OPK的无人机在一天内“打印出来”
联合仪器制造公司在叶卡捷琳堡的Innoprom-2016展会上展示了俄罗斯第一台使用3D印刷技术完全制造的无人机。 这种设备的创建大约需要一天,其组件在15-20分钟发布之前进行组装,报告 新闻办公室 企业。
“新型无人机能够携带视频设备并执行与勘探和监测领土相关的各种任务。 这套机身动力元件(机身,机翼和尾翼)与车辆电镀一体化,可以减轻重量,为结构提供必要的刚性,并确保高空气动力学特性,“该发布说。
OPK副总经理谢尔盖·斯科科夫说:“添加剂技术的使用使我们能够大大加快和推动创造新产品及其大规模生产的过程。 这种飞机的优点是即使在野外条件下也可以快速制造任何部件。 由我们的Luch设计局开发的无人机成功通过了飞行测试设计测试,证明了在该领域使用3D打印技术的有效性。“
据他介绍,“在此类设备的帮助下,可以实现群体使用的概念。 无人驾驶飞机 在不考虑车辆损坏和丢失风险的情况下解决各种战斗任务。
“这架无人机的另一个特点是螺丝的位置。 传统上,它位于飞机的机头或尾部。 在这种情况下,螺钉位于设备的中心,固定在梁本身上并围绕它旋转。 从空气动力学的角度来看,这种解决方案具有优势,“斯科科夫补充道。
据新闻社报道,“无人机能够在半径达到50 km的范围内工作。 它配备国产发动机,重量小于4 kg,翼展为2,4 m。“
“新型无人机能够携带视频设备并执行与勘探和监测领土相关的各种任务。 这套机身动力元件(机身,机翼和尾翼)与车辆电镀一体化,可以减轻重量,为结构提供必要的刚性,并确保高空气动力学特性,“该发布说。
OPK副总经理谢尔盖·斯科科夫说:“添加剂技术的使用使我们能够大大加快和推动创造新产品及其大规模生产的过程。 这种飞机的优点是即使在野外条件下也可以快速制造任何部件。 由我们的Luch设计局开发的无人机成功通过了飞行测试设计测试,证明了在该领域使用3D打印技术的有效性。“
据他介绍,“在此类设备的帮助下,可以实现群体使用的概念。 无人驾驶飞机 在不考虑车辆损坏和丢失风险的情况下解决各种战斗任务。
“这架无人机的另一个特点是螺丝的位置。 传统上,它位于飞机的机头或尾部。 在这种情况下,螺钉位于设备的中心,固定在梁本身上并围绕它旋转。 从空气动力学的角度来看,这种解决方案具有优势,“斯科科夫补充道。
据新闻社报道,“无人机能够在半径达到50 km的范围内工作。 它配备国产发动机,重量小于4 kg,翼展为2,4 m。“
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