军事评论

第二次世界大战中的甲板飞机:新飞机。 第三部分

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日本的甲板战士


1942有A6M3模型,从七月32,主要产版舰载战斗机“三菱”,“零”以前A6M2事件不同。 21安装更强大的引擎,“荣21»在1130马力。 这架飞机收到了一个带有修剪尖端的非折叠机翼。 在海拔战斗机6000 540米的最大速度为每小时公里时,每分钟的爬升820米。 通过更换枪支的供电机制,他们的弹药增加了(从每桶60到100弹丸)。


战斗机“三菱”A6М3(型号32)“零”(图。现场wardrawings.be)

根据其机动性和速度特性A6М3mod。 32但超过了其主要的敌人:美国的战斗机F4F-4«野猫»,给他们的活力和火力(双20毫米机炮和两7.7毫米机枪兑六种12.7毫米机枪)。

在为瓜达尔卡纳尔岛战斗期间,零战士不得不在沿海机场开展行动。 为了增加飞行范围,我们不得不使用带有燃料的悬挂式45升罐。 “零”А6М3mod。 32的修剪尖端(机翼总面积减少)可控性明显下降。 为了消除这个缺点,机翼再次返回到圆形端部。 新的修改收到了名称А6М3mod。 22。


A6М3战斗机(型号22)美国加利福尼亚航空展“零”,5 2015(照片来自www.airliners.net)

在二月的1943中,瓜达尔卡纳尔岛的战斗以日本人的失败告终。 到了这个时候,美国人新飞机:这片土地上的战斗机P-38“照明”(最大时速628公里,武器从一个20毫米火炮和4 12.7毫米机枪)和舰载战斗机“格鲁门公司»F6F -3«泼妇»(最佳的最高速度:605 540对抗公里每小时和爬升率:每分钟对米990 820)。


空战战斗机F6F-3“Hellcat”和A6M3“Zero”。 (图。网站goodfon.ru)

美国飞行员利用“打击和退出”的策略,通过有能力的空战将Zero的唯一剩余优势放在水平机动性上。

新的日本舰载战斗机的采用,将满足空中战争新增加的需求,但由于一些无限期的原因而被推迟。 在这些条件下,唯一的可能性仍然是飞机制造商:零战斗机的进一步改进。

无法在Zero上安装新的,功能更强大的引擎,设计师们试图以各种方式对他们可用的Sakae-21进行现代化改造。 更换所有气缸共用的大型排气歧管,每对气缸具有更轻的喷射连接,可以略微增加发动机推力并减轻其重量。


战斗机“三菱”A6M5(型号52A)“零”。 (图:Site wardrawings.be)

战斗机的新修改称为A6М5型号52。 在565米的高度,飞机的最高速度增加到每小时6000公里。 增加和爬升率达到每分钟857米。 带有新圆端尖端的加固式非折叠机翼提供更高的潜水速度。 武器战斗机保持不变。


战斗机A6M5(型号52)«零»(复制品)在航展在美国加利福尼亚州,五月2010(照片www.warbirddepot.com网站)

A6М5型号52的系列生产于1943秋季推出。 从12月起,型号52А再次加强了机翼,并将弹药20-mm枪支增加到枪管上的125炮弹。


战斗机“三菱”A6M5b(型号52В)“零”。 (图:Site wardrawings.be)

4月,三菱推出了ZeroA6М5战斗机型号52,改进了驾驶舱保护(安装了正面装甲玻璃)和防火系统(二氧化碳气瓶)。 右手7.7-mm同步机枪用大口径13.2-mm机枪代替。 现在,您可以在机翼下方安装更大容量的额外油箱(150-l代替45-1)。 在野外车间,如有必要,330-1燃料箱的腹侧悬架组件可以更换,以便能够携带250-kg重磅炸弹。



三菱战斗机A6M5“零”在日本东京博物馆博览会,8月2014(照片来自www.airliners.net)

所有这些改进都不准“零”,以跟上新的舰载战斗机美国:新的修改F6F-5«地狱猫»和F4U«海盗”明显优于他的主要特征。 这种情况是由在培训和日本飞行员的体验质量的下降加剧。 空战的结果通常不利于日方。 在十二月1943 50年A6M5“零”的空战与93 F6F-5«泼妇»日本损失共计一个28战士。 它影响了敌人的质量和数量优势。


战斗机“三菱”A6M5(型号52)“零”。 (图:Site wardrawings.be)

