GMM-120自行式砂浆项目（格鲁吉亚）
各种类型的自行火炮对世界上所有军队都非常感兴趣，因为它比拖曳系统具有许多特征优势。 这种兴趣导致了各种项目的出现，包括来自新开发者的项目。 5月底，格鲁吉亚组织达美航空推出了自己的基于轮式汽车的自行式迫击炮。 战车的项目及其主要内容称为GMM-120。
GMM-120迫击炮系统的草案于去年首次推出。 26 May在第比利斯举办了一个致力于独立日的展览，在此期间，国防公司展示了他们的新发展。 展览中最有趣的展品之一是GMM-120迫击炮系统，其中包括炮兵本身，一个马车和带数字消防设备的自动导航系统。 有人认为，新产品可以与具有适当特性的各种自行式平台一起使用。
一年后，国家科技中心“三角洲”呈现了已知系统的进一步发展。 5月底，2016第一次向专家和公众展示了配备GMM-120枪的自行式战车的原型。 在可预见的未来，自行式砂浆必须通过所有必要的试验，其结果将决定其进一步的命运。 然而，目前这个综合体的真实前景可能因为某种原因而成为争议的主题。
自行式砂浆的广告图像
作为武器和辅助系统放置的平台，Delta的设计者选择了MAN卡车的商用商用底盘。 二手汽车引擎盖布局与三轴底盘。 二手卡车的确切型号尚未公布。 在自行式迫击炮综合体的建造过程中，装甲兵团，炮兵系统，船员空间等安装在货物底盘上。 处于收起位置的GMM-120自行式迫击炮的长度为8,4 m，宽度为2,8 m，高度为2,8 m。战斗重量为15 t。
没有调用机动性的特征，但有关现代卡车底盘的可用信息表明，GMM-120战斗车具有相当高的机动性，能够快速到达指定区域，并在拍摄后离开。 在某些情况下，即使在坚固的动力下驾驶，轮式底盘的通畅也是足够的。
自行式迫击炮底盘的一个有趣特征是在射击过程中缺乏任何稳定装置。 该机器没有插座支腿或其他类似设备。 缺乏传统的稳定系统与项目背后的迫击炮系统的特点有关。 它配备了先进的反冲装置，根据项目作者的计算，它应该将反冲脉冲减小到最小值，这样就可以不用额外的支撑。
展会上的原型
汽车底盘接收原始的装甲车身，保护船员和内部单位免受小型武器子弹的伤害。 武器 和轻碎片。 为了不同的目的，身体被分成几个主要部分。 在船体前面有一个司机和指挥官的小屋，配有大型防弹玻璃窗和自己的侧门。 在驾驶室后面有一个带座位的小隔间，可以容纳迫击炮的计算。 这个隔间也有自己的门，并通过带有战斗隔间的开口连接。 在船体顶部的驾驶舱和炮兵舱上方有两个舱口。
底盘的货物平台在战斗舱下面。 它采用大型盒状结构，带有开口顶部。 大多数屋顶采用铰链式双层舱门的形式制造，门的两侧配有液压开启装置。 船体的船尾叶子有一个侧开门，下面是一个便于着陆的小梯子。 在战斗舱的两侧有几个带防弹玻璃的小窗户。
战斗舱的中央部分由GMM-120迫击炮模块占据，该模块之前已经过展示和修改，可安装在自行式底盘上。 在外观和设计上，该系统非常类似于一些国外发展，这可能是关于联合砂浆设计的假设的原因。 然而，官方没有报道格鲁吉亚设计师与外国专家的合作。
侧面和船尾的视图，屋顶是开放的
直接在战斗舱的地板上，在底盘的货物平台上，安装了带有指示装置的砂浆的圆形底板。 该板配备有驱动器，用于围绕垂直轴旋转安装在其上的设备，这些驱动器负责武器的水平引导。 在旋转底座上有一个U形支撑，用于炮兵系统的摇摆部分。 为了改变垂直引导的角度，建议使用位于支撑腿附近的液压缸。 这种设计意味着工具的安装允许使用自动电动和液压系统对来自遥控器的命令进行引导。 这简化了计算的工作，并且在一定程度上提高了指向的准确性。
砂浆系统的摆动块是枪管与必要设备和反冲装置的组件。 炮兵部队的所有部件都安装在一个矩形横截面的细长体内，铰接在支架上并连接到导向液压装置上。 在壳体外壳中放置的反冲装置，其类型未指定。 可能使用液压或液压气动系统。 反冲装置的任务是在发射时吸收反冲动量，以减小作用在底盘上的力。 两个反冲装置的圆筒放置在枪管的侧面。
