美国无人机收割机年份

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美国无人机收割机年份


两个月前,美国MQ-1 Predator无人机(Predator)记录了数百万小时的飞行时间。 超过20这些手表的百分比今年下降。 取代Predator MQ-9 Reaper成功飞行了几千个小时的250。 美国战略无人机(MQ-1,MQ-1C,MQ-9,RQ-4和RQ-170)飞到各地今年400,000小时,去年300,000小时,185,000 2009时间一年151,000 2008小时日。 花了12年服务(1995-2007,包括开发),以MQ-1捕食者才实现了他的第一250,000小时在空中,二年(2007-2009)撞击250,000总数的500,000小时,仅比去年少在250,000的春天到达下一个2010小时。



同时,500 MQ-1和MQ-9是为空军和CIA(巴基斯坦和其他地方最大的无人机运营商)建造或订购的。 关于20他们中有百分之一的人因事故而失踪,仅今年就有十四人以这种方式失去了。 在军队中,这种无人机短缺。

美国空军今年订购了近50架MQ-9 Reaper无人机(Reaper),每架价值为6.2万美元。 安装传感器,消防控制系统和通信设备时价格将翻倍。 这种情况对战斗机而言是典型的,空军也认为是战斗机。




空军已经拥有超过70 MQ-9的服务,新的服务将需要大约一年的时间。 空军计划购买另一架200 UAV MQ-9,直到它取代MQ-X。 MQ-1 Predator正在被MQ-9取代,美国空军的最后一架MQ-1是去年建成的。 MQ-1和MQ-9美国空军的机队总数由超过250无人机,并在十年结束的陆军和空军将有更多的数以千计的武装无人机。

无人机MQ-1 Predator已经发展成为一个由三个车组成的系列。 最初的“捕食者”重量为1吨,长度为8.7米,翼展为15.8米。 它在每架飞机下都有定期悬挂装置,能够携带一枚47公斤的地狱火火箭和一枚Stinger空空导弹。 “捕食者”的最高速度是每小时215公里,最高巡航速度为每小时160公里,最高飞行高度为8,000米。 标准航班时间为12-20小时。



MQ-9 Reaper(Reaper)重量为4.7吨,长度为11.6,翼展为21.3米。 它有6个吊点进行682公斤的武器,其中包括多达8枚导弹的地狱火,二响尾蛇或两枚导弹“空 - 空”级先进中程空空导弹,这两种导弹特立独行,二227磅重的智能炸弹(激光或GPS制导) 。 该设备的最高速度为每小时400公里,最长飞行时间为15小时。 收割机被认为是战斗机,对于许多任务,它可以取代F-16和A-10。



美国陆军的MQ-1C灰鹰(Grey Eagle)重量为1.5吨,在内部隔间内携带136千克传感器,最大可达227千克传感器和 武器 在外部衣架上。 它的飞行时间可达36小时,最高时速为每小时270公里。 灰鹰的翼展是18米,9米的长度。 MQ-1C能够自动降落并携带四枚地狱火导弹(与“捕食者”中的两枚相比)。



中国正试图出口与“捕食者”几乎相同的无人机,但重量要轻 20%。 MQ-9 (MQ-X) 的替代品仍处于设计阶段,尽管预算削减和传感器改进(多个摄像头放在一个 无人机) 可以迫使空军简单地“开发” MQ-9。 目前,这意味着增加电子战和导弹防御设备,使无人机能够在敌方防空区域生存。 还需要更好的飞行控制软件和提高在机翼结冰常见的低温(如阿富汗等地)下运行的能力。



空军希望提高其无人机的可靠性并降低损失水平(100,000飞行小时的无人机损失数量)。 截至去年,MQ-1 Predator的损失大约处于7的水平。 这是载人战斗机(如F-15或F-16)的两倍,是老式但非常可靠的B-52的五倍。 这与单引擎私人飞机(8.2)大致相同。



就在几年前,1.1吨MQ-1的损失率等于30。 去年,经过四年的服务,4.7-tonne MQ-9 Reaper的损失水平约为15。 自从MQ-9首次飞行以来已经十多年了,Predator自1990结束以来一直在服役。 MQ-9的设计和操作主要基于MQ-1的经验。

无人机总是遭受重创,主要是由于缺乏飞行员和所有可能的行动来弥补他的缺席。 较旧的无人机模型具有非常高的损失水平。 RQ-2A 1980的先锋时代在363飞行时间内的单位100,000损失率。 尽管如此,RQ-2在海湾战争期间对1991的需求量很大。
14 评论
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  1. +5
    29十二月2011 09:18
    我们会有这样的部队
    1. +1
      29十二月2011 17:18
      抓住:



      请注意,后面没有螺丝钉...
      美洲:

      1. snek
        +3
        29十二月2011 17:35
        项目“ Skat”-已关闭。
        1. -4
          29十二月2011 17:39
          这是您的信息,以主动权为基础继续发展,但要以公司为代价...这个联盟一直与西方不同...
          1. snek
            0
            29十二月2011 18:03
            是的,我仅用于项目的开发-空中需要现代无人机。 但是,最好是莫斯科州政府清楚地了解其需求并向设计局下达适当的订单(和金钱)。
  2. 0
    29十二月2011 10:38
    很快他们就会变得更好,他们会变得更好。我相信我们飞机的未来!!!
  3. 0
    29十二月2011 10:51
    在我看来,或者在第二张照片中,IL-2的背后是哈姆斯!
    1. 0
      29十二月2011 17:44
      许多北约国家(东欧)都拥有IL-76,但他们并不急于将其改为美国。
  4. 哇
    -1
    29十二月2011 11:18
    好东西。 当然,反对巴布亚人。
  5. snek
    +4
    29十二月2011 11:42
    各州无人机的发展速度惊人。 增加数量并扩大要解决的任务范围的动力。 看来要达到相同水平将需要20年的时间(这是如果我们``偷工减料''并优先发展无人机),我不仅在谈论人数,而且还涉及使用和培养所需数量的高素质专家(操作员,机械师等)的策略的发展。等等。)。
    以这种速度,美国可能会在10到20年后到有人战斗机开始出任第二角色的时刻。
  6. 德雷德
    -3
    29十二月2011 11:48
    要赶上他们需要30年。
    1. 马罗德
      -1
      29十二月2011 12:10
      Quote:dred
      要赶上他们需要30年。

      以及学习如何击落或拦截它们需要多少年。
      甚至伊朗人也知道如何拦截他们。
  7. 0
    29十二月2011 14:58
    是的,好混蛋不是以色列定居者2
  8. 755962
    +1
    29十二月2011 23:19
    空军很快就会招募经验丰富的射击游戏玩家