中国已完成装甲车“老虎”生产的本地化

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中国主办了中国军事和民用一体化博览会2016展览,致力于军事和民用的新发展。 在此次活动中,众多中国企业以宣传材料和实际样品的形式展示了他们的最新成果。 展览中最有趣的展品之一是由中国工业建造的三辆YJ2080型装甲车。

YJ2080项目对俄罗斯专家和公众非常感兴趣,因为它有着奇特的起源。 这种类型的装甲车是俄罗斯机器SPM-2 / GAZ-2330-36“Tiger”的许可版本,由中国工业根据几年前签署的协议组装而成。 在最近的一次展览中,制造商展示了在完全本地化生产完成后装配的第一批装甲车样品。 与其同类型的前辈不同,展览装甲车完全是在中国制造的,没有从俄罗斯交付成品部件。



中国安全部队对俄制装甲车的行动始于新西兰国立大学中期。 在研究了各种提案后,中国专家决定购买一定数量的俄罗斯技术。 7月,2008-中国汽车厂北京燕京汽车公司 与俄罗斯国防出口公司签订了一份合同,根据该合同,俄罗斯方面必须向客户提供五辆现成的虎式装甲车以及相同数量的中国装配。 很快,订购的产品被移交给中方,后者从供应的设备中独立组装设备,然后掌握了所有十辆装甲车的操作。

十辆SPM-2装甲车被移交给北京执法机构,他们将在奥运会期间保持秩序。 据报道,这项技术很好地应对了它的任务,允许安全官员确保运动员和观众的安全。



根据奥运会期间新型装甲车的运行结果-2008,决定订购另外一批此类车辆。 年底,北京燕京汽车公司 和Rosoboronexport签署了一份新的设备供应合同。 这次协议意味着10辆SPM-2 / GAZ-2330-36装甲车成品车和90车辆套件在中国工厂进行装配。 在中国组装的装甲车获得了新的名称YJ2080,此外,它们还装有带有装配商标识的印版。

该批次的第一批汽车在今年7月的2009中组装并转移给了客户。 2010年完成了装配数百辆装甲车的订单。 该设备交给新疆维吾尔自治区公安局,人民武装警察和部队。 在2009中期骚乱之后,决定加强该地区的执法机构,包括通过提供新的装甲车辆。



未来,中国企业出现了生产俄制装甲车的新合同。 按照购买的许可证,北京燕京汽车公司 有机会建立一个完全本地化的新车生产。 据称,迄今为止,制造商已经掌握了轮式平台的生产,并为特种装备装甲车开发了多种选择。 最近的一次展览展示了不同版本的三种装甲车版本。

装甲YJ2080是SPM-2机器的一个版本,由中国工业从俄罗斯的组件或自己的​​生产组装而成。 出于这个原因,装甲车的主要特征保持不变,尽管一些结构元素可以适应中国工业的能力和可用的技术。 因此,原始SPM-2和中国YJ2080具有最小的显着外部差异,并且设计差异减少到一些微小的修改。



中国装甲车保留了整体布局和基本特征。 这款车轮配方为4х4的装甲车根据发动机罩布局制造,并配备符合俄罗斯标准的5级保护车身。 由于这样的预订,该车能够保护船员免受7,62毫米口径的射击:从自动步枪射击,任何使用没有加强核心的子弹的步枪。

根据许可证组装的装甲车保留了整体布局,前置发动机位于单独的容积中,其后面是一个大的单一可居住容积。 驾驶员和指挥官的座位位于驾驶室的前部,剩余的空间可用于容纳乘客或所需类型的特殊设备。 在用于运送人员的变型中,装甲车配备有两个前座椅,用于驾驶员和指挥官,后面还有七个扶手椅用于着陆。



在项目开发过程中,中国专家考虑了俄罗斯在可居住隔间布局方面的经验。 因此,在中国军民融合博览会2016展览会上,展示了不同门和舱口组成的装甲车样品。 因此,有一种船体的形式,其具有两个侧门,后尾门和屋顶中的圆形舱口。 还在第二排座椅上展示了一个带有自己门的样品。 在这种情况下,两个矩形舱口安装在车顶中