砂浆GMM-120具有光滑的桶口径120 mm。 使用枪口装载，以方便枪管配有插座。 枪管寿命在4千枪级别宣布。 在开发项目时，决定放弃任何自动装载系统。 这导致结构的尺寸和重量减小，以及更便宜的生产和操作。 该项目的作者发现，即使是在没有机制帮助的情况下，对砂浆的计算也能够提供所需的射速。
砂浆系统GMM-120与载体分开
自行式迫击炮接收自动导航系统。 枪的左侧是带有控制装置的机架。 炮手的控制台有一个显示器和一套各种控件。 据报道，现有设备允许战斗车辆确定其自己的坐标并进行射击所需的计算。 此外，在自动控制系统的帮助下，炮手可以以所需的角度执行迫击炮的引导。 据称，消防控制系统和通信设备允许GMM-120的指挥官控制他自己的迫击炮的操作，以及控制电池或部门的操作。
在旋转平台上的迫击炮右侧是一个小的存储装置，用于存放首先使用的部分弹药。 该装置以十个垂直布置的支架 - 玻璃的形式制成，其中建议放置120-mm地雷。 在射击过程中，装载者必须从这个打桩中提取射击并将它们送到枪管。 在打桩旁边，有一个类似盒子的结构，在装载行李箱时可能应该执行一个步骤的功能，以最大仰角升起。
具有自动引导驱动装置，控制系统和带反冲装置的砂浆形式的火炮总重量为2吨。在这种情况下，一些反冲装置设计用于减少作用在具有有限特性的商用底盘上的反冲冲击。
在战斗舱的船尾，在船体的后角，GMM-120原型带有两个弹药架。 它们以框架的形式制成，带有一组管状约束装置，其中放置了地雷。 这种支架 - 眼镜的后倾角位于五行中。 两个这样的架子，以及铺设在马车上的砂浆，可以让你在60分钟内运输弹药。 没有提供其他常规运输弹药的方法。
工具控制面板
如上所述，GMM-120迫击炮没有配备任何装载系统，因此船员必须向枪提供弹药。 训练有素的装载机应提供每分钟最高15射击的射击率。 这使战车能够在几分钟内完成整个弹药的负荷，对敌人造成最大的伤害，然后在不等待报复性打击的情况下离开该位置。
由于地雷电荷的变化和枪管的仰角，射击范围可以在相当宽的范围内变化。 120-mm矿的最小射程为480 m，最大值为7100 m。
管理新自行式迫击炮所有系统的工作必须由6人组成。 其中一个是司机，其余的负责迫击炮系统的操作。 为指导武器责任指挥官，还操作通信系统。 其他船员必须执行各种任务，主要是装载武器。
GMM-120自行式迫击炮装甲能够保护机组人员，武器和各种部队免受敌方小型武器或碎片的伤害。 此外，该项目还规定了使用其他自卫手段。 在驾驶室的顶部，在上舱口的前面，是一个带有大口径机枪的炮塔。 使用这种武器，机组人员可以攻击前半球的目标，并有效地抵消人力或无保护的敌方装备。 在5月底在第比利斯展览会上展示的原型机上，炮塔配备了12,7-mm NSVT机枪。
从炮手的工作场所查看
在提议的表格中，GMM-120自行式砂浆项目看起来非常有趣。 科学技术中心“三角洲”设法在轮式底盘上创造了一种奇特而现代的自行火炮外观。 该项目的主要特点使我们能够期望获得足够高的战斗性能。 但是，由于显而易见的原因，该项目可能面临这种或那种严重的困难。
在成功完成项目的情况下，可以出现成功的战斗车辆，能够快速到达发射位置，快速确定其位置并计算引导角度，然后开始从几公里的距离发射目标。 在完成火力任务后，机组人员可以迅速坍塌复杂并离开位置。 影响战斗质量和设备移动性的主要因素之一是防反冲装置，这使得可以在没有额外支撑的情况下完成。 在使用其他传统想法和解决方案的情况下，机器的战术和技术特征可能看起来不同。
