140多年前诞生了传奇的俄罗斯运动员兼航空公司Sergei Isaevich Utochkin
12年1876月1910日，俄罗斯最早的飞行员和体育飞行员之一，一位多才多艺，非常有才华的运动员谢尔盖·伊萨维奇·乌托奇金（Sergey Isaevich Utochkin）出生于敖德萨。 在1913-XNUMX年间，他也许是俄罗斯帝国最著名和最受欢迎的飞行员运动员。 尽管谢尔盖·乌托奇金（Sergey Utochkin）的生活短暂，但光辉灿烂，永远可以将他的名字铭刻在国民 历史他进入的地方是“俄罗斯的祖父 航空“。
最早的家庭飞行员之一是热爱运动的人，是一个非常多才多艺的人，也是一个才华横溢的运动员-击剑手，游泳者，拳击手，自行车，摩托车和赛车手，游艇手，足球运动员。 他在1910-1914年在俄罗斯航空普及中的功绩确实很棒。 此时，Utochkin在帝国的许多城市进行了数十次示范飞行。 同时，未来的著名飞行员和飞机设计师对他的飞行进行了观察，其中包括S. V. Ilyushin，I。I. Sikorsky，P。O. Sukhoi，S。P. Korolev等。 他的朋友作家亚历山大·库普林（Alexander Kuprin）谈到他：“在我见过的许多人中，他是独具匠心的精神人物。”
Sergei Isaevich Utochkin于12年1876月2日出生于敖德萨，一个商人家庭。 他的父亲属于第二商业行会，被认为是非常成功的建筑承包商。 1881年，五岁时，他被遗弃，没有母亲，母亲死于分娩，生下了他的弟弟。 不久，由于患了肺结核，谢尔盖的父亲去世了。 父亲的亲戚接管了成为孤儿的Utochkins子女的监护权。 最初是堂兄。 但是后来男孩们开始由陌生人抚养长大，他们带着父亲留下的钱把他们送到寄宿学校。
小时候，谢尔盖·乌托奇金（Sergei Utochkin）经历了一场悲剧，这一悲剧给他的余生留下了烙印。 在黎塞留体育馆的老师家中，一个长大的克劳斯（Krause），在他的家庭中，发生了一场真正的悲剧。 一家之父醉酒而上吊自杀，好几天以来，对他一无所知，直到他的妻子在房子的阁楼上找到了他。 她看到的东西剥夺了她的思想，那个女人拿着刀刺伤了她的孩子们。 谢尔盖从惨痛的尖叫声中醒来，看到血泊中，手里拿着刀的女人疯狂的眼睛。 他设法奇迹般地逃脱了，但是从那以后直到他生命的尽头，他结结巴巴。 即使他将来在运动上取得成就，他仍然永远是一个敏锐而又不稳定的人，他的命运在某种程度上取决于童年的可怕事件。
直到15岁，谢尔盖就读于敖德萨的圣保罗商业学校，此后，他出于体育运动而离开了学业，这使他成全俄罗斯的名声。 谢尔盖·伊萨维奇·乌托奇金（Sergei Isaevich Utochkin）在1913年发表的自传文章《我的自白》中写道，他成功参加了15项运动。 由于缺乏毅力和艰苦的工作，Utochkin缺乏任何出色的自然数据，因此在运动中取得了成功。 因此，他在击剑，网球，速滑，划船，拳击，游泳和摔跤比赛中获得敖德萨的冠军。 他独立从事游艇的制造，然后赢得了帆船比赛。 他甚至身穿潜水服沉入海底。 此外，谢尔盖·乌托奇金（Sergey Utochkin）成为该国最早的足球运动员之一，为敖德萨英国运动俱乐部的业余球队效力。 当时，足球在俄罗斯帝国，主要是培养外国人中，但谢尔盖Utochkin一次在敖德萨创两个足球俱乐部打破了这一传统，在他们，他被选为队长之一。 此外，Utochkin还是该国最早掌握旱冰鞋的人之一。 未来的飞行员进行跳伞跳伞，从事柔术运动，后来成为著名的骑自行车者，驾驶汽车和摩托车。
