德国中型油箱VK 3002（DB）的项目
1943年夏天，在库尔斯克战役中，德国军队首次使用最新的 坦克 Pz.Kpfw.V Panther。 这些战车的设计考虑了获得的经验，应该改变前线的状况。 豹式坦克的设计由MAN开发。 同时，由戴姆勒-奔驰（Daimler-Benz）设计师设计的装甲车的另一种变体也可以加入该系列。 该版本的中型储罐命名为VK 3002（DB）。
VK预计3002，其中一个随后允许开始重建军队，从11月底1941开始。 到目前为止，许多德国企业已经为具有某些特性的有前景的中型坦克开发了几种选择，但随着时间的推移，这些机器的进一步发展被认为是不切实际的。 因此，根据与苏联的战争头几个月的经验，苏联有几种具有良好保护指标的中型和重型坦克，因此决定放弃一些现有项目并改造新项目。
人们经常提到苏联中型坦克T-3002成为两个VK 34项目出现的直接动力。 这种战斗车具有相对较厚的装甲，具有合理的倾斜角度，可有效保护各种反坦克武器。 结果，苏联的发展对德国军方感兴趣，这导致了一个创建类似坦克的命令。 11月25 1941公司戴姆勒 - 奔驰和MAN接受了开发新坦克的技术任务。 这两个项目都获得了通用名称VK 3002。 两家公司的发展也必须收到额外的信件以确定创建者。
第一个版本的油箱VK 3002（DB）型号。 照片Aviarmor.net
根据职权范围，预期的中型坦克应具有30 t级别的作战质量，并配备最大40 mm的装甲厚度。 另外，装甲板的安装是指与垂直方向成一定角度的。 发动机功率不超过700 HP 坦克必须以高达55 km / h的速度沿着高速公路行驶。 为了改善越野机动性，应使用大宽度的履带。 主要武器需要使用长管坦克炮口径75 mm。
有希望的坦克的第一个版本的设计工作持续了几个月。 戴姆勒 - 奔驰在二月3002完成了其VK 1942（DB）坦克版本的初步开发。 在他们的新项目中，戴姆勒 - 奔驰的设计师使用了许多不完全是德国坦克建造特征的想法。 除了合理的预订角度，显然是从苏联坦克借来的，新的VK 3002（DB）也必须具有几乎从未在德国项目中使用的经典布局。
新的中型坦克应该接收一个由斜板形成的特征形状的装甲船体。 有一个倾斜角度很大的正面板，其中有一个驾驶员通道舱口和一个机枪安装。 在前板后面，必须焊接倾斜的侧面，形成大的可熔龛。 在塔的两侧，为发电厂的某些单元投射了大的突出盖子。 船尾板安装有向内倾斜。 有一个屋顶，以单个平面的形式制成，没有高度变化。 作为装甲船体的一部分，建议使用厚度达40 mm的板材。
船体的布局是经典的，但对德国坦克来说并不典型。 在车站前面有控制，后面有一个战斗车厢。 饲料在单个发动机舱下进行，并配有所有相关装置。
现代型号VK 3002（DB）的第一个版本。 照片Henk.fox3000.com
由于发电厂的主要元素被认为是几种不同的产品。 最初，有人提议使用戴姆勒 - 奔驰MB507柴油发动机，这是一种用于各种用途的船用发动机的改进型。 然而，这样的发电厂可能会出现严重的问题，这使得有必要寻找替代方案。 随后，这种搜索产生了一定的结果。 该项目的更新版本稍后出现，收到了不同的引擎。
坦克VK 3002（DB）的第一个版本收到了底盘，显然是在试图根据自己的发展重新考虑苏联的经验。 该罐应该在每侧接收四个大直径的双支撑辊。 建议为滚子配备弹簧悬架。 在辊子之间，在它们之间有明显的过量，支撑辊子将被定位。 船体前面放置了导轮，而船尾则放在船尾。 德国坦克底盘布局的这种不寻常与拒绝前置传动装置有关。
为了坦克开发了一个复杂形状的新塔，它提供了所需的保护水平，并具有足够的内部容积。 塔由两个直板组成，形成前额和船尾，以及两个弯曲的侧面。 从上面看，机组人员是在左侧用指挥官的炮塔保卫屋顶。 特别是对于新项目开发的异常形状的盔甲面具枪。 它与现有样品的不同之处在于多边形截面和扩大的上部。
