军事评论

制造商将在其整个生命周期内为Su-34轰炸机提供服务。

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俄罗斯太空部队和国防工业企业已同意改用苏-34轰炸机的整个生命周期,报告 俄新社 VKS Viktor Bondarev全联盟大会的总司令


“到今年年底,我们计划切换到创建Su-34的整个生命周期。 今天我们在工厂讨论了这个问题。 一旦相关合同到期,我们将从今年年底开始,“邦达列夫说。

据他介绍,“整个生命周期将有助于确保服务的可靠性并增加其可维护性,其不应低于90-95%。”此外,“由于持续监控,飞机将发出正确的飞行时间。”

“假设一架飞机应该每年飞行300-400小时。 他过得很快,公司将对其健康负责。 这对他们来说更好,他们会监控单位和单位的状况,“他解释说。

“实际上没有快速的信息交流。 现在,在两到三个小时内,公司将能够确定哪个部件需要以及从哪里取出,“邦达列夫强调。



他指出,“Su-34总部服务中心将在新西伯利亚工厂,这些飞机所在地的代表处。”

“这架飞机将在其安装资源用尽时取代Su-24。 Su-34将作为战斗轰炸机继续执行该计划,我们将来会将其视为攻击机 航空。 将来,他可能会取代Su-25,而我们将继续对Su-34进行各种修改。 邦达列夫说。

在操作过程中,Su-34“从最美丽的一面展现出来,它具有非常好的炸弹负载 - 8吨,极佳的精度特性,使其能够像普通炸弹一样高精度地工作 武器“他补充道。

“今天的飞机实际上已达到满足航空航天部队发布的技术任务要求的状态,”指挥官总结道。
使用的照片:
Dmitry Terekhov /www.flickr.com
62 评论
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  1. Svoy_tovarish
    Svoy_tovarish 26 June 2016 09:34
    +15
    这个设备使我感到最热心。 据我了解,这是现代俄罗斯战斗机中最好,最普遍的现象。 据我记得,在2008年,我们只有一个,就像他们说的那样,他成为了“五日战争”的英雄。 他们中有多少人现在正在服役,大约有80人喜欢?
    1. Mitek的
      Mitek的 26 June 2016 09:41
      +2
      Quote:Svoy_tovarish
      这个设备使我感到最热心。 据我了解,这是现代俄罗斯战斗机中最好,最普遍的现象。 据我记得,在2008年,我们只有一个,就像他们说的那样,他成为了“五日战争”的英雄。 他们中有多少人现在正在服役,大约有80人喜欢?

      是的,但是有了战斗机,您就很兴奋。
      1. SRC P-15
        SRC P-15 26 June 2016 09:58
        0
        制造商将在其整个生命周期内为Su-34轰炸机提供服务。

        这将增加制造商的负担。 新西伯利亚工厂是否有足够的生产能力? 据我了解,最困难的服务将在那里进行。 飞行零件的维修人员不太可能进行此类维修-他们很可能只会从工厂提供备件。 我要求你不要严格判断,我只是表达外行的意见。
        1. Starover_Z
          Starover_Z 26 June 2016 10:29
          +7
          Quote:СРЦП-15
          制造商将在其整个生命周期内为Su-34轰炸机提供服务。
          这将增加制造商的负担。

          由于采用了标准的工厂备件和模块,因此将延长飞机的生命周期!
          不管私营公司多么诚实,它都需要利润,会等待其“本地”零件,还是会从市场上购买新的零件,而要用粉末金属制成的中国零件呢?
          制造商将由员工培养,保证的工作将增加。 最终,制造商的荣誉将升为全方位的售后服务!
          1. SRC P-15
            SRC P-15 26 June 2016 10:38
            +1
            Quote:Starover_Z
            制造商将由员工培养,保证的工作将增加。

            在这一点上,我毫无疑问。 我有一个疑问:在滑道上是否有足够的空间维修飞机? 我们不要忘记,他们不仅会在工厂维修,还会制造新的DRY。 事实证明:您需要开设新的工作室。
            1. maximon2005
              maximon2005 26 June 2016 12:12
              +3
              在每个团中都有一个电源,该电源用于维修。 这里将包括该工厂的代表。 他们将在当地专家的帮助下保持飞机的可维护性。 并在工厂修理所有故障……这将永远不会发生。
          2. WUA 518
            WUA 518 26 June 2016 10:41
            +3
            Quote:Starover_Z
            还是将从市场上购买新的但中国的粉末金属?

