军事评论

怎么做直升机

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喀山直升机厂是一家独特的企业;它是世界上最大的直升机制造商之一。 在这个工厂建造的直升机比世界上的100国家飞得更多。 去年,该工厂已进入75年,如今该公司正在进行从开发和批量生产到售后支持,人员培训和维修的直升机的全周期。
我将告诉你并向你展示现代直升机的作用。




2。 现在在喀山直升机工厂生产Mi-8直升机及其升级版的Mi-17,安纳特直升机,并且正在掌握Mi-38直升机的批量生产。
让我们开始检查Mi-8的装配,这是世界上最常见的直升机之一。



3。 组装在固定在框架板上的原料上进行。 滑动可能不同,不仅取决于类型,还取决于直升机的改装。



4。 从股票的一侧就像鲸鱼的骷髅。



5。 有趣的是 故事 喀山直升机厂始于列宁格勒,在那里 航空 厂。 后来他被疏散到喀山。 常见的Po-2双翼飞机在这里生产。 在战争年代,大约有10,5万被释放。 到战争结束时,每天有10多架新飞机飞离工厂。 战争结束后,迫切需要掌握非航空设备的生产,在1947年至1951年间,有9000多台自行式联合收割机离开了工厂。



6。 在1951中,KVZ开始生产Mi-1直升机。 对于苏联来说,这是第一次大规模生产直升机。 然后,在工厂,他们掌握了Mi-4,Mi-14和上面提到的Mi-8,Mi-17和Ansat的生产。



7。 生产文化非常高。 生产基地不断扩大和更新,技术改造和现代化正在进行中。 对培训和员工发展给予了很多关注。 现在工厂雇用了7000人员。



8。 企业的社会政策旨在吸引新员工并留住现有员工。 折扣券和社会抵押 - 社会政策的一部分。
照顾他们的日常面包,我碰巧在工厂食堂吃午饭。 价格非常惊讶。



9。 我拍下菜单,在我看来非常好的价格和范围。 复杂的午餐费用不到一百卢布。



10。 让我们回到生产。



11。 从成品面板组装直升机的车身。 同时,收集几个不同修改的板。



12。 其中一个主要区别 - 圆形窗户运输版本,方形乘客。



13。 请注意,如果船舶通过焊接组装,这里的主要连接仍然是在铆钉上进行的。



14。 尾梁连接在船体上。



15。 当他们穿过商店时,直升机获得了越来越多的完整功能。



16.



17。 M-8的主要改装,目前在喀山直升机厂生产:
Mi-8MTV-1(Mi-17-1В)是一种多用途修改,在此基础上制造各种目的直升机,例如飞行医院。
Mi-172 - 乘客版本设计用于载客。
Mi-8MTV-5(Mi-17-В5)是一种运输版本,用于在驾驶室内和外部吊架上运输货物。



18。 运输版。



19。 另一个运输工人。



20。 组装完成后,直升机被送到洗车场,然后进行喷漆。



21。 用于使用特殊相机绘画。



22。 为了使涂料不会到达不需要的地方,这些元素被薄膜覆盖。 我是如何画飞机的,我在报告“如何画飞机”中写道。



23。 除机身外,部分零件也是单独喷漆的。



24。 新鲜的直升机。



25。 直升机的主要客户之一是军队。



26.



27。 准备直升机组装。



28.



29。 看看成品。 在这里,我们已经了解了Mi-8 / 17,其前景是喀山直升机工厂的发展 - 一架小型安萨特直升机。



30。 塔塔尔的“安萨特”意味着“简单”。 这是一款轻型双引擎燃气轮机多用途直升机,适用于7 - 9座椅。



31。 “Ansat”可以用于不同的版本:乘客,卫生和救援,医疗等。 该直升机医疗版的首批订单来自鞑靼斯坦共和国卫生部。



32。 我喜欢VIP选项。 它看起来很欧洲。



33。 成品版Mi-17-B5。



34。 什么是没有猫的生产报告? 我们尊重传统。



35。 从商店去工厂机场。 直升机在这里飞来飞去。



36。 Mi-8非常漂亮的制服。



37。 Mi-8直升机的成本从15百万美元起,并取决于客户的要求。



38。 购买时,您可以选择颜色。 我喜欢这个,但根据要求,它将按照客户的意愿绘制。



39。 当直升机在地面上时,你可以仔细看看它。



40。 美丽的男人



41。 我们很幸运,这是一个VIP修改。



42。 仪表板看起来很苦行僧。



43。 小屋里最有趣的事情。



44。 皮椅。



45。 小厨房。



46。 厨房设备齐全。 加油飞!



47。 杯子 - 碟子,一切都到位。



48。 机舱内的额外座位。



49。 浴室。



50。 与此同时,安萨特正在天空中盘旋。



51。 我也喜欢这架直升机。 看起来很现代 值得从5万美元。



52.



53。 里面看起来像这样。



54。 最后,我们在工厂培训中心的模拟器上“飞行”。



55。 工厂之旅结果非常丰富,内容丰富。



56。 我要感谢喀山直升机工厂的工作人员,感谢他们的接待和详细的故事,祝你工作顺利。



我还要感谢鞑靼斯坦工业和贸易部的专家以及Neforum的组织者,他们使这次旅行成为可能。
原文出处:
http://zhzhitel.livejournal.com/393528.html
18 评论
信息
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  1. V.ic
    V.ic 30 June 2016 06:57
    +6
    20。 组装完成后,直升机被送到洗车场,然后进行喷漆。

    这不是清洗,而是洒水室,在该处发现泄漏,然后在泄漏点处施加额外的密封剂。
    1. Pavel1
      Pavel1 30 June 2016 07:27
      +1
      这是“小心微波”字样,因为雷达被打开,是给谁的? 还是在天空警告当地天体?
      1. DIU
        DIU 30 June 2016 08:34
        +2
        Quote:Paul1
        这是“小心微波”字样,因为雷达被打开,是给谁的?

