要100吨燃料才能达到100公里的高度。
      1. 兹韦卢加
        兹韦卢加 17 July 2016 05:33
        0
        这就是说,如果地面上的火箭发动机已打开,并且它将从空中打开,那么以前它已经在20 km的高度上加速为超音速。
  • vkl.47
    vkl.47 14 July 2016 13:12
    0
    从构想到模型,道路并不小,这是必须的,以苏联的步伐
    1. NEXUS
      NEXUS 14 July 2016 13:20
      +1
      Quote:vkl.47
      从构想到模型,道路并不小,这是必须的,以苏联的步伐

      事情的事实是,例如,鉴于苏联时期和俄罗斯时期的发展,我不确定这种轰炸机是否没有原型。超音速的工作并未停止,并且有几个例子-Sarmat,Rubezh,Zircon等。 。
      显然,在不久的将来接收这样的轰炸机是“愿望清单”……但是,没有烟无火,如果他们现在宣布这一点,那么至少正在进行中。
      但是有些事情告诉我,这项工作正在进入测试阶段,愿上帝同意。
      1. xant
        xant 14 July 2016 14:42
        0
        莫斯科,13月2016日。 / TASS /。 组合发动机是在俄罗斯制造的,借助该发动机,飞机将能够在大气层和近太空中执行飞行,并将在陆军XNUMX年论坛上展出。 这是战略导弹部队(战略导弹部队)指挥官谢尔盖·卡拉卡耶夫向记者宣布的。
        “以彼得大帝(Serpukhov)的名字命名的战略导弹部队军事学院的分支机构已经为有前途的航空航天飞机开发了一种发动机。这种专有技术使解决飞机组合动力装置的问题成为可能,该装置用于在大气中飞行期间将发动机从空中操作模式转移到火箭上-在外太空,”卡拉卡耶夫说。
        战略导弹部队司令表示,在将于2016月初在俄罗斯国防部主持下于莫斯科附近的库宾卡举行的陆军XNUMX国际防御论坛上,军方将介绍该发动机的工作模型。 据他说,该模型已经通过了射击测试,“该机的性能已经得到证明”。
        面试

        Vladimir Mikheev:6一代战斗机将配备电磁枪
        春季,副总理德米特里·罗戈津(Dmitry Rogozin)宣布,俄罗斯飞机制造商已开始研发第六代战斗机。
        正如“无线电电子技术”公司第一副总经理的顾问(该公司正在为新一代战斗机研究机载设备)在接受TASS采访时说,这些飞机的主要技术特征之一就是能够进入近空并以超音速在那进行受控飞行。
        该原型机计划于2025年首飞。
        也可以看看

        俄罗斯第六代飞机将一直飞行到2025年


        更多关于TASS:
        http://tass.ru/armiya-i-opk/3450192
        1. DIU
          DIU 14 July 2016 14:50
          +3
          Quote:xant
          俄罗斯第六代飞机将一直飞行到2025年

          在AEX。 信息:


          14年2016月XNUMX日,AEX.RU-俄罗斯国防部在一份声明中说,媒体上有关俄罗斯正在研制能够执行太空任务的战略轰炸机的信息并不正确。
          1. Svidetel 45
            Svidetel 45 14 July 2016 22:35
            +1
            该MO消息何时何地出现,到目前为止,您仅给出了AEX RU消息?
  • 基米利克
    基米利克 14 July 2016 13:50
    +2
    最主要的是Buran没有完成
    1. NEXUS
      NEXUS 14 July 2016 13:54
      +2
      Quote:Kimimilk
      最主要的是Buran没有完成

      Buran是宝贵的经验,也是“螺旋”,X-90等飞机的发展。结合所有这些以及事实,直到今天,在签名的帮助下,知识的包is而来,借助它,有可能制造出两架中型飞机...
  • ShVEDskiy_stol
    ShVEDskiy_stol 14 July 2016 15:46
    0
    莫已经否认创造了这样一架轰炸机。 因为我们学院从未这样做过。 而发动机则在那里开发。
  • 泽科特
    泽科特 14 July 2016 17:52
    0
    Quote:klaus16
    好吧,好东西



    那么,这项工作需要多少燃料? 以及在大气层和外部的飞行……这是完全不同的……
  • 迪玛兹克
    迪玛兹克 15 July 2016 23:01
    0
    如果我们现在想念,那么现在!
  • 西蒙
    西蒙 16 July 2016 19:31
    0
    该设备不仅是多余的,而且非常必要! 如果他更快地投入运营,那就太好了。
  • 不佳
    不佳 14 July 2016 12:43
    +1
    “这个想法是,发动机实际上是双回路的,也就是说,它既可以在大气中工作,又可以在没有空气的情况下切换到太空飞行模式,而所有这些都需要安装在一个装置上。” 目前,俄罗斯还没有这样的发动机,在一个发电厂中,两个发动机同时组合在一起-飞机和火箭”
    ..如果它们以金属制成,并且我强调,它们将成功地制成,那么床垫将紧急开始组成下一个RDMD或类似的东西...是的,上帝...本来可以活得更多。
    1. 上午。 空军股票
      上午。 空军股票 14 July 2016 13:12
      +1
      也就是说,我们正在开发Tu-160M2,PAK DA和新型能够将大气层留在太空中的超音速轰炸机。 我希望有足够的钱来做所有的事情。
  • 叶夫根尼(Evgeny)RS
    叶夫根尼(Evgeny)RS 14 July 2016 12:45
    +1
    为什么需要现代化的TU-160呢?
    1. Alexander Romanov
      Alexander Romanov 14 July 2016 12:51
      +5
      Quote:尤金RS
      为什么需要现代化的TU-160呢?