            Su-34的中国方块? 他们在哪里被释放? 你什么时候管理的? 笑
            1. Starover_Z
              Starover_Z 26 June 2016 16:13
              +1
              引用:WUA 518
              Quote:Starover_Z
              还是将从市场上购买新的但中国的粉末金属?

              Su-34的中国方块? 他们在哪里被释放? 你什么时候管理的? 笑

              我的意思是各种金属紧固件,一般来说,所有辅助材料都是金属。
              例如:放在您的小屋上,在仪表下方的供水系统上,截止阀不是铸造青铜的,而是由铝粉烤制的,它更便宜,外观为5!
              那么,会发生什么呢? 这个zapornik很快就会飞走,您将为hoo!的水超支买单!
              然后是飞机!
          3. amurets
            amurets 26 June 2016 11:16
            +4
            Quote:Starover_Z

            由于采用了标准的工厂备件和模块,因此将延长飞机的生命周期!
            不管私营公司多么诚实,它都需要利润,会等待其“本地”零件,还是会从市场上购买新的零件,而要用粉末金属制成的中国零件呢?
            制造商将由员工培养,保证的工作将增加。 最终,制造商的荣誉将升为全方位的售后服务!

            很抱歉,国外公司由于生产零件和维护而赚取了主要收入,新产品的发布在大型工程公司的收入中所占份额约为30%,其余为零件,维护,
        2. 达乌尔
          达乌尔 26 June 2016 11:49
          +1
          这将增加制造商的负担。


          好吧,开始知道他们在这个之下 “服务” 了解。 飞行前,飞行前,重新飞行,飞行后? 计划的检查,停车日,通过更换单元进行的维修。 监管? 好笑,这些人一定是军事家。 你不能把他们带走。 如果您决定将保修资源(工厂负责更换故障产品的责任)从两年延长至三十年。 同伴 军人仅适用于-有购物车的女人,母马更容易
          我只是不明白为什么植物需要这种游离的痔疮。 请求

          而且,我意识到,这可能与阿拉伯酋长国这样的买家有关,他们可以 笑
        3. 骑士骑士
          骑士骑士 26 June 2016 11:56
          +2
          Quote:СРЦП-15
          这将增加制造商的负担。 新西伯利亚工厂是否有足够的生产能力? 据我了解,最困难的服务将在那里进行。 飞行零件的维修人员不太可能进行此类维修-他们很可能只会从工厂提供备件。 我要求你不要严格判断,我只是表达外行的意见。

          目前已经足够了,在80架Su-34中,有一半以上的飞机不超过三年。 不需要复杂的维护。 此外,现在该工厂除了生产新的“小鸭”飞机外,还从事战斗机Su-24的维修/现代化工作,当这种飞机停服后,维修区域将全部交给Su-34。 在那里,您便看到了ARZ的连接。
        4. RDX
          RDX 26 June 2016 14:31
          +1
          之所以称其为“售后服务”,是因为它不是在军工综合体中开发的,许多出口合同都被打破了,想象一下在没有服务中心的情况下出售名牌汽车,但它们将落在底价+额外收入的损失之下
        5. Alex_Tug
          Alex_Tug 26 June 2016 21:43
          0
          谁应该服务? 中文? 然后将所有文档转移到中文。
      2. NIKNN
        NIKNN 26 June 2016 12:43
        +7
        “ Su-34 ......将能够取代Su-25……”
        他将能够提供帮助,但是为什么要在战场上使用像攻击机这样昂贵的飞机...
        某个地方已经尝试执行此操作...
        甚至陌生人也从VKS的指挥官那里听到这个消息...
        1. ty60
          ty60 26 June 2016 20:42
          0
          作为冲锋队的新兵,已经需要更换人员了,但是34人已经太多了,大规模生产,高效率,可生存性和廉价武器!考虑重大损失。
        2. GSH-18
          GSH-18 27 June 2016 00:38
          0
          Quote:NIKNN
          甚至陌生人也从VKS的指挥官那里听到这个消息...

