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以色列的国防工业。 5的一部分

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以色列的国防工业。 5的一部分

来自IAI公司的无人机Eitan(原名Heron TP)配备hp 1200涡轮螺旋桨发动机 5650 kg的起飞重量是以色列最大的无人机

无人机和机器人

几个小时,你可以争论谁首先创造了无人机(包括原始名称),但对现代时代的实际操作系统没有任何疑问 - 它们绝对是以色列血统。 甚至是第一家也是最受欢迎的美国无人机公司之一,RQ-5 Hunter公司Northrop Grumman,基于同一架飞机公司IAI。

讽刺的是,即使是大型无人机(UAV)的电流制造商,美国公司通用原子公司,由领先的系统,由以色列空军阿夫拉姆·卡勒姆的前工程师,谁在早期70-X做了他的第一个无人驾驶飞机设计视为其无人机蚋无人机琥珀色的基础上个世纪的几年。 事实上,美国在阿富汗和其他地方,如伊拉克和也门,在那里积极寻找恐怖分子的行动,“分散了”今天无人驾驶飞机的主要出口国是以色列本身这一事实。

以色列无人机的世界主要分为以色列航空航天工业公司和埃尔比特系统公司,至少在大型车辆方面。 较小的战术型无人机由航空,Top-I和Steadicopter处理。 Rafael公司试图咬掉一块无人蛋糕,特别是占据城市战斗设备的利基,但几年前就离开了舞台,专注于陆地和海洋机器人。 这篇文章并没有展示所有以色列无人机,而是描述了最能说明这些公司能力的最新型号。

类别男性

皇家类MALE(中等海拔长度耐力 - 中等海拔和长时间的飞行)。 在这个联盟中,世界上很少有球员,但在以色列有多达两个 - IAI Malat和Elbit。 MALE类无人机的定义模糊且有争议,但将MALE类无人机描述为能够在10000 - 3000小时内在高度24英尺(刚好超过48米,对于许多高度低于“平均值”)飞行的飞机。

HERON - IAI

目前这一类型的老兵,IAI Heron无人机,在1994年度首次起飞。 Heron UAV的重量为1150 kg,能够在空气中保持长达52小时并上升到35000英尺(约10500米)的高度,至少由34国家订购。 其最着名的买家是印度,德国,巴西,土耳其和法国,尽管来自后一个国家的卡西迪安后来对其进行了现代化改造,并将其命名为Harfang。 苍鹭无人机拥有制造的底盘,可同时运行四个感应系统,使用双系统自动起飞和着陆,以及远程工作的卫星通信系统。


通常,Heron携带ELM / 2020U船用雷达或ELM / 2055合成孔径天线,Elk-1891卫星通信系统和各种光电子光学侦察站。 有些人,例如照片中的无人机,配备有雷达系统,而其他以色列车辆则携带电子和无线电智能天线。


目前质量为450 kg的Hermes 550无人机的有效载荷约为180 kg。 天花板是5500米,飞行持续时间是17小时。 图中的无人机在机翼集装箱中携带电子战装备

HERMES 450 - ELBIT

Elbit公司名单上的第二款是Hermes 450无人机,它是1998的第一次飞行。 他已经为以色列国防军服务超过15年,此外,他在世界舞台上也取得了相当大的成功,并被出售给包括新加坡在内的十几个国家,并且有些令人惊讶地出售给了像阿塞拜疆,博茨瓦纳这样的国家。和格鲁吉亚。 它也被英国人利用作为在Elbit的“监督”下在阿富汗的临时解决方案,直到它与Thales守望者选项一起运作。

450型号通常配备机身下具有特定智能的Elbit Compass光电站,但也可以接收合成孔径雷达,海上巡逻雷达以及电子和无线电智能以及干扰通信系统。 来自Selex的Gabbiano T-20 Gabbiano T-20(功率200瓦特)安装在意大利海军情报和沿海巡逻雷达的无人机上非常受欢迎。 此外,它还可以携带稍大但功能更强大的T450雷达。 Hermes XNUMX BLA即使在带有过渡涂层的半成品条带上也能自动起飞和着陆。

EITAN - IAI

最初被称为Heron TP,这不仅仅是带有涡轮螺旋桨发动机的Heron版本。 尽管有类似的两梁方案,但它更大更重。 Eitan(意味着抵抗),它在2004年度首次飞行,起飞重量为4650 kg,实际上是Heron模型质量的四倍。 发动机PT6A hp电源1200 允许他爬到13700米的高度并在空中停留超过70小时。 在与以色列合作时,它由2009年组成,但目前没有关于外国客户的信息。

HERMES 900 - ELBIT

爱马仕900无人机具有1180千克起飞重量,350千克载重量,超过9100米的飞行时间和飞行持续时间36小时填补了爱马仕450和重量更轻的无人机之间的空白。 900型号的主要优点之一是其大型内部隔间,可以容纳各种电子系统。 与外部安装或安装相比,这是一个巨大的优势,因为不会违反机身设计,也不需要随后对空气动力学特性进行测试。 在这种情况下,值得注意的是,雷达是爱马仕450无人机有效载荷的唯一外部组件,如果电子设备由Elisra(Elbit的一个部门)安装。 例如,Elisra的通信信道提供了250 km的视距距离。

900型号的一个重要特性是放置在其隔间中的所有电子系统和板载设备都是自动配置的(即插即用)。 除了宽敞的内部隔间外,Hermes 900无人机还有四个外部连接点。

