军事评论

UEC掌握了Mi-38俄罗斯发动机的生产

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联合发动机公司(UEC)开始大规模生产用于Mi-7直升机的TV117-38引擎。 据报道,以前,这些发动机只在乌克兰生产 塔斯社 Anastasia Denisova公司代表的致辞。




“总的来说,在今年的2020中,计划至少生产各种改装的200(涡轮轴和涡轮螺旋桨发动机)。 在此之前,我们的民用和战车的发动机完全在乌克兰制造。 现在,TV7-117B发动机由在该国完全掌握的零部件和部件制成,“Denisova说。

据她介绍,“在效率,可靠性和资源方面,基础引擎是同类产品中最好的。”

Denisova指出,“这一系列发动机的特点是通过引入应急电源制度2800-3750 l来确保直升机在极端情况下的安全性。 秒。”。

至于涡轮螺旋桨发动机的改装,它们“可用于IL-114和IL-112飞机”。

据报道,“JSC”Klimov“最终组装的主要供应商是JSC”以Chernnhev命名的MMP“,JSC”燃气轮机工程和生产中心“Salyut”和其他企业包括在UEC“。
使用的照片:
Marina Lystseva / TASS
54 评论
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  1. bulvas
    bulvas 23 June 2016 14:15
    +25

    也就是说,Sich Motor仍然留在您的记忆中吗?




    1. 沙里
      沙里 23 June 2016 14:20
      -23
      他们撒谎,但我认为他们会掌握...
      1. 评论已删除。
      2. 评论已删除。
        1. sgazeev
          sgazeev 24 June 2016 09:21
          0
          Quote:库尔德工人党
          我希望Sichevsk的专家已经在场吗?

          但是,有一个小镇的神谕正在播报,使者补充说,俄罗斯将需要至少十年的时间才能用自己的发展取代乌克兰的直升机发动机。 笑
      3. inzhener74
        inzhener74 23 June 2016 16:19
        +7
        Quote:Chariton
        他们撒谎,但我认为他们会掌握...

        不是说他们完全在撒谎,而是他们跑到了四分之一...
        至于直到200年的7台TV117-2020,它们也st! 微笑
        Quote:库尔德工人党
        我希望Sichevsk的专家已经在场吗?

        当场 微笑 除了“硬工资”之外,还有更好的激励措施-坟墓! 他们的大型企业“按地区”军事登记和征募办公室正在工作!
      4. Neputin
        Neputin 23 June 2016 18:16
        +7
        “我们必须建立经济体系,以使我们的国家不会成为资本主义制度的附属物,以使它不作为其附属企业而被包括在资本主义发展的一般制度中……而是作为一个主要基于内部结构的独立经济单位。市场...“斯大林合资企业。 如果他们遵循约瑟夫·维萨里奥诺维奇(Joseph Vissarionovich)的戒律,他们一定会精通。 我相信。
      5. sgazeev
        sgazeev 24 June 2016 09:19
        0
        Quote:Chariton
        他们撒谎,但我认为他们会掌握...

        “对于西奇汽车公司来说,这是负面消息,该公司向俄罗斯提供了用于直升机,飞机和导弹的军用和两用发动机。西奇汽车公司为民用和军用直升机提供了发动机,以及战术导弹和作战训练飞机。供应给俄罗斯的产品仅占Motor Sich收入的15%,但如果我们包括两用发动机,包括对TV3-117直升机发动机的改装,那么这些产品将占该公司52年收入的2013%,即也就是说,将近550亿美元。装备有这些发动机的直升机仅在俄罗斯才批量生产,因此,在不降低冲突升级的情况下,不可能恢复这种收入来源。

        “(对两用设备的供应被禁运)可能意味着俄罗斯Sich汽车市场完全丧失,”投资公司“协和资本”研究部负责人亚历山大·帕拉斯基奇(Alexander Paraschiy)说。直升机”。
    2. Terminol
      Terminol 23 June 2016 14:21
      +4
      看来是的。 现在不需要美国和欧洲,现在谁将与乌克兰谈判重大合同......
    3. tiredwithall
      tiredwithall 23 June 2016 14:23
      +3
      但是还有其他选择吗?
    4. 评论已删除。
    5. 安德烈·K
      安德烈·K 23 June 2016 14:32
      +25
      Quote:bulvas
      也就是说,Sich Motor仍然留在您的记忆中吗?

