中国已完成装甲车“老虎”生产的本地化
中国主办了中国军事和民用一体化博览会2016展览,致力于军事和民用的新发展。 在此次活动中,众多中国企业以宣传材料和实际样品的形式展示了他们的最新成果。 展览中最有趣的展品之一是由中国工业建造的三辆YJ2080型装甲车。
YJ2080项目对俄罗斯专家和公众非常感兴趣,因为它有着奇特的起源。 这种类型的装甲车是俄罗斯机器SPM-2 / GAZ-2330-36“Tiger”的许可版本,由中国工业根据几年前签署的协议组装而成。 在最近的一次展览中,制造商展示了在完全本地化生产完成后装配的第一批装甲车样品。 与其同类型的前辈不同,展览装甲车完全是在中国制造的,没有从俄罗斯交付成品部件。
中国安全部队对俄制装甲车的行动始于新西兰国立大学中期。 在研究了各种提案后,中国专家决定购买一定数量的俄罗斯技术。 7月,2008-中国汽车厂北京燕京汽车公司 与俄罗斯国防出口公司签订了一份合同,根据该合同,俄罗斯方面必须向客户提供五辆现成的虎式装甲车以及相同数量的中国装配。 很快,订购的产品被移交给中方,后者从供应的设备中独立组装设备,然后掌握了所有十辆装甲车的操作。
十辆SPM-2装甲车被移交给北京执法机构,他们将在奥运会期间保持秩序。 据报道,这项技术很好地应对了它的任务,允许安全官员确保运动员和观众的安全。
根据奥运会期间新型装甲车的运行结果-2008,决定订购另外一批此类车辆。 年底,北京燕京汽车公司 和Rosoboronexport签署了一份新的设备供应合同。 这次协议意味着10辆SPM-2 / GAZ-2330-36装甲车成品车和90车辆套件在中国工厂进行装配。 在中国组装的装甲车获得了新的名称YJ2080,此外,它们还装有带有装配商标识的印版。
该批次的第一批汽车在今年7月的2009中组装并转移给了客户。 2010年完成了装配数百辆装甲车的订单。 该设备交给新疆维吾尔自治区公安局,人民武装警察和部队。 在2009中期骚乱之后,决定加强该地区的执法机构,包括通过提供新的装甲车辆。
未来,中国企业出现了生产俄制装甲车的新合同。 按照购买的许可证,北京燕京汽车公司 有机会建立一个完全本地化的新车生产。 据称,迄今为止,制造商已经掌握了轮式平台的生产,并为特种装备装甲车开发了多种选择。 最近的一次展览展示了不同版本的三种装甲车版本。
装甲YJ2080是SPM-2机器的一个版本,由中国工业从俄罗斯的组件或自己的生产组装而成。 出于这个原因,装甲车的主要特征保持不变,尽管一些结构元素可以适应中国工业的能力和可用的技术。 因此,原始SPM-2和中国YJ2080具有最小的显着外部差异,并且设计差异减少到一些微小的修改。
中国装甲车保留了整体布局和基本特征。 这款车轮配方为4х4的装甲车根据发动机罩布局制造,并配备符合俄罗斯标准的5级保护车身。 由于这样的预订,该车能够保护船员免受7,62毫米口径的射击:从自动步枪射击,任何使用没有加强核心的子弹的步枪。
根据许可证组装的装甲车保留了整体布局,前置发动机位于单独的容积中,其后面是一个大的单一可居住容积。 驾驶员和指挥官的座位位于驾驶室的前部,剩余的空间可用于容纳乘客或所需类型的特殊设备。 在用于运送人员的变型中,装甲车配备有两个前座椅,用于驾驶员和指挥官,后面还有七个扶手椅用于着陆。
在项目开发过程中,中国专家考虑了俄罗斯在可居住隔间布局方面的经验。 因此,在中国军民融合博览会2016展览会上,展示了不同门和舱口组成的装甲车样品。 因此,有一种船体的形式,其具有两个侧门,后尾门和屋顶中的圆形舱口。 还在第二排座椅上展示了一个带有自己门的样品。 在这种情况下,两个矩形舱口安装在车顶中
中国专家认为YJ2080装甲车不仅是人员的载体,也是特种设备的载体。 其中一个展览样本配备了一个小型雷达站,可用于解决军队或其他安全部队的某些任务。 在这辆装甲车的车顶上安装了一个带天线的回转装置,并在后舱中为操作员的工作场所安装了一套计算机设备。