可能的车载设备选项包括Dcompass光电站,Lasso扫描仪(一种相对较新的系统,可以保持近实时更新的多光谱航空摄影并提供大面积的自动侦察和测绘),电子侦察(通常是Elisra AES-210) ,无线电测向天线,Elisra Skyfix和Skyjam系统(收听和记录手机和短信对话,确定物体的位置,传输收集的侦察 在地面上,并最终卡住电话)略去信息,Skeye公司Elisra公司(高分辨率大区,这是能够监控大面积,捕捉事件,将图像数据从视频存档比较)视频监控系统。 900无人机还配备了一个系统,用于防止空中危险的碰撞并避开它,以及全景(200°)光学电子传感器组。 很快将安装由Elisra开发的新型雷达防撞系统。

爱马仕900无人机在2009年度首次飞行,早在2010年就由以色列空军订购,并在瑞士进行了测试; 也由智利,哥伦比亚和墨西哥(警方)下令。


显然,Hermes 450无人机的发展将永远不会停止,从这个选项来看。 它配备了一个新的旋转活塞发动机,一个三叶螺旋桨和一个带有船用雷达的实验缆车Selex Gabbiano T20



无人机爱马仕900展示了其宽敞的隔间,可携带大量传感器,包括雷达海上巡逻


对于已经使用Hermes 450无人机并且希望用Hermes 900型号取代它或想拥有这两种型号的运营商来说,绝对是一个福音,那就是地面控制站,通信渠道和信息收集和运营管理设备保持不变。 图为“玻璃舱”,带有HOTAS型控制系统(无人机控制系统,无需将手从发动机控制杆和控制旋钮上移开)


Eitan UAV可以试用武器,就像使用Lahat导弹的这个真人大小的模型一样。 在与Rheinmetall合作后,以色列IAI提供了一架德国无人机,作为德国对Saale MALE级无人机的要求的一部分,但是他们更倾向于使用他们自己的Euro Hawk无人机对欧洲计划


无人机变得越来越智能化,因而价格昂贵,近年来它们的保护越来越受到关注,特别是那些迄今为止被认为装备不足防空设备的人。 处理电子战系统的Elisra公司(Elbit部门)推出了一种新的无人机防御系统,该系统基于通常的现有复杂防护装置,以防止现代销毁方式Spectrolite,但功耗降至300瓦。 以色列空军订购的系统

更轻的无人机

让我们离开MALE无人机的世界,继续使用更轻的设备,但仍然需要传统的起飞和着陆。 在以色列,有几家公司从事类似的设备,通常从25到100公斤,飞行时间从12小时以上。 其中一位资深人士是IAI的Searcher无人机,它在早期的90中投入使用,仍然以MkII版本生产。 由于出口的这些机器数量众多,IAI Malat的车间仍在进行这些无人机的维护和大修。

此类别中较新的系统是来自Aeronautics的Aeroonaut和来自Elbit的Hermes 90。


类似于Aerostar的无人机的尺寸和特性目前正吸引着许多国家的民兵和安全部队的注意。

AEROSTAR - AERONAUTICS

航空公司的主导产品是Aerostar无人机,它在2000开始时首次亮相。 它配备了一个发动机,带有两个水平对置气缸,容量为38 hp,由意大利工程师Guido Zantsotter开发。 该公司以他的名字命名,位于意大利城市卢加诺,生产这种类型的全系列发动机,被以色列航空公司收购。

尽管Aerostar无人机的重量几乎是Searcher无人机的一半,但其特性大致与Searcher的尺寸,有效载荷和飞行持续时间相对应。 实际上,Aerostar不仅有高翼和双尾尾翼,而且它的翼展为8,7米,最大有效载荷为50 kg,飞行时间超过12小时,其通信通道范围为250 km。

HERMES 90 - ELBIT

最轻的爱马仕90无人机在此类别中的起飞重量为115 kg,首次在2009的巴黎航展上亮相。 Hermes 90设计的一个特点是,当没有平滑的跑道时,它可以配备传统的固定底盘或着陆跑道,在这种情况下,无人机是使用弹射器发射的。 Elbit认为爱马仕90是一款高端战术无人机,可通过物理智能的Microcompass稳定光学电子站以及使用Elisra Skyfix系统进行测向和无线电侦察来执行典型的观测和开发任务。 但是,可以在船上安装合成孔径雷达。

轨道 - 航空航天

由航空公司开发的Orbiter I,II和III无人机甚至更轻,但也使用轻型弹射器。 他们的翼展是2,3和4,2米,以及飞行3,4和7小时的持续时间。 起飞重量范围从7到28 kg。 模型I和II没有尾翼,机身方案是一个传统的管状机身,高凸起的机翼和向上的尖端。 相反,在Orbiter III型号中,进入机身的机翼尖端向下;小机翼安装在机头部分上方(不是前方向盘)。 在所有三种型号上,安装了推动螺杆(无刷电机),通过降落伞和充气式减震器的组合进行着陆。 通常由Controp生产的鼻式设备。 这是Orbiter I的D-Stamp或U-Stamp(日间CCD摄像机或夜间红外线),Orbiter II配备了带Z-Stamp放大倍率的稳定传感器站,而Orbiter III可以携带稳定的光学T-Stamp站,其中包括白天,夜间摄像头和激光测距仪。