      不仅因为Sich Motor没了工作,所以我们自己种的“全道具”陷入了水坑 笑
      1. 沙里
        沙里 23 June 2016 14:37
        -8
        还有谁有意见..? hi
        1. SRC P-15
          SRC P-15 23 June 2016 14:48
          +8
          “总的来说,在今年的2020中,计划至少生产各种改装的200(涡轮轴和涡轮螺旋桨发动机)。

          我认为在2020之前发布的引擎数量,JDC,我们还不够。 因此,我不排除购买乌克兰发动机。 但是,当UEC打开所有100%,然后是Goodbye Motor Sich。
          1. VSO
            VSO 23 June 2016 14:55
            +5
            Quote:SRC P-15
            “总的来说,在今年的2020中,计划至少生产各种改装的200(涡轮轴和涡轮螺旋桨发动机)。

            我认为在2020之前发布的引擎数量,JDC,我们还不够。 因此,我不排除购买乌克兰发动机。 但是,当UEC打开所有100%,然后是Goodbye Motor Sich。

            我认为这不是“ 200种不同的修改”,而是“ 200种不同的修改引擎”。
            当然,这是个好消息,特别是考虑到涡轮螺旋桨配置的相同发动机将运用于伊利,该发动机计划取代旧的阿纳斯发动机。 公平地说,与Motorsich说再见还为时过早。 问题出在TV3-117以及Mi-8和战斗直升机上使用的后代。 TV7-117V无法替代它们:它更大且布局略有不同。
            1. 查特拉宁
              查特拉宁 23 June 2016 15:04
              +2
              说明谁知道谁拥有此引擎的权利? 乌克兰是根据许可证生产的?
              1. inzhener74
                inzhener74 23 June 2016 16:32
                +2
                Quote:Chatlanen
                说明谁知道谁拥有此引擎的权利? 乌克兰是根据许可证生产的?

                Klimov拥有AI-222的权利,但Progress拥有AI-3的权利,加上Motor Sich长期顽固地努力对TV-XNUMX进行微调和现代化,“这真是令人费解”(c) wassat 。 因此,顺便出现了VK-2500。 hi
          2. Irokez
            Irokez 23 June 2016 15:36
            +2
            Quote:СРЦП-15
            我认为UEC在2020年之前将生产的引擎数量对我们来说还不够。

            不要忘记,您仍然可以暂时恢复旧的和大修的状态,甚至可以从Sich偷运备件,因为饥饿不是在开玩笑。
            不仅如此,如果外国客户购买我们的带有Sich发动机的直升机,他们可以从他们那里购买发动机,然后将它们发送给我们以装在直升机中,然后他们还将以俄罗斯包装甚至带螺丝的形式收到这些发动机。 一切都是有趣的,并且以各种方式都有可能。
            1. Orionvit
              Orionvit 23 June 2016 23:00
              +2
              TV3-117 Klimovskaya开发项目,但最初是在Zaporozhye生产的,几十年来它几乎被完美地生产了。 发动机仍从Motor Sich运送,只是没有燃油设备(已在俄罗斯生产),因此不视为产品。
        2. 阿列克谢耶夫
          阿列克谢耶夫 23 June 2016 15:06
          +3
          Quote:Chariton
          还有谁有意见..?

          当然,俄罗斯联邦的直升飞机发动机的批量生产将按所需数量进行调整。
          包括因为这款俄罗斯引擎。 Klimova设计局在很早以前的上个世纪70年代发展起来。
          是的,乌克兰的一家串行工厂。 而且该系列也很困难,但是很容易解决。
          那Motor Sich呢? 什么是电机模拟? 将廉价出售优质商品-仍将存在。
          1. edeligor
            edeligor 23 June 2016 15:54
            +9
            Quote:Alekseev
            那Motor Sich呢?

