俄罗斯军队的装甲车 - “台风”和“天猫”
在Bronnitsy的车辆样本示范展上，由俄罗斯联邦的安全部队（由军事部门负责人A. Serdyukov领导），这些俄罗斯的大人物参加了：“保护”，“军事工业综合体”，“乌拉尔”，“KamAZ”，“Baz”和许多人其他俄罗斯执法机构的车辆制造商。
总的来说，超过30汽车行业的国内代表聚集在一起展示这项技术。 他们展示了更多100汽车样品，可用于俄罗斯联邦的执法机构。
俄罗斯联邦国防部负责人对装甲车模型表现出一定的兴趣。 主要兴趣是封闭式展览中的装甲车 - “罗斯”和“台风”。
汽车以及动力结构中的装甲车是磨损最严重的设备。 如果履带式或特殊设备大部分处于闲置状态，则每天都会使用这些车辆。 密切关注这些装甲车代表的另一个原因是它几乎完全没有在所有类型的国家安全结构中。 最近，大规模生产的现代化汽车设备开始进入反恐部队。
但是，串行车辆的现代化并不能解决电力结构中存在的问题。
执法机构的外国同事长期使用使用“MRAP”技术的汽车装甲车。 该技术的主要精髓是保护装甲车中的人员，免受地雷触发和小型武器的伤害 武器.
这项技术的主要重点是装甲车底部的预订和特殊设计，以及车身的预订。
这些机器在美国，德国，以色列，南非，加拿大，约旦和英国大规模生产。
俄罗斯，如意大利，法国和乌克兰，只进行原型装甲车辆的测试。
最新的国内汽车平台在遥远的1961年度投入运营。
我们现在可以说，国内制造商的现代装甲车将成为质量上的新发展。
装甲“台风”
多用途装甲车“Typhoon”由“KAMAZ”和“Ural”公司共同创建。 据专家介绍，这种装甲车将处于根据“MRAP”技术制造的外国装甲车辆的水平。
去年，台风系列的一个样本被展示给了俄罗斯国家的负责人。 之后，俄罗斯联邦国防部负责人就最近为武装部队购买台风装甲车发表声明。
“台风” - 装甲军车的特殊发展。 几个版本的装甲车“Typhoon” - 2014年的开发结束。 台风机器的确切特征尚未正式公布，此时有关它们的非正式信息在很大程度上是矛盾的。
在演示模块“Typhoon”中展示了：
- 6上的车轮配方6;
- 重量订单24吨;
- 俄罗斯制造的发动机，功率为450 hp;
- 自动盒;
- 防弹轮胎;
- 自动泵轮;
- 从1到4.5大气压的可变压力;
- 16-ti座位;
- 人员武器持有人;
- FVUA-XNUMHA;
- 空调;
- 带泊位和2保护屏幕的三人小屋。
装甲性能特点：
- 联合防护（陶瓷和钢）防弹玻璃和装甲;
- 持有14.5毫米口径的弹药;
- 将承受TNT的8公斤炸弹爆炸。
从车上射击可以从漏洞和机枪进行，机枪可以安装在屋顶上，远程进行火灾。
汽车的入口是通过门或折叠坡道。 机器模块的顶部还有紧急舱口。
使用模拟版“Typhoon”的选项：
- 侦察车;
- 指挥和工作人员车辆;
- 消防支援专用车;
- 机器RCB和工程智能;
- 汽车护送和安全;
- 机器医疗服务;
- 汽车运输人员和货物。
Typhoon的语料库版本与模块化版本大致相同。 几乎没有关于他的数据。 众所周知，该车有：
- 2-x本地客舱;
- 6上的车轮配方6;
- 可以承受30-mm弹药击中的间隔装甲;
- 舱内的门，用于进入船体模块;
- 10座椅和个人武器持有人。
正在创建另一个版本的台风装甲车，它将具有：