主要 武器 VK 3002（DB）应该是一把枪7.5 cm KwK 42。 这款75口径火炮的枪管长度为70，配备枪口制动器，垂直楔形闸门，重量约为1吨。建议使用多种类型的带有各种目的射弹的单一射击。 根据射弹的类型，初始速度达到1120 m / s。 使用距离为40 km的Pz.Gr.42 / 1次级口径穿甲弹，可以穿透大约150 mm的均质装甲。
可能出现的系列装甲车。 图Wardrawings.be
坦克的额外武器是由两个34口径mm的MG 7,92机枪组成。 其中一个被建议用一个仪器安装在一个装置中，第二个 - 在正面板的装饰中。 机枪应该位于摇摆装置上，上面覆盖着小型装甲细节。 在收起位置，这个细节关闭了前板上的窗口，机枪完全在油箱内。 在机枪的作战位置打开支架，抬起前板的枪管和装甲帽。
船员应该包括五个人。 司机和无线电操作员位于前部办公室，位于船体前部。 有人建议在舱口和前墙钻孔的帮助下观察情况。 在车内着陆应通过两侧的圆形舱口进行。 由于塔的特定位置，其顶板位于离船体前部最小距离处，因此不可能在屋顶中使用舱口。
其他三艘油轮的工作位于塔内的战斗舱内。 在枪手和指挥官的左侧。 右边是枪手的工作场所。 战斗舱内的大部分自由体积都用于放置弹药。 炮塔在指挥官的炮塔上有一个沙井，以及两侧船尾的类似装置。
由于使用了新的想法和技术解决方案，未来的中型油箱没有大尺寸的区分。 车辆的长度达到了6 m，宽度 - 3,2 m，高度 - 2,69 m。战斗重量，取决于一些因素，应该在30-34 t的水平。借助650强劲的发动机，坦克可以加速到55-56 km /小时。 根据计算，巡航是195 km。
第二版坦克的布局。 照片Aviarmor.net
中型坦克VK 3002（DB）项目的第一个版本于2月1942完成。 准备了一套必要的文件，此外，组装了一个大型模型，展示了未来装甲车的整体外观。 所有这些都呈现给了客户。 该命令研究了中型坦克的两种变体并得出了结论。 与此同时，据我们所知，纳粹德国领导人不同意。
该国最高领导人阿道夫希特勒赞成戴姆勒 - 奔驰公司的项目。 可能这个决定受到VK 3002（DB）和苏联T-34的相似性以及后者的成功和潜力的影响。 根据他的立场，Fuhrer在目前的装甲车辆建造计划中推出了新坦克。 在可预见的未来，军事工业将建造两百个新的中型坦克。 将来，他们的生产可以继续。 因此，VK 3002（DB）在某个阶段有机会成为德国军队的主要中型坦克。
反过来，国防军军备局更喜欢MAN项目。 与其竞争对手不同，中型油箱VK 3002（M）看起来更成功，更有前景。 专家认为，这种机器在现代化方面具有更大的潜力，而且更完全符合技术任务。 此外，这辆坦克看起来并不像苏联装甲车的副本。
根据现行法规，戴姆勒 - 奔驰公司开始建造其新坦克的原型。 然而，原型组装的完成是有疑问的。 在对中型坦克不是最好的版本的批量生产作出模糊决定后不久，军方召集了一个特别委员会，最终确定了比赛的结果。
未完成的原型VK 3002（DB）的第一个版本。 照片Aviarmor.net
13 May Commission发布了最终决定。 戴姆勒 - 奔驰公司的项目被宣布为没有希望。 由于与苏联T-34的显着相似性以及由于某些特征的滞后，这种车被认为不适合军队中的连续建造和大规模操作。 反过来，VK项目3002（M）获得了更高的分数，并被推荐用于随后开始批量生产的进一步开发。
关于委员会的决定，公司开发商VK 3002（DB）不得不停止建造第一个原型。 此时，制造了一个装甲船体，其上安装了底盘和内部设备的一些元件。 滚轮，轨道，炮塔，武器等 经验丰富的坦克没时间搞定。
据“戴姆勒 - 奔驰”公司称，军队委员会的决定不公平。 尽管如此，开发人员已经认识到需要改进目前形式的项目。 出于这个原因，到5月底，开发了VK 3002中型罐（DB）的更新版本，其与许多特征的原始罐不同。 通过改变已安装单元的组成和处理系统的一部分，计划改善性能并再次引起客户的兴趣。