          您认为自己比VKS的指挥官聪明吗?
      3. GSH-18
        GSH-18 27 June 2016 00:23
        0
        制造商将在其整个生命周期内为Su-34轰炸机提供服务。

        总的来说,武装部队和国防工业的这一趋势是一年多以前宣布的。 现在归结为业务 随时
        因此,应该使用复杂,负责且昂贵的设备。
      4. GSH-18
        GSH-18 27 June 2016 00:36
        0
        在操作过程中,Su-34“被证明是从最优秀的一面出发的,它具有很好的炸弹载荷-8吨,出色的精度特性使其可以像常规武器一样像高精度武器一样工作”

        我能在那说什么? 所有的新苏霍伊飞机都是技术上的完美。 如果不是世界上最好的国家! 随时
    2. 评论已删除。
    3. sibiralt
      sibiralt 26 June 2016 09:56
      +5
      制造商对设备进行维护是生产发展的最佳选择。 减少中介,减少盗窃。
      1. 副翼
        副翼 26 June 2016 10:25
        -1
        谁告诉你的 ?!
      2. Alex777
        Alex777 26 June 2016 10:49
        0
        Quote:siberalt
        制造商对设备进行维护是生产发展的最佳选择。 减少中介,减少盗窃。


        关键不仅在于中间商,还在于在谢尔久科夫(Serdyukov)的领导下,许多工程师因“优化”而被从军队开除。
        因此,实际上,根本没有其他方法。
    4. 评论已删除。
    5. Irokez
      Irokez 26 June 2016 10:18
      +4
      这个“鸭子”有很酷的眼镜。 最近,所有知名人物都戴着眼镜。 )))
      1. GSH-18
        GSH-18 27 June 2016 00:41
        +1
        Quote:伊罗克兹
        这个“鸭子”有很酷的眼镜。 最近,所有知名人物都戴着眼镜。 )))

        苏霍伊做了个很棒的小鸭 随时
    6. 船长
      船长 26 June 2016 11:44
      +1
      Quote:Svoy_tovarish
      这个装置使我感到最热烈。 据我了解,这是现代俄罗斯战斗机中最好,最庞大的现象。


      我不是飞行员,但是外表非常漂亮。 随时
      正如他们在海军上所说的那样,不仅丑陋的游艇(飞机)不会航行(飞行)。
    7. GSH-18
      GSH-18 27 June 2016 00:25
      +1
      文章中的图片是飓风! 随时
  2. 沙里
    沙里 26 June 2016 09:35
    +4
    好吧! 仍然为我们的道路引入相同的责任(以及其他所有责任)))
  3. 亚历山大3
    亚历山大3 26 June 2016 09:36
    +4
    多功能性一直是我们技术的标志。
    1. 沙里
      沙里 26 June 2016 09:43
      +2
      Quote:亚历山大3
      多功能性一直是我们技术的标志。

      而且它看起来不具有攻击性(他们称他为小鸭))))! 其实,一台危险的机器是非常...
  4. 山射手
    山射手 26 June 2016 09:38
    +4
    成功的汽车。 并且欢迎制造商护送的想法。 不管我如何尊重VKS技术人员,工厂的人员都对飞机更加了解。
    1. vv3
      vv3 26 June 2016 11:47
      -1
      这架飞机的成功先进概念。 以及它的实施方式或实施方式,您不知道,默默地为之欢欣,看着美丽的风景....您尊重谁,为什么它不那么有趣,您对此一无所知。 那时我们所有人都已经赢了……一般来说,这不是论坛,而是通行院……这并不有趣,有些庇护所和讲故事的人……。
  5. atamankko
    atamankko 26 June 2016 09:40
    +2
    就像经典会说的那样,“解决方案是完全正确的”。
    1. WUA 518
      WUA 518 26 June 2016 09:51
      0
      只是想知道从新西伯利亚如何才能确保位于沃罗涅日或利佩茨克的飞机的可靠性? 在货架上,故障由服务组TECh,PARM消除。 还是关于故障统计信息的交换,以及消除工厂中的这些“瓶颈”?还有什么样的神秘表述? 这些结构是什么? 谁将在其中工作?
      1. Dart2027
        Dart2027 26 June 2016 11:00
        +3
        代表处很可能是工厂的分支机构,其员工将监督设备的状态,参与设备的维护并将所有信息直接传输到中心。 原则上,从根本上来说没有什么新鲜的事物,例如在苏联,设计局设计人员的代表定期访问海军舰船以跟踪其状况并收集第一手信息。
      2. 幽灵革命
        幽灵革命 26 June 2016 11:59
        0
        报价:WUA 518
        只是想知道从新西伯利亚如何才能确保位于沃罗涅日或利佩茨克的飞机的可靠性? 在货架上,故障由服务组TECh,PARM消除。 还是关于故障统计信息的交换,以及消除工厂中的这些“瓶颈”?还有什么样的神秘表述? 这些结构是什么? 谁将在其中工作?

