波斯走廊
在伟大的卫国战争期间，波兰租借波斯走廊在苏联 - 德国前线南方红军取得的某些成功中的作用是一个颇具争议的问题。 对这个问题的研究并不是苏联史学的优先考虑因素：其原因在于冷战时期的意识形态态度。 研究兴趣在后苏联时期表现出来。
在7月1941签署苏联英国向苏联提供10百万英镑贷款的协议后，首批从英国向苏联北部港口交付的军用货物开始运送。 来自美国的交付是在先前达成的苏德协议1937的基础上进行的。 最初，这些交付是为苏联支付的。
在9月的莫斯科29会议 - 10月的2会议上，苏联，美国和英国的代表同意向苏联供应设备， 武器，截至今年6月1942期间的设备和其他工具。 7美国11月1941将Lend-Lease法案延伸至苏联。 通过三方法，双方确定了向苏联领土提供军事经济援助的方法。
有五种主要的租借路线：太平洋，跨伊朗，北极车队，黑海和苏联北极。 为了增加交付量，有必要改善伊朗的交通枢纽。 这些主要是波斯湾港口和跨伊朗铁路。 在执行这项任务时，苏联和英国于1941年1942月将部队带入伊朗。 自90年XNUMX月以来，每月货运量达到XNUMX万吨。 里海军人运输的货物 舰队经常遭到敌人的空袭。
在1942开始时，德国指挥部策划了一场夺取高加索并通过外高加索撤离到波斯湾的行动。 为了实施这一计划，敌人决定突破从Tsimlyanskaya村到顿河畔罗斯托夫的地带下唐河上的苏联防御，穿越唐以继续沿黑海和里海的攻势，并同时向山地步枪部队突破高加索通往格鲁吉亚的通道。
很快，第17国防军从Miussky线挺进，突破了南部阵线的防御，并于24年1942月1日与第XNUMX师的师团一起突围 罐 军队占领了顿河畔罗斯托夫，向南转移。 到5年1942月1日，在伏罗希洛夫斯克（今天的斯塔夫罗波尔）附近，克莱斯特的第200坦克部队集中了133辆坦克，在所有师中，坦克的数量是苏联军队的两倍。 当时，高加索阵线北方部队拥有XNUMX辆坦克。 在北高加索地区的八月战役中，北高加索和跨高加索阵线失去了大部分坦克。
8月中旬，德国军队占领了伏罗希洛夫斯克，克拉斯诺达尔，阿尔马维尔，迈科普，并接近了大高加索山脉的西北山麓。 尽管高加索地区取得了有限的成功，但希特勒继续依靠该地区实施大计划。 在与Keitel 18九月1942的对话中，希特勒说：“Tuapse的突破以及格鲁吉亚军事公路的封锁以及对里海的突破都是决定性的。”
到了1942的夏天，苏联指挥部低估了高加索方向的重要性。 优先防御领域是莫斯科方向，稍晚一点 - 斯大林格勒。 正是在那里派出了红军的主要储备。 八月底北高加索的局势变得至关重要。 在外高加索前线北部部队的部分地区缺乏装甲车辆，这对于阻止Maikop，Grozny和Baku地区的敌人是必要的，他们有可能抓住这些石油生产中心及其加工。
在这个关键时期，事实证明，从伊朗租借的路线对于在高加索地区作战的苏维埃部队来说，很大程度上是救命之道。 坦克的供应和 航空，因为正是这些类型的军事装备在伟大的卫国战争中发挥了重要作用。 在战争期间，根据租借协议，总共有约12,7万辆来自美国，英国和加拿大的坦克被交付给红军。 在北高加索地区的苏联坦克部队以前主要使用轻型坦克，它们的部队的战斗力大大提高，而英伦和美式坦克（如情人坦克，玛蒂尔达坦克和斯图尔特坦克）却遭到了牺牲。 装甲运兵车MK-1 Universal Carrier和M-3 Scout从英国和美国交付。
苏联和红军空军通过波斯走廊接收了美国和英国的飞机。 战斗机的交付始于3月1942，在此期间在德黑兰，苏联飞行员接收了72轰炸机。 到今年的1942结束时，美国提供了波士顿A-300轰炸机和Mitchell B-20轰炸机。
大量的英国战士来自飓风和喷火，美国P-39航空眼镜蛇和P-63 Kingcobra，P-40战斧和Kittyhawk，以及C-47道格拉斯。 最不重要的是美国战斗机P-47D“Thunderbolt”。 总共提供了伊朗Lend-Lease走廊：1942年度 - 742，年度1943 - 2446，1944 - 1678飞机（Matishov GG Afanasenko。战争南部。断裂（夏季1942-秋季1943） Rostov-on-Don.2012.C.64）。
各种类型的军用车辆通过波斯湾抵达。 一些型号的汽车未经装配运往伊朗港口，之后在抵达地点附近组装。
