军事评论

告别“诈骗”

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多年前举行的55,9 July 1961,Tushin的飞行表演并不逊色于斯大林航空展。 苏联公民和外国人,尤其是外交官,军事人员,几乎都展示了所有有翼飞行的车辆,这些车辆构成了苏联空中力量的基础。


到了这个时候,赫鲁晓夫已经说了很多关于军队消亡的不必要的话 航空 赞成火箭 武器。 他明白他走得太远了。 因此,游行的主要目的是表明言论是一回事,但现实有些不同,西方不应该自责。 虽然赫鲁晓夫的言论之后是行动 - 例如,在苏联,他们只是单方面摧毁了一些仍在飞行和飞行的轻型喷气式轰炸机IL-28。 然而,这些机器已经被认为是过时的(尽管它们中的一些 - IL-28--是战术核弹RDS-4的载体),并且导弹来到航空。

这是令人信服的证据,不仅是超音速战斗机在Tushin上空飞行的空对空导弹,而且还有以新能力出现的重型涡轮螺旋桨飞机Tu-95。 空气对地的X-20悬挂在机身下方,它们庄严地通过了强大引擎的咆哮声。 外国人只有时间点击相机的快门。 播音员对游行进行评论时强调,为了击败这些导弹载体的目标,没有必要进入敌方防空武器的射程区域。 尽管如此,X-20超音速火箭在北约“袋鼠”中绰号“跳了”600公里,承载了一个兆吨级的功率范围的热核电荷,但事实并非如此。 它是一种强大的武器,装备它的Tu-95K改装轰炸机是苏联空军的战略工具,允许它在洲际范围内发动攻击。

确实,在这方面我们有点不如美国人:他们的重型涡轮喷气发动机B-52 Stratofortress(平流层要塞)携带的不是一个,而是两个甚至四个超音速巡航导弹Hound Dog(Hound),其热核电荷W-28高达四百万吨。 这些TFR克服了距离发射点一千公里的距离。 令人欣慰的是,猎犬很可能很可能受到像C-25这样的中程苏联防空系统的攻击,覆盖莫斯科并配备导弹装备核设备。 但是顽固的洋基队,为了确保B-52的突破,以及相应的比格犬队的进球,为B-52提供了鹌鹑(“鹌鹑”)喷气式无人机,它起到了假目标的作用。

无论如何,61的Tushino游行表明,苏联没有将其所有战略防御工作都集中在弹道导弹上,而航空也在发展作为提供核武器的手段。

天鹅之歌

然而,游行的亮点不是图波列夫炸弹载体(包括最新的超音速Tu-22)以及没有击败两个马赫数或贝里耶夫亚音速喷气式战斗机的米高扬和苏霍伊战斗机。 重型远程轰炸机Myasishchev M-50凭借其未来主义外观给人留下了深刻印象。 当他和一对米格-21战斗机一同出现时,播音员宣布:“注意! 在您最新设计的飞机之前。 当然,无论是有翼飞行汽车的名称,还是实验设计局的负责人名称都没有被称为。 然后这是一个秘密,以及具有三角翼OKB-23的超音速巨人的创造者已经不再独立存在的事实。 9七月1961的盛大飞行是M-50的最后一次 - 天鹅之歌。 尽管在飞机上引入了许多技术诀窍(例如,我国第一个全自动综合控制系统),但他没有参加该系列。

告别“诈骗”


M-50应该为其改进的改装M-52提供生命,并且在赫鲁晓夫的倡议下,也为无人战略轰炸机M-51(重型地对地巡航导弹)提供生命,该轰炸机将携带特别安装在机身中的融合武器高功率。 但这并没有发生。 在1960的秋天,OKB-23被转移到OKB-52火箭船Chelomey,而Myasishchev本人被转移到TsAGI的负责人 - 当然很高,但在一个独立的OKB领导之后,它看起来像某种蛋白石。 但毕竟,在myaschishevtsy范围内有许多有希望的项目,包括拥有核电站的飞机。 此外,事实证明,3М(Three Em)涡轮喷气发动机轰炸机的生产受到限制,该轰炸机是海外B-52的竞争对手,后者是一系列Myasishchevsky亚音速重型涡轮喷气发动机。