            这个“ Sich”已经痛了。 我永远不会相信,这些引擎的所有设备都是废墟,不要去找祖母,零件是40%的俄罗斯人。 因此,我听说发动机仍在运往俄罗斯。 实际上,问题是。 我认为,我们越早摆脱这种“合作”,对我们越好。 不要忘记“光之战士”及其指导者“海外精灵”带来“ podlyanka”的可能性。
      2. gg.na
        gg.na 23 June 2016 15:07
        +1
        引用:Andrey K
        “ vsepalschiki”,坐在水坑里

        好让他们坐下来也许很酷 LOL !
      3. 登丘克
        登丘克 23 June 2016 17:03
        +3
        引用:Andrey K
        不仅因为Sich Motor没了工作,所以我们自己种的“全道具”陷入了水坑

        是的,和他们一起“ vsepapalschikami”下地狱!主要的事情我们开始生产应该在家里生产很长时间的产品!
    6. 评论已删除。
    7. 丹尼斯奥布霍夫
      丹尼斯奥布霍夫 23 June 2016 15:13
      +3
      吉尼斯革命的策展人似乎有两个主要动机:通过将俄罗斯人驻扎在克里米亚而将他们从克里米亚赶出,并摧毁俄罗斯的国防工业,破坏其与乌克兰军工联合体的联系。 一旦骗子最终确信这两种花招都失败了,对广场的兴趣将永远失去。
    8. AVT
      AVT 23 June 2016 15:50
      +5
      Quote:bulvas
      也就是说,Sich Motor仍然留在您的记忆中吗?

      引用:累了
      还有其他选择吗?

      恰好在Maydan时期,该网站向完全愚蠢的访客讲述了karachun即将到来的前景。 是的,事实上,老一人博古斯拉夫列夫(Boguslavlev)受到了打击,在迈丹(Maidan)移居俄罗斯之前不久。
      1. 卡西姆
        卡西姆 23 June 2016 16:27
        +1
        AVT,美好的一天! 我还记得Boguslaev关于UEC正在俄罗斯联邦合作的说法。 那就是在乌克兰总统任期内必须提拔的人-他当然不会这么做,因为他知道俄罗斯对乌克兰工业的重要性。 我记得他肯定从乌克兰带来了专家,他也谈到了一些有关设备的事情(即他从事设备工作)。
        有趣的是,这不是8公里的引擎。 能举起Mi-8吗? hi
        1. AVT
          AVT 23 June 2016 17:42
          +1
          Quote:Kasym
          。 那就是在乌克兰总统任期内必须提拔的人-他当然不会这么做,因为他知道俄罗斯对乌克兰工业的重要性。

          请求 好吧,他没有摘下年轻人的帽子,甚至都没注意到班得罗斯。 没有乌克兰担任总统怎么可能??? 笑他是一位很好的经理。 现在需要这样的“经济学家”
          格罗斯曼说:“由于天然气价格低廉,乌克兰损失了超过50亿美元。天然气的市场价格使其有可能克服天然气行业的腐败问题。”
          证明国际货币基金组织命令提高人民的关税。
          Quote:Kasym
          有趣的是,这不是8公里的引擎。 能举起Mi-8吗?

          我不会撒谎-我不知道细节。
  2. dsm100
    dsm100 23 June 2016 14:17
    +8
    如果是这样,那就做得很好。 与乌克兰人将不再是无用的。
  3. marlen
    marlen 23 June 2016 14:19
    +8
    最主要的是质量是最重要的。
    1. 预备役
      预备役 23 June 2016 14:49
      +1
      我想听听专家的意见
      但是,尽管该发动机已通过认证,但仅可运行100个小时。 作为开放式实验设计工作的一部分,UEC的这一指标将在不久的将来增加。 与国防部的合同是使发动机达到所需运行特性的一种可能性。

      izvestia.ru/news/619188#ixzz4CP0daVmu
    2. 智人
      智人 23 June 2016 15:06
      0
      引用:马伦
      最主要的是质量是最重要的。

      您错了(还有错误)。 在这种情况下,主要是您的! 并且在以下修改中将提高质量。 hi
      1. 预备役
        预备役 23 June 2016 15:58
        0
        您会自行购买保养间隔为5000公里的汽车,还是(如果有这样的机会)等待下一次修改?