Orbiter III无人机首次在2011上展出。 其稳定的光电站T-Stamp允许侦察和目标指定。


爱马仕90的翼展为5米,最大起飞重量为115千克,可携带25千克车载设备; 实际上限为4500米,飞行时间为15小时


Skylarlk 1 LE无人机重量为7,7 kg,飞行时间约为3小时; 着陆是在地面以上适当高度的深度失速和着陆气球的展开过程中进行的

BIRDEYE - IAI系列

IAI Malat生产了大量的Birdeye 400无人机,飞行持续时间为90分钟,但在一年左右的2010中,它们被重量为两倍的Birdeye 650型号(11 kg)取代。 这架无人机拥有高高的机翼,三米翼向下,转而形成一个相对发达但毫无疑问的升力机身。 该装置在弹射器的帮助下发射,当它降落时,它会向上翻转并打开降落伞。 无人机没有垂直尾翼;在短尾梁上有一个由电动机旋转的推进螺旋桨。 飞行持续时间为3小时(尽管使用燃料电池,它可以延长到7小时)。 它安装了Tamam或Controp的光学电子设备。

SKYLARK - ELBIT

多年来,轻型手动发射无人机领域的领导者一直是Elbit的Skylark(后来命名为Skylark-1),已被许多国家订购。

该模型后来被BLA Skylark 1-LE(运营商国家数量达到20)所取代,飞行时间更长。 Skylark 1-LE型号的重量为7,5 kg,飞行持续时间为3小时,通常配备Controp的D-Stamp或U-Stamp鼻子设备,根据地形范围为20-40 km。 Skylark 1-LE无人机被阿富汗的联军广泛使用。 两个人携带Skylark无人机本身及其控制站,他们只需要几分钟即可启动。 即使没有GPS信号,这架无人机也可以飞行。

CASPER系列 - TOP I VISION

Top I Vision专门研究观察气球和稳定的车载设备,主要用于内部安全任务,还生产Casper系列手动发射无人机。 它已经开发出一种“智能”机器人喷气式滑雪板(见下文),它不会脱离水元素。 它生产的Casper 250无人机质量为5,5 kg,翼展为2,5米,飞行持续时间为90分钟; 其数据传输系统的范围,取决于浮雕的配置,达到10 km。 板载负载包括其自身稳定的Lev 2光电子套件(日间或红外摄像头)(Lev意为心脏)。 Top I Vision还可用于其他类型的无人机,例如Whisper无尾设计。 值得注意的是,Top I Vision 90%的产品出口甚至在印度组织生产。


Top I Vision Casper 250无人机采用紧凑型封装,包括机器本身,数据传输系统和监控站。




带有三个转子的IAI Panther直升机停机坪是一种结合垂直 - 水平飞行的创新方法。 它可以在相当高的1500米高度飞行。

Vertodrony

垂直起飞和着陆系统是以色列国防工业的一个相对较新的领域,尽管一些公司从事这项业务,包括以色列航空航天工业,该工业已经建立了一个基于Alouette III直升机的无人系统。

PANTHER - IAI

在Panther项目中,IAI实施了一种创新的飞机概念,旋转螺杆(可转换)从电动机旋转:两个在机翼上,一个在尾梁之间。 当安装在机翼上的转子从垂直位置(起飞和降落)旋转到水平以便高速飞行时,尾桨的轴线保持垂直以确保俯仰稳定性(通过改变旋转速度),但它可以略微向右转动相对于用于控制偏航的装置的纵向轴线左侧。

Panther直升机停机坪的第二个特点是操作相对安静。 Panther的最大起飞重量为65 kg,提升有效载荷8,5 kg(通常是稳定的日/夜Mini-Pop相机),飞行持续时间为4小时,范围60 km。 典型的综合体包括三个设备,一个集成的通信套件和两个操作员控制台。 IAI目前正致力于Panther无人机的混合动力。


在Black Eagle 50直升机停机坪上,安装了Elbit的数据传输系统和Controp的典型光电设备(在本例中为D-Stamp)

黑鹰 - STEADICOPTER

Steadicopter自50年以来为以色列武装部队开发了更为传统的黑色直升机鹰2008,并成功通过了认证。 陆军要求确定该综合设施包括两辆车和一个地面站。 此外,有人建议这架无人机重35公斤,飞行时间为三小时 舰队。 无人机配备了120立方厘米的二冲程水冷发动机。

Steadicopter目前正在开发一款名为Black Eagle 300的大型直升机停机坪,基于加拿大轻型单座直升机。


Guardium地面移动机器人监控Ben Gurion机场

地面机器人

地形特征无疑是机器人车辆最难的问题。 他们的飞行兄弟(无人机)有一个主要障碍,称为地球(其他障碍物是相对罕见的飞机)。 他们的漂浮弟兄们拥有广阔而适度平坦的水域空间,在这些空间下他们可以移动,并且在大多数情况下仍然可见。

在地面上,轮式和履带式车辆可能会遇到各种各样的麻烦并且会遇到很多问题。 一些障碍可能是无法预料的,​​例如由于大雨而形成的水坑。 为了确定它们,需要某种形式的人工智能,而倒下的树只需要传感器来检测障碍物,例如当前安装在汽车保险杠上的障碍物。

以色列已经克服了地基机器人领域的许多问题,并且已经成为第一个将自动系统投入使用的国家,即使它们只在熟悉的领土上进行巡逻,而且它们的武器只能由操作员使用。

GUARDIUM - G-NIUS

G-Nius由Elbit和IAI在平价基础上成立,在Guardium项目(后来被指定为Guardium MkI)上工作了数年,并最终创建了一台可行的机器,在2007中投入使用,用于巡逻边境和检查路线临时地雷的存在。 它是由十几台这样的机器制成的。

然后选择Guardium MkII,基于一个改进的硬化平台,能够接收500千克的有效载荷和日夜移动的能力。 由于其良好的有效负载,MkII版本可用作各种负载的输送机。