乌托奇金（Utochkin）是一位非常多才多艺的运动员，在骑自行车方面取得了最大的成功。 敖德萨作家瓦伦丁·卡塔耶夫（Valentin Kataev）后来在回忆录中写道：“自行车是Utochkin的元素。” 在1890世纪末20世纪初的世纪之交，敖德萨被认为是俄罗斯南部真正的自行车运动中心。 谢尔盖·乌托奇金（Sergei Utochkin）于XNUMX年春季加入敖德萨业余自行车协会，此后的XNUMX年间，他在国内外比赛中均获得了多项胜利。 因此，他多次成为俄罗斯的冠军和纪录保持者，并在欧洲举行的国际自行车比赛中获奖。
通常，谢尔盖·乌托奇金（Sergei Utochkin）甚至会屈服于经验丰富的运动员，但由于耐力和耐力，他才能够取得胜利，这使他在比赛结束时保持了冲刺的力量。 完成能力使Utochkin成为欧洲非常有名的自行车手。 1895年至1905年是俄罗斯帝国骑自行车运动极为流行的时期，谢尔盖·乌托奇金（Sergei Utochkin）被认为是无与伦比的短跑运动员，也是俄罗斯公众的最爱之一。 根据Utochkin本人的说法，正是他在运动中获得的技能在将来能够在很短的时间内独立地帮助他掌握各种航空车辆（主要是飞机）的管理。
同时，对于著名的敖德萨（Odessa）运动员来说，仅在自行车道或足球场上夺冠是远远不够的，Utochkin希望扩大人类能力的极限。 为此，他与敖德萨（Odessa）蒸汽电车进行了比赛，与溜冰鞋对骑单车的男子进行比赛，并与赛马一起在自行车上进行比赛，并不断取得成功。 敖德萨着名的波将金楼梯成为Sergey真正的运动技巧来源：他骑着摩托车，自行车和汽车走下台阶。
与此同时，谢尔盖·乌托奇金（Sergei Utochkin）从事体育运动并没有发家致富。 相反，他用个人资金购买了运动器材和设备，用于参加俄罗斯和国外比赛的旅行。 在他对航空和航空产生兴趣之后，他的支出大大增加了。 同时，乌托奇金从未拒绝接受任何人的财政援助，敖德萨的居民都知道他的慷慨和反应迅速。
2年1907月1200日，在一系列失败的尝试之后，乌托奇金得以在敖德萨乘坐自己购买的气球进行独立飞行。 这次飞行发生在离地面1908米的高度。 早在XNUMX年，他和他的朋友就去了埃及，并在那里进行了多次飞行。
1908年秋天，法国飞行员亨利·法曼（Henri Farman）乘坐法曼兄弟设计的双翼飞机在法国进行了将近30公里的著名飞行。25年1909月1909日，另一名法国人路易斯·布莱里奥特（Louis Bleriot）乘坐他自己设计的单翼飞机从法国飞往英国，克服了拉-乘飞机空降，为此他被授予荣誉军团勋章。 与航空有关的这些以及其他世界性事件，以及XNUMX年在俄罗斯帝国开始的外国飞行员的示范飞行，引起了对该国航空业的真正兴趣和热情。 谢尔盖·伊萨维奇（Sergey Isaevich）也不能远离这一点。