首先，决定放弃柴油发动机。 相反，有人提议将迈巴赫HL 210 P45 hp化油器安装在船尾舱室内。 底盘经过重新加工，形成八个大直径支撑辊，每个支撑辊都有一个交错的单个扭杆。 导向轮和驱动轮的位置保持不变，并且移除了支撑辊。 船体结构经过重新设计，以满足更新的要求。 因此，正面片的厚度增加到650 mm。 塔，武器等 保持不变。 与此同时，一些系统被改进用于各种目的。
工厂戴姆勒 - 奔驰未完工的装甲车。 在中心 - VK VK 3002（DB）。 照片Henk.fox3000.com
计算表明，VK 3002（DB）油箱的更新版本与更高版本的驱动特性不同，并且还具有其他优点，主要是生产和操作性质。 战斗质量保持在同一水平，这与75-mm加农炮和两支步枪口径机枪的保存有关。
戴姆勒 - 奔驰再次准备了文件，并建立了新坦克的模型，并提交给客户进行第二次审查。 该命令再一次熟悉了一个有前途的坦克的项目并研究了这个提议，确定了它的前景。 决定保持不变。 进一步的发展是从MAN公司获得VK项目3002（M），并且应该停止VK 3002（DB）。 戴姆勒 - 奔驰的设计师被迫转向其他有前景的项目。
根据管理层的第一笔订单，戴姆勒 - 奔驰公司开始建造第一个实验罐VK 3002（DB）。 到5月1942，当一个特别委员会选择了一个不同的项目时，建造了一个装配不完整的建筑物。 与项目的修改有关，原型的构造暂停。 该项目的最终结束导致取消了所有进一步的工作。 中型水箱的原型保持未上漆的形式，还有几个额外的单元。 根据各种消息来源，未完工的坦克底盘仍留在戴姆勒 - 奔驰工厂，直到战争结束时一直存在。 仅在1945中，不需要的单位被送去切割。
根据13在5月1942的决定，MAN被委托进一步开发现有的VK项目3002（M）。 各种设计特征的变化以及该项目的各种修改最终导致了Pz.Kpfw.V Panther系列坦克的出现。 与其不幸的竞争对手不同，MAN的装甲车成功通过了测试并投入使用，最终成为德国的主要坦克之一。
基于：
http://aviarmor.net/
http://ww2history.ru/
http://achtungpanzer.com/
http://armor.kiev.ua/
张伯伦P.，多伊尔H.第二次世界大战的德国坦克和自行火炮的完整参考书。 - 男：AST：Astrel，2008。
VK预计3002，其中一个随后允许开始重建军队，从11月底1941开始。 到目前为止，许多德国企业已经为具有某些特性的有前景的中型坦克开发了几种选择，但随着时间的推移，这些机器的进一步发展被认为是不切实际的。 因此，根据与苏联的战争头几个月的经验，苏联有几种具有良好保护指标的中型和重型坦克，因此决定放弃一些现有项目并改造新项目。
人们经常提到苏联中型坦克T-3002成为两个VK 34项目出现的直接动力。 这种战斗车具有相对较厚的装甲，具有合理的倾斜角度，可有效保护各种反坦克武器。 结果，苏联的发展对德国军方感兴趣，这导致了一个创建类似坦克的命令。 11月25 1941公司戴姆勒 - 奔驰和MAN接受了开发新坦克的技术任务。 这两个项目都获得了通用名称VK 3002。 两家公司的发展也必须收到额外的信件以确定创建者。
第一个版本的油箱VK 3002（DB）型号。 照片Aviarmor.net
根据职权范围，预期的中型坦克应具有30 t级别的作战质量，并配备最大40 mm的装甲厚度。 另外，装甲板的安装是指与垂直方向成一定角度的。 发动机功率不超过700 HP 坦克必须以高达55 km / h的速度沿着高速公路行驶。 为了改善越野机动性，应使用大宽度的履带。 主要武器需要使用长管坦克炮口径75 mm。
有希望的坦克的第一个版本的设计工作持续了几个月。 戴姆勒 - 奔驰在二月3002完成了其VK 1942（DB）坦克版本的初步开发。 在他们的新项目中，戴姆勒 - 奔驰的设计师使用了许多不完全是德国坦克建造特征的想法。 除了合理的预订角度，显然是从苏联坦克借来的，新的VK 3002（DB）也必须具有几乎从未在德国项目中使用的经典布局。