特别感兴趣的是所有主要过程的最大自动化。 在控制系统和机械驱动的帮助下，建议首先执行各种操作，即仪器的引导。 但是，应该注意的是，在GMM-120原型上，手动引导系统不可见，这可能表明固定资产缺乏重复，带来负面的运营后果。 如果液压系统或电气设备出现问题，机组人员可能会失去进一步指向武器的可能性，从而阻碍战斗任务的执行。
战斗舱的其中一个架子
对现有材料的研究表明，最近展出的自行式砂浆原型不具备高质量和精密设计。 GMM-120外观的各个元素表明该项目的作者只是在研究它们并且最终没有决定设计。 但是，原型的这些特征不能被视为整个项目的缺点。 相反，它们可能是向开发商或行业领导者提出要求的原因，他们决定向展览发送“原始”样本，但尚未通过整个测试和改进周期。
对格鲁吉亚原始项目的前景存在疑问。 GMM-120自行式迫击炮可能会引起格鲁吉亚军队和第三国武装部队的各种客户的兴趣。 但是，格鲁吉亚工业的状况和其他一些因素可能会排除出现新设备供应合同的可能性。 自本十年开始以来，格鲁吉亚工业的努力已经创造了几种用于各种目的的军事装备，但这些发展并不是他们自己的军队或其他国家特别要求的。 一些样品已经进入批量生产，而其他样品仍然以几种原型的形式存在。
由Delta科技中心开发的GMM-120自行式砂浆项目提出了一些有趣且有前途的想法。 它们的成功实施将使人们能够提出一种具有相当高特性的有前途的自行火炮模型。 尽管如此，到目前为止，该项目仍设法达到原型的构建阶段，显然，最近才进行测试，尚未通过所有必要的检查。 只有成功完成测试并对项目进行必要的改进才能得出有关新开发的完整结论。 无论项目的作者是否成功地完全实施了所有提案并解决了所提出的任务，时间就会证明。
在网站的材料上：
http://delta.gov.ge/
http://armyrecognition.com/
http://sputnik-georgia.ru/
http://apsny.ge/
http://bmpd.livejournal.com/
原型的详细照片评论：
http://scout-thedeaddistrict.blogspot.ru/2016/05/gmm-120.html
GMM-120迫击炮系统的草案于去年首次推出。 26 May在第比利斯举办了一个致力于独立日的展览，在此期间，国防公司展示了他们的新发展。 展览中最有趣的展品之一是GMM-120迫击炮系统，其中包括炮兵本身，一个马车和带数字消防设备的自动导航系统。 有人认为，新产品可以与具有适当特性的各种自行式平台一起使用。
一年后，国家科技中心“三角洲”呈现了已知系统的进一步发展。 5月底，2016第一次向专家和公众展示了配备GMM-120枪的自行式战车的原型。 在可预见的未来，自行式砂浆必须通过所有必要的试验，其结果将决定其进一步的命运。 然而，目前这个综合体的真实前景可能因为某种原因而成为争议的主题。
自行式砂浆的广告图像
作为武器和辅助系统放置的平台，Delta的设计者选择了MAN卡车的商用商用底盘。 二手汽车引擎盖布局与三轴底盘。 二手卡车的确切型号尚未公布。 在自行式迫击炮综合体的建造过程中，装甲兵团，炮兵系统，船员空间等安装在货物底盘上。 处于收起位置的GMM-120自行式迫击炮的长度为8,4 m，宽度为2,8 m，高度为2,8 m。战斗重量为15 t。
没有调用机动性的特征，但有关现代卡车底盘的可用信息表明，GMM-120战斗车具有相当高的机动性，能够快速到达指定区域，并在拍摄后离开。 在某些情况下，即使在坚固的动力下驾驶，轮式底盘的通畅也是足够的。
自行式迫击炮底盘的一个有趣特征是在射击过程中缺乏任何稳定装置。 该机器没有插座支腿或其他类似设备。 缺乏传统的稳定系统与项目背后的迫击炮系统的特点有关。 它配备了先进的反冲装置，根据项目作者的计算，它应该将反冲脉冲减小到最小值，这样就可以不用额外的支撑。
展会上的原型