        也许他们会组织小型办公室,并派专家进行维修。 也许为那些人组织机库。 直接服务于军事基地。
        1. WUA 518
          WUA 518 26 June 2016 12:12
          +1
          Quote:幻影革命
          将派遣专家进行维修。

          不知何故,我们对Su-27(保修)的失败坐了下来。 工厂的专家们等了两个星期。 飞行中各种难度等级的故障是很常见的现象,并已被IAS专家消除。 如果您等待工厂,则该团将在一个月内在地面上。
      3. ty60
        ty60 26 June 2016 20:54
        0
        显然,类似于生产中的军事使节,工业家将在TEC,PARM中监视正确的服务,这并不是俄罗斯人总是打算简化服务的秘密,最初以超验的方式使用部分设备并在积极作战的水平上提供服务是明智的。采取与主要基地相隔离的行动,即通过即兴手段进行维修。这是在制造商直接参与下并在其完全控制之下的操作过程中弱点的另一种识别方式。制造商随时都可以得到充分的通知。我看到了这一点,有人会同意,有人会添加和澄清希望
    2. vv3
      vv3 26 June 2016 11:30
      +1
      作者是个讲故事的人,而不是这个世界的作家。他的废话颇受欢迎。95%的可维护性并不严重,想要它不会有害;在装有电子设备的飞机上,请记住哪一个是不真实的。 即使考虑到武器和制导系统的故障总是被掩盖了,将此参数留在苏联一级,您知道那是什么吗? 可能不会。 我们可以谈论飞机上400小时的飞行时间,但是不能说是战斗部队,也不是我们的机场准备水平,是的,设备只是很快耗尽了资源,我们将一无所有...现在关于工厂的维护,最好不要与许多旧系统接触您尚未达到的相互控制水平。 如果这样做,实际的可服务性水平将大大降低,您将不会发现有罪的人,技术人员的水平将降至“ 0”。他已经很虚弱,他们在学校里没有受到任何教育,有些老师“从未见过飞机”。我们有这样一个系统,但现在情况更糟了。所有提议不仅有害,而且是刑事的,由完全的轻蔑者提出。 这篇文章是由一个愚蠢的人写的,他对航空一无所知,充其量只能出现在其中。
  6. rotmistr60
    rotmistr60 26 June 2016 09:49
    +3
    将来他 可以生活我将替换Su-25,我们将对Su-34进行各种修改

    进入“一条线”是一件好事-这意味着经济,同质化的服务以及更多(专家可以在货架上进行分类)。 但是由于某种原因,在我看来SU-25的需求量很长,这架飞机太好了,太坚韧了。 而且,新西伯利亚飞机制造商只能祝愿您好运和好合同。
    1. figvam
      figvam 26 June 2016 10:13
      +4
      我认为SU-34不能替代SU-25。 在亚音速的山区,地面上的一架小型飞机效果更好。
      1. rotmistr60
        rotmistr60 26 June 2016 11:25
        0
        rotmistr60
        SU-25的需求很长一段时间,飞机太好了,太顽强了

