再一次关于Khalkhin Gol
自从日本军队在Khalkhin Gol河地区被击败以来，77已经过去了几年。 然而，历史学家对这场武装冲突的兴趣仍在继续，探讨与第二次世界大战原因有关的一系列复杂问题。 继续寻找更准确和合理的问题答案：冲突是随机或有意组织的，其原因是什么，哪一方发起以及它追求的目标是什么？
日本军事历史学家的观点在“官方文章”中提出 故事 大东亚的战争。 这是基于这样一种主张，即苏联领导人用来“攻击日本军队，希望剥夺其在中国取得胜利的希望，然后将全部注意力集中在欧洲”，这是一场边界冲突。 作者说，在苏联，他们非常清楚日本政府沉浸在中国的军事行动中，尽一切可能防止新的边界冲突。 然而，一些日本研究人员仍认为这是一场武装冲突，是由反苏的军队故意组织的，特别是地面部队和关东军的指挥。 要确定此冲突的原因，有必要简要考虑它之前的事件。
在1931的初秋，日军占领了满洲的一部分并接近了苏维埃国界。 此时，日本陆军总参谋部正在采用“反苏战争基本规定”，规定大兴安岭以东的旭日军队的进步以及红军主力军的早期失败。 在1932结束时，为1933准备了一项针对我国的战争计划，该计划设想了红军部队的持续失败，苏联远东空军基地的清理以及远东主干线对满洲边界的占领。
日本军政领导考虑到，到了三十年代中期，苏联能够显着提高其在远东的防御能力，因此决定与德国结盟。 在日本政府对7 August 1936的秘密决定中，有人指出，就苏联俄罗斯而言，柏林和东京的利益大体上是一致的。 德日合作的目的应该是确保日本的防务和“实施打击红军”。 25 11月1936，日本外务大臣Arita，在批准反共产国际条约囚犯的枢密院会议上宣布，从现在起俄罗斯人必须意识到他们必须与德国和日本面对面。 西方盟友的存在（意大利加入了1937的协议）激励日本统治集团解除亚洲军事扩张的飞轮，主要针对中国和苏联。
7 July 1937是由北京附近的卢沟桥大桥发生的一起事件引发的，该事件成为开始对中国进行大规模军事行动的借口。 西方列强奉行事实上纵容侵略者的政策，希望发生苏日冲突。 26八月1937在法国外交部德尔沃斯法国负责人布利特接受美国驻巴黎大使采访时坦率地谈到这一点：“日本的攻势主要不针对中国，而是针对苏联。 日本人想抓住从天津到北平和卡尔甘的铁路，以便准备袭击贝加尔湖地区的跨西伯利亚铁路以及内蒙古和外蒙古。“ 法国部长的这种愿景并非偶然。 在西方，他们了解日本外交政策在其战略计划中的反俄方向。 然而，在1938，在中国北部和中部地区进行攻势的日本尚未准备好通过蒙古对贝加尔湖地区的跨西伯利亚高速公路发动大规模袭击。 准备这样的行动需要时间，因此，在同一年，她在哈桑湖附近引发了一场军事冲突，结束了它的失败。 然而，日本领导人能够向西方列强表明他们打算向北方打击的意图的严肃性。 在1938的秋天，日本总参谋部开始制定一项反对苏联的战争计划，代号为“8号行动计划”。 该计划有两个版本：“A”（“Ko”） - 主要打击了Primorye的苏联军队; “B”（“Otsu”） - 袭击是朝着苏联最不期望的方向进行的 - 通过蒙古向西进行。
东方方向长期以来一直引起日本战略家的注意。 战争部长板垣在新西兰人民解放运动中表示，就日本和满洲里外蒙古（MNR）这一覆盖西伯利亚铁路的极为重要的地区的影响而言，看地图是多么重要。连接苏联远东地区和苏联其他地区的主要公路。 因此，如果外蒙古被日本和满洲吞并，那么俄罗斯远东地区的安全将受到极大的震动。 如有必要，可以在没有战斗的情况下消除苏联在远东的影响。
为了准备通过蒙古入侵我国，在满洲和内蒙古的领土上，日本人开始建设铁路和高速公路以及机场，特别是通过大兴安岭快速修建通往Gunchur的铁路，之后路径平行蒙古 - 满洲边界。
4月，1939在日本总参谋部对欧洲军事政治局势进行了评估，并指出事件正在那里迅速出现。 因此，1四月，决定加快战争准备。 关东军指挥部加强了“8号行动计划”变式“B”的编制工作，目的是在即将到来的夏季实施。 它认为，如果距离最近的铁路枢纽800公里的距离发生敌对行动，红军将无法组织提供必要的增援，武器和部队的其他物质支持。 与此同时，距离铁路200公里不超过的关东军部队将能够提前建立供应基地。 关东军的指挥部向总参谋部报告说，苏联将不得不花费十倍的努力来确保在Khalkhin Gol地区的军事行动比日本人多。