新型A6М5型号52С体现了改进保护和增强零式战斗机武器的尝试。 在1944末端发射的战斗机中,他们通过在手电筒后部安装55-mm防弹玻璃并保留飞行员的座椅靠背,改进了对驾驶舱的保护。


在飞行中,一对战斗机A6M5(型号52)“零”。 (图。网站www.hasegawausa.com)

武器装备变得更加强大,包括两门20-mm大炮和三门13.2-mm机枪(其中两门安装在机翼内,一台同步安装)。 7.7-mm机枪被彻底抛弃,因为它们在与受到良好保护的敌方战斗机的战斗中毫无用处。 机翼下方安装了八个10-kg非管制空对空导弹的导向装置。 该战斗机的目的是从沿海机场对付美国轰炸机。 战斗机的最高速度降至每小时540公里。 没有PTB的飞行距离是1520 km。


战斗机拦截器А6М5с“零”与机翼下方的10-kg NUR“空对空”(图.Goodfon.ru)

舰载战斗轰炸机A6M7模型63“零”是以前的修改A6M5s的基础上创建并被用于与小型航母,从商船上的短距离飞行换算公式甲板转换操作不会演戏俯冲轰炸机“横须贺»D4Y。 A6М7的系列产品于5月1945推出。


三菱战斗轰炸机A6M7(型号63)零(图.Wardrawings.be网站)

在6400米高度的战斗轰炸机的最大速度是每小时543 km,以及每分钟833米的爬升率。 舷外油箱的飞行距离等于2960 km,实际上限为11180米。


战斗轰炸机A6M7现场机场的“零”,1945 g。(图片网站www.warbirdphotographs.com)

如修改A6M5(型号52C)中的小臂保持不变。 腹侧悬架单元已经过重新设计,用于250-kg炸弹悬架。 在机翼下方,可以悬挂两个350-1油箱。

第二次世界大战中的甲板飞机:新飞机。 第三部分

战斗轰炸机A6М7“零”与室外悬架(图。网站goodfon.ru)

Zero战斗机的最新改装是A6М8型号64。 该原型机于今年4月1945首飞。 具有更强大的1560强大引擎“金赛-64”原型每小时573公里的最高速度的6000米的高度,但即便是这样的特性不能与敌方战机的速度相比:每小时644公里在F6F-5«地狱猫»和716 km每小时F4U-4海盗船。


战斗机“三菱”A6M8(型号64)“零”。 (图:Site wardrawings.be)

新Zero的装备包括两个20-mm加农炮和两个13.2-mm机枪,它们安装在机翼中。 战斗机上的同步武器不是因为新发动机的大尺寸。 机身下方可以悬挂500-kg炸弹,并在机翼下方放置两个350-l油箱。

6型没有进入A8M64系列。 生产能力 航空 日本的工业已经被盟军航空和地震摧毁。

零号A6М5和А6М7战斗机在今年15上的8月1945上的Allied飞机上进行了最后一次战斗。 在这场空战中,17 Zero击落了四辆美国Hellcats,失去了15的汽车。


三菱A6М3Zero和Grumman Martlet Mk.VI战斗机(FM-2)模仿美国加利福尼亚航空展上的空战,28 August 2005(图片来自www.airliners.net)


三菱战机А6М3Zero和Grumman F6F-5 Hellcat在美国加利福尼亚州的航空展上展出30 April 2005(摄影:www.airliners.net)

直到战争结束,“零”仍然是日本帝国军的主要舰载战斗机 舰队。 即使在过时的飞行员的熟练掌握下,零号在盟军战斗机的主要指标上还是一个值得击败的对手。


三菱战机A6М2Zero(复制品)和Chance-Vout F4U-4 Corsair在美国德克萨斯州的天空,10月15 2015(照片来自www.airliners.net)


战斗机“三菱”A6М2“零”在战斗中。 (图.Forwallpaper.com网站)

甲板战斗机“Mitsubishi”A7M“Repu”应该在6年取代过时的A1943M“Zero”。 在1942的夏天推出,新飞机的开发大大推迟。 他的原型“Repu”的第一次飞行于5月1944年制作。 这是一款单金属单引擎单引擎战斗机,配有低折叠折叠翼。


战斗机“三菱”A7M2“Repp”(“山姆”)。 (图:Site wardrawings.be)