借贷运输系统造成了很多困难。 一个大问题是及时培训汽车柱的驱动器，这些柱从波斯湾港口运往里海。 有时我们每个月必须驾驶多达两千辆汽车。 在组织从当地人口招募的短期课程后，这个问题得到了解决。
在苏联波斯走廊的所有时间里，483已经运送了数千辆汽车。
通过Transcaucasus的波斯湾，Willis，Studebaker，Dodge，JBC，AES，Bedford，Albion，Austin等车辆交付，Scammell和其他人。 在今年的1942期间，波斯走廊向红军交付了两千辆军用车辆，而在1943的下半部分，有大约五千辆车辆。
最着名的是轻型战车“Willis”，以及安装了BM-13喷气系统的“史蒂倍克”，名为“Katyusha”。
正如军事实践所表明的那样，装甲车的供应非常重要。 10月，1942是高加索苏联坦克部队的一部分，装有302坦克，其中132坦克是在美国和英国制造的，后者通过伊朗租借进入前线。 根据Lend-Lease向高加索地区提供的坦克数量几乎是高加索苏联坦克部队战斗部队总数的一半。 例如，在5 Guards Tank Brigade中有70坦克，其中55是“Lend-Lease”。 在15坦克旅和75独立的99坦克营中，通过伊朗航线（Kolomiets M.，Moschansky I.高加索地区的防御，包括在贷款租赁供应中的坦克百分比。七月至十二月1942。前图.2000年。编号2.C。49-52）。
9月，1942，5-I Guards Tank Brigade在Malgobek的战斗中对德国部队造成了巨大伤害，38坦克和突击炮被摧毁和焚烧; 摧毁了24榴弹炮和枪支; 六个迫击炮和一个1800男子（Tank Lend-Lease）。 考虑到这些和其他事实，可以说通过波斯走廊通过Lend-Lease供应装甲车对于高加索地区的苏联军队来说非常重要。
在十月的Nalchik-Ordzhonikidze防御行动25 - 十一月12的1942期间，敌人遇到了来自红军的顽强抵抗。 结果，敌人无法通过Ordzhonikidze和格罗兹尼到里海。 如果德国军队向里海的突破取得成功，那么从伊朗到苏联的一条重要的租借路线将处于危险之中。 那时，从Kizlyar到阿斯特拉罕的铁路具有战略意义，它建于1942的上半部分。 从阿斯特拉罕起，货物被送往斯大林格勒，并沿着前方进一步运送。
截至2月，北高加索阵线配备了1943外国坦克：186 Stewart，123 Valentine，38 M-15 Lee，3 Sherman。 早在3月10，装备1943的坦克旅装备了斯图尔特轻型坦克，摧毁了92装甲车，14迫击炮，4轻型枪，以及5之前的敌人，但该旅的坦克损失了几乎两倍（Tank Lend，几乎是坦克的两倍） 。
南部阵线部队的租借物资发挥了重要作用。 美国和英国的飞机，坦克，装甲车，车辆，拖拉机，高射炮，以及设备和食品在Mius Front突破期间为红军提供了积极的作用。 在Miuss边境的冲击中，8-I空军参与了其中还有Lend-Lease飞机的空中部队。 这些主要是Aerocobra P-39战斗机和波士顿A-20轰炸机。
战斗任务的有效性A.I. Air Pbbler上的Pokryshkina和他的战斗能力表明，这种类型的飞机是盟友提供的飞机中最成功的型号（Matishov GG Afanasenko。伟大的爱国战争中的Mius-front。罗斯托夫.2001.С.151 -152）。
在德黑兰今年秋季的1943秋季，英国，苏联和美国的会议取得了更好的变化。 这次会议对波斯走廊的交付产生了积极影响。 1月，1944开始向苏联交付铁路设备。 在斯大林格勒和唐的战斗中，法西斯德军摧毁了铁路通讯。 通过波斯走廊运送机车，货车，货物平台以及轧制金属和其他设备。
在今年克里米亚进攻行动1944的过程中，苏联油轮能够在战斗中脱颖而出：在79和101坦克旅中，总共有通过伊朗交付的60“情人节”。 在成功演习期间，来自101坦克旅的苏联坦克人员在这些战斗车辆上闯入辛菲罗波尔，并对德国军队的处置感到恐慌。 “情人节”有一个强大的装甲，无线电和烟雾弹发射器。
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