中国专家认为YJ2080装甲车不仅是人员的载体,也是特种设备的载体。 其中一个展览样本配备了一个小型雷达站,可用于解决军队或其他安全部队的某些任务。 在这辆装甲车的车顶上安装了一个带天线的回转装置,并在后舱中为操作员的工作场所安装了一套计算机设备。



考虑到中国制造的装甲车可居住舱室的变化,您也可以标记完成。 来自内部的展览样品YJ2080更像是适合民用市场的汽车,具有适当的室内设计。 椅子和装饰板采用鲜艳的颜色制成,并且具有独特的外观。 与此同时,装甲车从原始项目获得标准仪表板,类似于俄制车辆。

目前,中国工厂北京燕京汽车有限公司 掌握了装甲车SPM-2 / YJ2080的许可生产,这不再依赖于俄罗斯零部件的供应。 所有必要的组件和组件都是由参与该项目的中国企业制造的。 成品装甲车的最终组装由购买许可证的公司生产。 此外,中国工业已经开发了几种基础装甲车的专业改装。



从现有数据可以看出,中国公司继续为中国各执法机构的利益建造完全本地化的装甲车。 未报告订单的数量,成本和其他功能。 然而,可以假设生产的完全本地化的部署与中国客户购买大量新设备的愿望相关联。 在这种情况下,从经济角度来看,生产重组和俄罗斯参与的排除是完全合理的。

应该指出的是,中国并不是俄罗斯开发的虎式装甲车的唯一外国运营商。 自上个十年结束以来,俄罗斯国防出口公司已经签署了几份向各国提供成品设备的合同。 装甲车既运往邻国,也运往偏远地区。 所有修改的“老虎”用于独联体,中东,亚洲和南美洲。 与此同时,在中国的情况下进行了最有成效的合作:在成品设备供应短缺后,集合中的机器装配被启动,然后进行全面的生产本地化。

最新 新闻 来自中国再次表明,俄罗斯在轻型多用途装甲车领域的发展不仅对国内客户而且对外国客户都有利。 考虑到装甲车“老虎”的广泛修改,我们可以预期将来会出现有关该装备在国外供应的消息。


在网站的材料上:
http://mil.news.sina.com.cn/
http://china-defense.blogspot.ru/
http://bmpd.livejournal.com/

YJ2080装甲车的照片评论:
http://slide.mil.news.sina.com.cn/l/slide_8_38692_43561.html#p=1
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45 评论
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  1. +16
    7 July 2016 06:19
    中国已完成装甲车“老虎”生产的本地化
    我对中国不知疲倦,感到嫉妒。 我们甚至无法生产该死的“ Vesta”乘用车,也发现了来自世界各地的“ Lego”。 请求
    1. +5
      7 July 2016 07:11
      引用:Andrey Yurievich
      ... 我们甚至生产了该死的Vesta乘用车,

      这是雷诺-日产的“我们的”吗?
      ps。
      我个人更喜欢“ Largus”。
      1. +11
        7 July 2016 07:22
        我没有 笑 ... 而且,“ Vesta”与“ Renault-Nissan”没有太多共同点,与相同的“ X射线”不同。 “ Largus”打蜡干净的“ Dacia”商标为“ VAZ”。
        1. +2
          7 July 2016 07:32
          Quote:inkass_98
          “ Largus”打蜡干净的“ Dacia”商标为“ VAZ”。

          她的本地化程度与“ Vesta”相同 微笑 它的价格相同,但更无用,它不是无用的轿车。
        2. +4
          7 July 2016 08:19
          Quote:inkass_98
          “ Largus”是带有“ VAZ”标记的纯蜡“ Dacia”