A7M“Repu”,取决于原型的修改,配备了A2000М7的1引擎和A2200М7的2。 配备2200强劲电机和四叶螺旋桨A7М2,最高速度为8700 m,最大速度为642 km /小时,海拔高度为6000 m 620 km /小时。 战斗机在6000分钟内攀升到6.1米。 没有新战斗机PTB的飞行距离为1085 km,实际上限为10900米。 飞机在测试中表现出良好的机动性,可与“零”相媲美。


前系列战斗机“三菱”A7M2“Repp”。 (图片网站www.igromania.ru)

为了提高“Repu”的生存能力,他们安装了受保护的油箱,飞行员的驾驶室配备了防弹挡风玻璃和飞行员座椅的铠装靠背。


飞行中的战斗机А7М2“Repp”。 (图。网站www.blackbirdmodels.co.uk)

A7М2“Repu”系列计划配备四个20-mm喷枪(型号22А),或两个20-mm喷枪和两个13.2-mm机枪(型号22В)。 在悬架的外侧,战斗机可在机翼下方携带两枚250-kg炸弹,机身下方装有750升外置油箱。



工厂机库中唯一的连续战斗机A7M2“Repp”,日本,8月至9月1945(www.warbirds.jp)

在敌对行动结束之前,只发布了一个连续的A7М2Repu战斗机和六个原型。





参考文献:
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互联网资源:
http://www.airwar.ru;
http://pro-samolet.ru;
http://wp.scn.ru;
http://www.aviastar.org;
http://wardrawings.be/WW2;
http://www.airpages.ru;
http://www.airaces.ru.


待续...
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  1. bionik
    bionik 24 June 2016 06:40
    +5
    在美国珍珠港基地的第二次空袭中,日本的A6M2零式战斗机从赤城航空母舰的甲板上起飞。

    第一波起飞于06-00进行,总计183架飞机。 第二波飞机由170架飞机组成,在7时15分从日本航母升起。 在第二波中,有54架卧式B5N2凯特轰炸机,78架潜水式Val D3A1轰炸机和35架A6M2零式战斗机。
  2. 财
    24 June 2016 06:54
    +4
    动臂变焦是对抗零的有效方式,之后是美国优质甲板的出现。 思想的舒适和科学领域的落后不允许日本的传统军队在太平洋战争的后半段与美国的工业力量作斗争。
    1. 氩
      24 June 2016 09:04
      -3
      我完全不同意,日本(像任何一个岛国一样)都缺乏资源,对日本最新生产型飞机的设计和实验设计的分析表明,天空状况很可能会回到第42届初期的状况。在我看来,很清楚地想到了这种特殊情况,在很大程度上使他们倾向于使用原子武器。
      1. 肯尼斯
        肯尼斯 24 June 2016 09:37
        +1
        什么样的分析
        日本人动摇不了,就可以将它们与美国的工业和科学实力相提并论。 即使他被资源轰炸。
      2. yehat
        yehat 24 June 2016 09:42
        +3
        是的,你怎么说,在45年使用炸弹的时候,美国人拥有压倒性的优势,日本的所有大型企业都遭到了轰炸。 美国人知道日本人被严重削弱和疲惫。
        之所以使用炸弹,是因为对这些岛屿本身的袭击原来是大量的鲜血,对美国人来说是漫长的行动,而邀请苏联帮助的尝试给了他更多的影响力
      3. 阿列克谢RA
        阿列克谢RA 24 June 2016 10:14
        +7
        Quote:氩气
        我非常不同意,日本(像任何一个岛国一样)缺乏的唯一资源就是资源。

        释义Matroskin: 他们有资源。 他们没有足够的大脑。
        如果执行用于开发和生产IJA和IJN武器的并行计划,那么资源将不够:军队正在建造航空母舰和潜艇,舰队是基础防空战斗机和坦克。
        1. 道
          24 June 2016 11:44
          +7
          我同意...总的来说,海军和陆军之间的日本“胜利者”是如此严重,以至于人们用武器冲向对方...但是最后,一切都被铲除了...
        2. yehat
          yehat 24 June 2016 17:08
          -1
          日本人认为这一制度是有效的。 真正的竞争刺激了发展。
          1. 阿列克谢RA
            阿列克谢RA 24 June 2016 18:19
            +3
            Quote:是的
            日本人认为这一制度是有效的。 真正的竞争刺激了发展。