      然后,您将看到的内容将在文章铁中描述,多年来通过25。
      1. 海盗
        海盗 14 July 2016 13:02
        -1
        Quote:亚历山大罗曼诺夫
        然后,您将看到的内容将在文章铁中描述,多年来通过25。

        首先,它们将由3个(最多5个)组成。
      2. 鞑靼174
        鞑靼174 14 July 2016 13:06
        0
        Quote:亚历山大罗曼诺夫
        然后,您将看到的内容将在文章铁中描述,多年来通过25。


        根据Kapitsa的文章,可能更早。 尽管25年不遥远。
      3. 上午。 空军股票
        上午。 空军股票 14 July 2016 13:14
        +2
        Quote:亚历山大罗曼诺夫
        然后,您将看到的内容将在文章铁中描述,多年来通过25。

        第六代战斗机的第一架原型机有望在6年升空。 也就是说,在2025年之后,轰炸机不可能再执行更长的工作了。 美国人不断敦促我们加快发展对策的步伐。
        1. potroshenko
          potroshenko 14 July 2016 13:43
          +6
          Quote:中。 空军储备
          第六代战斗机的第一架原型机有望在6年升空。

          就像第五个许诺一样?
          1. Vadim237
            Vadim237 14 July 2016 14:31
            -1
            我们像那样做所有的武器-他们承诺较早,但后来证明。
            1. 33 Watcher
              33 Watcher 14 July 2016 15:56
              0
              Quote:Vadim237
              我们像那样做所有的武器-他们承诺较早,但后来证明。

              为什么和我们在一起? 每个人都有。 笑
          2. 兹韦卢加
            兹韦卢加 17 July 2016 06:12
            0
            您会迷惑提高第一架战斗机并进行系列发射的时间。
        2. potroshenko
          potroshenko 14 July 2016 13:49
          0
          Quote:中。 空军储备
          也就是说,在9年之后,轰炸机不可能再执行更长的工作了。

          “这架飞机将具有强大的功能,并且能够通过太空行走在一到两个小时内到达地球上的任何地方”

          您甚至不知道您在写什么?
          这个想法是,发动机实际上是双回路的,也就是说,它既可以在大气中工作,又可以在没有空气的情况下切换到太空飞行模式,并且所有这些都需要安装在一个装置上。 目前,俄罗斯还没有这种发动机,在一个发电厂中,两个发动机即飞机和火箭同时被组合
          1. NEXUS
            NEXUS 14 July 2016 13:51
            +6
            引用:potroshenko
            这个想法是引擎变成了双引擎

            不是两个电路,而是两个模式。
            1. 兹韦卢加
              兹韦卢加 17 July 2016 06:15
              0
              电路不是两个吗? 毕竟,有两种不同的氧气来源。
          2. Muvka
            Muvka 14 July 2016 13:59
            0
            引用:potroshenko
            Quote:中。 空军储备
            也就是说,在9年之后,轰炸机不可能再执行更长的工作了。

            “这架飞机将具有强大的功能,并且能够通过太空行走在一到两个小时内到达地球上的任何地方”

            您甚至不知道您在写什么?
            这个想法是,发动机实际上是双回路的,也就是说,它既可以在大气中工作,又可以在没有空气的情况下切换到太空飞行模式,并且所有这些都需要安装在一个装置上。 目前,俄罗斯还没有这种发动机,在一个发电厂中,两个发动机即飞机和火箭同时被组合

            两天前,我读完了,那台发动机已经在运转,它甚至通过了某种测试。
          3. 兹韦卢加
            兹韦卢加 17 July 2016 06:14
            0
            该发动机已经开发了9年。 我什至知道他在决赛中的表现。
            现在只有一个模型。
      4. NEXUS
        NEXUS 14 July 2016 13:22
        +1
        Quote:亚历山大罗曼诺夫
        然后,您将看到的内容将在文章铁中描述,多年来通过25。

        我不确定,自“ Gella”诞生以来,我们已经在超声音方面获得了经验和基础...这已经是20年了(甚至更长),因此,结果很可能已经在那里。
        1. 利蒙1972
          利蒙1972 14 July 2016 14:14
          0
          二十多年了。 我记得在20-86的时候,我去了雷宾斯克学院的计算机课,那时有各种各样的引擎海报,例如前向流动等。
    2. Muvka
      Muvka 14 July 2016 12:52
      +3
      引用:尤金RS
      为什么需要现代化的TU-160呢?

      为什么有T-72时要升级T-14? 为什么有T-35时会产生Su-50? 如果有Sarmat,为什么要选择Yars?
      1. 上午。 空军股票
        上午。 空军股票 14 July 2016 13:15
        +2
        Quote:Muvka
        如果有Sarmat,为什么要选择Yars?

        好吧,Sarmat是重型液体火箭矿,而Yars是基于移动的固体推进剂火箭。
        1. Muvka
          Muvka 14 July 2016 13:32
          -1
          Quote:Lt。 空军股票
          Quote:Muvka
          如果有Sarmat,为什么要选择Yars?

          好吧,Sarmat是重型液体火箭矿,而Yars是基于移动的固体推进剂火箭。

          我的意思是Yars基于地雷。
    3. 上午。 空军股票
      上午。 空军股票 14 July 2016 13:26
      +3
      Quote:尤金RS
      为什么需要现代化的TU-160呢?

      涂160M2超音速轰炸机。
      具有隐身技术的PAK YES亚音速轰炸机
      这篇文章描述了高超音速轨道轰炸机。
  • 科斯75
    科斯75 14 July 2016 12:46
    +2
    起始重量不小?
    1. DIU
      DIU 14 July 2016 13:11
      +5
      如果您仔细看一下图片,您会在驼峰上看到一个小的小东西。一个被人遗忘的古老-Lozino-Lozinsky Spiral ...
      1. 娃娃
        娃娃 14 July 2016 13:44
        +4
        螺旋项目因多种原因而关闭。 但是最主要的是没有助推飞机。 在这里,“非核心”型部队“开发”了一种飞机,其发射重量为20至25吨,由于具有奇迹般的引擎,因此能够起飞,游荡,进入太空,执行任务和着陆。 好吧,所有这些都不适合现代发展和技术的可能性! 对不起,但这纯粹是胡说...
        1. DIU
          DIU 14 July 2016 14:16
          +2
          Quote:Puppen
          对不起,但这是纯净的废话...