在一个新房间的国家秘密

12 August 1955-th苏联部长会议通过了一项决议,面对航空OKB-23(首席设计师 - Myasishchev)和OKB-156(图波列夫),以及推进OKB-165(Cradle)和OKB-276(库兹涅佐夫)的发展核电站战略轰炸机。 令人惊讶的巧合,在同一个月,最新一期的“科技 - 青年”一般向国内读者讲述了未来的核飞机:“......几乎可以随意飞行,几个月没有掉到地上,以超音速速度进行数十次不间断的环球飞行” 。 因此,该杂志直接强调了该项目的军事目的,因为载有乘客和货物的民用车辆在没有着陆的情况下不需要长时间飞行。

在Kurchatov和Aleksandrov院士的领导下,原子团体建立了航空核反应堆。 它被设想得到一辆从我们国家领土上空飞过的汽车,可以打击地球上任何地区的物体。

Myasishchev的团队立即开始解决最困难的任务 - 创造原子超高速重型轰炸机。 这些项目是“60”,“60М”(原子水上飞机),“62”和“30”。 他们的特点激发了今天的尊重。 因此,对于30轰炸机(其“心脏”是一个锂冷核反应堆),提供了每小时3600公里的最大速度,这比现代MiG-31拦截战斗机的最高速度要快。

至于配备经典涡轮喷气发动机的M-50超音速重型轰炸机,OKB-23根据30年度1954早期的部长理事会决议聘请了它。

艺术情报

在西方,他们怀疑他们正在苏联的原子飞机项目上工作。 可能有一些零碎的信息泄漏到那里。 1在12月1958,美国杂志“航空周刊”上报道了在苏联开发的具有核发动机的战略轰炸机,这引起了美国的巨大轰动,他们说,甚至有助于保持对类似国家计划ANP的兴趣。

这本杂志与美国军事政治界有关,包括直接在五角大楼,也被称为航空泄漏(航空泄漏),暗示从封闭的情况提供信息。 但是根据文章附图,编辑艺术家非常准确地描绘了当时正在开发的M-50 Myasishchevsky轰炸机,尽管它没有被核电站的主题所涵盖。 尽管该项目保持了最严格的信心,并且M-50的首次飞行仅在10月1959-th进行。 在Tushino的空中游行中向公众展示了这一点。

如何向航空周提供M-50项目的视觉信息尚不得而知。 有理由相信美国军事情报部门将其“泄露”给该杂志。 至于原子发动机,似乎编辑们提出了这样一篇文章,混合了或多或少有关M-50的相关信息,以及苏联飞机在核推进项目上的数据完全不足。 以原子为中心的轰炸机和M-50有不同的配置。

为什么美国特殊服务或美国政府和企业界与他们有联系需要披露他们的情报在设计阶段获得有关M-50的信息的分类信息? 可能有两个版本。 不排除两者都是真的。 首先,任何此类信息都允许我们公开提出美国对“苏维埃号召”的适当回应的问题,这是军事工业综合体订单的丰富组合。 其次,为什么不假设通过这样做,美国情报机构的目的是使OKB-23的工作因秘密信息泄漏而导致麻痹。 事实上,最终,苏联政府很快 - 在该出版物发布后不到两年 - 就取消了OKB-23。 与此同时,不仅M-50,M-51和M-52项目被埋葬,而且还有Myasishchev的重型战斗机与核推进系统。