            呵呵呵呵...看来双方在那场战争中都换了角色。 军国主义的极权主义日本组织了“百花齐放”的生产活动,同时生产了几台类似用途的机器。 自由竞争的美国在军事生产中引入了绝对的极权主义命令:在竞争之前,进行尽可能多的竞争。 结果公布后,委员会将分析飞机制造厂的能力,并以最佳方式分配赢得竞争的模型的订单(此外,通常会将订单分配给刚在竞争中被裁减的几个竞争对手)。 如果您想赚钱-生产“别人的”汽车,没有其他选择。
          2. 阿尔夫
            阿尔夫 24 June 2016 19:50
            +1
            Quote:是的
            日本人认为这一制度是有效的。 真正的竞争刺激了发展。

            结果很明显。
      4. 米哈伊尔马图金
        米哈伊尔马图金 24 June 2016 15:32
        0
        Quote:氩气
        日本唯一缺乏的东西(以及任何岛国)都是资源。对最新日本生产型飞机和实验设计的设计分析表明,天空中的情况很可能恢复到42开始的状态。

        第一个 - 英格兰的例子证明了相反的情况。

        第二 - 我不能。 帝国舰队受到严重破坏,坐在没有燃料的基地里,平民舰队实际上被美国潜艇消灭,部分是由驱逐舰和远程鱼雷轰炸机击毁。

        第三,如果我们谈论原型,那么美国比Repp更重要的东西,Repp只有少数几个。
        1. ArikKhab
          ArikKhab 24 June 2016 22:07
          +7
          我很抱歉地问-“英格兰的榜样”是什么意思? 英国是在与美国作战还是在资源上具有多重优势的国家(例如日本与美国作战)? 不...德国有压倒性的优势吗? 不……被大肆宣传的“不列颠之战”获胜。 他们坐在岛上的所有战争中,将希特勒推向东方。 由于没有足够的资源(这是当时拥有世界一半的土地),所以从美国租借的租赁主要流向了……正确的岛屿,但是运输舰队实际上是被德国潜艇摧毁的。 再加上岛屿上的“第五专栏”……如果不是在美国人的帮助下,不知道岛民的命运会如何发展。
          1. yehat
            yehat 27 June 2016 14:08
            0
            第一次世界大战后,英国人过分放松,希望拥有一支舰队,
            和航空,尽管它是技术上的发展,但在数量上却大大下降
  3. inkass_98
    inkass_98 24 June 2016 07:21
    +3
    谢谢,很棒的系列文章。
    一个类似的字眼表明:“零”和​​Me-109。 两者都是从在其时间和战区上都表现出色的飞机开始的,经历了整场战争,但是现代化改造不再能够保持这些飞机的优越性,而只会导致它们的笨重和降低的机动性。 另外,日本的问题是引擎,或者说缺少引擎,或者不可能在同一个零号上安装功能更强大的现有引擎。
    1. yehat
      yehat 24 June 2016 10:01
      +5
      那你对Nakajima Ki-84旋风战斗机有什么看法呢?这比TTX上的任何美国人都好,并且在1944年度投入使用?
      顺便说一句,他也有出色的半径1255公里
      引擎之星PD Ha-45-21,功率为1970 hp
      在41年也有一个很有前途的原型,带有双引擎的ki-64
      日本人有困难,但技术斗争并非绝望。
      此外,这还远不是全部;日本人还拥有其他非常有前途的项目。 我个人对J7W Shinden项目非常感兴趣
      1. 凡尔登
        凡尔登 24 June 2016 12:12
        +4
        Quote:是的
        此外,这还远不是全部;日本人还拥有其他非常有前途的项目。

        即使其中许多项目取得了成功,大量项目还是杀死了日本人。 设计和生产力量分散,不同机器的机队维护变得更加复杂...如果Eponians专注于2-3架战斗机,它将变得更加有趣。 然后,“零”和N1K1-N1R2-J Syden,Ki-61 Hien,Ki-83 Hayate,J2M Raiden,Ki-64,Ki-44,Ki-100和几乎相同数量的双引擎战斗机。 这还不算开发中剩下的东西。 “ Reppu”迟到了也就不足为奇了。
      2. 米哈伊尔马图金
        米哈伊尔马图金 24 June 2016 15:35
        +2
        Quote:是的
        那你对Nakajima Ki-84旋风战斗机有什么看法呢?这比TTX上的任何美国人都好,并且在1944年度投入使用?