大约在同一时间，包括敖德萨（Odessa）在内的许多俄罗斯飞行员开始出国训练。 31月13日（新样式，1910月1910日），Sergei Utochkin首次乘坐属于敖德萨银行家Ksidias的Farman-IV双翼飞机起飞。 随后，谢尔盖（Sergei）在随后的俄罗斯城市巡回演出中从飞机上购买了一架双翼飞机。 谢尔盖·乌托金（Sergei Utochkin）成为俄罗斯航空史上第二位获得认证的飞行员（第一位是米哈伊尔·埃菲莫夫（Mikhail Efimov））。 如果米哈伊尔·埃菲莫夫（Mikhail Efimov）在法门学校（Fanman school）掌握了法国的飞行技能，那么谢尔盖·乌托奇金（Sergei Utochkin）学会了自己的飞行，并于1910年春季成功通过了敖德萨航空俱乐部的飞行员飞行员称号考试，后来在IVAK（帝国全俄航空俱乐部）确认了他的头衔。 1910年1912月，谢尔盖·乌托金（Sergei Utochkin）开始在基辅，哈尔科夫，莫斯科和下诺夫哥罗德进行示范飞行。 总的来说，在150-70年，谢尔盖·乌托奇金（Sergei Utochkin）进行了约XNUMX趟飞行，访问了俄罗斯帝国及以后的XNUMX个城市。
谢尔盖·乌托金（Sergei Utochkin）成为第一位将飞机飞入莫斯科天空的俄罗斯飞行员。 在首批飞行中在场的尼古拉·叶戈罗维奇·朱可夫斯基教授指出，除了技巧和知识外，谢尔盖还具有飞行员所需的天生能力。 谢尔盖·乌托奇金（Sergei Utochkin）进行的飞行表演吸引了成千上万的观众。 例如，22年1910月49日，在基辅的示范飞行中有多达00名观众到场。 乌托奇金（Utochkin）在巴库的演讲于23年1910月20日举行，约有000人参加。
1910年夏天是飞行员在俄罗斯成名和盛行的顶峰。 例如，在3月XNUMX日，在众多观众面前，在Utochkin指挥下的Farman飞机起飞了。 他从敖德萨海湾的工厂，艺术，工业和农业全俄展览会起飞。 乌托奇金（Utochkin）的这次飞行是XNUMX周年纪念。 一些媒体已经将它的重要性与布莱瑞奥特著名的穿越英吉利海峡的航班进行了比较。
1911年XNUMX月，谢尔盖·乌托奇金（Sergei Utochkin）当时在圣彼得堡-莫斯科航线上参加了一次宏伟的飞行。 从Kolomyazhsky机场升空后，几架飞机立即驶向莫斯科。 同时，并非所有人都到达了路线的终点。 在飞行过程中，一名飞行员丧生，另外三名受伤程度不同。 谢尔盖·乌托奇金（Sergei Utochkin）本人在克雷斯特西（Kresttsy）附近的诺夫哥罗德（Nogorod）省的领土上发生了一起事故，飞机失事坠入河岸，并破碎成小块。 但是对于飞行员来说，一切都做得足够好，尽管谢尔盖（Sergei）的锁骨骨折，膝盖脱臼，全身无数瘀伤和擦伤，但最重要的是，他确实奇迹般地幸免于难。
到那时，雀斑和火红的谢尔盖·乌托奇金（Sergei Utochkin）已经被整个国家所认可和喜爱。 他是公众真正的偶像。 甚至在他一生中，有关他的书籍和文章就开始出现，并且在苏联拍摄了关于他的故事片“ In a Loop”，其中奥列格·斯特里真诺夫（Oleg Strizhenov）扮演了主要角色。 在那些年里，长期处于乌托赫金流氓行为边缘的空中冒险和翻筋斗成为普通百姓讨论和开玩笑的话题。 飞行员从事故的后果中恢复过来，直到1912年才再次开始公共航班。 同时，他不仅参观了俄罗斯的大城市，还参观了小城市。 特别是在1912年春天，他参观了位于Don Cossack地区Seversky Donets上的Kamenskaya村。