考虑到中国制造的装甲车可居住舱室的变化,您也可以标记完成。 来自内部的展览样品YJ2080更像是适合民用市场的汽车,具有适当的室内设计。 椅子和装饰板采用鲜艳的颜色制成,并且具有独特的外观。 与此同时,装甲车从原始项目获得标准仪表板,类似于俄制车辆。
目前,中国工厂北京燕京汽车有限公司 掌握了装甲车SPM-2 / YJ2080的许可生产,这不再依赖于俄罗斯零部件的供应。 所有必要的组件和组件都是由参与该项目的中国企业制造的。 成品装甲车的最终组装由购买许可证的公司生产。 此外,中国工业已经开发了几种基础装甲车的专业改装。
从现有数据可以看出,中国公司继续为中国各执法机构的利益建造完全本地化的装甲车。 未报告订单的数量,成本和其他功能。 然而,可以假设生产的完全本地化的部署与中国客户购买大量新设备的愿望相关联。 在这种情况下,从经济角度来看,生产重组和俄罗斯参与的排除是完全合理的。
应该指出的是,中国并不是俄罗斯开发的虎式装甲车的唯一外国运营商。 自上个十年结束以来,俄罗斯国防出口公司已经签署了几份向各国提供成品设备的合同。 装甲车既运往邻国,也运往偏远地区。 所有修改的“老虎”用于独联体,中东,亚洲和南美洲。 与此同时,在中国的情况下进行了最有成效的合作:在成品设备供应短缺后,集合中的机器装配被启动,然后进行全面的生产本地化。
最新 新闻 来自中国再次表明,俄罗斯在轻型多用途装甲车领域的发展不仅对国内客户而且对外国客户都有利。 考虑到装甲车“老虎”的广泛修改,我们可以预期将来会出现有关该装备在国外供应的消息。
在网站的材料上:
http://mil.news.sina.com.cn/
http://china-defense.blogspot.ru/
http://bmpd.livejournal.com/
YJ2080装甲车的照片评论:
http://slide.mil.news.sina.com.cn/l/slide_8_38692_43561.html#p=1
YJ2080项目对俄罗斯专家和公众非常感兴趣,因为它有着奇特的起源。 这种类型的装甲车是俄罗斯机器SPM-2 / GAZ-2330-36“Tiger”的许可版本,由中国工业根据几年前签署的协议组装而成。 在最近的一次展览中,制造商展示了在完全本地化生产完成后装配的第一批装甲车样品。 与其同类型的前辈不同,展览装甲车完全是在中国制造的,没有从俄罗斯交付成品部件。
中国安全部队对俄制装甲车的行动始于新西兰国立大学中期。 在研究了各种提案后,中国专家决定购买一定数量的俄罗斯技术。 7月,2008-中国汽车厂北京燕京汽车公司 与俄罗斯国防出口公司签订了一份合同,根据该合同,俄罗斯方面必须向客户提供五辆现成的虎式装甲车以及相同数量的中国装配。 很快,订购的产品被移交给中方,后者从供应的设备中独立组装设备,然后掌握了所有十辆装甲车的操作。
十辆SPM-2装甲车被移交给北京执法机构,他们将在奥运会期间保持秩序。 据报道,这项技术很好地应对了它的任务,允许安全官员确保运动员和观众的安全。
根据奥运会期间新型装甲车的运行结果-2008,决定订购另外一批此类车辆。 年底,北京燕京汽车公司 和Rosoboronexport签署了一份新的设备供应合同。 这次协议意味着10辆SPM-2 / GAZ-2330-36装甲车成品车和90车辆套件在中国工厂进行装配。 在中国组装的装甲车获得了新的名称YJ2080,此外,它们还装有带有装配商标识的印版。
该批次的第一批汽车在今年7月的2009中组装并转移给了客户。 2010年完成了装配数百辆装甲车的订单。 该设备交给新疆维吾尔自治区公安局,人民武装警察和部队。 在2009中期骚乱之后,决定加强该地区的执法机构,包括通过提供新的装甲车辆。
未来,中国企业出现了生产俄制装甲车的新合同。 按照购买的许可证,北京燕京汽车公司 有机会建立一个完全本地化的新车生产。 据称,迄今为止,制造商已经掌握了轮式平台的生产,并为特种装备装甲车开发了多种选择。 最近的一次展览展示了不同版本的三种装甲车版本。