        但是像我一样启发我,这种“日本帝国主义奇妙的猎鹰”在与“美国帝国主义鹰派”的斗争中取得了哪些杰出的成就?
        1. yehat
          yehat 24 June 2016 17:06
          -1
          扣式手风琴已经在美国人如何击败德国人的话题中举行过。
          我不想重复。 我说的是信息,恰恰相反,这是关于美国在狭窄军备领域的技术优势。 点。
          如果您想检查某人的历史知识-看在上帝的份上。 只有我不想。 厌倦了写100条消息。
  4. 角色扮演_
    角色扮演_ 24 June 2016 09:25
    +4
    德国也有发动机问题。 在日本和德国拥有2250匹马力的强大引擎来不及了。 但是日本也没有像劳斯莱斯·梅里诺夫和戴姆勒·本斯DB 60xxx那样好的液体冷却引擎
    1. 凡尔登
      凡尔登 24 June 2016 12:26
      0
      引用:RPG_
      但是日本仍然没有像劳斯莱斯·梅里诺夫和戴姆勒·本斯DB 60xxx一样好的液体冷却引擎

      安装在Ki-140战斗机上的日本Na-61水冷发动机实际上是Bf-601的DB-109A的许可副本。 简而言之,在热带地区,水冷式发动机已经证明了自己并非最佳方法。
  5. iouris
    iouris 24 June 2016 11:29
    +2
    在美国公众心目中,第二次世界大战在太平洋地区取得的成果被认为对该国的繁荣至关重要,而德国的失败则是次要事件。
    1. ArikKhab
      ArikKhab 24 June 2016 21:57
      +4
      不确定。 我有一个美国邻居-他对第二战线和集中营以及对英国的战斗非常了解,但对远东的战争...珍珠港和原子弹,以及好莱坞题材中的一系列陈词滥调都非常了解。组。 Yapi在中国和韩国工作很糟糕,我从未听说过731分队(我在Wikipedia上展示了它-我很惊讶-毕竟,从他去日本旅行的经历来看,日本人真是太好了...)
  6. 道
    24 June 2016 11:46
    +2
    日本人固有的对“细节”的热情,舔了一下结构……美国人愚蠢地增加了权力……每个人都知道最后发生了什么。 “但野兔却不行”(c)
    1. 米哈伊尔马图金
      米哈伊尔马图金 24 June 2016 15:37
      +3
      引用:道教
      日本人固有的对“细节”的热情舔了一下结构……而美国人则愚蠢地增加了权力。

      我对战争最后几年的日本飞机的质量有所了解,可以说他们的生产文化是无神的。 洋基队没事 - 可制造性,权力,生产文化和充足的资源。
      1. 道
        24 June 2016 16:42
        0
        他们没有文化,但机会却直线下降......但我不是在谈论生产,而是谈论设计......
  7. ignoto
    ignoto 24 June 2016 12:05
    +1
    引用:RPG_
    德国也有发动机问题。 在日本和德国拥有2250匹马力的强大引擎来不及了。 但是日本也没有像劳斯莱斯·梅里诺夫和戴姆勒·本斯DB 60xxx那样好的液体冷却引擎


    如果德国在大功率飞机发动机方面遇到问题,那么苏联有什么问题?
    1. 阿列克谢RA
      阿列克谢RA 24 June 2016 12:43
      +5
      Quote:ignoto
      如果德国在大功率飞机发动机方面遇到问题,那么苏联有什么问题?

      巨大的。
      战争爆发后,几乎所有战前试验机上的工作都被停止了-前部需要一个轴。 实际上,空军只剩下串行(战争初期)发动机及其现代化。

      直到战争结束,苏联战斗机的巨大继承人引擎一直是引擎Hispano-Suiza 12Y的强制继承人。 在最新的修改版本VK-105PF-2中产生了1290 hp。 脱掉。 直到战争结束,才出现了功率为107 hp的VK-1650A。 但是该引擎只有100个小时的资源-严格遵守所有说明。 139个giap 303个Iad中只有一个提供了115个小时的服务。 但是,由于通常对技术人员和作战部队飞行员进行培训,其资源减少了四倍。
      也有38 hp的AM-1700F。 起飞和AM-42高达2000 hp 起飞-但这些纯粹是用于低空攻击机的引擎。