那时，由于Utochkin，慢性失眠和严重头痛以及无人驾驶家庭戏剧（1911年夏天生病期间，他的妻子离开了他）导致的神经衰弱，无数人受伤和受伤，导致飞行员的精神崩溃。 1913年，他发展为精神障碍。 飞行员在1908年在埃及乘热气球飞行时遇见了一种含有吗啡，然后大麻和可卡因的止痛药，这也是这种疾病的原因。 谢尔盖·伊萨维奇（Sergei Isaevich）未能像在体育运动中那样取得航空业的成功，这也起到了一定作用。 谢尔盖·乌托奇金（Sergei Utochkin）没有成为俄罗斯最好的飞行员。 此外，俄罗斯公众一直认为他是一个古怪的运动员，是一种空中杂技演员，而不是英雄飞行员，他的意见一直受到Utochkin的高度重视。
[/ center [center]]俄罗斯航空先驱谢尔盖·乌托奇金（Sergei Utochkin）的青铜纪念碑，竖立在敖德萨的Deribasovskaya Street 22号
飞行员生命的最后几年是在圣彼得堡，基希讷乌和他的故乡敖德萨度过的。 在治疗期之后是需要和找工作的时期。 那时，乌托奇金在“疯子”中享有牢固的声誉。 吸毒助长了他的精神疾病复发，恢复到正常状态，但乌托奇金无法再安排他的生活。 他没有永久性收入，只能靠打台球来赚钱。 同时，他的回忆录在Kuprin出版的《蓝色杂志》上发表。
第一次世界大战始于1914年XNUMX月，在谢尔盖（Sergei）唤醒了新的希望。 他渴望进入航空领域，并认为战斗中将需要他在航空领域积累的知识和技能。 但是无论飞行员在哪里转弯，他在任何地方都只会遭到拒绝-服兵役被认为是不正常的，甚至对一些医生的好评也不能说服征兵委员会的成员。
最后，他的毅力改变了一切。 1915年，他以少尉军衔进入彼得格勒附近的汽车航空小队。 在这里他是一名教练，再次有机会做自己喜欢的事-飞行。 在1915年1916月的一次飞行中，飞行员得了重感冒，并在莫伊卡（Moika）的神工圣尼古拉斯医院住院。 他于31年夜在这里死于肺炎引起的并发症。 俄罗斯航空的先驱于1915年13月1916日去世（40年XNUMX月XNUMX日，新样式）。 他在不完整的XNUMX年中去世了，其中有XNUMX年是航空学。 谢尔盖·乌托奇金（Sergei Utochkin）埋葬在亚历山大·涅夫斯基修道院（Alexander Nevsky Lavra）的Nikolskoye公墓的圣彼得堡。
基于开源的材料
最早的家庭飞行员之一是热爱运动的人，是一个非常多才多艺的人，也是一个才华横溢的运动员-击剑手，游泳者，拳击手，自行车，摩托车和赛车手，游艇手，足球运动员。 他在1910-1914年在俄罗斯航空普及中的功绩确实很棒。 此时，Utochkin在帝国的许多城市进行了数十次示范飞行。 同时，未来的著名飞行员和飞机设计师对他的飞行进行了观察，其中包括S. V. Ilyushin，I。I. Sikorsky，P。O. Sukhoi，S。P. Korolev等。 他的朋友作家亚历山大·库普林（Alexander Kuprin）谈到他：“在我见过的许多人中，他是独具匠心的精神人物。”
Sergei Isaevich Utochkin于12年1876月2日出生于敖德萨，一个商人家庭。 他的父亲属于第二商业行会，被认为是非常成功的建筑承包商。 1881年，五岁时，他被遗弃，没有母亲，母亲死于分娩，生下了他的弟弟。 不久，由于患了肺结核，谢尔盖的父亲去世了。 父亲的亲戚接管了成为孤儿的Utochkins子女的监护权。 最初是堂兄。 但是后来男孩们开始由陌生人抚养长大，他们带着父亲留下的钱把他们送到寄宿学校。
