破冰船LC-60装备气垫船
俄罗斯联邦工业和贸易部下令开发一种两栖气垫船,用于装备正在建造的LK-60破冰船,21900项目的柴油电动破冰船,以及有前途的领导者,报告 FlotProm 参考国家采购网站。
串行SVP项目A32
开发人员被分配了以下任务:“在气垫上创建一个高速两栖搜索救援船(APSS)的原型,其中有一个灵活的气囊式围栏,用作北极探险救援中心和破冰船的一部分”。
“需要在极北和西伯利亚的条件下全年运行气垫船,这需要解决许多任务,包括:改进推进和喷射系统,开发有效的驱动推进传动方案,制造用于柔性围栏的耐寒材料,开发防溅和防溅装置”, - 说对象的描述。
APSS的主要特征之一是“将其置于冰上船只,22220(LC-60)破冰船,21900(LC-16)项目和有前途的破冰船”Leader“上的可能性。
“该船应登上4吨有效载荷或20受害者(包括担架上的2人员),在水面上达到60 km / h,在冰上达到90 km / h,克服80厘米的小丘。 船舶的最大范围限制为1000 km。 灵活的气球式围栏(容器侧面带有充气气瓶)必须能承受高达-50度的温度“, - 引导采购文件中包含的资源要求。
承包商的订单价值52 mln。擦。 选择了专门生产气垫船的“Aerohod”(Nizhny Novgorod)公司。
串行SVP项目A32
开发人员被分配了以下任务:“在气垫上创建一个高速两栖搜索救援船(APSS)的原型,其中有一个灵活的气囊式围栏,用作北极探险救援中心和破冰船的一部分”。
“需要在极北和西伯利亚的条件下全年运行气垫船,这需要解决许多任务,包括:改进推进和喷射系统,开发有效的驱动推进传动方案,制造用于柔性围栏的耐寒材料,开发防溅和防溅装置”, - 说对象的描述。
APSS的主要特征之一是“将其置于冰上船只,22220(LC-60)破冰船,21900(LC-16)项目和有前途的破冰船”Leader“上的可能性。
“该船应登上4吨有效载荷或20受害者(包括担架上的2人员),在水面上达到60 km / h,在冰上达到90 km / h,克服80厘米的小丘。 船舶的最大范围限制为1000 km。 灵活的气球式围栏(容器侧面带有充气气瓶)必须能承受高达-50度的温度“, - 引导采购文件中包含的资源要求。
承包商的订单价值52 mln。擦。 选择了专门生产气垫船的“Aerohod”(Nizhny Novgorod)公司。
- “Aerohod”
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