          这个是来做什么的? 它是在AvtoVAZ上完全焊接的,发动机和变速箱-AvtoVAZ,座椅,塑料-AvtoVAZ供应商,玻璃横梁将很快使用其1.8 VAZ发动机。 在拉格斯,80%的本地化根本不再发生。
          1. +3
            7 July 2016 11:40
            我自己看到了第一辆Largus雷诺引擎
      2. +7
        7 July 2016 09:14
        中国人制造了自己的灯。 结果 - 汽车不同,而不是俄罗斯。
        1. +1
          7 July 2016 12:47
          Quote:Maksus
          中国人制造了自己的灯。 结果 - 汽车不同,而不是俄罗斯。

          -------------------------
          我看着第二辆车,在这里,也推着一个“抽屉柜”,一张桌子在电脑下放着抽屉。 在“坦克冬季两项”上,他们的卡车技术人员也从抽屉里拿了同样的“组织者”,从那里拿走了小东西等等。
      3. +7
        7 July 2016 13:15
        依据 购买许可证 北京燕京汽车有限公司 有机会建立了完全本地化的新车生产基地。
        我以为乍一看似乎如此,然后再读一遍《中国从美国购买许可》! 花费很多 眨眼 在此之前,中国人分别在家中生产“中国悍马”,没人问美国人有关驾照的问题,他们只是开始铆钉装甲车,这很让人联想到“悍马”。 笑 这是俄罗斯的汽车 由许可开始。
        我认为中国人有时间比较美国的“悍马”和我们的“老虎”,并且由于已经存在的“悍马”克隆在解放军服役后,中国人获得了牌照并开始生产“老虎”,我认为他们的选择是显而易见的...
        “虎”比“悍马”(值得一战的连续装甲舱)更好的装甲+布局允许您(有时是秘密地)将它放置在其中(除了榴弹炮和MLRS)。
        一个重要因素是“老虎”发送的事实 人民武装警察部队和部队在 新疆维吾尔自治区。 在2009年中旬的骚乱之后,决定加强该地区的执法机构,包括通过提供新的装甲车。


        该地区就像中国的锥子一样……那里只提供可靠且装甲完善的设备,因为中国人决定首先将“老虎”送往中国,因此该机器值得他们的信任。

        总的来说,这篇文章令人高兴,他会以为中国会对/开始生产我们的“老虎”非常感兴趣,而“老虎”曾一次被“塔伯雷特金”摧毁。 hi
        1. 0
          7 July 2016 15:27
          Quote:现在我们自由了
          在此之前,中国人分别将“中国悍马”的生产本地化,没有人问美国人驾照,他们只是开始铆钉装甲车,这很让人联想到“悍马”。 然后,俄罗斯的汽车开始按照许可使用。


          试图复制悍马车,而结果却是中国人所不知道的,这并不是任何本地化,而且悍马车中有很多带有欧洲原件的流行欧洲汽车模型的中国假货。 俄罗斯提供了Tigers产品的文件资料,经过数十万美元的开发成本,加上dorobotki,PR,测试的大量费用,现在,中国人开始这样做,而不是开始在Tigers上赚钱并将其出售给全世界。他们将以相同的价格和更好的价格做同样的事情,除了能够将所有可能的东西放在老虎上,从发动机,变速箱到装甲模块,按照客户的意愿,制裁没有问题,这意味着将俄罗斯老虎出售给自己以外的其他地方的机会更少了军队。

          Quote:现在我们自由了
          “虎”比“悍马”(值得一战的连续装甲舱)更好的装甲+布局允许您(有时是秘密地)将它放置在其中(除了榴弹炮和MLRS)。


          一个非常有争议的说法是,那些曾经使用过美国海军陆战队和现在的伊拉克人的带有鸟笼的悍马实际上具有非常令人印象深刻的装甲防护,比老虎的防护装甲高出几个数量级,并且与更现代的相比,在底脚以下的两个实例都更可能具有防雷功能装甲车,例如同一个小跑。 但是就有效载荷,内部体积和结构强度而言,这就是虎牌与竞争对手相比看上去糟糕的样子。 顺便说一句,天猫被送到叙利亚。
        2. +1
          8 July 2016 07:09
          Quote:现在我们自由了
          北京燕京汽车有限公司已获得许可。

