恰好100年前，俄罗斯海军接受了洗礼 航空。 4年1916月9日上午（根据新样式），格洛伊号战舰和西伯利亚射手和猎人号驱逐舰向里加湾南部海岸的拉哥斯角附近的德国沿海炮台开火。 防空罩是由Orlitsa航空运输公司的四架M-XNUMX飞行船进行的。
早上3点左右，三辆德国腓特烈港FF.9漂浮水上飞机和一辆勃兰登堡FB飞船从安格尔湖上的导航站试图轰炸船只。
正是100多年前发生了俄罗斯海军航空的洗礼。 7月的早晨，4，年度1916（新风格），战舰Slava和驱逐舰Siberian Rifleman和Hunter在里加湾南部海岸的拉格斯角上炮击德国沿海电池。 空气罩由来自Orlitsa液压车的四艘M-9飞船进行。
早上3点左右，三辆德国腓特烈港FF.9漂浮水上飞机和一辆勃兰登堡FB飞船从安格尔湖上的导航站试图轰炸船只。
此时，一个中队在飞行员第二中尉A.N.的控制下巡逻了号为SCHS-9的M-12。 Izvekova和副手士官A.V. 纳扎罗夫。 当敌方车辆出现在地平线上方时，另外三架水上飞机开始拦截，但是伊兹韦科夫并没有等待他们获得高度，而是单独进入战斗以防止德国人投掷炸弹。 在这场不平等的战斗中，我们的船员死了。 燃烧弹射穿了油箱，飞机张开，翻滚，落入大海并迅速沉没。
然而，ShchS-11（飞行员中队B. Shchepotiev，射击队士官A.A. Shepelev）的飞船，ShchS-13（飞行员中尉S.A. Petrov，枪手士官NP Korshunov）和SchS-14（飞行员中队GG Kartsev，炮手机械师Yarantsev）成功扳平了比分。 来自近距离的SchS-13从机枪“Friedrichshafen”拍摄，带有“阴险”尾号666。 在飞行员组成的德国机组人员，中尉冯·西博尔和炮手得分手Oberleutant Meyer设法将受损的汽车降落在俄罗斯船只旁边的水中并被捕获。
另外两个敌人的水上飞机受到损坏，并计划使用非工作引擎到达岸边。 但是，他们没有被列入德国损失名单，显然，他们成功地垮台了。 由于战斗，敌人的突袭被炸毁，没有一枚炸弹击中船只，但这一成功被两名俄罗斯飞行员的死亡所掩盖。
Kstiti，在这场空战中有一个相当荒谬的事件。 在1996，当时的国防部长伊戈尔·罗迪奥诺夫（Igor Rodionov）将旧式与旧式混淆，发布了一份命令，根据该命令宣布7月为俄罗斯海军航空日。 在这个顺序中，这个日期是第一次战斗和俄罗斯海上飞行员的第一次空中胜利。 然而，17 July是新款式的7月4日，根据17年度的旧年表，这场战斗发生在6月的1916上。 因此，由于罗迪奥诺夫及其所指对象的无知或疏忽，这个假期被证明是从事件的真实约会中“推动”21天。 令人惊讶的是，此错误尚未得到修复。
屏幕保护程序 - 空中运输“Orlitsa”与上层甲板上的水上飞机库。 这艘航空母舰由皇后亚历山大运输蒸汽船改装成1915。 除了这架飞机外，他还携带了8门75毫米炮，因此他有时被称为“水力巡洋舰”。
“Orlitsa”有一个开放式机库，其中有FBA飞船可见，后来被M-9取代。
波罗的海舰队的船员M-9。 在飞机上安装机枪的鼻子“刘易斯”步兵模型。
M-9编号为SCHS-26，机枪为“Maxim”。
绘图的飞船Grigorovich M-9。
“Friedrichshafen”FF.33。 这种类型的水上飞机被俄罗斯飞行员4 July（21 June）1916在里加湾击落。
另一名战斗参与者是FB。勃兰登堡飞船。