          当然废话...
  • Red_Hamer
    Red_Hamer 14 July 2016 12:47
    +2
    有两种情况。 如果您已经有实践经验,因为截止日期很紧,而且任务艰巨! 其次,不是我们所有人都听这支步枪! 笑 关于(休克飞船宇宙飞船)的信息,外国观众也会喜欢它!
  • 科斯75
    科斯75 14 July 2016 12:48
    +1
    如果可能的话,这是航空业的突破
    1. Wiruz
      Wiruz 14 July 2016 13:43
      +3
      对我而言,航空领域的突破将是将Su-25的后视镜替换为数字设备 hi
      1. 兹韦卢加
        兹韦卢加 17 July 2016 06:39
        0
        Su-25就像醉酒的A-10一样已经成为过去。
    2. Vadim237
      Vadim237 14 July 2016 18:08
      -1
      不幸的是,这种突破将不是我们的。
  • kirieeleyson
    kirieeleyson 14 July 2016 12:50
    +1
    一两个小时之内就可以通过进入太空到达地球的任何一点。”

    计划在火箭模式下发出超音波

    在25秒的飞行时间内,需要哪种引擎将3吨的速度几乎“立即”加速到4-15马赫的速度?
    还是“突破”?
    1. 研究员
      研究员 14 July 2016 12:57
      +2
      引用:kirieeleyson
      在25秒的飞行时间内,需要哪种引擎将3吨的速度几乎“立即”加速到4-15马赫的速度?
      还是“突破”?

      实际上,这将是88g的过载。
      1. kirieeleyson
        kirieeleyson 15 July 2016 10:51
        0
        好吧,例如,如果您使用“送货员”作为“螺旋”项目中的超音速舞台AKS和MTKK
      2. 兹韦卢加
        兹韦卢加 17 July 2016 06:40
        0
        因此,他将无人驾驶。
    2. Wiruz
      Wiruz 14 July 2016 13:41
      +1
      您是否考虑到空间中缺乏空气动力阻力?
      1. DIU
        DIU 14 July 2016 13:50
        +2
        Quote:Wiruz
        您是否考虑到空间中缺乏空气动力阻力?

        牛顿定律:F = m * a ...空气动力学在哪里? 加速度是单位速度的变化。 时间,时间很小,变化很大,我们有很大的加速度,因此,将飞行员压到座位上的力(过载)会很大。 我想是这样的...
        1. NEXUS
          NEXUS 14 July 2016 13:58
          +1
          Quote:SSI
          我想是这样的

          下午好,谢尔盖·伊万诺维奇。 hi
          而且,如果您考虑到火箭不是沿着弹道飞行,而是仅在弹道的最后部分才进入大气层?
          至于洛杉矶,我相信其他法律将在不久的将来发挥作用。
          真诚。 hi
          1. DIU
            DIU 14 July 2016 14:22
            +2
            Quote:NEXUS
            至于洛杉矶,我相信其他法律将在不久的将来发挥作用。

            你好安德烈! 您为什么认为F-1赛车在刹车和转弯时会出现过载? 我们立即抛弃了大气层(地球上无处不在)……在短时间内改变速度,即 出现一个或另一个符号的加速度。进入大气层时-类似地,设备制动。 当在太空中飞行时,改变轨迹时,效果将是相同的...
            1. NEXUS
              NEXUS 14 July 2016 14:28
              +1
              Quote:SSI
              您为什么认为F-1赛车在刹车和转弯时会出现过载?

              这个比较有点不正确,讨论是关于在没有大气的近太空飞行。
              Quote:SSI
              进入大气后-类似地,设备被制动。

              我相信,在进入大气层的火箭轨迹的最后部分,不是垂直地而是沿着切线轨迹,我相信由于地球的重力,速度最初并没有太大的降低,但随后又增加了。
        2. Wiruz
          Wiruz 14 July 2016 14:27
          -2
          牛顿定律:F = m * a ...空气动力学在哪里? 加速度是单位速度的变化。 时间,时间很小,变化很大,我们有很大的加速度,因此,将飞行员压到座位上的力(过载)会很大。 我想是这样的...

          我说的是这个,太空中不会有空气阻力,这意味着计划在几个小时内飞往世界任何地方的计划并不是那么疯狂。
      2. CT-55_11-9009
        CT-55_11-9009 14 July 2016 14:13
        +1
        在200公里几乎没有的气氛中? 祝您好运!
  • kotuk_ha_oxote
    kotuk_ha_oxote 14 July 2016 12:51
    +2
    对于T-50,发动机不能燃烧,但这里的vundervaflyu已经四年......好吧,好吧。
    1. CT-55_11-9009
      CT-55_11-9009 14 July 2016 14:16
      +2
      自从T-50发动机开发以来,何时开始? 好吧,大约5岁,纠正那些高跟鞋的人。 航空航天经验如何? 从60年代的苏联和美国开始。 而已!
  • 装甲乐观主义者
    装甲乐观主义者 14 July 2016 12:52
    +8
    一些奇怪的陈述。 老师在某种程度上讲战略性的事情,在成本和复杂性方面令人叹为观止,这显然应该在最深层的秘密中进行,而且语气好像一切都在美中不足,什么都没有问题,但是有一个明确的时间表并且可以完成。 也许他只是在谈论听众的论文,而其余的只是新闻工作者的想象力?
    从什么时候起我们的学院就取代了设计局?
    1. RIV
      RIV 14 July 2016 13:41
      +1
      答案很简单:他们会削减赃物。
      1. NEXUS
        NEXUS 14 July 2016 13:43
        +4
        Quote:里夫
        答案很简单:他们会削减赃物。