      在战争中使用VO引擎时,情况是相似的。 在战争本身之前,很难将它们从第二次尝试中引入M-82系列,并且又继续使用了两年...遭受苦难:过热,蜡烛的使用寿命极短,起飞模式的时间限制,如果超过时间则不可避免地导致发动机故障。 2年采用逐次逼近法获得了1943 hp的M-82FN。 起飞时-仅此而已
      1. 道
        24 June 2016 14:40
        +4
        与一般的生产文化一样,苏联在研发方面存在一些问题。 有多少真正有前途的发动机根本未能为这个系列带来什么? 好吧,然而,不应忘记的是什么。 我们所有的飞机发动机最初都是用低辛烷值汽油制造的(这大大降低了强迫的可能性。嗯,苏联没有正常的石化工业......所以问题很复杂。
      2. 阿尔夫
        阿尔夫 24 June 2016 20:01
        +5
        引用:Alexey RA
        但是该引擎只有100个小时的资源-严格遵守所有说明。 139个giap 303个Iad中只有一个提供了115个小时的服务。 但是,由于通常的技术人员和作战部队飞行员的培训质量,其资源减少了四倍。

        DB-605具有相同的资源。
        我几次发现了德国空军飞行员的回忆,他们说605的真正资源是35个小时。
    2. ArikKhab
      ArikKhab 24 June 2016 21:52
      0
      在苏联? 战斗机/攻击机的平均寿命少于飞机引擎的资源……至少在战争初期
  8. 凡尔登
    凡尔登 24 June 2016 12:20
    +3
    美国F4F-4野猫战斗机的生存能力和火力不及它们(两门20毫米火炮和两门7.7毫米机枪,而六门12.7毫米机枪)。
    至于生存能力-我同意,但是关于武器的力量-并非如此。 尽管美国机枪实力强大,但就其惊人的能力而言,它们仍不如日本机枪。 而且只是不要谈论第二次凌空的质量。 您可以在一秒钟内将10公斤花生袋扔给一个人而不会造成太大伤害,或者您可以扔10公斤铸铁-这样就足够了。 同时,一个好奇的时刻。 日本的99型机枪比美国的勃朗宁M-2机枪轻,分别为23,2公斤和29公斤。
    1. 道
      24 June 2016 12:28
      +3
      因此她拥有适当的弹道...说实话,日本人用步枪射击不好...零加农炮只有在可操纵空战的情况下能够瞄准和射击的王牌手中才能很好地工作...方式-他们制造了一种“空中shot弹枪”-冲向目标,也许可以飞进去-确实如此。 而且,日本飞机采用“舔”式设计,易碎,没有保护措施...
      1. 阿列克谢RA
        阿列克谢RA 24 June 2016 13:06
        +3
        引用:道教
        零加农炮只有在知道如何在可操纵的空战中瞄准和射击的王牌手中才能很好地工作...但是美国人采取了不同的方法-他们制造了一种“空中shot弹枪”-冲向目标,也许它会飞进去-就像那样。 而且,日本飞机采用“舔”式设计,易碎,没有保护措施...

        Duc ...两个系统之间的传统对抗。 眨眼

        一方面 - 每年100名毕业生,白天可以看到天空中的星星,并在空中将战斗机保持12个小时。 在他们的手中,还有一个易碎的“零”及其问题(右转低速,高速机动性差,发动机超载失速时失速,小型弹药大炮)-巫婆。

        另一方面-在相同的机器平均性能特征下,对中农进行大规模培训。 对于他们来说,在高速和大BK的情况下,更好的东西会更好-因为他们的射击能力中等。 但是,这些中农并不需要针对敌机的脆弱性-他们的目标 对点击非常敏感。 但是进入它们非常困难。
        因此,用枪开了个地狱:我们给约翰·摩西索维奇(John Mosesovich)装了一个5英寸的弹药,每桶弹药量为400-430发。纯粹根据概率论,会有东西撞上。

        EMNIP,行动战场上的枪支只在夜灯下才出现-飞行员的级别也更高,目的是要确保在第一阶段立即命中目标,而无需长期战斗。
        1. 道
          24 June 2016 14:04
          +1
          没错...在那种情况下,真的是英国人用步枪口径炮弹引导的吗? 但是,我已经注意到“英国人有自己的骄傲”-现在他们还安排了“英国脱欧” ... ;-)
          1. 凡尔登
            凡尔登 24 June 2016 17:41
            +3
            引用:道教
            哇...真的,英国人将步枪口径电池集中在谁身上?

            根据租借协议收到的飓风,带有柔软的旋转子弹,显然不适合苏联飞行员。 他们紧急开始对其进行现代化改造,削减了其中一个机翼翼梁并安装了大炮而不是机枪。 文献描述了一种情况,其中一架现代化的飓风进行了试飞(尽管带有弹药)并遇到了一对Bf-109。 在不列颠战役中,德国人对英式战斗机进行了深入研究,并知道其子弹无法刺穿梅塞尔装甲的腹部。 而且出于习惯,一位德国飞行员挑衅地将自己的腹部转向飓风...))显然,即使是“妈妈”也没有时间说。
          2. 阿列克谢RA
            阿列克谢RA 24 June 2016 18:37
            +2
            引用:道教
            哇...真的,英国人将步枪口径电池集中在谁身上?