今天的新趋势是使用串行机器,因为毫无疑问(并且不可避免地),它们易于集成的电子设备极大地简化了外部命令的执行。 由于所有转向指令,油门踏板和变速箱都是电子信号中包含的电子信号(油门踏板,动力转向和变速箱目前没有任何机械连接),昂贵且笨重的伺服驱动器的安装变得完全过量。 因此,在基于福特汽车的模型MkIII中,以色列军队命令取代MkI G-nius,使用以前型号MkI和II的所有系统和传感器(所有以色列设计)。


机器人Guardium MkIII由G-nius开发,可以基于安装了Rafael作战模块的福特汽车。


Lahav的Rex移动机器人拥有四轮驱动,独立悬架,所有方向盘。 长度为160 cm,宽度80 cm和高度75 cm的机器人速度为12 km / h


制造了三个装载容量为250 kg的Rex输送机原型,之后向潜在客户展示了这些原型

REX - LAHAV

Lahav最近开发了一种Rex机器人货物输送机。 雷克斯项目背后的主要思想是提供一个自行式导向平台,或者换句话说,一个能够携带装备齐全的士兵的机械搬运工。 其他任务可以更加逻辑地定向,例如,用于充电电池的能量元件的输送,或甚至智能,其中所有必需的传感器安装在平台上。

雷克斯机器人平台在“跟随我”模式下工作,其高越野通行性允许您使用所需设备移动到中队后面。 当Rex平台配备稳定的光电套件时,例如可以爬到山顶观察其背后的地形,也实现了主动遥控模式。

柴油发动机安装在三个经验丰富的雷克斯平台上,但为了更安静的工作,正在研究安装混合动力柴油发电机组的可能性。

小型,遥控,废弃

EYEBALL - ODF

ODF Optronics公司在Mistral集团的2013中收购,从事军事和执法结构的全方位可视化系统业务。 第一个成功的系统是EyeBall R1音频/视觉传感器 - 一种可以以4 rpm的速度旋转并在360°上提供全景图像的自我修复球。 直径为85 mm且质量仅为580克的球包括彩色或黑白相机,LED或红外照明装置和麦克风。 放弃或滚入房间,球开始发送环境图像,而工作的持续时间在很大程度上取决于灯是否打开。 EyeBall套件包括一个便携式显示器和三个R1球。 为了实现更大的传感器移动性,ODF开发了EyeDrive,一种重量为3,8 kg的颗粒轮式/履带式机器人,配备4摄像机,可提供360°的态势感知。 倾斜角度为±45°的第五台摄像机用于研究物体,而麦克风则提供声学图像。 EyeDrive的速度可达4 km / h,并具有3,5 kg有效载荷以适应其他摄像机和操纵器,但随着质量的增加,掉落率自然会降低。

为了改进监控和控制,ODF开发了OWLink:在多相机版本中,这个带编码的数据通道允许您使用8高清摄像机或4标准和一个高分辨率摄像机。 在建筑物内部,其范围达到50米,在开放区域增加到200米。 轻巧,低功耗的OWLink系统可以集成到现有机器人中。



ODF Optronics放弃了机器人:EyeBall R1(上图)和EyeDrive


个人侦察系统IRIS(个人侦察和情报系统),由Roboteam开发(图中的排水管)


Roboteam ROCU 7遥控器具有7英寸屏幕,兼容夜视镜。

IRIS - ROBOTEAM

以色列的另一家公司从事基于迷你地面的机器人工具。 Roboteam是根据其两位创始人在军事领域取得的经验创建的。 Roboteam开发的第一个产品是Iris(个人侦察和情报系统)监视和情报系统。 一个完全由复合材料制成的千克机器人由两节AA电池供电。 他可以借助David的吊索技术投掷60仪表,或者从高处投下10米。 虹膜没有顶部或底部,因此当它下降时,在这个位置移动。 它的触摸套件包括一个带有±90°倾斜机构的前置昼/夜摄像机,带有两个激光器(可见和近红外)的激光指示器和一个麦克风。 为了增加机动性,它的前尼龙轮比尼龙后轮大,但都有六个悬臂以增加抓地力。 光圈尺寸为175x205x95 mm,允许士兵将设备放在侧袋中。 他成为以色列军队中第一个微型废弃机器人。

Roboteam公司的第二个产品是战术微型机器人MTGR(微型战术地面机器人),也是由复合材料制成,并由美国军用标准的BB-2557电池供电。 在质量为5,9 kg的履带式车辆上,安装了非常长的履带式延长绳,最大限度地提高了机动性; 最高速度为6,4 km / h。 MTGR带有六个摄像头,可在白天和夜晚提供圆形覆盖,以及一个麦克风,可以更好地控制情况。 MTGR机器人可以配备战术机械手,顶部的摄像头或Picatinny导轨,便于安装各种军事仪器和配件。 MTGR订购了英国和波兰(50单位在年度2016结束时)。

由于Roboteam家族的发展,一位大哥出现了。 质量为120 kg的Probot车轮平台能够承受230 kg的有效载荷并且最大速度为35 km / h。 为了提高越野能力,四个车轮中的每一个都配备了履带延伸部分(也称为鳍状肢),这使得Probot能够爬上台阶并克服困难的障碍物。 在城市环境中,它可以在半径达到500米的范围内工作; 对于半自动操作,它具有视觉和跟踪传感器,使操作员不会被平台的控制分心,而是专注于任务。 该机器人具有全景摄像头,可以倾斜和增加x10,激光指示器和背光模块; 美国军用标准电池可确保4-6小时运行。



Roboteam Wheel Probot平台

Roboteam为其Iris和MTGR系统提供两个控制单元:带有5英寸屏幕的ROCU-5,一个操纵杆和两个按钮,以及带有与夜视镜兼容的7英寸触摸屏的ROCU-7。