          我整个早上都重复这句话。 世界颠倒了。 中国人有许可证。 要么是政治举动。 许可证都是前10辆汽车的“大减价”。 恕我直言
    2. +1
      7 July 2016 07:54
      对于国防工业来说,一切都是正常的;没有质量上限,它们就会飞走。 并非所有的事情当然都很顺利,但我们的shishiga军方退役的苍蝇只能以这种方式
      1. +1
        7 July 2016 10:06
        我不喜欢座椅固定在汽车地板上的事实! 如果将它炸毁在地雷上,脊椎将获得足够的睡眠!
        1. +3
          7 July 2016 14:20
          Quote:Artyom
          我不喜欢座椅固定在汽车地板上的事实! 如果将它炸毁在地雷上,脊椎将获得足够的睡眠!
          好像没有地雷就不会有足够的睡眠...
        2. +1
          1 August 2016 00:19
          是的,通常没有必要坐下,至少可以坐30个中国人! )))
    3. +6
      7 July 2016 12:09
      令我惊讶的是,我们又一次因中国离婚而倒下:购买安装批次和许可证以进行后续生产。
      结果,他们每卢布卖出商品,每百万卖出损失。
      已经多少次了! 再次踩到同样的耙子,军工联合体的管理者什么也没学到? 还是在这里需要问另一个问题:敌人不是被错误地对待了吗?
      1. +3
        7 July 2016 12:28
        我完全同意。 尽管中国人可以在没有正式购买许可证的情况下复制它,而且没有人会像往常一样告诉他们任何事情。
        1. 0
          9 July 2016 04:01
          谁说没有文件证明,所有这些中国假货都是直接复制的? 如果他们向外伪造某些东西,那么在技术部分会有完全不同的东西。 因此,如果没有GAZ的技术文档,他们可能会仿制Tiger,但是对于俄罗斯Tiger来说,这在世界市场上从来就不是危险的竞争,现在中国人可以用相同的价格或更低的价格提供更好的质量。
      2. +3
        7 July 2016 12:39
        Quote:Evrepid
        因另一个中国离婚而倒下:购买安装批次和许可证以进行后续生产。

        如果所有麻烦都始于仅销售安装批处理,我会理解您的感叹,但是为什么您对许可证的销售不满意? 您的抱怨在这里“全部消失了”,为什么要骂经理们呢? 还是您认为在出售生产许可证时,中国人应该将其放在框架中? 为此,他们进行了出售,以便中国能够建立生产。 全世界都在出售许可证,因此无法获得足够的收入。 你又发牢骚,我为你感到惊讶!
        1. +2
          8 July 2016 16:59
          是的...已经出售了用于生产各种类型设备的许可证。 :)
          据我了解,您对当时发生的事情含糊不清。
          所有这些许可证都是正式的...对于卡拉什尼科夫突击步枪的生产,中国没有根据许可证协议支付费用(第一),根据许可证协议没有为生产干式改装飞机支付任何费用(第二),为生产坦克而出售的许可证(第三)没有许可证费用。

          并且在开始“抱怨”抱怨之前,建议加强对历史事实的教育。
        2. 0
          8 July 2016 17:01
          当然,您不知道如何根据许可证拒绝付款,但是中国的“兄弟”可以做到300%:)
  2. 0
    7 July 2016 07:17
    中国人有点想在所有汽车上做明亮的沙龙,在平民百姓中还可以,但是在军队中……这可能是为了培养士兵的完美主义。
  3. +7
    7 July 2016 07:19
    我同意前一位发言人Andrei Yuryevich的观点 hi 。 中国人很快就掌握了本地化,做得很好。
    但在此过程中,我想指出的是,这并不是中国专家的优点,因为中国仍然是“世界工厂”,那里的一切都产生了一切。 毕竟,西方公司建立的许多企业生产两种商品已经不是什么秘密了:一种商品带有原始标签和相应的价格,第二种商品带有某种XZGWQ品牌,并且具有相同特征的价格要低两到三倍。
    因此,如果在该国生产一切可以完成的工作,那么当然,如果当然有适当的技术,则更容易本地化任何生产。 例如,具有安装在我们苏的特性的飞机发动机,他们无法掌握。 再见。 或者是太空发射的发动机 - 他们也试图掌握整个世界。 再见。 但专家们在那里,如果没有技巧,那么就带着数字,当然。 然后只是数量逐渐变成质量。
    但遗憾的是,目前的情况与我们想要的完全不同。
    1. +3
      7 July 2016 12:44
      Quote:inkass_98
      但是专家在那里,如果没有技巧,他们肯定会用