装甲YJ2080是SPM-2机器的一个版本,由中国工业从俄罗斯的组件或自己的生产组装而成。 出于这个原因,装甲车的主要特征保持不变,尽管一些结构元素可以适应中国工业的能力和可用的技术。 因此,原始SPM-2和中国YJ2080具有最小的显着外部差异,并且设计差异减少到一些微小的修改。
中国装甲车保留了整体布局和基本特征。 这款车轮配方为4х4的装甲车根据发动机罩布局制造,并配备符合俄罗斯标准的5级保护车身。 由于这样的预订,该车能够保护船员免受7,62毫米口径的射击:从自动步枪射击,任何使用没有加强核心的子弹的步枪。
根据许可证组装的装甲车保留了整体布局,前置发动机位于单独的容积中,其后面是一个大的单一可居住容积。 驾驶员和指挥官的座位位于驾驶室的前部,剩余的空间可用于容纳乘客或所需类型的特殊设备。 在用于运送人员的变型中,装甲车配备有两个前座椅,用于驾驶员和指挥官,后面还有七个扶手椅用于着陆。
在项目开发过程中,中国专家考虑了俄罗斯在可居住隔间布局方面的经验。 因此,在中国军民融合博览会2016展览会上,展示了不同门和舱口组成的装甲车样品。 因此,有一种船体的形式,其具有两个侧门,后尾门和屋顶中的圆形舱口。 还在第二排座椅上展示了一个带有自己门的样品。 在这种情况下,两个矩形舱口安装在车顶中
中国专家认为YJ2080装甲车不仅是人员的载体,也是特种设备的载体。 其中一个展览样本配备了一个小型雷达站,可用于解决军队或其他安全部队的某些任务。 在这辆装甲车的车顶上安装了一个带天线的回转装置,并在后舱中为操作员的工作场所安装了一套计算机设备。
考虑到中国制造的装甲车可居住舱室的变化,您也可以标记完成。 来自内部的展览样品YJ2080更像是适合民用市场的汽车,具有适当的室内设计。 椅子和装饰板采用鲜艳的颜色制成,并且具有独特的外观。 与此同时,装甲车从原始项目获得标准仪表板,类似于俄制车辆。
目前,中国工厂北京燕京汽车有限公司 掌握了装甲车SPM-2 / YJ2080的许可生产,这不再依赖于俄罗斯零部件的供应。 所有必要的组件和组件都是由参与该项目的中国企业制造的。 成品装甲车的最终组装由购买许可证的公司生产。 此外,中国工业已经开发了几种基础装甲车的专业改装。
从现有数据可以看出,中国公司继续为中国各执法机构的利益建造完全本地化的装甲车。 未报告订单的数量,成本和其他功能。 然而,可以假设生产的完全本地化的部署与中国客户购买大量新设备的愿望相关联。 在这种情况下,从经济角度来看,生产重组和俄罗斯参与的排除是完全合理的。
应该指出的是,中国并不是俄罗斯开发的虎式装甲车的唯一外国运营商。 自上个十年结束以来,俄罗斯国防出口公司已经签署了几份向各国提供成品设备的合同。 装甲车既运往邻国,也运往偏远地区。 所有修改的“老虎”用于独联体,中东,亚洲和南美洲。 与此同时,在中国的情况下进行了最有成效的合作:在成品设备供应短缺后,集合中的机器装配被启动,然后进行全面的生产本地化。
最新 新闻 来自中国再次表明,俄罗斯在轻型多用途装甲车领域的发展不仅对国内客户而且对外国客户都有利。 考虑到装甲车“老虎”的广泛修改,我们可以预期将来会出现有关该装备在国外供应的消息。
在网站的材料上:
http://mil.news.sina.com.cn/
http://china-defense.blogspot.ru/
http://bmpd.livejournal.com/
YJ2080装甲车的照片评论:
http://slide.mil.news.sina.com.cn/l/slide_8_38692_43561.html#p=1
- 里亚博夫基里尔
- Slide.mil.news.sina.com.cn
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