水元素


使用10-mm机枪的战斗部队可以使用长度为12,7米的Elbit系统的Silver Marlin船进行攻击性操作

Elbit Systems凭借其在无人机和光电子系统创建方面的丰富经验,在海王星领域非常活跃,这并不奇怪。 但埃尔比特在这里很好,因为以色列公司Rafael,IAI和Top I Vision的名字都在谈论。

STINGRAY和MARLIN - ELBIT

Elbit解决方案使用类似于无人机顶级控制系统的任务管理系统,这确实为混合地面和空中任务打开了大门。 该公司目前提供两种自动水面船。 名为Stingray的初级竞争对手是一艘3,2仪表长度和250 kg装载量的船。 它可以达到45节点的速度,工作时间是8小时,有一个稳定系统可以防止倾翻。 基本上,Stingray设备用于侦察和信息收集,它配备了由Elbit开发的稳定光学电子套件。


Elbit Systems公司的Stingray USV水面船主要用于侦察和数据采集,船上有光学电子套件。

Silver Marlin船明显更大,长度为10,6米,两台柴油发动机具有315马力。 旋转两个螺旋桨,它可以提高高速船的速度; 运行时间为24-36小时或500海里。 排量为6,5吨,负载能力是年轻人Stingray的10倍,这使你可以携带更多的光耦合器和武器,例如带有12,7-mm机枪的战斗模块。 对于长距离控制,Silver Marlin配备了卫星通信系统,但对于短距离范围,在视线范围内有一个通信通道。 该船配备了防撞系统。


来自拉斐尔的新型机器人船Protector 11(图片为Euronaval 2012)令人印象深刻。 从左到右去:一个双Spike导弹发射器安装在Typhoon火炮,扬声器,Toplite光电站,180°上的两个摄像系统(第二个系统被引导回),一个目标探测雷达,最后,一个强大的水炮在船尾


由Top I Vision公司根据喷气式滑雪技术开发的Barracuda设备可在芦苇床上值班一周

保护者 - 拉斐尔

正如已经指出的那样,Silver Marlin船有一个很好的公司形式的Rafael Protector机器人车辆,根据制造商的说法,它是在几个国家服务的唯一系统。 该船有两种版本 - 长9和11米。 目前,他配备了强大的水炮,在80米上喷射。 该船配备8摄像机,可提供360°全方位视野,可配备Typhoon遥控装置,以及Spike导弹发射器。 11 Protector 9吨基于V形车身,配备两台功能强大的柴油发动机卡特彼勒C7,它投入运行两台Hamilton / Kamewa水射流发动​​机,可以为38节点开发最大速度。

当然,保护器配备了激光测距仪,搜索雷达和光学电子设备,用于自动或手动全天候检测,识别,跟踪和定位。 由于采用了现代化的电子设备,自动表面保护装置很容易成为操作控制系统的一个组成部分。

BARRACUDA - TOP I VISION

Top I Vision开发了该领域的另一个新系统,其体积更小,但知识能力更低。 Barracuda系统基于喷气式滑雪板,专门用于监控河岸,易于穿透或走私。 该设备配有稳定的光学电子站(当然,由Top I Vision生产),可以隐藏在芦苇或红树林中。 他可以处于“睡眠”模式,发动机关闭一周,并通过传感器发出信号唤醒。

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52 评论
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  1. 亚伦扎维
    亚伦扎维 23 June 2016 06:31
    +6
    谢谢你的文章。 因为它错过了一堆有趣的发展。 从侧面看,它更加明显。 hi
    1. bulvas
      bulvas 23 June 2016 11:06
      +7
      干得好,你怎么说。

      尽管如此,我们的人民仍为以色列注入了新的生命

      我们的以色列人告诉我,在90年代初,许多以色列本地人感到惊讶的是,以色列的“俄罗斯人”都是受过高等教育的人,对孩子的教育很着迷。

      那些为苏维埃犹太人争取移民自由的以色列人没有弄错。

      特别感谢苏联共产党人竭尽全力将苏联的人才(不仅是犹太人)赶出苏联

      也许以色列的犹太复国主义委员会和苏共共同合作?

      1. 回天
        回天 23 June 2016 18:13
        +6
        Quote:bulvas
        也许以色列的犹太复国主义委员会和苏共共同合作?

        只是以色列当局在苏共中巧妙地使用了传统的反犹太主义。 沙法列维奇院士从科学上证明了对犹太大屠杀的需求,他可能会在特拉维夫一生中投下一座纪念碑。 好吧,Sokhnut的“记忆”社会非常感激。
        1. bulvas
          bulvas 23 June 2016 20:18
          +3
          Quote:Kaiten
          只是以色列当局在苏共中巧妙地使用了传统的反犹太主义。 沙法列维奇院士从科学上证明了对犹太大屠杀的需求,他可能会在特拉维夫一生中投下一座纪念碑。 好吧,Sokhnut的“记忆”社会非常感激。




          对于苏共而言,它不是关于反犹太主义的问题,而是关于他们如何确保苏维埃人民的“繁荣”的问题,但是在反犹太主义的情况下,一方面是由民粹政治家组织的,另一方面,索赫纳特也有可能在这里发挥了作用。



          1. 回天
            回天 23 June 2016 20:40
            +1
            Quote:bulvas
            但是,由于反犹太主义,它一方面是由民粹政治家组织的