        但是这个消息仍然是积极的...
        1. 智人
          智人 23 June 2016 18:35
          -2
          Quote:预约者
          您会自行购买保养间隔为5000公里的汽车,还是(如果有这样的机会)等待下一次修改?

          是的,如果问题是从一个认为我们是侵略者并呼吁与我们作战的国家购买。
          俄罗斯有三种选择:
          -自己的资源较少(将来独立),
          -购买(资助)认为我们是侵略者的国家,
          -完全不买(不造船)。
          选择! hi
          1. 预备役
            预备役 23 June 2016 19:59
            +1
            我选择第四个选项-从认为我们是侵略者的国家吸引/招募专家

            参数:
            -在可预见的时间内,我们想到了我们的引擎
            -不要为一个认为我们是侵略者的国家提供资金

            经过测试的版本,意大利的Bruno Maximovich Pontekorvo在我们的Dubna工作...
            1. 智人
              智人 24 June 2016 00:51
              0
              Quote:预约者
              我选择第四个选项-从认为我们是侵略者的国家吸引/招募专家

              这些是僵尸还是新招的? 对我们的国防工业? Nafig,nafig这样的选择!
              1. 预备役
                预备役 24 June 2016 12:28
                0
                不需要招募新兵,但对于僵尸来说,并非一切都是无望的...
                每个人都是公众人物,可以提出建议;在改变居住环境时,他通常会改变看法
  4. Terminol
    Terminol 23 June 2016 14:19
    +17
    乌克兰人很开心......
    另一方面,您可以为此向他们说“谢谢”,否则您将依赖他们。
    1. dsm100
      dsm100 23 June 2016 14:21
      +5
      是的 那将是幸福,但不幸却有所帮助。
  5. Red_Hamer
    Red_Hamer 23 June 2016 14:21
    +7
    乌克兰汽车信息的信息! 这样,俄语语音中就有一个“跳”的概念! 跳吧,我们不在乎。
  6. Korsar0304
    Korsar0304 23 June 2016 14:22
    +12
    现在是时候了。 嗨欧元/ Ukrosanctions。 顺便说一句,这种发动机在IL-114 +飞机本身上。

    [img] http://expert.ru/data/public/471718/471720/912-il.jpg [img]
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    2. 评论已删除。
  7. dsm100
    dsm100 23 June 2016 14:25
    +8
    掌握船用发动机的生产仍然会更快,否则由于缺少发动机,我们的船舶建造会滞后。
    1. Ezhak
      Ezhak 23 June 2016 14:53
      +1
      Quote:dsm100
      尽管如此,为了快速掌握船用发动机的生产,

      童话很快就被告知,是的,事情很快就完成了。 快速的 只用言语完成 但实际上-慢得多.
  8. 红乔尼
    红乔尼 23 June 2016 14:28
    +3
    做得好,乌克兰从驴子的耳朵里死了
    1. Ezhak
      Ezhak 23 June 2016 14:57
      +5
      Quote:红乔尼
      而在乌克兰,死驴的耳朵将只剩下