顺便说一下,在北约,M-50轰炸机被分配了代号Bounder,用于它发射到该系列的事件。 毫无疑问,它与美国超音速战略轰炸机B-58 Hustler(“Hustler”)的名字相呼应。 但如果1960-m的涡轮喷气发动机“Shustril”进入美国空军服役 - 超过一百台此类机器被解雇,那么我们的M-50只获得成为莫宁航空博物馆展览的荣誉。 尽管船上装有核反应堆原型,但苏联和国外的核发动机轰炸机项目仍在纸面上。
作者:
原文出处:
http://vpk-news.ru/articles/31322
32 评论
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  1. 平均-MGN
    平均-MGN 9 July 2016 07:00
    +23
    但多么英俊的男人。 观点本身已经说:
    “我会去接你 !!!”
    1. 莱科夫
      莱科夫 9 July 2016 14:39
      +20
      四十年前,他作为一个孩子在Monino站在这台仪器前面,他的心脏唱着,他的头在旋转。
      这不是飞机!
      这是来自Efremov和早期的Strugatskys!
      这是齐奥尔科夫斯基梦想的体现!
      甚至“编织”和Buran也更加平凡。
      “我要脱下帽子!” (从) hi

      荣耀! 对不起大写字母......

      你的名字!
  2. atos_kin
    atos_kin 9 July 2016 07:27
    +20
    人们很高兴赫鲁晓夫中心不是为公共资金建造的。
    1. 克斯特亚安德列夫
      克斯特亚安德列夫 9 July 2016 08:17
      +2
      我不明白你为什么写这个。 他们是否因为导弹而停止发展航空业? 对于尼基塔·谢尔盖维奇(Nikita Sergeevich)的所有独创性,我必须提醒您,在苏联杂志《祖国之翼》(Wing of the Motherland)中,有一个人物接受了采访,他们被告知,同时开发导弹和飞机非常昂贵,而且该国根本没有拉动它。 即使对于富裕的美国来说,这也是昂贵的,航空和军事计划也有所减少。
      1. Bad_gr
        Bad_gr 9 July 2016 11:37
        +13
        引用:Kostya Andreev
        ...他们被告知开发火箭和飞机都非常昂贵,而且该国根本没有撤军...

        一方面,降低开发成本,另一方面是将刀片设备放在仍然可以长时间执行任务的设备之下。 枪支,轮船砍飞机。 仍在船台上的船只被切成废金属。
        称其为理性,这种语言是不会改变的。
        1. 克斯特亚安德列夫
          克斯特亚安德列夫 9 July 2016 13:19
          +4
          当该设备完成其任务时,不需要资金,不需要老化,需要现代化吗? 不需要教服她的军事人员穿衣服吗? 您的回答只是小题大做,无论与赫鲁晓夫有何关系,他作为国家元首,都是从经济和工业的现实可能性出发的。
          顺便说一下,当今世界上不同级别的导弹的存在可以用以下事实来解释:在那几年,它们没有投入资金,而是将资金集中在导弹工业上! 我们看到的结果!
          1. Simpsonian
            Simpsonian 9 July 2016 14:07
            +4
            为了省钱而减少党的nomenklatura容易些,然后是赫鲁晓夫在20-27年后设法用“斑点”党做到了-不,我们看到了结果。
          2. Bad_gr
            Bad_gr 9 July 2016 15:05
            +1
            引用:Kostya Andreev
            顺便说一下,当今世界上不同级别的导弹的存在可以用以下事实来解释:在那几年,它们没有投入资金,而是将资金集中在导弹工业上! 我们看到的结果!

            好吧,是的,向一个方向膨胀钱财并偷走其他一切都是明智的。 然后以体面的货币购买西方国家的技术以赶上那里没有的技术。
          3. 阿尔夫
            阿尔夫 9 July 2016 16:09
            +4
            引用:Kostya Andreev
            当该设备完成其任务时,不需要融资,不需要老化,需要现代化吗?