小时候，谢尔盖·乌托奇金（Sergei Utochkin）经历了一场悲剧，这一悲剧给他的余生留下了烙印。 在黎塞留体育馆的老师家中，一个长大的克劳斯（Krause），在他的家庭中，发生了一场真正的悲剧。 一家之父醉酒而上吊自杀，好几天以来，对他一无所知，直到他的妻子在房子的阁楼上找到了他。 她看到的东西剥夺了她的思想，那个女人拿着刀刺伤了她的孩子们。 谢尔盖从惨痛的尖叫声中醒来，看到血泊中，手里拿着刀的女人疯狂的眼睛。 他设法奇迹般地逃脱了，但是从那以后直到他生命的尽头，他结结巴巴。 即使他将来在运动上取得成就，他仍然永远是一个敏锐而又不稳定的人，他的命运在某种程度上取决于童年的可怕事件。
直到15岁，谢尔盖就读于敖德萨的圣保罗商业学校，此后，他出于体育运动而离开了学业，这使他成全俄罗斯的名声。 谢尔盖·伊萨维奇·乌托奇金（Sergei Isaevich Utochkin）在1913年发表的自传文章《我的自白》中写道，他成功参加了15项运动。 由于缺乏毅力和艰苦的工作，Utochkin缺乏任何出色的自然数据，因此在运动中取得了成功。 因此，他在击剑，网球，速滑，划船，拳击，游泳和摔跤比赛中获得敖德萨的冠军。 他独立从事游艇的制造，然后赢得了帆船比赛。 他甚至身穿潜水服沉入海底。 此外，谢尔盖·乌托奇金（Sergey Utochkin）成为该国最早的足球运动员之一，为敖德萨英国运动俱乐部的业余球队效力。 当时，足球在俄罗斯帝国，主要是培养外国人中，但谢尔盖Utochkin一次在敖德萨创两个足球俱乐部打破了这一传统，在他们，他被选为队长之一。 此外，Utochkin还是该国最早掌握旱冰鞋的人之一。 未来的飞行员进行跳伞跳伞，从事柔术运动，后来成为著名的骑自行车者，驾驶汽车和摩托车。
乌托奇金（Utochkin）是一位非常多才多艺的运动员，在骑自行车方面取得了最大的成功。 敖德萨作家瓦伦丁·卡塔耶夫（Valentin Kataev）后来在回忆录中写道：“自行车是Utochkin的元素。” 在1890世纪末20世纪初的世纪之交，敖德萨被认为是俄罗斯南部真正的自行车运动中心。 谢尔盖·乌托奇金（Sergei Utochkin）于XNUMX年春季加入敖德萨业余自行车协会，此后的XNUMX年间，他在国内外比赛中均获得了多项胜利。 因此，他多次成为俄罗斯的冠军和纪录保持者，并在欧洲举行的国际自行车比赛中获奖。
通常，谢尔盖·乌托奇金（Sergei Utochkin）甚至会屈服于经验丰富的运动员，但由于耐力和耐力，他才能够取得胜利，这使他在比赛结束时保持了冲刺的力量。 完成能力使Utochkin成为欧洲非常有名的自行车手。 1895年至1905年是俄罗斯帝国骑自行车运动极为流行的时期，谢尔盖·乌托奇金（Sergei Utochkin）被认为是无与伦比的短跑运动员，也是俄罗斯公众的最爱之一。 根据Utochkin本人的说法，正是他在运动中获得的技能在将来能够在很短的时间内独立地帮助他掌握各种航空车辆（主要是飞机）的管理。
同时，对于著名的敖德萨（Odessa）运动员来说，仅在自行车道或足球场上夺冠是远远不够的，Utochkin希望扩大人类能力的极限。 为此，他与敖德萨（Odessa）蒸汽电车进行了比赛，与溜冰鞋对骑单车的男子进行比赛，并与赛马一起在自行车上进行比赛，并不断取得成功。 敖德萨着名的波将金楼梯成为Sergey真正的运动技巧来源：他骑着摩托车，自行车和汽车走下台阶。