            对议会的骗子。 微笑
            早在30年代初,飞行员就建议改用12,7毫米,并认为随着航空业向更耐用,更不易损坏的全金属机器的过渡而发展。 但是他们被拒绝的原因是最好稍等一下-然后立即跳过20 mm,绕过中间规12,7。 因此,他们说,它将降低成本。
            因此我们保存了下来:战争即将开始,但是没有正常工作的20毫米大炮。 岛民们不得不用8-12枚口径机枪和四发炮塔围起来的“梳子”。

            而且,在战争期间,他们仍然必须将距约翰·摩西索维奇(John Mosesovich)相同的12,7毫米放在“睡眠区”上。
            引用:道教
            但是,我已经注意到“英国人有自己的骄傲”

            哦,是的……没有人能击败Difiant和TOG II *。 笑
          3. 阿尔夫
            阿尔夫 24 June 2016 20:11
            0
            引用:道教
            在这种情况下,对英国人来说,他们的步枪口径电池是正确的吗?

            结果是404或HS.404型枪。 1938年,该设计获得了Birkigt的专利,并在日内瓦开始批量生产。
            最初计划将HS.404用作机枪。 该枪由可容纳60枚炮弹的鼓弹匣提供动力。 但是,这对战斗机来说是不利的,因为在混战中不可能重新装满仓库。 1940年,开发了磁带动力机构。
            由于法国在第二次世界大战中的惨败,英国成为主要的运营国。 该枪采用了Hispano Mk的标记。 一,在战斗机上使用带有炮弹弹匣的加农炮时,这种力量的缺点被暴露出来:弹药少,弹匣弹药频繁,机动性强。 这就需要制造带式火炮-Hispano Mk。 二。

            1936年,飓风被放置在传送带上。
            1938年的烈性人。
            当时没有气枪。 但是在第41和第42年,飓风和烈性火改为使用枪支。
            1. 道
              24 June 2016 20:39
              +3
              你在说什么? 38中不存在什么? 剃须刀可能不存在......
              SHVAK(供参考)1934采用年份...... Sh-37(VIT) - 1937年...
              Ispano suiza HS.7和HS.9与该系列年度1933 ......我不是在谈论欧瑞康的祖先......
              甚至在一次世界大战中,英国人仍然拥有空中加农炮……(见图),但是由于某种原因,他们“卡死了”……
              1. 阿尔夫
                阿尔夫 24 June 2016 22:11
                0
                引用:道教
                自7年以来,西班牙裔瑞士人HS.9和HS.1933 ...

                证明?
                引用:道教
                甚至在一次世界大战中,英国人仍然拥有气枪...

                好吧,如果那被称为自动大炮,那就可以了。
                1. 道
                  24 June 2016 23:06
                  0
                  “你的证据是什么”(三)赤热...

                  拉离你。 教材料......你至少可以从这里开始:
                  http://www.airwar.ru/enc/weapon/ag_data.html

                  而“自动加农炮”对您意味着什么,我什至无法想象... 新型的COW大炮是一种长反冲大炮,其回弹弹簧包裹在枪管周围,弹药由5发子弹提供,小型弹药意味着有限的实际射击速度,尽管技术射击速度为100-120发/分钟。“(C)由于某种原因,它不是您的自动机器...
                  我很失望地告诉你,回到18,在德国有飞机大炮的速度在450转速和磁带进给...... http://www.airwar.ru/weapon/guns/sza.html
                  1. 阿尔夫
                    阿尔夫 25 June 2016 14:40
                    -1
                    引用:道教
                    拉离你。 教材料......你至少可以从这里开始:

                    这就是你在教。
                    到1934年底,这位设计师可能最终埋下了将自己局限于瑞士加农炮深造的尝试,同时规避了Erlikonov的专利。 然而,在从未体现在金属中的HS.403项目中,Birkier完全重新设计了该系统,并在各种场合下启动了一系列速射航空系统。
                    1936年,新系列气枪(称为Hispano-Suiza Birkigt)的设计工作基本完成。 发布了用于军事审判的预生产党。
                    1941年,当20毫米西班牙裔HS.404枪的生产在英国迅速发展时,