            如果要对一辆坦克或飞机进行封存,那么其成本是最小的。 但是这里有飞机或坦克。 可以随时将其从保护区中移出并投入战斗,或者您可以简单地将其出售给某人和这个“某人”,然后长时间出售“牛奶”,支付零件,弹药,培训和维修费用。
            1. 克斯特亚安德列夫
              克斯特亚安德列夫 9 July 2016 23:44
              0
              好吧,最低成本是相对的。 当设备处于保护状态时,它将变得过时。 当它投入战斗时,它将被淘汰。 为了不至于过时,必须对其进行现代化改造,并对船员进行培训。
              你可以卖掉。 但是谁买了落后的,落后的,尽管便宜的设备会被更现代的设备所破坏。 正确的第三世界国家,他们没有钱,他们会用香蕉还款或借钱,我们会原谅。
          4. nov_tech.vrn
            nov_tech.vrn 14十二月2016 22:42
            0
            康斯坦丁(Konstantin),在军队恢复了多年之后,对这个期限有XNUMX亿的兴趣,并且仍然引入了现行规则来补偿赫鲁晓夫的怪胎,这是一个特定的过程,您需要考虑一般性的考虑。和技术被淘汰及其新发展
      2. 空军
        空军 9 July 2016 13:47
        +3
        据我了解,它是写在当天的话题上的。 现在,建立各种商务中心或像叶利钦中心一样时髦
  3. knn54
    knn54 9 July 2016 09:10
    +3
    洲际弹道导弹是将核武器运送到地球任何区域的更为简单和可靠的手段。
    基于An-22 Antey制造原子反潜飞机的项目非常有趣-它可以超越世界海洋中任何地方的敌方核潜艇。
    -国外有核发动机轰炸机的项目。
    这架名为NB-36H十字军(“十字军”)的飞机也飞向天空,完成了47次研究飞行。 但是在28年1961月15日,该计划被肯尼迪总统中断。 美国政府在此场合的一封正式信中说:“ ...花费了1年多的时间和XNUMX亿美元,试图制造一种带有核电站的飞机。 但是在可预见的将来在空军中使用这种飞机的可能性似乎还不清楚。”
    1. spech
      spech 9 July 2016 12:10
      0
      “……花费了超过15年的时间和1亿美元来尝试制造带有核电站的飞机。 但是在可预见的将来在空军中使用这种飞机的可能性似乎还不清楚。”

      肯尼迪在哪里谈论f-35?
      1. 克斯特亚安德列夫
        克斯特亚安德列夫 9 July 2016 13:27
        +3
        已经有了雷电,任何专家都对塔架无法与p,反正子(例如油轮的帕夏)区别开来的闲话重复了。
        我还没有听到我们的一位飞行员和设计师批评他并嘲笑他。 因此,我认为35岁是患有儿童疾病的同一件事。
  4. 凡尔登
    凡尔登 9 July 2016 11:05
    +7
    令人失望的是,由于秘密的斗争和事业上的兴趣,米亚什雪夫设计局不复存在。 M-50是一台很棒的机器,在串行实施之前根本没有任何东西...
  5. rubin6286
    rubin6286 9 July 2016 12:14
    +4
    我很幸运在1961年的空中阅兵中生了一个孩子。 无论是涉及的飞机数量,飞行员的技能,还是假期本身的组织,我从未见过这样的事情。

    就复杂性而言,MiG-17和MiG-19战斗机的团体和个人特技飞行远远超过了雨燕和俄罗斯骑士今天所展示的,Ya牛18上的DOSAAF飞行员在空中“写”了“列宁”和“派对”两个词”,新型喷气式飞机运动和特技Yak-30和Yak-32充满了大胆和技巧,用R-25导弹,高空T-28,MiG-28战斗机,战斗机拦截了Yak-40,Yak-3,Tu-21拦截器Su-7轰炸机,带有红色导弹的Tu-16轰炸机在飞机下方,Mi-6和Yak-24直升机降落了部队并在机场上载了重型军事装备,包括 以及导弹,战略性的Tu-95飞机,新的远程超音速M-50远程轰炸机以及一对MiG均行进,所有这些都引起了同胞的兴奋和自豪,外国同僚和通讯员感到惊讶和羡慕。
    至于M-50和其他类似结构上的核发动机,他们及时放弃了这一冒险。 从技术上讲,这个想法是可以实现的,他们只是不知道如果这种飞机“崩溃”了该怎么办。 他们了解,可能会发生核灾难或事故,造成无法预测的后果。 M-50不被接受服役,主要是因为像美国的B-58和HB-70一样,它很容易受到当时出现的防空导弹的攻击。
    1. 凡尔登
      凡尔登 9 July 2016 13:19
      0
      Quote:rubin6286
      M-50不被接受服役,主要是因为像美国的B-58和HB-70一样,它很容易受到当时出现的防空导弹的攻击。