            想象一下,现在是1981年。 我的姓氏是Zilberman,名字合适。 我有机会进入克格勃学院或MVTU im。 鲍曼
            1. 鲤鱼
              鲤鱼 24 June 2016 00:56
              +3
              有。 有人不得不用意第绪语读信。 我的祖母。 ,例如,与她在意第绪语中的美国姐妹相对应,并且有犹太人从事GB的工作,所有人都读过它
              1. 回天
                回天 24 June 2016 09:43
                +1
                引用:carpag
                有犹太人在研究GB,

                那就是问题所在。 那些奇迹般地留在30年代后期或战争之后的人。 还有真诚的犹太共产党人。 但是,我再次重复我的问题:1981年,克格勃学院和其他一些“特殊”大学被两名申请人(俄罗斯人和犹太人)录取的机会是否相等?
        2. 评论已删除。
      2. gladcu2
        gladcu2 24 June 2016 00:31
        +3
        Bulvas

        没有人推他们。

        原来,他们的祖国并不相同。

        这是道德的。

        但实际上,改革的灾难将他们推向了那。

        共产党人免费给他们教育。 但是,很多(不是全部)只是在被诅咒之后。
        1. 马卡比-TLV
          马卡比-TLV 24 June 2016 09:28
          +1
          Quote:gladcu2
          但实际上,改革的灾难将他们推向了那。

          当然,进行重组,尤其是70倍! 微笑
          1. gladcu2
            gladcu2 24 June 2016 19:33
            0
            马萨巴

            :)我不想谈论70年代的移民,但您自己要求。

            在70年代,留下了稀有人物,通常是那些因经济犯罪而被判刑的人物,只是傻瓜或宗教狂热者。 那种移民并不多。 我不会谈论他们的幸福。 由于移民犯下了自己的愚蠢,从未认出她。
    2. 评论已删除。
  2. sherp2015
    sherp2015 23 June 2016 07:02
    +2
    为了和平目的有更多好的发展!
    我们知道得更好))
  3. demiurg
    demiurg 23 June 2016 07:05
    +2
    它已经令人羡慕。 各种口味的无人机。
    设计当然是一个品味问题,但是所有这些汽车/飞机/船都有很多好处。
    1. Inzhener
      Inzhener 23 June 2016 08:23
      +1
      外观不是主要因素,它会影响性能特征,但是犹太人的肉馅是一流的! 真羡慕
    2. 马卡比-TLV
      马卡比-TLV 23 June 2016 10:51
      +1
      引用:demiurg
      设计当然是品味问题

      他们对我很感兴趣,但是您会得到什么设计? (例如在汽车,飞机和轮船上的1个示例),以便您早日欣赏。
      1. 幽灵革命
        幽灵革命 23 June 2016 16:30
        0
        引用:MACCABI-TLV
        这里只是感兴趣,您将进行什么样的设计测试?

        我将制作我的五个科比。)
        对于无人机MQ-4C和rq-180看起来更有趣。
        乘坐直升机在Horizo​​n Air S-100和TB-29。
        这辆车的设计很有趣。
        无人驾驶的船只同样令人作呕。)
        1. 马卡比-TLV
          马卡比-TLV 23 June 2016 19:51
          +4
          Quote:幻影革命
          在无人机上,MQ-4C和rq-180看起来更有趣

          更有趣?! 他们是被动的。
          Quote:幻影革命
          乘坐直升机在Horizo​​n Air S-100和TB-29。

          非常有争议的声明。 微笑
          Quote:幻影革命
          无人驾驶船同样令人恶心

          船银马林Krasava!
          1. 幽灵革命
            幽灵革命 23 June 2016 22:15
            0
            引用:MACCABI-TLV
            更有趣?! 他们是被动的。

            更有趣的设计,就像你没有要求涡轮螺旋桨无人机 微笑 .

            非常有争议的声明。 微笑

            味道和颜色,但TB-29B看起来比黑鹰更具未来感和和谐。)

            引用:MACCABI-TLV

            船银马林Krasava!

            味道和颜色。)虽然我没有争辩,但这个角度很好。)没有什么可比的,美国保护者不是那么热。 虽然这可能是一种偏见,但他们根本不喜欢小型船只。)
            1. 马卡比-TLV
              马卡比-TLV 24 June 2016 09:42
              0
              Quote:幻影革命
              更有趣的设计,就像你没有要求涡轮螺旋桨无人机

              让我们比较一下同学。
              Quote:幻影革命
              但是TB-29V看起来比黑鹰更具未来感和和谐感。)

              '我不知道
            2. 马卡比-TLV
              马卡比-TLV 24 June 2016 09:45
              0
              Quote:幻影革命
              只是不喜欢小船。

              是的,我同意,不是阿布拉莫维奇的游艇。 微笑
      2. demiurg
        demiurg 23 June 2016 23:19
        0
        我不喜欢过分未来的汽车,我很保守。
        1. 马卡比-TLV
          马卡比-TLV 24 June 2016 09:49
          0
          引用:demiurg
          我不喜欢过分未来的汽车,我很保守。

          我不相信! (C) 眨眨眼睛
  4. Razvedka_Boem
    Razvedka_Boem 23 June 2016 07:46
    +1
    好的审查,我希望其他国家能够继续下去。
  5. 山射手
    山射手 23 June 2016 08:20
    +3
    帽子 hi 它已经令人羡慕。 那么,在一个人口只有莫斯科一半的国家中,如何进行了如此多的创新发展? 而且不仅制造武器。 他们的步伐非常快。
  6. Inzhener
    Inzhener 23 June 2016 08:22
    +1
    是的,如果洋基队不是以色列军工联合体的主人,那么以色列将占领武器市场的很大份额,但是,那是-
    1. 红男爵
      红男爵 23 June 2016 09:34
      +5
      国防预算为60亿新谢克尔。 20亿的军事援助……很明显,他们可能会要求袖手旁观。
      1. 马卡比-TLV
        马卡比-TLV 23 June 2016 10:45
        +3
        Quote:RedBaron
        军事援助20亿