汽车底盘接收原始的装甲车身，保护船员和内部单位免受小型武器子弹的伤害。 武器 和轻碎片。 为了不同的目的，身体被分成几个主要部分。 在船体前面有一个司机和指挥官的小屋，配有大型防弹玻璃窗和自己的侧门。 在驾驶室后面有一个带座位的小隔间，可以容纳迫击炮的计算。 这个隔间也有自己的门，并通过带有战斗隔间的开口连接。 在船体顶部的驾驶舱和炮兵舱上方有两个舱口。
底盘的货物平台在战斗舱下面。 它采用大型盒状结构，带有开口顶部。 大多数屋顶采用铰链式双层舱门的形式制造，门的两侧配有液压开启装置。 船体的船尾叶子有一个侧开门，下面是一个便于着陆的小梯子。 在战斗舱的两侧有几个带防弹玻璃的小窗户。
战斗舱的中央部分由GMM-120迫击炮模块占据，该模块之前已经过展示和修改，可安装在自行式底盘上。 在外观和设计上，该系统非常类似于一些国外发展，这可能是关于联合砂浆设计的假设的原因。 然而，官方没有报道格鲁吉亚设计师与外国专家的合作。
侧面和船尾的视图，屋顶是开放的
直接在战斗舱的地板上，在底盘的货物平台上，安装了带有指示装置的砂浆的圆形底板。 该板配备有驱动器，用于围绕垂直轴旋转安装在其上的设备，这些驱动器负责武器的水平引导。 在旋转底座上有一个U形支撑，用于炮兵系统的摇摆部分。 为了改变垂直引导的角度，建议使用位于支撑腿附近的液压缸。 这种设计意味着工具的安装允许使用自动电动和液压系统对来自遥控器的命令进行引导。 这简化了计算的工作，并且在一定程度上提高了指向的准确性。
砂浆系统的摆动块是枪管与必要设备和反冲装置的组件。 炮兵部队的所有部件都安装在一个矩形横截面的细长体内，铰接在支架上并连接到导向液压装置上。 在壳体外壳中放置的反冲装置，其类型未指定。 可能使用液压或液压气动系统。 反冲装置的任务是在发射时吸收反冲动量，以减小作用在底盘上的力。 两个反冲装置的圆筒放置在枪管的侧面。
砂浆GMM-120具有光滑的桶口径120 mm。 使用枪口装载，以方便枪管配有插座。 枪管寿命在4千枪级别宣布。 在开发项目时，决定放弃任何自动装载系统。 这导致结构的尺寸和重量减小，以及更便宜的生产和操作。 该项目的作者发现，即使是在没有机制帮助的情况下，对砂浆的计算也能够提供所需的射速。
砂浆系统GMM-120与载体分开
自行式迫击炮接收自动导航系统。 枪的左侧是带有控制装置的机架。 炮手的控制台有一个显示器和一套各种控件。 据报道，现有设备允许战斗车辆确定其自己的坐标并进行射击所需的计算。 此外，在自动控制系统的帮助下，炮手可以以所需的角度执行迫击炮的引导。 据称，消防控制系统和通信设备允许GMM-120的指挥官控制他自己的迫击炮的操作，以及控制电池或部门的操作。
在旋转平台上的迫击炮右侧是一个小的存储装置，用于存放首先使用的部分弹药。 该装置以十个垂直布置的支架 - 玻璃的形式制成，其中建议放置120-mm地雷。 在射击过程中，装载者必须从这个打桩中提取射击并将它们送到枪管。 在打桩旁边，有一个类似盒子的结构，在装载行李箱时可能应该执行一个步骤的功能，以最大仰角升起。
具有自动引导驱动装置，控制系统和带反冲装置的砂浆形式的火炮总重量为2吨。在这种情况下，一些反冲装置设计用于减少作用在具有有限特性的商用底盘上的反冲冲击。
在战斗舱的船尾，在船体的后角，GMM-120原型带有两个弹药架。 它们以框架的形式制成，带有一组管状约束装置，其中放置了地雷。 这种支架 - 眼镜的后倾角位于五行中。 两个这样的架子，以及铺设在马车上的砂浆，可以让你在60分钟内运输弹药。 没有提供其他常规运输弹药的方法。
工具控制面板
如上所述，GMM-120迫击炮没有配备任何装载系统，因此船员必须向枪提供弹药。 训练有素的装载机应提供每分钟最高15射击的射击率。 这使战车能够在几分钟内完成整个弹药的负荷，对敌人造成最大的伤害，然后在不等待报复性打击的情况下离开该位置。