9 May 1939，日本陆军总参谋长卡宁王子向皇帝提交了一份报告，证实了地面部队希望三方联盟成为反苏的焦点。 Khalkhin-Gol河上的武装冲突是为了检查苏联军队的作战准备程度和战斗能力，并测试关东军的力量，后者在哈桑湖失利后获得了相应的加固。 日本指挥部知道，在德国，英国和法国，在清除其高级指挥人员后，对于红军战备状态的减少存在意见。 在计划行动的领域，日本集中了23步兵师，其指挥干部被认为是苏联和红军的专家，其指挥官小松原中将曾经是苏联的武官。
4月，关东军总部就边境地区的日本部队的行动发出指示，规定在过境时，应立即销毁违规者。 为了实现这些目标，甚至允许临时渗透到苏联领土。 此外，有人指出，辩方的指挥官应确定在没有明确界定的地区过境的地点，并向第一线的部队说明。
该地区的蒙古－满州边界在该河以东约20公里处经过。 Khalkhin-Gol，但关东军的指挥官严格沿河岸确定了它。 12月23日，第13步兵师的指挥官进行了一次侦察，此后他命令日军部队将越过的蒙古骑兵小队扔给了哈尔克金·戈尔，并于XNUMX月XNUMX日带进了步兵团。 航空业。 28月23日，第30步兵师在受到初步轰炸后，开始进攻。 1月180日，陆军总参谋部向关东军提供了XNUMX架飞机的首次空中连接，此外，还要求陆军提供人员和军事物资的需求。 关东军部队开始直接准备军事冲突。
因此，提前准备了对我国和MPR的侵略。 从1936年到1938年，日方侵犯苏联国家边界超过230次，其中35次是重大军事冲突。 自1939年12500月以来，MPR的国界一直遭到不断袭击，但在186月中旬开始在帝国军正规部队参与下进行军事行动。 此时的力量平衡有利于敌人：对抗XNUMX名士兵，XNUMX名士兵 坦克日本有265辆装甲车和82架战斗机，日集中了33000名士兵，135辆坦克，226架飞机。 但是，她并没有达到计划的成功：顽强的战斗一直持续到XNUMX月底，日军撤离了国界线。
对于维权者来说，敌对行动的开始并不是很成功。 由于据信日本军队将开始在苏联指挥部集中军队的边境西部开始积极行动，日本对该国东部边境的袭击是出乎意料的。
由于缺乏战斗经验，特别是在部队管理方面，负面影响以及对当地条件的了解不足。 苏联航空的行动极不成功。 首先，由于飞机是过时的类型。 其次，机场设备不齐全。 此外，飞机部队之间没有通信。 最后，工作人员没有经验。 这一切都导致了巨大的损失：15战斗机和11飞行员，而日本人只有一辆车被击落。
采取紧急措施提高空军部队的作战能力。 由comcor Y.V.指挥的A组。 Smushkevich，他们增加了战车的车队，从根本上改善了军事行动的规划和提供。 还采取了严厉的措施来提高部分第57级特种步枪兵的作战能力。 5月底1939，一群由漫画军团G.K.领导的指挥官抵达Khalkhin Gol。 朱可夫于6月12在蒙古接管苏联军队。
六月上半月相对平静。 考虑到五月战斗的经验，双方都在向行动区域施加新的力量。 特别是，除了其他化合物外，苏联集团还加强了两个机动装甲旅（7和8）。 到6月底，日本人集中在Khalkhin Gol地区的23步兵师，2部队的7步兵团，2装甲团，Khingan部的3骑兵团，200飞机，炮兵和其他部队。
7月初，日本人再次开始进攻，希望围住并摧毁我们在Khalkhin Gol河东岸的部队。 主要战役发生在Bain-Tsagan山附近并持续了三天。 在这一领域，两侧几乎都有400坦克和装甲车参与战斗，超过300火炮和数百架战斗机。 最初，成功陪同日本军队。 他们迫使河流向苏联地区施压，到达贝恩 - 基贡的北坡，继续沿着河西岸发展成功，试图让我们的部队到达后方。 然而，苏联指挥部已经将11坦克坦克旅和24机动步枪团投入战斗，设法扭转敌对行动，迫使日本人在7月上午5开始撤退。 敌人失去了10千名士兵和军官，几乎所有坦克，大部分是大炮和46飞机。
在7月7，日本人试图报复，但他们没有成功，此外，在5战斗期间，更多的5000人失去了。 日本军队被迫继续撤军。
在历史文献中，这些战斗被称为Bzin-Tsagansky大屠杀。 但对我们来说，这些战斗并不容易。 只有11坦克旅的损失达到了大约一百辆战车，而且超过了200人。 战争很快恢复并持续到整个7月，但他们没有导致任何严重的变化。 7月25，关东军指挥部下令停止进攻，整顿部队和物资，并在目前所在地的线路上进行整合。 从6月到7月的战斗在苏联航空争夺空中权力的斗争中变得至关重要。 到6月底，她摧毁了60敌机。 如果在5月完成整个32战斗架次，其中491飞机总共参与，那么从1 6月到1 7月，74飞机（1219飞机）发生了。 7月初，被击落的飞机数量又增加了一个40。 由于失去了100战车，日军指挥部不得不从7月中旬暂时放弃空降作战。