        您自己关于裁员的工作对疲倦的帖子感到厌倦吗?
      2. CT-55_11-9009
        CT-55_11-9009 14 July 2016 14:16
        +1
        是的,到处都是学生和教授,还有锯和牙签!
  • Aleksandr69
    Aleksandr69 14 July 2016 12:52
    +1
    VKS努力争取优先))
    1. Wiruz
      Wiruz 14 July 2016 13:40
      0
      我不想冒犯我们的VKS,但是有人曾经说过: “人们仍然对地球一无所知,但已经在尝试探索太空” 请求
      1. CT-55_11-9009
        CT-55_11-9009 14 July 2016 14:19
        +1
        因此,人们将不了解那些不适合现代科学框架的理论之前,一无所知。
  • guzik007
    guzik007 14 July 2016 12:56
    +2
    从系列,只是乌鸦。 在那儿,要么驴将死,要么是犹太教徒将死。
  • 安德烈尤里耶维奇
    安德烈尤里耶维奇 14 July 2016 13:01
    +2
    首先进行运输,并且将使用“波音” ...
    1. Vadim237
      Vadim237 14 July 2016 18:10
      0
      这也将在2025年。
  • 1536
    1536 14 July 2016 13:08
    +1
    逻辑和物理上可行。 然后这些对对手行动的不对称反应是无聊的。
    1. Wiruz
      Wiruz 14 July 2016 13:38
      +2
      但是,请不要忘记“敌人”已经具备了拦截此类飞机的能力。 目前的SM-3拦截导弹已经飞行了500公里“向上”和700“侧向”,新的导弹将飞行1500公里“向上”和2500公里“侧向”。 尽管后者的特征似乎被高估了一点,但由于在如此众多的URO驱逐舰中服役,美国海军仍将能够拦截此类轰炸机。

      总的来说,我们的GRU在哪里? 为什么我们没有自己的SM-3? 请求
      1. NEXUS
        NEXUS 14 July 2016 13:40
        +1
        Quote:Wiruz
        但是,请不要忘记“敌人”已经具备了拦截此类飞机的能力。 目前的SM-3拦截导弹已经飞行了500公里“向上”和700“侧向”,新的导弹将飞行1500公里“向上”和2500公里“侧向”。

        凭什么吓人,SM-3标准导弹能够拦截超音速机动目标,难道不知道吗?
        1. Wiruz
          Wiruz 14 July 2016 14:43
          0
          凭什么吓人,SM-3标准导弹能够拦截超音速机动目标,难道不知道吗?

          但是我们呢,轰炸机会直接具有超机动性吗? 卫星以7,5 km / s的速度飞行,美国人已经击落 hi
          1. NEXUS
            NEXUS 14 July 2016 14:50
            +2
            Quote:Wiruz
            但是我们呢,轰炸机会直接具有超机动性吗?

            在超声音效果下,任何可操作性都将是超强可操作性,因为它绝对不会误判拦截。
            Quote:Wiruz
            卫星以7,5 km / s的速度飞行,美国人已经击落

            同时,知道轨道的轨迹,时间和高度,即实验室条件,也就是说,如果对手已经有解毒剂,那么我们正在开发具有边界的萨马提(Sarmaty with Borders)?
            标准导弹远非拦截超快速机动目标。 此外,它只能在加速段拦截我们的白杨树;因此,同一个雅尔索夫的加速段要比白杨的要小得多,而在反导弹的有效段上,它根本无法赶上洲际弹道导弹或超速飞机(特别是机动)。
            1. Wiruz
              Wiruz 14 July 2016 15:02
              0
              我不想争辩,因为我在这件事上不是很坚强,但不幸的是,我仍然认为有可能用SM-3导弹击落这种轰炸机。 hi
              1. CT-55_11-9009
                CT-55_11-9009 14 July 2016 15:07
                +4
                能够。 以及用大锤击落活塞式战斗机。 也就是说,可能性很小。
              2. NEXUS
                NEXUS 14 July 2016 15:11
                +3
                Quote:Wiruz
                但我仍然很不幸地认为有可能用SM-3导弹击落这种轰炸机。

                相信我,用牙齿抓住子弹比较容易。 hi
      2. CT-55_11-9009
        CT-55_11-9009 14 July 2016 14:20
        +1
        做什么的? 您对S-500综合体及其导弹有什么不满意的地方?
        1. Wiruz
          Wiruz 14 July 2016 14:45
          0
          我不知道S-500导弹的确切特征,也许像您一样。 毫无疑问,在击败空气动力学目标方面,他将比今天的S-400领先其他人。 但是关于破坏太空中的物体……有传言说它的高度将是200公里的上限。 只有200公里 伤心
          1. CT-55_11-9009
            CT-55_11-9009 14 July 2016 15:11
            +1
            自然,没人会在银色的盘子上猫头鹰。 不会提供秘密信息。 我听说S-500将被用于超音速和太空目标,这是OBS类型的来源,还需要检查和验证。 但毕竟,总参谋部和导弹设计局也没有之以鼻。

            抱歉,200公里已经足够。 诚然,在这样的高度下,除了气象卫星击落外...
            1. Wiruz
              Wiruz 14 July 2016 15:32
              0
              抱歉,200公里已经足够。 诚然,在这样的高度下,除了气象卫星击落外...