- 底盘KAMAZ-4310;
- 重量约为17.5吨;
- 油耗：100公里35升燃油;
- 超过600 km的范围，无需加油;
- 速度可达80 km / h;
根据未经证实的数据，他们正在开发一个较小版本的Typhoon，人们设法得到Typhoon这个名字。 非官方数据：
- HP 325引擎;
- 自动变速器;
- 重量约为14吨;
- 负载容量约为3000千克;
- 大约1200公里的范围，无需加油;
更多信息
Typhoon系列的所有装甲车都配备了独立的液压气动悬架，这是最新的推进系统。 他们将获得BISA和特殊座位，以确保人员的地雷保护。
装甲“山猫”
“Lynx”是俄罗斯和意大利公司的联合开发。
更确切地说 - 俄罗斯版的意大利装甲车“Iveco LMV M65”。 这个开发的全名是“Lynx LMV M65”。
在部队，内部部队和FSB部队中可能使用“天猫”。
主要TTX装甲车“Lynx”：
- 4上的4车轮配方;
- 发动机功率xnumx hp 柴油性能;
- 自动变速器;
- 速度可达130 km / h;
- 体重6500千克;
- 四名船员;
- 负载能力3000千克;
- 大约500公里的范围，无需加油;
- 持有14.5毫米口径的弹药;
- 将承受TNT的6.4公斤炸弹爆炸。
装甲车“Lynx”的发布开始参与“KAMAZ”。 然而，在生产了十几辆经过测试的装甲车之后，KamAZ拒绝生产Ryssey装配。
在这个时刻，这家俄罗斯 - 意大利公司正在积极寻求组装“Rys”装甲车的权力。 根据2020的国家军备计划，俄罗斯军方将获得约两千辆这样的车辆。
购买和使用装甲车“Lynx”令人费解，因为主要部件来自北约国家（发动机通常是美国制造的）。 目前，这个问题的答案并不急于给RF国防部。
主要竞争对手国内“Tigr”具有相似的特性，而且在4时代也值得便宜。 获得部件的总成本和装甲车“Lynx”的完整组装大约是两千万卢布。 一只国内老虎的总成本是500万卢布。
我们不仅不支持国内生产综合体，而且我们也购买更贵的产品。 当然，俄罗斯联邦国防部的奇怪选择可以基于使用意大利依维柯LMV M65的现有经验。 让我们等待军事部门的官方解释。
更多信息
本月15，俄罗斯联邦总理V.Putin，回答Uralvagonzavod代表关于军方和国防部总参谋部对国内军用产品的负面公开评估的问题，称他们将为军队带来秩序有形的道德和经济损失，不仅是俄罗斯联邦国防部和国防工业，而且也是整个俄罗斯。
总的来说，超过30汽车行业的国内代表聚集在一起展示这项技术。 他们展示了更多100汽车样品，可用于俄罗斯联邦的执法机构。
俄罗斯联邦国防部负责人对装甲车模型表现出一定的兴趣。 主要兴趣是封闭式展览中的装甲车 - “罗斯”和“台风”。
汽车以及动力结构中的装甲车是磨损最严重的设备。 如果履带式或特殊设备大部分处于闲置状态，则每天都会使用这些车辆。 密切关注这些装甲车代表的另一个原因是它几乎完全没有在所有类型的国家安全结构中。 最近，大规模生产的现代化汽车设备开始进入反恐部队。
但是，串行车辆的现代化并不能解决电力结构中存在的问题。
执法机构的外国同事长期使用使用“MRAP”技术的汽车装甲车。 该技术的主要精髓是保护装甲车中的人员，免受地雷触发和小型武器的伤害 武器.