                    在第36枪只被创造出来并且测试才刚刚开始。 而且只有在英国的第41支枪上才有该系列。 我说过,在创建飓风和喷火战斗机时,英国人没有气枪。
                    引用:道教
                    由于“ New COW”加农炮是长反冲大炮,其回弹弹簧缠绕在枪管上。弹药由5发子弹提供。小型弹药意味着有限的实际射击速度,尽管技术射击速度为100-120发/分钟。 ”

                    安装在飞机上的机枪和飞机上的枪有些不同。
                    1. 道
                      25 June 2016 17:10
                      +1
                      即西班牙语HS7 / 9的枪支不存在? 而Devuatin 500显然也不存在?

                      “ 1933年500月,法国政府决定采用Dewoitine战斗机,并并行制造两种版本-一挺机枪,如D.501;一门加农炮,如D.500。在生产型飞机上,发动机架进行了重新设计,引擎盖上的一些插槽和进气口也被移动了。串行D.29于1934年XNUMX月XNUMX日从图卢兹的工厂飞机场起飞,但是当战斗机飞来飞去时,他们几乎立即遇到了副翼的副翼颤动(晃动),仅通过引入重量平衡就摆脱了它。

                      D.500和D.501战斗部队仅在1935年XNUMX月才投入使用。那时法国是世界上唯一拥有加农炮的战斗机的国家。“(C)

                      好吧,关于“安装在飞机上的加农炮和飞机上的加农炮有些不同”的话题上有一颗明珠。 (c)甚至评论都很有趣。 如果您不太了解该主题,那不是可耻的事(不可能一无所知),坚持自己的妄想是可耻的。
            2. 凡尔登
              凡尔登 25 June 2016 19:08
              0
              Quote:阿尔夫
              当时没有气枪。 但是在第41和第42年,飓风和烈性火改为使用枪支。

              飓风大炮出现在42点,飞得比斧头好一点。
        2. 凡尔登
          凡尔登 24 June 2016 15:08
          +1
          引用:Alexey RA
          因此,用枪开了个地狱:我们给约翰·摩西索维奇(John Mosesovich)装了一个5英寸的弹药,每桶弹药量为400-430发。纯粹根据概率论,会有东西撞上。

          这里的一切也不是那么简单。 在他的视线中安装武器时,需要角度信息。 形象地说,两排间隔开的机关枪或大炮的行列在某一点会聚成一定距离。 在这种情况下,仍然可以教导初学者在有效射击距离内射击。 如果目标得到了很好的保护-例如IL-2,即使连自动枪也不会总是如此,那么这里就是悲伤……
          1. vadim dok
            vadim dok 24 June 2016 16:36
            +1
            美国人有一个模拟计算机的视线!
            1. 道
              24 June 2016 16:46
              +4
              首先,如果武器没有瞄准目标,那么瞄准器就无法工作;其次,弹道计算机不应该被称为“计算机瞄准器”-仅仅是因为为了准确地计算出引导点,所有的校正都必须手动输入-最终它会更快受过训练的空军士兵的眼睛或“敌对技术的奇迹”是一个非常严重的问题。
            2. 阿尔夫
              阿尔夫 24 June 2016 20:12
              +1
              引用:vadim dok
              美国人有一个模拟计算机的视线!

              请指定他出现在哪一年?
          2. 道
            24 June 2016 16:50
            +1
            不一定就是那样。 机翼武器的“瞄准点”仅指最大火密度的点。 这并不意味着当我们以不理想的距离开火时,我们什么也不会到达。顺便说一下,对于带有木尾的IL 2,仅是“机枪锯”的版本比空中加农炮要危险得多。
            你需要射击任何武器,无论它的位置....
  9. Bekfayr
    Bekfayr 24 June 2016 13:27
    0
    很棒的文章,我期待继续。
  10. 米哈伊尔马图金
    米哈伊尔马图金 25 June 2016 12:15
    +2
    在这场空战中,17 Zero击落了四辆美国Hellcats,失去了15的汽车。
    总的来说,美国飞行员在整个战争期间特别指出,只要至少一次在日本飞机上砍火就足够了 - 他立即遭到击落。 灾难性的低生存能力 - 虽然日本甚至发射大炮而不是大口径机枪,但不得不打击美国人。 关于拦截重型轰炸机,我一般都保持安静。
  11. 蘑菇
    蘑菇 2十一月2016 19:03
    0
    谢谢,非常有趣!!!