              在这里我差不多
  • Palch
    Palch 14 July 2016 13:25
    +3
    粗体减去。 废话 T50的引擎无法做任何事情,但随后立即进入太空并工作了2年。 Bredyatina。
    1. Wiruz
      Wiruz 14 July 2016 13:38
      0
      还有一个半月的火星 欺负
  • Inzhener
    Inzhener 14 July 2016 13:30
    +2
    在第六代高超音速飞船战斗机之后对吗?
  • 暗流
    暗流 14 July 2016 13:33
    0
    发帖人:巴拉巴拉(Balabol)
    我们无法建立原始的打击无人机。
  • 平均-MGN
    平均-MGN 14 July 2016 13:37
    +1
    所有新东西都被遗忘了:

    自60开始以来,Vladimir Chelomey的OKB-52一直在开发MP-1,M-12,P-1和P-2轨道火箭飞机的项目。 确定了此类设备的范围。 分析表明,纯翼式火箭滑翔机具有最大的前景,允许在各种速度和方向上进行机动。
    在1964年度的知名事件之后,当验证委员会到达OKB-52时,我们不得不忘记有前途的项目。
    再次关于OKB-52(TsKBM)的火箭飞行在1975年度发表了讲话。 与此同时,飞翼航天器继续进行设计工作。 特别是在1979中,展示了可重复使用的轻型飞机“LKS”的前卫模型和全尺寸模型,其长度为19米,质量为20吨。


    我建议看看其他项目:

    http://www.xliby.ru/istorija/bitva_za_zvezdy_2_kosmicheskoe_protivostojanie_chas

    t_ii / p1.php
  • Gormenghast
    Gormenghast 14 July 2016 13:39
    +2
    一切都很迷雾。 双回路发动机? 一般而言,将集成哪些引擎,以及如何实现高度集成? 为了防止冰箱和电炉的组合,工作原理完全不同。

    只有一台发动机明确标明-LRE。 但是它的外观尚不清楚-仅在大于12-15-17最大速度时才强制使用。 为什么以这样的速度进行简单的跳跃? 有了它们,您已经可以真正进入太空。
    但是到目前为止,还没有人成功地制造出一种能够进入轨道的单级(飞机!)装置-带有任何发动机和它们的任何组合,并且所有项目的规模都很大-大约有20到25吨,而设计者说是1000吨或关于那个。 表达这个想法的人似乎生活在某种平行的宇宙中。

    无论如何; 让火箭发动机。 什么是第二引擎? Ramjet甚至是超音速燃烧的超燃冲压发动机,氢? 不错,只有这些引擎需要首先加速至高速-那是第三个引擎吗,它是分开的吗?

    还是涡轮喷气发动机,剧院? 如果两者的主要部件是涡轮机,它们又如何与LRE集成? 带有电炉的冰箱之间会有一个交叉点-最多两个独立的引擎,在同一框架上或与TNA集成(增益很少)。 当然,如果这样的左撇子出现在俄罗斯会感到很高兴,它可以将涡轮喷气发动机和液体推进剂火箭发动机组合在一个单元中,具有一个燃烧室,一个热推进单元,并以不同的燃料运行-煤油用于高压发动机,氢用于液体推进剂火箭,仅此而已告诉我这是不可能的。
    1. CT-55_11-9009
      CT-55_11-9009 14 July 2016 14:28
      +2
      Quote:Gormengast
      只有一台发动机明确标明-LRE。 但是它的外观尚不清楚-仅在大于12-15-17最大速度时才强制使用。


      CHEGOOO ??? 12-17马赫数 是的,4M LRE已经无效,实际上它们从0加速! 拥有4马赫数的高超音速冲压发动机(scramjet)是最棒的!

      Quote:Gormengast
      无论如何; 让火箭发动机。 什么是第二引擎? Ramjet甚至是超音速燃烧的超燃冲压发动机,氢? 不错,只有这些引擎需要首先加速至高速-那是第三个引擎吗,它是分开的吗?


      是的,它只是液体推进剂火箭发动机,会将设备加速至4马赫,超燃冲压发动机将从此开始工作。 返回物料链接。

      我不会说关于涡轮机的任何东西,不是我的战场。
    2. 评论已删除。
    3. Vadim237
      Vadim237 14 July 2016 14:59
      +2
      在英国,他们从事此类飞机的研究已有很长时间了-他们承诺2025年将首飞。
    4. Vadim237
      Vadim237 14 July 2016 15:02
      0
      带有预冷却功能的SABRE超音速混合喷气/火箭发动机
  • Rom14
    Rom14 14 July 2016 13:40
    -1
    Quote:vkl.47
    从构想到模型,道路并不小,这是必须的,以苏联的步伐