        我写的。
  7. hirurg
    hirurg 26 June 2016 09:52
    +1
    很好,这应该适用于所有武器。 及时交换信息并消除缺点(与时俱进)
  8. dchegrinec
    dchegrinec 26 June 2016 09:53
    +1
    这是一个非常有效的解决方案,比制造商更好,没有人可以支持该技术。
  9. Baracuda
    Baracuda 26 June 2016 09:54
    +2
    俄罗斯航空航天部队和国防工业企业同意

    和突然之间的战争,但我没有喝茶。 如果与他们中断交易,该与谁进行谈判? 谈判者。 上帝原谅我..
    阅读安全理事会的指示..但许多成员离开了,根本不在推特上..
    感谢上帝,我们是俄罗斯人民,如果没有指点,我们将为您解决。
  10. V.ic
    V.ic 26 June 2016 10:00
    +2
    “新郎同意了,新娘的父母也同意说服新娘。” /H.F。 “高加索地区的囚犯/。这里的企业感到高兴!” ERO-shniki感到高兴。这只是我感兴趣的一个问题,宴会的费用是谁?
    1. 沙里
      沙里 26 June 2016 10:09
      0
      Quote:V.ic
      “新郎同意了,新娘的父母也同意说服新娘。” /H.F。 “高加索地区的囚犯/。这里的企业感到高兴!” ERO-shniki感到高兴。这只是我感兴趣的一个问题,宴会的费用是谁?

      明白..不要开车暴风雪! hi
      1. V.ic
        V.ic 26 June 2016 10:37
        +1
        Quote:Chariton
        了解..

        他们不会弄清楚,也不会弄清楚,“不是第37年!” /记得某位Anatoly Eduardovich和Madame“红色拖鞋” /。
        Quote:Chariton
        ..不要开车狂暴的暴风雪!

        我从未在同一公顷土地上坐在“自由人”旁边。 如果您加入了,请亲自尝试一下,我也自己尝试一下,回答我有关“支付宴会费用”的问题。 国家从“战场”购买了国防命令的设备。 “ Promyslo”从收到的钱和订单的执行,银行,其经理,分包商……以及在链的末端(队列中的最后一个)付出努力。 现在,“支撑裤子”必须在飞机供应商和RF航空航天部队之间绘制出一种经过验证的后勤结构,这需要大量资金。 由于某些原因,自然界中没有多余的钱。 我期待着您的答复,您是我们的志向! 扎绳
        1. Dart2027
          Dart2027 26 June 2016 11:04
          +1
          Quote:V.ic
          回答我有关“支付宴会费用”的问题

          我不太了解-您是否需要维修设备,是否要花钱?
          1. V.ic
            V.ic 26 June 2016 13:51
            +1
            Quote:Dart2027
            我不太了解-您是否需要维修设备,是否要花钱?

            表达得非常简洁。 这可能是您的大想法。 我最好躲开维索斯基的寓言:
            “除了这件衬衫,Zin,
            你穿上了-一个耻辱。
            缝纫将适合您-
            钱在哪里,辛?..“
            VSVysotsky“电视对话”。
            这是同志的。 斯大林合资企业的宗旨是:“一切为了前线!一切为了胜利!” 现在每个人都为自己,每个人都为自己,每个人都为自己... Mb。 我们将向您展示一个爱国主义的倡议:我们将对此事做出切实可行的贡献,顺便说一句,2016年50月的“公民养老金”并未转移给我/头等舱中的第​​一次/因此,我准备为解决有关问题的经济方面而牺牲它...它的相关部门会找到并转入适当的帐户,但同时,让罪犯因未领取国家宣布的养老金而对我的精神损失正好退还我XNUMX%。 顺便说一句,你会加入爱国倡议吗?
            1. Dart2027
              Dart2027 26 June 2016 15:00
              0
              Quote:V.ic
              让适当的部门找到它并将其转移到适当的帐户,但与此同时,负责人应因未领取国家宣布的养老金而给我造成50%的精神损失给我。 顺便说一句,你会加入爱国倡议吗?

              也就是说,您建议不服务飞机,因为价格昂贵?
              1. V.ic
                V.ic 26 June 2016 16:04
                +1
                Quote:Dart2027
                也就是说,您建议不服务飞机,因为价格昂贵?