      这是他们未来的头疼。 他们取代了Vinnitsa的直升飞机引擎,而是掌握了驴奶的生产和向Geyropa的出口。 不要以为驴是挤奶的。 多达32头驴被用来生产驴乳。 那么,您能赚多少欧元? 扎绳
  9. 先生22408
    先生22408 23 June 2016 14:31
    +2
    我们不会扑灭Sich,但是那些想要带着转盘爬进世界小生境“ Mi”(由“ Sich”完成任务的人)的人将拥有行政资源。
  10. dsm100
    dsm100 23 June 2016 14:33
    +4
    正如他们所说,Motor Sich的观点就像一个球,就像一个玩笑。 实际上,将生产割草机的引擎或类似的东西。
  11. 套索
    套索 23 June 2016 14:34
    +4
    我们摆脱了“马”。 另一个是自己为舰队生产发动机。
  12. 山射手
    山射手 23 June 2016 14:35
    +17
    当“烤公鸡”到达时,俄国人的工程思想飞涨,最困难的任务在最短的时间内得到解决。 因此,我们的人民是不可战胜的,因为霸主使用一种与可以击败俄罗斯的武器完全相反的武器来与我们作战。 他们没有给每桶200美元的价格,而是给熊​​喂蜂蜜以使他不能从脂肪中走出来,而是开始以各种可能的方式逗弄他并让他奔跑。 现在得到您想要的。
  13. 斯诺登
    斯诺登 23 June 2016 15:18
    +4
    克利莫夫工厂生产的发动机
    虽然可靠性没有不同,但在直升机部队中,他们更喜欢乌克兰制造的Tv3-117发动机,但是我认为这是暂时的。
  14. 皮托
    皮托 23 June 2016 15:28
    +1
    没有幸福,但不幸帮助了...。
  15. 航空专家
    航空专家 23 June 2016 15:37
    +15
    联合发动机公司(UEC)开始为Mi-7直升机批量生产TV117-38V发动机。 以前,发动机仅在乌克兰生产,TASS报告了Anastasia Denisova公司代表的信息。

    Anastasia Denisova应该被赶出UEC,以获取此类信息! TV7-117V发动机是Klimov(2015)的全新开发产品,与“乌克兰领土”无关(阅读“ Motor Sich”)。 它与Motor Sich和该发动机的原型机无关-TV7-117S的飞机版本是在切尔尼雪夫和鄂木斯克生产的。

    В今天计划至少生产 200种不同的修改 (涡轮轴和涡轮螺旋桨飞机)。

    当然,我的意思是 200个各种修改的引擎.
  16. atamankko
    atamankko 23 June 2016 16:05
    +3
    乌克兰人再次将经济转移到一边,
    跳上,班达拉霍克兰。
    1. 库尔德工人党
      库尔德工人党 23 June 2016 16:23
      +1
      这是最重要的,蛋黄酱,肮脏的花招,植物因此而受苦。
      1. Orionvit
        Orionvit 23 June 2016 22:54
        +2
        迈丹之后的第一个法令是禁止向俄罗斯供应飞机发动机的法令。 我一直想知道他们在做谁。 还是像奶奶一样,我会冻住耳朵。 俄罗斯将在没有乌克兰的情况下表现良好,但Motor Sich的薪水现在是100美元,尽管三年前我赚了700-800美元。 要抛弃这样的企业,无言以对。
  17. 雪松
    雪松 23 June 2016 17:07
    +3
    Quote:库尔德工人党
    这是顶部,蛋黄酱,脏植物因此而受苦。


    仅此而已。霍赫洛夫(Khokhlov)由英裔美国顾问统治 由美联储,IMF和国务院提供。 只有盲人看不到,聋哑人也没有听到Vukrayna被统一占据。 乌克兰和俄罗斯的斯拉夫人在ATO中受到指控,并遭到屠杀,与来自顿巴斯的同等贫困同胞一样。 其他民族,他们在乌克兰很富有,您很可能在战斗部队中找不到。 他们在纳泰铢,议会,有财务的银行等中。 你们都是乌克兰人和乌克兰人,一跳又一跳...雷达切换到远处。 看根。
  18. 杀毒软件
    杀毒软件 23 June 2016 19:47
    0
    聊天时不折腾行李或翻动(或折腾?)
    如果您回到90年前的航空运输,那么总数将很少:发动机和检查机构。
  19. 丹尼斯列别杰夫
    丹尼斯列别杰夫 23 June 2016 22:10
    0
    我认为这不是“ 200种不同的修改”,而是“ 200种不同的修改引擎”。
    这是延续上一段内容的句子,以便正确书写所有内容。
  20. Orionvit
    Orionvit 23 June 2016 22:48
    0
    Quote:库尔德工人党
    我希望Sichevsk的专家已经在场吗?

    马上去哪里? 去Gatchina? 是的,我专门研究其他产品,而不是直升机发动机。