    同时,“追赶,超车”,向国际空间站发送更多手榴弹,准确的指导……如果有可能是雷电袭击,SU-9必须直接从平流层引爆,可惜它已经退役了,..美国人跳舞了一周。
  • 驱逐liberoids
    驱逐liberoids 14 July 2016 13:45
    +2
    作者是啄木鸟!!!!首先,发动机不是双回路发动机,而是双模式发动机,在市场上值得一分钱,因为从地面启动时,需要三模式发动机-在加速时,它是涡轮喷气发动机,直到第二超音速模式启动。 当进入太空时,进气口会关闭或吸入机身,发动机的工作方式就像火箭发动机一样,因为在真空中根本没有其他版本的发动机,也就是说,它必须是单个非多功能多模式发动机。 试图供应火箭助推器或可抛弃式喷气发动机将增加结构的质量,并严重消耗船舶的燃料供应。 现在的质量是25吨,这是个玩笑,或者是什么呢?优先“跳入”大气层的飞机必须具有增强的热量和装甲保护功能,否则它将无法承受热负荷和机械负荷。 因此,本文是由与本主题相距甚远的人撰写的。
    1. kartalovkolya
      kartalovkolya 14 July 2016 14:04
      0
      我是否可以同意你的观点,但我记得与波波维奇总统举行的一次会晤,当时我们的一名军官提出了一个问题,即我们乘坐航天飞机落后于美国。 回答说,我们有一个飞行的“发展区”,能够像飞机一样起飞,进入太空并像飞机一样转了几圈降落!也许作者写错了什么,但问题不是他写的是什么,而是那就是为什么他这样写……我也想提醒您,洛津斯基仪器学院的研究小组以有趣的名字“ LAPOT”进行了开发。
      1. 驱逐liberoids
        驱逐liberoids 14 July 2016 14:24
        -2
        有很多Kartalovkolya项目,但只有“ Buran”体现在硬件中,此外,现在有铁路项目-但出于原始原因,硬件中没有任何内容-结果与订购的产品不匹配! 简而言之,军队要问科学还无法做到的事情,因为我们的科学要求的重点狭窄,而又不需要更多,而且没人知道为什么这是必要的。
        1. Vadim237
          Vadim237 14 July 2016 18:15
          0
          这仅仅是一个原因-只是缺乏用于实施项目的资金-因此这些飞机本来应该在80年代初就已经飞行了。
    2. CT-55_11-9009
      CT-55_11-9009 14 July 2016 14:32
      +1
      那为什么火箭在火箭发动机上能很好地起飞呢? 我们的工程师为什么要在引擎上放上这种不合适的引擎? 但就质量而言-我同意。 有时低估了。
      1. 驱逐liberoids
        驱逐liberoids 14 July 2016 15:32
        0
        st-55_11-9009-运载火箭和可重复使用运载工具的任务从根本上是不同的-承运人卸下了负载并巩固了存在,这时需要不断操纵船舶,当仅使用液体燃料时,有必要进行测量,此外,如您所知,承运人是从大气窗口开始的-不会刮风或打雷暴-会飞,这只鸟必须是通用的,它应该因准备就绪而飞起来,而不必依赖自然的异想天开。 火箭发动机被证明是运载火箭的正当理由,而对于此类车辆,它们仅用作船上的少量燃料,并且无法在垂直发射时主动进行机动,因此这种舰只不过是普通的有效载荷,而不是独立的机动战斗部队。
        1. CT-55_11-9009
          CT-55_11-9009 15 July 2016 17:44
          +1
          好。 首先,您知道,航空也不会在暴风雨中飞行。 在任何情况下都有限制。
          但是为什么要垂直开始呢? 还有一个带有助推器的卧式。 奥托·森格(Otto Senger)也提出了这样的计划。 并且可以使用带有LRE和TTRD的助力块。
  • 叶夫根尼(Evgeny)RS
    叶夫根尼(Evgeny)RS 14 July 2016 13:56
    -1
    据我了解,我们必须吓NA北约)))
  • ALEA IACTA EST
    ALEA IACTA EST 14 July 2016 14:12
    +6
    来自FSB的最高机密档案:最高统帅和国防部长亲自监视原型的建造。 微笑
  • 弗拉基米尔·
    弗拉基米尔· 14 July 2016 14:30
    0
    问题是:有必要吗?毕竟,我想现在的问题不是在哪里以及如何投下炸弹,而是如何保护您的领土免遭这种类型的排放,而同一枚洲际弹道导弹将足以摧毁一次以上的一切。
  • iouris
    iouris 14 July 2016 14:42
    +1
    裤子转,裤子转...
    抱歉,技术问题很少。
  • iouris
    iouris 14 July 2016 14:42
    0
    裤子转,裤子转...
    抱歉,技术问题很少。
    传送工作也在进行中。
  • alex261313
    alex261313 14 July 2016 14:45
    -2
    大。 现在,pen-dos应该开发出可重复使用的尿布以应对...
  • Vadim237
    Vadim237 14 July 2016 14:47
    +1
    是的,即使在70年代和80年代,这种飞机也发展了M 19 360吨,有效载荷从9吨增加到35吨,Mig 2000-重量300吨,有效载荷9吨,Tu 2000重量350吨,DOE的载荷6-10吨。 最有可能的是,这架新飞机只是M 19飞机的改进项目,罗萨姆特(Rosatom)很快将为他提供核力量。
    1. CT-55_11-9009
      CT-55_11-9009 14 July 2016 15:50
      +1
      嗯,米亚西舍夫·古尔科,M-19。
  • DimYan
    DimYan 14 July 2016 14:52
    -2
    就个人而言,我想看到他的生活。 分裂将立即对我们的敌人造成不可抗拒的打击,一劳永逸。
  • 无所谓
    无所谓 14 July 2016 14:54
    0
    奇怪的人! 为什么,如果飞机消耗煤油,那么它需要氢供太空使用吗? 我们有所有新的煤油火箭! 此外,他需要使用与煤油相同的液态氧,而这种飞机的运行可能不负担任何费用。 美国的F-22 F-35,其成本等于同等质量的黄金的成本,似乎像是儿童玩具。
    25吨感动了我。 太空飞机-25吨。 我们要发送的700吨火箭将同样25吨的火箭扔入低轨道。 通常,一架重达25吨的轰炸机的运营成本也必须像航空母舰那样承担战斗负荷。 否则,价格一文不值! 它应该是一台类似Tu-160的机器,有效载荷至少为30吨。
    我相信,我们很有可能正在谈论无人大型巡航导弹。 它将从巡航导弹开始,在高空它将启动火箭发动机,然后将其扔入太空并在一个小时内到达对手。 计划目标时,它将像是以超音速飞行的滑翔机。
    这是一个完全可行且操作成本不高的系统。
    1. NEXUS
      NEXUS 14 July 2016 15:09
      +1
      引用:无动于衷
      为什么,如果飞机消耗煤油,那么它需要氢供太空使用吗?