                “飞机先来...然后是女孩。” 和博士“天”。
                “这意味着我们需要一场胜利,
                一劳永逸-我们将不承担任何代价。”
                和博士“白俄罗斯火车站”。
                我愿意为您提供帮助他完成一项不可能完成的任务的国家,您会让我感到愚蠢吗? 为了什么? 我为您提供了什么来参加崇高的事业?
                1. Dart2027
                  Dart2027 26 June 2016 19:01
                  +1
                  Quote:V.ic
                  我愿意为您提供帮助他完成一项不可能完成的任务的国家,您会让我感到愚蠢吗? 为了什么?

                  报价是多少? 我所看到的只是在某些时候延迟向您个人支付养老金而感到愤怒。 这不好,但是飞机的维护与它有什么关系?
  11. Berkut24
    Berkut24 26 June 2016 10:03
    +2
    照片有趣,尊重作者。 像铁鸟一样发现羽毛。 总的来说,从某种程度上说,历史曾发生在苏联,然后在俄罗斯,飞机有其独特之处。 美国人认为这架飞机应该吓坏它的所有外观。 也许这就是为什么他们如此缺乏飞行员,而怪物形的砖块却不想在近距离战斗中回旋的原因?
  12. APASUS
    APASUS 26 June 2016 10:13
    +5
    飞行器必须始终在制造商的工厂内保修。
    1. 沙里
      沙里 26 June 2016 10:22
      0
      Quote:APASUS
      飞行器必须始终在制造商的工厂内保修。

      您需要“感觉”这辆车(技术人员会理解我的意思)……在工厂,他们知道所有缺点! hi
      1. APASUS
        APASUS 26 June 2016 11:20
        +1
        Quote:Chariton
        您需要“感觉”这辆车(技术人员会理解我的意思)……在工厂,他们知道所有缺点!

        我认为,尽管如此,这可以防止出现未经许可的奇怪的外部维修和不成功的现代化改造,这实际上并不是一件罕见的事情。
        一方面可以创建一个技术数据数据库,以便对每台机器进行整个生命周期的分析,这自然将导致消除儿童疾病,并计划对单个组件和整个机器进行更周到的现代化。
  13. 航海23
    航海23 26 June 2016 10:34
    +2
    在rvsn中使用相同的系统,并且有效地工作。 d ..或减去商品组的内容。
  14. 骑士骑士
    骑士骑士 26 June 2016 10:44
    +1
    现代战斗机是一套复杂的系统。 为了提高这些系统的可维护性和可靠性,从而提高其战斗力,需要及时进行诊断和维护,并且执行这些程序的专家应该同时是一名工程师,技术人员和设计师。

    Su-34,Su-30SM,Su-35S已经投入使用,在部队中进行了密集操作,甚至参与了敌对行动,这是需要进行大修和现代化的时机,在这里您不能没有开发工厂的帮助。 可能很快ARZ将连接到它们。
  15. 凡尔登
    凡尔登 26 June 2016 10:47
    0
    制造商将在其整个生命周期内为Su-34轰炸机提供服务。
    实际上,出售带有技术支持的飞机-服务协议和备件供应-一直很正常。 只是到了“九十年代”,许多俄罗斯制造商才改用系统“我卖给您,但以某种方式自己服务”。 这种方法是造成销售下降的主要原因。
    1. amurets
      amurets 26 June 2016 14:02
      +1
      Quote:凡尔登
      实际上,出售带有技术支持的飞机-服务协议和备件供应-一直很正常。 只是到了“九十年代”,许多俄罗斯制造商才改用系统“我卖给您,但以某种方式自己服务”。 这种方法是造成销售下降的主要原因。