        在不透明的机壳下,雷达:气象卫星,TKAS,...。在进行地面检查时,警告技术人员有危险区域……在“公民”飞机上,这是同一件事,他们只是没有在整流罩上写字,而在整流罩上的位置较高。
  2. 控制
    控制 30 June 2016 07:24
    0
    我们安装了设备的一部分-从图片中的一个-(好吧,我...); 并开始于那个国家曾经在某些地方稍微发生过的……危机……(代价是体面的……)……或者也许不是-危机……但是它只是在我们看来? (顺便说一下,同样适用于其他类似行业的企业。)
    总的来说,那时和那时媒体,北约组织,联合国都没有-在睡眠,精神上没有精神!
  3. Vladimirets
    Vladimirets 30 June 2016 07:35
    +2
    该报告简直是华丽。 随时

    “午餐套餐不到一百卢布。”

    一场婚礼可以玩一百卢布。 微笑
    1. code54
      code54 30 June 2016 11:21
      +3
      随时 当然要谦虚两个!
  4. inzhener74
    inzhener74 30 June 2016 09:22
    0
    Mi-8是我们的一切! 眨眼
    难怪在吕伯特西(Lyubertsy)安装了“金色” Mi-8!
  5. 索契
    索契 30 June 2016 09:30
    0
    壮观,美丽,令人印象深刻。 我们能够制造世界一流的产品。 我似乎不是小教堂...而是骄傲。
  6. Dazdranagon
    Dazdranagon 30 June 2016 10:40
    +3
    13。 请注意,如果船舶通过焊接组装,这里的主要连接仍然是在铆钉上进行的。 -实际上,从幼儿园得知,焊接接头不能承受振动载荷... hi
    1. DIU
      DIU 30 June 2016 10:50
      +4
      Quote:Dazdranagon
      焊缝不能承受振动载荷...

      一系列的铆钉阻止了裂纹的增长...
  7. Papandopulo
    Papandopulo 30 June 2016 10:41
    -9
    前三张照片有些引起人们的关注,“欧洲”直升机的价格以美元计,加上麻烦,猫们都害怕了,转贴不好。
    1. Papandopulo
      Papandopulo 30 June 2016 12:58
      -3
      好吧,好吧...至少是TATAR的基本知识,而且价格不是Sheimiev引入的当地货币,还是已经取消?
      1. Kotyara脂肪
        Kotyara脂肪 1 July 2016 20:22
        0
        类! 您不喜欢塔塔尔(Tatar)的基础知识,Mi-8直升机,餐厅的价格吗? 您到底不喜欢什么? 工厂猫? 还是您喜欢该动画片中的Smolet先生?
  8. code54
    code54 30 June 2016 11:24
    0
    在研讨会的第二张照片上,天花板上的灰色鳍片是什么? 告诉我 !?
  9. sub307
    sub307 30 June 2016 11:42
    0
    很棒的旅行! 感谢作者。
  10. ivanovbg
    ivanovbg 30 June 2016 12:17
    0
    谢谢你的作者。 来自俄罗斯的VIP直升机比空客直升机更好。 我不知道欧洲是否要求进入俄罗斯直升机市场并允许它们飞往欧洲领空?
  11. gladcu2
    gladcu2 30 June 2016 16:55
    +1
    那很有意思。

    在本文中,我注意到以下两个问题。

    生产水平。

    好。 现代。 事实绝对不是什么新鲜事。 可见的是应该在20年前。 我去过几家类似的企业。 顺便说一下,我看到俄罗斯代表团检查了产品,但显然没有白费。

    第二方面。

    社会保障。 是的,在资本主义制度下,一个人去企业工作并获得社会保护。 这就是人们应该考虑在资本主义下申请一份工作的方式。 决不要与苏联社会主义相混淆。 在那里,社会保护是国家创造的。 在资本主义下,公司。

    这应该成为现代人,企业负责人,政府官员的道德规范。

    我再说一遍。 不仅是工作,而且是社会保护工作。 这意味着,如果您没有足够的钱维持生计,要么是企业主管在必要时抢劫您,要么是因为专业水平低下。

    因此,我们得出的结论是,让您为同一类型的工作支付的薪资水平低于雇员的薪资水平,这是可耻且不道德的。

    好吧,对于那些被告知资本主义是我们一切的学童来说。 公司保护您免受资本主义的侵害。 在公司内部,是纯社会主义。 在大型波音公司中,存在内部共产主义,在企业分支机构的级别上没有货币关系。 金钱只提供给那些必须在资本主义环境中进行互动的人。

    我希望很清楚。
    1. 迪奥尼斯
      迪奥尼斯 3 July 2016 22:45
      0
      你认真的吗? 并且有可能更详细。
  12. Kotyara脂肪
    Kotyara脂肪 1 July 2016 20:26
    0
    很棒的报道! 感谢作者! 商店里传统的清洁度,饭厅里的价格和猫都很满意……我为喀山的同事感到高兴!