      机库在氢上,为什么这架飞机不能在氢上工作?
      引用:无动于衷
      25吨感动了我。 太空飞机-25吨。 我们要发送的700吨火箭将同样25吨的火箭扔入低轨道。

      现在想想...要克服严格地飞起来的地球的重力,您需要两步,一堆燃料,而在同一台Angara-5飞机上,有用的重量在我看来是35吨。
      对于不飞而是沿着弧形轨迹飞行,首先进入平流层,然后进入外层空间的飞机所需要的是,我记得今天MIG-25-37650 m的高度记录属于飞机,这是平流层,并且是记录该设备安装于1977年31月XNUMX日。
      引用:无动于衷
      通常,一架重达25吨的轰炸机的运营成本也必须像航空母舰那样承担战斗负荷。

      做什么的? 首先,这个成本估算是从哪里来的;其次……为什么同一个空间表面的火箭有两个阶段,大量燃料和大型燃料? 同时,这种导弹的射程将比任何更大尺寸的空对地导弹的射程大很多倍。
      一个例子就是口径火箭,因为它需要加速,起飞等动作,所以它可以飞3000公里,但是X-101火箭(口径火箭的类似物)却可以飞行5500公里……问题是,为什么?她不需要在起飞,克服重力,加速等方面花费燃料,因此航程要大很多倍。
      现在,让我们回到太空对地火箭,并思考与空对地或地对地火箭相比有多远。
  • Vladimir61
    Vladimir61 14 July 2016 15:06
    0
    您会从“带来的尾巴上的喜mag”标题中读到并惊叹不已。 自从这种技术性的,最重要的是获得信息的水平的新闻开始以来,RF武装部队就开始信任公众的演讲
    战略导弹部队军事学院分院教师阿列克谢·索罗多夫尼科夫中校的报告。
    上校最有可能被要求对一些著名的老事发表评论,仅此而已。
  • Wiruz
    Wiruz 14 July 2016 15:06
    +2
    先生们,同志同事,俄罗斯国防部否认有关“太空轰炸机”研制的消息 hi

    https://russian.rt.com/article/312161-minoborony-rf-prokommentirovalo-dannye-o-r
    azrabotke-kosmicheskogo
  • Gormenghast
    Gormenghast 14 July 2016 15:14
    0
    引用:CT-55_11-9009

    CHEGOOO ??? 12-17马赫数 是的,4M LRE已经无效,实际上它们从0加速! 拥有4马赫数的高超音速冲压发动机(scramjet)是最棒的!



    上面写着-这样的速度,火箭发动机是强制性的(没有其他人起作用)。 这并不意味着不能从头开始应用LRE。 顺便说一下,也许这并不意味着应该。


    引用:CT-55_11-9009


    是的,它只是液体推进剂火箭发动机,会将设备加速至4马赫,超燃冲压发动机将从此开始工作。 返回物料链接。

    我不会说关于涡轮机的任何东西,不是我的战场。


    你自己想想你写的。 微笑 您提供最不经济的方案; 没有什么更糟的了。 对于每个引擎,都有适合其应用的最佳速度范围。 在初始速度下,设置火箭发动机简直太可怕了,因为该范围(就经济性而言)属于涡轮喷气发动机。 猜猜为什么所有超音速战斗机都使用涡轮喷气发动机而不是火箭发动机飞行? 微笑

    这种“飞机”的最佳经济方案是涡轮喷气发动机(最大M = 3-4)。 超燃冲压发动机(最多M = 12-17,取决于燃料)和火箭发动机(最多M = 25,轨道)。 但是我的信息是,这些引擎无法深度集成。 需要将它们分别设置,然后您会得到某种怪兽,如独立日那样大小的不明飞行物。
    1. 评论已删除。
      1. NEXUS
        NEXUS 14 July 2016 16:04
        +1
        Quote:回滚
        齐奥尔科夫斯基先生,一切已经平静下来,国防部否认了这一消息。

        亲爱的,您为什么认为反驳是真的,而有关这种飞机正在研发的说法却是谎言呢?例如,有关某新型远程超高速拦截器的MIG设计局的发展信息。还是正在研制两弹的飞机? 因为MO否认了? 认为我们的莫斯科国防军会以带有最严格的保密标记的发展动向全世界,这是愚蠢的。
  • 叶戈罗夫
    叶戈罗夫 14 July 2016 15:31
    +3
    一条泥泞的文章,仿佛儒勒·凡尔纳的幻想。 设备的重量是不现实的,而引擎(即使在项目中)也不是。 只有意图。
    1. Vadim237
      Vadim237 14 July 2016 17:59
      0
      这种发动机已经存在,并在国内外进行了测试。
  • 暗流
    暗流 14 July 2016 15:54
    +2
    先生们,我是对的:您抓住了一只鸭子。 MO反驳:
    http://www.rbc.ru/rbcfreenews/578782759a794732e549d063?from=newsfeed
  • 76SSSR
    76SSSR 14 July 2016 16:46
    +1
    鸭子咕unt着飞走了,留下了肥沃的土地,充满了激情。
    1. DimYan
      DimYan 14 July 2016 19:41
      0
      在里 所以我写信,我想看它的直播,否则他们正在开发它...谁? 而且它充满了对爱国者的欢呼声。 我只(双手)支持这种轰炸机,但至少要展示一下它或一个项目,这样我才能为自己的祖国感到自豪。
  • Zaurbek
    Zaurbek 14 July 2016 16:53
    0
    我不明白这个单元的目的。 BR更快,更轻松地解决了对敌人领土的影响问题。 将该设备保留在美国是无利可图的。
  • Turkestanets
    Turkestanets 14 July 2016 20:25
    +1
    伟大的苏联设计师已经为我们发明了一切
    这:Bor,Max,Spiral,Rax well等。