      据信,肯尼迪和赫鲁晓夫之间只是默契,据此美国人停止了B-58和HV-70的研制,苏联停止了M-50和T-4的研制。 当时还没有能够以3M的速度拦截目标的防空导弹。
      1. rubin6286
        rubin6286 9 July 2016 16:57
        0
        已经有第一批苏联防空导弹能够击中以3200 km / h的速度在20-25 XNUMX米的高度飞行的空中目标。
        1. 凡尔登
          凡尔登 9 July 2016 17:33
          +2
          Quote:rubin6286
          以3200 km / h的速度在20-25 XNUMX米的高度飞行

          las,不是所有的事情都那么红润。 为了使复杂的导弹(例如S-25)能够击中这样的目标,目标必须在相当长的时间内达到目标。 再加上用雷达探测目标,确认和处理接收到的信息的时间(然后所有这些操作都是手动完成的)……拥有3M的Valkyrie虽然不是高空导弹,但不是U-2,但是速度很慢。 仅在3700年,S-25轰炸机就能够击中以1969 km / h的速度移动的目标。 而这与43,7公里的范围。 在此之前-2000 km / h。 找出40公里飞机以3M飞行多长时间。 第一批导弹的制导精度尚待提高...
        2. ABA
          ABA 1十月2016 11:16
          +1
          已经有第一批苏联防空导弹能够击中以3200 km / h的速度在20-25 XNUMX米的高度飞行的空中目标。

          直到2年1月1960日,U-XNUMX才会在苏联领空逍遥法外。
  6. Zulu_S
    Zulu_S 9 July 2016 13:23
    +5
    Myasishchev设计局的关闭无疑对该国造成了巨大损失。 图波列夫在这一领域的垄断地位比相关设计局的融资成本更高。 MIG和Su之间的竞争就是一个例子。
  7. 克斯特亚安德列夫
    克斯特亚安德列夫 9 July 2016 17:52
    +1
    亲爱的小用户,我给您提供了苏联时期接受采访的人的观点。 就是说,他是负责这个词的,不像现代的专家讲话者那样,而且该词发表在吉尔吉斯共和国的杂志上,其演讲来自于为什么它没有被编入编织系列(t 4)。
    关于35号备忘中的减号,我希望提出意见的人能够获得这架飞机的试飞结果,并且他不要使用媒体和专家的反情报所支付的八卦。 好吧,或者至少是我们的设计师或飞行员的意见。
  8. kirpich
    kirpich 9 July 2016 20:08
    +2
    为什么美国特殊服务或美国政府和企业界与他们有联系需要披露他们的情报在设计阶段获得有关M-50的信息的分类信息? 可能有两个版本。 不排除两者都是真的。 首先,任何此类信息都允许我们公开提出美国对“苏维埃号召”的适当回应的问题,这是军事工业综合体订单的丰富组合。 其次,为什么不假设通过这样做,美国情报机构的目的是使OKB-23的工作因秘密信息泄漏而导致麻痹。 事实上,最终,苏联政府很快 - 在该出版物发布后不到两年 - 就取消了OKB-23。 与此同时,不仅M-50,M-51和M-52项目被埋葬,而且还有Myasishchev的重型战斗机与核推进系统。



    好吧,我们毁了他们的钱只有零头。 好吧,他们毁了我们...
    世界历史... 眨眼
  9. Staryy26
    Staryy26 9 July 2016 21:29
    +1
    Quote:凡尔登
    据信,肯尼迪和赫鲁晓夫之间只是默契,据此美国人停止了B-58和HV-70的研制,苏联停止了M-50和T-4的研制。 当时还没有能够以3M的速度拦截目标的防空导弹。