这项技术的主要重点是装甲车底部的预订和特殊设计，以及车身的预订。
这些机器在美国，德国，以色列，南非，加拿大，约旦和英国大规模生产。
俄罗斯，如意大利，法国和乌克兰，只进行原型装甲车辆的测试。
最新的国内汽车平台在遥远的1961年度投入运营。
我们现在可以说，国内制造商的现代装甲车将成为质量上的新发展。
装甲“台风”
多用途装甲车“Typhoon”由“KAMAZ”和“Ural”公司共同创建。 据专家介绍，这种装甲车将处于根据“MRAP”技术制造的外国装甲车辆的水平。
去年，台风系列的一个样本被展示给了俄罗斯国家的负责人。 之后，俄罗斯联邦国防部负责人就最近为武装部队购买台风装甲车发表声明。
“台风” - 装甲军车的特殊发展。 几个版本的装甲车“Typhoon” - 2014年的开发结束。 台风机器的确切特征尚未正式公布，此时有关它们的非正式信息在很大程度上是矛盾的。
在演示模块“Typhoon”中展示了：
- 6上的车轮配方6;
- 重量订单24吨;
- 俄罗斯制造的发动机，功率为450 hp;
- 自动盒;
- 防弹轮胎;
- 自动泵轮;
- 从1到4.5大气压的可变压力;
- 16-ti座位;
- 人员武器持有人;
- FVUA-XNUMHA;
- 空调;
- 带泊位和2保护屏幕的三人小屋。
装甲性能特点：
- 联合防护（陶瓷和钢）防弹玻璃和装甲;
- 持有14.5毫米口径的弹药;
- 将承受TNT的8公斤炸弹爆炸。
从车上射击可以从漏洞和机枪进行，机枪可以安装在屋顶上，远程进行火灾。
汽车的入口是通过门或折叠坡道。 机器模块的顶部还有紧急舱口。
使用模拟版“Typhoon”的选项：
- 侦察车;
- 指挥和工作人员车辆;
- 消防支援专用车;
- 机器RCB和工程智能;
- 汽车护送和安全;
- 机器医疗服务;
- 汽车运输人员和货物。
Typhoon的语料库版本与模块化版本大致相同。 几乎没有关于他的数据。 众所周知，该车有：
- 2-x本地客舱;
- 6上的车轮配方6;
- 可以承受30-mm弹药击中的间隔装甲;
- 舱内的门，用于进入船体模块;
- 10座椅和个人武器持有人。
正在创建另一个版本的台风装甲车，它将具有：
- 底盘KAMAZ-4310;
- 重量约为17.5吨;
- 油耗：100公里35升燃油;
- 超过600 km的范围，无需加油;
- 速度可达80 km / h;
根据未经证实的数据，他们正在开发一个较小版本的Typhoon，人们设法得到Typhoon这个名字。 非官方数据：
- HP 325引擎;
- 自动变速器;
- 重量约为14吨;
- 负载容量约为3000千克;
- 大约1200公里的范围，无需加油;
更多信息
Typhoon系列的所有装甲车都配备了独立的液压气动悬架，这是最新的推进系统。 他们将获得BISA和特殊座位，以确保人员的地雷保护。
装甲“山猫”
“Lynx”是俄罗斯和意大利公司的联合开发。
更确切地说 - 俄罗斯版的意大利装甲车“Iveco LMV M65”。 这个开发的全名是“Lynx LMV M65”。
在部队，内部部队和FSB部队中可能使用“天猫”。
主要TTX装甲车“Lynx”：
- 4上的4车轮配方;
- 发动机功率xnumx hp 柴油性能;
- 自动变速器;
- 速度可达130 km / h;
- 体重6500千克;
- 四名船员;
- 负载能力3000千克;
- 大约500公里的范围，无需加油;
- 持有14.5毫米口径的弹药;
- 将承受TNT的6.4公斤炸弹爆炸。
装甲车“Lynx”的发布开始参与“KAMAZ”。 然而，在生产了十几辆经过测试的装甲车之后，KamAZ拒绝生产Ryssey装配。
在这个时刻，这家俄罗斯 - 意大利公司正在积极寻求组装“Rys”装甲车的权力。 根据2020的国家军备计划，俄罗斯军方将获得约两千辆这样的车辆。
购买和使用装甲车“Lynx”令人费解，因为主要部件来自北约国家（发动机通常是美国制造的）。 目前，这个问题的答案并不急于给RF国防部。
主要竞争对手国内“Tigr”具有相似的特性，而且在4时代也值得便宜。 获得部件的总成本和装甲车“Lynx”的完整组装大约是两千万卢布。 一只国内老虎的总成本是500万卢布。
我们不仅不支持国内生产综合体，而且我们也购买更贵的产品。 当然，俄罗斯联邦国防部的奇怪选择可以基于使用意大利依维柯LMV M65的现有经验。 让我们等待军事部门的官方解释。
更多信息
本月15，俄罗斯联邦总理V.Putin，回答Uralvagonzavod代表关于军方和国防部总参谋部对国内军用产品的负面公开评估的问题，称他们将为军队带来秩序有形的道德和经济损失，不仅是俄罗斯联邦国防部和国防工业，而且也是整个俄罗斯。
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