      嗯,恐怕这类问题只能靠技巧而不是数字来解决,而且中国的航空设计学校非常糟糕。 同一引擎通常不能复制XNUMX年。 他们的飞行原型据称是空气动力学等可怕梦想的第五代。 等等
      Quote:inkass_98
      但遗憾的是,目前的情况与我们想要的完全不同。

      好吧,是的,而不是像幻想那样发生的“一次全部”,而是一个系统的发展(当然也不是没有失败)
    2. 0
      8 July 2016 14:17
      Quote:inkass_98
      如果没有技巧,那么数量肯定。

      更确切地说,他们从生产中的那些单元组装“乐高”。 有时候,事实证明它是一个很好的“构造函数”
  4. +7
    7 July 2016 07:32
    Sergey Saveliev关于大脑。 “农民绝对比店员聪明数十倍,因为农民的生存是自然的本能,店员又愚蠢。如果我儿子,孙子知道如何与斧头,锯子,电动工具通讯,拆卸,组装内燃机,连接水,下水道,暖气...
    你有武器吗?
    好吧,我不是在谈论射击。
    这就是它!
    现在关于中国。 中国人做得很好。 他们可以繁殖。
    而我们,……但强大的力量必须能够做到。 列宁伟大的遗赠者,能够做所有事情,最重要的是尝试,try鼻子,学习,学习和学习。
  5. +1
    7 July 2016 07:39
    好吧,中国人...好吧,you子们 微笑
    1. AVT
      +3
      7 July 2016 09:05
      Quote:欧芬·迪斯
      好吧,中国人...好吧,you子们

      但同样,这也很好,尤其是如果您还记得“老虎”上撒了多少狗屎,以及中国人在那之前在葡萄藤上买了HAMVI并带有内脏的事实。
      Quote:rusmat73
      我们自己需要这样的“老虎” ...

      那“狼”呢?我出去散步却再也没有回来?
  6. +1
    7 July 2016 07:58
    出售许可证比设备本身能多赚多少钱?
    1. +1
      7 July 2016 08:16
      引用:shturman032
      出售许可证比设备本身能多赚多少钱?

      取决于条件。 例如,如果您打算用其他东西来占用生产设施,那么出售许可证会更有利可图。
  7. +4
    7 July 2016 08:13
    但是,当然......当然,Bazhin-Motors在一家中国公司的背景下是众所周知的,也不错。 生产Gas51,Gas-69,特别是对她来说,Oise开发了469型号的改进版,该版本仍然在那里生产! 有趣的是,在中国,根据这个Bezhin盗版制作,地狱知道哪个底盘和单位! 中国的祸害是,原来中国已经出现了假货。 打造并打电话给华为和小米,打造奇瑞护身符和Great Vol。 一个假的中国跳跳虎很快就会出现,他在四川省自己的集体农场里,在高炉上酿造了一块铁舅舅!
    1. +4
      7 July 2016 08:20
      Quote:AlNikolaich
      ,这是萧伯伯在高炉上用铁炉煮的铁制尸体,放在四川的集体农场里!