      这些想法是正确的,这不仅适用于飞机,而且适用于我们行业的所有产品,苏联前外贸部副部长NN Smelyakov写了一本好书,“生命的教训。”不幸的是,他去世很久了,但是预售,准备,维修和备件问题是其中之一他甚至描述了外国公司如何利用我们的缺点,在维修和保养我们的设备上赚了大钱。
  16. 驱逐liberoids
    驱逐liberoids 26 June 2016 10:50
    +1
    原则上,所有类型的飞机都应如此-否则,我们将对我们以及我们在世界市场上的地位失去信心!
  17. berezin1987
    berezin1987 26 June 2016 11:03
    0
    很漂亮的飞机。 老Su-24是退休的时候了,而Su-25也是。 Su-34可以同时取代另外两架飞机。 Su-27的空气动力学配置非常出色,飞行员在高水平上的相互作用,有一个装甲乘员舱,一个大型战斗负载和飞行范围,强大的车载电子设备。 这不是小鸭尊严的完整清单。 不久,Su-34m将出现更新的电子设备,Su-35的新发动机。
  18. 平均-MGN
    平均-MGN 26 June 2016 12:06
    0
    这个决定是合理的,但是在真实使用飞机的情况下它是如何工作的,因为该工厂的所有代表都是平民,他们在战争中并不滑稽,他们没有被考虑过。
    1. WUA 518
      WUA 518 26 June 2016 12:15
      0
      引用:avg-mgn
      民间工厂代表

      是的,无论如何,它们并不罕见。 每个家庭都有自己的生活方式,您不能依靠他们的命令将他们推向世界的尽头。
    2. 骑士骑士
      骑士骑士 26 June 2016 14:00
      +1
      引用:avg-mgn
      这个决定是合理的,但是在真实使用飞机的情况下它是如何工作的,因为该工厂的所有代表都是平民,他们在战争中并不滑稽,他们没有被考虑过。

      在Khmeimim的基础上,平民百姓,其中包括国防工业行业的技术专家。
      1. PHANTOM-AS
        PHANTOM-AS 27 June 2016 00:42
        0
        Quote:骑士骑士
        在Khmeimim的基础上,平民百姓,其中包括国防工业行业的技术专家。

        你知道他们在那里有什么钱吗?
        如果您不知道,那我就代表大公司,其中很多是非常大的。
  19. vv3
    vv3 26 June 2016 12:27
    +4
    除了微笑以外,大多数评论都不会引起任何后果。我认为自己是“莫希干人的最后一员。”作为技术人员,我在苏维埃空军苏霍伊分校工作了大约10年,然后担任该部门的兼职和教师,副主任,几乎同时... 2000 ....没有人可以合作,也没有人可以教书...我从不向任何人鞠躬,主要的事情是清楚地知道谁对什么负责。在研究了有关高级军事机构教育过程组织的几乎所有文件后,我对民主和机会的水平感到惊讶,没有人知道,也从未见过主要文件……最有趣的是,VVUZ中有些人对真实航空一无所知,也不知道该教什么,怎么教,他们在纯科学和方法论方面很强,但是我却用我的技能徒劳无功,他们的工作结果是知道如何思考的人,他们都是受过良好教育的人。作为专家,他们是零,在军队中只有两年后才开始有用,而五年后,他们可以组织一些东西并教些东西。然后。 然后他们开始分析并得出结论并提出建议,但是到了那时,每个人都在逃避,如果留下来的话,那是最薄弱和最有前途的产品。例外,但是在另一时间...
    1. ty60
      ty60 26 June 2016 21:11
      0
      您的传记是可以理解的,您将是一名炮手无线电操作员,而您的灵魂将是一名飞行员!
  20. iouris
    iouris 26 June 2016 17:53
    +3
    这称为综合物流系统(HLS)。 在世界航空中,每个人都像这样工作了约20年,当然,如果没有工厂,就不可能确保0,90的战斗准备水平。
    直到1985年,他们在航空业都这样工作,但工作时间只有70个小时。 它是航空工业部。
    在1990年代,“黄金”时刻到来了,这是根据俄罗斯联邦国防部的命令将可使用性确定为0,20的水平,并且工作日持续了13个小时,休息了两天。
    相对新颖的是,工厂的工作就像保修期未到期一样。
    我认为,该解决方案具有一些优点,唯一的缺点是,如果没有融资,该解决方案将无法工作。
  21. 斯托勒
    斯托勒 27 June 2016 07:19
    -2
    “制造商将在整个生命周期中为Su-34轰炸机提供服务”-不知道吗? 谁应该为他们服务? 皮提亚叔叔??!