        不管怎么说,超过12猪油都无法奏效。
        Quote:RedBaron
        很明显,他们可能会要求站在一边。

        与波兰国防部签订价值5亿欧元的中程防空系统合同怎么样? 刚按合同 微笑 很粗鲁
        1. 红男爵
          红男爵 23 June 2016 12:48
          +1
          好吧,平均来说,对亲猪的投资约为5猪油,可以这么说,最好与这样的盟友达成协议:)
          1. 马卡比-TLV
            马卡比-TLV 23 June 2016 13:21
            +2
            Quote:RedBaron
            好吧,平均来说,用大约5猪油的投资,

            他们有完全一样的利润。
            Quote:RedBaron
            可以这么说,最好与这样的盟友达成协议:)

            当然,最好进行谈判,但是以防万一,有一个珍惜的词“中国”。
      2. miru mir
        miru mir 23 June 2016 21:39
        +2
        不是很久了。
        如果在92中,美国援助的份额约为以色列国防预算的40%(此后为四舍五入),那么在2002中它已经下降到33%。
        今天它已经低于20%。 明年,其减少量预计将达到15%。
        他们首先失去了这个......美国公司。


        以色列的军费开支仅占GDP的5,6%(INSS)。
        http://www.fas.org/sgp/crs/mideast/RL33222.pdf
  7. dojjdik
    dojjdik 23 June 2016 09:31
    -16
    犹太人欢喜!-在抢劫伊拉克利比亚阿拉伯石油的情况下,即使是一个由两个城镇组成,没有好的军工联合体的小国也可以负担得起全部或几乎全部的免费保健原子弹,最好的教育,不是这些不是美国人吗?犹太人用这一切武装着我们,只有以色列大声的闲聊像个小丑。 但是现在每个人都知道破坏叙利亚的主要客户是谁
    1. 评论已删除。
    2. bulvas
      bulvas 23 June 2016 11:18
      +10
      Quote:dojjdik
      犹太人欢喜!-抢劫伊拉克利比亚阿拉伯石油


      Quote:dojjdik
      武装我们的不是美国犹太人,只有以色列的喧闹声像是小丑。 但是现在每个人都知道破坏叙利亚的主要客户是谁


      真是抢劫 a不休

      我在以色列有一个朋友,他在科技公司工作了半生,他说他们的开发团队中有来自俄罗斯的大多数专家

      他特地为我安排了在其中一家公司工作的旅行团-他对我所有人说了俄语


    3. FIDER
      FIDER 23 June 2016 11:58
      +2
      F-35IF-35I
      dojjdik
      嫉妒是最糟糕的特质;嫉妒可以由你自己承担。
      我想请你-“坏飞机”-最坏的人。

      http://mignews.com/news/disasters/world/230616_105150_70957.htm
  8. 马卡比-TLV
    马卡比-TLV 23 June 2016 10:53
    +8
    感谢作者,这不是一件容易的事! hi
  9. FIDER
    FIDER 23 June 2016 12:42
    +2
    dojjdik

    嫉妒是最糟糕的特质;嫉妒可以由你自己承担。
    我想请你-“飞机失灵”-“最糟糕”的人。

    http://mignews.com/aimages/06_16/230616_105150_70957_2.jpg
    http://mignews.com/news/disasters/world/230616_105150_70957.html
    1. 红男爵
      红男爵 23 June 2016 12:51
      +6
      从利伯曼的面孔来看,一切都还可以 饮料
  10. 阿尔乔姆
    阿尔乔姆 23 June 2016 12:56
    +5
    如果您将苏联工程学校与现代技术相结合,就会发生这种情况! 这就是为什么美国人如此动摇,并尽一切可能以技术手段切断对俄罗斯的“氧气”的原因。
    1. FIDER
      FIDER 23 June 2016 15:30
      +6
      Artyom,
      在以色列的军事工业中发展,即 在偷猎者中,苏联,尤其是俄罗斯的专家相对较少,所以不要制造幻想。
      1. Kurasava
        Kurasava 23 June 2016 18:51
        +4
        现在可能不是,不是那么多,而是有一个时间,现在这一代人又长大了Aliya 90年代的另一个孩子,他们不是来自苏联/俄罗斯。 但是如果没有人,那么在pitah和taasie avirit上就不会有一些突破。 笑
      2. gladcu2
        gladcu2 24 June 2016 01:02
        0
        FIDER

        无需谈论天才的未知才能。

        那一代苏联工程师将会工作。 目前还不知道是否会有更多变化。 关于你的教育系统有很多抱怨。
        1. pupyrchatoy
          pupyrchatoy 24 June 2016 09:03
          +4
          Quote:gladcu2
          那一代苏联工程师将会工作。 目前还不知道是否会有更多变化。 关于你的教育系统有很多抱怨。

          在30-th世纪20-s开始时的以色列,有一所非常强大的工程学院。 它仍然如此
          1. gladcu2
            gladcu2 24 June 2016 19:47
            0
            Pupyrchatoy。

            以色列1947的创建年份。

            在此之前和之后,他们几乎无法在那里读写。

            你来自哪里,单细胞?
            1. voyaka呃
              voyaka呃 25 June 2016 13:53
              0
              “在此之前和之后,在那里很难读写” /////

              30世纪XNUMX年代,许多工程师从德国来到纳粹。
              最高水平。 在东欧的犹太复国主义者中,有很多
              有工程背景的人。 俄罗斯的鲁滕贝格(Rutenberg)创立了电气公司,
              将建设水力发电站和第一个电网。
            2. pupyrchatoy
              pupyrchatoy 26 June 2016 13:20
              +1
              Quote:gladcu2
              Pupyrchatoy。

              以色列1947的创建年份。

              在此之前和之后,他们几乎无法在那里读写。

              你来自哪里,单细胞?