      微笑
      特别提醒:
      1. +1
        7 July 2016 10:52
        谁告诉您这些门可以用作入口门? 显然,不是中国人,而是在工厂从中国人那里订购这些门的人。
        各地的商人都非常聪明,他们想要1卢布。 购买,为3卢布。 出售剩余的2%;-)适度生活)
  8. -2
    7 July 2016 08:42
    我们自己需要这样的“老虎” ....我认为它们会将它们带到高质量(内部)并出售给俄罗斯,需求将是巨大的,主要是价格与俄罗斯制造商的价格不同。
    我认为这类机器应该批量生产-它们会像馅饼一样飞翔。
    我不会拒绝这样的车(梦 感觉 ),很多朋友也想要这样的车,但是价格却很便宜。 扎绳
    拥有这样的汽车,在路上您将无法使用。 我个人的看法。 hi
    1. +1
      7 July 2016 12:47
      Quote:rusmat73
      我认为他们会带给他们高质量(vnutryanku)

      中国人会不会想到“ vnutryanka”? 我对此表示强烈怀疑。
  9. +2
    7 July 2016 11:24
    令我惊讶的是:为什么中国需要这么多不同的装甲车? 他们和哈默购买了老虎和MPA,他们在做某事....
    在本地化中,一切都非常简单。 发动机-康明斯(中文)和变速箱艾莉森(中文)中国学会了钢制铠装中等品质。
    1. +1
      7 July 2016 12:49
      Quote:Zaurbek
      中国为什么需要这么多不同的装甲车?

      为了警察。 其中将近五亿人只需要大量警察。 警察需要大量的专用设备。 因此,中国有能力从各种制造商那里购买和购买近几十种设备。
  10. +3
    7 July 2016 12:15
    然后我们的“瑕疵经理”将从中国人那里购买这些装甲车。
    1. +2
      7 July 2016 13:15
      好吧,当然,“有缺陷的经理人”毕竟是想通过出售许可证来赚钱的,好吧,他们不是很傻吗? 无论如何,没有一个文明的玩家这样做。 是这样吗? 哦,不,等等。 事实证明,全世界都以此赚钱。 有时他们仍在努力向客户推销许可证,对吗? (对于特别天才的人,您可能需要悬挂一个讽刺的招牌)SARKAZM !!!
  11. +3
    7 July 2016 15:50
    我不明白评论员说他们错过了出售许可证的好处 - 不需要认为中国人是傻瓜,他们本来就没有许可证就复制了它,不管怎么说也不会从我们这里购买数百或者数千只老虎,但一切都很好 - 你买了许可证,我们在GAZ有一个闲置的输送机吗?,没有工作,虽然不是为国家而是为了德里帕斯卡同志......
  12. +1
    7 July 2016 17:35
    特别是从刨花板接触到雷达操作员的工作场所...
  13. +1
    7 July 2016 19:09
    您会白白记住谢尔久科夫! 与他的哨所。 不需要老虎,章鱼和BMP3几乎被埋了。 然后是中文。 我们那里可能有人认为有理由吗?
  14. 0
    7 July 2016 21:20
    哇信息。 我第一次听到这个消息。 感觉好坏参半。 一方面,中国人是在许可下进行的,这是一个好习惯,另一方面,在我看来,由于中国拥有足够的许可发动机和其他顽皮的东西,我们正在寻找一个可以升级该模型的竞争对手,并且在武器市场这一领域会产生阻尼效应,这将跨越我们的道路。
  15. 0
    8 July 2016 05:07
    Quote:是的,好吧。
    在开发成本花费了数十马币,再加上很多美元用于dorobotki,PR,测试之后,俄罗斯提供了Tigers产品的文件资料,而现在它并没有开始在Tiger上赚钱

    好吧,我免费赠送了,对吧? 也许出售了,从而获得了“公关,测试,改进”。 别胡说
    1. +1
      8 July 2016 06:19
      Quote:Grizli-666
      或者也许他们卖掉了,从而还清了钱


      首先,要对Tiger的开发取得了怎样的成就以及做出了哪些努力感兴趣,然后得出有关利益劣势的结论。 在上面,我解释了为什么保证了飞行中的汽油。 恕我直言

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