由于地雷电荷的变化和枪管的仰角，射击范围可以在相当宽的范围内变化。 120-mm矿的最小射程为480 m，最大值为7100 m。
管理新自行式迫击炮所有系统的工作必须由6人组成。 其中一个是司机，其余的负责迫击炮系统的操作。 为指导武器责任指挥官，还操作通信系统。 其他船员必须执行各种任务，主要是装载武器。
GMM-120自行式迫击炮装甲能够保护机组人员，武器和各种部队免受敌方小型武器或碎片的伤害。 此外，该项目还规定了使用其他自卫手段。 在驾驶室的顶部，在上舱口的前面，是一个带有大口径机枪的炮塔。 使用这种武器，机组人员可以攻击前半球的目标，并有效地抵消人力或无保护的敌方装备。 在5月底在第比利斯展览会上展示的原型机上，炮塔配备了12,7-mm NSVT机枪。
从炮手的工作场所查看
在提议的表格中，GMM-120自行式砂浆项目看起来非常有趣。 科学技术中心“三角洲”设法在轮式底盘上创造了一种奇特而现代的自行火炮外观。 该项目的主要特点使我们能够期望获得足够高的战斗性能。 但是，由于显而易见的原因，该项目可能面临这种或那种严重的困难。
在成功完成项目的情况下，可以出现成功的战斗车辆，能够快速到达发射位置，快速确定其位置并计算引导角度，然后开始从几公里的距离发射目标。 在完成火力任务后，机组人员可以迅速坍塌复杂并离开位置。 影响战斗质量和设备移动性的主要因素之一是防反冲装置，这使得可以在没有额外支撑的情况下完成。 在使用其他传统想法和解决方案的情况下，机器的战术和技术特征可能看起来不同。
特别感兴趣的是所有主要过程的最大自动化。 在控制系统和机械驱动的帮助下，建议首先执行各种操作，即仪器的引导。 但是，应该注意的是，在GMM-120原型上，手动引导系统不可见，这可能表明固定资产缺乏重复，带来负面的运营后果。 如果液压系统或电气设备出现问题，机组人员可能会失去进一步指向武器的可能性，从而阻碍战斗任务的执行。
战斗舱的其中一个架子
对现有材料的研究表明，最近展出的自行式砂浆原型不具备高质量和精密设计。 GMM-120外观的各个元素表明该项目的作者只是在研究它们并且最终没有决定设计。 但是，原型的这些特征不能被视为整个项目的缺点。 相反，它们可能是向开发商或行业领导者提出要求的原因，他们决定向展览发送“原始”样本，但尚未通过整个测试和改进周期。
对格鲁吉亚原始项目的前景存在疑问。 GMM-120自行式迫击炮可能会引起格鲁吉亚军队和第三国武装部队的各种客户的兴趣。 但是，格鲁吉亚工业的状况和其他一些因素可能会排除出现新设备供应合同的可能性。 自本十年开始以来，格鲁吉亚工业的努力已经创造了几种用于各种目的的军事装备，但这些发展并不是他们自己的军队或其他国家特别要求的。 一些样品已经进入批量生产，而其他样品仍然以几种原型的形式存在。
由Delta科技中心开发的GMM-120自行式砂浆项目提出了一些有趣且有前途的想法。 它们的成功实施将使人们能够提出一种具有相当高特性的有前途的自行火炮模型。 尽管如此，到目前为止，该项目仍设法达到原型的构建阶段，显然，最近才进行测试，尚未通过所有必要的检查。 只有成功完成测试并对项目进行必要的改进才能得出有关新开发的完整结论。 无论项目的作者是否成功地完全实施了所有提案并解决了所提出的任务，时间就会证明。
在网站的材料上：
http://delta.gov.ge/
http://armyrecognition.com/
http://sputnik-georgia.ru/
http://apsny.ge/
http://bmpd.livejournal.com/
原型的详细照片评论：
http://scout-thedeaddistrict.blogspot.ru/2016/05/gmm-120.html
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