    但我喜欢SPIRAL项目,即1965年项目

    根据美国空军关于轨道和高超音速飞机的五年主题计划,1965年苏联有翼航天学的实际工作委托OKB-155 A.I. Mikoyan进行,主题是制造两级空中轨道飞机(用现代术语-航空航天)系统-AKS)收到了索引“螺旋”。
    可与白天对地侦察,雷达侦察,空间目标拦截器或具有空对地导弹的攻击飞机一起使用的战斗载人单座可重复使用操作系统(请参见下图),可用于检查空间物体。 所有型号的飞机重量均为8800公斤,其中侦察和拦截机型号的战斗负荷为500公斤,攻击机的重量为2000公斤。 从苏联领土发射的参考轨道范围是海拔130 ... 150 km,南北方向倾斜450 ... 1350,并且必须执行2-3个轨道的飞行任务(第三个着陆轨道)。 操作系统使用在高能推进剂上运行的机载火箭推进系统的可操作能力-氟F2 + amidol(50%N2H4 + 50%BH3N2H4),对于侦察和拦截机而言,对于在机上装有火箭的攻击机,其侦察和拦截器的轨道倾角应改变170度(和降低的燃油容量)-70 ... 80。 拦截器还能够执行联合机动-在上升至120 km的高度时,轨道倾角同时变化1000。
    在执行轨道飞行并接通制动发动机之后,OS应该以大迎角进入大气;在下降阶段期间的控制通过以恒定迎角改变侧倾来提供。 在大气层规划下降的轨迹上,设定了在4000 ...... 6000 km范围内进行空气动力学操纵的能力,横向偏差为正/负1100 ...... 1500 km。
  • MENTAT
    MENTAT 14 July 2016 20:47
    +2
    Quote:NEXUS
    在高音速的情况下,从困难的任务变成准困难的任务

    准一词具有不同的含义。 在写聪明的单词之前,先看一下字典。
  • 忍者
    忍者 14 July 2016 21:42
    0
    对于一架轰炸机来说,质量太可笑了,前置战斗机的重量已经超过20公斤,要么是笨拙的消毒剂,要么是彻头彻尾的假货。实际上,25次闪光可以使垂直跳高70公里,但是正如开发商自己所说,问题在于将其带回大气层。准备好并在今年的一次军事展览上展示它的威胁。很可能我们正在谈论一种战略性的超音速无人机以进行有针对性的行动。然后是的,质量是最优的,其他一切都完美地适合了这种设备。这样的设备在空档以正常速度在天空中飞行和高度。然后,一个跳跃的混蛋。
  • Skifotavr
    Skifotavr 14 July 2016 23:14
    0
    一个新的传统......
  • 密度
    密度 15 July 2016 03:14
    0
    某种幻想
  • 戈鲁诺夫
    戈鲁诺夫 15 July 2016 07:47
    +1
    有必要从国际空间站提供燃料 微笑
  • 塔隆
    塔隆 15 July 2016 11:45
    0
    然后看来,他们决定恢复Tu-160的生产,这是上个世纪的发展,他们承诺不久。 这完全是拉。 但这要么是新闻记者不理解的,要么只是不负责任的说法。 还是无能。
  • Petr7
    Petr7 15 July 2016 16:31
    0
    这很有趣! 几个小时后,正如索洛多夫尼科夫所说,出现了一种驳斥-“记者们并没有那样理解他”! 是的,在某些地方,这次采访被全部删除!
  • jonht
    jonht 9 August 2016 04:18
    -1
    通过开放式压力机,滑翔机的材料问题得到了解决,毫无价值的燃料组件的问题得到了解决,该装置显然不是金属的,燃料也不是煤油。 他们解决了加热问题,但标题下的技术是绝密的;-(与使用鱼雷武器时的情况相同,当时鱼雷以200节(约380 km / h)的速度被制造。目前,这是我们国家中最先进的(RD-XXX系列的发动机)。如果将这些组件组合在一起,便可以为滑翔机准备好几乎所有的解决方案。是的,我们还解决了与设备通讯的问题,存在间接确认...目前还没有决定,因此为飞行员提供了正常的条件。没有现成的双模发动机,虽然有具有必要特性的高超音速和火箭发动机,但是一次将两种类型的设备安装到设备中非常昂贵,我认为这是2吨无人驾驶汽车可能是最小的,其有效载荷为25-1,5吨(蜂鸟的核弹负荷小于3公斤)将已经有450到2个弹头。 cmos,即使进行密集机动(在卫星上,机动燃料占质量的6-1%),可用速度也将持续很长时间。
  • 克鲁特
    克鲁特 23九月2016 17:01
    0
    最好回到Lozino-Lozinsky的Molniya项目。 1台用于在太空中飞行的引擎,但它只是在太空中计划。 按照计划,该设备“跳出”飞机的“后方”空间,打开引擎,执行所需的操作并返回大气层。 根据计算,能量足以完成1000公里的飞行(如果我没记错的话)。 在双中型发动机上花费时间和金钱既漫长又昂贵。
  • 巴尔费罗夫
    巴尔费罗夫 24九月2016 05:38
    0
    引用:dauria
    在第一次飞行中,航天飞机的发射重量为2022吨,

    让我们还记得MTKS Energia-Buran的起始质量吗?
  • 巴尔费罗夫
    巴尔费罗夫 24九月2016 05:46
    0
    Quote:激活器
    超越太阳系的极限

    在写关于银河系的文章之前,可能值得一游,这是什么样的事情,呵呵,无知吗?
  • 巴尔费罗夫
    巴尔费罗夫 24九月2016 06:07
    0
    Quote:Wiruz
    我不想争论,因为我在这件事上不是很坚强

    好吧,那就别起泡了!
  • AdekvatNICK
    AdekvatNICK 24九月2016 13:02
    0
    为何然后CSTO国家批准了一个不将武器放置在太空中的项目?