Atomenergomash为Arktika破冰船制造了一个反应堆设施
Atomenergomash JSC（Rosatom工程部门）完成了Arktika破冰船RITM-200反应堆装置的制造，该装置于6月16在圣彼得堡启动。 据报道，6月26 2反应堆被送往波罗的海工厂，第一批是5月份运往X的 新闻办公室 公司。
“ RITM-200最新的破冰反应堆安装 舰队由JSC“ Afrikantov OKBM”开发。 它是破冰船主电厂的一部分，包括两个反应堆，每个反应堆的热容量均为175兆瓦。
“RHYTHM-200是新一代反应堆设施，因此，生产设备需要非标准的工程解决方案和非常协调的团队协作。 该部门的几家公司参与了项目实施：Afrikantov OKBM，作为设计师和完整供应商，ZiO-Podolsk，作为案例设备制造商，EMSS，TsNIITMASH。 在生产运营过程中，该部门的专家开发了一些以前不仅在俄罗斯，而且在世界上都使用过的新技术和工具。 其中，深孔超精密钻孔新技术，新型切削刀具等。因此，RHYTHM-200的成功出货不仅是该部门的重要事件，也是核工业和国内工程的重要事件，“Atomenergomash首席执行官报告。安德烈·尼基佩洛夫
“构建原子破冰船是一个极其复杂的过程，各种组件和元件的制造商之间的密切协调非常重要。 及时交付反应堆设施使我们能够按计划进入，以便严格按照批准的截止日期将破冰船转移给客户，“Baltiysky Zavod项目经理Sergey Chernogubovsky说。
“新发电厂的主要优势在于其紧凑性和效率。 它具有独特的节能集成布局，可将主设备直接放置在蒸汽发生器的壳体内。 因此，它的重量减轻了两倍，紧凑一倍半，而在25 MW上，它比目前用于KLT型破冰船队的反应堆装置更强大。 特别是，这使破冰船成为一个双包破冰船，并在破冰速度等方面提供了改进的船舶技术特性，“消息说。
反应堆的使用寿命为40年。 “作为核燃料，使用具有低浓度铀-235的活性簇区。 核燃料每七年重装一次。 例如，在此期间，柴油破冰船将不得不花费540千吨的北极柴油用于工作。 一个相同容量的热电联产将消耗1一百万吨煤，为30-千市提供能源，“该公司表示。
值得注意的是，“为了运输破冰反应堆，AEM专家生产了一种由金属制成的特殊运输包装，由于反应堆是一种超大型货物，它通过一种特殊的铰接式铁路输送机交付给客户，载重量为240吨。”
新闻社的帮助：“北极核动力多引擎核动力破冰船将成为世界上最大，最强大的核动力破冰船。 它的长度为173米，宽度 - 34米，最小工作吃水深度 - 8,5米，排水量 - 33,5千吨。 破冰船的建造在圣彼得堡的波罗的海造船厂（联合造船公司的一部分）的造船厂进行。 一艘原子动力船将能够在北极条件下进行船只的大篷车，沿途将冰块冲到3米。“
“ RITM-200最新的破冰反应堆安装 舰队由JSC“ Afrikantov OKBM”开发。 它是破冰船主电厂的一部分，包括两个反应堆，每个反应堆的热容量均为175兆瓦。
“RHYTHM-200是新一代反应堆设施，因此，生产设备需要非标准的工程解决方案和非常协调的团队协作。 该部门的几家公司参与了项目实施：Afrikantov OKBM，作为设计师和完整供应商，ZiO-Podolsk，作为案例设备制造商，EMSS，TsNIITMASH。 在生产运营过程中，该部门的专家开发了一些以前不仅在俄罗斯，而且在世界上都使用过的新技术和工具。 其中，深孔超精密钻孔新技术，新型切削刀具等。因此，RHYTHM-200的成功出货不仅是该部门的重要事件，也是核工业和国内工程的重要事件，“Atomenergomash首席执行官报告。安德烈·尼基佩洛夫
“构建原子破冰船是一个极其复杂的过程，各种组件和元件的制造商之间的密切协调非常重要。 及时交付反应堆设施使我们能够按计划进入，以便严格按照批准的截止日期将破冰船转移给客户，“Baltiysky Zavod项目经理Sergey Chernogubovsky说。
“新发电厂的主要优势在于其紧凑性和效率。 它具有独特的节能集成布局，可将主设备直接放置在蒸汽发生器的壳体内。 因此，它的重量减轻了两倍，紧凑一倍半，而在25 MW上，它比目前用于KLT型破冰船队的反应堆装置更强大。 特别是，这使破冰船成为一个双包破冰船，并在破冰速度等方面提供了改进的船舶技术特性，“消息说。
反应堆的使用寿命为40年。 “作为核燃料，使用具有低浓度铀-235的活性簇区。 核燃料每七年重装一次。 例如，在此期间，柴油破冰船将不得不花费540千吨的北极柴油用于工作。 一个相同容量的热电联产将消耗1一百万吨煤，为30-千市提供能源，“该公司表示。
值得注意的是，“为了运输破冰反应堆，AEM专家生产了一种由金属制成的特殊运输包装，由于反应堆是一种超大型货物，它通过一种特殊的铰接式铁路输送机交付给客户，载重量为240吨。”
新闻社的帮助：“北极核动力多引擎核动力破冰船将成为世界上最大，最强大的核动力破冰船。 它的长度为173米，宽度 - 34米，最小工作吃水深度 - 8,5米，排水量 - 33,5千吨。 破冰船的建造在圣彼得堡的波罗的海造船厂（联合造船公司的一部分）的造船厂进行。 一艘原子动力船将能够在北极条件下进行船只的大篷车，沿途将冰块冲到3米。“
- http://www.aem-group.ru
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