新的中型坦克应该接收一个由斜板形成的特征形状的装甲船体。 有一个倾斜角度很大的正面板，其中有一个驾驶员通道舱口和一个机枪安装。 在前板后面，必须焊接倾斜的侧面，形成大的可熔龛。 在塔的两侧，为发电厂的某些单元投射了大的突出盖子。 船尾板安装有向内倾斜。 有一个屋顶，以单个平面的形式制成，没有高度变化。 作为装甲船体的一部分，建议使用厚度达40 mm的板材。
船体的布局是经典的，但对德国坦克来说并不典型。 在车站前面有控制，后面有一个战斗车厢。 饲料在单个发动机舱下进行，并配有所有相关装置。
现代型号VK 3002（DB）的第一个版本。 照片Henk.fox3000.com
由于发电厂的主要元素被认为是几种不同的产品。 最初，有人提议使用戴姆勒 - 奔驰MB507柴油发动机，这是一种用于各种用途的船用发动机的改进型。 然而，这样的发电厂可能会出现严重的问题，这使得有必要寻找替代方案。 随后，这种搜索产生了一定的结果。 该项目的更新版本稍后出现，收到了不同的引擎。
坦克VK 3002（DB）的第一个版本收到了底盘，显然是在试图根据自己的发展重新考虑苏联的经验。 该罐应该在每侧接收四个大直径的双支撑辊。 建议为滚子配备弹簧悬架。 在辊子之间，在它们之间有明显的过量，支撑辊子将被定位。 船体前面放置了导轮，而船尾则放在船尾。 德国坦克底盘布局的这种不寻常与拒绝前置传动装置有关。
为了坦克开发了一个复杂形状的新塔，它提供了所需的保护水平，并具有足够的内部容积。 塔由两个直板组成，形成前额和船尾，以及两个弯曲的侧面。 从上面看，机组人员是在左侧用指挥官的炮塔保卫屋顶。 特别是对于新项目开发的异常形状的盔甲面具枪。 它与现有样品的不同之处在于多边形截面和扩大的上部。
主要 武器 VK 3002（DB）应该是一把枪7.5 cm KwK 42。 这款75口径火炮的枪管长度为70，配备枪口制动器，垂直楔形闸门，重量约为1吨。建议使用多种类型的带有各种目的射弹的单一射击。 根据射弹的类型，初始速度达到1120 m / s。 使用距离为40 km的Pz.Gr.42 / 1次级口径穿甲弹，可以穿透大约150 mm的均质装甲。
可能出现的系列装甲车。 图Wardrawings.be
坦克的额外武器是由两个34口径mm的MG 7,92机枪组成。 其中一个被建议用一个仪器安装在一个装置中，第二个 - 在正面板的装饰中。 机枪应该位于摇摆装置上，上面覆盖着小型装甲细节。 在收起位置，这个细节关闭了前板上的窗口，机枪完全在油箱内。 在机枪的作战位置打开支架，抬起前板的枪管和装甲帽。
船员应该包括五个人。 司机和无线电操作员位于前部办公室，位于船体前部。 有人建议在舱口和前墙钻孔的帮助下观察情况。 在车内着陆应通过两侧的圆形舱口进行。 由于塔的特定位置，其顶板位于离船体前部最小距离处，因此不可能在屋顶中使用舱口。
其他三艘油轮的工作位于塔内的战斗舱内。 在枪手和指挥官的左侧。 右边是枪手的工作场所。 战斗舱内的大部分自由体积都用于放置弹药。 炮塔在指挥官的炮塔上有一个沙井，以及两侧船尾的类似装置。
由于使用了新的想法和技术解决方案，未来的中型油箱没有大尺寸的区分。 车辆的长度达到了6 m，宽度 - 3,2 m，高度 - 2,69 m。战斗重量，取决于一些因素，应该在30-34 t的水平。借助650强劲的发动机，坦克可以加速到55-56 km /小时。 根据计算，巡航是195 km。
第二版坦克的布局。 照片Aviarmor.net
中型坦克VK 3002（DB）项目的第一个版本于2月1942完成。 准备了一套必要的文件，此外，组装了一个大型模型，展示了未来装甲车的整体外观。 所有这些都呈现给了客户。 该命令研究了中型坦克的两种变体并得出了结论。 与此同时，据我们所知，纳粹德国领导人不同意。
该国最高领导人阿道夫希特勒赞成戴姆勒 - 奔驰公司的项目。 可能这个决定受到VK 3002（DB）和苏联T-34的相似性以及后者的成功和潜力的影响。 根据他的立场，Fuhrer在目前的装甲车辆建造计划中推出了新坦克。 在可预见的未来，军事工业将建造两百个新的中型坦克。 将来，他们的生产可以继续。 因此，VK 3002（DB）在某个阶段有机会成为德国军队的主要中型坦克。