与此同时，谢尔盖·乌托奇金（Sergei Utochkin）从事体育运动并没有发家致富。 相反，他用个人资金购买了运动器材和设备，用于参加俄罗斯和国外比赛的旅行。 在他对航空和航空产生兴趣之后，他的支出大大增加了。 同时，乌托奇金从未拒绝接受任何人的财政援助，敖德萨的居民都知道他的慷慨和反应迅速。
2年1907月1200日，在一系列失败的尝试之后，乌托奇金得以在敖德萨乘坐自己购买的气球进行独立飞行。 这次飞行发生在离地面1908米的高度。 早在XNUMX年，他和他的朋友就去了埃及，并在那里进行了多次飞行。
1908年秋天，法国飞行员亨利·法曼（Henri Farman）乘坐法曼兄弟设计的双翼飞机在法国进行了将近30公里的著名飞行。25年1909月1909日，另一名法国人路易斯·布莱里奥特（Louis Bleriot）乘坐他自己设计的单翼飞机从法国飞往英国，克服了拉-乘飞机空降，为此他被授予荣誉军团勋章。 与航空有关的这些以及其他世界性事件，以及XNUMX年在俄罗斯帝国开始的外国飞行员的示范飞行，引起了对该国航空业的真正兴趣和热情。 谢尔盖·伊萨维奇（Sergey Isaevich）也不能远离这一点。
大约在同一时间，包括敖德萨（Odessa）在内的许多俄罗斯飞行员开始出国训练。 31月13日（新样式，1910月1910日），Sergei Utochkin首次乘坐属于敖德萨银行家Ksidias的Farman-IV双翼飞机起飞。 随后，谢尔盖（Sergei）在随后的俄罗斯城市巡回演出中从飞机上购买了一架双翼飞机。 谢尔盖·乌托金（Sergei Utochkin）成为俄罗斯航空史上第二位获得认证的飞行员（第一位是米哈伊尔·埃菲莫夫（Mikhail Efimov））。 如果米哈伊尔·埃菲莫夫（Mikhail Efimov）在法门学校（Fanman school）掌握了法国的飞行技能，那么谢尔盖·乌托奇金（Sergei Utochkin）学会了自己的飞行，并于1910年春季成功通过了敖德萨航空俱乐部的飞行员飞行员称号考试，后来在IVAK（帝国全俄航空俱乐部）确认了他的头衔。 1910年1912月，谢尔盖·乌托金（Sergei Utochkin）开始在基辅，哈尔科夫，莫斯科和下诺夫哥罗德进行示范飞行。 总的来说，在150-70年，谢尔盖·乌托奇金（Sergei Utochkin）进行了约XNUMX趟飞行，访问了俄罗斯帝国及以后的XNUMX个城市。
谢尔盖·乌托金（Sergei Utochkin）成为第一位将飞机飞入莫斯科天空的俄罗斯飞行员。 在首批飞行中在场的尼古拉·叶戈罗维奇·朱可夫斯基教授指出，除了技巧和知识外，谢尔盖还具有飞行员所需的天生能力。 谢尔盖·乌托奇金（Sergei Utochkin）进行的飞行表演吸引了成千上万的观众。 例如，22年1910月49日，在基辅的示范飞行中有多达00名观众到场。 乌托奇金（Utochkin）在巴库的演讲于23年1910月20日举行，约有000人参加。
1910年夏天是飞行员在俄罗斯成名和盛行的顶峰。 例如，在3月XNUMX日，在众多观众面前，在Utochkin指挥下的Farman飞机起飞了。 他从敖德萨海湾的工厂，艺术，工业和农业全俄展览会起飞。 乌托奇金（Utochkin）的这次飞行是XNUMX周年纪念。 一些媒体已经将它的重要性与布莱瑞奥特著名的穿越英吉利海峡的航班进行了比较。