              朋友您是否真的认为您侮辱了我,如此端庄,“聪明”且不可能文盲。 当文盲冒犯了知识时,侮辱就是恭维。 以色列的工科学校在20世纪初开始被伪造。 例如,Technion成立于1912年,并于1922年全面投入运营。 耶路撒冷希伯来大学于1925年开始工作。 而且世界知名人士经常在那里教书。

              你这个孩子,粗鲁和文盲。 去,走,获取知识
              1. gladcu2
                gladcu2 26 June 2016 16:41
                0
                pupyrchatoy

                什么是工程学校,您需要发达的行业。 在那个年代,关于这些的事情还不为人所知。

                是的,我真的不相信出于某些原因,许多工程师以奇妙的方式涌向这些地方。 谁决定创建一所著名学校。

                别粘了
        2. Rumata
          Rumata 24 June 2016 16:48
          +2
          Quote:gladcu2
          那一代苏联工程师将工作

          许多讲俄语的人在以色列的高科技和军事工业园区工作,但是这些移民儿童是10到16岁来到这里的,他们与苏联的高等教育毫无关系。 以百分比表示。 在苏联学习和工作的人很少。
          Quote:gladcu2
          关于您的教育系统有很多抱怨。

          工程学专业在独联体移民的孩子中非常受欢迎,那些正在搬迁军工综合体的人已经在以色列学习了。 关于教育,学校不好,但是大学很好。 进行比较,评级,出版物,诺贝尔奖,赠款,在各个方面都超过俄罗斯,都没有关系。 所不同的是,俄罗斯联邦的大学每年都在减少,而以色列的大学却在疯狂地发展。
          我在与各大学的学生进行交流的基础上肯定了这一点。 人民本身在大多数情况下都非常聪明,但是大学不使用它,也不发展它。 领先机构教授20年前过时的知识并不少见。 我已经对实验室,助学金和奖学金保持沉默。 所以不需要拉拉
          1. gladcu2
            gladcu2 24 June 2016 19:48
            0
            Rumata

            谢谢。 我同意。
  11. 财
    23 June 2016 14:34
    +2
    是的......以色列当然是无人机在世界上排名第二的情况。 所有类别从重型空气到地面便携式。 酷你还说什么呢。

    高兴的是用游戏手柄来控制机器人。 并且他们说在游戏中没有任何意义......)在美国,工兵使用任天堂wii的控制器,他们说控制操纵器非常容易。
    1. voyaka呃
      voyaka呃 23 June 2016 22:48
      +3
      游戏杆游戏非常有用。 玩家被带到机器人操作员的喜悦之中-
      他们具有使用虚拟现实的所有技能。
      机器人的用途是什么?现在,如果您不能使用操纵杆,外科医生将不会使用它。
  12. 红乔尼
    红乔尼 23 June 2016 15:25
    -5
    我们可以说,我们的敌人正在武装自己,但是俄罗斯离他们并不遥远,如果发生军事冲突,我们有一些应对措施,一旦这些玩具越过我们的边界,我们就应该用导弹和无人机以及鱼雷的潜艇将无人机从我们的机器人上抢走。
    1. 回天
      回天 23 June 2016 19:30
      +11
      Quote:红乔尼
      他们越过我们的边界

      这是反犹太宣传受害者的典型例子。 每天听到一个关于犹太复国主义者邪恶的人简直陷入歇斯底里,认为以色列正准备进攻俄罗斯。 给他一张卡片。 让他们看看俄罗斯和以色列在哪里。
  13. voyaka呃
    voyaka呃 23 June 2016 22:43
    +2
    但是是时候进行这种发展了。
    尽管它通过了所有测试,但美国海军不敢采用它。
    以色列有必要将其用于空军并使其适应我们的现实。
    1. 财
      24 June 2016 07:39
      0
      在那里,诺特罗普与洛克希德F21以及波音公司签订了B35合同,这一合同正在根据军事合同进行。 如果记忆服务。
    2. 马卡比-TLV
      马卡比-TLV 24 June 2016 09:55
      0
      Quote:voyaka嗯
      以色列应将其用于空军并使其适应我们的现实

      我们为什么需要这个?
      1. voyaka呃
        voyaka呃 25 June 2016 13:46
        0
        总的来说-这是航空业的未来。 最好早点开始学习。
  14. Oleg7700
    Oleg7700 24 June 2016 17:31
    +4
    根据德国媒体的报道,周四在柏林,德国国防部与IAI达成了一项初步协议,根据租赁协议使用五架(包括武装的!)Heron TP(Eitan),该协议将于今年秋天晚些时候签署,提交联邦议院批准。 长期租赁,对德国人员的培训,在以色列基地的使用和使用,约600亿欧元...
  15. Oleg7700
    Oleg7700 24 June 2016 19:43
    +2
    来自德国联邦国防军的确认-签名...
    http://www.bundeswehr.de/portal/a/bwde/!ut/p/c4/NYvBCsIwEET_KNuIWPCWUBDBkxetl7Jt
    lhJMk7Dd2Isfb3pwBt7lzcALaiN-_IziU8QAT-gnfx43NW6OFL6lUAi0Kizr4IgH4ZIzwW