由于未能实现5月至7月战斗期间制定的目标，日本指挥部打算通过计划在夏季结束的“一般攻势”来解决这些目标，并为此进行了认真和全面的准备。 从紧急转移到作战区域的新部队，到8月10组建了6军队，编号55000人员，更多500枪，182坦克，至少1300机枪和更多300飞机。
反过来，苏联指挥部也准备了回应。 从苏联内部军区，两个步枪师，一个坦克旅，炮兵和支援部队被转移到敌对地点。 到8月中旬，1陆军集团（包括MPR的三个骑兵师）包括57千人，2255机枪，498坦克和385装甲车，542枪和迫击炮，超过500飞机。 苏蒙军队的任务是包围并摧毁入侵蒙古人民共和国领土的侵略者的部队，并恢复蒙古国界。
该行动正在极其困难的条件下进行。 鉴于战区与铁路相距遥远，有必要开车运送人员，军事装备，弹药和食品。 一个月，在越野条件下，大约750公里的距离，通过苏联人民的英勇努力，大约50000吨的各种货物和18000人被转移。 总结指挥官波格丹诺夫总结了其中一次任务，他说：“......我必须在此强调......我们的后方部队，我们的战士是司机，我们的标志性公司的战士......所有这些人都表现出比我们更少的英雄主义一切都在这方面。 不能少。 想象一下这种情况：在整个4月份，6天的汽车司机从前线飞往Solovyovsk，从Solovyovsk飞往前线。 740公里，每天都在不停地睡觉......这是后方最伟大的英雄主义......“
在长距离和恶劣的气候条件下运输物资的这种紧张工作使得难以进行定期维护并导致频繁的车辆故障。 例如，截至9月1939，四分之一的车队证明是错误的。 在维修和恢复服务之前，任务是在最短的时间内将受损设备投入运行，在现场条件下进行所需的维修。 MTO工作人员成功应对了这项任务。
在提高保密的条件下进行了攻势准备，并采取积极有效的措施消灭敌人。 例如，部队被GK亲自编写了一份“防御战斗机备忘录” 朱可夫，关于防御工事建设的虚假报告已经传出，所有重新组合只在夜间和部分地进行。 被重新安置的坦克的噪音，被夜间轰炸机的轰鸣声和小射击所淹没 武器。 为了给敌人留下关于在前线中央部分加强苏蒙军队的印象，广播电台只在中心工作。 军队的声音命令模仿赌注和坦克噪音等。
日本指挥部在8月24发起了“全面攻势”。 但是在20八月的黎明时分，苏蒙军队突然发动了对敌人的强大攻势。 它始于强大的炸弹袭击，其中涉及的不仅仅是300飞机。 在他之后，进行了炮兵准备，坦克，然后步兵和骑兵部队进入战斗。 值得注意的是，日本人很快从惊讶中恢复并开始顽强抵抗，有时甚至变成反击。 战斗是激烈和血腥的。 从20到23，8月，我们的部队突破了日本的防御并包围了敌人。 日本人试图通过外部打击突破围剿圈并没有成功。 遭受重大损失后，解封化合物被迫撤退。 8月27，被包围的部队被肢解并被部分摧毁，8月31，蒙古境内的敌人被彻底摧毁。
尽管如此，日本人继续战斗，只有16 9月，他们的政府承认失败。 在战斗期间，敌人失去了61000人员的命令，死亡，受伤和俘虏，几乎是660飞机，大量的各种军事装备和装备。 苏蒙军队的损失总数超过了新西兰人民。
77多年前在Khalkhin-Gol河区获得的胜利不仅得益于当时现代军事装备指挥部队的主管，而且还得到了大规模的英雄主义。 在Khalkhin-Gol苏联飞行员V.F.的暴力空战中 Skobarihin，A.F。 Moshin，V.P。 灌木，弹药，制造空中公羊并摧毁敌人。 1空军陆军司令Kutsevalov上校指出：“我们在敌对行动期间没有发生过任何事件，战斗中的任何人都会出局并离开战场......我们在你眼前完成了一系列英雄壮举，当飞行员没有足够的炸弹，弹药筒时，他们只是撞向敌人的飞机，如果他们自己正在死亡，那么敌人就会倒下......“
苏联士兵在蒙古土地上的利用不是由数十甚至数百人计算出来的。 获得军事命令和奖章的总人数超过了17000人。 其中三人：S.I。Gritsevets，G.P。Kravchenko和Ya.V. Smushkevich - 第二次被授予苏联英雄称号，70士兵成为苏联英雄，列宁骑士团 - 536，红旗明星 - 3224，奖牌“For Courage”和“For Military Merit”几乎获得了1102千人奖。 所有这些对日本领导人来说都是一个清醒的教训，他们在第二次世界大战期间都不敢攻击蒙古或苏联。
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