反过来，国防军军备局更喜欢MAN项目。 与其竞争对手不同，中型油箱VK 3002（M）看起来更成功，更有前景。 专家认为，这种机器在现代化方面具有更大的潜力，而且更完全符合技术任务。 此外，这辆坦克看起来并不像苏联装甲车的副本。
根据现行法规，戴姆勒 - 奔驰公司开始建造其新坦克的原型。 然而，原型组装的完成是有疑问的。 在对中型坦克不是最好的版本的批量生产作出模糊决定后不久，军方召集了一个特别委员会，最终确定了比赛的结果。
未完成的原型VK 3002（DB）的第一个版本。 照片Aviarmor.net
13 May Commission发布了最终决定。 戴姆勒 - 奔驰公司的项目被宣布为没有希望。 由于与苏联T-34的显着相似性以及由于某些特征的滞后，这种车被认为不适合军队中的连续建造和大规模操作。 反过来，VK项目3002（M）获得了更高的分数，并被推荐用于随后开始批量生产的进一步开发。
关于委员会的决定，公司开发商VK 3002（DB）不得不停止建造第一个原型。 此时，制造了一个装甲船体，其上安装了底盘和内部设备的一些元件。 滚轮，轨道，炮塔，武器等 经验丰富的坦克没时间搞定。
据“戴姆勒 - 奔驰”公司称，军队委员会的决定不公平。 尽管如此，开发人员已经认识到需要改进目前形式的项目。 出于这个原因，到5月底，开发了VK 3002中型罐（DB）的更新版本，其与许多特征的原始罐不同。 通过改变已安装单元的组成和处理系统的一部分，计划改善性能并再次引起客户的兴趣。
首先，决定放弃柴油发动机。 相反，有人提议将迈巴赫HL 210 P45 hp化油器安装在船尾舱室内。 底盘经过重新加工，形成八个大直径支撑辊，每个支撑辊都有一个交错的单个扭杆。 导向轮和驱动轮的位置保持不变，并且移除了支撑辊。 船体结构经过重新设计，以满足更新的要求。 因此，正面片的厚度增加到650 mm。 塔，武器等 保持不变。 与此同时，一些系统被改进用于各种目的。
工厂戴姆勒 - 奔驰未完工的装甲车。 在中心 - VK VK 3002（DB）。 照片Henk.fox3000.com
计算表明，VK 3002（DB）油箱的更新版本与更高版本的驱动特性不同，并且还具有其他优点，主要是生产和操作性质。 战斗质量保持在同一水平，这与75-mm加农炮和两支步枪口径机枪的保存有关。
戴姆勒 - 奔驰再次准备了文件，并建立了新坦克的模型，并提交给客户进行第二次审查。 该命令再一次熟悉了一个有前途的坦克的项目并研究了这个提议，确定了它的前景。 决定保持不变。 进一步的发展是从MAN公司获得VK项目3002（M），并且应该停止VK 3002（DB）。 戴姆勒 - 奔驰的设计师被迫转向其他有前景的项目。
根据管理层的第一笔订单，戴姆勒 - 奔驰公司开始建造第一个实验罐VK 3002（DB）。 到5月1942，当一个特别委员会选择了一个不同的项目时，建造了一个装配不完整的建筑物。 与项目的修改有关，原型的构造暂停。 该项目的最终结束导致取消了所有进一步的工作。 中型水箱的原型保持未上漆的形式，还有几个额外的单元。 根据各种消息来源，未完工的坦克底盘仍留在戴姆勒 - 奔驰工厂，直到战争结束时一直存在。 仅在1945中，不需要的单位被送去切割。
根据13在5月1942的决定，MAN被委托进一步开发现有的VK项目3002（M）。 各种设计特征的变化以及该项目的各种修改最终导致了Pz.Kpfw.V Panther系列坦克的出现。 与其不幸的竞争对手不同，MAN的装甲车成功通过了测试并投入使用，最终成为德国的主要坦克之一。
基于：
http://aviarmor.net/
http://ww2history.ru/
http://achtungpanzer.com/
http://armor.kiev.ua/
张伯伦P.，多伊尔H.第二次世界大战的德国坦克和自行火炮的完整参考书。 - 男：AST：Astrel，2008。
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