1911年XNUMX月，谢尔盖·乌托奇金（Sergei Utochkin）当时在圣彼得堡-莫斯科航线上参加了一次宏伟的飞行。 从Kolomyazhsky机场升空后，几架飞机立即驶向莫斯科。 同时，并非所有人都到达了路线的终点。 在飞行过程中，一名飞行员丧生，另外三名受伤程度不同。 谢尔盖·乌托奇金（Sergei Utochkin）本人在克雷斯特西（Kresttsy）附近的诺夫哥罗德（Nogorod）省的领土上发生了一起事故，飞机失事坠入河岸，并破碎成小块。 但是对于飞行员来说，一切都做得足够好，尽管谢尔盖（Sergei）的锁骨骨折，膝盖脱臼，全身无数瘀伤和擦伤，但最重要的是，他确实奇迹般地幸免于难。
到那时，雀斑和火红的谢尔盖·乌托奇金（Sergei Utochkin）已经被整个国家所认可和喜爱。 他是公众真正的偶像。 甚至在他一生中，有关他的书籍和文章就开始出现，并且在苏联拍摄了关于他的故事片“ In a Loop”，其中奥列格·斯特里真诺夫（Oleg Strizhenov）扮演了主要角色。 在那些年里，长期处于乌托赫金流氓行为边缘的空中冒险和翻筋斗成为普通百姓讨论和开玩笑的话题。 飞行员从事故的后果中恢复过来，直到1912年才再次开始公共航班。 同时，他不仅参观了俄罗斯的大城市，还参观了小城市。 特别是在1912年春天，他参观了位于Don Cossack地区Seversky Donets上的Kamenskaya村。
那时，由于Utochkin，慢性失眠和严重头痛以及无人驾驶家庭戏剧（1911年夏天生病期间，他的妻子离开了他）导致的神经衰弱，无数人受伤和受伤，导致飞行员的精神崩溃。 1913年，他发展为精神障碍。 飞行员在1908年在埃及乘热气球飞行时遇见了一种含有吗啡，然后大麻和可卡因的止痛药，这也是这种疾病的原因。 谢尔盖·伊萨维奇（Sergei Isaevich）未能像在体育运动中那样取得航空业的成功，这也起到了一定作用。 谢尔盖·乌托奇金（Sergei Utochkin）没有成为俄罗斯最好的飞行员。 此外，俄罗斯公众一直认为他是一个古怪的运动员，是一种空中杂技演员，而不是英雄飞行员，他的意见一直受到Utochkin的高度重视。
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第一次世界大战始于1914年XNUMX月，在谢尔盖（Sergei）唤醒了新的希望。 他渴望进入航空领域，并认为战斗中将需要他在航空领域积累的知识和技能。 但是无论飞行员在哪里转弯，他在任何地方都只会遭到拒绝-服兵役被认为是不正常的，甚至对一些医生的好评也不能说服征兵委员会的成员。
最后，他的毅力改变了一切。 1915年，他以少尉军衔进入彼得格勒附近的汽车航空小队。 在这里他是一名教练，再次有机会做自己喜欢的事-飞行。 在1915年1916月的一次飞行中，飞行员得了重感冒，并在莫伊卡（Moika）的神工圣尼古拉斯医院住院。 他于31年夜在这里死于肺炎引起的并发症。 俄罗斯航空的先驱于1915年13月1916日去世（40年XNUMX月XNUMX日，新样式）。 他在不完整的XNUMX年中去世了，其中有XNUMX年是航空学。 谢尔盖·乌托奇金（Sergei Utochkin）埋葬在亚历山大·涅夫斯基修道院（Alexander Nevsky Lavra）的Nikolskoye公墓的圣彼得堡。
基于开源的材料
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