    没有协议是白色的。
    直到1年,B-58才批量生产(在那里停了下来)。共生产了1962辆
    2. XB-70计划从轰炸机计划重新分类为实验飞机计划。 B-70A轰炸机计划于1959年被取消。 按照“成本效益”的标准,“ Valkyrie”也是如此。此外,燃料戊戊烷虽然比烃类燃料热量高,但由于毒性而难以操作。
    这种速度的防空导弹已经存在。 即使不是串行版本。 这是Lavochkin的“ Dal”,如果不是因为Lavochkin的死,那本该成为现实。 最有可能的信念是,由于防空导弹的迅速发展,有人驾驶飞机,特别是轰炸机将很快消失,并导致了这一结果

    M-50计划于1961年关闭,T-4于70年代初开始接受测试
  10. Mykl
    Mykl 9 July 2016 21:44
    0
    哦,这样的项目-“梦想的飞机”-毁了! 但是我的老师也在努力! 痛苦的。
  11. 德卡波列夫
    德卡波列夫 10 July 2016 22:32
    0
    轰炸机航空并不是运送核武器的最佳手段这一事实是显而易见的。 但是在赫鲁晓夫时代,他们不分青红皂白地摧毁了飞机。 我的叔叔是一名战斗机,但是在航空领域,他只是因为对德语的了解才得以保留下来,担任翻译。 我飞出传单,为双关语道歉。 由于目标如何以3马赫的速度误入歧途。 还记得以色列防空系统击落了多少架MiG-25。 似乎根本没有。 虽然差点命中。 通常,通常会大大夸大防空导弹的能力。 即使到今天,也没有防空系统能够完全覆盖北极海岸。 因此,苏联存在重型战斗机。 确实,苏联边界的长度令人难以置信,几乎涵盖了北约空军发动进攻的整个长度。
  12. 德卡波列夫
    德卡波列夫 10 July 2016 22:51
    0
    顺便说一句,有一系列关于福克兰战争的精彩文章。 防空系统的有效性在那里非常详细地描述了。 而且距离60年代还很远,飞机并没有飞过很远的距离,而是直接飞向了这些防空系统。 当然,自那时以来,防空系统的效力已经增长了很多倍。 或不? 但是电子战和其他防空系统根本没有改变吗?
  13. 局外人V.
    局外人V. 14 July 2016 10:52
    0
    拍摄了有关此游行的非常有趣的电影:

    http://tvkultura.ru/video/show/brand_id/23445/episode_id/358026/
  14. 局外人V.
    局外人V. 14 July 2016 11:27
    0
    抱歉,链接不正确。 这是正确的:

    http://tvkultura.ru/video/show/brand_id/23445/episode_id/473096/video_id/473096/
  15. Aviator_
    Aviator_ 23 July 2016 21:24
    0
    Myasischevsky M-50没有进入该系列,因为没有给出引擎(他从未因此而使用超音速)。 全职的Tu-22进入了这个系列,然后在15年期间进行了改进,花了很多钱,所以这就是安德烈·尼古拉耶维奇·图波列夫,他很具穿透性。 而带有核发动机的飞机从未设计用于超音速飞行,作者对此有误。 一个项目是用液态金属反应堆对Tu-95进行改造,但是不可能可靠地防止辐射,结束了我国和美国的类似项目。 同样,液态金属反应堆已经显示出它们在潜艇中运行的困难,现在它们已不再被记住。
  16. 忒修斯
    忒修斯 7十二月2016 13:40
    0
    Quote:凡尔登
    令人失望的是,由于秘密的斗争和事业上的兴趣,米亚什雪夫设计局不复存在。 M-50是一台很棒的机器,在串行实施之前根本没有任何东西...

    不管怎样。 M-50如何成为一辆好车是无法说的。 没有系列,也没有操作经验。 因此,这一说法无非是夸夸其谈。 现在您从哪里得到的想法是,在M-50批量生产之前,什么都没有剩下。 飞机的发动机尚未准备就绪。 为了完成测试并启动一系列新发动机,预计至少要再等五年。 此外,航空电子设备还没有准备好。 许多系统需要认真改进。 当时在M-50阅兵式上显示,它还没有准备好进行生产。 Tu-22几乎可以批量生产。 这是问题的答案。